点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

领克05我的dream car。20款出来之后第一次见到试驾车就对这车一见钟情，到现在23款终于圆梦。我提的是23款两驱HALO灰色，相比现款01，05的翘臀实在让人着迷，虽然后备箱空间被压缩但是依然抵挡不了外观带来的冲击。个人感觉比之前的灰色要更耐看车机更换了8155前进气格栅也换成跟05+一样的风格，虽然牺牲一些其他配置但也无伤大雅。买车之前也看过其他品牌主要是对比同价位的品牌车型。跟05比总是感觉差点意思，不是内饰老的掉渣就是动力差些，索性还是遵从本心选择05吧。 动力和驾驶感受 目前开了只开了156公里，只用了经济和舒适模式，因为是新车性能模式还不是很舍得用，哈哈哈。首先这款AT变速箱换挡个人认为还是非常丝滑的，在济南这种拥堵的城市换挡也是游刃有余，几乎感受不到。超车信心十足，跟我原来的1.5自吸完全不可同日而语，原来想超车大多数情况都是降档加速之后仍然与前车并驾齐驱，现在只是舒适模式一脚油门短暂的推背感之后就已经完成了超车，可以说大呼过瘾。 油耗方面 周六跑了一趟来回总里程在80公里左右。平均时速在36目前APP显示油耗在8.8升每百公里。周六济南的高架没有很通畅这个油耗还是很让我惊讶的，毕竟之前我的1.5自吸小车市区也得8个油左右。等十一假期再看看05的高速油耗表现。 人无完人，车也没有完美的，三贱客的杰里米·克拉克森说如果一辆车从你看到他到坐进去毫无喜悦之感，那么他就只是一辆移动工具，如果是移动工具那为什么不选择公交车呢。05就是一辆让我倍感喜悦的车。

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

外观：23款跟22款没差多少，就前面格栅变化，还有轮毂的外观，我自己看着感觉挺好看的，车后背溜背设计很好看，每个人审美不一样，喜欢的点也不一样，这个还是得看个人。 内饰：我这款是23款耀halo，内饰没有翻毛皮，手缝线的颜色是黄色加灰色皮面，整体看起来挺协调。 油耗:我自己有出差的需求，但大部分还是在市区跑，百公里油耗在10个左右，如果单跑高速油耗百公里八个左右，高速用的是经济模式。 空间：我是1.8米的身高135斤，我调好座椅后，后排座椅坐人离前驾驶还有一拳3指的距离，不会让人觉得很拥挤，空间还看得过去。 车机：在说一下领克车机的问题，22款车机确实流畅度不够高，我这个车机用的是8155芯片，流畅度我觉得已经够用了，冷启动大概几秒就能正常使用，车机流量前一个月有三个G的4G流量，用完以后就变成3G流量，网络会出现一点延迟，不过我平时的导航和听歌还是看得过去，流量是终身免费。 驾驶体验：L二级的智能辅助驾驶在高速上挺让人放松的，原厂轮胎高速上胎噪确实比较大，导航可以三指飞屏到仪表盘，HUD抬头显示很好用，切换到运动模式动力很足，也很跟脚，基本上轻轻一踩就有动力反馈，当然动力越强，油耗也越高，我一般在市区开舒适模式或者经济模式，上高速的话就开经济模式。底盘过一般的坎不会让人觉得很颠，总结下来，喜欢这辆车就是外形，动力，内饰。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.79分“优秀”

