提车时间为4月25号,接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题,这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后,对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。
坐标:广东广州
车型:652T豪华
颜色:暗影灰
价格:21.2W
关注君越也有一年的时间了,第一次坐君越是同事大改款之前的版本,当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服,环抱式的座舱也是非常打动我的一点,近年有购车需求,就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app,经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业,看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。
在二十多万的价位段里,曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主,例如雅阁,凯美瑞,亚洲龙,德系的迈腾还是啥疼,不重要了。这些车都去试驾过,也去看过实车,基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因,个人是不大喜欢和别人同款撞车的,这些爆款日系车,基本上马路一大堆,出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因,主要的原因个人觉得是车的做工,包括你坐进车内的感觉,你就能感受到它个那些日系车的区别了。
外观:
作为一个颜值控,君越的外观是非常符合我的审美,尤其是现在改款后的车型,商务当中带着一点小运动,个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。
内饰及空间:
空间是足够大的,身高170,前方调好驾驶位后,后排自己坐有三拳以上,翘个二郎腿是没有问题的,内饰整体感觉还是比较豪华的,环抱式的座舱是我的菜,内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下,绰绰有余。建议大家自行去对比吧。
隔音效果:
坐过各种雅阁,凯美瑞,亚洲龙等等,因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比,差距还是挺大的,这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。
动力问题::
动力是足够的,只要你敢踩油门,路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的,但是偶尔想激烈驾驶一下,也能够满足。作为一个日常代步工具,动力能够满足个人需求了。
关于顿挫感:确实有存在,我的车在30-40左右,你快速放油门后加油,会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受,而且你掌握车子习性后,基本能避免不少这种顿挫的发生。
刹车问题:
有些小伙伴说刹车太硬,前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显,但是君越身上没什么感觉,也有可能是个人驾驶习惯问题,我驾驶一般会保持适当车距,极少数需要急刹车
关于车机死机:
截止到现在,没有出现过死机。但是车机不够灵敏,这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。
关于方向盘丑:
哈哈哈,这个,我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑,但你多看几眼后,其实还是可以的。没有你想象当中那么丑,尤其是看图片的朋友,去看看实车,不算好看,但是也不至于丑。
关于车子异响,喇叭电流声问题:
这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。
关于油耗:
还没到首保,高速油耗最低到7.8,平均8.5左右。高速路段。
市区堵车路段,最高18,平均12.5左右。
高速和日常市区使用综合下来,基本上是10左右。目前这个油价,相对来说价格还是有点肉疼,希望能够尽快恢复吧,这个油耗基本能够接受,因为还没首保。车重也在那,这个就是个两面性,没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。
关于缺点:
车子很长,对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感,提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车,怒送一血。
车灯很菜,日常天气状况好的情况下,只能算够用,但是雨天效果极差,聚光和亮度都不行,这还是别克所谓的什么新技术,个人觉得比较拉垮,也是我最不满意的地方。
其他的暂时没有明显的缺点。
总结:二十余万的价格,相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的,我不选日系,是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说,不是着重考虑的点,个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。
建议:预算充足的情况下建议买个次顶配,一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升,如果预算不够,652豪华也能满足你的基本需求。
最重要的一点:感谢圈主李云落的帮助,非常有耐心的一个圈主,对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享,氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群,和我们一起分享。
就先这么多吧,希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问,有时间会回答大家。
热闹海风pJ:你们那的车好便宜呀,21.2都可以
兰祺儿:提车注意车子三角窗胶条,夹层玻璃瑕疵等问题!!!我的车是21年10月生产君越艾维亚,网友也发现这种品控瑕疵问题!!❗
用户8994547855836:30-40定住油门也是顿挫
一.选车
想要一个配置不错的,动力强一点,空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞,德系帕萨特,美系君越,都对比过,试驾过,想买一个动力相对于来说强一点的,天籁的动力2.0l感觉动力不强,有点弱,2.0t的没有试驾过,而且天籁和轩逸太像了,帕萨特的那个店的销售爱答不理的,牛哄哄的,就没想再去看了,我以前就是开老款思域的,感觉雅阁隔音差了点,还有动力上,使劲踩一脚,发动机声音有点大,凯美瑞看好那个混动了,豪华混连个座椅加热都没有,都要加装,而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了,君越动力、空间、配置都不错,最后就选择了君越。
二.订车
最后落地是23.3
看了大家的价格,买了就买了,开心最重要,实在是砍不动了。
三.动力
动力真的没得说,你只管踩就行,不敢说这个级别最强,但是绝不会令自己失望,目前没用过sport,但是超车没有任何问题,就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫,我感觉还好,我是能接受的,我感觉没有网上说的那么不堪。
四.空间
5米的车长,空间很不错了,但确实后备箱空间有点过于大了,导致轴距才2900,但是家用没有任何问题,而且中间凸台高度不高,后排中间坐人不会累的。
五.油耗
市区开我是要10.2左右,高速是6.3我开的自适应巡航,自己开高速是6.7,我综合油耗是9.5,这个油耗可以了,也不是油老虎。
六.配置
车机死机两次,又自动重启了,车机确实不怎么地,但是车机反应没有那么慢,说特别卡那种,我感觉可以啊,虽然比不上现在的国产品牌车机,但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像,车机的问题应该有待提高,还好不是那么影响。
七.缺点
优点我就不说了,大家都能开看到,我要吐槽了!
