君越2022款652T 豪华型静谧性强值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.7分“良好”

提车时间为4月25号，接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题，这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后，对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。 坐标：广东广州 车型：652T豪华 颜色：暗影灰 价格：21.2W 关注君越也有一年的时间了，第一次坐君越是同事大改款之前的版本，当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服，环抱式的座舱也是非常打动我的一点，近年有购车需求，就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app，经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业，看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。 在二十多万的价位段里，曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主，例如雅阁，凯美瑞，亚洲龙，德系的迈腾还是啥疼，不重要了。这些车都去试驾过，也去看过实车，基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因，个人是不大喜欢和别人同款撞车的，这些爆款日系车，基本上马路一大堆，出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因，主要的原因个人觉得是车的做工，包括你坐进车内的感觉，你就能感受到它个那些日系车的区别了。 外观： 作为一个颜值控，君越的外观是非常符合我的审美，尤其是现在改款后的车型，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。 内饰及空间： 空间是足够大的，身高170，前方调好驾驶位后，后排自己坐有三拳以上，翘个二郎腿是没有问题的，内饰整体感觉还是比较豪华的，环抱式的座舱是我的菜，内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下，绰绰有余。建议大家自行去对比吧。 隔音效果： 坐过各种雅阁，凯美瑞，亚洲龙等等，因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比，差距还是挺大的，这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。 动力问题：： 动力是足够的，只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的，但是偶尔想激烈驾驶一下，也能够满足。作为一个日常代步工具，动力能够满足个人需求了。 关于顿挫感：确实有存在，我的车在30-40左右，你快速放油门后加油，会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受，而且你掌握车子习性后，基本能避免不少这种顿挫的发生。 刹车问题： 有些小伙伴说刹车太硬，前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显，但是君越身上没什么感觉，也有可能是个人驾驶习惯问题，我驾驶一般会保持适当车距，极少数需要急刹车 关于车机死机： 截止到现在，没有出现过死机。但是车机不够灵敏，这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。 关于方向盘丑： 哈哈哈，这个，我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑，但你多看几眼后，其实还是可以的。没有你想象当中那么丑，尤其是看图片的朋友，去看看实车，不算好看，但是也不至于丑。 关于车子异响，喇叭电流声问题： 这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。 关于油耗： 还没到首保，高速油耗最低到7.8，平均8.5左右。高速路段。 市区堵车路段，最高18，平均12.5左右。 高速和日常市区使用综合下来，基本上是10左右。目前这个油价，相对来说价格还是有点肉疼，希望能够尽快恢复吧，这个油耗基本能够接受，因为还没首保。车重也在那，这个就是个两面性，没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。 关于缺点： 车子很长，对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感，提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车，怒送一血。 