提车半个月了，分享下05，23岁，人生的第一辆车，家里都让考虑下，雅阁凯美瑞亚洲龙，4月4号去了当地的领克店试驾了一下05四驱版本，由于第一次开自动挡很小心，也不敢大油门，很喜欢他的探头显示，试驾了一圈，感觉也还可以，于是就进去聊了下价格，一开始只优惠4千，后来磨了半天说只能，5千，于是就走了，然后去了隔壁店，看了马3，内饰真的太老了，熟料感极强，看了下亚洲龙空间是真的大，但是我觉得不太适合年轻人开，内饰也很娄，奇骏不愧是大沙发，真的太宽敞了，转了很多家都没看到凯美瑞，但在回家的路上，在板车上看到一辆，样子感觉和亚洲龙差不多，由于没太了解过这几款车，就直接回家了，后来在公司里利用业余时间，这几款车进行对比了一下，最后直接还是05，没犹豫。五一放假，直接去的店里，去了他说有活动优惠1W，后来硬看，砍了1.3W，赠送的东西都没要，都折成现金了，直接交钱，下午提走了，回家一路上由于太激动，都没开空调，热了一路，总结，开了半月了各项指标都很满意，就是油耗有点高???也还可以了，毕竟动力在这。嘻嘻 驾驶领克05半月的简单总结 一：外观 外观这东西，仁者见仁智者见智，个人喜欢，但这车开出去，绝对的靓眼，刚买回来开出去吃饭，老板过来第一句就是：你这车应该要40多万吧【8年的CRV车主，想换车了】 二: 动力 T5+8AT，不用怀疑，绝对不错，超车。起步很猛【喜欢开快车，但是都要注意安全哈】 三：配置 按20W价位对比配置{2驱H}，应该基本能秒杀所有，唯一的遗憾就是这个配置，副驾没通风。最好用的应该是“领航辅助”，我基本上除了高速入口手动，超车变道手动，其他都用领航辅助，对于我这种经常跑远距离的人来说，太给力了。 四：安全配置 对于现在像我这样的年轻人开车，就很不错，记得有次上高速入口，刚过etc,没注意值班小姐姐要横过来，刚准备加速过，就帮我自动刹停了，大家都吓一跳。 五：油耗 买这车的应该不会跟是来玩的日系和华系车对比有好吧，我开过最长一箱油匀速99km/小时，开了720KM左右吧，市区长期开也是9.5个左右，目前油耗2个左右，表显油耗也绝对精准，个人觉得完全能接受这动力的油耗，我哥的冠道2.0+9AT比我这还高，要是对比油耗要综合车重 动力这些考虑吧，反正个人觉得可以接受 六：缺点 1.品牌知名度不太高，但目前看上这车的应该也没考虑过这个因素，如果你的生意都是跟年轻人打交道这不就有了共同语言了吗，哈哈 2.手机APP有少许优化会比较慢，好几次车机不更新油耗，里程，不能远程启动，晚点会出一个简单的攻略，可以手动解决一些问题【4S告诉的，像手机一样有时候没信号，要重启连接系统】 3.溜背造型，没普通车型装的多，反正日常够用 4.有时候HUD导航，手机分享的路线，不能显示车间，要车机搜索，挺烦人，开习惯了的话觉得没有个指示，很不习惯 5.车机系统，群里有部分车主反映有死机现象，但我只开了半月，目前还没发生这种情况。 还想再喷下这个车： 1.App没信号的地方，手机软件更新慢 2.APP延迟误报信息，经常会提示未关车门，实际关了的情况 3.保养太贵了？一万公里普通保养就要1千左右，这算高吗，难道因为日系保养5千公里500左右，所以1K>500？。哈哈哈 4.一米九的人做进去会有点憋屈， 目前开了半月就这么多感受，，希望厂家能及时更新软件各种BUG，今天没事干，给车做个评价，哈哈 给真正想买此车的车主一些实用性的建议： 1.外观不喜欢撞色的，又不想4驱，可以某宝上买个贴色膜，200左右搞定 2.4驱车后排有个高度，而2驱的比较平，2驱在后排坐三个人还是没问题的 3.不用太担心修车的费用高，一年出事故几率很小，小事故那个车都一样，大了有保险，差不了多少钱。 4.不用担心车外观年轻不适合中年人，年轻人是引领时代，不是跟随时代。这个车也不会太非主流 5.不用担心中控视野不好，后方有侧方雷达，很实用

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.44分“优秀”

