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    君越2023款28T 自动越尊版值得买吗_君越空间怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共997人评价
    18万-25万轿车总榜No.21
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-21.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.88
    • 外观
    • 4.30
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.79
    • 配置
    • 3.55
    • 3.69
    • 空间
    • 4.24
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.83
    • 操控
    • 3.93
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    2023款 28T 自动越尊版
    513 mmmm前排坐垫长度1477mmmm前排坐垫宽度488 mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1165mmmm后备箱开口宽度685 mmmm后备箱离地高度1125mmmm后备箱深度
    1472mm车高4996mm车长1866mm车宽暂无数据最小离地间隙2905mm轴距
    991mmmm前排高度944mmmm后排高度676mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.8良好

    外观:前脸真的一言难尽,但是雅阁和君越,我选了君越。尾灯让人眼前一亮,设计的很好看,有种高级感。 内饰:大屏幕是很有科技感的,但是晚上有些刺眼,而且没有自动亮度调节,手动调暗后,氛围灯就不亮了,非常矛盾,本来氛围灯就三条线。 【驾驶感受】 前段48v轻混让起步很猛,经常会吓一跳。日常开起来偶尔有顿挫感,尤其是提速的时候。高速很稳,噪音也不是很大。油耗很低,高速基本4到5个油。 【空间表现】 空间挺大的,将近5米的车长,前后排都能坐的很舒服。座椅做工还是有很大的提升空间。 【最不满意】 卡片钥匙!!!淘宝说半年后就可以配遥控钥匙,希望这一天早点到来。还有车漆,没有美系车原来的厚重感,感觉很薄的样子。 【提车价格】 办得是贷款,20多一点点落地,还是算满意了。

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    2023-09-07

    HGXI新君越丑归丑,但开起来还是雅阁没法比的,看时间长也不觉得丑了

    抗萌北鼻君越不该变外观,内饰变成现款也不至于这么惨

    翔宇是我太丑了,老君越好帅

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    着重描写一下车外观,新款属于不上镜类型,实车看到的比拍下来好看多了,特别是在路上看到了艾维亚外观,比我的越尊更帅哈哈。(喜欢艾维亚的格栅和轮毂)白色外观主要考虑吸热问题?不想要黑色那么吸热,现车也看过紫色的,非常暗的紫色,阳光下好看,有点骚气但不逼人,配红白内饰有种豪车感哈哈哈哈 整体造型线条偏向电车款式,但君越一贯的优雅流畅依然有在,低调且更年轻化一些。若是老款的车外观,我必然不会考虑,因为对二十多岁来说还是太沉稳了。 内饰方面,一开始就考虑黑色内饰,普通但耐脏好打理,后来去看了红白内饰的现车,名叫赤霞映雪,太有气质了,和所有颜色的外观都可以搭配,还管他耐不耐脏,果断订红白内饰? 配置按自己需求选的,越尊款确实性价比高,不过它没有座椅记忆功能,两个人开车就是想到每次调座椅后视镜啥的有点烦。没有遥控钥匙这一块真的问题很大!我们新车拿到手,光是手机钥匙开关车门这个事就搞了大半天,销售说厂家那边收到大家反馈,之后可能要补遥控钥匙,不知道真假。空间对于我个人需求来说也是很富余,后排空间那么大没啥必要,载我家猫猫够够的。 驾驶体验还可以吧,因为还没有和新车完全磨合完,油耗也不足以参考。台风天没开出去,得再开一段时间熟悉看看。 ——————————————更新一下 目前开了一周,跑高速非常稳,开普通路面像其他车友说的胎噪很大,车子整体减配这个问题就不说了,肯定没有老款好。有点小问题,前两天晚上开的时候,车机不知道怎么了突然黑屏,我还是正常开,一分钟左右吧又自动重启了,正在行驶的小记里程就乱了,也看很多车友反应过车机问题,希望它后续升级更稳定一些吧。车机一打开就有持续的“叽叽叽”声音,不知道是不是电流声,不太明显,影响倒不是很大,不仔细听就听不到,打算做保养的时候跟店里提一下这事。 车机这玩意儿,操控的东西越多,设备路线就越复杂越容易出小问题,不过还在我能接受范围内。

