点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

【空间表现】 非常棒 【外观】 主要看的就是外观 【动力表现】 反正比之前开的大众好 【最不满意】 后排空间确实小 【提车价格】 当时是一点优惠都没有,不过也不在乎啦 【油耗】 一半城市一半高速平均9-10个 【保养】 死鬼死鬼的
·领克05
【空间表现】 非常棒 【外观】 主要看的就是外观 【动力表现】 反正比之前开的大众好 【最不满意】 后排空间确实小 【提车价格】 当时是一点优惠都没有,不过也不在乎啦 【油耗】 一半城市一半高速平均9-10个 【保养】 死鬼死鬼的
本人很喜欢,冲就完了,冲就完了,冲就完了,冲就完了,驾驶感受非常可以,操控指哪打哪,油耗因人而异吧,后排空间略有不足,动力非常强,很喜欢
小凌卟灵卟灵:是纯裸车价吗?
萝卜丁0416:落地价19.5吗兄弟,最近想买了解一下想
舜晞:兄弟,阜阳买的吗,想问下落地价是多少
【外观】 颜值高,大溜背 【动力表现】 油门随叫随到,高速超车比较满意 【空间表现】 基本还行,后排空间感觉小了点。 【最不满意】 后排空间感觉有点压抑。
前排座位空间大,坐着舒服。后排有点小。长时间坐了不舒服。外观漂亮。动力也够了,毕竟大部分是在市区。
也就这样吧,买了之后后悔没买03+了,实际后排根本不做人,副驾驶都没人一血图
唯一的缺点就是空间,短途的都可以接受,要是长途的话,后排会有一些压抑感,整车的外观属于蛤蟆看绿豆,喜欢便喜欢,不喜欢就觉得丑
银锤思庭3:毕竟紧凑suv
独乐乐:主打运动,拖家带口运动?
外观:就仁者见仁智者见智吧!反正个人是挺喜欢领克的外观的 内饰:也是对比了一堆车才选择的,目前看过的车感觉就H9和09比05好,其他的感觉还是05的内饰舒服一些 配置:除了泊车比较弱智,其他的暂时还没用上,感觉该有的也有了,不该有的也有了,车机启动确实会慢一些,但是基本不影响正常使用,另外就是车子外观要常洗,不然时不时给你报这故障那故障 空间:这个就不说了,知道的都知道,后排小的一批,不适合家庭常用,两个人日常使用还凑合吧,后备箱空间也不算太大 驾驶感受:我和媳妇还是比较满意的,感觉驾驶感受还是可以的,舍得踩油给你的感受也不会失望,之前我满载也没多大区别 总体感觉我还挺满意的,估计如果领克出个便宜款的纯电我还是会选择,极氪确实是有点超出预算太多了
【空间表现】 后排空间小 【动力表现】 动力充沛,舒适模式下油门响应有一点点延迟 【最不满意】 油耗有点高
为博红颜一笑0564:好,很干练,没有一句废话
大家好,很有幸能够成为领克车主,车子到现在五月份开了有接近6000公里了,我想在这里跟大家分享一下我对这台车的感受,希望对今后想购买这台车的车友能够有所帮助。 外观:外观方面见仁见智,我最喜欢的就是这台车的侧面,其次是屁股,前脸我觉得相比下来略微逊色,我选的是灰色,属于比较耐脏的颜色,总体我给这台车的颜值打分能打9分,尤其是每次洗完车后都会忍不住多看几眼哈哈哈哈。 内饰:内饰我很两部分跟大家分享,首先第一部分就是整体做工,我这配置内饰主打黑色,红色缝线作为点缀,内饰上用料很足,光中控就用了三种材料,做工也很精细,各种按键也不会有虚位的感觉,其次异响也控制的很好(这点我就不得不吐槽一下家里的那台A6,去了两趟4S店才给解决)第二部分就是关于车机和音响,首先车技我这新款用的是骁龙8155处理器,除刚开机以外,总体还算流畅,各种语音操作也非常便捷,但是有一点不太好,就是这台车本身不支持carplay,车机自带酷狗音乐,后来下载的qq音乐偶尔会出现卡顿现象,对后期下载的软件兼容性做的不好,这点表现不好,另外就是配的燕飞利仕音响,如果耳朵不是特别刁,我觉得音质表现还可以,比较适合听人声,对摇滚音乐表现表现不佳,低音不够。 空间:首先对于一台A级车,再加上本身05主打运动的定位,空间不是它的优势,我身高183,如果前排是我媳妇开车,我坐后拍的话比较宽敞,但是最舒适的还是只坐前排,因为本身内饰就是黑色,后排空间本身不大,所以坐在后面会有一点点的压抑感,再就是前排有专门留出放手机的位置,并配备无线充电,这点不用担心。 