点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

购车经过：从今年年初就开始看车，对比了国产和合资同价位的车型，发现合资真是要啥没啥，于是目标锁定了国产车，这时星瑞映入了我的眼帘，2800的轴距，沃尔沃T4发动机，加上霸气的外形，非常心动了，于是去成都4s店看了车，接待的小姐姐态度非常好，非常客观的介绍了车，还约了试驾，当时媳妇儿非常喜欢黑色，但我觉得黑色不耐脏，不过黑色确实大气，后面又看到展厅里的灰色，也比较耐看，灯光下面亮晶晶的，中午吃饭的时候都在纠结买黑色还是买灰色，结果下午去的时候，刚好看到一个老哥提了辆白色走，发现白色也挺好看的，耐脏，以后看腻了还能贴个车衣，于是乎问有没有现车，得到肯定答复当场全款提了白色，懒得纠结了。 ?? 动力表现：以前开的家里的14款途观，连自动驻车这个功能都没有，试驾的时候感觉非常好用，等红灯可以歇歇脚了，动力模式调成运动非常爽，要爆发的时候一脚就上去了。调成省油模式稍微肉了点，适合不堵车的时候跑跑高速，我调的舒适，省油和动力算两者兼顾吧，开起来挺舒服的。 内饰表现：蓝白色非常大气，之前纠结黑色灰色就是因为感觉车颜色跟内饰不太搭，黑色还是跟黑内饰比较好看，结果看了现车发现还行，不过确实跟白色还是更搭一点。飞机杆式的电子档杆非常好看，主驾座椅高低前后腰靠都能调，带座椅记忆，我跟我爹换着开的时候就特别爽了，按一下就回来了，空气净化系统和负离子发生器我一直都开着，内饰感觉没什么味，就是刚贴了窗膜，一周不能开窗的时候有点难受，不过我天窗没贴，可以开来透透气。 特色功能：香氛系统点个赞，豪车才有的，一个弹能管一个多月，偶尔开一下，自带送了一个木头味的，挺好闻的，用完吉利商城再买了只有。氛围灯只有晚上才有一点点感觉，灯带比较薄，白天基本看不到，聊胜于无吧。bose音箱对于我这个做音乐的人来说是必不可少的，音质还将就，因为我听惯了真力，丹拿，所以再好的车载音响我也能挑出毛病来 ?作为混音师自己调了一下eq 减了几个低音，听起来舒服多了，不过有一个问题可能得提一下，车机的蓝牙传输速率不太够，用手机蓝牙连接播放音乐，高频会出现滋滋滋的声音，有点像破音，解决办法就是用车载的酷我音乐或者qq音乐，酷我音乐不支持手机会员共用，qq音乐是可以的，把导航和音乐的声音比例调一下，声音模式选择为直接混音，这样播报导航的时候就不会出现音乐骤停了，还可以使用u盘播放音乐，得插在第一个主驾的usb口才行。 储物空间：多，还真是挺多的，扶手箱不说了，中控下面有个大洞能给媳妇儿放包包，主驾左边有个小盒子方便放驾驶证行驶证，门框上也能放不少东西，后备箱很大，后排座椅放倒能放比较大的东西，然后开了一周多，洗了车下了雨，摸了下备胎位置，并没有出现后备箱漏水的情况，邮箱异响也没听到，我的车是21年2月产的。 油耗：在成都市区开，堵堵停停的，油耗一般在9到10个左右，高速上能干到6个多左右，因为新车需要磨合，我也没敢开太快，以后再跟进。新车不建议前两年加便宜油，我是不敢，都是老老实实加的两桶油，以后不心疼了再说吧。 ?? 总结：车子非常不错，虽然是新车，有待时间检验。但我相信国产，相信吉利，毕竟以前中国手机也是这么一步一步发展起来的，家用好几年不卖车的朋友买这车没问题，动力够空间大，皮厚，还有4年保养和两年7.8折回购，看得出来厂家非常用心想提升国产车的保值率，保值率应该是妥妥的，以后等到了大家都开国产车的那一天，保值率也就高了。目前只跑了400来公里，以后有啥问题，欢迎回帖询问我，我看到都会回复的。

