星瑞2020款2.0T 旗舰型胎噪大值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

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3.9分“良好”

【购车经历】 自家用13款老欧蓝德，2.4自吸CVT，媳妇一直想买个车开，就进入选车购车行列。 初步计划是哈弗h6第三代，试驾后感觉油门太轻，前期动力太猛，觉得不太适合女司机…又试驾了哈弗初恋，中后期动力非常吃力，pass哈弗。 后又试驾了比亚迪秦plusdmi，除了空间略小外其他也都还好，但地处大西北，冬季寒冷加上没有适合充电条件，再看还有一些反馈可能出现动力受限，虽然概率小但还是不放心，pass新能源。 合资车看了两本和大众，媳妇觉得内饰太丑➕外观老气。 【提车价格】 试驾星瑞后觉得脚感不错，开起来也蛮舒服，我比较中意的配置要有的都有，后就进入价格拉扯。厂家优惠1000，在医院工作大客户补贴2000，店铺活动99元送雪地胎不要折现1500，裸车下来145200，加上税和保险，全部下来16.2左右 【驾驶感受】 加速比较线性，不会太猛，但动力还是随叫随到，对新手应该比较友好。 低速升档降档稍有顿挫，尤其是1～3之间比较明显 方向盘手感略轻，需要适应一下，不过指向性不错，暂时没有出现打方向异响。 车机开机略卡，日常使用影响不大。 轮胎噪音真是大，换了雪地胎瞬间觉得安静了。 油箱异响暂时没有发现，21年10月产的，不知是不是改造型了。 【油耗】 日常上下班市区通勤在10左右，十八线小城也不怎么堵，2.0t的发动机没办法。跑了次高速差不多在7左右，还算不错。偶尔跑去没人没车的路跑一跑油耗就能降下来不少 【空间表现】 本人180cm100kg，前排坐姿调好后剩四指，后排一拳，也还算可以吧。 【最不满意】 最差也就是车机了吧，大家懂得都懂。这车机要是搞成高通芯片和银河OS……唉 日常行驶中发现问题如下： 1.抬头显示经常重置位置，基本上每次上车都要重新调整一下 2.倒车后视镜自动下翻有时候翻下去就回不来了 3.后视镜位置记忆，在不换司机我一直开的情况下每次都要重新按一下才会到调整的位置 4.并线辅助灯有时候亮了就不灭了，没车了还一直亮，持续三分钟左右才灭 5.车机自带音乐APP每次叫它播放都一直是那么几首歌，现在直接放弃，连蓝牙听歌 6.配套的APP有点傻，提车到现在近一个月，出现误报车没锁，电瓶快没电等等，勉强算好用吧 总的来说瑕不掩瑜吧，十几w的国产还要求啥呢。

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4.44分“优秀”

