业务合作发布作品

    领克05后排地台隆起值得买吗_领克05空间怎么样

    ·领克05

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.91
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共965人评价
    18万-25万SUV总榜No.52
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-22.08万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.88
    • 外观
    • 4.18
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.06
    • 3.81
    • 配置
    • 4.04
    • 3.78
    • 空间
    • 3.41
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.82
    • 操控
    • 3.92
    • 3.81
    • 动力
    • 3.96
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克053.91外观4.18
    • AION V3.85空间4.27
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克05·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1405mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1380mmmm后排坐垫宽度
    645mmmm后备箱开口高度995mmmm后备箱开口宽度805mmmm后备箱离地高度915mmmm后备箱深度
    1628mm车高4614mm车长1879mm车宽176mm最小离地间隙2734mm轴距
    1000mmmm前排高度940mmmm后排高度760mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    3.79良好

    情况介绍: 本人95后,因为考虑到结婚和日常通勤的因素,决定购置人生第一辆汽车。 购车之前对比了CT5和3系,了解油耗保养后期维护后综合考虑最后还是选择了领克(首任车主终身质保)提车已经整整两年时间,截至目前一共安全行驶了16828km (外观) 在外观设计方面,05整体的设计年轻运动,家族式的前脸很有特色,侧面腰线上扬的双腰线,溜背式的车身都让整车看起来运动感很强,隐藏式的尾门开启键设计感很强点个赞。 (内饰) 05内饰第一眼就给人一种十分酷炫的感觉,黑红内饰设计和包裹超强的座椅运动气息十足,大量的翻毛皮设计带来的高级感,超大中控的科技感,好评 (空间/配置) 本人163对象160,我们两人驾驶的情况后排还是很宽敞,但是因为四驱的缘故,后排中间有凸起,5人满座的情况还是有点拥挤,中间坐人不舒服,两驱的应该会好点,前排储物空间不够,只有一个手机充电口还是在扶手箱里面,如果能设计在杯架上面感觉实用性好很多,而且无线充电的地方是横着放手机的,浪费空间不说,拿手机和放手机都不太方便,最主要不知道主驾车窗上面设计个拉手干嘛,不如换成眼镜盒实用,整个车没有眼镜盒的位置,带眼镜没有地方放,副驾手套箱也不方便拿,放扶手箱又影响插USB充电,溜背型的后备箱存储量确实比传统的后备箱略小,但我觉得也够用了。因为后备箱垫板下面还有一层大概10厘米高的空间,许多小东西都可以放在下面,日常行驶还不担心东西会晃来晃去的异响。这个设计非常好。 (车辆配置) 主动刹车很好用,有两次在我分神的情况下主动刹车挽救事故,360全景影像清晰度很高,第一次坐我车的朋友都基本都会说好,遗憾的是座椅通风只有屁股下面,而且风量太小了,指望座椅通风还不如开冷点儿空调来的实际,而且副驾没有通风功能,有座位记忆的功能却没有迎宾模式,就是下车座椅自动后退,上车座椅自动恢复驾驶位置上,音响表现还可以,但是要插U盘听歌音质才好,蓝牙听歌音质差很多,灯光有自适应远近光还有随动转向,但是自动大灯不是很灵敏,基本很少会自动开启大灯。 (驾驶体验) 驾驶体验方面我很满意,2.0T+8AT的组合动力表现很完美,我们这边山路多,平时就算满载,动力依然十足,路上超车,爬陡坡动力储备十足。有一次让我印象十分深刻,回老家到终点时,车多路窄还是个碎石路斗破,需提前调好头倒车到陡坡上面去,我在四驱的加持下轻轻松松上去,后面的车倒半天都倒不上来。作为一台家用车,动力表现我十分满意。另外就是不关窗户胎噪很大,关车窗基本听不到什么太大噪音。而且底盘挺扎实的,没有那种松松垮垮的感觉,变数箱低速顿挫有点儿,跑起来也就没有太大感觉了。 (油耗分享) 油耗方面我的驾驶习惯属于比较舍得踩油的,平时主要市区通勤,小城市红绿灯不多,偶尔跑趟山路,高速一共跑了1000公里的样子,目前市区大概11-14个油左右,高速大概是6-7.8个油。总的平均下来目前油耗12.2左右,按照目前95#油要8.9元/L的油费差不多1元/公里。油费还是挺贵的。 (维修成本) 两年驾驶原车原漆无维修,但胎换过两条,原厂是马牌轮胎,都是因为轮胎被扎爆胎没有办法修补,这里就得吐槽一下,他是真的贵,4s要1800,外面换的1550,新款05轮胎尺寸改变之后,换胎成本大概下降了300,但是价格还是挺贵的。 (爱车吐槽) 车机是一大痛点,刚启动车那会儿真的是动画加载又长,画面又卡顿延迟,360影像都是我倒车出来了,还没有反应出来。真的是有点拉垮。 最后总结一下:外观设计好看,内饰豪华配置高,动力十足,油耗能接受,就是车机卡顿受不了,每次都要开机一顿时间才好一点,智能程度不高,不知道厂家后期有没有升级方案,app希望增加一键打开关闭车窗的功能,希望厂家推出原厂升级的方案,为老车主解决后顾之忧。 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐