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4.14分“优秀”

可能我的经历比较奇葩，整个懂车帝找不出第二个了吧哈哈，完美符合那些段子手说的“我一开始看的劳斯莱斯，结果买了自行车”但是这确实是发生在了我身上，人生确实就是这样，很多事情脑子一热就往自己意想不到的方向去走了。 最爱的大黄蜂开了几年了，由于之前改装刷程序加上后续维修花了太多钱，老婆不同意继续在车上乱花钱了，于是换车让老婆安心。钱还是买买房子基金啥的才是正道，玩车太烧钱，一个人玩玩没事，但是一旦要考虑到家庭了，那还是要向生活妥协。(其实还是穷哈哈，真有钱又能兼顾家庭还能玩车) 好了言归正传，因为家里有一辆新能源轿车，一辆雷克萨斯，一辆丰田SUV了，就还是打算换汽油轿车，一开始考虑范围很广，林肯大陆，凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，宝马5系，奥迪A5，捷豹XFL。看了一圈都各有各的优缺点，正巧刷抖音刷到很多车评人在推国产车，突然脑子一热觉得国产也可以试试，想看看近些年国产车进步了多少，同时也想看看同事朋友看到我换一辆国产车什么反应哈哈。 于是去看了星瑞时空版星辰和影豹的J16，影豹外观年轻，动力也不错，但是既然选择要考虑家庭，那星瑞的空间还是占了上风，果断选择星瑞，然后在星辰和旗舰中选择了旗舰，因为不喜欢翻毛皮的内饰，后期打理不方便，而且旗舰的蓝灰内饰更年轻，至于颜色，家里车有黑有灰有银，那么我就考虑白色了，所以也没怎么砍价，销售给了14万5的价格加置换补贴6000，落地16万7，算上补贴16万1，全款提车。付款到提车等了10天不到，8月初销售通知提车了，目前开了快一个月，1000多公里，接下来简单讲一下开下来的感受。 外观: 小沃尔沃，一开始看国产就看上影豹和星瑞，星瑞的外观大气又时尚，不比合资车差。 内饰: 蓝灰内饰很年轻，而且用料很好，手摸得到的地方大部分是软的。 配置: 旗舰版基本上该有的都有了，我的科迈罗是美规的，没有抬显和座椅通风加热，家里其他车也都没有，现在居然国产的星瑞满足了我。。。国产车果然是品牌不行配置来凑哈哈。 空间: 2800的轴距，这个空间比起家里的其他车一点不差，和科迈罗比就没有意义了。 操控: 开惯了跑车和星瑞谈操控也没有什么意义，只能说还可以，在这个价位里完全可以接受了，方向盘真的好轻。 动力: 同理，既然注重家庭了，那动力就不是第一需求了，但是可以不用，一定要有，190匹的马力够用了。 舒适型: 毕竟CMA架构是做SUV的，星瑞的底盘是真高，通过性没毛病，舒适型还是很不错的。 好了该夸的夸完，说说大家普遍吐槽的几个点: 车机卡顿: 这个问题只能说刚启动的时候需要等一会儿，基本上30秒后恢复流畅，其他时候没有觉得卡。 异响: 中控因为天气热，热胀冷缩导致有异响，油箱也有异响，21年7月份生产的车了，大家一直在反映这个问题，一年了都没有改进？？？？这点绝对差评！！！ 漏水: 正好最近一直下雨，每天都检查一下，目前后备箱，座椅下方没有漏水的迹象，希望后面不要中彩。 售后: 目前上海地区售后还可以，基本上有什么小问题第一时间给解答，态度也还行，其他地方我就不知道了。 胎噪: 一开始没觉得，后来渐渐觉得胎噪是有点大了，后期换米其林的静音胎试试。 最后总结: 国产车确实崛起了，整体装备工艺，品控需要加强，行驶质感和合资豪华车确实有差距，但是同价位，同级别，国产车真的越来越有优势了，加油吧国产车！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

