1.外观满意,车身线条不错,整体大方美观,实车比网上图片漂亮很多。
2.内饰个人感受智能舒适。
3.槽点:无遥控钥匙垃圾,手机后台总是闪退,如果没电了恰好没带卡就GG了,这点真的坑。
4.买来之后车机死机过一次,中控仪表都黑的,放了一夜重启后好了,4S店说不出什么毛病,系统也是最新的,后面没有发生,说再出现的话要返厂。
5.新手司机,在停车场划了一下轮眉,心疼但没什么太大感觉,总有这一天,哈哈。
总结:这个价位总体来说配置算得很好了,之前总说油耗很高,实际跑跑高速市区综合一下来也没有多高,无遥控钥匙垃圾,希望厂家重视起来,这销量越来越差了,价格自我感觉小贵,但是也没办法尽力了,最后放下图片吧,哈哈!
欢快山丘2j1:请问车机反光严重不,音响怎么样
分秒必争小羊fX9:我打算买这个 好多评论说放几天电池就亏电是真的吗?
积极的葡萄9d1:请问刹车偏硬吗
我是00后车主,这辆君越也是人生中第一辆车,我倍加疼爱,但还是无意中有些擦碰刮蹭,这个月还被人蹭车了,心痛坏了,但蹭车之余也感觉自带的行车记录仪是真的方便,而且这个车的车壳是真的硬,我的车之凹陷了大拇指大小的地方,就是车漆稍微薄了点,总的来说大方面没什么缺点,就是外观,仁者见仁智者见智吧,没什么大毛病小毛病,唯一的缺点就是,在日常使用中手机蓝牙钥匙一直开着,在单位每天离车不远的话,电瓶比较耗电,再一个就是别克什么时候出遥控钥匙!这个NFC钥匙卡并不方便,每次都要掏出来往把手上贴半天,贴的位置不对的话别人看着跟偷车的似的真的很尴尬,还有就是这个中控扶手的设计也是一言难尽,有时候只连蓝牙不开CarPlay听歌会断断续续的…真的很无语,除了这些以外没什么明显的缺点了;优点的话就是外观大气,动力好,配置高,内饰高级,总的来说我很喜欢!
妞妞:君越同级绝对的好车
运筹帷幄暖阳1J4:兄弟君越油耗怎么样
用户4282884098381:这车亏电吗,我不经常开
提车时间为4月25号,接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题,这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后,对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。
坐标:广东广州
车型:652T豪华
颜色:暗影灰
价格:21.2W
关注君越也有一年的时间了,第一次坐君越是同事大改款之前的版本,当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服,环抱式的座舱也是非常打动我的一点,近年有购车需求,就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app,经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业,看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。
在二十多万的价位段里,曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主,例如雅阁,凯美瑞,亚洲龙,德系的迈腾还是啥疼,不重要了。这些车都去试驾过,也去看过实车,基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因,个人是不大喜欢和别人同款撞车的,这些爆款日系车,基本上马路一大堆,出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因,主要的原因个人觉得是车的做工,包括你坐进车内的感觉,你就能感受到它个那些日系车的区别了。
外观:
作为一个颜值控,君越的外观是非常符合我的审美,尤其是现在改款后的车型,商务当中带着一点小运动,个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。
内饰及空间:
空间是足够大的,身高170,前方调好驾驶位后,后排自己坐有三拳以上,翘个二郎腿是没有问题的,内饰整体感觉还是比较豪华的,环抱式的座舱是我的菜,内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下,绰绰有余。建议大家自行去对比吧。
隔音效果:
坐过各种雅阁,凯美瑞,亚洲龙等等,因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比,差距还是挺大的,这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。
动力问题::
动力是足够的,只要你敢踩油门,路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的,但是偶尔想激烈驾驶一下,也能够满足。作为一个日常代步工具,动力能够满足个人需求了。
关于顿挫感:确实有存在,我的车在30-40左右,你快速放油门后加油,会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受,而且你掌握车子习性后,基本能避免不少这种顿挫的发生。
