君越2022款552T 豪华型整体空间出色值得买吗_君越空间怎么样

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 山东提车，一开始想买天籁自吸顶配的，都交了定金，计划赶不上变化，从看君越到提车一共不超过24小时，临时改变主意了，一股劲上来之后就秒提车吧，越看越顾虑，毕竟买车永远都是一件会后悔的事！😄 【空间表现】 空间就不用说了，够用🌹 【舒适性】 舒适型没问题，底盘比较软，静音也不错🌹 【油耗】 刚提车一周，跑了500公里，一箱油马上用完了，大概有200公里高速，200公里市区，100公里省道，综合油耗11，感觉还是有些高，希望以后能降到10以内（以后想加我们当地私人加油站的油，到底能不能加啊，希望有人回复下）⚽️⚽️⚽️ 【动力表现】 1.5T的动力不太强，但是绝对够用，这个东西就得看个人需求了😁 【最不满意】 ！！车机真的垃圾！！提车第二天，车机频繁的重启！去4s店做了检查，说是收音机模块有问题，走厂家索赔，换一个收音机模块（还没到货，现在还没换）😠 ！不重启的时候车机也很卡顿！（去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主，都是车机问题，一辆8000多公里，一辆3000多公里）自己品！😠 看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大，左侧明显大于右侧，并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠 右侧后视镜没有自动防眩目，（好像是被减配了）😠 后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉，（不知道什么原因，还没问4S店）😠 等等等等还有，不一一说了 车是好车，但是小毛病也是真挺多的😠😠😠 【提车价格】 落地不到19，送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些，我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂 【总体感受】 我今年22，能买到这个价位的车已经很知足了！除了油耗高，小毛病多，其他方面都比较满意 人嘛，知足常乐😄😄😄

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4.5分“优秀”

自己一直开的二手标致301，开过家里12款的天籁，17款马自达cx4，马自达标志好开，驾驶者很爱，但是家人不喜欢，尤其马自达空间小压抑，天籁大沙发，跑长途真的爽，140方向盘有点抖，这些车各有各的好。现在马上要结婚了，自己看了半年的车，日系三剑客，gs8星越l都琢磨过，还是喜欢君越，大，气派。原来也是30万价位的车，现在沦落到20万上下，不过也给了我选择他得机会。最少的钱，买最大得车，这已经是C级车的尺寸了，原来想买君威，但是差一两万，前脸也有点小气，还是要选择自己喜欢的。真的是总想回头看看他，真的很漂亮。 【空间表现】 空间很大，原来家里天籁后排还有两拳，君越有三拳。 放驾驶本得小盒子不能放驾驶本，眼镜没有放的地方，扶手箱很大，手套箱分层设计，没太大用，植绒表扬一下。 【舒适性】 座椅很软，又是真皮，很舒服，不比天籁差。 【最不满意】 锁车不升窗，不能遥控升降窗户，车机有点慢，总连不上网，听音乐很难受，插了一张SD卡。 黑色内饰夏天又烫手又烫屁股，买了一套米色套子， 车灯很垃圾，有一次晚上跑国道，八十左右，差点跑对面车道，我看我面前就是一堵墙，啥也看不清，最近花的钱有点多，没钱换灯了，有钱安排一套2700得灯 【提车价格】 16.5优惠五万五，保险4700，购置税7100，减4000置换补贴，只给了车的手续，没给车，6000政府补贴，落地16.7 【购车经历】 没出四儿子，就被别人碰了一片，很糟心，但是价格合适就是想要！！！补偿一千油卡，一面喷漆。购车送全车玻璃膜，脚垫后备箱垫，充气泵，记录仪 【驾驶感受】 忽忽悠悠，美系大船，动力还可以。开了开我哥250匹得S90，动力好确实更好开 过坑坎噔噔两下，声音有点大， 【油耗】 基本上就是高速油耗，3000多公里，表显8个出头，还可以，没有做首保呢，估计能下8。这么大尺寸八个油确实不多，1.6手动标致7个油。2.0天籁8个油，2.0马自达七个多，我爸说原来家里07款1.6手动速腾比天籁费油。 请圈主李云落帮忙推荐加精，谢谢 【销售态度】 销售态度挺好，比大众好太多了，跟同事去看帕萨特，讲价，销售直接送客，。。。太无语了，第一次见这么牛的销售，两家都是

