点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.6分“优秀”

个人喜欢美系，不考虑日系，不喜欢肉车，不喜欢纸皮车，德系朋友都在开，太平庸，内饰塑料。所以我的选择范围就很小了。刚毕业那会儿喜欢君威gs，但是价格都可以买君越了，君威gs没有档把，只有蓝色就劝退了，还是走稳重路线吧。当然也看过ct45，4太小，后排真狗座，5是真喜欢超预算了。 外观大气，稳重，五米车长，停车一定慢慢的，别做没自信的事，切记，不然心疼。 内饰看个人了，我不喜欢大屏，喜欢按键的。我比较看中线条，君越内饰还是很耐看的吧，有大的趋势线条，有圆润的，有凌厉的，很整体，其实我更喜欢ct6的内饰线条，在现在造车趋势下是显得老气点，没关系，我很喜欢就够了。车机拉稀，不流畅，要是像手机一样滑动流畅就好了，不过也用不上什么，最多就听歌，导航我都用手机。 空间很大，但也没有那么大，后排坐三个不挤，后备箱感觉挺大的。 加速和刹车都挺好，超车很有信心，有时候确实就需要开快，动力这玩意我觉得你可以不用，但是必须得有。驾驶质感还是比较好的，悬挂略硬，有点运动感嘛。 路上见到的比较少，有时候看见同款挺欣慰的。个人喜欢小众点的车型。 油耗比较大，市区堵车能到十七八。现在一千九百公里，纯市区11.6，高架上跑过20公里5.6的油耗，基本上匀速六十多点。还没上过高速应该更低。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

选车过程 预算20左右，基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了，没事就在车友圈里看评测、销量，思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃，没买车之前出门基本上是专车，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过，空间还是没有君越大，就是坐垫稍微短点，外观内饰还是中意君越，稳重耐看、宜家宜商，媳妇也不反感，那就这么愉快的决定了，就他了。 【最满意】 当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线，2.0T动力是我这次选车的首要条件，因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的，只有过年能回去一次，来回得2000多公里跑多数是高速，所以试驾后也蛮符合我的用车需求，这个车配的是9AT的变速箱，开起来动力也是随叫随到。 【最不满意】 不满意的容我好好想想，一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边，每次都要再往左边找，可能我还没用习惯；其次是车太长停车有点费劲儿，不过这买车的时候都想到了，好在我在市场里吃住有停车场，就是每个月要交几百块的停车费。 【动力】 刚才也说了买回来是要跑高速的，动力可以说除了颜值意外就是首选了，当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗，再加上配的9AT电子排挡，起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺，试驾开起来还是挺顺手的，并且在80多公里的时候已经能换到9档了，后段加速动力更强劲，车身也稳，毕竟是要带家里人的，安全也是要考虑到位的。 【操控】 我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行，自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的，我想着车能超过20万也不会差的，动力能满足，底盘不松散后悬挂舒服，高速车身稳就行，这几点都能满足我的需要就OK。 【油耗】 这个车我也开了一段时间了，因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右，我开车该快就快该慢就慢，属于不节约也不浪费的那种人，没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。 【舒适性】 座椅那叫一个舒服呀，后背长且包裹性好，腿部支撑性也很好，材质软硬适中，坐上去没有想下来的感觉，家里人也都试乘了空间也够，而且后排座椅空间挺宽敞，这对我开长途比较友好。 【综合】 君越的性价比还是很高的，这款车配置丰富舒适度很好，外观豪华大气，内饰做工比较扎实，用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间，也没有什么大的毛病，我觉得还是不错的。 最后，请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.5分“优秀”

开始家里只让从crv 迈腾 帕萨特 君越里面考虑，二十来岁的年纪还是对车子的动力和外观很看中的，看了好久懂车帝的评价和配置，最后还是一股脑的冲去了君越 价格全款22.8落地，裸车21.08 走了一个置换优惠6000，说是分期还能优惠2000 外观我觉得在这几款车中是最帅的，流线型的车身和avenir车标搭配起来真的好看，低调又不失优雅。 内饰符合通用的一贯风格，没有科技感，但白色座椅和面板确实是好看（就是脏了超级难打理） 配置我认为是同价位合资车最棒的，先享就够用，通风加热 前后影像 流媒体后视镜 BOSS小音响绝绝子 动力方面236匹9at随踩随有，不开运动模式也是马力足足的 超车不在话下 行驶感受底盘还是偏散，减震较硬（可能是没有cdc的缘故，2.4万买个cdc我是真的舍不得） 空间方面有点欠缺 比不过迈腾和小帕同学，但是完全够用，毕竟5米的车长在那摆着，1米9多的个子调好座位后排还是很有空余