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    2023款君越 28T 自动越尊版 图 22023款君越 28T 自动越尊版 图 2
    2023款君越 28T 自动越尊版 图 32023款君越 28T 自动越尊版 图 3
    2023-09-12

    泯灭旅途真的帅 黑色还要更好看一点。

    九铗其实越尊我觉得那个紫色最好看,只有亮光下才是紫色 暗处就类似黑色很低调。 不过我这李紫色只有黑色内饰 没有红白内饰 只能要了黑色

    独一无二的黑夜小恶魔好车,只是卡片钥匙

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.8优秀

    28岁第一辆自己的车 【购车经历】 第一次购车,也对比了ct5,S60,迈腾,红旗h5,凯迪拉克的座椅靠背太硬,而且分期最低十五万好像没必要就放弃了。沃尔沃新款27了超预算。本来想买h5被老爷子一顿洗脑,最后还是提了君越越尊。? 【提车价格】 指导价209900,优惠2.6,税加保险,无服务费,一顿操作下来20.5左右吧,加了个电尾,20.7,做了两年8.7万免息,连云港这边只有南城的可以做免息,翔盛免息做不了这么多,南城服务也还不错,体验可以? 【驾驶感受】 我也没开过啥好车,第一辆家里的马自达,听网上说君越减配啥的,我也感受不到,反正比家里的车强。隔音,操控都不错,空间真的大,车身?高速挺稳,挺好开。360和流媒体很清晰。蓝牙我觉得还好,需要研究研究,只要打开蓝牙再打开app都能连上,卡片我听说不好使也没怎么用,只是带着防止手机没电当备用了 【油耗】 刚开第一周时候是13个油,新车嘛,第二周就9个油,基本就是上下班单趟十公里,也不是很堵,等后面跑跑应该还能下来。月底要跑个远门,正好测测高速。 【最不满意】 其实车子很满意,也算是运气好,10底订车,正好没外黑内黑了,月中时候他们才订还没到货,我是10.30号提的好像,生产日期是10.15号,挺新,车机啥的都没问题。 就是我当时图省事,再4s店里加点钱贴膜和车衣,真费劲,车衣还有没贴好吧地方,又跑了好几次。前档玻璃不知道贴的啥量子防爆膜,说3-4个厚,晒了一个多星期还有水泡,后悔

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    2023-11-08

    冷千瞳恭喜提车吖!我们这优惠最多俩万,价格太难坎了。。。。错过了凯迪乃是一个遗憾,CT5的硬件标准和整车质感还是比君越要好的,毕竟运动型的车开起来比较自在些,当然君越在舒适性上肯定更胜一筹了。我没上到22款CT6是我一生都抹不去的悲伤