动力和操控:这点重点说一下,2.0T254匹马力,动力一点都不用担心,随叫随到,关于驾驶感受我想拿A6(2020款四驱动感)对比一下,主要是看一下国产和合资的区别,首先脚感方面,05做的很好,整体感受非常轻盈,加速提速变速箱也很聪明,这点要比a6优秀的多,再就是发动机本身,我觉得这一点确实是比A6要差,首先我是门外汉,单纯听发动机提速的声音,A6整体声音质感很浑厚,没有多余的杂音,整个加速一气呵成,反观05,发动机在提速的时候,声音质感有点杂,并伴随涡轮进气的声音(刚开始我还以为是发动机有问题,后来才知道这咻咻的声音是涡轮进气),我不知道是不是原装的沃尔沃发动机也这个声音,反正我觉得这种声音显得很廉价。尤其是在运动模式下,这台车会显得非常暴躁,轻踩油门转速都能达到4000转,随便踩踩直接6000+的转速,在整体加速过程中,方向盘会随之变重,方便你进行安全驾驶。动力这点好评,非常优秀。 其他智能化:配备L2级别驾驶辅助,对于跑高速会很有帮助,车道保持识别度也比较高,但是平常市区内驾驶不建议大家打开,比较影响驾驶,其他的像什么语音操作啊,各种配置啊我就不和大家分享了,反正基本上大家想到的配置他基本上都有,抬显非常好用哈哈。 最后,提车这是第三个月了,不知不觉里程也过半万了,现在回头看看,当初在这个价位选择领克,真的是一点都不让我后悔,有一种心情我想只有领克车主才能体会,就是这台车大家的心里认同感真的很高,在大街上偶遇到05,大家都会互相鸣笛打招呼,这种体验我想应该是属于这种比较小众的车独有的感受吧,如果以后有更多的预算,希望能再买一台09,希望所有的国产车能做的越来越好,也希望自己的这篇文章能对以后购买领克的准车主们有所帮助,总之这是一台不会让你后悔的车子,也祝各位朋友早日能拥有自己喜欢的大玩具~
Jackiedong11:我试驾过领克05,比我早前提的星越顶配好不少(客观说,星越也不差!属于没有比较就没有伤害那种。我提星越的时候还没有领克05。)。但是我没有后悔提星越,星越是很好的车!但是我更加喜欢领克05
风逝云闲:我的都有carplay
温柔克莱尔0i2:我原来开的小路虎,急加速涡轮一样会咻咻咻的响,声音差不多。
家里目前两辆车,我和媳妇各一辆,都是SUV,05是之前的别克置换的,快三十的年纪了,只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说,从上市就关注了,半年时间一直在纠结,最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑,当然也可能是情人眼里出西施,喜欢的真喜欢,不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在,能触摸到的地方基本都是软的,运动座椅,电子档杆,大液晶仪表盘,主题也够炫酷,大屏足够大,运动的一批,氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌,驾驶辅助高速行驶好用到爆,hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །,不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋,功率低充电贼慢,现在基本不用,还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●),毕竟冬天屁股热了手还是凉的,综合一下减一分吧。 空间只能说够用,毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间,我个子一米八,驾驶位调整好视野,头顶还有两指,后排就有点挤了,离前座椅背也就两三指的距离了,再有就是四驱版的后排地台凸起太高了,买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服,也就没买四驱(不过家人们呐,两驱运动模式起步是真的不爽啊,蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩),多少还是后悔没上四驱)。