    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 02020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 12020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 1
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 22020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 2
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 32020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 3
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 42020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 4
    2022-12-07

    嗨起来嗨皮ct5要30万你这车18万 你给我说你要买ct5,咱不装好吗

    杞人忧天187你会后悔的

    背头哥丶我开了一万多公里,平时市区多,不到十个油,都是正常驾驶

    点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

    4.2优秀

    提车至今为止,从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街,不过缺点是车机可玩性不高,翻毛皮不容易打理,希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了,平时双人出行的话空间自然是没的说,后排不建议乘坐三人,由于是四驱,中间地台隆起很高,乘坐会有很大不适,小孩子的话还凑过,大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能,整个输出过程比较线性,配合爱信变速箱调教的还是很完美的,没有明显的顿挫感,城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩,有机会的话还是下下赛道,缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很!不过性能模式下后排有点吵!确认过了真的不是模拟声浪! 【外观】 外观这东西因人而异,我也是从觉得巨丑到爱的不行,不过我还是喜欢03cyan,由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆,哈哈哈,我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了,果然是钞能力呀,就是比探索版的好看! 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个,高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽,不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘,有时候手动一动也是无法识别,这方面需要优化! 【购车经历】 我的购车经历比较简单,本事就一直在关注领克,也和我的销售顾问保持联系,从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车,我觉得suv没啥操控感,有点笨重!我要重点夸一夸我的销售小姐姐,我大概看车到买车得1年吧,真的没有一点不耐烦,从始至终保持着对客户的热情!有问必答!确实认真负责,职业素养很高!

    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 02021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 0
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 12021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 1
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 22021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 2
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 32021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 3
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 42021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 4
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 52021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 5
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 62021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 6
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 72021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 7
    2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 82021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版 图 8
    2022-08-11

    良日启程671比亚迪宋的内饰也不差,和这个比咋样

    一半痴迷两分疯癫350这车落地得30个了

    儚的幊岚蚴懿t伤囨分这文章妥妥的4S店让刷的好评

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.9优秀

    平时就是市区代步,没高速需求。长春疫情2个多月,基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适,本来想给媳妇换车的(哈弗H2s),后来看来看去给自己车换了。 05车不错,比较喜欢外观,内饰和动力,你要知道一汽在长春,路上各种大众车标,同价位的选择也多,最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌,保值没考虑过,我自己开着舒服就好。提车到单位,大家也在问,20个,你怎么不买合资品牌?迈腾,凯美瑞之类的?就3个字,我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少,b级车也能买到,但是综合来看,还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了,加速,行驶质感,内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5,耀halo。劲halo是4驱,落地会贵一点,多了4驱系统,换挡拨片,后排地板凸起有点大,长春市内跑,也不需要这些配置,你要说冬天没四驱没法跑,我也没啥话说,长春雪天清雪很给力的。 颜值,喜欢05的外型设计,最开始网上看,觉着太丑了,后来见到实车,越看越喜欢,白蛤蟆,太招人稀罕了。跑在路上,一眼就能发现你的与众不同。 操控,说实话,对于操控没啥概念,虽然我的职业是司机,但是开的都是那种金杯格瑞斯,金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位,方向指哪打哪,速度路上80打方向,侧倾不大,就很好,我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错,偶尔下班踩一脚激情一下,快速路干到140,还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬,我觉着没那么硬,稀碎颠簸过滤的不错,还有,我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故,原来感觉宝来开4,50的速度,在05上不知不觉就到8,90了,虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意,别超速,注意安全。 内饰,豪华感真的不错,年轻,科技,豪华,恰到好处(现在市面上很多都是那种大连屏,实在欣赏不来),座椅不算软,还有点硬,包裹感很强,后排没坐过,疫情前拉过几次顺风车,乘客说还行,小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力,有劲儿,很冲,舒适模式就够用,运动模式用过几次,太猛了,市区建议别用。涡轮有迟滞,大概0.5秒吧,254马力,350牛米,还是很顶的。 油耗,现在还是磨合期吧,油耗从12个多到现在10个,毕竟这么重的小胖子(1.7吨),再开一段估计就下去了,天气也慢慢热起来了。我是觉着,虽然油价涨的离谱,95的油已经9块了,但是一年算下来没多少钱,买的了车,加不起油不至于。 总体来说,05目前很满意,满足了我的用车要求。 总体来说,看你需求,05的后排肯定是没B级车大,动力大,油耗看你能不能接受,行驶质感不错,城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产,国产现在的水平不差,国产溢价相对小。车无完车,多去4s店看,多试驾,满足需求,就可以入手。