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.6分“优秀”

裸车价发错了18.58，油耗比预期要低很多，高速多一点，目前跑了2000，油耗8.5，高速很稳，静谧性很不错。值得推荐，唯一吐槽的车机有点拉胯。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

1、外观方面大气漂亮 ，车身5米多，艾维亚颜色越看越喜欢！ 2、内饰方面做工没有网上评论区别人说的那么不堪，本人25岁个人感觉坐到车内车机使用以及内饰做工都不错！比较有包围性的感觉！ 3、配置方面座椅通风真的好舒服！在我们南方真的好用 还有加热！氛围灯再多几种颜色就更好了！ 4、空间方面车身五米多 后排宽敞明亮 坐着挺舒服的！满意！ 5、驾驶感受方面，9AT的波箱让我感受不到换挡的虚位，和CVT 一样丝滑平顺，没有一点点的留滞和突兀；隔音也是好的离谱，风噪极低，舒适感拉满。 虽然现在油价高，我毫不吝啬踩油，即便我现在穷的叮当响，听说保养之后油耗会降低很多！ 我的爱车提回来第一天晚上，我在车里面自己一个人躺了好长时间 原来有属于自己的一辆车是多么的自由自在！对了最后说一下 车子是父母给我买的 因为上班原因周末放假坐大巴车回家比较麻烦 父母心疼我每次往返跑 让我选择自己喜欢的车子 全程除了牌照选择号码，其他都是我自己一个人谈价格到提车 父母尊重我的个人意愿 也满意别克君越这一款车 谢谢父母给我买的车子 ！总结一句话😁真香！ 还有刚提车一星期 各位大佬有什么用车好建议没！本人小白不太懂车！我是2022年8月中旬提的车，现在开了900公里。😂😂😂现在脑子里面总想着高速地板油超车！

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.3分“优秀”

【提车价格】 裸车23.58 分12期，送了车膜，脚垫，坐垫还有后备箱垫，3次保养。 【购车经历】 家里第一台车07年凯越，一直到现在车都还可以，没什么问题，所以对别克还是很认可的，尤其是质量和安全这方面。 当时对比了迈腾、蒙迪欧和君越。同事有一台迈腾，也经常开他车，迈腾的双离合起步确实快，但是综合起来一般，没有惊艳也没有失望。然后就去试驾君越了，动力给油就有表现，空间可以但是坐着舒服，外观帅气，侧面无敌帅。我现在的态度就是说她不好就不行?? 旗舰版的配置很高，基本不用更改也不用添加，5米的车长配上360全景还是很安逸的，倒车和会车的时候基本不应太担心。 油耗的话现在才100公里，平均16😅😅慢慢降下来吧 【最不满意】 感觉Cdc减震买了个寂寞，没多大感觉… 震动传感有的时候会增加压力。 刹车不太智能。我一般都习惯提前刹车，有的时候会稍微抬点刹车来控制距离，这个车轻抬刹车的时候会往前窜一下。刹车必须一点点加深踩死，要不就会突突的。 车机有点慢，联网功能更慢

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

刚行驶不到300公里。第一感觉是加速快，不知不觉到了140公里每小时。油耗也还行能接受。全速自适应巡航满好用的，高速上可以省力不少。音响给力，隔音超棒。主驾驶座位舒服，像大沙发一样。空调制冷效果很好，座椅通风还行。车机还未注册，目前就听歌感觉不错。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4分“优秀”

