外观大气,整体设计非常优秀,内部空间比较大,坐满五个人也不感觉挤,毕竟超过五米的车长。动力非常充沛,一般过红绿灯都是第一个过的,但是动力输出稍微有点迟滞。20年6月提的车,裸车198000,落地正好220000。感觉车总体都比较满意,就是变速箱现在有点顿挫,特别是速度在30到60之间,还有就是减档反应太慢,有的时候稍微急刹一点,速度下来了档位没下来,再一踩油门就会轰的一下,转速飙升3500。用车成本也不是很低,基本都是媳妇上下班开,80%是城市没用车,油耗表显评论油耗11.2,实际的话差不多得有个12吧。跑高速的话,最好成绩是6个油,高速表现还是很不错的,而且高速开起来也很舒服,很沉稳。总的来说还是很满意的!顺便提一嘴,新款真的丑!
用户8181154962619:3月份买的君越652T,现在升档特别慢,3000转还升,唉油耗高的很
一碗家乡米酒:还是上一款的好看,新款彻底改款失败了。最可惜的是没有自动驻车。
智者圆月jJP:君越就是棒👍但,不是现在版的
空间够大,油耗挺高,内饰味道太重,刹车行程短,换挡不够快,尤其是急刹车之后,深踩油门,只吼不走。
L君越艾维亚:他说的没错 不过我先享新车一个多月就没味道了
瓷砖销售手册:真实车主
5米多的车但是后排空间不是很突出,但是相比是打败了大部分b级车。后备箱很深但是开口设计问题,放东西并不能放很多。还有一个油耗问题,同级别车里,b级车也开了几款,亚洲龙混动,凯美瑞,迈腾,相同排量让我开,也是要十几个油,特别是亚洲龙2.5l混动.开到11个油,车主自己都是4.5以下。真是个人开车习惯问题,高速开过比较低的是5.4,仁者见仁智者见智。成本的话个人觉得有点高,为什么?电池刚过一年质保就坏了,一个电池4s要1600,找途虎换的950。公里数36000了,后续得考虑轮胎问题哈,一个轮胎1600,成本挺高。开了一年多,不知道是胶条老化还是啥,或者是主动降噪坏了?觉得隔音没有以前那么好了,但也还是吊打很多车了。在说说行驶质感,地盘是很稳哈,动力随叫随到,你要你舍得踩油门238也可以开上去。主打高速跟国道吧,车身大,停车有烦恼哈。总体用车快两年了,还不错吧。
阿西吧z整个名字真难:车是好车,就是这四幅方向盘给人一种老气横秋的感觉
高冷饺子q:你这原厂235,18寸的换啥胎要1600一个?我245 18寸换的米其林ps5才1150一个
风之楚才:2022款652 ,钥匙包一模一样
【空间表现】
同级别无敌的选择
【油耗】
你都已经选择这个车,就别说它的油耗高了
【最不满意】
内饰真的就有些跟不上时代了,感觉就一直没在变化
第一辆车三箱福克斯,开了刚三年三万公里,因为工作原因要经常拉领导,虽然福克斯操控动力舒适感a级里面真的无敌,真的好开舍不得卖,奈何空间太小拉领导老难受,为了前途所以就想换车。本来想买日系,看了天籁雅阁亚洲龙凯美瑞迈腾,日系隔音真不行,整车没有美系的那种厚重感,天籁太像新轩逸就pass了,雅阁亚洲龙油版动力太拉,行驶质感也没有想要的感觉,混动雅阁怕问题多中招,也pass了,凯美瑞外观实在欣赏不来pass了,迈腾各方面都好,但是机电单元事件和双离合劝退了我,10月展销会看见了君威,试了下奈何座位太硬,转头看了一下君越,试驾了一下,给我了惊喜,虽然车很大,但很轻盈,动力充沛,底盘也很整,就订车了。
【空间表现】
说实话后排空间比迈腾帕萨特雅阁差点,空间全给了车头和后备箱,不过这样的话安全性更高。
【舒适性】