    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 02022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 0
    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 12022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 1
    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 22022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 2
    2022-06-08

    甦醒115迈速表虚标的5

    沐风5Y7白色不耐脏

    用户5007183939176我吉林市的 也想买05,但怕油耗 ,朋友你一个月大概多钱油钱。多少公里

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.36优秀

    【购车经历】20年初疫情期间待着没事,就开始查车。我家第一辆车是12款福克斯三箱轿车,新车想换个SUV,先是查了途观,感觉样式有些老了。后来,发现了探岳,样式年轻,评价也不错。在关注探岳的过程中,看了很多同类车型对比文章,看到了领克01,发现虽然是新品牌,但有沃尔沃的加持,安全性很棒。“道路千万条,安全第一条”,于是又默默把领克01当做了首选对象了。 转眼间过了两个月,发现新出了领克05,网上有不少介绍文章,主要评价就是:外型靓、配置好、动力强劲。记得看一个对比视频,配置相当的宝马和卡宴,足足比05贵了一倍,果断转粉05。 转眼到了20年11月底,突然就摇上号了,高兴的不得了,马上到4S店提了一台05。选车的时候还在4驱和两驱之间小小纠结了一下,主要是4驱车中间地板突出了一块儿,也觉得用到4驱的机会很少,就选择了两驱。全家人对这台车一致认可,夸我的眼光好,都很喜欢。 【驾驶感受】 说05的特点,不得不说的是她的动力,用吉利老大舒服哥的话来说就是“如行云流水,如猛虎下山”。一脚油门下去,明显的推背感。动力好的好处就是在路上超车非常的方便啦,尤其是在高速上的时候,想超车的时候那是轻轻松松的超越,减少了会车时间,也就提升了安全性。 最喜欢用的就是她的L2级别辅助驾驶——领航辅助功能,尤其是跑高速时,基本上是做到了“解放脚”程度,能够让紧绷的神经放松了不少。开着05开了几次300多公里的长途,用了领航辅助,跑完下来后,也不会那么疲惫了。 很喜欢抬头显示HUD功能,大大减少了路况不熟时,错过路口的风险。还可以把导航地图可以在仪表盘屏幕上显示,也方便了查看地图时眼光移动造成的风险。导航支持车机互联,你只要在手机上用高德登录同一个账号,就可以把目的地信息直接发送到车载导航上。 360全景影像功能,对于我这个停车技术很一般的人真是巨大的福利,可以按照360影像的显示,轻松的完成侧方位停车。 【油耗】 领克05 加95号油,油耗这块呢,主要看路况,如果跑市区,比较堵的话,大概11-13个油左右。跑高速就很省油了,我端午节开车回老家,车上三人,全程快速路和高速,200公里左右,油耗跑到6.4。目前,10869公里综合表显油耗8.5。 以上是自己选车用车的一些体验和记录,05今后还要陪着我走更多的路,去更远的地方,车上还有很多功能需要开发和探索,以后慢慢体验吧。

    2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 02020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 0
    2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 12020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 1
    2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 22020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 2
    2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 32020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 3
    2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 42020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 4
    2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 52020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 5
    2022-01-16