刹车问题:
有些小伙伴说刹车太硬,前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显,但是君越身上没什么感觉,也有可能是个人驾驶习惯问题,我驾驶一般会保持适当车距,极少数需要急刹车
关于车机死机:
截止到现在,没有出现过死机。但是车机不够灵敏,这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。
关于方向盘丑:
哈哈哈,这个,我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑,但你多看几眼后,其实还是可以的。没有你想象当中那么丑,尤其是看图片的朋友,去看看实车,不算好看,但是也不至于丑。
关于车子异响,喇叭电流声问题:
这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。
关于油耗:
还没到首保,高速油耗最低到7.8,平均8.5左右。高速路段。
市区堵车路段,最高18,平均12.5左右。
高速和日常市区使用综合下来,基本上是10左右。目前这个油价,相对来说价格还是有点肉疼,希望能够尽快恢复吧,这个油耗基本能够接受,因为还没首保。车重也在那,这个就是个两面性,没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。
关于缺点:
车子很长,对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感,提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车,怒送一血。
车灯很菜,日常天气状况好的情况下,只能算够用,但是雨天效果极差,聚光和亮度都不行,这还是别克所谓的什么新技术,个人觉得比较拉垮,也是我最不满意的地方。
其他的暂时没有明显的缺点。
总结:二十余万的价格,相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的,我不选日系,是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说,不是着重考虑的点,个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。
建议:预算充足的情况下建议买个次顶配,一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升,如果预算不够,652豪华也能满足你的基本需求。
最重要的一点:感谢圈主李云落的帮助,非常有耐心的一个圈主,对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享,氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群,和我们一起分享。
就先这么多吧,希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问,有时间会回答大家。
热闹海风pJ:你们那的车好便宜呀,21.2都可以
兰祺儿:提车注意车子三角窗胶条,夹层玻璃瑕疵等问题!!!我的车是21年10月生产君越艾维亚,网友也发现这种品控瑕疵问题!!❗
用户8994547855836:30-40定住油门也是顿挫
21年3月24提车,截止到了今天,已经过去了一个月多一点的时间。驾驶里程将近四千公里。前几天放假在外头疯跑,今天车子也做了首保。下面把自己这一段时间的一些用车感受,跟大家分享一下。颜色是御瓷青
【最满意】
要说最满意的,那首先是外观。前脸的大嘴拉长之后,感觉确实要比老款的精致一些(个人拙见)。车身修长,在马路上看到的时候就觉得整个气场会强一些。再一个是整个静谧性,太安静了。晚上在路上开40感觉车子在飘一样。几乎听不到什么声音。carplay是真的好用。打算换手机后,就把手头这台8p扔车上当导航用。哈哈哈哈哈
安吉星服务也是相当到位的。我当时候还用车载安吉星打电话问客服,定速巡航怎么开来着。哈哈哈哈哈哈哈
【最不满意】
其实说不上最不满意了,只能说是个人认为可以做的更好的一些地方。
1、配了自动启停,不配自动驻车。踩着刹车,就熄火了。然后刹车一抬又打着火了。搞得我现在每次上车第一件事儿就是关掉自动启停。
2、出太阳的时候,阳光射在方向盘靠近仪表盘的那个面上。然后仪表盘上全是方向盘那个面的反光。很难看清仪表盘显示的数据。这个就比较尴尬……
3、不知道是不是车厢密封性太好了,跑长途的时候,会感觉耳朵有点涨有点堵。不知道这个描述对不对,就跟飞机起飞那个感觉类似。
4、中央扶手箱前面有个凹槽,设计之初应该是用来放手机的吧。可是那个地方,手机横着放不下,竖着放又硌手(在我胳膊搭在中央扶手箱上,手掌轻握档把的时候会被硌到)。手机是8p
5、R档D档切换的时候,中间会有短暂的动力缺失。导致的结果就是,换挡时刹车不能松太快,不然会溜车。
6、自动大灯反应太慢。每次进隧道都要摸黑开好一会!!!