车灯很菜，日常天气状况好的情况下，只能算够用，但是雨天效果极差，聚光和亮度都不行，这还是别克所谓的什么新技术，个人觉得比较拉垮，也是我最不满意的地方。 其他的暂时没有明显的缺点。 总结：二十余万的价格，相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的，我不选日系，是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说，不是着重考虑的点，个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。 建议：预算充足的情况下建议买个次顶配，一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升，如果预算不够，652豪华也能满足你的基本需求。 最重要的一点：感谢圈主李云落的帮助，非常有耐心的一个圈主，对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享，氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群，和我们一起分享。 就先这么多吧，希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问，有时间会回答大家。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 自己是前任卡罗拉车主，开了7年多，因为最近国家的购车政策觉，所以果断换车。朋友有一辆老款的君威，那时候就对别克车稳重的外观设计，以及良心的用料心动不已。虽然现在的别克为了适应国内消费者省油的需求在用料上有所轻量化，但不得不说在国内同档次合资车里依然属于天花板的存在，此处不接受任何反驳🐶。对比了君越，迈腾，a4豪华后。果断选择了君越，原因很简单不是因为购车价，而是大众dq381变速箱机电单元的天生设计缺陷存在较大的质量问题，以及迈腾那烂到家的空调，30度的室外温度，试驾半个多小时后车内温度依然能让人热出汗，君越试驾时3分钟就能让人感觉到凉爽，这种舒适的驾驶环境真的对比非常明显。 【提车价格】 说下价格吧，车价优惠5万，这个优惠相比河南，河北，北京的小6万甚至7万的优惠真的不多，但是我提车的4儿子一点套路没有，所以整体车价令人满意。裸车189800.保险4953.19，包含1045的附加险及车船税，950的交强险，2958.19的200万三者加车损，贴膜及行车记录仪安装费200,牌照代办费用300.购置税合计8398.23，合计203651.42，如果去掉政府3000的消费券，合计200651.42，我没有选择贷款跟置换，所以觉得这个价格还是不错的。另外补充下大家不要轻易置换，除非置换补贴加4s店收购价大于普通二手车商收购价，否则你看似车价低了，但是你旧车卖的钱也是低了，羊毛出在羊身上。另外赠送了全车龙膜玻璃膜，隐藏行车记录仪，全包围脚垫，落地电风扇，发动机护板，保温水杯三个。 【空间表现】 空间表现整体上中规中矩，为了外观设计多少牺牲了一些室内空间，但是毕竟5026的车身，所以不用太多担心，主要是后排空间凸起比迈腾低太多了，迈腾不适合坐5个人，君越就游刃有余。后备箱是真的大，大的有点离谱😂 【舒适性】 提车当天开了120公里吧，其中70公里国道50公里市区，那静谧性杠杠滴，米其林轮胎也很好的降低了胎噪。路面较差时行驶感受一般，路面好时你甚至感觉坐的是A6。低速顿挫问题暂时感觉不明显，但是应该多少有一些，不影响驾驶感受，随着对新油门的控制，我相信驾驶感受会进一步改善。空调表现极度优秀，今天实外温度38，进车3分钟一定让你感受到凉爽，试驾了新蒙迪欧，迈腾，a4l，帕萨特，空调排第一真的没问题。 【驾驶感受】 刹车有些偏硬，但是没有感受到明显的鼠标问题，刹车距离给人信心不是很足，建议小伙伴把控车距，红绿灯的时间做好提前收油。需要吐槽下手刹位置在左侧腿部膝盖位置，不是很友好，因为行驶过程n档停车还要换手去操作。而且因为没有自动驻车，等红绿灯时小伙伴如果不怕汽油燃烧不充分可以一直D档踩刹车，如果N档停车务必拉手刹，因为真的会溜车，我今天体验了一次，极慢的速度跟后车贴合在一起，😭😭😭，好在是车牌贴车牌，没有伤及车漆。另外说下大家非常看重的异响，目前市面上大多数车都有异响，我对君越的评价是，如果你开车时不刻意去听，异响是不明显的，毕竟a4豪华近30万，异响也是存在的。大家不要过于苛责。 【油耗】 目前120公里的里程，油耗8.7包含70公里国道50公里市区，掌握好起步8个油问题不大，我对油耗非常满意，200块钱的95能让我跑320公里😂不过忘了拍照了，回头上个图补上。对了油价是8.27元一升，潍坊油价便宜，大家不要羡慕，6块7块的95我都没敢加。我这里20年95最低时4.08元。 【保养】 目前还没有保养，不过我感觉应该问题不大。等送了两次保养用完再谈吧。 【最不满意】 说下最不满意，能让选装bose跟通风就好了，因为我实在接受不了白色内饰，所以没上艾维亚，可是bose跟座椅通风真的很实用😭😭😭 这就是我24号提车的一些感受，希望能够加精成功。辛苦圈主了

