外观:萝卜白菜各有所爱,我跟对象一致认为新款更加年轻了,比较适合年轻人。买了黑外红内,看着非常不错,唯一不足是黑外太容易脏了。
内饰:红白色内饰观感无可挑剔,看着高级感也有。但是白色基本全部是在经常触摸到的地方,设计师是怕太白了吗?
配置:越尊基本算是最有性价比的配置了,各种功能都有,足够日常使用。驾驶辅助系统也挺好用。唯一不足的是为什么越尊不给腰部支撑?对长途高速真不友好
空间:空间没什么好说的,足够用。但是后备箱感觉比较一般,不算大,放点东西就满了,扶手箱的储蓄空间也不大,放不了多少东西。
驾驶感受:之前一直开的1.6T,第一次上2.0T一开始有点不适应,现在感觉好多了,更加的丝滑。有问题的地方是感觉低速转弯回方向盘时有时候会有顿顿的感觉
总结:目前行驶了大概700公里,80%时速30-40,油耗基本在12L/百公里;跑了大概150公里左右的高速,高速油耗挺低的,大概百公里4-5个。隔音的话我觉得一般,低速行驶路躁明显,高速行驶风躁明显。然后就是黑车没洗几次车,现在阳光下看着都有划痕,但是花一万多贴个车衣觉得没必要,几千块钱的车衣也不考虑🙅🏻♂️然后玻璃膜是4s送的今蓝牌,凑活着用(这车后挡是黑的就没贴后挡膜,怕到时候揭的时候电热丝坏了)最后就是提车后购买的配件:tpe 脚垫,后备箱垫,车门门槛条,后备箱的护板(这个可能是我买的问题,很不贴合)灭火器。发动机护板和底盘装甲4s送的(底盘装甲不是整个底盘喷涂,就只有一些地方喷一下,给接下来买车的兄弟避坑,一定要问清楚)
用户7508027240354:您好,比较看好君越,想请教一下,车停的时间长一些会亏电吗?
-252903553:哪个店提的,什么价
路奇朱:我也相中红色内饰了,但是那白的地方有点接受不了(因为我也不爱干净)不知道怎么处理,一直在犹豫
【购车经历】
上一辆车开的花冠,14年刚毕业老爸给买的,说实话那时候刚拿驾照,在身边同龄人大多开电瓶车的时候,自己有辆小车开,当时兴奋了几天睡不着,但是开了一年左右就后悔了,11万落地的花冠要什么都没有,像配置,操控,空间,内饰,还在我最注重的舒适性,想都不要想。唯一的好处就是我这种刚毕业的穷人也能够养得起,所以后面换车基本就直接把我推向了君越,对我来说,车子的隔音和舒适度必须第一,便利性的配置是第二,动力是第三,君越是我去4S试驾了一次就念念不忘了,其他的像亚洲龙,凯美瑞,雅阁,金牛,天籁什么的去看了都没看上,刚好遇上要20款要换代到21款,价格不变还减配了CDC,看到这个消息还想啥,跟老婆一商量,请个假直奔4S,尊贵版,下单
【空间表现】
空间没什么好说的,同级车只能说中等,但是家人都是偏瘦,也没有篮球运动员的高个子,全车坐进去都很宽敞
【舒适性】
买的尊贵版,我能想到的配置基本都给了,上高速有ACC,车道保持,座椅有通风加热按摩,舒适度很高,最厉害一次是长途堵车连续跑了9个小时,没感觉累。想飙飙车,2.0T+9AT的动力想跑就跑,加上CDC,操控感自我感觉还不错。
【最不满意】
要说最不满意的第一就是在水泥地的胎噪,有时候轰隆轰隆的,有时候又是很轻微的,不知道有没有其他人有这种感觉,同一条路,天天上下班走,难道说主动降噪偶尔失效了?