储物空间很一般,前排除了两侧门板空间就没有了,中控位置只能放个手机放盒烟,幸好后排还有个中央扶手架,后备箱就更没得说了,一个大行李箱就满了,溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错,虽然占了空间,但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里,也算便于收纳了。 驾驶感受方面,动力同级别无敌,现在油价上涨只敢用经济模式(鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。),但是经济模式除了起步慢点,速度起来还是猛的一批,舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了,不管是起步还是加速,路上能崩过05的不多,运动模式说实话有点把握不住,太猛了,想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下,带我同事体验一下起步抬头的感觉,他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大,可能运动型轮胎都有这个毛病,风噪听不到,但是胎噪很明显,速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价,群里的车友有几位被撞过的,有轻有重,最严重的一个车都报废了,人一点事没有,反手又去提了一辆同款05,懂得都懂了。 用车成本中规中矩,唯一的槽点就是吃细粮,只能加95,55的油箱,结合你们的油价自己算吧,因为上班路程比较远,现在一个月四箱,哎,头疼😩,谁让喜欢呢,要不非把它卖了。一万公里保养一次,首保免费,后面每次小保养一次九百多,目前马上二保,保险第一年六千,后面每年三千左右,其实除了油钱其他花销真不多,现在16000公里,平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁,又都是市区用车,平均时速也就是20多点,最近经济模式开了一个月了,平均也就在8.5左右,还能接受。 就这样吧,这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了,希望能多陪我几年吧,就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀,哈哈哈。
你看你个憨憨样:我也是05大白,滴滴
电车就是电车扯什么新:[图片]
慵懒丶雅:我刚提的05大白
车肯定是喜欢才买。老婆喜欢那就是最重要的买车标准。 【空间表现】 空间不是强项主要是后排偏小,反正主要是我和老婆开,后面有小孩也还好。 【外观】 外观实话就是屁股好看。。。翘臀遛背设计就是05的特点。整体看就像轿车纵向拉高的样子。屁股翘长导致车头看起来显得短没那么好看。 【动力表现】 日常开是舒适模式够用,想要加速就深踩油门,150以上踩油门还是有很快响应。喜欢在高速没车的地方开运动模式加速推背的感觉。 【油耗】 过年开车路况都还好还有很多的高速路段,从提车开始1400公里平均车速35,表显油耗8.1,实际加油1千块算起来差不多。里面有些我老婆开的。有一段我自己加满油开的是平均39公里,表显油耗7.8。 车速在60-65左右匀速开表显油耗是5左右, 车速在110-115左右匀速表显油耗是6个左右,也两个车速是我看着表开最省油的车速了。 【购车经历】 贷款落地22万两驱顶配。不要贷款!不要贷款!不要贷款!贷个6.6万要4千手续费不算啥,重点是手续多很多还要扣押绿本到车管所,还多搞了很多贷款手续。全款可能一天直接开走。贷款给多折腾了3个工作日。3号订金,5号付了15万,原先说可以提车的后面7号选车牌又办不了保险,10号下午才提车然后就说开车去试车。。回来才发现没个提车仪式。。。 【最不满意】 4s店送的脚垫有味道,本来车很高级出厂没味道结果送个脚垫又丑又臭。还有贷款手续没提前说清楚,只说很简单没啥影响。 自动雨刮很神经,刚好春节期间天天下雨还是没搞懂,能用就是了。 车机配的酷我没有网易云音乐我的会员没用。。U盘听歌没有歌词,老婆不喜欢用。 顶配自带的行车记录仪不能手机连,app里介绍能联手机修改停车监控的。。。但是连不了改不了。 领航辅助跟车不是很好用,设计上居然是一边加油一边刹车。。。就是设置车速高于前车时检测到前车较近就会一边加油一边带点刹车。这个点需要优化。