    认真的西柚txH只优惠两万多点,纯纯大冤种

    上进香瓜meh老款的前脸,新款的内饰和尾部!新款的轮毂!会不会在收割一波?如果是这样我确定我会被收割

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.9良好

    外观可以,挑的玉白,觉得比其他颜色看着好看, 9月27提的车,落地19.5 裸车17.3国庆跑了一千五百多公里,没有啥毛病,高速最佳油耗我跑到5.3/100KM,城市油耗追求驾驶感受提速最高开到到近15L/100KM。现在脚轻点,不急躁也就是8个油左右,能接受吧。 【最不满意】 卡片钥匙是真不方便,但是使用手机钥匙确实是很方便了,唯一就是手机钥匙需要软件一直打开后台,蓝牙,定位比较费电,而且隔一段时间手机蓝牙钥匙也需要从新链接一下输入个码才能正常使用。 车机自带的音乐软件什么的好些啥也用不了,现在啥都要VIP,基本就是连着手机听歌。还有就是次顶配了居然没个腰托很恼火,而且不能选配,还有电动尾门也是没有,选配也没有,而且后备箱上面露着线和铁看着就比较廉价了,需要自己买个板子安上,京东上买三百多,自己再买个全包脚垫一套下来六百多,觉得小细节处理很差劲,很抠门的感觉。 【舒适性】 手机蓝牙钥匙确实很方便,就是需要一直开,身上带着手机,到车边上灯就亮了,不管是上车还是下了车,按下主副驾门把手上的按键就能开车门,锁车门,还是比较方便的,APP里也有离车模式,动力不错只要你踩油门就能给你反馈,毕竟2.0T,但是隔音效果还是差点事,挑路,高速一些铺装路胎噪依然很大,而且车过减速带砰砰的响的很,感觉跟没减震一样,必须慢到一定程度才能好些,油底壳是塑料的,需要自己买个装甲护板,不然遇到事蹦个石子,有个啥不好的路可就麻烦喽……四儿子那里护板问你要400一个贴的,自己京东买200多材质还比较好。 【空间表现】 车子也比较大,空间够用,内饰还是很不错比较满意的,配置前排通风加热,方向盘加热,仪表大屏看着很不错,语音助手用着也比较方便,都不错。后排空间也够用,就是不能在后排打开靠背能够到尾箱东西这点有点不方便。

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    2023-10-15

    亲切芒果Rro我这边江西的销售给的落地价是21万3,你的真的是19万5吗?

    米兰的防水匠看这车标,我总感觉像呲着三个大门牙。

    天堂有路666我们这边怎么16.99裸车

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    本人刚开始看的是雅阁,凯美瑞,毕竟比较省油,不考虑保值率。试驾了凯美瑞 2.5G个人感觉有点肉,踩了踏板发动机嗷嗷叫就是提不上去速度。新款雅阁也试驾了,感觉还行吧,内饰简单了点。福特蒙迪欧也试驾了,开起来很有质感,油耗略高,优惠少,所以放弃了。 新君越上市了,就立马去看了,等试驾车到了就去试驾了,我试驾的是越尊版,驾乘体验还行,隔音也没网上说的这么好,可能价格官降了所以减配了吧哈哈,总体来说还是不错。 外观方面前脸刚开始看不是很适应,感觉没有一丝丝稳重的感觉,样式也不是说多好看,看久了应该就习惯了,车屁股倒是挺好看,挺喜欢的,特别是贯穿式尾灯,很帅! 内饰方面一改之前的稳重感觉,设计的很年轻化,很时尚,内饰没的说,不错!座椅坐着也特别舒服。 车机系统反应很快,大彩电很喜欢哈哈。 空间方面,虽然比上一代小了几厘米,但是车内空间在这个级别绝对可以了,很大了,后备箱很深可以放很多东西。 油耗方面,新车刚开了一千二百公里,目前来说高速可以开到6个油左右,开全车空调的情况下。城市道路10个油左右,这个是我的油耗,毕竟每个人开车习惯不一样,可能会有人更省油,也可能更费油。音响方面,听起来音质还可以,本人对这个要求不高,个人感觉还可以。 驾乘感觉这个车很稳,高速上特别能感觉到,基本上的安全配置也都有,开起来特别轻松。城市道路上等红灯减速时底盘会传过来顿挫的感觉,可能新车还要磨合磨合吧。 优惠方面,新车改款上市优惠力度还可以,毕竟别克的车优惠总能跟得上,但感觉和现在比还是吃亏了哈哈,不过早买早享受,晚买享折扣嘛! 后期这个车如果出现毛病那维修就很烧了了,小毛病希望不会有,自己开车仔细点大毛病也希望不会出现。 最后吐槽一点!卡片钥匙很不好用!不好用!感应慢!有时候开自己车像是偷车一点!卡片钥匙很不好用!不好用!感应慢!有时候开自己车像是偷车一样很尴尬!越尊版是没有,遥控钥匙的,只有卡片钥匙和蓝牙钥匙,蓝牙钥匙手机必须开着蓝牙才能连接车机系统。每次开车要打开软件蓝牙连接。要求官方发一把遥控钥匙吧!!!!