第二就是低速油门不跟脚,40时速前后的油门基本是两台车,40前走走停停就感觉不怎么顺畅,尤其是急刹后的,转速飙到三千多,就是不会跑,去4S更新了ECM程序只是个感觉好了些,但是过了40油门就很跟脚。
第三是车漆很薄,各种太阳纹不说,手指甲轻轻一划一条痕,树枝一划一条痕,还有最离谱的居然是会有水痕,淋了雨有水滴残留在车漆上面,如果干了后会有一块水痕在那里,还洗不掉,要用清洁剂,我了个老天🤦♂️
【油耗】
每天都是16公里来回上下班代步,全程空调,轻微堵车,平论油耗10个出头,这是比较粗暴的脚法,经常左穿右插,相同路况如果温柔踩油门,匀速驾驶就可以降到8以内,再加上不开空调的话可以7以内,等会上图,是不是欢乐标不知道啊,有几次无聊测得😄,试试我的黄金右脚技术怎么样
【提车价格】
车价269800官降了4.5w,然后政府换车补贴3000,那辆旧花冠开了6年,去4s置换了5.2w(在这里插一句这花冠保值率真的是大写的666,那车被我老婆刮蹭了n次,保养我是怎么粗糙怎么来,我没法想象下一个大哥是怎么花个差不多6万接手的),还有置换补贴1.2w,再加上保险什么的总共2.5W左右,总共这么多花费
最后车子实在脏得很,买的御赐青,现在实车变成了水泥灰😂
囧926:19款尊贵路过,现在没有尊贵版了
尊贵的大君越车主:哈哈这个钥匙好看
用户5821268940236:豪华版有cdc?不是艾维亚才有吗
【购车经历】
本人在去年大学毕业后考上本地的央企,买车的意愿强烈起来,于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。
大学期间,我考上驾照 开始看汽车资讯。同时,因为家里工作关系,我开过不少车(宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 )。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面,我个人追求同级别性价比,所以比较少关注SUV,也不喜欢运动轿车,与同龄人不同,我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪,我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣,舒适才符合生活的基调。
我一开始认为凯美瑞最为中庸,没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车,才发现新一代的君越这么亮眼,完美戳中我的点。车三围很大,外观好看, 空间大,配置高,价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖,看质量反馈,我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。
【提车价格】
本想年底买车,但是购置税减免到来,买车价钱下跌,但优惠不够我没在本地4s店买,找了当地汽贸,拿了上海疫情积压的库存,落地22.68w,贷款四年。
【驾驶感受】
这车开起来底盘挺整,滤震不错,但是过减速带很颠,跟以前老别克完全不同,底盘运动性更强,即使减配,但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒,比我以前开过的gl8好开多的多,以前的6at真的不行。隔音在市区非常好,很安静,座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中,综合最好开的,质感不错。跑高速时候非常稳,很好。
【亮点配置】
抬头显示 倒车前后雷达,倒车后摄像 座椅通风
自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置,用起来很不错,基本满足我开车过程的配置需求。
【油耗】
油耗说实话不高,这动力情况下,市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期,可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。
【最不满意】
很幸运,这车有些毛病我都没有撞上,比如高速口哨,扶手箱旁缝隙大,天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味,内饰味大,我这段时间都在花心机各种通风,丢炭包除味。
车机不好用,很卡,特别刚提新车,音响就哑巴,没声音。
总结 买车一定一定要试驾,看车时要全面的看,不要局限于品牌,根据自己需要选车,不能人云亦云,销量高的不一定多好,销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克,因为君越产品力还行,选择了它。网上信息很杂,要筛选出有用的,一味黑车或者夸都是不可取的。
慕林筱辰:我去央企 哥们属实优秀了
AllenIversonQD:放了一堆碳包,还是味大,不知道是不是脚垫问题
才高八斗高山4B:您好。请问现在车内异味还重吗?多长时间好了?谢谢!
【购车经历】开了八年的福克斯置换了,之前也开过家里的SUV感觉还是轿车舒服,就决定换辆B级车,25万的预算,也没对比太多车型,一共就看了四款车迈腾,凯美瑞,亚洲龙,君越。 凯美瑞打滴滴坐了好几次,买个车不想感觉像个滴滴专车,最先放弃了,迈腾,亚洲龙和君越从空间、舒适度、配置以及优惠程度综合比较后最终定了君越艾维亚先享型(特别吐槽一下丰田的销售态度不咋滴,直接影响了购买欲望)
【舒适性】君越的舒适性整体还不错,尤其是静音效果,开起来隔音效果比较好,座椅舒适度也不错,特别是前排,网上看有很多人说君越方向盘不好看,其实真车感觉没有那么夸张,倒是握感非常好,网上订了个翻毛皮自己缝的,手感极佳
【油耗】高速环路不堵车能跑到6点多,市区费一些,目前1800公里综合平均油耗9.5
【最不满意】车机系统开机的时候前几分钟反应会比较慢,连上网就好了,不过开机账号总是需要手动扫码登录比较麻烦,去4s店检查升级了系统目前有所好转,开机可以自动登录,运营流畅度也比升级前好一些,如果有同问题的车友可以店里去升级系统,时间比较慢 一个小时左右
中控屏略小一点,只有8英寸,不过功能相对齐全,carplay,carlife都有
【最满意】外观气场足,跟领导的A6停在一起气场并不逊色,在公司还是在小区经常有人看到会问这车多少钱,然后多看几眼,内饰用料能体现出豪华感,艾维亚版本只有灰白内饰,开始觉得不耐脏还比较介意这个颜色,但是看习惯了觉得换成深色内饰反而会降低豪华感,除了地毯其他地方都是皮质,买了内饰清洗剂勤搭理点就好了,底下铺了大包围脚垫解决了地毯不耐脏的问题,然后比较满意的就是配置了,艾维亚版本的配置跟同级车比全是比较丰富了,ACC自适应巡航跑高速很省事,抬头显示,并线辅助行驶中很方便,还有一些自动泊车,倒车后视镜自动下翻等安全辅助功能,总之配置足够了
【空间表现】君越这个尺寸级别其实应该算B+了,但是其实君越的后排空间表现中规中矩吧,可能是内饰和座椅的空间有些占用,毕竟君越车长超过五米了,后排空间感觉跟4米8,9的车差不太多,后备箱是真的大
【驾驶感受】因为之前一直开福克斯,突然换了君越个头大了不少,操控感受也得重新适应,如果在同级别比较君越的操控应该在中等偏上吧,还算比较灵活,悬挂比较有韧性,作为一台中大车,没有松松垮垮的感觉,就是低速时加速换挡顿挫感比较明显,随着公里数的增加有所缓解
【动力表现】2.0T的动力绝对够用,油门踩下去动力随叫随到,能体会到明显的推背感
总之君越这款车还是比较满意的,如果预算25万以内合资品牌不敢说性价比最高,但是同价位同级别里如果你比较注重气场,配置,豪华感的话那么推荐可以看看君越艾维亚,预算有限的话可以看看652豪华版(图一是验车时认识了一位君越顶配车友,也欢迎广大越车友相互交流~)
Joker涵007:哇,圈主好
礼拜八15:兄弟落地多少分期还是全款的
沅江市南大镇好灶头柴火魚村:同款.....车机怎么升级的呀!