1.自动驻车,太抠了,这个都不配备,自动启停有毛用,都这个价位了,你不配备,现在那个车企不配备这个实用的配置。
2.车机死机,我开了现在1300公里,死机两回,虽然很快重启了,咱也没要求像国产车那样的车机,你就稳定点就行,因为我对于车的要求就是动力强,空间大,车机这个东西我只用蓝牙,倒车影像听听歌,不需要花里胡哨,但只求稳定!
3.电瓶问题
我感觉我也得像各位大哥似的,用不了太长时间,我自求多福吧。
也就写怎么多吧
车是很不错的,这个价位的车没有什么绝对的完美,但是你要接受他的缺点,我是觉得很不错了,人无完人,车无完车,如果要动力,空间,颜值君越没有错,他会给你惊喜的,对了说方向盘丑的,我感觉还好吧,没有那么丑,这网上给吐槽的,
没拍新照片凑合看吧以前的图
zsy9640:哈哈哈,落地比你便宜一千
lang315:没听懂,别克车的自带电池不行?还是君越的自带电池不行?或者换了电池后不出现这种情况?
吳明明243934477:你前面这几点 我这几天去看都遇见过 现在还是买k5吧 别克定价太高才优惠几千块钱
【购车经历】
本人在去年大学毕业后考上本地的央企,买车的意愿强烈起来,于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。
大学期间,我考上驾照 开始看汽车资讯。同时,因为家里工作关系,我开过不少车(宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 )。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面,我个人追求同级别性价比,所以比较少关注SUV,也不喜欢运动轿车,与同龄人不同,我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪,我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣,舒适才符合生活的基调。
我一开始认为凯美瑞最为中庸,没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车,才发现新一代的君越这么亮眼,完美戳中我的点。车三围很大,外观好看, 空间大,配置高,价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖,看质量反馈,我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。
【提车价格】
本想年底买车,但是购置税减免到来,买车价钱下跌,但优惠不够我没在本地4s店买,找了当地汽贸,拿了上海疫情积压的库存,落地22.68w,贷款四年。
【驾驶感受】
这车开起来底盘挺整,滤震不错,但是过减速带很颠,跟以前老别克完全不同,底盘运动性更强,即使减配,但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒,比我以前开过的gl8好开多的多,以前的6at真的不行。隔音在市区非常好,很安静,座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中,综合最好开的,质感不错。跑高速时候非常稳,很好。
【亮点配置】
抬头显示 倒车前后雷达,倒车后摄像 座椅通风
自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置,用起来很不错,基本满足我开车过程的配置需求。
【油耗】
油耗说实话不高,这动力情况下,市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期,可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。
【最不满意】
很幸运,这车有些毛病我都没有撞上,比如高速口哨,扶手箱旁缝隙大,天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味,内饰味大,我这段时间都在花心机各种通风,丢炭包除味。
车机不好用,很卡,特别刚提新车,音响就哑巴,没声音。
总结 买车一定一定要试驾,看车时要全面的看,不要局限于品牌,根据自己需要选车,不能人云亦云,销量高的不一定多好,销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克,因为君越产品力还行,选择了它。网上信息很杂,要筛选出有用的,一味黑车或者夸都是不可取的。
慕林筱辰:我去央企 哥们属实优秀了
AllenIversonQD:放了一堆碳包,还是味大,不知道是不是脚垫问题
李旭263:97年同君越艾维亚先享,在央企研究院,昨天开了第一圈,我妈也开了一圈,说比她的凯美瑞开着稳当,但是就是味大
先说下我对别克品牌的个人认知。2005年上高三的时候,家里一亲戚买了桑塔纳3000,十几万的样子。在班级和同学聊起这事,一同学来了句,这价格买啥大众啊,别克不是好多了。从此别克品牌我算是记下了。???