【空间表现】 内部和B级车相比不逊色，但也没有更突出，外观而言比主流B级车看起来修长一点，总体而言就是一个外观更长的B级车。但是有一说一，外观真的好看 【舒适性】 内部舒适性还可以，隔音对得起价格吧，就是需要买个腰托，不然长途腰真的受不了。 【最不满意】 最不满意的应该就是车机拉跨，蓝牙和usb也都有点小问题，蓝牙偶尔连上会出现卡顿，至于usb也是一直断触，导致carlife完全没法用，打算首保去4s店看看怎么解决。 【驾驶感受】 刹车太硬了，所有开过我车的人都说我刹车硬，不知道是我的车的问题还是君越都这样，反正就是大力金刚脚才能降住这个刹车。而且开久了会有点耳鸣，不知道为什么，音乐开很大声也没用。动力因为我基本都在省道跑，超车什么的感觉也够用。 【油耗】 目前提车一个月跑了不到2000公里，大半在省道上，因为经常等人，平均速度24km，平均油耗9.4。基本就是省道7个油以下，县城11个油以上。 【购车经历】 一开始定的宋prodmi，被当地4s耍猴耍了四个月最后退订了，又去看了天籁，还被无良销售骗的不行，最后找汽贸的熟人定了君越，我们市的比亚迪和日产这辈子都不会再进他们4s店了。落地价17.7，六月底提车，六月初出厂的车。 目前战绩：提车一个月，抛光三次，补漆一次。。。 总结：车挺好，综合使用费用较日系车和德系车会高一点，但总体体验会好一点。国产车不在讨论范围内，因为同价位配置差太多了。。。。 辛苦李云落圈主帮忙推荐精华🌝🌝

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.57分“优秀”

一.选车 想要一个配置不错的，动力强一点，空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞，德系帕萨特，美系君越，都对比过，试驾过，想买一个动力相对于来说强一点的，天籁的动力2.0l感觉动力不强，有点弱，2.0t的没有试驾过，而且天籁和轩逸太像了，帕萨特的那个店的销售爱答不理的，牛哄哄的，就没想再去看了，我以前就是开老款思域的，感觉雅阁隔音差了点，还有动力上，使劲踩一脚，发动机声音有点大，凯美瑞看好那个混动了，豪华混连个座椅加热都没有，都要加装，而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了，君越动力、空间、配置都不错，最后就选择了君越。 二.订车 最后落地是23.3 看了大家的价格，买了就买了，开心最重要，实在是砍不动了。 三.动力 动力真的没得说，你只管踩就行，不敢说这个级别最强，但是绝不会令自己失望，目前没用过sport，但是超车没有任何问题，就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫，我感觉还好，我是能接受的，我感觉没有网上说的那么不堪。 四.空间 5米的车长，空间很不错了，但确实后备箱空间有点过于大了，导致轴距才2900，但是家用没有任何问题，而且中间凸台高度不高，后排中间坐人不会累的。 五.油耗 市区开我是要10.2左右，高速是6.3我开的自适应巡航，自己开高速是6.7，我综合油耗是9.5，这个油耗可以了，也不是油老虎。 六.配置 车机死机两次，又自动重启了，车机确实不怎么地，但是车机反应没有那么慢，说特别卡那种，我感觉可以啊，虽然比不上现在的国产品牌车机，但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像，车机的问题应该有待提高，还好不是那么影响。 七.缺点 优点我就不说了，大家都能开看到，我要吐槽了！ 1.自动驻车，太抠了，这个都不配备，自动启停有毛用，都这个价位了，你不配备，现在那个车企不配备这个实用的配置。 2.车机死机，我开了现在1300公里，死机两回，虽然很快重启了，咱也没要求像国产车那样的车机，你就稳定点就行，因为我对于车的要求就是动力强，空间大，车机这个东西我只用蓝牙，倒车影像听听歌，不需要花里胡哨，但只求稳定！ 3.电瓶问题 我感觉我也得像各位大哥似的，用不了太长时间，我自求多福吧。 也就写怎么多吧 车是很不错的，这个价位的车没有什么绝对的完美，但是你要接受他的缺点，我是觉得很不错了，人无完人，车无完车，如果要动力，空间，颜值君越没有错，他会给你惊喜的，对了说方向盘丑的，我感觉还好吧，没有那么丑，这网上给吐槽的， 没拍新照片凑合看吧以前的图