美系车舒适性没话说,座垫厚,隔音好,底盘整,就是转向支撑不足,高速转弯侧倾很大,比福克斯差远了。
【最不满意】
车机确实卡,车启动后过一两分钟按才有反应,三四分钟才能自动登录,语音识别以前挺灵敏,说方言都能听懂,更新后就不行了,差评。0-20的机油也老贵,三保的时候某宝官方旗舰店买的金美孚打完折都6升685,加手工费60。机油损耗确实大点,三保开了9千7公里到机油尺下限保养的。
【驾驶感受】
同价位的试驾了一遍,君越行驶质感真的挺出色的,我这人不在乎油耗,只要开着舒服开着爽就行,这也是我选君越的原因。开过美系车后日系真给不了你想要的驾驶感受。
【提车价格】20年11月买的,只给优惠4万2,裸车19万8,上牌老婆和爸妈去办的,记得购置税不到两万,保险6千,一个月后又加了一千的流媒体,6千的激光大灯,还有三千的启停宝老板键之类的改装小玩意。
【油耗】
目前综合油耗8个,城里跑10个,国道六七个,高速四五个,不吹不黑高速开定速后是真的省油。
大概就这样了吧,第三张是有次出去看见了同款同色,加我的三兄弟。第四张是和领导的金牛座合照,金牛座空间也超大。第五张是走了刚修的高速和一个2.0t天籁飙车,不相上下,老婆怂了不让我加速了,当时表显时速记得220。最后来一张被我抛弃的小福的背影吧。PS:我和老婆喜欢自驾旅游,最远的一次五一走九寨沟,我一个人来回开了2千4百公里,老婆开了50公里就累的不行了,回的时候整整开了24小时,中途累了睡了五六个小时,所以我的名字就叫狂奔24小时。
最后请圈主李云落帮忙加精!
syjy70:我不得不说一句,门把手镀铬装饰和车轮上的红丝带非常掉价,建议去掉
开金牛想大探:君越不错,曾经差一秒就选择艾薇雅了。
他本家亲D爷:209车速你也发
仁者乐山,智者乐水。
就看你喜欢什么,能接受什么。
油耗现在真没那么扯淡,要用发展眼光看问题,车机真不咋地,其他都蛮香。
外观大气,内饰方向盘网上说老气,但实车上发动机很符合车的气质,三福方向盘反而不适合这款,还有就是豪华版仪表太小了液晶屏
买车之前在懂车帝上面看了很久,考虑过迈腾,帕萨特,君威GS,君越和CT5还有小迪的汉EV。其实自己心里最想要的是CT5,奈何钱包不允许。小迪的汉EV又因为我工作的地方离我们老家有1300公里的高速,怕回去路上堵车和服务区充电太难也就放弃了,不然不管从外观、内饰、配置、动力、或者豪华来说(这个豪华纯属我个人感觉)小迪比我对比的那些车强一万倍,奈何工作的地方房价实在是对于我来说有点遥不可及。自己在懂车帝上面看过基础外观、配置和一些小毛病,看多了别人说的通病之后把帕萨特和迈腾out了(别人所说的变速箱奇偶档问题,不是黑纯属个人拙见,各位大众大哥们勿喷),之后就只剩下别克两兄弟了。心里决定大概了解对比了一个星期左右,就是4S店试驾了。
试驾得是君越的尊贵型,减配了那个电磁感应悬挂的21款,感觉隔音效果和底盘都还可以,其实这是我第一次买车,根本不懂什么叫好,全凭自己感觉。然后回去想试驾一下Gs,然而我看车的这个店GS的车全卖了,只有展厅有两台车都是第二天有客户要提走了的,连上车感受都不让。另外一家4S店有要预约?,说Gs车本身就不多,看的人太多了,后来嫌麻烦直接不试了,而且也被美系大沙发吸引了,就直接定了君越,我不是觉得君越有多漂亮,而是我觉得它长?,我喜欢那种有大又长的车,感觉坐着舒服一点,气场足一点。
价格:好像是优惠了5.1万,购置税1.6w多,保险第一年店保7K多,强制装潢3K砍了三分之一,剩2k,上牌费1.5K,落地是21.5左右,首付16.5贷款5年18免息。
