【购车经历】
去年10月开始看车,我起初的目标是国产suv,感觉家用简直是物美价廉,合资也看了,试驾过星越L,新奇骏,长安cs75p,昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车,想买日系,我是实在不喜欢日系车,一起去看了君越,雅阁,英诗派,老婆也觉得确实美系车厚重,有安全感,又经过我苦口婆心的思想工作,就决定了君越。每个4s店都去谈了价格,优惠力度都不大,两个车落地都是22多了,加上有些忙,提车的事一直就搁置了,直到今年购置税减半政策一出,等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格,没黑色,订车两周左右到的。提车那天开始,持续了一周多的时间难受,4s店果然是收了钱就不怎么管了,各种事各种拖延,美系销量差和猪队友的无能有直接关系。
【提车价格】
裸车:18.98
落地: 20.92
赠送: 贴膜,脚垫,刷子,灭火器,气泵,记录仪,前雷达
两次基础保养
销售经理也叫过来谈了两次,别的啥也要不出来了。
【空间表现】
本人1.82,座椅基本放到最低才舒服,也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的,包括车门,中控台下边,手扶箱,手扣等。后排跷二郎腿也比较随意,我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人,宽度不知道如何。后备箱有些深,一般不会放很多东西,浪费了,不如再给后排一点空间了。
【舒适性】
座椅柔软,支撑性也好,调好靠背角度,开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道,软的,好的,厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点,不知道为啥好多网友说隔音差呢,车窗一关,就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好,坐着也更舒服。
【驾驶感受】
2.0T起步感觉还是有些不舒服,不知道是不是我舍不得踩油门,还是说开的车少。速度30以前,有拖曳感,发动机听着费劲到30和50左右,也经常会有一下顿挫,但也不影响。速度上40以后,像脱缰野马,油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大,转弯、停车要多观察,不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发,车友说中后段依然强劲有力。
【油耗】
说起美系车油耗,我提车前就做好了11个油的准备,惊喜是我现在1300公里,综合油耗7.6,开车习惯对油耗影响也挺大的,我基本没有急加速减速。刚提车那半个月,油耗到过7以内,我自己也感觉有点假。。
先分享这么多吧,以后有机会继续和大家交流。
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自由九台215:这车要是起步都费劲 别的车你还能开了吗
努力成为梦想中人:652锁车耳朵好像不自动折叠吧
咔嚓001:看到这个仪表盘,果断放弃了
选车过程
预算20左右,基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了,没事就在车友圈里看评测、销量,思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃,没买车之前出门基本上是专车,凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过,空间还是没有君越大,就是坐垫稍微短点,外观内饰还是中意君越,稳重耐看、宜家宜商,媳妇也不反感,那就这么愉快的决定了,就他了。
【最满意】
当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线,2.0T动力是我这次选车的首要条件,因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的,只有过年能回去一次,来回得2000多公里跑多数是高速,所以试驾后也蛮符合我的用车需求,这个车配的是9AT的变速箱,开起来动力也是随叫随到。
【最不满意】
不满意的容我好好想想,一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边,每次都要再往左边找,可能我还没用习惯;其次是车太长停车有点费劲儿,不过这买车的时候都想到了,好在我在市场里吃住有停车场,就是每个月要交几百块的停车费。
【动力】
刚才也说了买回来是要跑高速的,动力可以说除了颜值意外就是首选了,当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗,再加上配的9AT电子排挡,起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺,试驾开起来还是挺顺手的,并且在80多公里的时候已经能换到9档了,后段加速动力更强劲,车身也稳,毕竟是要带家里人的,安全也是要考虑到位的。
【操控】
我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行,自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的,我想着车能超过20万也不会差的,动力能满足,底盘不松散后悬挂舒服,高速车身稳就行,这几点都能满足我的需要就OK。
【油耗】
这个车我也开了一段时间了,因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右,我开车该快就快该慢就慢,属于不节约也不浪费的那种人,没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。
【舒适性】
座椅那叫一个舒服呀,后背长且包裹性好,腿部支撑性也很好,材质软硬适中,坐上去没有想下来的感觉,家里人也都试乘了空间也够,而且后排座椅空间挺宽敞,这对我开长途比较友好。
【综合】
君越的性价比还是很高的,这款车配置丰富舒适度很好,外观豪华大气,内饰做工比较扎实,用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间,也没有什么大的毛病,我觉得还是不错的。
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柠檬蜂蜜柚子茶丶:今天刚提20.1万落地
千年:落地多少钱?