【驾驶感受】
我这款是1.5t的,简单说动力我觉得完全够用了。路上超个车还是比较轻松。车子比较长,比较大,比较舒适。对应过来,就是开起来会比较无聊。目前最快的一次是跑到了156。那个时候感觉车子也还是比较稳当。真的安静,真的舒适。
【乘坐体验】
虽然很舒适哈,不过我从来没有在车上美美的睡过一次觉。以前我不管什么车,上车就能睡着。现在即使是闭着眼睛,好像是睡着了。可是哪怕只有一些很轻微的异响,也会马上清醒过来。可能是担心别人开车,把自己的车给碰了?
就乘坐来说,我觉得后排要比前排舒服些。当然隔音前排会更好。
【油耗】
目前开了将近四千公里。高速跑的稍微多一些。车上显示的综合油耗是7.8的样子。
我自己跑过一次高速,算过一笔账。当是在高速上加了一次油,加到跳枪。然后跑了三百多公里,又在服务区加了第二次油,加到跳枪。当时算下来是3.7毛一公里。在市区了话,百公里可能要11个油左右哦。
【购车经历】
当时买车也是冲着结婚去的。刚开始的时候没有什么目标,就到处去看车。市面上能看到的20万上下的车,几乎都看了一边。一直到今年对车子的需求,才逐渐清晰起来。一个呢,就是想要一辆,保有量没那么大的轿车。保有量太大,感觉人人都开的一样的车,没什么意思。再一个呢,就是车子的外观不能太怪异。最终优中选优就定下了君越。
整体来说吧,用车一个多月了。可以说是在绝大多数方面都满足了自己的预期,再一些细节上甚至是超出了预期。如果你也看中了,就下手吧。早买早享受??
提车一个月,出险两次??明年估计人保就不想要我了。
依然如此81:多少钱落地啊?
禽跌:君越全款20万上下?
用户1816805250824:在哪看的数据 我咋不知道有这个 咱俩的车同款 今年刚买
提车两个月,开了2000来公里,对车也基本有了判断。专门来写个提车作业,给需要的朋友提供点帮助。
关于选车:
上一台车是经典福克斯,这台车从小孩出生到上小学一直服役,勤勤恳恳,也没出什么问题。皮实可靠,让我对美系车有了不少好感。但是由于动力已经跟不上时代,走高速超车很没有信心,所以打算换一台空间大点的,动力好合适家用的车。
因为偶尔会开下家里2.5的老天籁,总感觉同级别日系车动力达不到自己要求,所以也没把日系作为首选。从市场占有(不能选快退市的,到时候没法修)、价格还有动力来看,备选迈锐宝、君越和CT4。CT4看起来很香,试驾后完全不是那么回事,后排只能坐狗还真不是个虚构的梗,遂PASS。迈锐宝很符合我胃口,空间动力什么的都合适,但感觉不符合目前的年龄段,我已经35的大叔了,还是需要一台稳重点的车,最后选了君越。价格没什么好说的,坐标南宁,全款落地21.5,基本上平全国均价,肯定没办法做到和上海一个价。
动力和操控:
这台车普通模式和运动模式是完全两个不同的东西。普通模式下悬挂很软,高速上开和开船差不多,慢悠悠的飘。乘坐起来一点不累,反正我很喜欢。动力随叫随到,高速超车随随便便,心理踏实不少。
运动模式下,悬挂变硬,支撑明显变强,过弯信心明显加大。油门反应非常灵敏,动力嗷嗷的。方向盘变硬,转向非常精准,稍微动一下就能得到清晰反馈。
空间和外观:
外观见仁见智,但是我认为是君越3个主要款式中最好看的一代,比较年轻,但是又不失稳重。内饰做工精良,有豪华感,至少比迈腾强。空间方面,总之在后排坐过的领导和家人都说好。
油耗:
市区和高速大概3比1,综合油耗9.1,市区11-12,高速6.5。对于那么大个车,这样充沛的动力来说,还是比较满意的。但是疯狂堵车的买家慎重选择。
最大优点和缺点:
优点不少,动力好,空间大,外观大气。这车怎么看都要30往上,现在性价比已经非常高了。
缺点方面,中控台在通电的时候有轻微电流声。豪华版的音响非常一般,和20万的级别不符。刹车制动距离长,紧急刹车没啥信心。
总之这款车优点明显大于缺点,就是口碑和保值拖了后腿,基本上方方面面都满足了自己的需求。有选择困难的同学可以参考下。
円囗:20款652T刹车鼠标声一直无解
头条用户:你这悬架还可以根据模式的不同调节软硬?真的假的?