用户6679787451877:我两驱halo,贷款6.66w,包含手续费,全部弄好为啥只要20.9w
坡一皮二声皮:U盘听歌没歌词是因为你没下歌词。你下载歌曲的时候把歌词一起下了。都放到U盘里。听歌就有歌词了
微笑面对未来add:我刚好买了一个月,也是贷款6.6,算下来21.8
第一次知道这个车是在好几年前虎哥说车的一期短短的一分钟视频,就这短短一分钟的的视频,让我彻底爱上了领克05这款车,为了得到他,朝思暮想,废寝忘食,不可自拔。几乎每天都会通过各种视频软件、购车软件,观看关于他的视频,看一些车主关于她的驾驶体验,而如今,我终于得到他了,用刘德华的歌来形容我的心情:等了好久终于等到今天,梦了好久终于把梦实现,前途漫漫任我闯幸亏还有你在身旁……从二月初提车(两驱顶配落地二十万八千)到现在体验了接近一千公里,除了后排空间略小,油耗偏高(市区12,高速8),其他方面简直完美!特别是第一次上高速,特别紧张,当我打开领航辅助后,简直不要太舒服,双手摸着方向盘偶尔修正一下就可以了,傻瓜式操作让新手也轻车熟路,不再紧张,不再害怕。还有并线辅助,主动刹车等一些辅助驾驶功能,大大的减轻了作为新手司机的驾驶负担,隔音方面,一百公里时速以下,在车里面几乎听不到啥噪音,隔音效果特别好,一百公里时速以上,胎噪比较明显,但可以接受,不算太大,其他方面等再开一段时间再来评价吧,目前感觉特别棒。
私宇宙有不落之华:同款同色,必须赞
田中宁宁铁杆粉:恭喜加入05小家庭。同色顶一个。
一伦山海月:恭喜,同色顶配加一
【购车经历】 从领克发布01开始就关注了领克这个品牌,几年时间通过对01、02和03几款车型的了解,无论从设计、品质、做工等方面都坚定了我对领克的热爱,2020年夏天,偶然发现了05这款车,当时在迈腾和红旗HS5的价格都谈好的情况下,去了一趟领克4S店后果断下了定金,第一眼给我的感觉就是一个字帅!两个字就是太帅!完全是我理想中的车子,经过了一个月的等待,八月份提了车,满心欢喜,爱不释手,每天都想开出去遛遛,在大街上回头率超高,自打开上了车每天都要多费几番口舌,哈哈。 【外观】 外观上,独有的领克外形设计以及溜背的造型,完美匹配,只有20寸的大脚才适合这辆车。 【空间表现】 空间嘛,有得就要有舍,在我182的驾驶坐姿下,后排的腿部空间就显得有些不足了,由于溜背的造型后备箱的空间被压缩了不少,相对比正常的车型空间就显得小了,日常使用还是可以的。 【动力表现】 动力上,相信所有的领克车主都深有体会,无论是城市道路还是高速上,只要你敢踩下去那这台2.0T的高功率T5发动机就会给你源源不断的的动力输出,不敢说秒杀一路,超过90%的车子还是可以的。 【内饰和配置】 内饰和配置一直都是领克很重视的,内饰的用材和做工不用多说,领克出品即精品,同价位同级别堪称天花板,挑不出毛病,肉眼可见的质感。配置上除了没有方向盘加热外其他的你想到的和没想到的领克全部配置到位,360影像在新手驾驶时起了很大作用,领航辅助在高速驾驶时太爽了,释放了手脚,长途驾驶一点也不累,安全配置就更不用说了,沃尔沃同族同源。 【驾驶感受】 开上去完全不是20万级别的车子,底盘完整度非常好,驾驶在非铺装道路上可以感觉出来底盘非常紧实,由于车子偏运动,减震会偏硬。方向盘转向很轻,但指向还是很精准的,动力响应有那么一点点的迟滞,非激烈驾驶变速箱的换挡是感觉不到顿挫的。 【油耗】 在将近1.8吨的车身和252匹马力发动机的情况下,想省油那是不可能的,到现在行驶了16400公里,综合油耗11.3,城市油耗夏天在13个以上,冬天则会飙升到18甚至更高,在东北没办法,没有车库每天都是冷车行驶,发动机还没有热乎就到单位了,油耗自然会高,卡罗拉轩逸也逃脱不了,由于所在小县城交通没有大城市好,完全开不起来,在市区驾驶油耗就会相对偏高。高速上驾驶一直都是开领航模式,定速125油耗会稳定在8个。 【维修成本】 目前只过首保,是免费的,但领克商城有保养券,之后的保养会抵消一部分money,可以接受的。车子目前只有一处异响,只有在过颠簸路面时能听到,听起来好像是车门的异响,用手按住玻璃就听不到,不严重也就没去处理。