李云落:精华了 下月等问卷填地址选奖品哦
外观大气漂亮,线条流畅,钣金较厚,前门厚重关门声音好听,后门较轻。内饰中规中矩,用料不错。车机系统反应迟钝,总体配置不算很高。235 50 r18的轮毂配米胖子轮胎同级较为厚道。空间够用,后排头部空间稍小,可能受限于小溜背造型。悬挂偏硬,平坦铺装道路行驶很舒服,过减速带过于颠簸。动力随叫随到,封闭道路测试150以后提速仍然有推背感。超车酣畅淋漓,一气呵成。AT变速箱综合表现良好,个人感觉提速换挡受温度影响较大,夏天尤其晒过之后起步提速明显比冬天流畅。目前提车至今9个月时间安全行驶6000多公里,平均油耗百公里9.6L,故障目前为0。综合驾驶感受优秀,整车性价比同级很高,比较推荐购买。
张扬的你:墨玉黑,刚洗完车,我是最靓的仔
头条用户:买这种二十万左右车的都是公司白领经理之类的吧,普通员工基本都是十万八万的车或者二手的
無解的方程式:君越悬挂还硬吗
【空间表现】
空间确实很宽敞,手套箱平时用来放纸巾,中控下面还有个小空间,后备箱很深,提车当天就去安了行车记录仪和脚垫,然后去贴了龙膜,膜是2700,这个价位对这个车算可以了吗?
【舒适性】
基本摸得着的地方都是软的,躺起来也很舒服,提车后也体验过躺车里听歌emo,效果不错隔音很好,完全不会是社死😂,内饰的话看个人吧,我自己是开起车来完全不会关心内饰啥样子,光看路去了,不过可以选的话艾维亚的内饰确实很好看,要是可以选装就好了……
【驾驶感受】
车开起来很稳当,动力很足,在路上超车变道加速之类的都很迅速,不过对应的油耗也不低,现在200km油耗14.7,打听过应该是新车磨合期的原因?不知道大家是不是这样的,后面应该会降下来的吧😊
【最不满意】
五月底提的车,完美错过购置税补贴,然后六月一号起西安又出购车补贴,一把辛酸泪,只能安慰自己早买早享受了,不过问了4s店的销售说补贴也会对应有调整
【动力表现】
另外咨询大家,刚开的时候动力确实很足,随叫随到,不过端午出行车里油不多就剩几升了就感觉动力没有一开始那么充沛了,是因为油不足了吗还是因为是上坡比较多的原因,就这一次出行才有的感觉
Outsider93446251:一看到你五月底提的,我3月提的心情瞬间就好起来了
缘字诀90747591:为啥你的这么便宜
無解的方程式:我才367公里,到9个了
优点:空间很足,动力不拉跨,操控起来也很舒服,刚开始开起来油耗有点高,外观很大气。外观漂亮颜值高,车身5米多长,大气的很。内部空间大,特别宽敞,后排宽敞而且地台矮,座椅电动调节,舒适感强,手能摸到的地方都是都是皮质包裹,感觉特别好,后背厢空间巨大。
【最不满意】
后备箱上面没有护板,音响骨架暴露在外,这个可以改进一下,知道很多美系车都是这样,但也不能一直这样当卖点呀。
诙铯暗淡:你这是哪里提到的车啊大兄弟
Andy_li:目前被我开的9.2了油耗
用户2341545493925:兄弟,贵阳哪个4S店买的?
外观见仁见智,内饰软皮质包裹,比日系德系同级别好太多了,没有大屏没新能源那么科技(本来想买起亚狮铂拓界的),配置和空间完全够用了,驾驶感受我是家用,所以舒适性十分好评