#领克05提车打卡 提车日期:2021年1月 坐标:厦门 配置:耀halo 一开始看到领克05，是在厦门湖里万达一楼的展车，当时第一眼就比较惊艳，很有国际大牌的感觉，进去里面看了一下内饰跟乘坐感受，总体内饰高端感很强，细节也用的很到位，就是后排有些 窄，在心里已经默默种草 后来把买车一事提上日程，预算大概就20上下，老婆的选车要求也很简单:安全配置跟辅助功能要多（毕竟新手女司机），外形一定要帅，回头率要高，最最重要的，档把一定要好看。。。是的，我老婆看车最重要就是看档把??，其他什么品牌力，保值率，空间，油耗。我老婆根本不care。然后陆续看了雅阁，迈腾，凯美瑞，vv7，后来开了岳父的glc后，老婆决定就买suv，就剩05跟vv7了，综合感受了一下。还是05比较适合年轻人， 于是就买05啦 外形:一开始想定05主打的灰黄，结果下午被定了，4s说有一部白黄现车也很好看，打算第二天早上去看看，结果晚上又被定了。早上去看了实车。发现白色的太好看了，果断的下了白黄，在我看来05的外观真的非常好看。回头率极高，最近听说还获得了年度汽车最佳外形奖，整体还是很满意的 内饰:国产车的内饰都很不错，但是领克是真的有沉下心来琢磨内饰，甚至可以用雕琢这个词了，很多细节上的材料用的都很考究，车窗上的漆板有些奔驰的感觉了，虽然实体按键不多，但是最常用的空调，后视镜加热，自动启停等都做了实体按键，开久了还是很上手的，符合人体工学 动力:2.0T，254马力的T5发动机，那加速真的是随叫随到，前半段略有换挡顿挫感，上80码之后提速真的太快了，第一次上高速不小心就到140了，赶紧控制车速，压压惊。 配置:被动安全部分就不说了，希望永远都用不到安全气囊，其他配置上，主动刹车。后视镜变道辅助，疲劳提醒，领航+自适应巡航，车道保持，电动尾门，自适应远近光灯，自动驻车，座椅记忆特别是hud抬头显示，真的是太香太香了，还可以调节亮度跟显示内容，老婆非常满意，开着特别有安全感！ 不足:1，油耗部分，开了450公里，高速市区大概6:4，大概10个油左右，虽然符合该车的三大件配置，但是整体感觉还是有些高，毕竟是吃95的油? 2，空间部分，后排空间由于掀背的原因，有些顶头，而且整体坐姿不是太舒服，不过还好家里人都不是太高，整体还能接受，储物空间。中控部分几乎没储物空间，车门侧倒还能接受 3，功能设置，一是刚登车机上的领克账号，主驾座椅会自动前移，没给夹过的05车主不是好车主。。二是主动刹车识别还是有点问题，有次在高速上前后左右都隔的老远，突然系统介入踩了一脚刹车。。三是无线充电几乎是摆设，自动泊车也做得不是特别好。。四是领航系统碰到地线不清晰容易走偏，大家还是别太依赖！ 总体来说05，瑕不掩瑜，是一部非常适合年轻人去购买的车！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