我的第一辆车是2013年底买的别克凯越,开了八年半时间,中间除了正常保养(保养除了前两次,剩下的都是路边店)和易损件,一次维修都没有。所以换车首选还是别克,君越自然是梦想之车。
【购车经历】
选车过程很顺利,从决定换车到下单,也就五天。中间也看了几款,一是美系雪佛兰开拓者和福特evos,开拓者又大又霸气,颜值也高,奈何本地只有中高配,优惠也只有4.5。evos是媳妇看中的,动力空间外形都不错,不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有,尤其是空调调节,真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙,天籁外观和内饰都太轩逸,虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉,主要是店跑错了,没注意跑到广汽丰田了,开口说看亚洲龙,差点被翻白眼,pass!剩下的只有梦想之车了,哈哈?
【空间表现】
空间是选这车一大理由,家里两个小孩了。前后必须宽敞,这点非常满意。
【驾驶感受】
动力很棒,随叫随到,有使不完的力气。
【最不满意】
有一点不太满意,就是脚刹踩起来很硬,但刹车的感觉又太软,总是担心刹不住车。
【油耗】
油耗还行吧,我高速跑的比较多。高速6.5之内,市区11个之内,完全能接受。我之前的凯越1.5也要6.5+9.5的样子。
【提车价格】
我是全款入手的,没走销售反复推销的分期。同品牌置换补贴了6k,地方财政补贴1.8k,最后全款落地19.98。
Allen98688:想提二手车2020年的,652豪华,全车原漆,车况不错。16万大家说价格怎么样?给我出出主意
路人丁Js:2012款老君越车主,前期开着很爽,后期毛病太多了。油泵,空调压缩机,收音机。。。好多东西都坏了。一直在4S店保养,20万公里开始烧机油,发动机底壳还漏油,后备箱里常备一桶机油。现在换了电车了,不知道开几年会怎么样!
用户6695017709486:我也买了新君越,19款28t的
首先,本人并非车主,车是家里人买的,但整个买车过程都是我本人在参与,并且最近长期使用的感受,君越652T豪华。
【购车经历】
购车人是我舅舅,购车目标是在20万级别选择一款空间大,动力好且大气,因为他一台车会用很久。当时他的选择是福特evos,大众帕萨特。evos是太好车,鉴于购车时没什么优惠接近30万的落地价格感觉是偏高的,性价比不足。帕萨特没什么大问题,但是考虑到落地价格较高以及风评也pass,suv一众车型也看过,但他本人不太喜欢suv所以都pass。最后选择了我给的建议,君越652T
【油耗】
整个油耗表现我认为较优,改变了美系车一贯的高油耗风格,
市区:8.7
高速:6.6
【动力表现】
整个动力总成2.0T横置匹配9AT变速箱,与凯迪拉克XT系列的动力总成大差不差。整体来说这套动力总成成熟且平顺,对于家用而言,超车轻轻松松,这对于他的需求家用来说是完全足够的,这套动力总成大面积普及在通用车型上,所以针对于动力总成的可靠程度是比较高的。
【驾驶感受】
整个车的驾驶感受我觉得是比较正常,动力输出平顺,底盘整体感受舒适有韧劲也有操控感。美系高速的感觉一直很稳,而且车的滤震感受很好评,相当于同级别车型来说我觉得是比较突出的一点,双层玻璃带来的车厢静谧氛围也营造的比较好。有一种越级别的感觉。
【空间表现】
空间表现令人满意,无论头部还是腿部空间甚至储物空间都很充裕,唯一一点不太满意的点:后排坐垫略短,柔软度满意但靠背略直,长途跋涉会有轻微的疲惫感。
【总结】
我推荐这款车给舅舅的几个点:
1.车身尺寸大,外观大气稳重,内饰用料足。
2.空间表现令人满意,毕竟面对一家四口的出行是可以轻松应对,甚至能够满足一些商务出行。
3.最重要的一点:性价比超级高,21-22万的落地价格,你得到的是越级别的配置、尺寸、动力总成。
4.美系车保值率普遍一般,但是对于他一辆车开很多年的习惯来说,这一点并没有特别多的影响。
5.选车这件事一定要根据自己的需求去选择,不同的人用车场景用车习惯不同,合适自己的才是最好的,祝各位看官事事顺意。
(简单几张随拍)
岁月有寒:君越吊打同级别,做工隔音质量外观都OK!
