领克05动力输出平顺值得买吗_领克05动力怎么样

点评车型: 2023款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.64分“优秀”

【外观】 大遛背，全身碳纤维套件，20存锻造熏黑轮毂加四活塞绿色大卡钳，走在路上回头率超高 【内饰】 全车大面积翻毛皮，飞翼赛车座椅，自带迎宾功能，迎宾灯氛围灯点缀，高级感满满 【动力】 2.0T T5EVO，舒适模式动力输出平滑，加速随踩随有；运动模式下感觉是被弹出去的，推背感和排气声浪分分钟爽到。 【油耗】 油耗？买这车谁看油耗…在乎油耗的话建议 买查混，08要不要考虑一下？ 【车机】 不得不说，这一波领克很良心，23款05+升级了8155芯片，使用起来很流畅，没有延迟，首任车主终身免流量。唯一的一点就是车载应用太少，还有导航有时候不是太聪明的样子，没有手机百度智能。不过最近要升级系统了，良心呀！ 【音响】 燕飞利仕，音效很爽，跟着网上大神调配了一下高低音频率，效果更棒了，另外还能选择前排优先还是后排优先，大赞！ 【最后】 终于明白为什么领克不止于车了，买完车以后认识了一堆车友，大家一起跑山，夜跑，打卡拍照。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

【动力表现】 动力没得说，随叫随到，特别是在运动模式下感觉像换了一辆车，很狂躁。 【驾驶感受】 爱信8AT变速箱换挡很平顺，底盘调教也很专业，非常的德国味，有韧性。 【空间表现】 空间就中规中矩吧，因为是一个人用车比较多，所以空间上没有太多要求，但是后备箱空间确实牺牲很多，谁叫空间要为这骚气的遛背让路呢😂 【维修成本】 维修成本还是偏高的，小保养还好，大保养结账到时候就有点心在滴血了，而且轮胎贵贵贵😂 【外观】 毫无疑问，选择领克05就是冲着它的颜值，家族化的前脸加上这无与伦比的遛背设计，迷倒无数车迷，颜值即正义 总的来说 用车两年多以来没有出现任何问题，领克品控是可以完全放心的，他们对于汽车的理解更多的考虑到了消费者，这些每天和车在一起的人。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

综合来说好开，个性，但车机和一些细节有缺失 底盘偏运动且紧致，有高级感，秒杀同价位合资，一股CMA架构的味道（和polestar2和领克一众cma感觉就很像，无非软点硬点大点小点） 舒适（comfort）油门刹车调教成熟不输合资，比较平顺线性，动力充沛，但换挡肉眼可见的慢，没有宝马奥迪那种换挡铿锵有力的感觉（有别于顿挫），不过日常也相对平顺柔和，不容易像奥迪宝马低速顿挫。 运动模式调的对比大众系宝马之类有点过于鸡血，30%踏板输出了80%功率的感觉，反而不喜欢 转向手感及格但对比例如林肯这种还是有提升空间 内饰设计用料没的说，但空调出风口存在热胀冷缩异响问题 照明灯太夜店，第一感觉氛围不错但其实实用性不足，被家里人各种吐槽 车机怎么说呢，界面倒是不怎么卡，偶尔bug，倒车影像卡，自带音乐软件垃圾，导航软件版本老，软件过年给硬件多磕几个头，等魅族爸爸救了 油耗其实不算高，这个重量的车这个油耗算是正常甚至还稍微超预期，不要相信网上的，开这个车因为比较好开容易多给油门，数字容易更高些

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.2分“优秀”

提车至今为止，从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街，不过缺点是车机可玩性不高，翻毛皮不容易打理，希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了，平时双人出行的话空间自然是没的说，后排不建议乘坐三人，由于是四驱，中间地台隆起很高，乘坐会有很大不适，小孩子的话还凑过，大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能，整个输出过程比较线性，配合爱信变速箱调教的还是很完美的，没有明显的顿挫感，城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩，有机会的话还是下下赛道，缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很！不过性能模式下后排有点吵！确认过了真的不是模拟声浪！ 【外观】 外观这东西因人而异，我也是从觉得巨丑到爱的不行，不过我还是喜欢03cyan，由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆，哈哈哈，我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了，果然是钞能力呀，就是比探索版的好看！ 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个，高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽，不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘，有时候手动一动也是无法识别，这方面需要优化！ 【购车经历】 我的购车经历比较简单，本事就一直在关注领克，也和我的销售顾问保持联系，从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车，我觉得suv没啥操控感，有点笨重！我要重点夸一夸我的销售小姐姐，我大概看车到买车得1年吧，真的没有一点不耐烦，从始至终保持着对客户的热情！有问必答！确实认真负责，职业素养很高！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4分“优秀”

