一.选车
想要一个配置不错的,动力强一点,空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞,德系帕萨特,美系君越,都对比过,试驾过,想买一个动力相对于来说强一点的,天籁的动力2.0l感觉动力不强,有点弱,2.0t的没有试驾过,而且天籁和轩逸太像了,帕萨特的那个店的销售爱答不理的,牛哄哄的,就没想再去看了,我以前就是开老款思域的,感觉雅阁隔音差了点,还有动力上,使劲踩一脚,发动机声音有点大,凯美瑞看好那个混动了,豪华混连个座椅加热都没有,都要加装,而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了,君越动力、空间、配置都不错,最后就选择了君越。
二.订车
最后落地是23.3
看了大家的价格,买了就买了,开心最重要,实在是砍不动了。
三.动力
动力真的没得说,你只管踩就行,不敢说这个级别最强,但是绝不会令自己失望,目前没用过sport,但是超车没有任何问题,就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫,我感觉还好,我是能接受的,我感觉没有网上说的那么不堪。
四.空间
5米的车长,空间很不错了,但确实后备箱空间有点过于大了,导致轴距才2900,但是家用没有任何问题,而且中间凸台高度不高,后排中间坐人不会累的。
五.油耗
市区开我是要10.2左右,高速是6.3我开的自适应巡航,自己开高速是6.7,我综合油耗是9.5,这个油耗可以了,也不是油老虎。
六.配置
车机死机两次,又自动重启了,车机确实不怎么地,但是车机反应没有那么慢,说特别卡那种,我感觉可以啊,虽然比不上现在的国产品牌车机,但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像,车机的问题应该有待提高,还好不是那么影响。
七.缺点
优点我就不说了,大家都能开看到,我要吐槽了!
1.自动驻车,太抠了,这个都不配备,自动启停有毛用,都这个价位了,你不配备,现在那个车企不配备这个实用的配置。
2.车机死机,我开了现在1300公里,死机两回,虽然很快重启了,咱也没要求像国产车那样的车机,你就稳定点就行,因为我对于车的要求就是动力强,空间大,车机这个东西我只用蓝牙,倒车影像听听歌,不需要花里胡哨,但只求稳定!
3.电瓶问题
我感觉我也得像各位大哥似的,用不了太长时间,我自求多福吧。
也就写怎么多吧
车是很不错的,这个价位的车没有什么绝对的完美,但是你要接受他的缺点,我是觉得很不错了,人无完人,车无完车,如果要动力,空间,颜值君越没有错,他会给你惊喜的,对了说方向盘丑的,我感觉还好吧,没有那么丑,这网上给吐槽的,
没拍新照片凑合看吧以前的图
zsy9640:哈哈哈,落地比你便宜一千
一览众山小:君越确实不错,颜值高,内饰上档次,值得购买。我金九月买的,十一国庆节上的路。从兰州市一路跑到海南,行驶了近3000公里,大连屏导航很清晰,很准确,驾驶操控感非常好,车子很稳加速急快,油耗百公里7.8升。很适合跑高速。建议厂家能在卡片钥匙的基础上再配一把遥控钥匙,毕竟用惯了遥控钥匙。
吳明明243934477:你前面这几点 我这几天去看都遇见过 现在还是买k5吧 别克定价太高才优惠几千块钱
自从君越车型推出开始,别克一直是以君威和君越两款车型分别主打运动和舒适在B级市场中竞争,曾经也取得了不错的成绩,而现款君越车型自从16年初上市以来也已经经历了不短的时间,其实我个人也曾感受过这代君越1.5t的初期版,而这次去试改款后的车型主要是源于我的一位亲戚有换车的想法,在看到这台车有比较诱人的折扣后询问我表现如何,虽然打折也是通用绝大多数车型的老传统,但对于这么一款别克的旗舰轿车来说打折后似乎有一定吸引力,因此这次我也去试了一下看看其表现如何。