牧歌朗朗:你的评论很中肯,对我选车有帮助。
掠影:你这2.0纯市区才8.7个油?比德系还省油?
自己一直开的二手标致301,开过家里12款的天籁,17款马自达cx4,马自达标志好开,驾驶者很爱,但是家人不喜欢,尤其马自达空间小压抑,天籁大沙发,跑长途真的爽,140方向盘有点抖,这些车各有各的好。现在马上要结婚了,自己看了半年的车,日系三剑客,gs8星越l都琢磨过,还是喜欢君越,大,气派。原来也是30万价位的车,现在沦落到20万上下,不过也给了我选择他得机会。最少的钱,买最大得车,这已经是C级车的尺寸了,原来想买君威,但是差一两万,前脸也有点小气,还是要选择自己喜欢的。真的是总想回头看看他,真的很漂亮。
【空间表现】
空间很大,原来家里天籁后排还有两拳,君越有三拳。
放驾驶本得小盒子不能放驾驶本,眼镜没有放的地方,扶手箱很大,手套箱分层设计,没太大用,植绒表扬一下。
【舒适性】
座椅很软,又是真皮,很舒服,不比天籁差。
【最不满意】
锁车不升窗,不能遥控升降窗户,车机有点慢,总连不上网,听音乐很难受,插了一张SD卡。
黑色内饰夏天又烫手又烫屁股,买了一套米色套子,
车灯很垃圾,有一次晚上跑国道,八十左右,差点跑对面车道,我看我面前就是一堵墙,啥也看不清,最近花的钱有点多,没钱换灯了,有钱安排一套2700得灯
【提车价格】
16.5优惠五万五,保险4700,购置税7100,减4000置换补贴,只给了车的手续,没给车,6000政府补贴,落地16.7
【购车经历】
没出四儿子,就被别人碰了一片,很糟心,但是价格合适就是想要!!!补偿一千油卡,一面喷漆。购车送全车玻璃膜,脚垫后备箱垫,充气泵,记录仪
【驾驶感受】
忽忽悠悠,美系大船,动力还可以。开了开我哥250匹得S90,动力好确实更好开
过坑坎噔噔两下,声音有点大,
【油耗】
基本上就是高速油耗,3000多公里,表显8个出头,还可以,没有做首保呢,估计能下8。这么大尺寸八个油确实不多,1.6手动标致7个油。2.0天籁8个油,2.0马自达七个多,我爸说原来家里07款1.6手动速腾比天籁费油。
请圈主李云落帮忙推荐加精,谢谢
【销售态度】
销售态度挺好,比大众好太多了,跟同事去看帕萨特,讲价,销售直接送客,。。。太无语了,第一次见这么牛的销售,两家都是
kkmka:请问在哪个店买的啊
君越xn906:同款,1月提的,落地198000提了个1.5T,现在真是大冤种
博学多才的葡萄oiO:20万的君越全是毛病,13万的君越全是优点
外观:前脸真的一言难尽,但是雅阁和君越,我选了君越。尾灯让人眼前一亮,设计的很好看,有种高级感。
内饰:大屏幕是很有科技感的,但是晚上有些刺眼,而且没有自动亮度调节,手动调暗后,氛围灯就不亮了,非常矛盾,本来氛围灯就三条线。
【驾驶感受】
前段48v轻混让起步很猛,经常会吓一跳。日常开起来偶尔有顿挫感,尤其是提速的时候。高速很稳,噪音也不是很大。油耗很低,高速基本4到5个油。
【空间表现】
空间挺大的,将近5米的车长,前后排都能坐的很舒服。座椅做工还是有很大的提升空间。
【最不满意】
卡片钥匙!!!淘宝说半年后就可以配遥控钥匙,希望这一天早点到来。还有车漆,没有美系车原来的厚重感,感觉很薄的样子。
【提车价格】
办得是贷款,20多一点点落地,还是算满意了。
抗萌北鼻:君越不该变外观,内饰变成现款也不至于这么惨
长春东飞电线电缆有限:君越全方位吊打雅阁
一往无前火车48N:君越座椅不带腰托(顶配除外),长间开车腰酸不酸?不带腰托能调合适的坐姿吗,迈腾,凯美瑞,拍萨特等大部分B级车从次低配开始都有腰托,就君威君越没有
目前8100公里,首保已做,变速箱逻辑比之前顺一些了,整体综合油耗8.1L
【空间表现】
5米车长近米轴距,我身高181,开车乘坐都没有问题,除了后排不能翘二郎腿😆后备箱巨大,特别是纵深长度,放长物件比较省心。中间扶手箱巨大,没有放满过,整了个隔板比直接一个大通箱拿取物品方便多了。手套箱设计了两层,不能放厚物品,实用性差一点,车门储物空间可以,放几瓶水不是问题。