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    2023-07-30

    温知楠那些说丑的真不知道年龄多大,我99年

    V沉默是金W估计应该有一些因为钥匙放弃它的吧!

    缤纷小红花XNP2.5都肉,2.0得不用考虑了,其实不总跑高速2.0市区够用,

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.8优秀

    选车过程: 最开始是从suv当中选择,女朋友喜欢suv,因为空间相对而言会大一点,我比较喜欢电车想买领克08来着,后来寻思了一下 就算有终身质保又如何,不稳定的技术难道天天跑4s店去修吗 ,还是接受一堆小毛病,还是得天天充电。我一年就跑一万公里左右,油钱能花几个 。 女朋友不喜欢大众 途观pass,不喜欢crv一踩发动机嗡嗡嗡响(本人也不喜欢日系车)。国产就先不说了,来到别克4s店 我很喜欢昂科威plus,但是女朋友不喜欢内饰 ,觉得太靠向驾驶脏,副驾没有乐趣可言。转手就看到了君越,因为这个车 家里以前有一辆13年胖头鱼款的,所以我对这个车印象本身就有好感,喊她过来看看,简单的坐了一下,不了了之。 后来我跟他说我说要不别看suv了 20左右的suv没啥空间大不大的 想买个空间大的怎么也得25 6w ,要不咱看轿车吧,轿车不比suv空间小。女朋友觉得也是 ,紧接着看轿车。先去看的英式派 她觉得大,觉得外观也不丑,内饰也不算差,我直接黑脸,怎么说怎么劝都没用,给我急坏了当时,突然看到一个文章,两田丧良心,别人降价它涨价,赚老百姓的血汗钱,我就拿这个事去跟女朋友说,我说日系不安全,我说b级车油耗都差不多 空间小 动力差 车轻,肯定油耗低啊,我说暂不考虑换车咱也别考虑保值。都不好使,最后我直接王炸告诉他,这个车同样的配置 你去买帕萨特去买蒙迪欧去买别克至少便宜1w多 现在它又全系涨8000,直接便宜两万,有这两万 你能多加8年油了,而且还舒服 。 把她说动,由于本人家里有一辆老迈腾,所以不考虑迈腾了,我就把h5,帕萨特(本人特别喜欢),蒙迪欧,君越,ct5,发给她让她挑,她不喜欢大众车啊,蒙迪欧,h5她也觉得不好看,最后在ct5和君越当中选择,我告诉她,油耗都差不多,但是君越空间大,舒服,然后带她试驾,完事她告诉我,这车是真舒服,坐的我都快睡着了,ok,回去后第二天订车,隔一周提车 油耗感受!!!:大家最在乎的问题! 我就一句话2.0t,5米车长,空间大,动力强,你在乎他的油耗你为什么不去买a级车,为什么不买混动车?这车就比帕萨特迈腾高0.几的油,我开老迈腾10.5,300km,这车我开9个油算他几年后油耗增加,10-11个油算多吗? 在b级车里面,算多吗? 哪个市区2.0t不是这个油耗,买之前我也考虑过这会不会是一个油耗虎,我发现我真的多虑了,又想要空间,又想要动力,那你就得付出金钱啊。 驾驶感受:动力强,隔音好,这点没话说。缺点就是低速档位换挡不灵敏,转速高,油温也不显示,只能从大屏里看,每次启动车都得关闭自动启停很烦人。 外观内饰感受:萝卜青菜各有所爱 那些一直吐槽不如上一代君越好看的,你又不买你bb什么,有些人喜欢范冰冰,有些人喜欢林志玲,喜欢就买,不喜欢就不买。 还有大家所说的车钥匙问题:没有遥控钥匙无所谓啊,2024年了 ,手机不会没有蓝牙功能吧?,到车面前按一下按钮车就开了,遥控钥匙有那么重要吗?但是确实,没有遥控钥匙有时候还挺烦的,就比如离车近,它就自动连接。反正后期肯定会有遥控钥匙,也无所谓了 最后吐槽一下车灯,别克车灯一直不咋亮。 重点说明一下哈,本人对于车这个东西,都差不多,所以选择权交给女朋友,只要别太离谱,我都能接受。所以对于广大想买车的小伙伴,一年开不了多少公里油车没毛病,开得多就电车混动吧,今年价格战,希望大家都能买到自己心仪的小车车。