试驾车是艾维亚先享型,展车是652T豪华,因此图片仅供参考,237马力匹配9速自动变速箱,单看参数还是比较不错的,实际表现上,绝对动力表现还是相当充沛的,即使是速度高了之后也有比较明显的加速感,不过这台车整体加速时的感觉还是比较“稳”的,一定程度上会削弱加速推背感,体感上不如一些对手那么的“暴躁”,但其实速度起来的还是很快的,这也比较符合君越车型的定位,动力响应表现不错,即使不开运动模式大小动力请求的响应都还比较快,日常驾驶感觉比较跟脚,整体开着比较轻快,甚至比自家某运动定位的车表现还要更好(迷惑行为),平顺性表现好评,试驾全程没有感受到有明显的顿挫或闯动,通用集团最近一个时代的车大都在平顺性上做出了不小的优化,甚至一些定位运动的车型还牺牲了不少的动力响应速度,而在君越上这两者表现的都相当好,可以给到好评。
底盘表现分开说,首先舒适性表现如果是当作一个普通中型车来说还可以,小震动的处理不怎么行,感觉会比较碎一些。大震动能感觉出是偏软的设定,感觉也比较整,没有很明显的多余的动作,不过在通过减速带时会有一些颤动感。运动性表现好评,虽然是没什么运动定位,但日常稍微激烈并线转弯感觉车身姿态比预期还是好不少的,当然也绝对不是一个运动取向的车,只是考虑到预期表现还不错。转向手感还可以,整体逻辑没什么问题,随速随角度的增益都还比较到位,指向性就比较一般了,车身跟随性还可以,考虑到定位也可以给好评。不得不说这台车的底盘层面的设定和传统理解的“美系车”还是有很大差别的。刹车脚感本身还不错,几乎没什么虚位,整体释放也比较线性,不过我个人觉得这样有一些太过“运动”了,如果不调的那么激进可能会更符合目标消费群体的习惯。NVH表现有些问题,首先发动机噪声和振动也是通用最近一个时代的老问题了,在这台君越上表现也无法让人满意,路噪表现也比较明显,无论是轮胎的声音还是走烂路时悬架工作时的声音(特别是后排)都比较明显,风噪和环境音的隔绝倒是还不错,以往印象中别克的车型都是同级NVH比较好的,但随着对手的不断进步,这台君越的表现肯定算不上拔尖了。
静态上,自从换代后君越的造型整体就变得会比较流线,整体外观也是往运动层面靠拢,如果说老君越看起来就很厚重的话新款明显看起来就更年轻了不少,不过我个人觉得改款后不如改款前更好看一些,当然这点见仁见智。内饰确实就有一些审美疲劳了,尤其是四幅的方向盘看着确实稍微古典一些,确实这台设计语言也已经用了比较久的时间,其实我个人觉得氛围还不错,这也是见仁见智。另外值得一提的是试驾的艾维亚版内饰的感受明显优于展车豪华版,更高级的内饰配色和用料也算是艾维亚主打的点,车机系统也确实有点落后时代了,虽然也能实现一些车联网功能,但无论是屏幕尺寸还是反应速度明显和现如今的主流水准有所脱节。
前排人机工程学有些问题,首先座椅感受整体比较硬,而且腰部支撑和高度四向调节分别是顶配和高配专属,这点有点不应该,同时刹车踏板的位置会比较高,配合上比较灵敏的刹车脚感,如果长时间堵车的话踩刹车的脚可能会比较不舒服(通用集团的许多车型也都有这个问题,可能和硬件有关),后排表现也一般,首先空间对于五米级别的车来说确实有点不够看,座椅本身也偏硬一些,靠背角度也比较陡,整体的乘坐感受一般,不知道顶配可调的座椅表现如何,后备箱空间表现还可以,侧面被侵占的地方稍微有一些多,空间稍微有些不规整。配置上,现款君越2.0t已经精简到只剩三个配置,同时这三个配置的差价还是比较大的,我个人觉得考虑到差价艾维亚先享型的配置会比较合理一些,当然如果预算有限的话其实低配车型也可以接受。
总的来说,这台君越的表现可能和大家传统印象中的美式豪华车很不一样,虽然在一些人看来这台车要比一般B级轿车更加“高级”一些,但实际没什么明显的优势,就连之前的车身尺寸优势都随着普通B级车的加大而不再明显。总体表现是比预想中好开但行驶品质可能和预期相差不少,这台车在我们本地的报价大概是5w左右(没细谈,应该还有余量),如果按照这个优惠的话我认为这台车虽然可能和预期不太一样,但如果搞清楚这点并且符合自己需求的话我认为这台车也有一定竞争力的。
用户2258251373061:内饰跟外观不匹配
海上边缘人:多少钱
移动棺材报废中心:随着对手的进步,分贝仪实测也还是君越拔尖,和上一代没法比,这一代底盘有点拉跨,胎噪隔绝的一般
【购车经历】
之前开的是小奇瑞手动挡,手动挡开的好累,于是萌生了换车的想法。(背着老婆开始看车),看了ct5,凯美瑞,蒙迪欧,君越。不要问我为什么不考虑suv,因为不喜欢。最先去试驾的就是凯美瑞,相比五六万的小奇瑞肯定是好开。但觉得二十多万买个自然吸气,想想不太甘心。首先pass掉凯美瑞,然后我们这有个小型车展又去看了看蒙迪欧,BO的音响很赞,但是外观有点接受不了,我感觉这车更适合二十出头刚毕业的小年轻。带着老婆以逛街随便看看的名义看了看蒙迪欧,老婆不喜欢,pass。