蓝天小分队:150转速才2200真不错
我是闲来无事在帮老丈人看车,顺便看看自己的车大家评价怎么样,作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争,最后选了05,主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧: 优点:①动力强劲,打开运动模式,我在市区都不敢踩油,轻点就飞~ ②辅助驾驶:这个是真的救了我一次,当然了也不是大事,有一次开车走神了,我刚才看着还离老远了,但是前车急刹了,我这就立刻报警了,我及时刹车才没碰上 ③抬头显示:虽然大家都说这不什么高科技,但是你们怎么都不装呢?还是有区别的,我个人感觉很香,很好用,我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点:①油耗高:油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利,第二辆是福瑞斯,都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13,确实高了点,我开的舒适模式~ ②人机交互:经常听不懂我说的是什么,我也会说普通话,就是识别不出来 ③空间:紧凑,溜背,前排没啥大问题,后排就很一般了,腿部空间小,头部空间小,黑内饰,车顶低,后排很压抑,后备箱那简直小的可怜,几乎装不下啥,好在还有个小夹层,但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结:开了一年多总体感受还是很不错的,不管是驾驶的动力还是制动的平顺,还是科技整体不错,售后也不错,每次去都很热情,服务到位,作为一个领克车主,你要问我推不推荐,我可以负责任的说,不错推荐~
jokeryp:你踩太猛了 我新车1700公里7.7个油
头条用户:吉利系发动鸡太菜了点!以前油价低没什么感觉,现在一箱油比以前贵了百来块就感觉不舒服了!
柏一塑胶唐生:个人觉得油耗还算可以
【空间表现】 整体够用,后排略紧凑,定位在那,看个人。,内饰细节完美。该有的配置差不多都有,就是副驾驶没有通风,跟主驾驶少了点方向调节,略遗憾。 【动力表现】 超车,爬坡轻轻松松,加速不用多说,够快,有多快油耗就有多高。。 【购车经历】 提车整体过程很舒适,销售也没有像其他品牌拐弯抹角,套路多,不过也只是我买车的销售,我好评+++,在其他店聊的些销售套路很深。三大终身福利,满意+,流量无限用,虽然就3个G的4G,其他3G网,不过我也没用完过这4G流量,提车快一年,也出过一些小的异常什么的,不过处理的让我很顺心,这点挺满意的,就是能提供代步车就好了。 【油耗】 正常省道通勤路段7-12个,看怎么开,高速最低5.8,平均油耗差不多9.3吧。 【维修成本】 终身质保,虽有小问题,不过都免费处理了,还没有自费过😃 【外观】 外观仁者见仁,喜欢的肯定很喜欢不喜欢的嘛,怎么都喜欢不上,不过我家里人是本来觉得不好看,看了实车之后都觉得很霸气很帅,与众不同。 【驾驶感受】 动力强,隔音好,转向轻便,超车轻松,么问题不就是,隔音双层玻璃绝对秒杀同级,同价红旗啊亚洲龙啊,隔音相比05,非常差,动力更没得说了,同级suv有能打的吗😂
躺赢天使:哥们这个车衣可以管几年。
用户7283870083301:这车衣多少钱
用户7512010785465:这是什么颜色的膜,哥们儿
买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!
