点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.79分“优秀”

选择这款车就是看上它的外观大气。隔音效果好，跑高速真的太好开了。唯一遗憾的是1.5动力有点肉没上2.0的。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.64分“优秀”

20万的君越全是缺点，13万的君越全是优点，车长大气，性价比高嗷嗷叫。有员工内部价买啥凯美瑞买啥大众，如果不是装逼买车就主打一个安全第一性价比第二原则，谁家便宜买谁家不听销售洗脑，车再好不如优惠好，说一千道一万话做少的钱办最大的事，车没有好坏只有值不值！一年15000公里综合油耗表显7.5夏天7.1冬天8.1。基本都是市区上下班公司到家距离15公里。说君越油耗高绝对不是车主。都说有顿挫感，猛踩油门哪个车没有顿挫感，轻踩油门绝对不会出现。上班早一点下班晚一点，路上根本不堵车。缺点就是车太长停车真心不方便。奉劝各位车主按时保养除积碳，不一定非要在4s店，在哪都一样。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.14分“优秀”

【空间表现】 够用，坐垫长度够长 【驾驶感受】 高速驾驶较稳底盘就是20万级别的吧，比日系的好点 【保养】 小保养300多 【舒适性】 隔音效果很好 【油耗】 高速6个多，市区堵车10个

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.79分“良好”

油耗高，屏幕小8寸，跟不上时代，减配的厉害，现在市区油耗13个左右，高速120码8个

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.86分“良好”

家用车还行，1.5起步肉，中段加速可以。油耗一般，高速最佳5.9市区8.5

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.5分“优秀”

这跑了一万多了，今天没事发发，个人观点不喜勿喷哈😁 【销售态度】 22年年末23年中旬去过两次临沂河东4S店看车，都没人接待😅，可能太忙了还是太年轻没人搭理哈哈，连价格什么的都不知道，自己看了会君越。 【购车经历】 成年没多久整了辆二手帝豪开着，一直想赚钱换辆，开了四年半，期间自己看过好多车型，因为对车不了解，大部分都是先看外观😂，喜欢沉稳大气些的，都忘记哪年路上看过一辆艾维亚，后面自己在软件上越看越喜欢，赶在今年6.30提上了，太难了山东都没车了，找了亲戚帮忙，从外省加钱拖车调过来的，还是22年12月的，真是喜欢也不在乎这些了，去的郯城县提车。 【提车价格】 也没在店里了解过价格，感觉君越这车到手价可以了，22.12月车，裸车价158000+保险6260+税13700还有上牌啥的落地17.8，可惜那边办的分期有利息。能买到它感觉都值了哈哈 【油耗】 油耗感觉可以吧，可能自己也没开过省油的车，家里亲戚油耗都也不低，比我那帝豪强多了😂😂那帝豪55L跑六百冒点头很少在市区跑，就起步时候特费油。 【驾驶感受】 越快越能感觉稳，过了磨合期就去了趟华山，来回小两千公里，以前高速超大车都发飘，现在一只手随便扶扶就行，隔音很棒抽完烟关上窗时特明显哈哈。 【动力表现】 1.5不出远门够用，上了高速还是要2.0，反正在家是够用的，超车什么的没问题，自己预算也不足，都想买二手的哈哈。 【最不满意】 这个车机真不知道咋说好了哈哈😂😂还好平时就连个蓝牙也就无所谓了，深踩油门有点延迟吧，现在也习惯了超车提前踩，自己买的忠诚卫士，自动折耳升窗啥的算都有了哈哈，很喜欢停完车总回头看。 【空间表现】 很少坐后排自己没啥感觉，朋友说后排空间很大，就中间不适合长途坐人发硬，都互相换着做中间哈哈😂😂 【舒适性】 座椅很舒服很好，自己也没开过什么好车哈哈，都是坐坐别人车啥的哈哈。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.5分“优秀”