在我一步一步取得了丈母娘的支持之后,才告诉老婆想换车。软磨硬泡(洗衣服做饭做家务)带老婆去凯迪4s看车。ct5是真的好看,真的好开。惊艳到我了,奈何老婆对钢铁直男的审美不感冒,一坐进后排就开始吐槽后排空间,162的个子直不起腰。哎,我也不能说啥。看了看xt4老婆觉得还行,我不喜欢SUV。回家之后就告诉老婆不考虑凯迪了。
转头去了我们当地别克4s,君越的外观,空间配置,老婆大人都比较满意,唯一不太满意的就是米白色内饰不太好搭理,好在我俩都比较干净。于是就大概敲定了买君越。(买车别着急),先后去了四趟4s店。终于谈的价格比较满意,老婆认为还可以了,老婆大人才给我交了定金。
【最满意】
最满意的当然是外观啦,帅啊。兼顾商务的同时又带有一丢丢英伦风,不止一人跟我说过跟捷豹的某一款车稍微有点类似,都是那种雪茄型线条。配上梅洛酒红的颜色,我就是我们单位最靓的仔。
【空间表现】
空间表现五星好评,我们同事买的迈腾,空间也很大,但是君越明显包裹性更强,整个人躺在车里非常放松,跑长途再也不用担心腰酸背痛了。虽然我基本不跑高速。
【舒适性】
舒适性更是没话说啊,君越配备的普利司通泰然者城市静音轮胎功不可没,整车的nvh在同级别中也是拔尖的。马路上开车只能听见轻微的喇叭声。加上bose音响的加持,开着车听着歌,美滋滋啊。
【驾驶感受】
动力没话说,但是这车定位我认为更偏向于家用商务,我在4s试过地板油,轮胎会轻微打滑(本身轮胎就是静音舒适型)。变速箱调教的有可能因为开惯了手动挡,并没感觉到顿挫,但是后来特意试了试低速顿挫那种感觉,我认为完全能接受。
【油耗】
油耗是我最不关心的问题,别说现在别克不费油了。我一年才跑不到一万公里,油耗再高我也花不了几个钱。有操心油耗的功夫,多挣俩钱。没毛病吧?
总结一下,外观空间配置,满意!大写的赞,就是车身稍微有点长,哈哈当然这也是优点。停车库得多打好几把方向。买车这件事自己开的爽固然重要,还要兼顾家人的感受。于是我选择了君越。驾驶的时间尚短,以后有了更多感受再跟大家分享。
感谢李云落圈主推荐加精!
米尼的秘密:最看不起那种看女人眼色行事的男人,你看我就从来不把这事往外说
找自己2708:买的早!有伯爵紫!现在只有梅洛酒红
用户6327685310488:楼主,几月份的车啊,我问了好几个城市的4s店都是去年十一月份和今年1月份的车。
一.选车
其实选车对我来说是最简单的,因为君越这个车我在2017年的时候我们那里有一台,我看到了之后就彻底沦陷了,想着以后一定要买一台,对比了很多家店的价格,又在懂车帝上看了圈友和车友的讨论,然后直接去了别克4s店,直接看君越,然后店里放着的是652豪华,我问有没有先享,销售说试驾车是先享,然后就去试驾了,动力真的没话说,可能是和之前开了八年的1.5凯越比,试驾完出来旁边也有别的4s店,没事也去溜达了一圈,看了雅阁,迈腾,途观L,但是大家都知道,心里已经有了目标,后面就是随意逛逛
二.订车
在懂车帝上看了大家分享的价格,心里就知道大概是什么价位,然后就去和销售谈,前前后后跑了四家店,最后这家的销售人不错,给的价格和服务做的也很不错,就定了,22.35
三.动力
动力不用我说,只要你敢睬他就往前窜,?,同级别里确实算相当可以了,原来那个1.5的凯越超车恨不得把脚踩进油箱里,干叫不走道,但是现在超车没有任何问题,低速行驶时候会有一点点轻微的顿挫,还能接受。
四.空间
5030的车长,轴距2905,空间不能说特别大,只能说完全够用,因为后备箱空间有点太大了,后排空间不错,而且中间凸出很低,后排做三个人完全没问题。
五.油耗
目前市区要9.8左右,2.0的,这个油耗可以了,我能接受,别克不能算油老虎了。
六.配置
每次车机刚开始反应是有一点点慢,但不像网上说的那么差,平时导航和听歌我感觉够用车我感觉可以,没啥影响。其他的按键功能我觉得你还挺好用,包括座椅记忆我觉得太实用了,还有就是自适应巡航也很好用。
七.优点
优点太多,不知道从哪说起,?,因为很喜欢这个车,一点点小缺陷我能接受。这里重点说一下隔音,用车友里的前半句我自己写了后半句,B+直上一换一,B+之下随便踢!个人见解!!!