21先享,1.3万公里,已2保,体验如下:
动力:强劲,160再加速,依然有力。低速变速箱有顿挫,中高速巡航完美,急刹后急加速有约2秒的动力迟滞现象,以上可通过脚法改善,但不能完全消除。
操控:很灵活的大个子,加速并线没有大车感。悬架偏硬,长波颠簸过滤很好,过坑、轧井盖时,车尾不够利落,会稍微弹跳一下。
空间:谈不上阔绰,但绝对够用,地台隆起很小;后备箱很大,东西放深了,需要往里爬;储物空间够用,唯一缺点是门下方的储物槽开口略小。
外观:除尾部不够大气外,其它角度给个赞。好多车的车尾设计感觉都有些遗憾,比如老款GLA,发现5。
配置:配置很丰富,但有的不够完美。智障级车机,记不住密码。BOSE音响很棒,低音震撼,人声一般。自适应巡航车道保持不能居中;流媒体后视镜、抬头显示绝对好评。主动刹车偶有错报现象。远程启动时不能同时开启座椅加热。座椅按摩力度偏弱。LED大灯没透镜,差评。并线辅助的提示灯是黄色的,和转向灯的颜色一样,不好快速区分。座椅下车后移、上车复位,很高级。
价格:裸车21.58,落地含置换补贴24.2W,18期免息。
油耗:1.3万公里,综合9.8,高速3成,快速路3成,纯市区4成,其中雪地胎跑了6000公里。驾驶习惯属于那种保证安全的前提下,能开多快就开多快的。纯高速7个以内,巡航转速低,省油。市区开得看心情,心情好10个左右,心情不好十五六个也很正常。
舒适性:前排隔音很好,家人反应后排略差。
选车经历:预算25左右,多点少点都行,看了这个价位几乎所有的合资车型,开始没考虑通用的车,想买混动亚洲龙,但等了它一年,也没彻底解决好机油乳化的问题,就放弃了。雅阁做工粗糙,迈腾内饰太老、车尾不好看,冠道变速箱担心出问题,a4选点配置就超预算,这个价位没有完美的车,完美的车也不卖这个价。最后想动员媳妇给买君威gs顶配,试驾后她嫌不舒服,就选了君越,那时先享刚上市,只有红色,就定了21款尊贵,等了一个月,4s说不产了没车了,正好先享有黑色了,就提了先享。一波三折,耗时一年多。
椰椰84:说下我的高速体验。驾驶位说不出来的不舒服,很难受也没有,但不管怎么调都不对劲。高速路上遇到不平整路况,有甩尾感觉,左右晃。最大问题是方向需要不停调整,这点很累。对比以前大众车是不怎么需要调整的。
善良火车4A5:大兄弟,艾维亚的配置值不值得买?我在纠结买豪华还是艾维亚
横扫一地146:我有一台一四年七月君越十万公里无事故,车在河南,黑色,想把他卖了,也不知道能卖多少钱,不是不喜欢他,而是没钱了,各位大神给个意见
春节前后打算买车,主要是孩子稍微大一点了,带着出去玩方便一些。初步目标是后排宽敞一些的B级车。
【购车经历】
春节到4月底,陆续试驾了508L,帕萨特,CC猎装,金牛座,C6,亚洲龙等等。SUV车型没有什么偏爱,总觉得溢价有点多,但是也陆续试驾了5008,开拓者,昂科威S,锐界plus等等。就不一一赘述了。重点说几个:
508L,车是真的好车,外观设计感最强。试驾的时候一脚油门上160,车还能给人很强的信心,一点都不晃,奈何我怂了,不敢再加速。方向盘轻盈精准,内饰按键设计的恰到好处,无论你按哪个键,都是触手即到,毫不费力。驾驶辅助一套也很好用。奈何后排空间在普通B级也算一般,实在跟我用车需求有分歧。如果再早几年没孩子的时候,可能选这个吧。
帕萨特,单位公车全是帕萨特,我开了7年,中间换了2代。这车没什么亮点,也没啥缺点,中保研的事我知道,只能说改款以后安全性跟别的B级不会有很大区别。驾驶辅助一套还是比较好用的。双离合有顿挫,但是换挡真的特别快,尤其适合一脚刹车一脚油门的公车开法(手动滑稽),换挡真的没有迟滞。最后没选是因为实在不想开这个了。并且NVH控制的一般。
5008GT,其实考虑我家的出行情况,真的考虑过买辆7座车,5008正好赶上换代,变成了我喜欢的狮牙灯。试驾的时候操控还是不错的,全程铺装路,真没有感觉出板悬有什么不好,车开起来也比较灵活,完全不像7座SUV的感觉。后来才发现车长还不到4米7。内部空间利用还是不错的。最后没选是放弃了买7座车的想法。媳妇力主买5座。
金牛座,这个是纠结到最后的车。我要是选君越尊贵的话,就买了金牛座中配了。石家庄落地几乎是一个价。奈何金牛座顶配加4万,实在超预算了。其实不谈具体价格,直说这个价格区间的话,金牛座真的是辆好车,底盘用料碾压同级,包括君越也差它好多。试驾的时候带项目的,100迈手放开方向盘一脚刹死,100迈连续变换车道,60迈一把跨2两车道紧急避险等等。车很稳,NVH相当不错。不过这车自重太大,起步有点拖沓,但是高速的动力储备不用怀疑。另外金牛座的座椅按摩是屁股和腰都有。比君越强多了。后排座椅也比君越宽一些。最后没买是因为媳妇不喜欢金牛座的外观?。
下面该说君越了,不过感觉使劲夸自己的车怎么这么别扭?