外观很好看，沉稳大气，是我喜欢的类型，空间的话家用足够了，就是停车有点费劲，买之前还有很多人说1.5t的动力不行，这个我感觉主要看你以前开的是什么车，比如我以前开的帝豪，我感觉动力还能用呢，现在的君越动力方面比帝豪好很多了，而且我个人不怎么喜欢暴力驾驶，就正常市区开，偶尔自驾游一下。当时之所以买这个车，其实最看重的还是它的静谧性和空间，毕竟车长和轴距有了，空间还是很可以的，隔音玻璃和主动降噪保证了内部的静音体验，再开个劲爆音乐，跑高速感觉老爽了，以前自己开的车噪音控制方面确实太差了，毕竟便宜，价格在那了，差不多的钱如果追求动力，可以上君威2.0t，我开过的车不多，但是君越跑高速还是挺合适的，底盘稳，不飘。再有就是油耗感觉是超出预期的，这么大的车，一直跑郊区，竟然开出过6.9的油耗。这里就不得不说，君越的表显油耗还是很真实的，我是两次加油跳枪自己算的油耗，表显6.7。一下三张照片纯粹凑的，懒得出去照去了😁。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.9分“优秀”

已经开过很多车了，这个车高速上速度到了130左右就感觉出来与2.0t的差异了，但也是一款还不错的车，毕竟比较便宜，而且配置相对比较好一点点。去买车的时候本来是想看天籁或者雅阁的，在我的认知里别克比较贵一点，而且君越比较耗油，但去别克店里溜达的时候一眼就看上君越了，由于平时在网上也关注卖车的公众号知道君越现在优惠挺大的，所以去试了试君越，起码在我的审美下，大就等于帅等于好。车是好车，4s店是真不行，以后买车还是要买的舒服。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.7分“优秀”

买的是552T，已经开了大半个月了。君越车长，轴距也长，车内空间不用担心，后排翘二郎腿哈哈，正好趁着新君越上市换代，价格便宜，买买买，上辆车也是别克的，英朗，所以喜欢这款外观，从别克英朗升级君越，你们懂的，1.5家用可以了，比2.0省个一两万块钱，省下的钱也不是小数目了，配置也就比2.0少了一点，不过要想驾驶感受，推荐还是上2.0的1.5起步阶段是真费油还提速慢，油耗是一直上下班开，有点高，跟别人的2.0也就低那么一点点，不知道以后跑跑高速会不会降下来，配置的话还行吧，日常是够用了，但是要说多，丰富，那是太少了，驾驶辅助功能太少，只有定数巡航，车内只有单色氛围灯，苹果的也是要链接数据线才能投屏车机，车内没有无线充电，连数据线有时候手机会发热。顿挫感可能是以前开英朗习惯了，所以没有发觉。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.4分“优秀”

毕业两年了和女朋友谈了7年恋爱，是时候结婚了，趁着这个契机打算把车换了，之前开的老轩逸（网上都说轩逸不行，我偏不信邪，自己买了之后发现，轩逸确实不行）。从去年12月开始看车，预算在17w左右，试过的车有比亚迪宋plus dmi，蒙迪欧，凯美瑞，也考虑过雅阁不过没试过，当时想都不敢想最终竟然能提能君越。 【购车经历】 几个月来我混迹各大车友圈，阴差阳错之下也来咱君越车友圈看了下，看到非常多人在搞通用内购推广，我加了几个人聊了聊，得知价格的我非常之心动，当即便打电话询问山东那边的4s店，确认过真实性，简单和女朋友商量后便果断交了定金（定金交给4s店）。之后经过漫长的等待，等车的时间是比较煎熬的，每天都在想着能开上心爱的车车，终于在4月中旬得知车已经到我这边的4s店，从交定金到提车，前后一共花了整整一个半月。比较惊喜的是生产日期在22年12月，行驶里程也才15km！ 【提车价格】 落地价＝开票价16.08-返1.5+购置税1.4+保险0.5＝16.5w。另外还有一个利息，我是去银行贷款，贷了一年10w，利息总额3700，算上这笔利息的话落地也差不多奔17w去了。详细说一下返的这1.5w，当时询问的几个人有些是上完牌之后再返，出于安全考虑没有选择，后来有一个兄弟是直接返在车价，这个返现方式我就觉得比较稳妥。 【空间表现】 空间表现相当满意，B+级不是徒有虚名的。本人170，前排调到正常驾驶位置，我坐后排还有3拳距离，跷个二郎腿不在话下。 【驾驶感受】 预算有限只能提552T，实话说没有网上那些人说的那么不堪，只要舍得给油，照样是跑得飞起，高速超车无压力，没有怂车只有怂人。这里要吐槽一下通用的这个9at变速箱，调教确实不太行，低速顿挫感挺强。目前圈友们说的高速口哨声，暂时未发现，等发现了再找圈里大神帮忙解决。舒适性也一并在这里讲了，君越的前排隔音玻璃+主动降噪，比较安静的环境让人感觉相当安逸，这个加大分。总体来说驾驶感受还是让人满意。 【油耗】 提车到现在1个多月，开了一千多公里，没有特意去轻踩油门，该快快该慢慢，综合油耗8个，我个人是可以接受，美系车油老虎言论可休矣。 【最不满意】 说了那么多好的，该说说不好的了，那就是大家普遍都在吐槽的内饰，内饰设计感是有，用料也扎实，但这个内饰总给人一种年代感，一千个人眼里有一千个哈姆莱特，反正我个人而言是不太喜欢这个内饰。内饰还有因人而异的说法，那车机就是人人喊打了。君越的车机我真不想吐槽了，卡顿，不能下载应用，自带的高德不好用，诸多罪状不想一一列举，总之使用感受不好，之后我还是老实用carplay吧。 由于落的是女朋友的户，不懂咋认证车主，就先这样吧，最后再晒几张靓图。请李云落圈主帮忙推荐精华