八.缺点
1.电瓶问题
这个问题我还没碰到,毕竟刚买车,但是这个问题是大家在圈里讨论的挺多的,基本都在一年半左右,希望能多坚持一下!
说到最后
车是很满意的,因为我觉得,哪有那么多完美,车无完车,你既然买了他说明在那一刻你喜欢他不管是因为颜值还是动力还是空间。话说回来我就是冲着这三点买的。
最后,麻烦圈主李云落帮忙推荐加精华,谢谢!!
XL170978146:我也在开1.5凯越,希望今年能开上大君越
用户8043935450125:先享也有黑色?
哄妹妹:希望改款后我还有机会买。
【购车经历】
就是近两个月无聊看了下汽车资讯,看着看着觉得买个新车开开也不错。在App看了个把月的君越和508L,其它品牌车型没考虑也就几乎没看过。为什么要在这两个车选不看别的车,我也说不出个所以然来。
【提车价格】
9月3号和老婆先去了标致4S店,试驾了508顶配,操控和内饰个人都很喜欢,若不是老婆不喜欢外观和后排坐着不舒服,当天就可能直接下订508了。然后去了别克店,试驾了2.0T昂科威S,君越2.0的车不在就没试驾,谈了价格艾维亚23.98落地。回到家我姐跟我说她认识一个汽贸的老板,问了价格落地22.68万,一下便宜一万多当晚就交了一万订金。
【空间表现】
空间在B级车里面排在前列,座椅坐着比宝马5系还要舒服。后排腿部空间充足,完全不用担心顶腿。车内噪音控制的不错,比我现在开的525还要安静一些。新车也没啥异味,这个很难得了。
【动力表现】
2.0的动力还是可以的哦,加速跟高速超车都算比较轻松。驾驶感受还行,细碎的颠婆处理的比较好。方向盘感觉有点轻了。变速箱在六七十松油门的时候有点拖拽感,三四十大油门则会突然往前窜。
【最不满意】
应该就是动力匹配的问题了,变速箱不够聪明。车机那块不流畅,虽然基本就是用来听歌,当然是反应越快体验越好。氛围灯只有一种颜色,不认真看都留意不到有这东西。
【油耗】
表显8.4,实际7.8-8.0个,因为我这是郊区,虽然离公司单程差不多30公里,但是路很好走,一半以上是快速路。
想买这车的还是比较推荐大家购买。艾维亚内饰虽然白色但是看起来是很好看而且坐着也舒服。
慕容逢君:20多万能买到隔音最好的燃油车了,配10个Boss喇叭,真的值
江江江小白xxx:这车用到现在,最开始召回,底盘悬挂上加固件,后更换羊角,换左前减震,换变速箱滤网,哈哈哈哈,和4s店都混熟了
蛇蝎蛛蟾蜈:其实我尊贵版才是绝品,又耐脏又高配,还低调
君越开起来真的是舒服。配置方面各种舒适体验拉满,什么流媒体后视镜,座椅通风、加热,自适应巡航、 boss 音响、头显示。加速也是超级厉害,超车简直随随便便。比我之前开的自吸好了不知道多少倍。油耗的话城里开十几个,不过我经常开国道油耗6个多。油耗问题我觉得不算啥问题,那么大个车七八个就是正常水平。如果光在城里开,年肯定也跑不到上万公里,跟省油的车也差不了多少钱。这车空间也是没话说,前排调到驾驶位,坐在后排腿部还富余三四拳的空间,后排坐三个人之后还是很宽敞。后备箱空间也十分的大,必须得钻进去才能把东西放到最里面。这车槽点也很明显,真的不吐不行,就是车机,车机是真的拉胯就听个歌,导个航还行其他的就别想了。白色内饰的话看着高级,除了我现在觉得扶手箱容易脏,其他地方也还好。总之体验非常好,买了不后悔
