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    大通T70外观耐看值得买吗_大通T70怎么样

    ·大通T70

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共16人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-20.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.26
    • -
    • 配置
    • 3.32
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.47
    • -
    • 动力
    • 3.67
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • D-MAX3.64外观4.16
    • 大通T703.59空间4.05
    • 风骏73.40外观3.67
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • D-MAX3.64外观4.16

    大通T70·全部评分

    点评车型: 2021款大通T70 2.0T柴油自动两驱进取版标箱高底盘

    4.36优秀

    买皮卡基本上就是为了拉货,但是这款大通T70可以说是颜值与实用并存了,之前我也对比过江铃皮卡和长城皮卡等,但是我一眼就相中了这个,外观非常的好看。 最满意的就是动力和外观,真的是没话说,我买的是宝蓝色的,车的前脸和车身线条都很好看,俗话说嘴大吃四方,对我门这种做生意的人来说,也是一个好寓意,动力这块也没有毛病,拉货上坡毫不费力,我要跑各个地方,各种路况,这款车能满足我日常的生活工作需求 要说不满意的,就是他呢后备箱高度有点高,上下货不太方便,有点吃力 这款车的后排空间也够大,做3个大人都不会显得拥挤,自己家开开也完全够用,买皮卡基本都是为了拉货,只要后备箱够大,就没问题 内饰就显得一般般啦,没有啥特色的东西 我平时要跑各种路况,高速,上去,乡村小路,市区……目前为止没有发现动力不足的地方,方向也很精准,没啥说的,毕竟才买没多久嘛 座椅坐着还可以,包裹性挺强,但是柴油发动机的声音就显得很大了,油耗也不会很高,市区11个油,高速9个差不多。完全在接受范围内。

    2021款大通T70 2.0T柴油自动两驱进取版标箱高底盘 图 02021款大通T70 2.0T柴油自动两驱进取版标箱高底盘 图 0
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    2021-06-30

    用户8091155487300这车动力不行,我都后悔买这个车,没有五十铃和郑州日产锐琪六好

    一休哥victor办下来多少w?

    农民小韦田东芒果之乡后悔买这款上汽大通了

    点评车型: 2020款大通T70 改款 2.0T汽油自动两驱精英型标箱高底盘

    3.71良好

    上汽MAXUS T70 在外形上粗壮的前进气格栅和保险杠,显得很有野性。前大灯也采用了相对方正的形状,看起来硬派不少。从侧面看,硬朗的线条也让这台皮卡看上去简单而又干练。 内饰方面,上汽MAXUS T70还是现代很多的,并没有因为皮卡德工具属性也给了很廉价的内饰质感,尤其中控这块大屏幕的加入提升了娱乐性和功能性,档把的设计类似高尔夫球杆头的造型很新潮。 上汽MAXUS T70 长宽高分别是5365*1900*1809mm,轴距是3155mm,数据上来看它的尺寸其实在同价位皮卡中还是相对算比较大只的。在装载能力方面,T70的货箱尺寸是1485*1510*530mm,要拉个货搬个家啥的都可以胜任。车厢空间方面,乘坐空间也是比较宽敞的,坐下5个成年男子问题不大。MAXUS T70还装配有倒车影像,使得倒车时可以获得更高的安全性。 在动力系统方面,上汽MAXUS T70搭载了一台2.0T汽油发动机,最大可爆发出214匹马力和350N·m扭矩,匹配的是8AT变速箱,汽油发动机虽然没有柴油发动机来得低扭更足,但是震动和噪音较小,也能提升一定的舒适性,对于日常驾驶来说也会比较轻松。 总体来说,这是一款相对偏向于舒适性和实用性的皮卡。

    2021-03-09

    点评车型: 2020款大通T70 2.0T汽油自动两驱豪华型长箱高底盘

    3.71良好

    前脸采用硕大的多边形蜂窝网状“MAXUS”前格栅,搭配两侧犀利的LED大灯组,给人一种不怒自威的观感。侧面总体来说是比较协调的,各种线条也刻画出了很强的立体效果。在货厢与车厢的连接处设有不锈钢的防滚架,尾箱尺寸为1800x1510x530mm,这样的尾厢尺寸让T70的货厢容积得以保障。进入车内,T70的内饰造型和做工用料看起来颇有几分向中高端SUV靠拢的韵味。动力方面,搭载的是上汽π系列2.0T发动机,满足国六排放标准,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,传动系统匹配的则是来自ZF的8AT变速箱。值得一提的是,上坡辅助、陡坡缓降、ESP车身稳定控制系统等安全配置在T70上也没有缺席。

    2021-01-18
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    D-MAX 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS畅领型RZ4ED-MAX 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS畅领型RZ4E

    近水楼台先得月!7.6号出厂,7.8号提车,给了一个月的临牌,未挂牌。23款Dmax- Vcross四驱自动柴油标配版本,颜色是橙红色,官方叫艾尔斯橙,阳光下是红色,暗光下是橙色。原装1.9T的发动机搭配ZF8at变速箱的组合有177匹马力和410的扭矩。目前行驶了500km,浅谈一下个人感受。 车子在1500-1800转就可以感受到最大扭矩输出,提速升档在2100-2600之间。个人油耗目前是在温度30度胎压2.3psi的标准状态下空载国道70左右的速度6.3L/100km,高速空载100左右速度7.0L/100km。大家关心的DPF再生问题其实不用关心,你开你的它再生它的,国六排放是要加尿素的,跑500km也就少了10%不到,没有就加。 由于个人不越野不改装,原厂的这套带伊顿后差的四驱系统足够应付90%以上路况。空载过减速带的时候有明显的二次抛跳,买来玩的大玩具,没有拉货需求,最多就是拉很多户外装备,所以基本就是空载使用。没有要牵引资质,不玩拖挂房车或牵引车,橡皮冲锋艇、大型户外帐篷等也是打气的,偶尔在沙滩上、非铺装路面上走走,不玩重度越野。走的野地休闲路线,不想给自己找不痛快。 颜值即是正义,外观上给满分,标箱够用,箱子长了不好开,整车比例也不协调。黑化套件很运动,免得后期加装。选了行李架,送了原厂货箱涂层。自己加了个手动卷帘盖就为了整体好看,贴了几张别的车剩余的贴纸,免得路上撞色。 选车也考虑了长城炮和江铃大道,最终选择五十铃也是满足个人需求的认可,不评断其他品牌是否适合其他人的需求。驾驶体验上对的起这个价,乘坐舒适性和NVH控制上不如两个对手,不过如果说声浪也是噪音的话这个车已经是我的车里最安静的了。 价格就是21款老款的价格,保养和赠品省略100字以上。每年都喜欢买车,车子好不好的问题玩几年就知道了,各取所需而已。 车子还有许多细节问题有感兴趣的朋友可以多交流交流。上几张手机照片,没洗车,感觉皮卡就是要用的粗旷一点。