外国设计挺对胃口，动力输出随踩随到，空间小了点，也没办法，总得牺牲点啥，后排座位不建议3个人坐，比较受委屈，车机刚启动反应比较慢，启动后一般等个1分钟左右车机反应才跟的上，动力方面我平时都是舒适模式，超车变道什么的挺丝滑，经济模式就比较肉，经常超车的就不建议，油耗跑个高速后感觉恢复了正常，刚拿回来开的时候百公里19个油都有，现在也就10个油左右。平时开和跑高速，隔音方面做的一言难尽，市区短时间开还可以，长时间脑子嗡嗡的响。提车当时优惠了5000，所以定的毫不犹豫，而且遇到政策购置税减半，意外之喜，所以整个提车过程开心的一批。外观是自己一直心心念念的绿色，就觉得骚气，目前我是没看厌。不满意的地方不多，一个最开始油耗觉得有点吓人，后来减下来了也就慢慢的适应了，然后呢还是车机问题，提供的软件太少，刚启动车机反应较慢，自动启停老是要手动去关，每切次模式就要关一次，就挺烦的。总体还是挺满意的，毕竟人无完人，车无完车嘛

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.71分“优秀”

提车05劲Halo驾驶17114km感受 先说说不好的： 1⃣️提车手续各项较为繁琐 2⃣️车机刚着车有些还没醒的状态，有所卡顿，特别一着车的时候挂倒档，360启动速度较慢 3⃣️加装的踏板没装好，第一次踩上去就塌了，过去也做了快速免费调整，这个速度点赞 再来说好的： 1⃣️帅气！停在那里就很帅气，并且车内氛围真的不错！alcantara配氛国灯，很高级！ 2⃣️动力无可挑剔，油耗配得上这个动力组合，高速超车也是一脚油门的事儿，并且动力平顺，也很足，只要舍得给油就肯走！ 3⃣️内饰也没话说，男生最爱，各项功能配置齐全，非常喜欢燕飞利仕的音响，人声清澈，低音浑厚，音响爆赞， 音质真的很赞，下班回家放音乐很享受！ 4⃣️回头率超级高，开着路上驻目率很高

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.2分“优秀”

【空间表现】 中规中矩 紧凑舒适 【外观】 非常满意 绿色和照片区别较大，实物更好看 本以为夸张 实际上还好 我最讨厌那句见仁见智，我就是觉着好看！就是好看！ 【动力表现】 很好，开惯了cvt 轿车竟然也没觉得多顿挫 【最不满意】 其实选择+我要的只是更好的刹车，声浪可能是我最不喜欢的吧 有点吵 【购车经历】 选择领克没别的，就是碰撞排行榜靠前加上配置高，提速算是加分项 【驾驶感受】 除了轰轰的哪都挺好 【油耗】 唉……一开始刚提车11.3 现在1000公里了 12.4 怎么说呢，跟2.5的c7 a6差不多吧 【亮点配置】 提一提配置，中控我不明白为什么那么多人吐槽，明明挺好的 你总不能把车机当pad用吧 在一个bug是有的 比如点火时有时候刹车踩不动 u盘重复读取 不便的地方在于刚启动倒车影像启动有点费劲 可能有安全隐患 hud 感觉有点歪 估计能调 座椅通风……劲儿再大点就好了 翻毛皮没啥难清理的 挺好