【舒适性】
美系车没的说,底盘扎实,降噪也比同级出色些
最大槽点:低配主驾没有腰部调节,给个手动也行啊,后排座位座椅偏短,靠背过直
【购车经历】
看了大概几十个小时懂车帝,在一众中级车20万左右的车选了很久,最终选择君越,耐看大气,动力强,和周围人车型不一样,仅此而已。找了熟人介绍了4s店老板,价格合适没有套路。
【驾驶感受】
原来开马自达,除了方向盘有一些虚位没毛病,方向盘不重好操控
【油耗】
不错,这个车最适合经常开高速的人,闭缸技术油耗真的低,1000公里磨合初期油耗4.6,市内9.8
剩下的一些小问题:
1、没有360和行车记录仪,但是前雷达都不给是什么操作
2、发动机温度高,加护板差点没信心
3、发动机护板、后备箱隔音棉自己买的,厂家加上这些又没有多少钱
4、车机登录真的很烦,即使选择不开机自动登录
5、低速顿挫依然有,特别是刹车减速,30公里以内升档较慢
6、刹车有点软,一定要留提前量
7、胎压检测,修车店充的240,一直没有显示过正确数值
头条用户:我转了一圈,从君越到雅阁到凯美瑞,结果我又回来了,还是喜欢君越,去他妈的油耗保值率的
雷雷1166:别抱怨配置少这少那的,人家有高配,你要图便宜买低配的怪谁?车机不给力倒是同意,不过,跟整体比就也还好,能接受了,胎压监测问题建议保养的时候问问,我的数据一直很准
蜡人983:落地多钱?
君越要买就买652T,552T看着排量小,1.5的,实际上根本省不了多少油,反而失去了驾驶乐趣,有些朋友们总想着我就跑跑市区,不跑高速,这车纯市区你就是买552T油耗高的也挺感人的,总想着省油那你不如去买CVT自吸的日系车,更省油,而且保养肯定还比涡轮车便宜。某些情况下,比如跑高速552T反而比652T费油。
新款652T夹持变缸技术,配上9AT变速箱,真的很省油,巡航状态下,可以从四缸变两缸,我从山东到陕西,一半的高速路都是山区,弯多,好几处都是七八公里的上坡路,过了邢台一直到绥德,基本都是限速80,少部分100,路况不好的情况下,出门加满油,跑了100公里下道,880公里高速,全程空调980公里,一箱油跑到目的地,续航还剩120公里,也就是说652T夹持变缸技术,一箱油60L最大续航可以达到1100公里,高速平路没有上坡情况下,巡航80,油耗3.1,巡航120,油耗5.4。3000首保完后,跑了4580公里,综合油耗6.8,这还是夏天全程空调,不拉空调的情况下肯定还要低,巡航120发动机转速才1800,巡航80发动机转速才1500,干到183,转速才3000,大排量跑快了转速低,肯定就省油。
买车不要总是考虑我就在市区县城跑,不出去,买1.5的就够用了,正常情况下家用,一辆车一般都开好多年,实际上552和652也就差2万块钱,多了变缸、18寸灰色轮毂、驾驶模式、双排气管加镀铬装饰,在某些时候需要突然急加速超车的时候,尤其是山区的高速,全是S弯和W型的起伏路,遇到长距离上坡,半挂车占左道超车很慢,能把速度压到40km/h,他超过去变道后,当你提速准备超车时2.0T真的可以很从容,动力真的是随叫随到。
用车到现在正好一年了,一年跑了2W3,综合油耗还可以6.9,
有朝一日M:买1.5的大多数不是因为觉得省油而是缺钱
心📷🎹寒:买1.5又不是看动力去的,就是因为它加92号油
义哥说一不二:说的太对了,必须上2.0以上,1.5的拉大车太费力了!油门踩到底都没啥响应
新车买了五天,油耗不高7·6个左右,没跑高速。跑了五百多公里黑屏N多次,
【空间表现】
空间让我满意,后排座椅舒适,不能用拳头来测量。
【舒适性】
舒适度可以,比我以B90好多了,
【最不满意】
两天跑了五百多公里,黑屏N多次,今天去4s店,4s店刷新了系统(鸟用没有,没有鸟用)满满的后悔感。驾驶室与副驾驶室中间隔离太大影响与异性交流,不好互动。
【购车经历】
原先不打算买车,由于泉州疫情呆在家里没事干,想听听异性的声音,所以⋯⋯本人的奔腾B90开了八年多了,期间换了雨刷和轮胎跑了九万多公里,质量真心不错为国厂车点赞。