1234:哪家店可以介绍介绍吗?同南宁
外观:稳重大气又不失年轻,车很长,侧面很好看,车尾翘翘的有点性感,正脸也还行,总的来说外观不错,我就是始于外观,而且喜欢车长的,这个在我这加分。
动力:2.0T油门只要踩就有,动力充沛,踩一点油门提速就很快,响应积极,有运动模式还没用过,正常模式就够用了,推背感不错,基本很流畅,加速没感到什么顿挫,很线性,动力加分。
油耗:现在新车没超过1千公里,高速油耗6.5左右,市区10-11个,现在综合9个多油,这个大个车2.0T,在接受范围内,油耗一般吧,还行。
空间:后排腿部空间很大,一般有5 6拳距离,坐着很舒服,后排隆起比较低。如果靠着坐直,那头部空间一般,不过也够用,座椅软硬还行,还算满意。
内饰:个人感觉比较简洁,也方便操作,个人比较喜欢,看上去也舒服,没有什么多余的东西,碍眼的东西,这个看个人吧,我是够用了。
隔音:没有预想中的那么好,不过也还行。前排隔音不错,后排一般,路况好,开音乐基本听不到噪音,风噪基本没有。路况不好,胎噪还是明显的,所以隔音要看路况,在很好的路段行驶不超过50码还是有车静止的感觉的。高速上开音乐听到的噪音很小,总体来说隔音好评。
配置:并线辅助好评,配置有倒车影像和后雷达,我觉得够用,没必要360,没有前雷达,对车头把握不好的人不太友好,只有定速巡航,没有自适应,基本配置都有,对我来说够用了,只能说配置都够用,要舒适上尊贵以上。
操控与舒适性:很好开,没有感觉车长,舒适性好,我觉得可以。
槽点:
1、新车有气味,多开窗,多通风,放一点除味的。
2、刹车鼠标声,开车的时候,有时候有,有时候没有,感觉也没什么影响。
3、没有锁车升窗折叠后视镜,后排窗不能一键升。
4、启动车,车机开机慢,有延时,别克账号经常需要重新登录。
5、刚启动,发动机声音比较大,过一会才好一点。
6、容易沾灰
7、感觉大灯不够亮,近光远光都不够亮,单色氛围灯只有前排有,还不是特别明显。
暂时想到这么多,有什么再补充吧!