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    2024-03-02

    用户8999688112108你媳妇不是喜欢suv吗 哈哈哈哈

    用户7585027628262听说车机很垃圾,真的吗

    用户6231188437765主要是发动机噪音太大,不像这个水平应该有的,昨天去试驾了,我滴妈,一给油门发动机就嘶吼

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.7优秀

    【空间表现】 君越乘坐空间真的蛮宽敞的,尤其后排中间位置凸起很低,不像德系(迈腾,帕萨特),日系(凯美瑞)凸起那么高,我身高不高1米68,前排调整到我的驾驶位置后排跷二郎腿还有一圈多的空间,这是我比较满意的地方。 【舒适性】 如果用车场景是家用平时不激烈驾驶,就想舒舒服服的开,我觉得君越完全能满足你对舒适性的要求,前后坐垫很软,坐垫支撑也不错,跑高速不会让你觉得难受,路过颠簸路段时我的速度基本在40左右的速度通过,按照这样的速度通过颠簸路段悬架滤震效果不错,过滤的比较干脆。 【最不满意】 变速箱有顿挫,主要是在减速后再加速这个顿挫能明显感觉到,另外就是发动机的噪音,(轻踩油门)主要在刚起步的时候能明显听到发动机声音,速度上50以后发动机声音基本上听不出来了,个人感觉应该是防火墙的隔音不够好,另外还有一个声音来源就是在行驶当中速度在70左右声音来源大概在主驾左前风挡位置能听到嗡嗡的声音,这个声音不知道是不是轮胎的声音,我之前开的是11年1.4T迈腾,轮胎一直用的是米其林静音胎,一直没有这个声音,不知道广大的车友们有没有遇到跟我一样的🤪 【购车价格】 我是12月8号看车,位置在四川成都,当天就定了,因为之前一直在关注别克君越,其他车我也有了解(但是没去试驾😁)因为我一直看中的就是君越,我买的是君越越尊款指导价209900,现金优惠3.8万,裸车价是17.19,两年免息无手续费,车是23年7月的车,保险是6022.09,其实保险只有5722.09我自己多购买了300的乘坐险,上牌费400,购置税15212.39,最后落地价是193534.48,目前行驶了1100公里了,希望能给大家在购车上一些参考,谢谢

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    2024-01-09

    用户7508027240354您好,比较看好君越,想请教一下,车停的时间长一些会亏电吗?