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间表现还不错，虽然没有本田空间魔术师利用率那么好，好在这是个五米的车，空间肯定够用了。无论是在后排还是后备箱。 【舒适性】 舒适性还行啊，试驾过雅阁，凯美瑞，亚洲龙，感觉和2.5的亚洲龙差不多。 【最不满意】 感觉这车悬挂一般般，估计是我这低配没有CDC的原因。 【购车经历】 最开始看了雅阁，凯美瑞，亚洲龙。后来又想不想花太多钱，就去看了国产星瑞，星瑞那动力和操控是真的好，还有科技配置，只可惜家里人都不喜欢，还有我老婆嫌副驾空间太小，因为买星瑞和君威的价格差不多，又去看了君威，结果我老婆又嫌弃君威棕色的内饰，最后看到了君威后面这台君越，我老婆觉得挺大气，空间也不错，当天试了一下君威和君越，感觉君越好很多，就全款提了。之所以买1.5的就因为便宜，买个代步车没必要上2.0。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.79分“良好”

用车大半年，目前1.3万公里，总体感觉还是很不错的，特别是高速的稳和静和其他同级别的25万以内的比较完全是两个概念。油耗也没得某些人说的那么高，1.3万公里平均油耗7.5，1.5的动力力也完全够用了。 【最不满意】 1.不巴适的就是中控屏右侧那个裂缝太大了影响了心情，好像这个问题是解决不到的，不知道其他车主是不是都这样还是概率问题。 2.电子自动手刹没得其他车的好用，前进停车上P档可以自动拉，倒退停车上P档不会自动拉手刹，太多车库需要倒车入库了，估计很多人都会忘了拉手刹吧。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 去年8月份提车，本来想买君威的（别人推荐），但看到那棕色的内饰和按键，纠结了很久还是放弃了；最终选了旁边的君越，又实在不想再加钱上2.0了（本来想买个10w左右的车的，一路被人劝到预算18w，凯越的预期，君越的结果😓） 【空间表现】 很大很宽敞，尤其是后备箱，我觉得能装俩人（不建议这么做） 【舒适性】 空间够大，沙发也很软，坐上去很舒服，以至于一上车就犯困想睡觉 【驾驶感受】 还行，不算好也不算差，比较大，像开船；动力嘛，踩油门也能走，不踩油门跑不动，目前还没遇到过感觉动力不足的情况 【提车价格】 裸车多少忘了，反正落地总共17.7，包含0.3的上牌费（外地牌），送了脚垫（垃圾）、贴膜（垃圾）、行车记录仪（垃圾）、两次小保养（坑）；总的来说等于啥都没送 【油耗】 目前总共11500，大部分高速，综合7.2； 纯高速的话大概在6左右，市区就不好说了，看路况，波动太大 【维修成本】 第一次保养4500km，第二次就是月初11500km；4S说要加燃油清洁剂，还没加，不知道是否有必要 还没修过，不大清楚 【最满意】 空间大，沙发软，洗干净的话外观也不错，刹车的鼠标声我很喜欢 【最不满意】 车机卡的像坨翔，而且有电流声； 黑色太不耐脏了，开两天就像从叙利亚回来的，刚买回来我会洗洗，现在就等下雨； 刹车和油门踏板又高又硬，刚开始开的🦶疼，现在习惯了 跟其他国产车比起来没有太多花里胡哨的配置，但问题是我喜欢花里胡哨的配置…🤪 还有一点，发动机的声音，尤其是每次刚启动的时候，我都怀疑我开的是17米的半挂