头条用户:我新车买俩月,后备箱漏水严重,你们看看有没有跟我一样的
用户981429739419:刹车一样都有鼠标声 我的低速还有些顿挫
随便取凤凰居:我觉得不是鼠标声,应该是刹车灯开关的声音
关于君越,来自一个普通年轻人的用车体验
本人今年23岁,19年大学毕业,20年参加工作,家住江西省九江市的一个县城里。由于工作的地方离家里有点远,父母就打算给我买辆20w左右的车,和很多朋友不一样,我没有啥选车的矛盾,就一个思想"第一、不买日产车;第二、这个价位的国产车竞争力不如合资,并且产品较少;第三、BBA就不要考虑了,没钱而且工作特殊,不方便买;第四、不喜欢suv,觉得没轿车舒服好看",因此只能看看德系车和美系车了,德系车其实从初中开始就很喜欢CC,但是这车性价比着实不高,迈腾外观好是好看,但是它的内饰太老气。看到君越后一眼就喜欢上了,外观大气、稳重还略带一丝运动感,最爱的还是它的长和宽,以及环抱式座舱,给人一种温馨、安全感。所以和父母去看车的时候,直接带着他们去看君越,我父母也是很喜欢,但我老爸还是挺喜欢凯美瑞的(两车各有长处,但是作为社会主义好青年坚决不买日产车,haha)。
当时,在考虑552t和652t以及油耗问题时,我也徘徊了一会儿,之后,我确认了两个思想:"1、我觉得关于动力这玩意儿,你可以不用,但是不能没有,因为车比较大,如果在特殊环境,动力不足,会很不爽;2、看了网友的分享,平均油耗基本在7到9个,我认为一辆这么大的车,油耗高一点点也合理,但是换来的是驾驶的体验和乘坐的感受,这是划得来的"。因此我毫不犹豫的选择了 "君越2021款652t豪华版"。
购车前,也不知为何,都没想过去试驾,就直接开始砍价了,砍价这块儿,就不得不佩服我老妈了,开口就是20w,拿出了她在服装店砍价的气势,最后由于我姐夫和车行老板认识,最终以20.6w的价格成交,不得不说这个价格真的很香啦!
(一)满意之处
1、外观大气。各有所爱,反正我爱。
2、内饰舒适。环抱式座舱无论是在视觉还是触觉上都是很有安全感、很温馨的。
3、动力强劲。跑高速的时候,速度随动随到,车子稳的很,跑140都不觉得飘,但是我一般都跑100到120,这个速度在路况好的情况下,又舒服又安静,体验感超棒。跑国道时,不堵车的情况下,跑个60到80,真的很nice啦。
4、行车安静。刚买来的时候,感觉噪音处理也一般,但是有一次坐上其他的车,君越的噪音控制在25w之内,我觉得是在一流水平了。尤其是在路况好的情况下,胎噪低,真的很安静啦。
5、油耗
平均8.0,城内8~11,城外 长途高速6~8
(二)有待改进之处
1、低速顿挫。刚刚起步时有点肉,在20~40码之间有顿挫感,换挡不够灵活,貌似美系车都这样。
2、车机系统落后。操作反映有点慢;语音助手太笨啦,有时还会无故弹出,这应该是系统升级后的软件问题;无线网年包套餐太贵啦,完全没有续费的想法了。
3、滤震一般。主驾驶室的滤震感觉比其他位置处要差,尤其是油门处,感觉油门又轻又松,踩油门的感觉不太得劲儿。
(三)关于改装:
1、在外观上仅仅在某宝上购买了前后保险杠处、门把手处的金属镀铬条,装上之后颜值至少提升一半。
2、等有空就去改装一套音响,预算4k左右。毕竟自己本身就很爱听音乐,豪华版的音响不行呀,一听就是杂牌,总感觉差了点意思。
3、四门隔音、四轮隔音、后备箱隔音。四门是因为要改音响所以就要配合好隔音和止震啦;君越的胎噪控制的其实并不好;后备箱的话其实可改可不改啦。
4、行车记录仪买了360的那款ETC一体的,功能强大又不贵,一体就不占空间啦。
自己一个人在外地工作,在心灵上有时确实是有点孤独。无聊之时,便开着车、听着歌,也不用设置目的地,散散心就好;无趣之时,洗洗车也好。君越,始于颜值,忠于陪伴。你先陪我个十年吧!