【最满意】艾维亚的豪华感,无论外观还是内饰,全符合我的审美,中控全按键设计,屏幕稍微小那么一点,但是导航显示也足够了。相对各种大屏触控,完美!车动力也足够,低速有点窜,高速后劲十足,得益于出色的NVH控制,经常一不小心就超速,还好有抬头显示,赶紧纠正。车辆配置高,以至于订车的时候都不知道让4S店多送点啥,没法薅羊毛。车后排空间横向好,纵向好,垂直就一般了,这点不如金牛座,也算是溜背造型的代价吧。中央地台不高,上面能放脚,这个中间坐人很重要。我在后排放上儿童座椅的情况下,还能坐2个成年人,这个真心硬需求。
【最不满意】
车道保持不居中,没有autohold吧,手刹还在左面。ACC不是全速域,刹车鼠标异响,后视镜打火不能自动打开,就这些。
【驾驶感受】
NVH出色,方向盘比较轻盈,但是没有法系车那么贼。变速箱还可以吧,顿挫很轻微,比双离合好多了,但是换挡没有双离合快。前面说过的不再复述了。另外提醒朋友们,AT变速箱尤其忌讳一脚刹车一脚油门的开法,很容易出问题,双离合这么开就没事。
【亮点配置】
这个是美系车的强项,主动降噪,L2辅助驾驶,360全景影像带行车记录,前后排座椅加热通风按摩,全车大面积真皮包裹或者是软性搪塑材料,BOSE音箱,CDC主动悬架,毫米波雷达加单目摄像头的AEB解决方案等等,几乎同价位合资车独一份的存在。
最后吐槽一下我们这4S店,居然让我3000公里一保养,这明显是把我往汽修店推啊。再吐槽一下懂车帝的审核机制,我这全篇哪说君越噪音大了,非说我舒适型打了高分,但是又说我写了噪音大,车机卡顿,前后不符,审核不过。我为了这个能发出来,只好违心打低分了。
以上纯手打,有错字就领会精神吧。
伟铭87:老哥cdc咋样,开了运动模式效果好吗
starrylaker:贴膜之后的
快乐叶子vD:座椅的通风功能座椅跟靠背都有吗?先享版就只有座椅有通风,靠背没有!
🏎君越艾维亚先享🏎
提车刚满一个月,和大家分享一下用车感受(不喜勿喷)。
🚗概况:
目前车子已经行驶了700多公里,各方面都非常满意,最初选择这个车是始于颜值,外观稳重中又带着一丝年轻的气息。内饰是米白色,优雅中又带着一点与众不同。当然配置在在同等价位里面也算是非常高的了,对比了几个这个级别的车,果断就选择了它。
❤️靓点:
1.发动机2.0T,237马力,这个动力真的是没得说,只要你想要随时就能给你,而且加速的时候9at的变速箱也非常到位,只有非常轻微得顿挫感,基本感受不到(降速的时候到40迈左右有点顿挫,也不是很明显)。刚开始驾驶这个车的的时候,油门控制得不是很自如,碰到堵车的时候,车有点一跳一跳的感觉,一脚油门紧跟着深踩一脚刹车😂当然跑高速这个动力太舒服了,让你在超车的时候非常有底气,你敢踩,它就立马给你。还和朋友的740一起测了一下百公里加速(封闭路段)740开经济模式,君越开运动模式,百公里加速直接秒杀他,第二次都开的运动模式,起步也没落后,加速到70左右的时候他才超过去。对这个车的动力非常满意😍
2.座椅包围和偏软的填充物坐上去和坐在大沙发上的感觉一样,而且座椅的设计和角度有点偏躺着的感觉。无论是坐车还是开车都非常舒服。
对未来长时间开高速充满了信心,而且座椅还可以设置上车记忆,下车记忆,满满的仪式感。
腰托就不多做评论了,我是9月23出厂的车,算是减配前的一批还有这个功能,当然长时间开车作用应该比较大,目前对这个功能还没有太大的感受。
2.音响和静谧性非常好。经常在市区开车,下班路非常堵,经常缓慢行驶,这时候把车窗全关的情况下听一会音乐,是一天中最轻松清闲的一段时间。而且音响有一个车内环绕设置,车友们可以设置一下,这个音响模式听歌很舒服。
缺点💔:
1.车机系统,反应迟钝是真的难受,尤其是蓝牙和CarPlay切换的时候,很多次都没法切换,也找不到原因,偶尔连接CarPlay还连接不上。对这个车机系统满满的失望。
2.车灯也差强人意,近光灯车前方2米以内竟然是盲区,基本照不到。晚上开车走路况不好的地方,完全是靠感觉和记忆来行驶。非常累人,还有远光灯打开照的也不是很远。有时间是时候给他换一双眼睛了。
3.油耗略高,目前加了600块钱油跑了710多公里,续航里程显示还有60多,目前这个油价,真TM的让人心疼。现在没啥远路,没啥急事都不愿意动他,越摸它,钱包越薄😂
总结:
人无完人,车也一样。选择它很满意,他的优点足够弥补他的缺点,缺点也不影响对他的喜爱。当然缺点再改进一下就更满意了😀
欢迎车友们多多交流👏
1寂寞沙洲我该思念谁1:600块跑710?纳智捷也没这油耗吧
用户4366620292663:我喜欢这女的
用户1033115066623:都开艾维亚版了还考虑啥油耗啊
这车我挺喜欢,配置够高,加上当时优惠够大,唯一的遗憾就是不该选双离合,我买的1.5T顶配,目前买了不到两年,跑了近六万六千公里,总结了以下几点!