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4.57分“优秀”

【购车经历】 去年10月开始看车，我起初的目标是国产suv，感觉家用简直是物美价廉，合资也看了，试驾过星越L，新奇骏，长安cs75p，昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车，想买日系，我是实在不喜欢日系车，一起去看了君越，雅阁，英诗派，老婆也觉得确实美系车厚重，有安全感，又经过我苦口婆心的思想工作，就决定了君越。每个4s店都去谈了价格，优惠力度都不大，两个车落地都是22多了，加上有些忙，提车的事一直就搁置了，直到今年购置税减半政策一出，等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格，没黑色，订车两周左右到的。提车那天开始，持续了一周多的时间难受，4s店果然是收了钱就不怎么管了，各种事各种拖延，美系销量差和猪队友的无能有直接关系。 【提车价格】 裸车：18.98 落地： 20.92 赠送： 贴膜，脚垫，刷子，灭火器，气泵，记录仪，前雷达 两次基础保养 销售经理也叫过来谈了两次，别的啥也要不出来了。 【空间表现】 本人1.82，座椅基本放到最低才舒服，也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的，包括车门，中控台下边，手扶箱，手扣等。后排跷二郎腿也比较随意，我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人，宽度不知道如何。后备箱有些深，一般不会放很多东西，浪费了，不如再给后排一点空间了。 【舒适性】 座椅柔软，支撑性也好，调好靠背角度，开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道，软的，好的，厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点，不知道为啥好多网友说隔音差呢，车窗一关，就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好，坐着也更舒服。 【驾驶感受】 2.0T起步感觉还是有些不舒服，不知道是不是我舍不得踩油门，还是说开的车少。速度30以前，有拖曳感，发动机听着费劲到30和50左右，也经常会有一下顿挫，但也不影响。速度上40以后，像脱缰野马，油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大，转弯、停车要多观察，不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发，车友说中后段依然强劲有力。 【油耗】 说起美系车油耗，我提车前就做好了11个油的准备，惊喜是我现在1300公里，综合油耗7.6，开车习惯对油耗影响也挺大的，我基本没有急加速减速。刚提车那半个月，油耗到过7以内，我自己也感觉有点假。。 先分享这么多吧，以后有机会继续和大家交流。 请李云落圈主帮忙推荐加精华

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4.7分“优秀”

首先，本人并非车主，车是家里人买的，但整个买车过程都是我本人在参与，并且最近长期使用的感受，君越652T豪华。 【购车经历】 购车人是我舅舅，购车目标是在20万级别选择一款空间大，动力好且大气，因为他一台车会用很久。当时他的选择是福特evos，大众帕萨特。evos是太好车，鉴于购车时没什么优惠接近30万的落地价格感觉是偏高的，性价比不足。帕萨特没什么大问题，但是考虑到落地价格较高以及风评也pass，suv一众车型也看过，但他本人不太喜欢suv所以都pass。最后选择了我给的建议，君越652T 【油耗】 整个油耗表现我认为较优，改变了美系车一贯的高油耗风格， 市区：8.7 高速:6.6 【动力表现】 整个动力总成2.0T横置匹配9AT变速箱，与凯迪拉克XT系列的动力总成大差不差。整体来说这套动力总成成熟且平顺，对于家用而言，超车轻轻松松，这对于他的需求家用来说是完全足够的，这套动力总成大面积普及在通用车型上，所以针对于动力总成的可靠程度是比较高的。 【驾驶感受】 整个车的驾驶感受我觉得是比较正常，动力输出平顺，底盘整体感受舒适有韧劲也有操控感。美系高速的感觉一直很稳，而且车的滤震感受很好评，相当于同级别车型来说我觉得是比较突出的一点，双层玻璃带来的车厢静谧氛围也营造的比较好。有一种越级别的感觉。 【空间表现】 空间表现令人满意，无论头部还是腿部空间甚至储物空间都很充裕，唯一一点不太满意的点：后排坐垫略短，柔软度满意但靠背略直，长途跋涉会有轻微的疲惫感。 【总结】 我推荐这款车给舅舅的几个点： 1.车身尺寸大，外观大气稳重，内饰用料足。 2.空间表现令人满意，毕竟面对一家四口的出行是可以轻松应对，甚至能够满足一些商务出行。 3.最重要的一点：性价比超级高，21-22万的落地价格，你得到的是越级别的配置、尺寸、动力总成。 4.美系车保值率普遍一般，但是对于他一辆车开很多年的习惯来说，这一点并没有特别多的影响。 5.选车这件事一定要根据自己的需求去选择，不同的人用车场景用车习惯不同，合适自己的才是最好的，祝各位看官事事顺意。 （简单几张随拍）

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4.5分“优秀”