提车半个月已经搂到1800公里了，谈谈感想！ 我是一名而立之年的小男孩了?因为要结婚了，准备选个20左右万的车，于是乎就开始逛逛逛逛懂车帝，看了大概一年时间，偶然一次机会得知了20年的5月领克要上一款新车领克05，毕竟领克这个品牌才上市3年我一直是抱着观望的态度，直到我不断的看05的车圈看到了先行大佬们提车之后的用车感受，在某一天看了crv 看了rav4看了 锐际之后，最后来到了领克4S试驾了之后！彻底不能自拔。 外观部分:满分?！！首先，外观这个东西仁者见仁智者见智！喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真不喜欢，虽然我也觉得很像河流之主塔姆！但我很喜欢这个外观，就觉得很个性，可能还是年轻的原因吧！ （如果你可以接受05的外观，可以在往下看看我的想法?） 内饰部分:满分?！！在你看了rav4的大背头彩电，crv的迷你袖珍屏以及处处存在的塑料之后！坐到05里面你才知道什么叫同价位没对手了！ Ps:当然锐际的屏也不错，但是就是觉得横着放 看起来怪怪的！最后就ps了！我是真想吐槽crv车里面的味道，太刺鼻！ 配置部分: 基本上你能想到的都配备了，这里重点表扬 领航辅助系统！ 开高速真的是太太太省心了，手放在方向盘就行了，其他的交给摄像头，哈哈哈哈！ 但我也是只能打4.5分！很遗憾的是不支持ota在线升级，可但是明明宣传的是支持ota升级！现在系统升级需要跑到4S店，时间也不短还挺长，得个把小时！希望后续能改善！ 加油！ 空间部分:确实，空间部分受限制于溜背的设计，后备箱空间是真不大，地台还高，对女士不太友好，后排空间也不大，但幸好坐垫长度够，所以腿部支撑到位，包裹性不错！但后座中间位置虽然靠背有头枕但座位突出比较严重，短途可以，跑长途坐中间的人很遭罪，后排的中间凸起也比较大，因为我的是4驱的嘛！我可以理解的！其他的我都觉得靠谱我都习惯哈哈哈哈哈哈！！ 操控动力:操控部分窝窝T5发动机，250多马力，提速嗷嗷的！但爱信的变速箱调教的还是稍微有一点点延迟，深踩油门会停顿半秒到一秒时间，噔 在出去！切换到运动模式 感觉会减缓很多，毕竟转速提高换挡降档更积极，到不能总是运动模式啊，太费油，心脏也受不了太刺激！用的做多的还是舒适模式！还有一个转向偏轻，在重一点对驾驶员来讲会更有信心，手感会更好，哪怕换到运动模式超重也行！ 其他满分，满意！ 舒适性:我的原厂胎是固特异f1 比较有名的硬硬运动胎！ 抗磨，到nvh 确实有影响，特别走水泥地，声音太大了！ 悬挂方面对于一般坑洼路况 回弹到位！ 值得吐槽的是一遇到坑洼问题是车内的塑料就会出现异响，咯嘣！次数不多，但是会有！? 油耗:我是城区市里路况比较多，确实相比较而言会费油！大概会百公里11左右！ 平均速度是19，但是平均速度19，1吨8自重，四驱，2.0T高功！ 高么？？高么？？？我是可以接受的！请看图！ 高速路况是非常省的非常非常省 大概，7个到8个左右！请看图！ 当然油耗跟自己的驾驶习惯路况紧紧相关，不能以偏概全！ 总结:目前开了不到2000公里，还没有到说明书上说的2000公里为界限的磨合期！我没太敢暴力开但也不温柔！人无完人，车无完车！ 试问20万级别谁能和你内饰没有味道！大功率的发动机，at的变速器！ 20寸得大轮毂！ 超高品质的内饰，丰富的安全配置，极好的性价比！ 如果非要跟我杠 谈品牌，谈保值，那就当我没说！ 你买车是3年就要卖的？ 你品牌好就可以坑中国人的钱？？ 国外卖的便宜，配置还比中国高？为啥？？ 无可韭药？？ 韭韭归一？ 现在还没保养，后续我会不断地更新！ 感谢感谢大家！！！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

先说下我是8.5提的车，目前是两周多，开了1613公里，加了1800块钱的油，表现续航还有490公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，前脸分体式大灯我觉得一般，最喜欢的还是后面的溜背式设计以及矩阵式尾灯风格，整体看上去运动十足。侧面三条腰线肌肉感也很足，加上极光尾饰板无论是撞色还是纯色都非常好看。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用真皮➕翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。座椅是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色，女生最爱。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05全系2.0T高功率发动机，187KW沃尔沃同款T5级别动力。254马力➕350的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是杭州，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受的话没有我之前那辆车的舒适度，因为是一款运动型性能SUV，所以悬架和减震系统都是偏硬的，但是操控没的说，转向手感也好，没有虚位。还有就是胎噪真的挺大的，发动机和风躁倒是还行。如果追求运动我强烈推荐，如果追求舒适我觉得还是考虑别的车吧。 最后想说一下每辆车其实都有优缺点，重要的是看你选择和需要什么样的车。比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