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.2分“优秀”

今天终于提车落户了。 哈哈，君越真的好看，开始我想提652，奈何囊中羞涩，只得上个552，我之前的车是个二手菲亚特1.4t干式双离合，现在开1.5T9AT那叫舒服呀。 【空间表现】 空间很大，当然了可能是我没开过好车，哈哈。我觉得绝对够用了。 【舒适性】 隔音真的好，在路上除了轮胎接触路面的声音基本没有其他声音。 【最不满意】 车机的确卡，这是真的。再就是没有前雷达或者360影像。不过他不嫌我穷，我不嫌它配置低，后期我一定要加装360和氛围灯。 还有一个，这车是2021年12月1号的库存车，唉当时就直接提了，也没在乎，反过头来想想库存半年了心里还有点难受么 【购车经历】 来回砍价，落地从17.7-17.3-17.1，太难了，4儿子店距离我很远，去一趟好累。还好最后买了，其实我内心要17落地，最后我没坚持一下，就这样吧，太想提车了。 【提车价格】 17.1落地15.8裸车 8k多保险 7k的购置税。最后落地17.1多点，接近17.2。这个价格是+了3k的置换补贴的价格。没置换估计17.4-17.5。 落地17.1，基本的双保养，玻璃膜，脚垫后备箱垫，没了。 总之，我很开心，哈哈哈，恭喜自己喜提爱车👏。

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3.8分“良好”

【空间表现】 外观看起来没有五米多的那么大，不过侧方位停车时确实是能感受到车子真有这么大，以前凯越能停进去的车位君越真停不进去。 内部空间确实大，毕竟轴距有这么长，不过感觉有点矮，尤其是后排的高度，感觉和我以前的凯越差不多，比家里的朗逸要矮些。 【舒适性】 开车乘车舒适性都不错，前排确实比较安静，后排就一般了。跑高速时感觉胎噪比想象中大。 【提车价格】 全部下来19.2 万元落地，两年免息贷款，4s店送了些常规送的东西 【驾驶感受】 提车到现在半个多月开了接近一千公里，跑了三四百公里高速，六百公里纯市区。 高速跑起来很稳，没什么感觉就开到了一百四，以前凯越开到一百二就要双手握紧方向盘，现在开到一百五才要双手握紧。 市区主要是低速时踩油门感觉发动机声音比较大，速度上了五十就好了 【最不满意】 车机确实一般，发车后自动连接很难而且有时连接不上，车机系统操作逻辑也有点笨 【油耗】 现在综合油耗8.2，油耗还是可以的，我跑的市区是红绿灯比较多的路段 【动力表现】 1.5T的动力绝对可以的，只要舍得踩油门就没有动力不够这一说 【最满意】 综合外观，内饰，空间，动力，舒适性比较均衡，非常适合家用 【购车经历】 完全是懂车帝上买车，买车时目的和方向很明确，就是在懂车帝上看昂科威和君越的参数，照片和车友圈。本来准备买昂科威的，后来昂科威停产了，昂科威s低配的配置太差，中配又超了预算，就下定决心买君越。直接去老家的4s店看了下君越的实车，试驾了一下，要店里报了个价。然后就是去找了三家4s店去谈价，4家4s店比了下价格，最终以19.2万落地的价格谈好，并且订车。

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3.9分“良好”