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 君越在b级的车里面属于是最大的车了，车长有5米02。本人身高175体重190，练健美的那种。前排调到本人座位后，后排还有三拳四指左右的空间。座椅很舒适，很柔软，包裹性很好。属于坐久了，不会累的那一种。后备箱的表现很好。 【油耗】 因为刚提车没多久。现在总里程是300多公里，表显综合油耗是10.8个油。再多开一点，到首保后应该能降到7到8个油左右。高速油耗六个多左右。 【亮点配置】 这个价格的车型能够拥有四门无钥匙进入。性价比极高。 【舒适性】 美系大沙发名不虚传。座椅填充物很柔软。长久做不会累。虽然没有腰脱，但是腰部不会感到疲惫。 【最不满意】 后排没有一键升升窗功能。车机卡顿比较严重。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.7分“优秀”

高速有风声，不知道为什么，而且新车空调制冷不太行，开20分钟也就是不出汗的水平，其他还好，油耗9.8，驾乘感受也还可以，BOSE音响用起来也不错，声音很有能量，动力延迟比较大，但足够用

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人在去年大学毕业后考上本地的央企，买车的意愿强烈起来，于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。 大学期间，我考上驾照 开始看汽车资讯。同时，因为家里工作关系，我开过不少车（宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 ）。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面，我个人追求同级别性价比，所以比较少关注SUV，也不喜欢运动轿车，与同龄人不同，我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪，我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣，舒适才符合生活的基调。 我一开始认为凯美瑞最为中庸，没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车，才发现新一代的君越这么亮眼，完美戳中我的点。车三围很大，外观好看， 空间大，配置高，价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖，看质量反馈，我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。 【提车价格】 本想年底买车，但是购置税减免到来，买车价钱下跌，但优惠不够我没在本地4s店买，找了当地汽贸，拿了上海疫情积压的库存，落地22.68w，贷款四年。 【驾驶感受】 这车开起来底盘挺整，滤震不错，但是过减速带很颠，跟以前老别克完全不同，底盘运动性更强，即使减配，但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒，比我以前开过的gl8好开多的多，以前的6at真的不行。隔音在市区非常好，很安静，座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中，综合最好开的，质感不错。跑高速时候非常稳，很好。 【亮点配置】 抬头显示 倒车前后雷达，倒车后摄像 座椅通风 自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置，用起来很不错，基本满足我开车过程的配置需求。 【油耗】 油耗说实话不高，这动力情况下，市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期，可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。 【最不满意】 很幸运，这车有些毛病我都没有撞上，比如高速口哨，扶手箱旁缝隙大，天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味，内饰味大，我这段时间都在花心机各种通风，丢炭包除味。 车机不好用，很卡，特别刚提新车，音响就哑巴，没声音。 总结 买车一定一定要试驾，看车时要全面的看，不要局限于品牌，根据自己需要选车，不能人云亦云，销量高的不一定多好，销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克，因为君越产品力还行，选择了它。网上信息很杂，要筛选出有用的，一味黑车或者夸都是不可取的。

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4.56分“优秀”

空间大的没话说，很喜欢!!内饰设计看上去有些老气，因为多年没有更新，不过用料扎实，实木和皮革的配饰很显档次，这也是能够接受的，保留了实体按键，反馈和触感不错，操作起来很方便和实用，车内的配置也是很高的，要比同级别的BBA更加丰富，用车体验也要更加惬意和舒心。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4分“优秀”

【外观】酒红色的外观不得不说很漂亮，低调且贵气，相较于黑色等配色，更显档次。前格栅星空样式，太阳下确实很闪，很耀眼。 【内饰】内饰对于刚毕业的大学生可能有点老气，但对毕业几年的我刚刚好。因为个人并不喜欢大屏幕的内饰，更倾向于物理按键的使用，交互感更强。 【配置】现有配置完全足够，毕竟已经上了顶配。 【空间】毕竟打算家用，空间绝对是首先考虑的一点。不管是前后排空间，还是后备箱空间，绝对是够用了，毕竟车型尺寸摆在那儿。 【价格】购车很顺利，因为提前已经对比过几款车，有考虑过新蒙迪欧，汉DM，但是综合对比依旧是君越更符合个人需求。指导价优惠4万，购置税等杂七杂八4s店最低给到25.3个，寻求朋友后25个落地。7.1订车，7.6全部弄完开回家。