用户6638601821009:新乡的老乡啊
用户761909582193:我爸11年买的的君越纯进口款,现在我长大了传到我手里,整车保养后像一件艺术品,摸着方向盘又像一位可靠的大哥。可以说是感情复杂,但绕不开喜爱。
用户815068166929:惭愧,今年32,只开了君威
2021年从学校毕业,步入工作岗位。刚开始开母亲的嘉年华代步,对车不太懂,也没什么要求。由于家里以前有个08代雅阁,一直以为自己以后也会买个日系车。经常听家里人说,日系车看着挺舒服,也没啥毛病,不像传闻中说的那么不堪,结合自己童年坐雅阁的经历,也觉得是这么回事。毕业后的暑期也在家看了看车,初步认定了凯美瑞,主要是因为也不懂车,寻思日系三杰雅阁坐过了,日产不喜欢,就认定凯美瑞了。后来有一次无意中跟父亲去别克店给家里gl8保养,发现了这台君越,瞬间就被他的颜值吸引了,坐上去更是下不来,于是直接在店里找人试驾了一圈,后排乘坐很舒服,静音性也很好。就这样,等去试驾凯美瑞的时候,瞬间觉得,坐在车里不是一个档次了,直接放弃。陆续又看了看帕萨特迈腾(已改款),没发现一个能打动我的点,所以也没深入研究。最后直接提了君越。随着对车的深入了解,越发觉得自己的选择很明智。2.0t的lsy发动机动力迅猛搭配通用9at变速箱,无论马力还是变速箱工艺感觉都比凯美瑞强一些。外观大气,静音性好,而且满足自己黑色轿车重度爱好者的需求。5米的车长开在路上总自我感觉跟父亲的老a6差不多气场,他比别的b级车便宜,但气场,体验像c级靠拢。总之是一款越看越想看,越开越想开的惊喜之车。
另外我想说,很多人对通用有油老虎的印象,这点我想澄清一下,曾经的别克确实费油,但是现在已经好很多了,237匹的马力,10个油左右并不是很过分,更何况,我目前夏天开空调每天来回40公里,平均油耗已经降到6.8左右,这太令我惊喜了,我也不知道为什么轰油门加开空调反而油耗降了,或许是可闭缸技术发挥了作用?
还有就是保值率的问题,有几个同事说这个不保值,我也跟他们探讨了一下,我照着10年开的车,我还用在乎他保不保值?我看他们那车买来也没三两年就换啊,保值率跟我们这种家庭用的有啥大关系吗?
总的来说,君越给我非常多的惊喜,在我工作失落的时候,也给我很多陪伴,我很爱这辆车,希望所有爱车的同好也能选择到一款自己心爱之车。
【最不满意】
这车也确实有一些不足。
首先就是底盘的减配,底盘跟小一圈的君威如出一辙。
第二,低速时偶有顿挫,有闯动感。这一点个人认为,对于我这种喜欢暴力驾驶的,算不上缺点,但对于乘坐人来说,不是很友好。但好歹这种顿挫不是很过分。
第三,车长,停车确实要注意。经过几个月的驾驶,加上我个人的使用实际,下一辆车我愿意选择更短一些的车,驾驶时信心会更强。目前非常喜欢凯迪拉克ct5,但换车将是很久以后的事了。
用户1420891848857:必须让看车选车的人看到,本人21款652t豪华君越,开了一个礼拜,中控电流滋滋滋滋声,踩刹车那个a柱像蛐蛐叫的声音吵死了,还有一过颠簸路段,a柱就咯噔咯噔的,真是日了,除了外观好看一些没啥优点了,不信私信我我给你发视频,不是小概率问题,我加车友群58个车主都有,我们放弃了其他品牌选择君越就是想要驾驶感受,现在呢,啥也不是,觉得我是故意黑的话,私信我,我现场给你视频听声音
XT小白TX:问一下,你家到底有多少辆车
技术头条:我是新手,你们说的顿挫感是指起步的时候觉得车突然很快向前那种感觉吗?我试驾2.0就有感觉,1.5t没这个感觉