【最不满意】这个价格和级别的车竟然没有腰托长时间开起来比较累，前雷达和360，竟然要顶配才有，这个尺寸的车超过了路上大多数的车，没个前雷达和360有些路不容易通过。 【空间表现】车的空间绝对是够用，前排主驾和副驾轻轻松松，前排正常坐着，后排有接近三圈的腿部空间，后排中间地台隆起比较小，头部空间表现也比较优异。车内储物空间表现一般，但是后备箱空间是真大。 【舒适性】舒适性坐着还可以，就是腰托没有，长时间开车腰部比较累。 【驾驶感受】转向还是比较精准的，方向盘比较轻盈，低速行车的时候比较轻，跑高速的时候会有一点点重，滤震处理的比较好，过个坑基本不怎么颠簸。车子比较大，五米零二的车长，转弯有时候一把过不去需要打两把才可以通过，踩下油门的时候会有一点点的延迟，但是比大众双离合的要好很多。刹车踩的时候会有哒哒的声音，正常行驶开起来一踩就哒一下！偶尔踩油门的时候也会有这种声音！问4S店他们给的回答是踩刹车哒的响一下正常，但是油门弄不清楚。 【油耗】刚提车30公里以内开的比较猛，油耗在16个，，上牌以后在高速上跑了40公里，脚踩的比较轻，油耗降到了8.5个，到家在车上开着车开着空调研究了会车机油耗跑到了9.1，短途行驶了几次油耗升到了9.8

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4.8分“优秀”

【购车经历】 过年的时候就打算买车?，从凯美瑞，雅阁，速腾，帕莎特一路看过来，然后又看了遍电车，因为充电条件太差，所以还是觉得油车，?由于不是刚需，一直在观望价格，5月底看到新闻减免购置税，6月就去了趟4s店，谈到18.2落地，看了下车友圈都是17个多，然后就溜了，7月份县城搞车展?，又去转了下，然后17.8就下定了。话说过年以前都不知道君越这款车，在古茗门口看到一辆，卧槽，帅爆，这就是缘分? 【空间表现】 空间还是可以的，毕竟五米诶，能小到哪里去，比家里之前的雪铁龙世嘉宽太多，后备箱躺个人进去都没得问题。 【驾驶感受】 车太大了，新手上路，停车太尴尬了?第一台车就搞个5米的，属实难顶，在4s店花了4000装了个360全景，才勉强停的进去！1.5t的发动机，对我来说完全够用。?车机买了个无线carplay盒子。 内饰 内饰黑色，真皮座椅，比较大气?4s店送的脚垫太垃圾，网上买了3W的脚垫 【油耗】 平时也不喜欢开车，买车一个月了，开了不到500公里，油耗的话差不多八九个吧，没咋注意，毕竟年轻人都第一辆车，不在意这个了，帅就完事。油耗保值是以后再买车考虑的事 【最满意】 性价比高，哈哈，内饰豪华，一眼就看中内饰。 请李云落圈主帮忙推荐加精

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4分“优秀”

【空间表现】 内部和B级车相比不逊色，但也没有更突出，外观而言比主流B级车看起来修长一点，总体而言就是一个外观更长的B级车。但是有一说一，外观真的好看 【舒适性】 内部舒适性还可以，隔音对得起价格吧，就是需要买个腰托，不然长途腰真的受不了。 【最不满意】 最不满意的应该就是车机拉跨，蓝牙和usb也都有点小问题，蓝牙偶尔连上会出现卡顿，至于usb也是一直断触，导致carlife完全没法用，打算首保去4s店看看怎么解决。 【驾驶感受】 刹车太硬了，所有开过我车的人都说我刹车硬，不知道是我的车的问题还是君越都这样，反正就是大力金刚脚才能降住这个刹车。而且开久了会有点耳鸣，不知道为什么，音乐开很大声也没用。动力因为我基本都在省道跑，超车什么的感觉也够用。 【油耗】 目前提车一个月跑了不到2000公里，大半在省道上，因为经常等人，平均速度24km，平均油耗9.4。基本就是省道7个油以下，县城11个油以上。 【购车经历】 一开始定的宋prodmi，被当地4s耍猴耍了四个月最后退订了，又去看了天籁，还被无良销售骗的不行，最后找汽贸的熟人定了君越，我们市的比亚迪和日产这辈子都不会再进他们4s店了。落地价17.7，六月底提车，六月初出厂的车。 目前战绩：提车一个月，抛光三次，补漆一次。。。 总结：车挺好，综合使用费用较日系车和德系车会高一点，但总体体验会好一点。国产车不在讨论范围内，因为同价位配置差太多了。。。。 辛苦李云落圈主帮忙推荐精华🌝🌝

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4.2分“优秀”