购车经历及选车过程已在六月份的作业里有了详细的讲述，准备购车的车友可以翻阅参考一下。认证后要发懂车分，就再补充几点。目前提车将近一个月，行驶2600公里，这个帖子就近来的驾驶感受及用车心得和车友们分享一下。 【最满意的地方】 1、外观：新君越的外观设计基本上符合大多数人的审美，商务中透着运动，既不呆板又不那么前卫。好多东西，第一眼觉得漂亮，看得久了就会感很一般，但这个车比较耐看，外观完全符合我的审美。 2、驾驶感受：以前开的车是2.0自吸，现在2.0t满满的推背感，稍微给点油，超车完全不是事。我现在觉得之所以这个车比别的车市区路多一两个油，就是因为动力太强，要经常点刹车导致的。静谧性非常好，关了窗之后，内外两个世界。高速行驶160依然很稳。 【最不满意】 1、5000公里一保养。别的品牌一万公里一保，君越保养费用比人家贵了一倍。 2、豪华没有座椅通风。这个真不应该减配，都20万的车了。你可以把自动启停去掉，上面通风多人性化，虽然一年就用上了几个月，夏天开车没这东西完全两种体验。 【空间表现】 空间对我来说绝对够用，一家五口出去一点也不觉得拥挤。特别是后备箱，我经常会装点东西，从来没觉得不够用。 【油耗】 目前行驶2600公里，纯市区正常开不到十个油，小赌车的情况下十个多点。我前两天刚加完油，小计清零后，堵车40分钟行进了五公里，表显油耗11.3。高速上是真省油，110定速不到6个油。这么大的车，这么好的动力，如果还要求七八个油，那就有点吹毛求疵了。 【改装】 我提的黑色，加装了磨砂黑的改色膜，效果相当不错，绿化带的树枝再都刮不到车漆了。我这人比较懒不爱洗车，有了膜自动洗车机可以随便造了。黑车还是要保持干净才最漂亮。贴改色之后半个月，门把手和后视镜膜有边角翘起现象，免费撕了后重新贴好，全程我都看了，没有任何留胶。不知道贴上两年之后会不会留。 这些天40度的天气，进了车里开空调，车里凉快了，但半个小时内总感觉座椅和靠背是热的，实在扛不住了，整了一套坐垫，试了两天效果好多了。 另外购置了一些小东西，感觉挺实用，一起用图片分享给大家。 请李云落群主帮忙推荐。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间确实很宽敞，手套箱平时用来放纸巾，中控下面还有个小空间，后备箱很深，提车当天就去安了行车记录仪和脚垫，然后去贴了龙膜，膜是2700，这个价位对这个车算可以了吗？ 【舒适性】 基本摸得着的地方都是软的，躺起来也很舒服，提车后也体验过躺车里听歌emo，效果不错隔音很好，完全不会是社死😂，内饰的话看个人吧，我自己是开起车来完全不会关心内饰啥样子，光看路去了，不过可以选的话艾维亚的内饰确实很好看，要是可以选装就好了…… 【驾驶感受】 车开起来很稳当，动力很足，在路上超车变道加速之类的都很迅速，不过对应的油耗也不低，现在200km油耗14.7，打听过应该是新车磨合期的原因？不知道大家是不是这样的，后面应该会降下来的吧😊 【最不满意】 五月底提的车，完美错过购置税补贴，然后六月一号起西安又出购车补贴，一把辛酸泪，只能安慰自己早买早享受了，不过问了4s店的销售说补贴也会对应有调整 【动力表现】 另外咨询大家，刚开的时候动力确实很足，随叫随到，不过端午出行车里油不多就剩几升了就感觉动力没有一开始那么充沛了，是因为油不足了吗还是因为是上坡比较多的原因，就这一次出行才有的感觉

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4.6分“优秀”

【舒适性】 乘坐感还行，对于细小震动过滤挺好的，前排隔音效果很好，但是家人反应后排隔音差了点，可能是因为只有前排双层玻璃的原因 【空间表现】 毕竟是个b级，空间没话说，储物空间对于正常生活来说够用了，后备箱放几个大行李箱没问题， 【最不满意】 就是油门与刹车踏板的高度差，让人踩久了很不舒服，虽然这是个安全设计，但是我新车第一天开回来，真的踩得好累，这个我把座位往后拉又好点，可能只适合身高高一点的人开。 【购车经历】 车展去看车，先一直在看新出的帕萨特，然后看了迈腾，都挺喜欢，后面家里让我可以加预算，我还去看了ct5，都还试驾了铂金版，但是当地没有铂金现车，这是一个原因，然后后面就说我还没这么早结婚不用开个这么好的（没女朋友被家里说了好久，我才22岁啊）就让我随便先看个，结婚后再换一辆。就第二次车展来了，然后又回到那几辆车在反复看，把展会b级看了个遍，最后看到这个君越，本身看的君威，我坐进去，我就想看旁边停着的君越了，然后看了，第二天就去了4s试驾，谈价格，隔了个把星期交钱，月底提车。纯粹喜欢大马力，没办法，油门跟脚性这个的确很舒服