用车感受:车子自己买回来之后格外珍惜,刚开始贼啦满意,毕竟第一辆车眼里全是有优点。大概在2个月左右理智开始占领大脑高地,毕竟新鲜感也差不多了,也驾驶了2个月慢慢的对这辆车有所感受了。
1、万人唾弃的灯光问题,这玩意真的是城市道路够用(下雨天不算、大雾天气暂时没遇到过),到了没有路灯的地方完全不够用,真实又窄又低。以前开的朋友的吉利星瑞,感觉灯光完全不是一个档次的。
2、底盘不开运动模式感觉软软的有点散的感觉,但是这个并不是说高速飘,开了运动模式之后会有底盘绷紧的感觉,但是方向盘又贼紧,变个道都费劲,所以就试过两次就一直都是普通模式再开。
3、异响,这车到处响?,中控滋滋滋的电流声,B柱不定时异响,中控杯架处异响,高速口哨声等这些都频繁发生。这个解决方法我现在是上车就连caplay,声音调大点也就没那么容易听见那些异响了。
4、车机死机、黑屏、卡顿、这个提车大概3-4个月第一次跑高速回老家就很尴尬遇到这个问题在高速上突然黑屏了,好在连的caplay还有声音,最近的一个服务区下高速休息之后重启还是没用,估计温度太高了,后面直接手机导航了。这个也在OTA远程升级了两次之后,暂时很少再遇到这个问了,只是偶尔caplay会自己断开,不知道是不是数据线的问题还是接口的问题,淘宝上买的30元的数据线。根据我的个人经历上车启动一分钟之后再碰中控屏会很少概率再出现死机黑屏现象。
5、油耗:说实话这车的油耗我自己没具体算过,表显是9个油2.3W公里,估计大概1.4w左右的高速,其他的市区或者高架。不管是否比别的高,但是至少对于我来说很惊喜,这个油耗我完全能接受啊,毕竟我想快的时候它可以快。
6、顿挫:刚提车的时候3-4升挡的时候也感觉有顿挫,后面保养了两次之后升挡的感觉不到了或者不明显了,但是在4档降3档的时候不管是收油还是,放、点刹车都会有很明显的顿挫和拖拽感。其他的感觉不到。(50码左右往下刹车降速到25左右这个区间)
7、动力:还是很足吧,毕竟高于2.0的车子我也没开过。前面0-45比较缓慢,中后段爆发力比较强。这个我还是很满意的。在合法的速度里面可以又稳又快。
8、舒适的:舒适度在这个价钱来说我感觉很满意了,毕竟一分钱一分货没必要去和别人比,隔音效果很满意,市区60以下效果最好,高速的话风噪还是很明显的,再加上口哨声?,胎噪不评论主要看路面。静止的时候关上玻璃喝打开完全是两个世界。
9、车漆和覆盖件:这些东西可能不是影响安全的主要部件,反正在我看来这车漆真的没比日系强多少吧,车门、引擎盖、和AB柱等覆盖件按一下还是会凹下去,并没有国产车那种厚实感,前后包围和翼子板就更不用说了,都是塑料的。
10、后期保养:确实有点贵。可以选择途虎养车便宜三分之一。
最后总结:满意也有惊喜也有,小毛病也是真的多,总之在它陪伴我的这一年半中我也糟心过,虽然叫中国的别克,但是毕竟还是美系的底子,小毛病自己安慰下也就过去了,只希望他机械素质过硬不会把我丢在半路,不需要我在花大价钱去维护它就可以了。
李云落:以后写帖子结尾记得加“请李云落圈主帮忙推荐加精华”可以额外多1万2积分。现在积分可以商城自由兑换了 积少成多
开着小飞轮:中国的别克,世界的雪佛兰
活捉野生凹凸曼:几个油啊?2.0吗
动力随叫随到,车身急刹车中控会有异响,急刹之后踩油门变速箱反应迟钝,转速很高但车不走。其他的目前没有发现什么问题
这个车开起来舒服,重点是隔音好,提速快,车身大,也好看。缺点就是高档边低档的时候会顿一下,大概20的时候,转速会往上窜一下,其他没啥毛病