上学的时候看到刚出的英朗，觉得简直是梦中情车，对别克这牌子特别喜欢，但周围一些人固有印象觉得别克油老虎，要就买日系车，但是本人觉得日系车用料配置是真不如美系车，低配的日系车连电动座椅都没有你敢信，而且耗油不上混动，根本也省不了几个油，用车七百公里，加了个氛围灯效果绝绝子！😍😍 🐱外观：气场十分强大，这个飞翼式前脸我觉得秒杀同级车型，5米的车长绝了，比的上A6了！！长辈们看到都以为要二十多万 🐶内饰：好像叫游艇式内饰，摸得到的地方有很多皮料，质感有高档感，不像日本车都是塑料，实际看起来比照片好看很多，有人说别克的内饰老，我一个90后不觉得，就喜欢这种感觉很高级啊！！ 空间很宽敞，真皮沙发柔软适中，很舒服就对了！坐在后面的腿部空间很足，后排坐4个人觉得没啥问题；前排有双层玻璃主动降噪，跑高速蛮静音的哇！ 🦊配置：全系车都有的双电动座椅，这才是高级车该有的配置！还有并线辅助蛮实用的，中控屏反应灵活，觉得挺好的而且可以语音控制。电动折叠车镜，阿西吧怎么没有一键锁车升窗呢。 🐻动力：老是有人说后悔没上2.0，我觉得多大预算办多大事，起步慢一点点又有啥关系，中速高速动力蛮充沛的，没有啥动力足不足的事，只要舍得给油门跑的嘎嘎快，跑的比谁都快又稳，低速起步有时会有一丢丢顿挫感，感觉脚法可以改善 🐼油耗：平时国道跑的多，也有部分市区，平均8.8个油，有个朋友买的丰田雷凌1.2T的，竟然也跟我一样是8.8个油，简直笑死了，现在别克真的不是油老虎 🐯不足的地方：远光确实不是很亮，如果经常跑夜路得改；低速有时候有一点点小顿挫，感觉脚法可以改善，不知道别的车有没有这种情况；听说启停用久会亏电装了个启停屏蔽器就不用手动关了；电子驻车在左边，开始不习惯用久了也还好。 总结：C级车的尺寸，秒杀同级的配置，销量那么差，以前油老虎标签太重了，以至于周围的人说起别克都是油老虎哈哈，这个尺寸现在的新一代发动机，真心不费油了，真心物美价廉

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.4分“优秀”

毕业两年了和女朋友谈了7年恋爱，是时候结婚了，趁着这个契机打算把车换了，之前开的老轩逸（网上都说轩逸不行，我偏不信邪，自己买了之后发现，轩逸确实不行）。从去年12月开始看车，预算在17w左右，试过的车有比亚迪宋plus dmi，蒙迪欧，凯美瑞，也考虑过雅阁不过没试过，当时想都不敢想最终竟然能提能君越。 【购车经历】 几个月来我混迹各大车友圈，阴差阳错之下也来咱君越车友圈看了下，看到非常多人在搞通用内购推广，我加了几个人聊了聊，得知价格的我非常之心动，当即便打电话询问山东那边的4s店，确认过真实性，简单和女朋友商量后便果断交了定金（定金交给4s店）。之后经过漫长的等待，等车的时间是比较煎熬的，每天都在想着能开上心爱的车车，终于在4月中旬得知车已经到我这边的4s店，从交定金到提车，前后一共花了整整一个半月。比较惊喜的是生产日期在22年12月，行驶里程也才15km！ 【提车价格】 落地价＝开票价16.08-返1.5+购置税1.4+保险0.5＝16.5w。另外还有一个利息，我是去银行贷款，贷了一年10w，利息总额3700，算上这笔利息的话落地也差不多奔17w去了。详细说一下返的这1.5w，当时询问的几个人有些是上完牌之后再返，出于安全考虑没有选择，后来有一个兄弟是直接返在车价，这个返现方式我就觉得比较稳妥。 【空间表现】 空间表现相当满意，B+级不是徒有虚名的。本人170，前排调到正常驾驶位置，我坐后排还有3拳距离，跷个二郎腿不在话下。 【驾驶感受】 预算有限只能提552T，实话说没有网上那些人说的那么不堪，只要舍得给油，照样是跑得飞起，高速超车无压力，没有怂车只有怂人。这里要吐槽一下通用的这个9at变速箱，调教确实不太行，低速顿挫感挺强。目前圈友们说的高速口哨声，暂时未发现，等发现了再找圈里大神帮忙解决。舒适性也一并在这里讲了，君越的前排隔音玻璃+主动降噪，比较安静的环境让人感觉相当安逸，这个加大分。总体来说驾驶感受还是让人满意。 【油耗】 提车到现在1个多月，开了一千多公里，没有特意去轻踩油门，该快快该慢慢，综合油耗8个，我个人是可以接受，美系车油老虎言论可休矣。 【最不满意】 说了那么多好的，该说说不好的了，那就是大家普遍都在吐槽的内饰，内饰设计感是有，用料也扎实，但这个内饰总给人一种年代感，一千个人眼里有一千个哈姆莱特，反正我个人而言是不太喜欢这个内饰。内饰还有因人而异的说法，那车机就是人人喊打了。君越的车机我真不想吐槽了，卡顿，不能下载应用，自带的高德不好用，诸多罪状不想一一列举，总之使用感受不好，之后我还是老实用carplay吧。 由于落的是女朋友的户，不懂咋认证车主，就先这样吧，最后再晒几张靓图。请李云落圈主帮忙推荐精华