【提车价格】
价格不贵,包牌落地21·2万对的起这个价值。
【驾驶感受】
方向轻盈,动力不会让人失望,但时不时的黑屏让人窒息,他不咬人但惨人啊!新车碰到这种情况只能说流年不利影响心情,所以驾驶感受为零,不建议入手。
【油耗】
这车油耗不高,因为我不喜欢暴力驾驶,从晋江至南安来回70公里开了两个小时,红绿灯26个油耗6·6升有点意外。市压8·6个左右。三百元的油跑了四百二十公里。
【乘坐体验】
前排座椅舒适,后排没座过,但后排空间真大,如果座两人想怎么折腾都行……
【销售态度】
价格决定销售态度,由于价格还得底,所以让销售高兴不起来,能怪我吗,和我联系的是女销售但我到4s店接待我的切是男性。我不还价才怪(一次不行我去两次)
来啊伤害我啊:就凭你说,主副驾中间隔离大影响互动。我要给你点赞
丿乘月丶待晓:说到油耗,你按80跑,1300的转速,你会有更意外的惊喜。别问我怎么知道的,问就是我表显5.3
变变变变变瘦159:啊。泉州才21.2吗 厦门总下了22了
【选车经历】
选车过程很顺利,从决定换车到下单,也就五天。中间也看了几款,一是美系雪佛兰开拓者和福特evos,开拓者又大又霸气,颜值也高,奈何本地只有中高配,优惠也只有4.5。evos是老爸看中的,动力空间外形都不错,不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有,尤其是空调调节,真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙,天籁外观和内饰都太轩逸,虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉,主要是店跑错了,没注意跑到广汽丰田了,开口说看亚洲龙,差点被骂?
【驾驶感受】
发动机马力很足,只可惜变速箱严重拖后腿,简直就是智障,速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服,空间很爽,可以葛优躺式去开,新车机系统好用,就是设置有问题,一通电就是收音机,无比反感,倒车影像反应慢
【空间表现】
再说说空间吧,我180的身高 驾驶室没有拥挤感或者空虚感,坐起来也是稳稳当当,得益于“真皮沙发” 怎么坐都比较舒适,后排即使在副驾驶较为倾倒的情况下也没有拥挤的感觉,父母都很满意,至于方向盘,在4s店看过君威的真就回不来了,但是开了一段时间发现,这个四篇幅方向盘居然意外的好用,可以各种搭手指,方向盘摸起来也挺舒服,看习惯了也就习惯了,好用才是真的
【最不满意】
首先是发动机声音吧,启动之后,巨大的声音估计会让整个小区的人都知道尊贵的拖拉别上路了,启动一会后声音会降下来,但是加速的时候还是挺吵的,再然后就是低速换挡顿挫吧,大概是40左右的时候会有明显的拉扯感,但是速度上来之后,确实很顺畅,没有丝毫的顿挫,总体来说可以接受。
【亮点配置】
个人买的是652t豪华,配置大家都能在懂车帝上看到 我就不再做多赘述了,最好用的个人感觉还是安吉星吧,毕竟可以远程控制车辆,有时候忘带钥匙真的很实用
【油耗】
14000公里目前综合油耗8个,主要跑郊区和国道,市区也跑一点,平均速度在35左右的样子,这种重重的B级车这个油耗还是挺满意的
最后,辛苦李云落圈主帮忙推荐加精
头条用户:好家伙,换了锁子甲中网
超核玩家S:你怎么是艾维亚中网
用户6120987989590:一年前这么贵嘛
【最满意】
外观,外观,还是外观。其次就是空间,很大,一家五口出行完全没有压力。同等条件下价格绝对的吸引人。
【最不满意】
品控,品控,品控,重要的事说三遍。2020年5月29日提的652T豪华,2020年8月车辆行驶2578公里的时候一天内两次刹车失灵,经过315,车质网,最后厂家同意换车,2020年9月3号将车辆送回4S店,厂家承诺90天内给我新车,结果一拖就到了2021年5月25号提了车,发动机巨响,还间歇性抖动,跟人哮喘一样,今天把车内声音关了,发现转向异响,仪表黑屏一次,顿挫明显,用过之后才明白为啥迈腾被喷成狗了,销量确实这车的N倍了,伤透铁粉的心了