用户1293353937397:你这6.5的油耗是扛着车走的吗为啥我是11个
养水军的早日倒闭:你个老六开的是艾维亚版,顶配的,肯定各种舒适了
伟哥伟8747:异味大,电池不赖操,一年半就要换电池。
提车有一段时间了,外观方面个人觉得完美无瑕,在看车过程中十分满意,试驾时,车的动力以及内饰让我深深的喜欢上了它,没过多犹豫便定车了。3月8号提车,当晚因为车长不习惯,两边后轮毂都给蹭了😂,心疼死了…算算提车到现在也有7个月了,因为平常上班都要走很长一段高速,所以油耗不高,跑了1w3千多,目前百公里表显7.7L,本以为先享没有流媒体后视镜,提车的时候发现车内就是流媒体后视镜,还是十分惊喜的。目前为止君越给我的感觉还是非常好的,也十分爱惜车
优点:空间,动力没得说,内饰的质感也很满意。
缺点嘛:低速换挡顿挫,不过也能接受了,车机嘛,略卡😂不过能在接受范围。氛围灯很喜欢,但是单色氛围灯就很难受了,还是希望别克能出多色
用户7171873757815:君越艾维亚旗舰版、全款落地243000丶5月31日提车、行驶3千公里、加2700元油、感觉还行、你先享落地多少?
用户1721804575661:旗舰先享怎么分辨??
软脚虾大侠:同款车钥匙套
【外观内饰】外观沉稳商务大气兼具英俊潇洒,逼格拉满;内饰挺不错,豪华感营造的不错,功能性的配置应有尽有,就是米白色的毛绒地板不耐脏,上了一套全包围脚垫完美解决;四辐方向盘很耐看实用,对比三辐怎么抡都很顺手;
【空间表现】5米多的大车,超2.9米的轴距,从根本上保证了空间;形象一点比喻,120平大三房,非常充裕,根本不是什么空间魔术师这里抠一点那里抠一点整出来的所谓空间,大就是大,没有别扭的大,没有压抑感的大,就是从容大气。
【舒适性】主打的就是舒适性,加上别克一贯的的稳重厚实,非常不错的隔音效果,家用商务接待,都非常合适;
【最不满意】4S店套路太深,提车等太久,上牌等太久,导致没拿到政府补贴;
【驾驶感受】这个车提速很快,起步时油门轻点就往前蹿,动力很足,中后段动力很跟脚,越踩越有,而且非常稳当从容。高速利器,市区也丝毫不虚运动型车型,这是美系大马力带来的自信。操控上讲,主打舒适兼具运动,开这个车,会让你不想去也没必要去蛇皮鬼火走位,这个车是稳定持续的高输出,而不是靠依靠短暂爆发。
【油耗】目前1200公里,市区道路为主,综合12L,稍高一点但也不离谱,拉拉高速会降下来;这油耗也跟我现在加的国六B有关系,真的不耐烧。环保去XX。算了,加得起油。
【乘坐体验】行政级接待用车级别的体验,坐我车的都说很舒服啊,毋庸置疑了。
【维修成本】上一辆别克19款威朗,开了快4年,质量很好,没有小毛病,维修保养很便宜。所以依然相信别克的品质和做工。
【最后吐槽】网传的君越2023外观大改款,简直不忍直视,一下从稳重商务型男,变成该溜子气质,这是???虽然三大件没变,但别克你好歹注意一下形象好吗?