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 外观大气，超过5米的车长看起来很给劲，尺寸比同期别车型有很大优势。君越的座椅比较大，并且十分厚实，乘坐起来非常舒适，坐在车上十分贴身，符合人体工程学。车内的静音效果也比较好，坐在车内很安静，车窗关闭之后，在车内听广播或者播放音乐时，听不到车外的噪音。 【最不满意】 经过这些天的使用，个人最不满意的就是这款车的盲区有点大，开车的视线不是很好。前面没有雷达，也没有360全景影像，用车不是很方便。如果原厂配有前雷达或者360全景影像就好了。另外，配置相对也有些简陋了，没有电动尾门、无线充电等功能。 【空间】 5米长的车身，加上接近3米的轴距，车内空间真是非常大了。前后排乘坐空间都很宽敞，头部和腿部空间都比较宽松。后备箱的储物空间也很大，完全可以满足日常乘坐和使用的需求。 【驾驶感受】 驾驶感觉非常好，动力总成非常优秀，底盘调校也十分出色。方向盘很轻，转向省劲。底盘的稳定性比较好，平常过减速带的时候，坐在车内很舒服。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.93分“良好”

君越 2022款 552T 豪华型 【满意】 1.超过5米的车长很有气势感，虽然是全系最低配车型，但外观看着一点也不低配，还是有一定品质感的。 2.内饰也有别克一贯的那种美式豪华感，与2.0T版本基本上没有什么区别。 3.在终端优惠面前，性价比比较强，它的被动安全配置也没含糊，除了膝部气囊外全都安排上了，后雷达，倒车影像，座椅加热也有，后排空间表现没问题，并且后排还带出风口，家用或者进行商务需求都可以很称职的胜任。 4.车机支持苹果Carplay和百度Carlife。 5.别克车的底盘质感不错，开着很稳当。 【不满意】 1.市区拥堵路段油耗表现略高。 2.保值率比较低。 3.中控屏幕的尺寸较小。 4.急加速时发动机噪音略大。 5.后段加速表现一般。 【驾驶体验】 君越2022款 552T 豪华型搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，传动匹配的是9AT变速箱。就实际驾驶体验来说，动力更注重在低速方面的表现，加速比较温和，顺滑。高速路段的表现会差一些，毕竟排量才是1.5T，推动这么大的一台车在后段还是有一些力不从心的，如果更多时间用来跑长途，建议加钱上2.0T。 底盘还是美系车那种舒舒服服的调校，整体质感营造得不错，我挺喜欢美系车的底盘感觉的。并且这台车有主动降噪功能，隔音表现不错。 【乘坐体验】 空间表现不错，座椅舒适性也挺好的。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个5.5W左右的优惠。

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4分“优秀”