    德才兼备芒果Pai电瓶亏电吗?准备入手快劝退了

    用户3757483131167你好,我问一下音响音质怎么样,我约的试驾排下周后了

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.1优秀

    提车半个月了今天来认真个车主聊一下使用感受。首先这个外观方面没什么好说的,仁者见仁,智者见智,现在就等各车品店开模做进气格栅和獠牙,想改一个更好看的。其次空间方面车内空间真的很大后排可以跷二郎腿,但是后排座椅是内陷设计的恒着躺后排睡觉会不舒服。然后动力方面237p马力动力没话说,动力延迟很低加速驾驶体验非常棒,开起来很轻快不像1700kg的大车,其他方面,胎噪稍微有点大,底盘质感感觉偏硬路面信息反馈很清楚不知道是好是坏,没有试驾车那么软。配了360全景影像对新手司机和我这种开车很少的司机非常友好。车道保持有点奇怪可能是没陪车道居中功能的原因,在宽路上车辆时长一会养着左边虚线跑一会沿着右边跑,在路上来回打逛。全速自适应巡航非常好用,彻底解放右脚了。最后特别吐槽蓝牙钥匙不好用,越尊版本没有遥控钥匙非常难受,开了离车自动落锁容易把手机和钥匙卡片锁车里面,还要打安吉星求助远程开锁🔓

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    2023-07-06

    正义凛然枫叶LK6你怎么拍的车这么短 我看别人拍的车很长

    前方一片光明518怎么拍出来SUV的效果了

    翻越千山终是你仪表盘看着有点难受

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    其实关注君越还是好久了,之前喜欢23款的君越,但是那时候荷包有点囊中羞涩,没有入手,有点遗憾,去4S店里还是看了几次,发现配置的话也是真的香,刚开始我都不是很喜欢这个外观,但是君越这两个字还是承载了很多的梦想的,而且多看两回发现也确实不错。 首选2.0T,老公说1.5T配的CVT的变速箱,确实有点拉垮,发动机我也不太懂,老公说选2.0T的那就2.0T的,对比了配置老公还是推荐选个越尊版,指导价20.99W,我当时落地是21.6W,有点小贵,但是真的喜欢之后就只想拥有。 老公也很喜欢这车,和他自己的迈腾换着开,他说开高速稳得一批,出差就开走君越了。 老款的外观真的是YYDS,新的外观至尊版其实也还不错,泪灯设计,更有设计感了,车长看数据短了一点点,但是其实没看出来多少,内饰的话,大连屏深得我心,8155的芯片,分辨率还是6K的,看电视看电影,画质绝绝子,简直就是移动的电视机,车机功能也非常丰富,有carplay,我还是习惯上车就自动连上蓝牙很方便,换挡还是个怀挡,高大上了;中控台也挺不错的,很少能看到这样的设计,就冲这个独特的设计买单!我上班穿高跟鞋,所以车内要放上拖鞋换上开车,下面的的这个位置就很适合我用来放鞋子。 后排的空间非常大,和上一代一样的,开回家爸妈看了下都觉得非常不错,很宽敞,座椅也很舒服,moli真皮的质感确实好,反正得到我爸妈的一致好评。 360全景影像,车侧盲区影像,全速自适应巡航都非常不错,还有个L2级的辅助,开高速的时候可以稍微的放松下双脚,棒极了,前排座椅还有加热通风,真的香,还有我最喜欢的氛围灯,121色的,以前的君越就没有,唯一的缺点就是落地21个多的车,居然都没有电动尾门,真的服了。诶,还得艾维亚版本才能,就很无奈。 整体这款车型我本人还是非常喜欢,因为我本身就喜欢车身长的,看起来车更好看,所以都是关注B级车,后面又关注到君越了,新款有个48V轻混,开起来还算是可以,非常推荐

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    2023-09-07

    徐良昨天全款拿下艾维亚版的,23.8黑色加1000

    xy-387好像从你拍照的角度看,这车也不是很丑

    奥特曼大战金刚开了三个月,准备卖了,还是喜欢 suv

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.4优秀

    从前年家父说要给我买车开始不断提预算,从星瑞看到天籁再看到君越,当时看上的是22款,结果23款改了之后更符合我的口味了。果断选择君越,其他车都不去看一眼。 【空间表现】 空间真的很大,我181前排躺着开,后排空间还是很舒服 【油耗】 我爸之前一直说买别克会加不起油,结果这辆车改变了他的看法,平均8个不到,高速6个不到 【最满意】 内饰是真的喜欢,要是少死机几次就好了

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    2024-04-15

    沉着可乐9E7目前本人还从来没有遇到死机、黑屏的情况!