【购车经历】 介绍一下自己买车到用车的经历吧，不保证多有文采，但绝对真实。 去年10月份回国后在酒店隔离期间闲着没事，刷视频看到preface 后开始关注这款车，也看了不少视频介绍，确实是量大又便宜，回家后没事就去了一次4S店一睹真容，这个外形有一说一确实是门面担当，一眼就把展厅内其余车都比下去了，也就博瑞老大哥还勉强可以相提并论。 陆陆续续和朋友去试驾了几次，朋友开什么车的都有，普遍都对配置和底牌表达了认可，对于这个价位的国产轿车表现出来的素质感到惊讶，我自己并不太懂车，所以只能搞人海战术，多叫几个朋友来试车，幸好4S店的销售非常配合，也没有表现出一点点不耐烦，这点还是提出表扬的，年轻人嘛，试驾的也是旗舰，对于各种打包给你价格也很良心的配置也是抱着来者不拒的心态，没几天一上头交了定金，说是差不多一月能有车，结果12月初在外地旅游呢，销售联系来取车吧，小惊讶，到店刷卡提车一气呵成，上牌4s代办也很迅速。 陆陆续续开了小半年跑了5000公里，总体满意，之后工作原因一直在外漂泊没怎么碰了。TvT 【亮点配置】 旗舰版 全家桶 该给的不该给的一股脑全给你 香氛系统 空气净化 真皮座椅 真皮方向盘 真皮内饰 座椅记忆 座椅迎宾 360影像 led双透镜大灯 双层隔音玻璃 老板键 座椅通风加热 HUD 全液晶仪表盘 智能车机 bose音响 全景天窗 这么多随便挑几样BBA就收你个大几万 安在车上他就没有鸡肋的 【动力表现】 T4底功 绰绰有余 随踩随有 超车很有信心 真给你上个高功 T5 不知道更有多少人吵吵油耗了 【空间表现】 说是A+实际说个B不过分 和朋友 11代雅阁空间上有来有回吧，配置内饰还用我说吗？ 【最不满意】 第一就是隔音确实一般，感觉绝大部分噪音来自于胎噪，很吃路况，高速100+不是很舒服，鱼与熊掌不可兼得，性能胎真的吵，回去打算换掉。 第二就是最近闹的沸沸扬扬的车机事件了，属实也是我的意难平，导航漂移，车机迟钝，也都遇到过，17w落地也不算便宜，车机连缤瑞之流，小弟也干不过说不过去吧，买的时候ota什么的各种承诺，也不知道升级了几次，出了星越L这车好像就没人管没人问了，仿佛看到再出个星X 星越L的待遇，希望能有加钱换车机的活动吧，坐看戏。 【油耗】 别想着跑滴滴，能撒欢跑起来就感觉 沃尔沃技术，真牛！ 跑不起来，十五六个也是他，上班族要早晚高峰用慎重考虑，本人没有这个顾虑，不堵才出门，跑起来还是开心的。 【维修成本】 被追尾一次，对方全责，不过报价好像2.3k也不少记不住了，用车成本有3年多少公里那个保养，也没啥成本，总体还是满意的，开个3 4年应该问题不大，走着看吧！

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4.22分“优秀”

