外观方面,新车的造型还是比较时尚的,也没有特别的商务,还是增加了运动元素,我作为一个90后对于这台车是非常欣赏喜欢,颠覆了以往别克就是商务的印象。
内饰方面,整体表现也还可以,从中还是可以看出传统的商务风格,比较耐看没什么特别大的亮点,但是配置还是比较齐全的,实用性的配置都有,全景天窗,倒车影像,PM2.5过滤,整体乘坐起来也很舒适。
空间表现,车身五米多长,前后排都是非常宽敞的,能够给人非常宽松的乘坐空间,它的后备箱的空间也特别巨大,所以非常适合家用。
车子的操作表现也挺好的,方向盘稳重有力,不是那种很轻很假的商务调校,所以喜欢驾控的驾驶员评价都很高,亮点就是刹车很敏感,一点就有。
君越的外观,主打商务,但是并不显得很老成,看起来富有活力,而且内饰设计的也在线,宽敞的空间以及不错的动力表现让这台车有着很高的性价比,而且现在优惠力度也很大。
这应该是君越历史上最接地气的时候,终端优惠大约在4万左右。入门车型不到20万,配置齐全的也不过20多一点,对别克有好感、喜欢君越的,现在入手其实不用太犹豫。
君越目前的造型已经尽力避开大车的形象,它已经不再是那个出席商务场合的大车,看上去足够紧凑。年轻人开也没什么问题,被误认是“开家里的车”的概率已经很大程度的拉低。
车内的感觉是同级别车型的佼佼者,氛围很好,甚至比不少豪华品牌车型的感觉还要浓一些,这是它的最大卖点之一。当然,大屏不够时髦、车机系统不够好用,会拉低你对它的好感。
乘坐舒适性毫无问题,完全媲美更高级别、更贵的商务车型,车内安静、底盘舒适,当然这都是牺牲部分操控性的结果。艾维亚车型在君越上非常合适,更好的做工和用料,让这个版本很超值。
如果看上了它的内饰和空间,1.5T版本的君越就很好了,2.0T的尊贵型在配置上跟得上时代。如果面对价格新低的亚洲龙,你没有感觉,那入手君越就非常合适了。
ljy6832607:底盘偷工减料太厉害
zjtsll:去年优惠五万五
君越Avenir属于君越这个车系体系里的最高端产品,为什么不说是顶配的,其实这跟Avenir有一定关系,Avenir品牌主打的是别克车系中的高端,主要体现高端的地方就是在悬架结构、科技配置、豪华配置上与普通车型拉开差距。实际体验也是非常不错的。下面分开来讲。在设计方面,君越Avenir无论是外观还是内饰,通过特有的标志,例如翼子板处Avenir标识、网状进气格栅、车内仪表台立体饰板等等都与普通版车型不同,多了几分豪华,跟进一步将,对于车主,开君越Avenir给人的感觉更显档次。其次是在配置上,虽然现在来看,可能配置有点落后,但是跟自家车型相比,配置可以用“大量堆砌”来形容,这里不是贬义,主要是配置确实高。另外,君越Avenir有别于普通君越最大的亮点就是使用了CDC主动式液力减震器,其可以根据我们的驾驶模式,改变减震器的阻尼,进而影响舒适性和操控性,而对于这种中型轿车,使用这种可以调节的减震系统可以在舒适和操控之间取得非常好的中和,也就是说君越Avenir既可以做到由于同级的舒适,又可以体现出一定的操控感,这在普通版君越上是很难体验到的。不过上面说的是值得表扬的地方,下面就说说不足,在我们测试期间,君越Avenir的车机系统远不如很多中国品牌产品,屏幕尺寸小、可拓展能力差、智能化程度低,感觉这套系统是上个世纪的产物。另外,君越保值率低于同级,到了君越Avenir,保值率就更差了。不过,这还是要看车主怎么衡量,如果你开上十年不换,其实跟比较保值的产品例如雅阁、凯美瑞等等,其实十年以后的残值也差不太多。
我这是老款车了,不过21款也出来了对应1.5T的车型,这车对我来说,比较满意了,下面分各个角度跟大家分享一下。
1、外观:就这来说我想大部分车友还是比较满意的,毕竟现在买君越的车友95后98、00的都有,年轻人的眼光还是可做参考的,我个人也比较喜欢这个外观要不然也不会下手!😄
2、内饰我觉得蛮好,都是软包,该有的配置也都有,新款的车机也挺好,我这款内饰整体很满意的。
3、配置:这个价位来说买到的配置优于同级别的其他车型,比帕萨特和迈腾都要香,配置高,电动座椅、座椅加热通风、真皮方向盘,这些都是实打实的好配置。
4、空间非常优秀了超5米的车长,轴距更是超过了2.9米,那空间后排二郎腿轻轻松松。
4、操控:由于动力的原因,在驾驶时有时候会略有点力不从心,不过在指向性,底盘的完整性上来说还算不错的,滤震这块也还算OK啦。
5、动力:这个真的后悔,现在建议想买的车友也上2.0T吧,动力会好很多,1.5有点不太足,不过日常使用也够了哦。
6、舒适性:反正我车开起来做过的人都说蛮舒服的,唯一不足就是胎噪的控制得不是很好,我觉得我的车有共振现象,耳朵稍有不适。
整体感受如上,欢迎各车友分享!
浩宇Father212291688:同款车,我的过坑洼路面感觉快散架了一样,你得有同样感觉吗
通旭环保设备:2021君越625豪华版
要饭的陈总:油耗多少
2012款的君越外观像是青春期的小女孩,还处在发育中。自2013款开始,君越的颜值巅峰才算是开始。配置不算丰富,好歹次低配,也不给个多功能方向盘。除此之外的配置倒是非常良心,全景大天窗看着格外高级;环抱式座舱配合星星点点的木纹装饰,豪华感扑面而来。操控不错,动力强劲,只要舍得给油,起步烧胎没问题。乘坐舒适性不错,隔音效果良好,后排空间不错,但并没有让人惊艳。油耗是老毛病了,市区行驶正常10个左右,稍微开的激烈一些,直奔12个。整体来说,2012款君越的确是一款不错的商务车。