1、外观线条很流畅,车内跟后备箱空间够大,不过车前后悬太长,上下坡很容易磕到。
2、空间没啥可挑的,正常身高都够用,但是前排座椅靠背太平,没啥包裹性,后排安全带扣不能放平,不小心容易咯到屁股。水杯座里的限位器异响,水杯稍微有点晃动,限位器就吱吱响,还有一些异响也没找到地方,感觉像在中控台里面,可能我对异响过敏。车载导航是摆设,地图最起码还是八年前的地图,还不支持更新,反正都是用手机导航,无所谓。
3、配置确实高到夸张,这些配置放到BBA上面那得加不少钱,抬头显示,座椅加热通风记忆按摩,自适应巡航,自动泊车,盲点监测,车道保持,这些功能用了才知道它的好。但是没有自动驻车就有点不理解了。单色氛围灯毫无氛围。老款只支持苹果carplay,现在新款还支持安卓carlife。
4、动力还算够用,美系车马力都不小,涡轮介入晚,但是高速超车还有后劲,城区走走停停油耗就高了,大油门刚刚发力,涡轮还没介入又要减速。
5、最头疼的就是变速箱,低速异响顿挫,换挡延迟,经常要到快三千转才升档,手动升档也升不了,跑山路长时间上坡变速箱还过热,要等冷却了再走,手动模式也是鸡肋,买车才两个月的时候分离轴承就坏了,现在急加速还打滑,开久了也习惯了用油门控制顿挫了。
6、配置高了,电子故障率也有点高,经常出现自适应巡航失效,4儿子告诉我电瓶断电几分钟就能恢复,我现在也在车里放了一把扳手。车子雨天有点脏的时候,泊车雷达也会出现不可用的现象,有时候在行驶中泊车雷达又无缘无故的叫,也没有任何故障提示,还有后视镜倒车自动下翻功能,后视镜经常自动调角度,一上车点火,又没挂档,后视镜自己往一边跑,还得自己再调回来,语音识别真难用,我说确定它非要说取消。感应雨刷逻辑混乱,一点毛毛雨它能刷个不停,大雨看不清了它半天刮一下。
7、跑高速才算是它的强项,挺稳的,隔音还行,主动降噪不知道有没有效果。高速油耗6个多,城区在9个左右,我大概三分之二是城郊路段,三分之一的高速。图片里是最近一百公里的综合油耗。这边城市小,堵车也没大城市那么厉害。
总的来说,小问题虽然有,但还不至于影响日常使用,新款应该改进了不少。啥车或多或少都有缺点,自己喜欢就好。
song-y1969:你是怎么选到双离合的
智慧的聪明星空Nw:我都变速箱大修了
用户8412018910659:同款同配置,你说的变速箱低速响!卡卡卡!我也有!其他的不影响!