【购车经历】 去年8月份提车，本来想买君威的（别人推荐），但看到那棕色的内饰和按键，纠结了很久还是放弃了；最终选了旁边的君越，又实在不想再加钱上2.0了（本来想买个10w左右的车的，一路被人劝到预算18w，凯越的预期，君越的结果😓） 【空间表现】 很大很宽敞，尤其是后备箱，我觉得能装俩人（不建议这么做） 【舒适性】 空间够大，沙发也很软，坐上去很舒服，以至于一上车就犯困想睡觉 【驾驶感受】 还行，不算好也不算差，比较大，像开船；动力嘛，踩油门也能走，不踩油门跑不动，目前还没遇到过感觉动力不足的情况 【提车价格】 裸车多少忘了，反正落地总共17.7，包含0.3的上牌费（外地牌），送了脚垫（垃圾）、贴膜（垃圾）、行车记录仪（垃圾）、两次小保养（坑）；总的来说等于啥都没送 【油耗】 目前总共11500，大部分高速，综合7.2； 纯高速的话大概在6左右，市区就不好说了，看路况，波动太大 【维修成本】 第一次保养4500km，第二次就是月初11500km；4S说要加燃油清洁剂，还没加，不知道是否有必要 还没修过，不大清楚 【最满意】 空间大，沙发软，洗干净的话外观也不错，刹车的鼠标声我很喜欢 【最不满意】 车机卡的像坨翔，而且有电流声； 黑色太不耐脏了，开两天就像从叙利亚回来的，刚买回来我会洗洗，现在就等下雨； 刹车和油门踏板又高又硬，刚开始开的🦶疼，现在习惯了 跟其他国产车比起来没有太多花里胡哨的配置，但问题是我喜欢花里胡哨的配置…🤪 还有一点，发动机的声音，尤其是每次刚启动的时候，我都怀疑我开的是17米的半挂

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间表现还不错，虽然没有本田空间魔术师利用率那么好，好在这是个五米的车，空间肯定够用了。无论是在后排还是后备箱。 【舒适性】 舒适性还行啊，试驾过雅阁，凯美瑞，亚洲龙，感觉和2.5的亚洲龙差不多。 【最不满意】 感觉这车悬挂一般般，估计是我这低配没有CDC的原因。 【购车经历】 最开始看了雅阁，凯美瑞，亚洲龙。后来又想不想花太多钱，就去看了国产星瑞，星瑞那动力和操控是真的好，还有科技配置，只可惜家里人都不喜欢，还有我老婆嫌副驾空间太小，因为买星瑞和君威的价格差不多，又去看了君威，结果我老婆又嫌弃君威棕色的内饰，最后看到了君威后面这台君越，我老婆觉得挺大气，空间也不错，当天试了一下君威和君越，感觉君越好很多，就全款提了。之所以买1.5的就因为便宜，买个代步车没必要上2.0。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.9分“优秀”

一直纠结迈腾。。天籁。。雅阁。。帕萨特和君越，后来冷静下来分析发现，君越跟他们不是一个档次，所有外观，空间，配置都称心，唯独担心油耗。最后顶住压力买了君越，越开越喜欢，一点点不后悔。 【空间表现】宽敞，后排不如帕萨特迈腾，但是绝对足够宽敞。对比这几个车座椅长短和舒适度，君越拔得头筹。如论坛所说像坐船一样，这不是贬义，是一种很好的驾乘体验。 【舒适性】完美，厚重的玻璃，主动降噪。新款帕萨特迈腾和日系是绝对体会不到那种静谧。 【最不满意】非要说不满意，就是车机卡顿，虽然功能强大，但是太卡，硬件配置感觉不如电动四轮车。再一个就是转向灯感觉离方向盘有点远，影响单手操作的潇洒度 【提车价格】加置换补贴后，裸车17.1。两年免息分期，无手续费定位费 【驾驶感受】舒适，惊喜 【油耗】之前很纠结，我上下班70公里，高架加城郊道路。综合油耗6.8，最低6.5，正常驾驶，不暴力也不肉开 【动力表现】1.5t绝对够用，无人道路开到130切实感觉动力还源源不断，可能是我对车的动力要求不高的事。