又来了哈哈，提车作业已经写过了，这次来评个分 从提车到现在差不多5个月了，在家养了一个月的伤，所以开的不多，目前不到4000公里，首保是在3个月的时间做的也就刚3000公里吧，并给更换碳罐电磁阀和漏水检查。我的一开始没发现漏水，所以没什么问题。油箱异响没听到过。异响倒是有一处，炎热天气点火开空调时中控会咔咔响两下，应该是热胀冷缩的原因，不知道你们有没有。还有一个问题b柱安全带的高低调节开关容易卡住，那个按钮会弹不出来，已经索赔里面的金属滑道了，然而问题并没有解决，我感觉就是外面塑料按钮的问题，这个地方应该是设计有缺陷。这个倒是不影响安全带的正常使用，不管它就无关痛痒。 外观设计简约不浮夸，我选的黑色，看着低调大气。内饰嘛这个配色确实很好看，就是多少有点不耐脏，平时多注意别穿掉色的裤子，脏了喷点万能泡沫毛巾擦一擦就好了。 车确实很好开，比我之前在沃尔沃上班时开过的改款之前的s60强点，舒适模式动力响应也很直接，但开起来缺少豪华车的厚重感，侧向支撑多少差一点，过细碎路面余震有点多，铺装路上多少就有高级感了。比上不足，比下那绝对的绰绰有余。 油耗吗大约10个吧，由于我平均速度比较低油耗稍微高一点，有时候原地怠速时间有点长，表显9个，感觉应该不是很准，我用小熊油耗显示是10个。2.0这个油耗只能说是正常水平，省油是不可能的，那个单次油耗看了没啥意义，打算买星瑞的都是看动力来的，在意油耗的有大把车型可以选。没啥可讨论的，沃尔沃的发动机在先进技术上确实不比bba，什么气门升程，可变截面涡轮，进气冷却系统等等这些它都没有。但这款发动机被评为十佳发动机也不是浪得虚名。现在沃尔沃升级了这款发动机了，目前发动机是直接支持48v轻混和插电混动，拿过来就可以用。这套动力总成调教特别平顺，s60改款以前用的8at升档有点慢，123档换挡需要2000转以上才行，有点干吼的意思。星瑞这点上也有这个毛病，油门稍微深踩时2200转才换挡，这个情况一般在舒适和经济模式，运动模式转速更高，如果只是正常轻踩的话一般2000转就在升档，动力完全没的说足够用了，那些说1.5t也能做到这个动力水准的就不要拿来说了。同马力情况下1.5t的转速也会更高，又想马儿跑得快，又想马儿不吃草，天下哪有这等美事😂换挡转速高这个事应该是变速箱调教的问题，应该是为了换挡更平顺而妥协的，大众的双离合开起来换挡更直接，但顿挫也更明显啊，有得有失很正常。 做工用料没的说，旗舰倒是没什么味道，太阳晒一天都没什么味道，顶多是皮革的味道，但不刺鼻，这点上不论合资还是其他国产都不行，不接受反驳。这也说明星瑞用料环保一些，随比不上03那堆料怪物，也足够良心了，毕竟是传承沃尔沃的优点！ 空间方面足够用了，门板的储物盒比较宽大比较深，中控下方还有二层储物格可以放包一类的，水杯架比03方便，放水杯时不影响换挡，03放大个水瓶就有点挡手了。usb也集成在下层储物盒那里，不影响水杯架关闭，03的usb在水杯架那里是真随了沃尔沃了。后备箱也足够大。 座椅嘛坐姿高，副驾驶没有高低调节，主架高低调节只有两向，03是4向高低调节，这导致星瑞座椅腿部支撑不太够。坐垫硬，时间长了就软了，这点问题不大。后排足够平，足够宽，也是有点高。总体来说中规中矩吧！主驾座椅不给个高低四向调节，这点就不开心，吉利这点真抠门，好歹也是旗舰啊😞 功能配置这方面没的说，抬头显示，座椅记忆，座椅通风，副驾老板健，L2级别辅助驾驶，并线辅助，无线充电聊胜于无吧，总体来说一个字——香😌配置这东西我可以不用但不能没有 总结，星瑞确实香，但我觉得它还可以更完美一点，这个价位不论动力空间配置还有谁？如果吉利想要颠覆其他车型，那就必须再完善一些这样才值得它颠覆者的名头，各方面挑不出太大问题，星瑞的销量还会增长一些。 写到最后，欢迎各位大佬来提提意见，我也是自己胡乱写的，有问题大家一起讨论🤪