【购车】 起初我考虑的是10-15万的车，由于我还是新车第一次购车我比较注重安全方面，比如说360全景，主动刹车，并线辅助这3个，后面对比了同价位范围的几辆车，发现星瑞我比较满意。 所以我直接在莆田4s店购车，裸车价147000，落地价170000，没有谈价的余地，送了车膜脚垫方向盘套等等，方向盘套我没用直接丢后备箱里，还是原厂皮套触感的更舒适。 【外观】 大灯：大灯设计蛮好看的，晚上驾驶，近光灯足够量了，但是远光灯有点缺点，就是照射的比较集中而且照射偏高。LED透镜真的很顶呱呱！自动大灯对近光灯出发很灵敏，比如说过高架桥底那么一小段就触发近光灯，但是对于远光灯触发真的很苛刻，大黑夜看不着就不触发，一般手动开启。 车身：正脸个人觉得颜值担当，我个人觉得外观方面可以和宝马B级轿车比，至少我进4s店见到白色就是星瑞停在展示厅里，我就心动了。两侧面有棱线从头贯彻到尾还不错，腰线在轴距2米8的前提下过渡的更平顺；车屁股方面唯一遗憾那排气管是装饰了。还有后面我发现大众凌度的侧面和星瑞相似。 轮胎：18寸轮胎，抓地力不错，但是胎噪会大些，不过还在个人接受范围里，开音乐就不会再过于注意胎噪。 【内饰】 车机：在这个价位，星瑞做出了相当的不错了，可以用豪华来形容，大屏幕仪表盘和大屏幕车机。 360全景：摄像头看的很清晰，也有障碍物报警，很好用这个功能，没把握就打开360看看 驾驶位感受：正驾驶与副驾驶位中间是比较高的，所以右手可以靠在上面休息，这一点很适合开长途；L2自适应巡航辅助打开，自动车道保持居中，方向盘会自动转向，也解放了油门，开高速是相当的轻松了，当然和小鹏蔚来汽车那些没法比。 座椅：座椅都是真皮的，没什么异味，所以也不用套淘宝买的“真皮座椅套”，那些没什么用，反而可能增加车内甲醛含量。前座椅相对来说比较正，前座椅相对后排座椅偏硬，这应该的前座椅正副驾驶座都有座椅通风的原因，软填充自然会比后排座椅少了；而且有座椅电动调节，这比机械节后调节自然许多。驾驶位的坐姿方面比较正，这点还好。后排空间蛮大的，随便坐3个成年人一起不挤的，1米7直接躺着睡没问题。 音箱：一共有10个音箱，听着还行。车机可以设置全车平衡或者主驾驶位听觉。 【后备箱】 开口比较小，但是里面空间大，大件东西不易放也不易取，还有就是机械结构太没有科技感。 【动力和驾驶感受】 动力：在这个价位的轿车，星瑞是唯一给了2.0t发动机，虽然是T4低功率版，但是给我的感受是动力很不错了。3个档位模式，经济模式更适合市区开，起步时更平顺，不会有一种劲大的感觉，油门是重一点，加速更平滑许多；舒适模式下提速方面相当不错了，更适合路况好的道路，起步太快的话，会打滑，这一点雨天要谨慎；运动模式油门相对舒适模式更灵敏；油门踩多一些就有推背感，有一次红绿灯第一个，国道限速90，运动模式我个人感受是5秒多就到90码（口数的），而且那个排气管有点像轿跑。 底盘：底盘会稍微高些，减震过滤还行，过不平的道路，摇晃会稍微大些，总体底盘是属于往舒适方面设计。 方向盘转向：会逊色于领克，但也相当的灵敏了 【驾驶辅助】 主动刹车：这是防止走神时的保险，开车还是得安全第一，别分心走神。 并线辅助：新手很实用的驾驶辅助，同时对于视觉盲角起提醒作用。 车道保持居中：开启这个功能，道路白色清晰可见，60码以上会自动车道保持居中。 L2驾驶辅助：高速用这个功能轻松不少，接近前方车辆会自动减速，但是对于前车急刹，必须人为介入，所以开车不能因为有驾驶辅助而分心。 【油耗】 开600多公里的长途高速，油耗百公里5.8，这个数字是我两次加油加油到加油口油面的数字。 平常综合油耗7.8左右。 再编辑：近期41.72升5天跑了545公里，百公里油耗7.66 【其它】 网上说的几个大问题我都是没有，比如你油箱异响，后备箱漏水，油门踏板异响，转向异响这几个问题都没有的。当然后面要是出问题我直接找4s店去了。 其它小问题： 手机位还是不太合适，有时候拿手机时会误触到空调按键。 常常启动时不保持打开蓝牙，前面我是设置里再手动打开，后面用语音助手改善了不少。 送了4年半保养，半年保养一次能节约不少钱（我是跑不到半年1万公里） 这辆车在15万这个价位，除了车标，我满满的喜欢。 感谢各位伙伴能看完我码字这么多，谢谢大家～

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4.29分“优秀”