    阳光刺痛双眸80油耗吹水了吧其他还行

    开领克的四舅姥爷200字6张图 赞

    南北地东西你字多,你牛🍺

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.33优秀

    【购车经历】 首先喜欢领克的外观和内饰,之前比较纠结新01暗夜和05,后来喜欢个性一点选择了05,也没准备买四驱,纯粹是因为不喜欢撞色搭配,选择的四驱顶配,纯黑色,内饰也是黑色,红色缝线 【驾驶感受】 购车不到一年,2w公里,驾驶主要市区偶尔高速,内饰精致,配置齐全,动力足,驾驶感受还不错 【最满意】 最满意的还是内饰和外观,但是如果05车身长点就好了,现在有点笨重,另外觉得轮胎够大,但是宽度不够,结果22款改成245了,另外方向盘触控容易误触,22款为改成机械了,总体领克还是不断听取意见和改进的 【最不满意】 最不满意的是运动座椅偏硬,长时间乘坐舒适感不好,四驱后面地台较高,5人乘坐长途完全不行,很难受,另外配件贵,上了路牙子,爆胎,一条胎4s店1900多,马牌专卖1500,结果不到一月新胎过坑又爆了,维修成本如果走不了保险自己承受较高 保养小保养980到1000,刚做了2w公里保养1200 【油耗】 目前综合油耗8.2,主要市区高架快速路居多,所以油耗不高,堵车红绿灯多油耗比较高,高速7个油左右,油表亮剩余100加满300到350,能跑500公里,,整体油耗还能接受

    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 02020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 12020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 1
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 22020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 2
    2021-11-03

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    外观:第一次看到图片,这个咋这么丑!第一次在车展看到实车,看着还行哦!第一次去4s店看实车,心动了!第一次试驾,就它了!外观来说,真的实车比图片漂亮太多,各种设计凑在一起,造就了我心中的05。 内饰:各种材料拼在一起,毫无违和感,时尚感爆表!虽然本人对内饰要求不高(我的对比车型是迈锐宝跟gs),但是05是超出了我的预期,看着美观,摸着舒服。 配置:配置这块就不多说了,该有的有了,没有的也觉得可有可无,配置满满,诚意满满(不过,这个车咋说都上20了,没点配置看看,会被某些人喷死)。 空间:这个本来不是05擅长的,但是对我来说,足够了,作为家里的第二辆车,05绝大部分是我自己开,这个无所谓。唯一要吐槽的是后排隆起有点高,但是,我又不坐后排。? 操控:这个我比较注重(别喷,我只要开快的时候变道过弯有信心就行,马自达式我用不上)。上面说的对比车型是迈锐宝xl跟君威gs,相对这两车,05逊色不少,不过可以接受(我想继续买个轿车,老婆说家里怎么得有个SUV,那行,两者结合吧)。 动力:除了起步轻踩油门有点跟不上,其他时候都能信心十足的超车。又说回两个美系的对比车型,05参数高出不少,但是开起来响应并没有这两个车来得直接(这两个车就是窜,我本人试驾感觉还好,动力随叫随到,明人不做暗事,就喜欢直接)。 舒适性:这个的话,运动车谈什么舒适性呢,悬挂硬不是应该吗?可以很好的控制侧倾!座椅硬,后排确实是硬。反正总结一下舒适性,想开快有信心,想悠哉悠哉的开,又能给到不同的感受。

    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 02020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 12020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 1
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 22020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 2
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 32020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 3
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 42020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 4
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 52020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 5
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 62020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 6
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 72020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 7
    2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 82020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo 图 8
    2021-03-10
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!

    4.10分“优秀”
    途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版

    看到实车颜值在线,动力够用,磨合期油耗有点高,后排空间不错,车身不大不小,停车方便,适合不喜欢太大,又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候,就选定的了两款车,途岳和卡罗拉锐放,因为本地没有丰田4s店,所以没法看到实车,只能网络看图片,也是最后买途岳的原因之一吧,个人对动力要求不是太高,正常上下班通勤,很少跑高速,所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多,因为日系车自然吸气,后期小毛病少,保养相对便宜,大众车相对于日系车,动力强点,缺点小毛病多,但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观,所以就选择途岳,去4s店看车的时候,又看中了途观300龙腾版本,又回到徘徊的日子了,后面又出来不带天窗龙行版本,比途岳也就贵一万多,说实话性价比还是很高的,最后纠结了好久,还是选择小一点的途岳,一怕途观300的动力不足,毕竟比途岳重150公斤左右,相当于途岳天天拉两个人,二是前面说过了,个人不太喜欢太大的车,最后还是选择了途岳,在选择配置的时候,皓月和满月纠结中,满月有大的液晶屏幕和中控屏,多出导航,还有L2辅助驾驶,但是综合考虑个人因素,比较喜欢手机carplay连中控平台用导航,大众车的L2和电车的L2又比不了,所以选择了低一万的皓月,最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车,当然每个地方优惠幅度不一样,我们当地通常优惠比较少,全款裸车谈到11.79万,贷款的还可以多让点,但是家里人考虑全款不想贷款,当天交定金,当天车就从总店调车过来,我我们这是分店,然后开始办手续,交钱,后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用,本人身高1.78米,前排座椅调好,后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机,本人实际开起来,动力不弱,但是没有想像的那么强,途岳车重1.4吨多,这时候在想,要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点,毕竟途观300重量达到1.6吨多,如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期,天又非常热,一直空调吹着,走的是半市区,因为公司距离家不远,大概4公里多,所以磨合期开空调每次大概都是12个油,我估计过了磨合期肯定会下来,毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调,大概7.5个油 【最满意】 颜值吧,属于刚开始看一般化,甚至不好看,现在是越看越好看,属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料,对比国产的肯定不行,比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里,设计问题