外观方面见仁见智,我个人觉得还是很有气势的;因为我个人认为内饰是驾乘人员看的最多的,所以内饰和配置方面我是很喜欢的,几乎找不出什么大的缺点;驾乘空间是没得说,储物功能确实多,但具体的容积比较匮乏;驾驶感受整体来说是没什么问题的,本人驾驶属于温柔型的,在舒适模式下还是很舒服的(运动模式没怎么用过),但是在几个速度区间会有很大的发动机喘动;最后说说卡片钥匙和蓝牙钥匙,逻辑稍稍有点问题,拿捏不准,经常会尴尬的晾在车外,默默地拿手机点一下确认这一点属实是挺尴尬的,本人还是希望通用能尽快给新君越车主安排遥控钥匙(最好带无钥匙进入)整体来说对新君越还是很满意的。
天青色等烟雨7580:请问现在全款落地要多少钱
陈顺义陈义:请问有没有电瓶亏电的问题,比如,车子放了一个星期,没电了
聪明钢琴xWL:可以问问全款落地多少钱
目前就车机要经常升级比较麻烦,发热也比较严重 其他倒是没发现什么别的问题,外观和内饰方面都还好
Geng的随记:系统这个东西吧,就是要经常升级,你看看手机系统还不是三天两头升级发热,我最长连着开过5、6个小时,特意摸了一下屏幕后面,确实发热,但没影响使用,毕竟一个大屏幕连着开那么久而且一直运转,就是手机也扛不住不发热啊
用户1426813247423:油耗高吗?
那冬:有没有亏电问题
1、外形方面:本人车型为梅洛酒红色的艾维亚先享,乍一看不上相,实车到手很耐看,外观大气,颜色别致,既不失黑色的稳重大气,又不缺红色的热情活力。我的评价是,优雅永不过时!
2、内饰方面:我选这个型号的最大原因就是这个米色内饰视觉冲击感很强,比黑色要别致的多。试驾时的感受就是,在内饰方面,没有一分钱是白花的,跟同价位的雅阁、亚洲龙、凯美瑞,乃至迈腾比,都能说艾维亚的内饰独一档!
3、配置方面:除了主驾驶腰托没有以外,其它都已经完美满足本人要求了,都在说车太长,把握不住,实际上各种辅助驾驶功能完美填补了这个“缺陷”。
4、空间方面:前后排完全满足了家庭用户的要求,后备箱空间也是拉满了,这个只要试驾过就知道我所言非虚。
5、驾驶感受:可以详细的看我发的帖子,简单来讲就是:1车机拉胯,卡且不智能;2carplay偶尔有bug;3油耗偏高,目前行驶900+公里,综合油耗9.1;4刹车偏硬,且有鼠标音;5低速顿挫明显,尤其是怠速滑行等待红绿灯时更明显;6滤震效果不太符合这辆车的定位(偏商务),隔音效果还不错;7车上自带氛围灯没有想象中好看;8除了上述小问题,其它的都还ok,会持续更新用车感受,可以关注我的帖子
黑白色163991119:迎宾灯装反了
用户4899654575999:这个优惠只能说中规中矩啊,这是优惠5万3吗?
嘁哩喀喳咔咔搽搽:2.0T的车,245的轮胎,5米长的车身,,市区11个油我都可以接受!!妈的就是没钱
我是17年驾龄的老司机了,之前我家里有两台车,一台13款起亚智跑,一台18款奥迪A4,今年元月我把智跑换成了别克君越,2021款652T豪华版,我之所以选择这款君越,就是凭借多年的驾乘经验,通过网上了解以及使用这款车的朋友了解,并试驾了凯美瑞、亚洲龙、雅阁等车型之后最终选定的,这款车优点就是外观大气、空间充裕、动力强劲、操控稳当、舒适性好。虽然知道这款车有油耗偏高、保值率低的弱点,但是对我这个奔六的人来说,不必在乎,我注重的是舒适性、安全性,加上配置也够用。实话实说,家里的两台车,我更喜欢开君越,舒适性及胎噪处理都比A4好,当然儿子喜欢开A4,毕竟A4时尚一点。希望我的感受对朋友选车有一点参考价值
太阳当空赵xdL:这感情开a4的成儿子了
東方月初729:我22提了君越
方Sri:铜仁现在优惠完后 落地多少?