【最不满意】 胎噪真的有点大，底盘感觉有点散，随便过个减速带都好大的哐当哐当声音，然后自动泊车的时候，发动机舱有卡啦卡啦的声音不知道是什么意思，声音比较小，但是能听见，还有方向盘打死起步的时候，有时候会前轮会有跳动感伴随嘎嘣嘎嘣的声音，不知道是不是变速箱坏了，才14300多公里，还有就是车机开机是真的慢，卡顿黑屏，目前没有过，还有方向盘每次拐弯或者掉头完后，它居然不会自己回正，我开别的车都嗖嗖的就自己回正了，也不晓得是几个意思，是不是要做四轮定位了，再就是发动机噪音有点大，转速上2千转就嗡嗡嗡响，怠速的时候有点抖，油门踏板吱吱吱异响，自己喷了点黄油就好了，其他问题目前没发现 【购车经历】 关注星瑞好久了，被它的外观和2.0t的动力吸引了，之前是台三缸帝豪gl，那三缸机提速什么的还是可以，就是有点抖起步，然后问题也是有的，去4s店质保就好了，反正保修，gl卖了，马上提的星瑞，天天都想着开星瑞，哈哈哈 【提车价格】 14.97指导价，优惠两千，总落地16.8，旗舰的还是有点小贵 【驾驶感受】 提速可以，运动模式推背感十足，底盘没有想象中的那么好，感觉比较散 【油耗】 现在表显平均油耗10.8，估计不止，加满95油续航670多公里，实际肯定没有的，50升的油箱还是有点小 【亮点配置】 配置那到顶，该有的都有，我就不一一列举了，想了解的可以去配置表里看 【最满意】 当然是BOSS音响啦！好多人说是贴牌的BOSS，我也不知道是真是假，听起来还是很棒的，再就是动力了，嘎嘎舒服提速，就是前面1-2-3档有顿挫感，很明显，速度起来了就没了，差不多1900转换挡 【销售态度】 4s店销售还是值得夸赞的，又是端茶递水，又是带我试驾，服务还是不错的，热情的很，赞一个 【空间表现】 2米8的轴距，不需要我过多的去说啥了吧，二郎腿随便翘 差不多就这样了，反正帅完了

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

以前开的是长安的CS15，是刚一上市那会儿买的，开了也快五年了，今年突然就想换车了，就赶在续保前到处看，突然发现吉利出了一款新车星瑞，第一眼看它就非常有感觉，然后就到处搜索这辆车的一些信息和评测，个人认为这辆车的外形和内饰确实很棒(自主品牌的设计一直比同价位的合资要好很多)。然后去店里看了两次马上就订车了，新车确实也没有什么优惠(懒得砍价)，店里正好有现车，第二天就提到车了，本来选的主打色天青釉，无奈晚了一步，只好选了玄武灰，内饰颜色是蓝白双拼，不过还是玄武灰耐看，但真的不耐脏，好在店里免费洗车，没事就去洗一洗😁。 这车开了也快一个月了，跑了差不多1800km，平时上下班油耗基本9个，不过也有开比较猛的因素，走了两趟高速，油耗降到7.8，还有一点，堵车时的油耗真心高，让你怀疑人生。 这车最让我满意的便是配置了，同级别无敌，在这个价位里满足了你的所有需求，电动座椅、座椅通风、加热、抬头显示、L2级辅助驾驶等等，还有装逼的香氛系统，有种伪豪车的赶脚。 动力方面基本够用了，虽然是2.0T低功版，但实际效果并不差，起步目前没输过谁，而且顿挫还好，正常不大脚给油的话不会有顿挫。个人试过加速最猛的也就CT4，两者加速时间实际差的并不多，而且也不会踩到底(心疼油费)，刹车成绩实际也很好，每次都能刹住，给人的信心很足。 说了一大堆有点必须整点缺点，不然会让人以为我是托😂 对我而言最大的缺点就是胎噪，风噪，车机拉胯，过弯感觉有点差。这条固特异的胎真的太吃路了，走水泥路不能快，不然难受死，其次风噪，有时感觉边上窗户没关紧似的，接着谈谈车机，真的一言难尽，真的拉胯，启动后5-10分钟的冷静期，千万不要立刻用智能语音，真的卡到你怀疑人生，好在过了冷静期还好，除了反应慢点也没什么，在这说个QQ音乐的bug，不知道是通病还是个例，在线听音乐会有杂音，非常难受😣，还有酷狗不能播放本地音乐(找了很久没找到)，最后是过弯，个人觉得转弯极限有些低，试过一个60转弯，只能劈到最边上车道，不过并没有响胎，esc应该也没有介入，没敢太快试下，现在基本40。 另外网上说的油箱异响和后备箱漏水还没遇到，不过车漆不知道是不是有些薄，刚提车一礼拜右轮眉有掉了一小块漆😭😭

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3.83分“良好”