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

一开始看的凯迪拉克ct5，觉得颜值实在符合我的审美，9月份开始看车结果因为芯片直接优惠力度减小了，后面一直等，等到1月份实在是天气冷了，没车不方便，觉得以前买优惠6万多直接优惠力度小了就去看其它车，进领克4s店一眼就看中了领克05，特别吸引我的就是05的内饰，确实是比大多同价位的内饰要强太多 驾驶感受:说实话我也是人生的第一台车，我买的上2驱高配，个人觉得家用就没考虑4驱，总体来说驾驶起来还是比较丝滑，动力方面那是没话说，跑高速时猛踩油门的时候推背感也比较强，安全性能方面那是yyds，毕竟有沃尔沃的血统 内饰方面:内饰来是，我个人觉得yyds，车机都说卡顿，说实话，偶尔有一点点卡顿，我毕竟现在用车还没一个月，但我觉得能接受，最多用来导航和听歌，车机基本还没啥问题，要是 有carplay那更是yyds，空间方面后背箱放不了高的东西，比较是溜背，还是可以接受，毕竟有优点就有缺点 车价:给大家一个参考吧，我是全款，谈的1w的优惠，全款落地21.2，送了个全车贴膜，和啥镀金，这里可能交了个智商税，去贴膜说送的不好，加了1200块钱的换成了太阳膜，送的渡金还给了300多手工费，其实这些也感觉没太多必要 有

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.21分“优秀”

我是闲来无事在帮老丈人看车，顺便看看自己的车大家评价怎么样，作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争，最后选了05，主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧： 优点：①动力强劲，打开运动模式，我在市区都不敢踩油，轻点就飞~ ②辅助驾驶：这个是真的救了我一次，当然了也不是大事，有一次开车走神了，我刚才看着还离老远了，但是前车急刹了，我这就立刻报警了，我及时刹车才没碰上 ③抬头显示：虽然大家都说这不什么高科技，但是你们怎么都不装呢？还是有区别的，我个人感觉很香，很好用，我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点：①油耗高：油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利，第二辆是福瑞斯，都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13，确实高了点，我开的舒适模式~ ②人机交互：经常听不懂我说的是什么，我也会说普通话，就是识别不出来 ③空间：紧凑，溜背，前排没啥大问题，后排就很一般了，腿部空间小，头部空间小，黑内饰，车顶低，后排很压抑，后备箱那简直小的可怜，几乎装不下啥，好在还有个小夹层，但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结：开了一年多总体感受还是很不错的，不管是驾驶的动力还是制动的平顺，还是科技整体不错，售后也不错，每次去都很热情，服务到位，作为一个领克车主，你要问我推不推荐，我可以负责任的说，不错推荐~

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

入手领克05劲halo已经十个月了，现在谈谈一些使用感受：     外观设计见仁见智，一开始难以接受车尾设计，但实车观感很ok。后排空间不能算小，但隐私玻璃、急剧下降的车尾线条，甚至十分宽大的运动座椅都给人一种轻微的压抑感。然而05只是一台紧凑级SUV，能有这样的空间表现已经很令人满意。配合全新的电子挡杆和运动换挡拨片，让整车内饰看起来更加动感，并配备了12.7英寸中控大屏。座椅使用了Nappa真皮和Nubuck翻毛皮混搭材质。05全系标配2.0T+8AT的动力组合，254匹/350牛米的高输出标配实属良心。动力确实充沛，变速箱很舒服，平顺无比。现在已经跑了15000公里，平均油耗9.7升，主要是城市道路。高速上特别省油，我跑过最低6.4升百公里。     转向轻盈，这一点并非对于所有人来说都是优点，但对于我来说是，我认为05绝大多数时候并不需要你以一个很兴奋或是很激烈的状态去驾驶，于是不需要过分沉重的手感。相反现在的转向手感会让人觉得这台大车很好驾驭。     这十个月的是有过程中，领克05一直忠实的陪伴着我，期间风量模式电机出现了异响，4s检查后及时订购了新的配件，更换了故障电机，也为4s店的服务点个赞。最后希望领克汽车能够为大众带来更优秀的产品，更完善的服务，祝领克展翅高飞，振兴国产品牌。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