【购车经历】
我是2019年底有换车想法的,之前开的是雪佛兰2015款科鲁兹,因为是河北拍照,长期在家很不方便,就有了和家里换一下车(主要为了换京牌,家里京牌长期在六环外使用)然后开始看车。因为雪佛兰开了5年多除了正常保养就没修过,给我对通用留下了很好的印象,所以继续通用,本来想换CT6,被油耗劝退,看别克,一眼就是它了,当天没带驾照就只能试乘,被销售猛如虎的操作折服,当天下定,回来淘宝各种装饰买买买,可惜大君越还是让我失望了
【驾驶感受】
发动机马力很足,只可惜变速箱严重拖后腿,简直就是智障,速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服,空间很爽,可以葛优躺式去开,新车机系统好用,就是设置有问题,一通电就是收音机,无比反感,倒车影像反应慢
【油耗】
提车时现实39个油,110公里后掉到14个了,目前13.9,肯定还会继续掉,之前那两油耗我开到8.7,而且是在首都这种路况下,所以非常满意。
【提车价格】2020年5月买的,报价239800元,先说减的部分,优惠45000元,置换补贴15000元,旧车3000元。再说加的部分,出库1000元,上牌1500+200+300+370元(前后两辆车的上牌费)手续费5000元,保险299+260+3900多点+1229元。送了记录仪(装家里车上了)发动机护板,全车膜,封釉一次,脚垫,厂家2次保养+店里3次保养。店里搞活动还送了一辆自行车。
【保养】
两辆车都没到首保,所以不知道。
【乘坐体验】
爽,空间大,座椅舒服,长途短途都没压力。
头条用户:昨天提的车,今天百公里以内,目前平均油耗9
0516的H:你这优惠可以啊 裸车优惠6万 置换3000?
极速钢笔Pl:换了,周二提回来的,异响烦死了
来啦来啦,提车后开了2000公里和车友和在关注这辆车的车友吹吹水,首先提一句,个人对这辆车还挺满意的。首先是外形和内饰吧,外形长度5米的大车身,大溜背,真没的说,就是车头看起来憨憨的(不是) 商务的外边下也是颗运动的心,内饰方面环绕形的中控,给人的感觉确实不一样,你感受到“高级”了吗? 反正我感受到了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 尤其是饮料杯架,那个翻盖的阻尼高级感,真巴适的很,驾驶室的隔音也很棒
【空间表现】
再说说空间吧,本人175的身高 驾驶室没有拥挤感或者空虚感,坐起来也是稳稳当当,得益于“真皮沙发” 怎么坐都比较舒适,后排即使在副驾驶较为倾倒的情况下也没有拥挤的感觉,父母都很满意,至于方向盘,在4s店看过君威的真就回不来了 (捂脸笑)但是开了一段时间发现,这个四篇幅方向盘居然意外的好用,可以各种搭手指,方向盘摸起来也挺舒服,看习惯了也就习惯了,好用才是真的(狗头)
【亮点配置】
个人买的是652t豪华,配置大家都能在懂车帝上看到 我就不再做多赘述了,最好用的个人感觉还是安吉星吧,毕竟可以远程控制车辆,有时候忘带钥匙真的很实用!!
【驾驶感受】
稳稳当当 2.0t动力充沛!踩一点油门就能跑快快! 急转弯的时候也很稳,总之就是很稳!
【油耗】
2000公里目前是8.8,主要跑郊区和国道,市区也跑一点,大概是64开的样子,这种重重的B级车这个油耗还是挺满意的
【最不满意】
首先是发动机声音吧,启动之后,巨大的声音估计会让整个小区的人都知道尊贵的拖拉别上路了,启动一会后声音会降下来,但是加速的时候还是挺吵的,再然后就是低速换挡顿挫吧,大概是40左右的时候会有明显的拉扯感,但是速度上来之后,确实很顺畅,没有丝毫的顿挫,总体来说可以接受,再然后就是仪表盘吧,虽然指针自检的时候真的很帅 但是我也好想要全液晶仪表盘啊!!!!