提车11个月了，总体还算可以，高速5.5个油，冬天市区12个左右，因为开了座椅加热，市区油耗比较高，油箱比较小，ACC好用，但有一个问题，高速上使用，会偶尔方向盘跑偏，跨到另一车道，升级过一次，但还是有这个问题存在，空间是足够用的，储物空间比较不错，胎噪明显，比较挑路面，boss音响停车状态听着不错，车子开起来会有其它噪音干扰就没那么好的体验了，车机刚着车的时候没那么流畅，过一会儿还好，但总体反应偏慢，大灯要是有随动转向就好了，毕竟这大灯透镜这么帅。希望厂家能听听我的反馈，把acc那个突然偏离的bug修复掉，这个真的比较危险，虽然我开启它都会时刻保持警惕，但每次跑高速都会出现这情况，影响了使用体验，也有安全风险，因为旁边正好有车它也会这样。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

旗舰版（玄武灰）全款落地价： 裸车：145000 保险：4402 车购税：12800 合计：162202 车辆制造时间：2021年10月，准准准新车，很满意 赠送玻璃膜，自己➕500升级了强生膜 赠送脚垫，也没说的那么不堪，凑活用 赠的钢挡板，保护发动机。 然后就是4年10万公里保养了，然后说是回访好评再送一次或者500代金券。 新手十月份拿的照，对我来说已经很满足了，辅助功能也多，容易上手，高速超车很简单，上了临牌，没过两天，迫不及待的又去办牌照，又给了一个新的15天临牌，开到160km，不敢往上上了，什么奥迪，宝马，大多车主不敢死里飙，2.0t，够用了，路上拼的是胆量。 十个boss，音量开到17-18，效果不错，带感。 没有异响，就是胎噪，真的是硬。 减震硬，路感直接反馈给车主。 连续开了两个小时，座椅坐的屁股疼。 抬头显示有些鸡肋，有点b格而已。 后备箱cao了，不好关，要按住后备箱按键才能关。 其他功能好多还没用。 我们这边客服接待还不错，好评。 下面上传昨晚拍的油耗，有点不太相信，其他问题有问必答，随时更新。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.21分“优秀”

首先整体评价一下，星瑞给我的感受还是挺不错的。整车大小接近b级车的标准，所以空间方面我感觉是完全够用，有2个100kg的兄弟坐车也没听过他们说挤，不过不知道是悬架问题还是地盘偏低，过高坡的时候拖底了。内饰的话纯皮座椅，主驾驶位多项调节腰部支撑，舒适型很足，记忆座椅自动调节，很喜欢，副驾驶的老板键调节，我觉得很方便，座椅通风个人不太习惯，所以基本没用过。后排usb充电口，杯架都有，在内饰和科技感方面同价位的日、美系等是完全无法与星瑞比的，所以比较在意内饰的朋友在预算有限的情况下，可以考虑国产车。另外说一句，我更喜欢皓月版的内饰工艺。动力方面2.0T的差不多随叫随到，运动模式下油门响应更灵敏，有人说低速下顿挫感，个人没感觉到。高速行驶时候胎噪有些明显，可能换米其林轮胎后能有所改善。油耗方面95的油，市区油耗在10个左右，高速是6个左右，所以经济性一般，不知道后期能不能降下来一些。不过不可能又要动力又要省油嘛。至于车道保持、主动刹车系统不可过分相信，这价位的灵敏度要差一些，时有时无的，车道保持不喜欢已经关了，360度全景是很好的配置，建议放在方向盘多功能键上，随时调出。在狭小的地方很方便车主判断周围情況况。抬头显是我最喜欢的功能之一，不用低头看仪表，避免超速。氛围灯的话不那么明显，微微有点光罢了。后备箱日常生活我觉得完全够用，大不大也没啥概念。另外地库有水比较滑的时候容易触发ABS，ABS泵工作时，刹车踏板是踩不动的，不要慌多踩几下刹车就恢复了。只是用车中一些个人的看法，并不专业，谢谢大家

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4.43分“优秀”