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4.2分“优秀”

上学的时候看到刚出的英朗，觉得简直是梦中情车，对别克这牌子特别喜欢，但周围一些人固有印象觉得别克油老虎，要就买日系车，但是本人觉得日系车用料配置是真不如美系车，低配的日系车连电动座椅都没有你敢信，而且耗油不上混动，根本也省不了几个油，用车七百公里，加了个氛围灯效果绝绝子！😍😍 🐱外观：气场十分强大，这个飞翼式前脸我觉得秒杀同级车型，5米的车长绝了，比的上A6了！！长辈们看到都以为要二十多万 🐶内饰：好像叫游艇式内饰，摸得到的地方有很多皮料，质感有高档感，不像日本车都是塑料，实际看起来比照片好看很多，有人说别克的内饰老，我一个90后不觉得，就喜欢这种感觉很高级啊！！ 空间很宽敞，真皮沙发柔软适中，很舒服就对了！坐在后面的腿部空间很足，后排坐4个人觉得没啥问题；前排有双层玻璃主动降噪，跑高速蛮静音的哇！ 🦊配置：全系车都有的双电动座椅，这才是高级车该有的配置！还有并线辅助蛮实用的，中控屏反应灵活，觉得挺好的而且可以语音控制。电动折叠车镜，阿西吧怎么没有一键锁车升窗呢。 🐻动力：老是有人说后悔没上2.0，我觉得多大预算办多大事，起步慢一点点又有啥关系，中速高速动力蛮充沛的，没有啥动力足不足的事，只要舍得给油门跑的嘎嘎快，跑的比谁都快又稳，低速起步有时会有一丢丢顿挫感，感觉脚法可以改善 🐼油耗：平时国道跑的多，也有部分市区，平均8.8个油，有个朋友买的丰田雷凌1.2T的，竟然也跟我一样是8.8个油，简直笑死了，现在别克真的不是油老虎 🐯不足的地方：远光确实不是很亮，如果经常跑夜路得改；低速有时候有一点点小顿挫，感觉脚法可以改善，不知道别的车有没有这种情况；听说启停用久会亏电装了个启停屏蔽器就不用手动关了；电子驻车在左边，开始不习惯用久了也还好。 总结：C级车的尺寸，秒杀同级的配置，销量那么差，以前油老虎标签太重了，以至于周围的人说起别克都是油老虎哈哈，这个尺寸现在的新一代发动机，真心不费油了，真心物美价廉

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4.3分“优秀”

今年准备买车时本来想买的是君威，但看到1.5T的君越优惠力度比较大，和君威也没差几个钱就能买到一款5米长B➕➕级的车。所以立马交钱购买了这款车。 看网上之前都说君越1.5T小马拉大车，害怕动力不足，实际开上才知道1.5T 169匹的马力完全足够，通用的9AT变速箱也没有网上说的什么明显顿挫感（冷车低速时候确实在30-40有点感觉，开起来就好了）。 油门很灵，一脚油门速度起的很快，完全没有想象的那种肉。在高速上车稳速度快，刹车感觉完全为了高速而设计，前半段纯减速后半段灵敏制动。 车买来一个多月开了2000km左右，1000km的时候油耗开到10，现在油耗到9了，平均一下再继续磨合一下感觉油耗还可以低一些，符合逾期，（为了省点油钱想要熟练的在市区里面练就一只黄金右脚，不过地板油起步还是很爽哈哈） 车机是合资车企一大通病，虽说没死过机没黑屏什么的，但是每次用车载导航都会搞的我放弃车机使用手机。语言招唤功能不要也罢，10次有8次都是网络连接异常。。。 音响设备还可以，配上较为不错的隔音开车听听音乐还是可以的。 【空间表现】 空间很大，本人185cm的身高开车头部空间还有很多，后排坐三个人也不显得拥挤，腿部空间完全足够，后备箱经典美系藏尸，我本人躺进去正正好好关上后备箱。 【舒适性】 当时看中君越的就是他的真皮座椅，美系大沙发很舒服，开长途一点都不累，加上头枕和腰靠感觉很像回到了家里坐在沙发上ƪ(˘⌣˘)ʃ优雅