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    大通T70值得买吗_大通T70配置怎么样

    ·大通T70

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共16人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-20.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.26
    • -
    • 配置
    • 3.32
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.47
    • -
    • 动力
    • 3.67
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • D-MAX3.64外观4.16
    • 大通T703.59空间4.05
    • 风骏73.40外观3.67
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • D-MAX3.64外观4.16

    大通T70·全部评分

    全部车型
    电动天窗外部配置
    皮质方向盘内部配置
    自适应远近光灯光配置
    前排座椅加热座椅配置

    点评车型: 2020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘

    3.8良好

    空间,空间,空间!重点突出的优势说三遍。 外观:中规中矩,无特别优势,除了车身尺寸巨大,没有过多的惊喜。 内饰,朴实无华,全车绝大部分内饰为塑胶制品,可能是该配置为了节省成本,才无奈选择的内饰材质。 配置:最让我满意的地方,就是配置,它让我又惊又喜!标配车载娱乐系统、导航系统,自带无线流量系统,支持无线热点发射。蓝牙,WiFi一应俱全。方向盘多功能的,还带有定速巡航系统,这是我最惊喜的配置。外后视镜电动调节,方便省事。四门车窗电动升降,相比之下,胜过其他许多车型。 最不满意的地方:没有前雾灯,而且(昆山)4S店售后回复,这款车型原车没有,也不能加装,只能自己去改装店加装。 真实体验:偶尔油浮子故障,高速服务区遇到一次,加满油以后,油表指针显示一半油量,吓得我脑瓜子嗡嗡的,检查以后才发现不是加油站的问题,联系客服让去4S店检查,第一次去松江4S店,让再加满油试试,结果加满油又好了。 总体来说还是不错的,希望大通公司能考虑考虑前雾灯的建议,毕竟安全无小事。

    2020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘 图 02020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘 图 0
    2020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘 图 12020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘 图 1
    2020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘 图 22020款大通T70 2.4L汽油手动两驱进取版标箱高底盘 图 2
    2024-03-14

    点评车型: 2019款大通T70 2.0T柴油手动四驱精英型标箱高底盘

    3.67良好

    颜值高,空间超级大,国产品牌皮卡空间最大。油耗低,动力足!不足之处是手动挡变速箱一二档换挡卡顿,柴油车噪音还是大了点;配置低了点,内饰塑料感强了点!

    2019款大通T70 2.0T柴油手动四驱精英型标箱高底盘 图 02019款大通T70 2.0T柴油手动四驱精英型标箱高底盘 图 0
    2019款大通T70 2.0T柴油手动四驱精英型标箱高底盘 图 12019款大通T70 2.0T柴油手动四驱精英型标箱高底盘 图 1
    2022-01-22

    用户5601935563701夏天7个半,冬天8个半,柴油手动四驱。

    用户7581928714570上汽大通t70后座有音响吗?

    用户9535023420444天冷12档是真他妈的难挂

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    D-MAX 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS畅领型RZ4ED-MAX 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS畅领型RZ4E

    近水楼台先得月!7.6号出厂,7.8号提车,给了一个月的临牌,未挂牌。23款Dmax- Vcross四驱自动柴油标配版本,颜色是橙红色,官方叫艾尔斯橙,阳光下是红色,暗光下是橙色。原装1.9T的发动机搭配ZF8at变速箱的组合有177匹马力和410的扭矩。目前行驶了500km,浅谈一下个人感受。 车子在1500-1800转就可以感受到最大扭矩输出,提速升档在2100-2600之间。个人油耗目前是在温度30度胎压2.3psi的标准状态下空载国道70左右的速度6.3L/100km,高速空载100左右速度7.0L/100km。大家关心的DPF再生问题其实不用关心,你开你的它再生它的,国六排放是要加尿素的,跑500km也就少了10%不到,没有就加。 由于个人不越野不改装,原厂的这套带伊顿后差的四驱系统足够应付90%以上路况。空载过减速带的时候有明显的二次抛跳,买来玩的大玩具,没有拉货需求,最多就是拉很多户外装备,所以基本就是空载使用。没有要牵引资质,不玩拖挂房车或牵引车,橡皮冲锋艇、大型户外帐篷等也是打气的,偶尔在沙滩上、非铺装路面上走走,不玩重度越野。走的野地休闲路线,不想给自己找不痛快。 颜值即是正义,外观上给满分,标箱够用,箱子长了不好开,整车比例也不协调。黑化套件很运动,免得后期加装。选了行李架,送了原厂货箱涂层。自己加了个手动卷帘盖就为了整体好看,贴了几张别的车剩余的贴纸,免得路上撞色。 选车也考虑了长城炮和江铃大道,最终选择五十铃也是满足个人需求的认可,不评断其他品牌是否适合其他人的需求。驾驶体验上对的起这个价,乘坐舒适性和NVH控制上不如两个对手,不过如果说声浪也是噪音的话这个车已经是我的车里最安静的了。 价格就是21款老款的价格,保养和赠品省略100字以上。每年都喜欢买车,车子好不好的问题玩几年就知道了,各取所需而已。 车子还有许多细节问题有感兴趣的朋友可以多交流交流。上几张手机照片,没洗车,感觉皮卡就是要用的粗旷一点。