【外观】 领克05称它为领克品牌最美SUV我相信大家没有异议吧。暴浮式的车，极为动感的造型这些都注定了领克05与众不同的品位。大溜背的侧身真的是无懈可击，每次从侧脸看到自己的小5就特别喜欢。 【动力表现】 领克05使用的是2.0T高功率发动机，最大马力254匹，匹配爱信8挡手自一体变速箱，动力总成和领克03+相同，感受同样如此。加速时很顺，缺少点渲染气的爆发力。舒适模式下的油门响应很舒服不紧不慢，开起来没什么存在感。爱信8AT变速箱的工作效率值得认可，动力衔接缜密，换挡的平顺性也很优秀。高速或者紧急并线，车身的支撑性一般，不过考虑它的定位整体也在合理的范围之内。 【空间表现】 溜背造型会影响头部空间，但工程师对车顶进行了内凹处理，头部空间三指，腿部空间两拳，能够满足一般家庭用车需求。因为结合了轿跑造型特点，因此相比纯粹的SUV车型后备厢空间多少会受到影响。领克05支持后排座椅4、6放倒，能为后备厢空间进一步拓展贡献不小的空间。另外座椅放倒后十分平整，也便于放置大件物品。 【最不满意】 油耗市区大概在11个，但是高速郊区会表现的很好，总体每个人开车的习惯方式不一样，油耗也会不尽相同，但是05的总体油耗大概在9个左右，一脚油是七八毛的样子，稍微偏高，但是动力方面，推背感很好，要是稍稍低一点就更完美了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.93分“优秀”

本人购车时间是2020年9月，通过一年多的驾驶，对领克05这款车有了初步的了解，也对领克这个品牌的汽车文化深深的吸引，下面就是我对领克05驾驶一年多的感受。 【空间表现】 空间表现：可以说是中规中矩，没有什么亮眼，但是绝对够用，选择领克05就是日常驾驶偶尔有点小冲动，所以是我比较认可的空间表现，前排驾驶位调整舒适，后排的空间属于正常范围，没有特别小得感觉，毕竟是溜背造型，但是后排头部没有特别紧凑感觉也不压抑。这个设计比较满意。 【外观】 外观是仁者见仁智者见智，我就比较喜欢领克的家族设计，前卫，时尚。领克05的分体大灯彰显时尚，尾部的能量晶体尾灯炫酷，到处可见的领克logo真的是太喜欢了，尤其是领克05溜背的设计真的是太帅了，性感的小翘臀完美 【动力表现】 动力总成和03+一样，搭载了t5的高功率发动机能迸发出254匹的马力，扭矩能350牛米，匹配了爱信的8AT变速箱，提速特别快，运动模式下特别暴躁，油门响应特别灵敏，舒适模式提速相对柔和，但是变速箱调教的特别到位。 【最不满意】 也不算是最不满意，可能是固特异的运动胎，胎噪稍微大点，其他没有什么最不满意的。 【驾驶感受】 舒适模式下驾驶特别平顺，用柔和来说特别贴切，没有特别急躁的升档和加速，是柔和的加速，变速箱逻辑很满意，要是提速超车它能知道你的意图，马上就降档提升扭矩。运动模式更加澎湃，当你准备战斗，爱车就会特别暴躁，油门反省更加灵敏，方向盘也变得有点沉重，反正就是陪着你激情，地盘扎实，过弯地盘很稳，没有特别严重的侧倾。驾驶感受非常的好。 【油耗】 油耗还是稍微偏高，毕竟是2.0 T高功率的，还是SUV还是能接受，毕竟大多数都是在市区开车，都是正常范围的。 【保养】 有人说领了和沃尔沃保养都贵，那是错误的理解，领克05是一万公里或者一年基础保养，我也是到一年了做的首保，价格是960元，其他车都是半年或者5000公里保养，合资车保养半年还要300-500领了一年不到一千不算贵。 总体来说领克05我比较满意，居家的时候给你温馨和安静，激情的时候陪你一起躁动，能文能武还安全。通过一年多的体验我也喜欢上领克的文化。我用过，我喜欢，我也愿意分享领克的点点滴滴，也希望越来越多的人喜欢领克，越来越多的人喜欢我们自己的车文化！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Plus

4.86分“优秀”

领克05的溜背设计不错虽然是紧凑型，但是和中型SUV差不多。后挡风玻璃处理很有力量感。 动力方面采用了2.0T发动机8AT变速箱，最大马力254匹。 而整车重1738kg，加速表现依然足够快，后段得益于8at加持动力输出线性平稳，体感很不错。 作为轿跑SUV，颜值第一，城市能量矩阵尾灯，比较有个性，辨识度也很高。 麦弗逊后多连杆的悬挂，调校上底盘对颠簸的过滤不错，能感觉到的余震很少。 空间，整车的轴距2734mm，坐进车内头部和腿部空间表现足够，地台隆起高度也属于可以接受的范畴。 05这款车几乎挑不出毛病，硬要说毛病可能就是95油吧，是值得推荐的。