    4.67分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    拥有途岳新锐也有一段时间了,在这段日子里,它陪我走过了形形色色的道路,给生活带来诸多便利的同时,也有一些别样的体验。 外观上,途岳新锐的硬朗线条第一眼就吸引了我。前脸大气稳重,镀铬条恰到好处地装饰,增添了几分精致感。车身侧面简洁流畅,比例协调,轮毂造型动感十足,行驶起来虎虎生风,停在路边也相当有辨识度,回头率颇高。 坐进车内,内饰质感超出预期。虽然不是豪华车那种极致奢华,但做工精细,各个部件拼接严丝合缝。座椅的人体工程学设计很棒,长时间驾驶腰部、背部都能得到良好支撑,有效缓解疲劳。车内空间宽敞,一家人出行,后排父母和孩子都能舒展自在,后备箱空间也足够应对日常购物、短途旅行的行李装载。 动力表现是途岳新锐的一大亮点。1.5T 发动机爆发力强,起步轻快,在城市红绿灯起步时总能快人一步。加速超车毫不费力,深踩油门,动力随叫随到,高速上巡航更是游刃有余,稳定且后劲十足。搭配的变速箱换挡逻辑清晰,几乎感觉不到顿挫,无论是缓速爬坡还是急加速冲刺,都能默契配合发动机输出强劲动力。 操控方面同样出色,方向盘指向精准,虚位极小,驾驶起来信心十足。底盘扎实沉稳,过减速带或者坑洼路面时,过滤震动干脆利落,没有多余的弹跳,车内驾乘人员不会感到明显颠簸。转弯时车身侧倾控制得当,就算是一些蜿蜒的山路,也能轻松驾驭,给人十足的操控乐趣。 在智能配置上,中控大屏操作流畅,倒车影像清晰,停车入库更加便捷安全。还有车载互联功能,让我在行车途中能轻松连接手机,播放喜欢的音乐、导航到想去的地方,科技感满满又实用。 不过,在用车过程中也遇到了一些小问题。有一次,车辆的胎压监测系统突然报警,显示屏上亮起警示灯,可把我吓了一跳。我赶忙将车停在安全地带,下车检查轮胎,外观上却并未发现明显的扎钉或者破损迹象。冷静下来后,我想起车辆使用手册上有关于胎压监测的说明,按照指引,通过中控屏进入车辆设置菜单,找到了胎压复位选项,进行复位操作后,报警灯熄灭了。后来去 4S 店保养时才得知,有时候气温骤变或者长时间高速行驶,轮胎气压会有细微变化,触发胎压监测报警,只要轮胎无大碍,复位后正常行驶即可,之后我也养成了定期检查轮胎气压的习惯。 还有一回,车载蓝牙连接手机后,播放音乐没有声音。我首先检查了手机音量和车载音响音量,都正常开启。尝试重新连接蓝牙、重启手机,问题依旧。最后在车辆设置里发现,音频输出源不知何时被切换到了其他模式,将其重新调回蓝牙音频后,音乐声终于响起,看来偶尔的系统 “小迷糊”,也需要车主多熟悉操作设置来应对。 油耗表现也令人满意,日常通勤综合油耗大概在 7 - 8L 左右,对于一款紧凑型 SUV 来说,这样的燃油经济性相当不错,降低了用车成本,不用频繁跑加油站。 几个月下来,途岳新锐已然成为家庭出行不可或缺的一员。它用稳定的性能、舒适的驾乘体验,伴我走过每一段或忙碌奔波或休闲惬意的路途,是一款值得信赖的家用好车。即使遇到些小状况,也在摸索和学习中轻松化解,让我对它愈发了解与喜爱。