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4.1分“优秀”

【购车经历】 本人上一部车是雪佛兰科沃兹，快6年了除了换了一个电瓶没有其他的事情，加上高速真稳，所以对雪佛兰，对美系留下了好感。去年因为家里有小孩后就想换个B级车，但是因为疫情原因不想太折腾，就直接找的之前买车的店谈的迈锐宝xl黑武士顶配，奈何没车，赶不上购置税减半，加上其他原因最终没有提成，然后到过年期间朋友说这价格为什么不看看其他车呢，于是趁过年刚好有时间，就静下来看了看每个品牌B级车，做对比。最早看的是凯美瑞、迈腾、帕萨特，因为隔音和味道大凯美瑞最早排除，迈腾因为车短加上座椅中间白内也排除了（不过值得肯定的是迈腾空间和隔音都不错），帕萨特是部好车，奈何格调有点偏公务员路线，犹豫后也排除，然后看了雅阁、天籁，这两个也是好车，亲戚里边有人刚买了雅阁所以就不考虑雅阁了，天籁低配看不上，高配价格不低，另外有点像轩逸，也排除了，（说一点蒙迪欧因为大屏幕不喜欢，没去看过）最后剩君威、君越、ds9，君威652t因为后排有点顶头、没有后视镜折叠排气丑、窗户有小杆杆，也排除了，ds9多多少少有点不喜欢他内饰加上价格也不低也排除了，最后就剩君越、ct5，考虑上上价格在这，君越又多了几分好感，就这样变成了第一选择，本来计划下半年安排，奈何新款换代，一看新款不喜欢，果断入手老款。 【最不满意】 最明显的地方就是刹车偏硬，刹车踏板距离短，前段刹车无力，后段刹车容易点头 其次豪华版无液晶仪表盘，无锁车后视镜折叠。（不过群友推荐的模块完美解决折叠问题） 【舒适性】 隔音效果不错，底盘调教优秀，音质挺好的，综合舒适度属于第一梯队 【空间表现】 5米多车长，空间不必担心，后备箱可以放不少东西，后排也足够大，加上车头车尾合理比例分配，既保证空间，也保证了安全。 最后关于用车体验，在这个价格里面给了你给了你颜值，给了你动力，还是非常有性价比的，关于油耗，高速真的非常省油而且好开，市区堵车低速行驶，油耗会加一点，而且有些顿挫感，但是熟悉这车性能后，目前可以很好兼顾油门和刹车，平顺性提升不少，至于异响，目前还没有遇到过。车无完车，人无完人，喜欢一部车就是喜欢它的优点，接受它的缺点。

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3.9分“良好”

车很大气毕竟5米多长的车身，动力2.0t加9at可以说动力随叫随到毫无压力，在舒适性隔音豪华程度上属于b及车的天花板，就是保值率一般，但考虑近几年不换车的家用还是一个很不错的选择在考虑买车前，也对比过很多车型，想雅阁，凯美瑞，阿特兹，迈腾，雅阁新款22款豪华上路估计也要21万左右，还减配，方向盘就一边有按键一边啥也没有太丑了，动力还行，凯美瑞就不喜欢内饰感觉花里花哨的，阿特兹其实是个好车个人感觉，但车没有那种大气，网上说这响那响，人无完人，君越除了保值率其他没有毛病，很多人说1.5动力不行其实家用给油车也够用，2.0t的动力马力大超车没压力，又有人说油耗大，按照普通2.0t的发动机来讲一般在10个左右，但这款2.0t可变气门的发动机在一般道路上在7-9个左右，高速也有开到5个的，所有差不多，相对比其他2.0t的还省油

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4.7分“优秀”