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

感觉外观很好看，内饰双拼，中控大屏，传统按键很少，科技感很强，自己坐着感觉很有高级感。配置比较丰富，空间对于A级车来说很完美，虽然是紧凑车型，但是后排并不显小。操控对于这个级别的价格已经很好了，这么个价格难道还要别人配空气悬挂吗？方向精准，指哪打哪。就是动力稍稍弱了一点，要是能换上2.0高功率会更加的完美。去年拿车到现在3800公里，不能说很多，也不少了，高速油耗很感人，高速都在6个以下，而且偶尔开空调了，市区9个左右，现在的平均油耗在7.1（8.0那个油耗是刚提车里程少的原因），这个油耗对于2.0的车型，完全能够接受，毕竟车重达到了1.5吨多，比那哈么子轩逸重了很多。【驾驶感受】 【购车经历】 驾照刚过实习期，想买一辆车过年用，开始决定的买迈锐宝2.0顶配，去车展，4s店都因为价格没谈好。后面还去看了凯迪拉克CT4，CT4外观动力挺喜欢的，还是后驱，就是有点超预算了，再说后面也有点难养，又是家用，空间小了一点。最后去看了领克，领克4s店旁边有个吉利4 s店，然后就看到了星瑞，就像是一见钟情，当时裸车也没得优惠，所以价格也没什么谈的，感受了一翻就直接交了定金，就是提车等了一个多月。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

按照以上评分顺序，我依次说下。 外观上，大气沉稳，线条张弛有度，前盖的肌肉线条和后遛背造型，又营造了运动感。但是这屁股吧，不够性感了。 内饰上，基本上看得见摸得着的地方都是不同程度的软包设计，同时功能仪表按键的布局以及装饰板的颜色搭配还有座椅颜色设计风格，无一不在凸显它在同等级别车系中豪华好贵的身份。但是这方向盘喇叭位置的塑料材质吧，就是唯一美中不足的地方，主要是位置太明显了，所以尤为突出。 配置，虽然不能说该有的都有，因为它少了背部通风，少了腿托调节功能。其他的配置就挺齐全的了，acc自适应巡航，座椅加热坐垫通风，透镜，后视镜折叠，360全景等等，我就不一一列举。 空间，对于我来说就完美了，毕竟2.8m的轴距，坐在后排腿部空间绰绰有余，后备箱空间也是非常大，放三个大箱子都可以。没得话说。 操控，对于我来说没有做过极限下的操控，但是坐过极限操控下后排，真的就是反应迅速灵敏，转向也还不错。 动力，2.0t涡轮增压t4发动机，动力说来就来，虽然还没踩过地板油，但是目前的动力已完全满足了代步需求，基本上可以崩掉路边的其他家用车。 舒适性的话，可能算是中等偏上的水平。因为前排座椅偏硬，而且包裹感并不是很好的那种，后排座椅舒服得多，柔软的多，而且支撑性一点也不差。 【最满意】 性价比 【油耗】 驾驶了600公里左右，目前在城市油耗大概10个左右，高速油耗在5.7左右，综合油耗8.7。 【最不满意】 前排座椅偏硬，后背没有通风功能 【亮点配置】 透镜，360全景影像 【乘坐体验】 较好 【空间表现】 完美，整体宽敞，储物够用，后排空间大，后备箱完全够用 【提车价格】 16个 【购车经历】 6000字的购车经历，我随后会发出来，非常详细，同时有非常有用的干货分享，比如提车注意事项，砍价妙招等等，敬请期待。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3分“良好”