【提车价格】做贷款的,现车。3天提车,落地25.2万
【空间表现】后排能翘二郎腿,且中间凸起部分不高。很好,比同级别某腾,某瑞,某阁强多了。小朋友在后排有足够的活动空间,不会感到乘车的压抑
【油耗】高速油耗6个以内,市区冷启动3公里内,油耗12个,猛踩油门急加速大概14个,3公里以上9-10个油。市区只要控制好黄金右脚,保持匀速行驶,不管是你开40,60,还是80,油耗8个以内也很容易。
【最不满意】车机黑屏过一次,平均一个月左右偶发性些许卡顿。三四个月后蓝牙没有自动连上,找了4s店升级系统后一切ok。配置丰富,如果仪表盘做成凯迪拉克那种全液晶会更好。梅洛酒红的补漆贵些,一点小磕碰,4s店报价1200,两个月了没舍得报保险,也没去修复。白色内饰需要经常打理,没穿牛仔裤的嗜好,就平时穿的西裤,半年精洗了3次。太容易弄脏了。如果配有360全景倒车可能会更实用。自动泊车系统有些鸡肋,半年一共用2回。平时家用,买普通的就好,没必要上艾薇亚。艾薇亚的如果后排座椅也带通风加热按摩就更完美了。希望厂家能把车内氛围灯配置到64色,单色的很多车友都要去改。还有行车记录仪一定要做到标配。
【购车经历】本来想买十几万的现代伊兰特,便宜。感觉内饰也好看,结果一看现车,满满的廉价塑料感。放弃了。又看了吉利星瑞,双离合变速箱有点不喜欢,媳妇不喜欢国产吉利,又放弃了。后来看了一辆2018款的君越30款,油电混合的,感觉君越不错,配置很好,排面十足。但是媳妇又不喜欢二手车,别人开的里面很脏很乱。果断提了君越新款。提车半年,感觉不错。
【舒适性】
以前开过很多车,这款车的减震,不如2006款的蒙迪欧。不如2011款的2.4奥迪A6。对比现在同级别什么某瑞,某阁,某腾。绝对秒杀,不在一个层面上公司有领导开某腾,经常坐车公办,什么玩意还b级车,乘坐体验简直惨的一批。底盘松散减震硬,后排凸起高高的。不知道的还以为是4座车。
【亮点配置】定速巡航,主动刹车,自动泊车,流媒体后视镜。boss音响,车道偏离预警,座椅震动预警…
【驾驶感受】五米多的车,7秒能破百,超车动力充沛,给足了信心。不管是市区还是高速,只要舍得给油,还是很满意的
ffjjdfg:先享不是没有流媒体后试镜么
用户9592041349304:车主,问一下您的君越艾维亚先享版的变速箱有卡顿现象吗?
老司机2747:我的旗舰版落地27.4w,不知道有没有买贵了
之前对老款君越的印象就是外观笨重、臃肿,内饰豪华但偏老气,油耗超高,所以备选车单里从来就没出现过君越。同事昂科威要去做保养,刚好想去看下新上市的昂科威S,就陪他去了一趟别克4S店。进店第一眼就被君越的外观吸引了,坐进去体验,环抱式坐舱,所触皆是软包,那种豪华、舒适感太强了,当时内心就只有一种想法,把它开回家!连昂科威S都没啥心情看了。
不过也没太冲动,回家在懂车帝上查看了一下配置及车友评论,2.0T+9AT,237匹,软硬悬架调节,自适应巡航,HUD,bose音箱,座椅通风加热按摩等等,配置快拉满了,实在找不出不爱的理由!于是找朋友托关系定车!
空间方面,本人177,75Kg,前排位置调好后,后排腿部空间充足,跷二郎腿是没问题的,头部空间相对差点(对比某腾)。
动力操控:之前开了十几年1.6自吸的本田思迪,早就习惯了慢悠悠的感觉。换新车后,发现动力太足了,稍不注意就超速了!红绿灯起步一脚油门轻松冲到第一;运动模式开启后油门响应灵敏,悬挂变硬,转向侧倾变小,开起来还是很随心所欲的。路上也经常超车了,之前路上都是被嫌弃开车慢的一类人!
舒适性:原本对车没什么要求,就一代步工具,故障少就可以了,所以十来年的老思迪也没想着换。不过由于疫情影响,打算开长途回老家,才决定换车的。开新车后才发现原来开车还可以这么舒服!(原谅我没见过世面,没开过好车),静音,音效,动力,悬挂,完全超出我对开车的预期,如果早知道好点的车能带来这么舒适的效果,早就换车了!
油耗:一般就上下班开开,单程7公里,红绿灯多,经常堵车,老车1.6自吸的油耗都在8.5-9.0左右,所以没想着新车能多省油,毕竟车重及动力在那,所以不太在意油耗。基本纯市区开,现在开了八千多公里,平均车速18,油耗10.5,还算满意!
最后,挑点缺点,自动驾驶之前是L2,现在减配成L1了,老款车道保持是自动居中的,现在变成变成车道偏离提示,高速开车舒适性降低一个档次!后门不是双层隔音玻璃,噪音相对大点,前排和后排感觉完全是两辆车。
用户6566355017801:交通识别是白色方型的吗?我看有的人是红色⭕️的,我现在这个是白色的
我穿梭金星木星水星:这辈子不会买通用的车了,底盘还有后门偷工减料就是通用的风格
用户2066081122017:买早了吧,23 款已经上市了,价钱也低了,配置
我这是老款车了,不过21款也出来了对应1.5T的车型,这车对我来说,比较满意了,下面分各个角度跟大家分享一下。
1、外观:就这来说我想大部分车友还是比较满意的,毕竟现在买君越的车友95后98、00的都有,年轻人的眼光还是可做参考的,我个人也比较喜欢这个外观要不然也不会下手!😄
2、内饰我觉得蛮好,都是软包,该有的配置也都有,新款的车机也挺好,我这款内饰整体很满意的。
3、配置:这个价位来说买到的配置优于同级别的其他车型,比帕萨特和迈腾都要香,配置高,电动座椅、座椅加热通风、真皮方向盘,这些都是实打实的好配置。
4、空间非常优秀了超5米的车长,轴距更是超过了2.9米,那空间后排二郎腿轻轻松松。
4、操控:由于动力的原因,在驾驶时有时候会略有点力不从心,不过在指向性,底盘的完整性上来说还算不错的,滤震这块也还算OK啦。
5、动力:这个真的后悔,现在建议想买的车友也上2.0T吧,动力会好很多,1.5有点不太足,不过日常使用也够了哦。
6、舒适性:反正我车开起来做过的人都说蛮舒服的,唯一不足就是胎噪的控制得不是很好,我觉得我的车有共振现象,耳朵稍有不适。
整体感受如上,欢迎各车友分享!