看到实车颜值在线,动力够用,磨合期油耗有点高,后排空间不错,车身不大不小,停车方便,适合不喜欢太大,又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候,就选定的了两款车,途岳和卡罗拉锐放,因为本地没有丰田4s店,所以没法看到实车,只能网络看图片,也是最后买途岳的原因之一吧,个人对动力要求不是太高,正常上下班通勤,很少跑高速,所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多,因为日系车自然吸气,后期小毛病少,保养相对便宜,大众车相对于日系车,动力强点,缺点小毛病多,但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观,所以就选择途岳,去4s店看车的时候,又看中了途观300龙腾版本,又回到徘徊的日子了,后面又出来不带天窗龙行版本,比途岳也就贵一万多,说实话性价比还是很高的,最后纠结了好久,还是选择小一点的途岳,一怕途观300的动力不足,毕竟比途岳重150公斤左右,相当于途岳天天拉两个人,二是前面说过了,个人不太喜欢太大的车,最后还是选择了途岳,在选择配置的时候,皓月和满月纠结中,满月有大的液晶屏幕和中控屏,多出导航,还有L2辅助驾驶,但是综合考虑个人因素,比较喜欢手机carplay连中控平台用导航,大众车的L2和电车的L2又比不了,所以选择了低一万的皓月,最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车,当然每个地方优惠幅度不一样,我们当地通常优惠比较少,全款裸车谈到11.79万,贷款的还可以多让点,但是家里人考虑全款不想贷款,当天交定金,当天车就从总店调车过来,我我们这是分店,然后开始办手续,交钱,后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用,本人身高1.78米,前排座椅调好,后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机,本人实际开起来,动力不弱,但是没有想像的那么强,途岳车重1.4吨多,这时候在想,要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点,毕竟途观300重量达到1.6吨多,如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期,天又非常热,一直空调吹着,走的是半市区,因为公司距离家不远,大概4公里多,所以磨合期开空调每次大概都是12个油,我估计过了磨合期肯定会下来,毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调,大概7.5个油 【最满意】 颜值吧,属于刚开始看一般化,甚至不好看,现在是越看越好看,属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料,对比国产的肯定不行,比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里,设计问题
内饰挺软,前后排空间听舒适,后备箱够用,同级略小。续航高速7折,农村地区8折。 比较好的地方:透气模式,下雨能自动关闭窗户。自动大灯,智能远近光,自动雨刷,双温区空调都挺实用。后面三个是元plus同级别没有的。空间也是元plus没有的。至于板车悬挂,跟元plus独立悬挂,我也没感受到明显区别。L2辅助高速挺实用,遇到大车能往左边靠一点。aeb主动刹车没试过,好像不太行。L2跟车能跟这前车刹停,启动时继续跟这启动跟车。高速堵车挺好用。 讲真,因为有旧车置换5000,省补12000,旧车转让13000。这样算下来换车成本比较低,单纯的原价买新车,还是会纠结的。 不好的地方,这价格,副驾驶都没有电动座椅。也没通风加热。 好在是有热泵空调,车子底盘高,通过性好,不容易伤电池。 电车车主真的是要特别注意保护电池,最近看了太多事故之后燃烧,还有事故之后拖车起火,事故车充电起火。电车出了事故,安全性会降低,贬值率也会很高。所以一定要爱惜。