车子已经买来一年多了，外观依旧是我最喜欢的，内饰这些对我来说很一般，动力也够用，车机确实使用起来反映不流畅，目前还没有出现过死机卡顿的情况，但是行驶中车机黑屏重启这种情况出现过一次，是在高速上； 最让我无语的是，单就一个车机断网就出现了30次+，提新车一个星期就断网，打了4s电话说是按sos键十秒再重启车机，尝试过依旧不行，这期间都是手机连热点用，吉利汽车app远程操控基本别想了根本用不了，后来去了4s店就是断电瓶线，完事就让回去观察，后续不到一个月又断网，又去断电瓶线，然后管不了几天又断网，我就自己找了扳手断电瓶线，还有好几次在高速上行驶中就断网了，导航直接飘到不知道哪里呢，还好每次都有副驾驶，手机导航就开起来了。一直一直持续到前段时间4s店反馈厂家了，给换了一个t-box模块，19号从14点折腾到18点半，拆了中控，售后的人不知道是热的不行还是着急下班，把车里面弄得到处都是划痕，然后档杆下面的板子还没卡住，还是我自己敲进去，网络目前还没断，后续还要观察，就是吉利汽车app现在一直定格在拆机前的时间，依旧没法用，还不知道要等多久。车机断网是事实，而且有很多车友都出现这个情况，然后乐山的西物吉利汽车超市的售后，我是真的想吐槽，拆了一大堆 装的时候不好好装，而且弄得中控这一块的黑色塑料板到处都是明显的划痕，还把脚垫给卡在了里面，让那些挡板都合不拢。。。真的是一言难尽。。。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.93分“良好”

刚开始看中的还是星瑞的外观，和旗舰的配置。配置和外观这个价位对于年轻人还是比较有吸引力的，配置基本上该有的都有，外观上个人感觉还是挺好看的。也看过速腾，唐。但是看完配置，和外观还是选择星瑞。2.0t的动力咋样也足够了。基本上给油就有动力了，唯一不好就是拐弯刹车再给你油会顿一下下，双离合的病吧，这可以接受。操控性感觉还可以的，主要还是直线走的，跑了一会山路十八弯，感觉操控挺美的。内饰也可以，差不多还有的都有。空间的话感觉后备箱小。钓鱼家具比较多的原因吧，后备箱感觉放个大钓箱在放件水在放个活鱼桶就满满的了。前后排的话空间可以了，足够满足家用了。吐槽下氛围灯，就是个小亮片把。看车的时候没注意。回家两三天了一看，完全没感觉的氛围灯。车机是真的挺慢，不过也能接受。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.86分“优秀”

