说说买车1个半月的感受吧!我是2020年圣诞节那天提的车, 提完车兴奋的就上高速了, 那天开了12个小时回到老家, 当时这一路的感受就是非常满意星瑞, 虽然这车也有一些小小的缺点但买它不后悔感觉真的买对了, 星瑞这车有很多优点比我之前开的日系要多很多, 首先最好用的是星瑞的运动模式超快加速, 在高速上可以轻松超过大部分车型, 然后就是高速前行特别稳, 稳到上了190都很稳很稳的感受, 完全没有飘的感受 , 当低速行驶时车内隔音真的好 ,缺点是高速行驶胎噪比较明显 , 这可能与轮胎有关系, 然后就是当车子通行路面较小的不平路面 , 会有明显的颠簸震动感 ,反而感觉较大不平的路面还比较平顺行驶通过 ,地盘偏硬点, 但是对于本人比较喜欢运动感, 可以接受这点小瑕疵, 关于大家说的油箱异响, 我感觉不是特别明显, 虽然我现在把车子加装了隔音条,车内更加安静的情况下 , 油箱声音也不太明显, 车子很宽后排空间足够宽敞, 后排座位的靠背我感觉躺着太过仰卧倾斜了点, 但是加个坐垫和腰枕头枕就完美的解决了这个问题, 方向盘操控因为太轻的感觉像是没有方向感, 我建议把方向重度调到运动模式, 我经常跑高速的感受, 整体操控稳稳的还是可以吊打大部分车型, 旗舰版的内饰堪称豪华, 车内外有很多地方可以加装星瑞的专用配饰, 再看它就是豪华车, 车子跑了2000多公里之后, 我买了车涯测速仪, 测速了一番, 零百加速7.68秒,在我们这边天气温度较低情况下, 有这个起速可以吊打很多车型了,还有很方便的手机操控, 除了车钥匙近距离启动, 远程手机操控启动发动机也很方便, 还有这个博士音响音质配上qq音乐的绿钻会员也太香了, 因为我本人爱好偏向运动, 常规式地板油, 虽然我没有在乎油耗, 对于2.0T其实油耗真的不高, 高速7个左右, 市区9个左右, 我相信大部分买星瑞的人都能接受的, 还有就是打算买星瑞的朋友如果太在意保值率, 可能它不适合, 适合买黄金古董收藏比较保值,反观我觉得你应该好好算笔账, 这车性价比这么高是吧, 好好享受开它不好吗, 再说还有2年内7.8折的厂家回收, 我的顶配落地17万我还是觉得值了, 希望我的评价对打算买星瑞的朋友们有所参考, 欢迎星瑞车主留意分享经验。
莫白234:你这个颜色自己改过吗?原厂有这个颜色吗?感觉像深蓝色
贝叶斯分析:玄武灰真是相当于买了好几台车
九月下凡尘:17万?嗯,你喜欢就好
看车:
去年后半年开始,一直在打算买一台轿车,走马观花般看过不少品牌的车型,大部分没有能让自己满意的,要么就是车身颜值,要么就是配置,要么就是价钱等原因导致。后来经过朋友的介绍(她本人开帝豪),说这个品牌不错,我就将信将疑地去看了吉利这个品牌的车型。去看吉利品牌车当天就被星瑞所吸引,经过试驾的体验之后,就更爱上星瑞了,觉得非它莫属了。后来经过一段时间的价格谈判,就把车给定了下来。
外观:
我本人算是一个颜值控吧,当时就是看到星瑞之后,被它的颜值所吸引,感觉这车挺时尚美观的,带有一种年轻的运动风格,又不失端庄稳重的气势。
内饰:
其他项我都打了5分,内饰方面只打了4.5分,其实不是嫌内饰不好,内饰挺高档时尚的,原因是在于座椅的白色问题,怕脏了不好清洗。
配置:
星瑞的配置挺高的,科技感极强,所搭配的配置大部分都是我想要的,如360全景影像、智能语音系统、自动泊车、轨道偏离预警系统等。
空间:
星瑞的整体空间比较宽敞,坐在车内开车,感觉驾驶位置空间挺大的,没有丝毫的压迫感,星瑞在满员的情况下,也不感到拥挤。后备箱空间也大,对于我来说,做够用了。
操控:
方向盘手感舒适,操作起来轻松省力,方向基本上指哪打哪,没有偏差。刹车与油门灵敏度高,没有延时。
动力:
星瑞的动力怎一个强劲了得,爬过几次斜坡,踩油门轻松而上,平时起步和超车,也轻松得很。
舒适性:
座椅还挺舒服的,开车时间长了,疲惫感也不是很强烈,总感觉开星瑞还是挺舒服的,夏天到了,冷气也足,十分的舒适!
去圣西罗看球吧:猛男色
键盘上的雅迪车主:粉色的?女里女气
用户992477001162:这颜色是后期改粉吗?
今年一月份定的车,二月底提的车!从新车一发布就开始关注了,一直在手机上看就觉得特别喜欢,后来去试驾了一次,瞬间就爱上了!网上都在说她跑起来噪音大,我试驾的时候并没有觉得大,而且现在也不觉得大!!油耗问题我觉得是完全可以接受的,高速也就5.5个油,平时也就7.几个油!毕竟2.0T的车!这个油耗很满意!最让我满意的就是内饰了,给人一种很高级的感觉,手能触及到的地方都是软的,可以看出来很用心,中央扶手也是我特别喜欢的地方。内部空间大,前排的座椅也特别的舒服,一直都在开车,还没有机会在后排做过…… 至于网上说的油箱异响,目前还没有听到过。
萝卜白菜各有所爱,天天在网上看,真的不如实际去试驾一次,看看自己是不是真的喜欢她,反正我是无法自拔了!
除了品牌效应意外,其他都满意,内饰高级,不过氛围灯不太亮,自己想去改一下。油耗太特么高了,市区基本14-16
吉利Preface最早是以一台概念车的身份出现在去年的上海车展上,如今量产版车型高度还原了概念车设计,但是吉利星瑞在外观上给人的第一感觉就是新鲜感有余,惊喜不足。
外观部分,星瑞的整个轮廓,其实还可以明显的看到博瑞的影子,只是在一些细节上更加精致有型。例如进气格栅进一步优化,内部取消了回纹涟漪造型,采用了竖纹的设计,但是格栅轮廓还是加入水波涟漪的条纹进行装饰,可谓是既有保留又有创新。细长的前大灯拥有三颗光源,并与格栅造型相对融合,整个前脸看上去拥有较强的运动感。
进入到车内,我们可以看到吉利星瑞的设计较为简洁,延续了科技吉利4.0时代全新造型设计理念——“时空变奏”,采用了一条折线划分蓝色与浅白色的区域,辅以大量皮质包裹,配合12.3英寸中控大屏,营造出豪华科技感。整个内饰给人的第一感觉就是清新简洁,还带有轻奢的时尚感与豪华感,色彩的搭配、功能的划分恰到好处,在中控台和门饰板处均使用了变色呼吸氛围灯进行点缀,自然灵动。
动力方面,吉利星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力为190Ps,峰值扭矩为300N·m。同时这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,这个将会减少涡轮迟滞对于驾驶的影响。