君越这个车嘛,虽然长近5米,但是速度这方面不用担心,油门一猜就上来,车子空间也大,前排后排坐着都很舒服,后备箱空间也大,送个节礼什么的,东西能装很多很多,你老丈人都能喜欢死你。
空调设计有问题,当猛然加速,会有间隔性的刺激性味道,这点确实让人痛苦。再讲起异地提车,本地4S店根本不受理赠送的两次保养,全国联保就是笑话,投诉也没得到处理,打电话让我与4S店的厂长沟通,处理效率根本就是弟中之弟。车的各方面倒是令人满意。
作为自己的第1台车,整体都是非常满意的,但是美中不足的是方向盘略丑,车机系统有点卡,车子很实在很皮实。
开了一年多,高架+市区综合油耗8.5。因为车比较长,买车时加装了360,花了3000米,行驶拐弯过程很方便。
外观比较年轻,动力强劲超车无压力。空间大,前排后排坐人腿部很舒服。
这几年不考虑换车,买这款比较满意
请叫我刘队长:我把转向自动开360关了,晚上晃眼睛。
双击“双闪”安键调出360
博肽修护中心:在4S店装的360么?
柱哥哥哥哥:优惠多少
【选车经历】
选车过程很顺利,从决定换车到下单,也就五天。中间也看了几款,一是美系雪佛兰开拓者和福特evos,开拓者又大又霸气,颜值也高,奈何本地只有中高配,优惠也只有4.5。evos是老爸看中的,动力空间外形都不错,不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有,尤其是空调调节,真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙,天籁外观和内饰都太轩逸,虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉,主要是店跑错了,没注意跑到广汽丰田了,开口说看亚洲龙,差点被骂?
【驾驶感受】
发动机马力很足,只可惜变速箱严重拖后腿,简直就是智障,速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服,空间很爽,可以葛优躺式去开,新车机系统好用,就是设置有问题,一通电就是收音机,无比反感,倒车影像反应慢
【空间表现】
再说说空间吧,我180的身高 驾驶室没有拥挤感或者空虚感,坐起来也是稳稳当当,得益于“真皮沙发” 怎么坐都比较舒适,后排即使在副驾驶较为倾倒的情况下也没有拥挤的感觉,父母都很满意,至于方向盘,在4s店看过君威的真就回不来了,但是开了一段时间发现,这个四篇幅方向盘居然意外的好用,可以各种搭手指,方向盘摸起来也挺舒服,看习惯了也就习惯了,好用才是真的
【最不满意】
首先是发动机声音吧,启动之后,巨大的声音估计会让整个小区的人都知道尊贵的拖拉别上路了,启动一会后声音会降下来,但是加速的时候还是挺吵的,再然后就是低速换挡顿挫吧,大概是40左右的时候会有明显的拉扯感,但是速度上来之后,确实很顺畅,没有丝毫的顿挫,总体来说可以接受。
【亮点配置】
个人买的是652t豪华,配置大家都能在懂车帝上看到 我就不再做多赘述了,最好用的个人感觉还是安吉星吧,毕竟可以远程控制车辆,有时候忘带钥匙真的很实用
【油耗】
14000公里目前综合油耗8个,主要跑郊区和国道,市区也跑一点,平均速度在35左右的样子,这种重重的B级车这个油耗还是挺满意的
最后,辛苦李云落圈主帮忙推荐加精
头条用户:好家伙,换了锁子甲中网
超核玩家S:你怎么是艾维亚中网
用户6120987989590:一年前这么贵嘛