说说买车1个半月的感受吧！我是2020年圣诞节那天提的车， 提完车兴奋的就上高速了， 那天开了12个小时回到老家， 当时这一路的感受就是非常满意星瑞， 虽然这车也有一些小小的缺点但买它不后悔感觉真的买对了， 星瑞这车有很多优点比我之前开的日系要多很多， 首先最好用的是星瑞的运动模式超快加速， 在高速上可以轻松超过大部分车型， 然后就是高速前行特别稳， 稳到上了190都很稳很稳的感受， 完全没有飘的感受 ， 当低速行驶时车内隔音真的好 ，缺点是高速行驶胎噪比较明显 ， 这可能与轮胎有关系， 然后就是当车子通行路面较小的不平路面 ， 会有明显的颠簸震动感 ，反而感觉较大不平的路面还比较平顺行驶通过 ，地盘偏硬点， 但是对于本人比较喜欢运动感， 可以接受这点小瑕疵， 关于大家说的油箱异响， 我感觉不是特别明显， 虽然我现在把车子加装了隔音条，车内更加安静的情况下 ， 油箱声音也不太明显， 车子很宽后排空间足够宽敞， 后排座位的靠背我感觉躺着太过仰卧倾斜了点， 但是加个坐垫和腰枕头枕就完美的解决了这个问题， 方向盘操控因为太轻的感觉像是没有方向感， 我建议把方向重度调到运动模式， 我经常跑高速的感受， 整体操控稳稳的还是可以吊打大部分车型， 旗舰版的内饰堪称豪华， 车内外有很多地方可以加装星瑞的专用配饰， 再看它就是豪华车， 车子跑了2000多公里之后， 我买了车涯测速仪， 测速了一番， 零百加速7.68秒，在我们这边天气温度较低情况下， 有这个起速可以吊打很多车型了，还有很方便的手机操控， 除了车钥匙近距离启动， 远程手机操控启动发动机也很方便， 还有这个博士音响音质配上qq音乐的绿钻会员也太香了， 因为我本人爱好偏向运动， 常规式地板油， 虽然我没有在乎油耗， 对于2.0T其实油耗真的不高， 高速7个左右， 市区9个左右， 我相信大部分买星瑞的人都能接受的， 还有就是打算买星瑞的朋友如果太在意保值率， 可能它不适合， 适合买黄金古董收藏比较保值，反观我觉得你应该好好算笔账， 这车性价比这么高是吧， 好好享受开它不好吗， 再说还有2年内7.8折的厂家回收， 我的顶配落地17万我还是觉得值了， 希望我的评价对打算买星瑞的朋友们有所参考， 欢迎星瑞车主留意分享经验。

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4.71分“优秀”

父母给买的，当初他们都没考虑国产车，准备买天籁凯美瑞之类的，后面我催了几次他们说去试驾看看，结果试驾以后就直接交定金了，我记得是等了快一个月了。 现在这个车已经4000多公里了，保险杠还是啥换过，然后底盘什么东西轮胎旁边的架子好像也换了，因为我爹把车开沟里去了…… 说说优缺点吧，好多车主都说过了 缺点:1.高速胎噪大、2.车机反应慢、3.悬架硬，低速通过坑洼路面很不爽 优点就不说了，很爽很香，这是真的，目前来说推荐购买，看看家里面十几年的老尼桑，真的是没法比。 后面有时间再加几张图片 今天跑楚雄到六盘水，我第一次上高速，感觉这车比原来的老颐达都还省油，惊到我了，自适应巡航也挺好用的，就是有时候进隧道会识别慢，上两张图吧。 车侧边被刮了一到，抛光也没用，心里有点膈应，右前轮原来小区停车时候没注意蹭到了。 打算买的有什么问题或者有什么想看的可以发出来，有时间我又更新。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人一个00后的苦逼打工人 人生第一台车，最开始不懂车看的日系车，因为我是北方人，父母辈就是特别认准日系车，去了几家4s店看，准备买凯美瑞来的，但是那个机油乳化劝退了我。 这两年灾难多，还是自家品牌站了出来，所以只考虑国产，就算它不好我也要买。因为买国产车还跟父母吵了起来，我妈妈说我花这么多钱买国产你是不是有钱没地方花，我跟我妈妈说，我是中国人，用中国制造丢人么？最终提手星瑞回来，和家里人做思想工作挺不容易。 【提车价格】 优惠了2k 贷款手续原来4000 谈到1000 不算利息落地16.6 【乘坐体验】 座椅比我想象的要硬一点但是相对于某些日系车型还要好点。 【油耗】 表应该虚标了，表上8.9（没有上过高速，目前800公里了 。）实测在9.5左右。 【空间表现】 这个不多说，一个A+级跟某狮的B-级差不多，价格还要好一点。 【亮点配置】 国产车就是内饰，一些鸡肋的东西多点，顶配才有的通风加热我才觉得是有用的，不是太在意通风加热的话就是次顶配的性价比最好。 【最不满意】 就是没有at变速箱了 【驾驶感受】 家用动力还可以，就是胎噪太大了，看车友圈有人说换胎会好些，具体不太懂。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.39分“优秀”