【购车经历】有孩子后，原先的荣威350就显的太小了，动力也是捉急的很，国道上超个车恨不得站起来踩油门，所以我的购车需求就是后排空间足够大，动力要强。本来是看中迈锐宝XL，奈何当地4S店报价太夸张，2.0最低配给报价17.5万，讲价都懒得讲，直接走了。后来寻思抖音上老给我推星瑞就去看看吧，结果进门就看中了星瑞的颜值，站在车边上一边听销售介绍一边在懂车帝上现查的参数配置和价格，一对比星瑞空间够大，动力够强，旗舰落地还比迈锐宝XL省不少就决定入手了。 【提车价格】16.6万啥也没送。 【油耗】从第一箱油就在小熊油耗上统计了，一次也没落，表显8.3，实测8.8，对这个油耗比较满意了，毕竟2.0T，我的老荣威350表显还6.9呢。动力可是区别巨大。 【续航】对油箱容量不满意，能给配个60升的油箱就好了。 【驾驶感受】非常顺滑，慢慢跑的时候很安静很顺滑，一般超车的时候稍微给点油速度就上来了，而且加速很线性，不会有闯动的感觉。媳妇也说开这个车超个车太舒服了，但是当你想来点激情，2.0T的发动机还是能给你超强的推背感。这个车的驾驶感受也有车评人说过，一般的驾驶中，星瑞都不需要强制降档用拉高发动机转速的方法来给你更多的动力，星瑞就跟个大力士一般，这个我比较认同，可能这就是1.5T和2.0T的区别吧。 最后再说几条感受 1.有条件还是上旗舰，我和老婆常换着开车，抬头显示和座椅记忆联动后视镜记忆真的是香的很，个人以为国产车相对合资车配置高本来就是一个巨大优势，既然选择了国产，然后还不舍的花钱上配置那有点亏。 2.加95真的比92多花不了几个钱，自己算算就知道了一年只多几百块钱，别人云亦云，自己动动脑子算算。我反而觉得每次去加油站喊95加满的时候特别牛逼（你这帝豪还用加95？）。 3.车标是给别人看的，内饰配置才是自己享受的，自信点，这个大吉大利飘带我特别满意，又好看，又自信。 4.主动刹车感觉还是挺好的，好几次都是和我同时踩的刹车。 最后，有临沂的兄弟嘛？

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.86分“优秀”

前几年就有购车的打算，但是一直没决定好吉利的哪款汽车。2020年10月份的时候准备入手吉利博瑞领航版＋，但是听说星瑞要上市了，所以就稍微等了下，对比之下感觉星瑞的配置、外观等都特别喜欢，基于疫情动态不稳定，所以本准备2021年10月左右再买的我提前到1月份就安排了。 说下驾驶1个月的感受吧！（现在表显里程4407公里，平均油耗6.8升百公里，没有实测油耗。） 1、外观内饰都很喜欢，很多人都夸吉利造车越来越漂亮了的。 2、乘坐体验，前排座椅有点硬，副驾没有高低和腰部调节，后排1.75米的我头部有点局促。 3、内部电子元件都很方便、很好用，尤其是上帝之眼，全方位看到各个死角。但是有次跑高速车机突然死机重启后声音变的很小，跟售后反应后恢复出厂设置后暂时没出现这样的情况，可能当时连着蓝牙，开着地图等，可能是车机内存小引起的。等有时间去4儿子再看下。 4、车子动力十足，毕竟是2.0T的发动机，高速超车稍微加点油就过去了。但是车子比较宽，对新手很不友好。 5、不知道是不是都一样，感觉发动机的声音很大，虽然我一上车就喜欢听音乐，但是偶尔听到了还是感觉不舒服。 总体就是，外观、内饰、驾驶操控、动力都可以，车机内存能稍微大点就行，乘坐体验一般，静谧性有待提高。比较适合年轻人的一款车。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.71分“优秀”

现在行驶了1700多公里，上过高速，高速上车速120车身很稳定，自适应巡航和智能领航系统很好用，可以真正的解放右脚，对驾驶员还是很友好的，包括一些安全的配置，主动刹车啊，车道保持啊什么的很好用。 最近出来一个星瑞碰撞的视频，我也看了，CMA下的产物就是不一样，离不开沃尔沃的加持，开车不就图一个安全，一个吉利吗，对于我这样的年轻人，这款车符合我的要求，也符合我的审美 以下是我对星瑞的评价： 外观挺满意，内饰颜色挺新颖，有种家用温馨的感觉，挺喜欢这个内饰颜色而且都是皮质包裹，舒适度：底盘很紧致，操控好，就是悬挂有点硬，过减速带哐哐的，有点不是很舒服，要是悬挂稍微软一点就好了，毕竟是家用车，油耗呢因人而异吧，2.0T的机器8个左右的油耗，应该不算高吧 空间在A级轿车别没得说，甚至能和B级车相媲美。 A级车的价格，B级车的空间配置，C级车的享受