予鹿0717:裸车价贵了
旺仔小牛奶001:那时候看的顶配奈何米白色太不耐脏 买的21款尊贵我觉得棕色内饰才是yyds 萝卜青菜各有所爱
老吴的君威:还好你买这个款,新款丑的让人无语我都不想换这个牌子的车了
点评车型:
2021款君越 艾维亚 2.0T 先享型
4分“优秀”价格:裸车价21.68,保险8千,上牌920元,落地24.5万,送软包脚垫,后备箱垫,行:车记录仪,送3年6次保养,除甲醛,车内清洁。
外观:外观酒红色很漂亮,非常骚气,回头率告,不输BBA,5米多长的车身,属于B+级车。
内饰:内饰漂亮,米白色很显高档,但不耐脏,脚垫建议安装软包脚垫。
动力:237匹马力,动力充足,随叫随到,超车秒秒钟的事,同价位的车随便秒。
配置:配置丰富,自适应巡航高速太好用了,解放双手和脚。
空间:后排空间不是五米多长的车该有的
用户9394062078262:这么便宜,在哪个城市
酷酷的罗罗:我喜欢黑色内饰,但是配置不够
小慧ckh:好便宜,我们这要二十五万多
2022年1月份提的车,从选车到提车大概一个月左右,开了小3个月5000公里了来说说我的感受。
外观没得说好看酒红的外观加米色的内饰无敌好吧哈哈哈,配置该有的都有了,流媒体后视镜,前排座椅通风加热,老板键。没有自动驻车有点小遗憾。
【空间表现】
满意,前后排都非常宽
【舒适性】座椅很舒服。隔音是真的做的不错。路上开着很稳。boss音响音质不错。
【油耗】
纯市区道路的话10个左右,开高速是真的省油高速巡航6个左右
【最不满意】
总感觉大灯亮度不够,车机反应有点慢,还有那个账号每次登上去下次就要重新登入,后来都懒的登了不管它了。还有踩刹车的时候有鼠标声。
【驾驶感受】动力充沛随踩随有,超个车很有信心。稳
整 体来说非常不错满意
内饰米白色不禁脏,但看着高级啊!
配置除了差个auto hold其他都挺好,车机系统反应有点慢。
提车后一周左右过颠簸时候右边天窗和右侧门板内部有异响,那种松动的碰撞声,去4s店修的话估计也需要拆,怕拆完了异响更多就不管它了。
油耗:高速8个吧,动力也强劲,随踩随有
手机app:安吉星里的功能都能用,但是别克app的功能总说我pin码错误,联系售后也无法解决,算了,不重要。
价格:裸车谈到了19.98,置换补贴6k(4s店说需要先垫付,然后半年后再退我),旧车低1w,全车贴膜1k,除首二保外额外3次保养1.5k,送行车记录仪、脚垫。落地22.4
总结:性价比一流,养车成本能接受,就是油价一直上涨接受不了
开君越的小超人:22.4!!!
普信女爱神龙斗士:问问,车机使用体验如何
砸锅卖铁换君越:我的也是右边响,具体哪响也不知道,细微的石子路
整体来说还可以,厚重质感比较好
【空间表现】
还可以
【舒适性】
还可以
【最不满意】
噪音,低速顿挫
【油耗】
较好,高速6.7,综合8.4
【动力表现】
低速顿挫,整体动力较好
【乘坐体验】
较好
就是感觉顶棚有点咔哧咔哧的小异响。其他的都挺满意的,动力不错,空间不错,配置很高,尤其喜欢bose音响,低音无敌
美式大船名不虚传,空间不说了 一个字:大。
整体尺寸就更不用多说了,二十万买5米多长的车,想想就刺激。
2.0T 237匹动力绝对够用,9AT换挡很平顺(当然跟宝马的采埃孚8AT还是不能比的,但价格也不一样啊)。
油耗的话我平时有点浪,偶尔地板油,市区11个油不到。高速7个左右。
缺点:
1.四副式方向盘丑,但开高速方向盘手感很好。
2.二十几万的车没有Auto Hold(自动驻车)。
3.中控布局拉跨,毕竟定位商务。
4.Bose音响没有想象中那么震撼(相较凯迪拉克ct5 Bose至臻系列而言,当然一分钱一分货),低音可以但解析度不够,不细腻。当然平时放个DJ嗨一嗨完全够了,毕竟二十来万要啥自行车。
总结:二十万就能买到5米多长的车,但好像很快换代了,不急的话可以等一等看看内饰能不能改善一下。
dcd十七:黑色艾维亚 低调
王兵-:你这款是先享黑色吗?内饰什么颜色的?
外观很满意,本来就是买给老婆开的,动力很猛,内饰有点老气,吐槽一下君越的车机,车机是真的不强啊,没事死个机,要不就是黑屏 ,服了,服了
®:只听歌导航还没有死机过
1339299:有没有办法解决这个车机卡的问题呢
君越—Avenir:落地多少