【购车经历】 星瑞刚上就一直在关注，油箱异响，后备箱漏水也没挡住我对它的喜爱。也不知道是哪里的问题，就是喜欢? 【提车价格】 今年四月初定的车，因为不想改大灯索性上了旗舰，还算给力，20来天车就到了。没优惠，办下来综合17.2。 【驾驶感受】 感觉还行，过弯支撑到位，动力随叫随到，就是方向盘手感偏轻，没有那种指哪打哪的感觉。 【最满意】 空间家用够用，动力嗷嗷的，配置丰富就不用说了，抬显这个功能是真的好，习惯了挡风玻璃前的显示开朋友车没那东西都觉得怪怪的。 【最不满意】 胎噪：是真的有够吵。有一次自己坐后排才发现，原来后排胎噪的声音可以这么大，前排其实还能接受。 异响：目前出现天窗异响、内后视镜区域异响、主驾门板异响。以上异响均为找到原因? 音响：前排听起来还像那么回事，到了后排简直就是一个天上一个地下。 车机：能选择的APP太少了，高德还是老版本，还不支持carplay。启动慢也就忍了，内存小也就忍了，总得跟上主流提升下车机的多样性吧，连个网易云都没有。 【油耗】 目前1万公里，表显8.4L/百公里，在我接受范围内，之前一个哈弗1.5T在市区也要将近10个油，这车2.0T10个油说实话都不过分，高速大概7个油以内没问题。一箱油高速800公里应该是随便跑的。 【总结】 车无完车，人无完人。总体来说星瑞让我很满意的。我以一个真实车主使用半年的角度如实的表达自己的观点，国产车现在日益进步，得到了更多消费者的认可，是非常好的。但是品质的把控（异响真的很烦），细节的斟酌（车机系统真的很单一），希望日后不断的完善，才能得到更多消费者的认可。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.83分“良好”

我认识这个车也许是缘分，我是陪朋友去看车逛车展，无意间被他高颜值吸引，我就走去了解，车展上摆的是定制的天幕版本，仔细观看了车子外观后，被深深的吸引住了，走进内饰一看，没有特别重的异味，配置比较齐全，连接蓝牙放歌，觉得boss音响也有点惊讶到我，音质也很不错！后面找销售人员了解动力，交换了联系方式，下个周末就约了销售去门店试驾，先是一段直线加速，调到运动模式，动力完全够用，一脚地板油就到了130多，刹车也是调教的很合理，有点人车合一的感觉！试驾完了以后被深深地吸引了，买车过程就是没有一点点车价优惠，送了脚垫，贴膜，记录仪！ 用车过程还是发现了很多问题 1.车子启动不久，车机反应老年化一样 2.跑高速胎噪有点大， 3.车漆不是特别的硬 4.早高峰车子油耗11往上走（也许长沙早高峰真的太堵了） 5.车标真的拉低颜值了