浩宇Father212291688:同款车,我的过坑洼路面感觉快散架了一样,你得有同样感觉吗
通旭环保设备:2021君越625豪华版
要饭的陈总:油耗多少
22年1月初提的车,开了半个月左右吧,行驶了1000公里。因为买车前老是看其他车主兄弟分享感受,自己提车了也迫不及待分享一下。
【最满意】
要说最满意的我觉得这车外观看上去气场很足。内饰的感受很豪华,没有日系车那种塑料感(特别喜欢他中控环抱式的设计)开起来静谧性不错,配置同级别对比最高,360内置行车记录仪,360全景影响,全车4座座椅按摩,通风加热等等。后排遮阳帘相当骚,市区跟车的时候一打开,后面的车也会看到(相当的装13)
【最不满意】
最近半个月开起来整体也没说有非常不满意,有几个点会感觉不太习惯;
1、自动启停这个不详细说了,每次启动就要手动关闭。就不能一键永久关闭?;
2、每次刚启动车子的时候发动机声音比较大,过一会就好了,燃油车都这样?(因为以前开的是油电混合的凯美瑞,所以不太习惯?);
3、车机的carplay还不是无线连接的,只能插上数据线连手机才可以;
4、后排的座椅按摩比较弱,可能天气太冷穿的衣服比较厚?反正没什么明显的感觉;
6、自动大灯反应时好时慢,进隧道都走一段路了才开起来。
7、目前1000公里,市区中低速换挡的顿挫比较明显,速度50~60之间好像有一个档位是空的(可能是新车磨合期?),60以后就相当平顺了,后面再开开看情况吧。
【驾驶感受】
无论是市区还是高速2.0T的动力没得说,路上提速和超个车非常轻松。车身尺寸虽然很长,但是坐在驾驶位开起来却不会觉得很大很难操控。不得不说美系车的底盘很厚实,没有日系车那种轻飘飘的感觉,开起来就感觉这车很厚重很稳,高速暂时最高开到120,前排静谧性无敌。
【乘坐体验】
后排的位置比前排高一些,好处就是能看到前方视野,这个还是挺好的,不会显得压抑。同事说后排就是皇帝的座椅(后排中间凸起不高,坐5个人也没问题)。在市区里面跑的话后排隔音还是不错的,高速可能前排会安静许多。
【油耗】
目前开了1000公里,高速市区64开吧,综合油耗8.8。跑高速确实是省油的,暂时加了两次油,这车如果纯市区的话要10~11个油,我以前开凯美瑞混动的这个对比差距一下子就非常明显了,不过买这车的时候已经是预料到的,也能接受这情况,不过总体来说这么大的车,油耗能控制10个以内也算不错了,现在的2.0T的谁不是差不多这油耗?
【购车经历】
当时买车最主要的原因是摇到号了,在广州摇号可想而已,11月份的某一天刚刚睁眼收到短信,激动的中大奖似的。后来周末有空就和家人逛各种4s,本来是考虑6座7座的,后来感觉平时一两个人代步开这么大的车又不合适,所以还是瞄准家轿。新款凯美瑞,亚洲龙,雅阁,天籁,迈腾这些基本都看过,他们的优点很明显,但是他们的缺点我有点接受不了,君越的优点很能打动我,缺点我也能接受。(为什么顶配?):其实顶配已经超了2w的预算,纠结了很久因为这个车就是用来家用开的,一家四口+1小舒适型我是最看重,然后安全性君越也比同级的好,所以最终做了这个决定。
整体来看,用车半多月了。这车的优点和亮点绝对是能覆盖掉他的缺点和劣势,买这车的目的就是给家人坐的舒服安全,这车都是超出预期的给予我们这种感受。每辆车都有缺点的劣势,如果整天把这些挂在心上还没车干嘛?雅迪yyds啊对不对。最近提车了都没怎么拍照,过段时间做了首保之后再跟大家继续分享吧~
轮胎承载我的梦想:我的比你早提了3个月,高速超过120码就有口哨声,越快声越大,在等4s店处理呢。
头条用户:换成液晶仪表就完美了。
郑海欧44246587:高速油耗确实不高,艾维亚先享
选一辆车,第一项肯定是外观,因为外观没引起我注意,肯定就没下文了。
内饰就仁者见仁了,至于很多人说的老气,我个人无所谓。只是黄色内饰我不是很喜欢,无奈尊贵没有纯黑内饰,但也不是接受不了。
配置在这个价位,算是相当高的了。
空间方面是个很重要的选项。我个人一米九腿比较长,选车的时候一个选项就是我自己在驾驶位调整到舒适坐姿,再去到后面座椅看是否宽裕。君越这时候后座我坐下后大概一拳多距离。当然我身高有些高,对于大多数人来说,基本就是盘腿坐着也没关系了。
驾驶感受方面,本人也没驾驶过什么以操控闻名的车型,只能对比雅阁凯美瑞,基本差不多,转弯时基本也谈不上什么信心。另外这个车轴距长,转弯半径很大。基本调头需要多跨越一个车道。动力方面,这个价位就相当满意了。比两田同价位的B级车要强不少。当然不谈价位谈动力就是耍流氓,我也乘坐过6缸七系,8缸GLS,秒的你君越渣都不剩。值得说的是前排静音效果真的不错,这点真是跨越价位的享受。