驾驶感受很不错,但是车机智能水平一般,看你看中它什么,我对车还是喜欢掌控在自己手中,所以它能满足我的需求,就很好了。 驾驶起来电门很线性,用D挡的话可以滑行很远,需要用刹车才能停下来。但是用B挡动能回收挡,就基本可以做到一个脚控制车速,抬脚就有拖拽感,减速感跟手动挡用低挡收油的感觉有点像。低速时在B挡和刹车来回切换时可能有顿挫的感觉,这点希望能改进一下。 大众有些实用配置应该考虑加上,比如后视镜电动折叠和倒车自动下翻,还有360全景,跟同价位国产车比,性价比确实过低。但是还是那句话,看中大众的不是科技感。但如果一直这样下去,大众电车的路会越来越窄,现在市场也这样反馈的。希望大众还是重视起来及时更新吧。
【购车经历】 起初只是陪我大哥去看的艾力绅豪华版,小v就安静的停在旁边,黑武士的外观,很吸引我,多看了几眼,也上车乘坐了一下,换代的前脸和内饰简直是长在了我的审美上,车无完车,结合自己的银子,选择了它。 【提车价格】 全款黑色裸车16.6,购置税15000多,上牌500,保险5300,笼统计算,总价是19.2落地。 【空间表现】 空间很赞,开回老家的3500公里家人体会很深,因为家里人也没身高马大的,所以也是切身感受显得空间很大 【舒适性】 底盘紧凑,减震偏硬,小坑过滤很好,减速带明显不够舒适 【最不满意】 车漆超薄,简直了,贴了车衣没几天老妈开门不注意,扔掉漆了,车衣都没顶用。 【油耗】 城市用车油耗才4.4,可能是我脚没劲,回家的高速路上6.6的油耗,满员满载,到哈尔滨的冬天油耗明显提升,现在表显7.4 【亮点配置】 个人喜欢的全速自适应给力,适合长途旅行 感谢圈主大大推荐加精,各位车友新年快乐
拥有途岳新锐也有一段时间了,在这段日子里,它陪我走过了形形色色的道路,给生活带来诸多便利的同时,也有一些别样的体验。 外观上,途岳新锐的硬朗线条第一眼就吸引了我。前脸大气稳重,镀铬条恰到好处地装饰,增添了几分精致感。车身侧面简洁流畅,比例协调,轮毂造型动感十足,行驶起来虎虎生风,停在路边也相当有辨识度,回头率颇高。 坐进车内,内饰质感超出预期。虽然不是豪华车那种极致奢华,但做工精细,各个部件拼接严丝合缝。座椅的人体工程学设计很棒,长时间驾驶腰部、背部都能得到良好支撑,有效缓解疲劳。车内空间宽敞,一家人出行,后排父母和孩子都能舒展自在,后备箱空间也足够应对日常购物、短途旅行的行李装载。 动力表现是途岳新锐的一大亮点。1.5T 发动机爆发力强,起步轻快,在城市红绿灯起步时总能快人一步。加速超车毫不费力,深踩油门,动力随叫随到,高速上巡航更是游刃有余,稳定且后劲十足。搭配的变速箱换挡逻辑清晰,几乎感觉不到顿挫,无论是缓速爬坡还是急加速冲刺,都能默契配合发动机输出强劲动力。 操控方面同样出色,方向盘指向精准,虚位极小,驾驶起来信心十足。底盘扎实沉稳,过减速带或者坑洼路面时,过滤震动干脆利落,没有多余的弹跳,车内驾乘人员不会感到明显颠簸。转弯时车身侧倾控制得当,就算是一些蜿蜒的山路,也能轻松驾驭,给人十足的操控乐趣。 在智能配置上,中控大屏操作流畅,倒车影像清晰,停车入库更加便捷安全。还有车载互联功能,让我在行车途中能轻松连接手机,播放喜欢的音乐、导航到想去的地方,科技感满满又实用。 不过,在用车过程中也遇到了一些小问题。有一次,车辆的胎压监测系统突然报警,显示屏上亮起警示灯,可把我吓了一跳。我赶忙将车停在安全地带,下车检查轮胎,外观上却并未发现明显的扎钉或者破损迹象。冷静下来后,我想起车辆使用手册上有关于胎压监测的说明,按照指引,通过中控屏进入车辆设置菜单,找到了胎压复位选项,进行复位操作后,报警灯熄灭了。后来去 4S 店保养时才得知,有时候气温骤变或者长时间高速行驶,轮胎气压会有细微变化,触发胎压监测报警,只要轮胎无大碍,复位后正常行驶即可,之后我也养成了定期检查轮胎气压的习惯。 还有一回,车载蓝牙连接手机后,播放音乐没有声音。我首先检查了手机音量和车载音响音量,都正常开启。尝试重新连接蓝牙、重启手机,问题依旧。最后在车辆设置里发现,音频输出源不知何时被切换到了其他模式,将其重新调回蓝牙音频后,音乐声终于响起,看来偶尔的系统 “小迷糊”,也需要车主多熟悉操作设置来应对。 油耗表现也令人满意,日常通勤综合油耗大概在 7 - 8L 左右,对于一款紧凑型 SUV 来说,这样的燃油经济性相当不错,降低了用车成本,不用频繁跑加油站。 几个月下来,途岳新锐已然成为家庭出行不可或缺的一员。它用稳定的性能、舒适的驾乘体验,伴我走过每一段或忙碌奔波或休闲惬意的路途,是一款值得信赖的家用好车。即使遇到些小状况,也在摸索和学习中轻松化解,让我对它愈发了解与喜爱。