【购车经历】 结婚一年啦，九月初老婆说要买辆车，然后就准备买了，我本人对别克君越一直都很喜欢，五六年前还是单身的时候，朋友提了一辆之前君越还是棕红色的，开了一次心中就惦记着，这次我们去选车，先看了一圈国产车(预算有限)，长安UNV，吉利星瑞，感觉还是差点意思，虽然说配置超级高，雅阁，亚洲龙，迈腾，雅阁觉得内饰太拉啦，亚洲龙同事有一辆感觉很肉，迈腾外观不好看，然后我顺利的拉着老婆去了别克，南京地区优惠6个多，试驾了下，然后回去就和我老婆商量，看来看去还是君越性价比最高的，虽然油高点 【空间表现】 空间不说了当时也是考虑结婚，后面有小孩后排要实用，后排是真大，老丈人也说不错 【舒适性】 美式大沙发舒服就不用多说了，隔音效果很不错 【驾驶感受】 买的652豪华，给油是真快，超车稳稳的，跑了一次高速是真稳，比跑市区舒服 【油耗】 综合9个左右，跑市区上下班比较多 【最不满意】 车机真的一言难尽，每次都要重新登陆，毫无科技感，希望后面能升级升级

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4.4分“优秀”

【动力表现】 动力很给力，日常超车都没有压力就是速度40左右松油门减速的过程有，明显减速感，好像后面有人拽着，20左右松油门顿挫。 【舒适性】 行驶稳重，静谧性很好，最明显是下雨天在马路边，第一次开门被吓一跳，外面声音好大。 【油耗】 里程1600多，平均车速21多点，油耗不稳定，目前综合8.8，堵车就最高上过快13个，油耗8个多的时候，一脚油门超车后。综合就能到9，可能是里程太短不稳定。 【最不满意】开了不到一个月发现主副驾门下边进水，密封条内测出现水。到4S检查发现玻璃升降机上都是水，之前也发过帖子里面有视频。后续也都在那个帖子里。

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4.64分“优秀”

稳重大气，提速给力，宽敞舒适，性价比高，适合家庭，静音极佳，置物空间偏小，后备箱喇叭裸露，后视镜需要手动设置折叠，其他需要开一段时间再来评述

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4.7分“优秀”

【空间表现】4.20号提车一共用了三四个小时吧，和销售谈好价格直接去店里就提了，感觉空间表现就是大，与之前的名图相比更宽，环抱座舱很有安全感，另外后备箱也很大。 【舒适性】 买车后的第一天就跑高速回来的，隔音非常好，感觉非常静谧性很好，双层夹胶玻璃，音质也很棒。 【驾驶感受】 2.0T动力随叫随到，回来的路上不知不觉开到130，我对象在副驾总是叮嘱我又超速了，另外悬架软但是没有所说的那种坐船的感觉。个人认为有相应的支撑性，过弯有信心。 【亮点配置】 自动大灯，车载互联，电动尾门(4s店加装的)，座椅加热，主动降噪等总之对配置很满意。 【油耗】 油耗刚提车7km 18.9的油耗，平静后跑的60km高速，油耗6.1，应该可变缸技术起了关键性运用，毕竟开的时间短不具有参考价值。

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4.7分“优秀”

首先说一下，君越这款车，车型无话可说，沉稳大气，比较有面，车身长度超5米，静音舒适度高，是一款很商务的车型，很适合追求舒适度的朋友们。配置的话能够满足一般家庭的出行，定速巡航，倒车雷达，车侧预警，这些安全辅助功能很实用，音响的话也还不错，全车6音响，特别是晚上，一个人呆在车里，关上车窗，音质清晰，重低音也还可以，总的来说很不错，內饰中规中矩，有点老气了，方向盘必须吐槽一下，有点赶不上现在的潮流了，总的来说，內饰高端大气，给人一种沉稳的感觉，动力2.0，除了起步比较慢一点，速度提前来之后，超车一点压力都没有，特别是在高速上，还很省油。总的来说，用一个b级车的价格，买到一个c级车的体验感受，很不错，空间大，颜值高，舒适，君越，你值得拥有。

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4.2分“优秀”

垂涎君越很久了，奈何之前家中经济紧张，买了君威，去修高压油泵，直接微信联系4s店售后，没有推诿，没有让各种拍登记，直接说看看油泵有货，随时来换，于是约了第二天，正好看到君越优惠特别大，就将家中另一辆旧车置换了，底盘和君威类似，动力很够用，隔音非常好