可靠性方面,才开了半年,8000公里,车机自动重启过两次,其他的估计也没什么说服力。毕竟我的车开的少时间也短。暂时没啥问题。
保养方面,就做了一次首保,免费。送了6次换机油免费,后面四次工时费需要200。现在我表显平均油耗9.5。之前东北零下20多度,天天上下班往返10公里,冷启动机油温度没升上来就到地方了。一箱油油耗小计12个哈哈。这半年就跑过一次高速,往返700公里,一箱油小计油耗5.4。其实买车之前都说美系车费油,也做好了综合油耗十几个的准备,平均9.5对于我来说还有点惊喜了。
这半年,总之挺满意。
来点后续,之前进车库倒车需要挂R档总挂进p档,让我心里暗骂了几次车太辣鸡。后来才发现是我自己爪子太大,挂R档时候推档把,手掌总是先顶到档把上的p键😆。
自在潇洒的完满吧:我选黄内饰。车对于我来说是唯一的只属于自己的独立世界。工作时被条条框框板的一丝不苟,就像一成不变的黑白工装;生活中被老婆孩子的五颜六色各种要求,搅的失去自己。在我一人呆坐在车里放空时,点燃一根烟,这个黄色内饰能给我一种温暖的感觉,躲避黑白和纷扰,好像还有种不太孤独被拥抱的感觉。只是个人感知罢了,人人不同。
刘萌萌19:同城,哪家店提的
塔寨头子东叔:2.0低配的君越 必改的就是前脸 和液晶仪表
坐标郑州,提的君越尊贵!
第一部车小福陪伴了八年,想换一个大一点的车,从19年关注的君越,后来对比了金牛座,奈何不喜欢金牛座的大屏。有人让选天籁,家人不喜欢日系车。我说一下我的感受,希望能给准备入手君越的一个参考吧。
1.外观
外观是仁者见仁,智者见智的,就像美女一样她也不可能让所有人喜欢一样。这个选车时只要自己喜欢就行,别人的意见参考而已,毕竟是你掏钱选你喜欢的车。
2.内饰
优点是,尊贵版的配置还是很高,具体配置网上非常清楚,美系大沙发比德系的舒服多了,能摸到的地方都是软性材料很舒服。21款的比20款的少了自适应悬架,多了一个流媒体后视镜。
缺点是,后排座椅放到需要从后车厢拉一下,这个不方便,万一掉到水里,从后备厢逃生你就放不倒后座,不知道设计师的意图。方向盘不好看,不与时俱进,我看别克方向盘好多都比君越的好看,从19年关注就希望能改奈何还是没改,自动驻车别克全系都没有。
3.动力
君越的动力很强,237匹+9速变速箱随踩随有,特别是高速上想超车那是分分钟的事,在市区低速时会有一点轻微顿挫,这个能接受。
4.油耗
这个今天刚做完首保,油耗对我来说不算高毕竟动力在那放着呢。
对于这台车的感受先写到这里才开了2600公里左右,以后有什么问题在来说,也希望大家在以后用车的过程中有什么问题一起探讨探讨。
远方已远的远方:一位不愿意透露车牌的豫AL322M车主
_124113977:方向盘尺寸太大..没有自动驻车..有虚位试驾完放弃了
多彩青山ax:这车灯光怎么样
【空间表现】
车内整体空间算是比较宽敞的,后备箱空间也算可以。不过细节方面还有待提高。
【亮点配置】
车是艾维亚先享版,该有的配置也都给到了,算比较满意的吧!
【最不满意】
①后备箱:顶端裸露的两根横杆有点扎眼,另外左边黑色盖板做工一般,后备箱底部不平整,靠近里边处有一点凸起。
②车机:每次都会跳出Buick应用的登录界面,车机要能再提高一个档次就好了。
③换档:起步阶段速度略快,档位略有延迟,换档不够及时,正常走起来动力还是不错的,整体也能接受吧!另外倒档,感觉无力,有阻力,需要微微给点油门,不知怎么回事,并没有hold键呀
【油耗】
提车时,里程表显示6公里,表显油耗11个。回老家一趟,高速将近两百公里,油耗降到6.5,高速上还算比较省油的。
【购车经历】
抱着预算二十五万左右的样子吧,先后看了凯美瑞2.5Q,雅阁混动锐智版,亚洲龙,帕萨特,都不怎么满意。就不细说了,买车一定要多试驾,多做对比
【驾驶感受】
遇上堵车低速行驶的话,有略微顿挫感。正常行驶起来,动力还是不错的。
【提车价格】
开票价21.8万,落地价24.58万
【舒适性】
二十万级别的车里面,君越给到的舒适性还是非常不错的。
【保养】
首保三个月或3000公里,二保八个月或8000公里,以后每五千公里一保养,感觉保养周期稍短了些。
品味需要慢慢体会:按照厂家给的电子手册,保养是每5000或者六个月哦。
请原谅我放纵不羁爱自:首保6000公里做的,二保准备再跑八千再去做,以后一万公里一次
Flyawaye:首保也是五千