    用户9932874192715全款吗

    旺仔哈哈哈1啊这 这怎么还有飞机模式啊?

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.4优秀

    车子动力充沛,配置够用,空间够用,同级车中上水平,噪音控制相对于老款要差一点。在可接受范围之内,高速150时速都很稳,目前总里程840公里因为外地提车,高速开回来的,高速385公里,市区455公里,目前综合油耗8.5,这个油耗对于我个人来讲是出乎意料的,毕竟买车前的预期是2.0t在市区的油耗10到12个我觉得都能接受,上一辆1.5的君威综合油耗还8.7呢,毕竟知道自己不是一个温柔的人,急加速急刹车对于想省油是大忌。我也看到很多人一说到别克的车第一印象就是油耗高,做工粗糙,小毛病多,我敢说有这个认知的人最少6年内没有开过别克的车,认知可能停留在很久以前,我10年中前后买过通用系3辆车,反正我是没碰到过这样那样的问题,也开的挺好。这是我对新君越的一些使用感受,不喜欢的可以绕道,要杠就是你对!

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    2023-06-03

    遇见山海天裸车优惠1万2是全款还是贷款啊?

    SZikun底盘减震有点硬,感觉到没有?开了1000km感觉开了个吉利

    用户2582052604912新款的君越最大的败笔是外观,不是一般的丑

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    提车已经二十来天了!说下感受吧,首先外观见仁见智新款的前脸确实没有老款的好看!有点新能源车的感觉!其次内饰看起来还不错,就是氛围灯晚上效果不是太明显,其他的该有的都有配置8155芯片也比较流畅!空间同级别无敌,后排座椅比其他品牌略宽做起来更舒服!最后说说油耗,目前开了不到四百公里提车加了一箱油昨天油不多了又加了快四百块,市区油耗确实挺高油表显示12-18,郊区路况好可以开到6.2!平均下来一块左右一公里!我是属于那种激情驾驶的,后面再开开看看油耗会不会在下来一点!要吐槽的就是那个钥匙真不好用,刷一下过五分钟没启动就得从新刷一下!蓝牙钥匙只要保持近距离就会自动连接,没有机械遥控钥匙来的实在!等在开一段时间再来评价

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    2024-01-03

    用户7508027240354您好,比较看好君越,想请教一下,车停的时间长一些会亏电吗?

    Geng的随记恭喜恭喜加入君越大家庭

    Life超通勤走河堤路的平均油耗

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.7良好

    外观没有老款好看,前脸像电车,后面还可以,车机在夏天黑屏过一次,冬天没出现过,carplay4个月内断联过3次都是要等一两天还可以恢复,卡片钥匙难用延迟,手机解锁较方便建议车里备一张卡片钥匙,车内空间很大,前后排都很宽敞,其他问题暂未发现,建议跑高速偏多的人群购买。

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    2023-11-24

    Geng的随记装饰美容花了不少银子啊

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.9优秀

    试驾了蒙迪欧,帕沙特,君越,汉dmi等车,帕沙特的内饰不喜欢,感觉还在十年前的水平,蒙迪欧的舒适度和内饰塑料感,不支持carplay,汉也很好,销售服务也好,主要还是没过电车的槛!最终锁定君越越尊版,目前行驶360公里一切都符合心里预期! 外观 确实没有上一代那么惊艳了,特别是车头,但是看久了也还好!车尾还是很帅! 内饰 喜欢,去到4S店看车的时候就很喜欢它的内饰大连屏,8155芯片反应确实快,智能化可以和新势力的油车掰腕子了! 空间 空间很能打了,身高175.前排调到舒服开车的位置,后排依旧可以翘二郎腿!身边朋友都说它的空间大!家用没啥压力! 舒适性 感觉这个纬度属于降维打击了!蒙迪欧的动力和空间也很出色,但是这个舒适度上还得是大君越!前后排都很舒服! 驾驶感受 一个字,爽!之前开的1.5T的迈锐宝,换这个之后真的爽,动力上没有任何滞后性,而且转向也很精准!缺点就是越尊版前面没有雷达!