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.71分“优秀”

满意的地方 时间过隙，到现在也开了两个多月了，感觉当时的选择确实没有错，最满意的地方有四点，一是2.0T的发动机动力输出很强劲，底盘感扎实，操控性好；二是空间充足，后排人员乘坐感觉不错；三是外观造型确实很好看，很大气，有种豪华感，四是功能强大，BOSS音响、座椅加热通风、自动驾驶等；总结下来十几万的价格拿下它是真的香。 不满意的 不满意的地方有两点，第一是行驶的时候胎噪大，或许是因为用的性能胎缘故吧，看后面换了轮胎能否好点，第二是发动机盖打开还是用手撑杆的方式，不是液压打开，确实感觉有些low了。 空间 前后排空间确实挺大的，后排坐起来不会有拥挤的感觉，储物空间也还挺多，平常放点东西不成问题 动力 动力强劲，2.0T的涡轮增压发动机给到的力量感确实很足，只要给油就会提上速度来，加速超车会有推背感，强大的动力给你超车时十足的信心。 操控 方向盘挺轻的操控灵敏指哪打哪，刹车也挺好的，辅助驾驶在开高速时简直就是神器，让人开长途高速时简直不要太快乐。 油耗 现在油耗平均百公里8.2，在我的接受范围内，开高速时的油耗就很喜人了，只有六个多，总体来说2.0T排量这个油耗还是让人满意的。 舒适性 舒适性还是不错的，空间大即使正义，但是悬挂有点硬，过稍微有点坑的地方给人的感觉就有点大，还有就是胎噪大了些。 外观 外观这个价位简直算得上顶尖了，玄武灰的颜色在阳光照射下是真的好看，开出去在路上还是有一定的回头率的。 内饰 全液晶的仪表给人观感很不错，浅色系的内饰与传统的黑色内饰相比给人不一样的新鲜感，而且并没有想象中那么不耐脏。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.93分“优秀”

科技智能配置丰富，540度全景影像，BOSE豪华音响，L2智能驾驶，座椅记忆通风加热功能，HUD抬头显示，双12.3吋大屏等等 同级独有动力，20万以下唯一的一款2.0T发动机，动力强，油耗低。发动机排量跟车的豪华感有关，排量大显得豪华。 驾驶品质很有高级感，悬架很有韧劲，颠簸路面过滤很干净，声音沉闷，很有豪华车的感觉。这也许就是CMA架构带来的 空间和造型也很满意，B级车的尺寸，所以在A级车里面空间基本上是最大的。最喜欢后排空间，腿部空间挺大，地台很平。造型很喜欢，没有夸张的元素，但特别耐看，有些细节处理上看得出造型师很用心。不担心开几年造型过时了。 内饰做工很精细，颜色搭配也很好，关键是新车没异味，环保健康！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.79分“优秀”

外观圆润但是线条分明有高级感 内饰舒适且不夸张大气带着一点简约而不简单 配置我想要的都有唯独没有自带的行车记录仪是我给的唯一一个扣分项目 空间完全足够一家人出行乘坐后排不会感觉压抑 操控只能说的上的一般不能说特别精准，为了家用舍弃了一部分的运动 动力随叫随到，不说有多强劲，但是我要他就有，我想跑他就降档不会有什么顿挫感存在！ 舒适性没得说，毕竟为了家用舍弃了一部分的运动，而且外观也是朝着家用设计的！ 【最满意】 配置真心足够高，而且像ACC自适应巡航和自动刹车，真的好用，而不是只是将就 【最不满意】 没有自带行车记录仪，而且后备箱没有隔音棉，副驾驶座椅不能高低调节，天窗尺寸偏小要是能更大一点就更好了！ 【保养】 4年12万公里免费保养已经很不错了，我还买了个延保，只希望用车更省心！