【购车经历】
结婚十周年换车被老婆提上了日程,之前是一辆14年的别克英朗,开了这么久一直没有出过毛病,正常一年2万公里左右,保养三次,本次去看车直接就奔着别克君越去的又可以置换,其他品牌还真没去看,之前在圈里关注了好久,各种看视频和配置,也算是比较了解。之前一直看的先享价格也直接给到22.3奈何时间太晚了,车订不到,正好店里一台刚到店的豪华就直接提了。
【空间表现】
外形大气,空间够用,家里就一个孩子,平常用车就和我老婆2个人,老人都有自己的车。刚提回来第二天就把车衣安排上了。
【舒适性】
才开了几天,感觉舒适性不错
【油耗】
刚几天还没有注意,等以后再算吧!
【提车价格】
山东德州裸车18.18保险6000购置税8000落地195800,也没怎么谈,价格是4S直接出的就让了800元,送了个底盘装甲和侧后贴膜,其他都没有,再就是常规2次保养。车是10月份的。还没有上牌(都说让过了元旦再去挂牌)也没法认证车主等挂牌再搞吧!等明天贴完车衣再拍一些照片。
剛交的朋友:第一眼看成:结婚十周年换老婆提上日程
落叶知晚秋:在德州哪个四儿子店订的?我回去也看看
幸福崇左9j4:车衣有没有必要贴
外观大气,整体设计非常优秀,内部空间比较大,坐满五个人也不感觉挤,毕竟超过五米的车长。动力非常充沛,一般过红绿灯都是第一个过的,但是动力输出稍微有点迟滞。20年6月提的车,裸车198000,落地正好220000。感觉车总体都比较满意,就是变速箱现在有点顿挫,特别是速度在30到60之间,还有就是减档反应太慢,有的时候稍微急刹一点,速度下来了档位没下来,再一踩油门就会轰的一下,转速飙升3500。用车成本也不是很低,基本都是媳妇上下班开,80%是城市没用车,油耗表显评论油耗11.2,实际的话差不多得有个12吧。跑高速的话,最好成绩是6个油,高速表现还是很不错的,而且高速开起来也很舒服,很沉稳。总的来说还是很满意的!顺便提一嘴,新款真的丑!
用户8181154962619:3月份买的君越652T,现在升档特别慢,3000转还升,唉油耗高的很
一碗家乡米酒:还是上一款的好看,新款彻底改款失败了。最可惜的是没有自动驻车。
智者圆月jJP:君越就是棒👍但,不是现在版的
先说我自己的感受吧,总结就是这车不错👍日常生活中唯一美中不足的就是这车不跑高速的话,路程短的情况下相对比较费油,大概在11-12个左右,不过个人倒是感觉影响不大,再说优点吧,首先我比较喜欢这款车外观,稳重大气不张扬,车后的小溜边挺俏皮,比较满意,内饰的话也是比较稳,可以接受的程度,说不上多喜欢吧,再一个直观感受就是这车驾驶感一个字稳!我比较喜欢这种感觉,感觉很可靠,而且噪音也较小,所以对于美系车还是有好感的,包括音响和空间感也不错,按键功能方面没太研究过,换挡拨片按过几次也没太研究,就正常座椅加热比较常用,再一个就是不太喜欢中控的功能,还得和手机设置半天懒得弄,主要我比较看重导航这方面,这一点有点复杂,不像现在的国产车中控,功能齐全,界面区分清晰好看,上手简单。大体就这样。
深寒秋意:这一代的外观是真的稳重
用户8034558871819:652T油耗7.4
极速饼干T1k:别克还是有一些好车的