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    2023-09-20

    陈顺义陈义你好,有电瓶亏电情况吗?好比10天没开车,电瓶没电了

    胡杨baxia你好 车内味道大不大?

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    【空间表现】 空间同级别无敌,舒适性好,试驾了CC,迈腾,天籁,君越的沙发坐起来感觉很天籁的大沙发有一拼,动力嘎嘎好,以前开的1.4t的明锐pro,提车出来就上高速,感觉很爽,动力和隔音都没得说,外观为了耐脏一点选的外白内黑 【油耗】 高速比较多,目前两千多公里,综合油耗7.9,买这车就已经有了心理准备了,综合油耗9个以下都能接受 【最不满意】 那么大个屏幕,居然没有壁纸,白瞎了,后备箱音响裸露,这也省?卡片钥匙不好用,刚开始很不习惯,后面蓝牙用习惯了就很舒服,开车门不用掏钥匙,按一下车门按钮就解锁了,氛围灯是个摆设,亮度不够,和屏幕亮度同步,后面自己去加了通用的氛围灯 【购车经历】 我领导开的老款君越,说实话再让我选一次,我还是喜欢新款,侧脸和后尾很帅,比老款帅,车头没有老款好看,但也不丑,个人感觉,能接受,说丑的都去看看实车,试驾一下吧, 【驾驶感受】 我上台车改过大灯,比较亮,所以我对大灯的要求比较高,后面又去改了大灯,因为我一半多都是晚上行驶,我是轻度烧友,又改了音响,只不过主动降噪没了,反正比我上台车好太多了

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    2024-01-10

    用户8652062578021没有无钥匙进入?

    用户7508027240354您好,比较看好君越,想请教一下,车停的时间长一些会亏电吗?

    坏小揪子越尊有主动降噪呀

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。

    4.50分“优秀”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    【提车价格】 去年12月末提车,裸车价18.68+购置税1.6+保险0.6。全款落地20.8,没送保养没买双保,送的都是行车记录仪抱枕脚垫一些普通的。 【购车经历】 最开始看的帕萨特330,可惜23款没得买了,24款330配置又差点,主要还是这边上汽销售太不会说话了,直接不考虑帕萨特了。后面去看迈腾试驾了一下330的,又去试了2.5凯美瑞,还是感觉迈腾更稳一些。这边都是泡水车也没试出太多东西,时间紧急随便谈了一下价格,销售给优惠确实很实在(比上汽的实在太多了),第二次再来直接就谈好价格提车了。 【驾驶感受】 虽说是330,但是动力还是足的(经常走乡间小道超车还是有信心的),比起以前开过的颐达,上到一百只要敢踩还是比较迅速有回应的。悬挂和座位都比较硬,过减速带啥的都很干脆,隔音也挺不错(比隔壁雅阁好多了)。 【油耗】 市区平均时速不到30要12个油左右,快速路平均速度50左右的话油耗不到7个,高速定速100不到6个油,在往上定速多110不到7个,120不到8个以此类推。我是处于三四线小城市城镇之间来回跑得多,偶尔也出去周边转转,所以油耗基本都在7个左右,可以说非常低了。 最后说说他的缺点,冬天起步经常有异响,正常开也有时候有异响。特定时速区间好像门缝还有类似吹口哨的声音。车机仅是能用,无线carplay,carlife都容易掉线。还是330独有的蛋黄灯太廉价了。 提车一百来天走了七千多公里,五千公里做的首保,附上最低油耗,以及三百公里8成以上高速带上堵车的油耗,还有真实油耗记录✍️。(高速随随便便跑一千公里)