最后,个人认为这车优惠完有超高的性价比,虽然并不是一辆完美的车,但是它也有足够多的优点,心动的车友一定不要错过啦!ps:洗完车后这车真的很帅
用户2097983965715:群主落地多少?我刚刚谈好落地20.9,还没提车
尼古拉斯阿琪:车底需不需要做防腐
用户1707283494334:价格是多少啊?
2020年7月底订车,8月初提车。没有第一时间交作业,毕竟想用过一段时间才有发言权。目前刚刚首保后一个月,开得比较少,目前行驶里程不到6000。
车子的外观是仁者见仁,毕竟看不上眼也不会买,个人还是比较满意的。挑选君越主要是家庭需要的综合补品,目前疗效还不错。
配置上我很满意,尤其是为了抬头显示和座椅通风买的尊贵,这是给开车人买的配置,尤其通风简直是旁人钢需。配置要说还缺的也就是标配记录仪和360°影像了。艾维亚超预算,只为这两个配置不那么值了,而且真心不喜欢艾维亚的浅色内饰,毕竟自己也不是啥讲究人,经常车内抽烟,烟灰满车是。(可我买车的乐趣就是开车乏了抽一袋呀)
动力不说了,能试驾过或有了这车的人不必看。
内饰很符合我的口味,起初看黄色真不上眼,但奇怪的是越看越耐看,而且现在非常喜欢。将来这翻毛皮会不会成尼龙绸有待时间检验。不过方向盘确实太丑了。
舒适性没有给满分,虽然车很静音,但是我要吐槽一下后排的安全带扣,明明都做了安全带扣凹槽了,就不能更深一些吗?这几个安全带扣有一半在座椅上面,很隔屁屁的!还有座椅放倒为什么非要开关放在后备箱?座椅上做开关很难吗?不人性化呀!
车的操控性不错,虽然确实有像大咖们评价的那种像船一样的感觉。油门相应及时,没有某些车那种浅踩不走深踩就窜出去的油门迟滞。刹车很线性,力度大小和减速幅度比例均匀,我很喜欢,那种踩一点就猛点头的车我是真不喜欢。车开熟了都是人适应车,君越挺好的,目前我很适应他的脾气了。
车的空间能满足我家的需求,就算利用率不高,也觉得可以了,家里最高的就我大儿子的183,他觉得很好就一切都好。
油耗方面就有点冰火两重天了,高速贼省油,我有过限速100高速公路跑500km补满汽油只加了130软妹币的亲身经历(当时油价6.17呼和浩特-帝都东六环)。市区很不友好,坚持去帝都加无铅95时候平均车速20左右油耗11-12。后来嫌麻烦就本地加乙醇汽油,上下班这种时速平均20km油耗猛增到14-16。虽然我驾驶也比较暴力,从来不会浅踩油门。
再吐槽一些问题,车窗一键升降功能有,但是停止升只能再按一下升,按降只会猛然一键降,反之依然。按说再碰一次那个方向都该停的,别扭。后视镜倒车下翻功能有,但是不能调整下翻幅度,幅度太大了只照到车轮位置很不爽,所以我从来不开这功能。
优点很多,不一一细说了,车友圈有很多。综合来说很满意。
晏紫聿:配置缺360和记录仪会差两万吗?想想都不可能
:你的每次启动仪表盘会显示驾驶员设置已储存吗
爱蝎子的狮子:同款同配置,不过我油耗比你低多了,市区也就8个多不到9个
在新款到店前,最后一批老款定的车,价格也很优惠,全部弄好落地19.7万
之前开的雪佛兰科鲁兹,已经开了8年,一直想换车,但无奈囊中羞涩,对于君越,几年前就见过,因为某些原因,对君越有些心结,所以一直关注但没有下手,直到说要改款,并且看到了改款后的照片,觉得对于一个三十多岁的男人来说,有些不合适,所以趁着改款前的优惠价格,狠狠心,下定
已经开了4200公里,整体感觉还不错,因为之前也没开过好的车,相比于之前的手动挡科鲁兹,确实要好上很多,现平均油耗7.5,因为每天上下班50公里,几乎全程高架,80-90码左右,期间也跑过三次高速,所以油耗比较低,对于经常跑市区的小伙伴,没有参考性
但不足的地方,在于45码左右不踩油门的时候,有很强的拖拽感,让人不大舒服,低速顿挫比较明显,其他都还好,加速及急加速都很明显,速度提升很快
还有一个,车机,一言难尽