【购车经历】 从我毕业开始就喜欢宝马X6，可以价格摆在那，咱也不是富二也不是暴发户，所以X6一直是我的Dream car。直到在某平台看到领克05准备上市的广告，就开始逛汽车网站，说真的我是一眼爱，都说05外观两极化，我就是爱极的那一端。各种博主的测评试驾我都看得十分认真，包括碰撞测试等等，那段时间手机App推送给我的内容几乎都是领克05。等了一段时间看销量，果断决定入手(因为买的人少，不会变成街车).哈哈。也算是圆了我的一个梦。 【外观】 不用多说，爱的很爱，不喜欢的没办法看第二眼。溜背虽然陡，但是两侧有磨砂外饰条，所以看上去非常和谐。比x4好看多多。矩阵式尾灯非常有辨识度。 【动力表现】 非常优秀，日常通勤那是绰绰有余，油门响应灵敏，高速轻松超车。 【驾驶感受】 驾驶过程基本没有槽点。转弯或者紧急避让也十分舒服，调教非常优秀。不像普通SUV那么软趴趴，路感清晰但又不显得颠簸。总体来说在不丢掉舒适性的前提下又保持了运动。 【内饰】 全车大部分翻毛皮，看着十分舒服，上手摸就像摸黑丝一样，哈哈。感兴趣的朋友自己去体验一把。用料细节可以说非常用心了，整个档次感非常棒， 【空间表现】 空间一般，毕竟车长摆在那，又还是溜背，但是比其他溜背车型明显优秀，后排头部位置有凹陷，细节加分。家用绝对足够，跑长途后排可以加个腰脱和枕头提高舒适性。尾箱挺能装，有喜欢露营的朋友可以加个车顶行李架放设备，也够够的了。 【油耗】 日常通勤44公里，油耗10个左右，高速6个多，考虑油耗的人就不会考虑2.0T啦，这方面不想说太多。加95。 【最不满意】 车机，懂得都懂。 第二个槽点是雨量感应，自动雨刮有时候不是很好用。雨刮档位设计也不是很合理，有时候想手动刮一下必须先向下解除自动再向下才能刮一下，或者是转动雨刮频率再转回，希望改进。 轮胎原厂才235，真的是，看着太纤细。我自己换了4条245。本想上255，但是师傅说245是极限了，可惜了。换胎后油耗上涨忽略不计。 总结一下，总体来说还是非常不错。出门回头率也高，看实车时厚重感满满，坐进去能感受到被保护的感觉，建议还是去看看实车，别看了几篇测评就开始键盘。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

【外观】 这个蛤蟆脸哈哈哈哈哈我其实看了两个月还没有完全看习惯哈哈哈哈哈哈哈，但这个车的屁股实在是好看啊呜呜，这个车就是我最开始视频知道的但是看到实车会有一点点失望，比例有点小！跟高尔夫放在一起也不会显得很大这是稍微让我有点失望的地方这个车大一圈将绝杀我宁愿在贵一点点🤏 【动力表现】 这个没得说，之前开家里的3.0帕杰罗，高速油门踩到底超不过去车，太吓人了。这个车真的随叫随到还是满舒服的。运动模式也是真的激进。换挡的顿挫感更棒我觉得动力在这个价位真的没啥毛病。 【驾驶感受】 悬架！！！！！！真的更有高级感真的！推荐有意向的人一定去试驾一下。滤震很干脆同时给你一定的路感。说多了也没用真的自己去试试 【油耗】 刚提车19.9 捏马 现在开了1000多公里油耗降到11.4 前两天开了30公里市区红绿灯路30公里高速 全程舒适模式（这个经济模式是真的肉）跑下来可以到6.9我还蛮惊喜的嘿嘿 【购车经历】 这个品牌最吸引我的是整个调性都很年轻不管是车主还是4S员工都是年轻人都能聊的很不错，品牌文化也很不错03参加着WTCR，厂家也不停的在搞类似冰雪试驾会之类的活动。再说点别的，领克的活动是真的多，动不动就会邀请你参加个厂家试驾啊年会之类的活动而且是车主群公开报名，车肯定也有一些小毛病。老生常谈的Carplay 别给我说CarPlay没用！没有CarPlay简直就是这辆车最劝退我的一点！！这个车机说好用不好用说难用也不难用功能太少了！辅助驾驶的方向盘生物识别有点弱智，新车有个油压泵的问题，但厂家很主动的上门取车免费送修并提供了比较高的代步补偿（虽然现在还在审批没到我手里哈）缺点也就这些了 总的来说 这个价位 瑕不掩瑜 真的很值得的车！！再给我一次机会 我一定 买 05+ 她妈的 买车买早了

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

跑了8153公里了，今天遇到主动刹车介入感觉非常的实用所以跑来写写用车感受。 今天走南北快速路 车速大约70左右 跟车距离大约30米 ，我正在加速超车，我没反应过来咋回事突然主动刹车介入了，紧接着我才看清前车减速 因为路中间有一个大垃圾袋。这次真真切切感受到了科技带来的便利与安全。 外观：仁者见仁智者见智，我给满分。 如果非要说那点不足，那就是轮胎有点窄，从后面看不太协调，单纯从外观讲而已。 内饰：满分没得说 设计感十足，用料十足。 动力：T5动力强有目共睹。舒适模式正常日用，有轻微顿挫但不明显 可忽略。运动模式激进，能把自己开晕那种。加速发动机噪音有点乱。之前开过大众夏朗2.0T的高功率220匹，加速时声音还有点好听，对比下T5有点杂乱 但是动力是够的。 舒适：座椅有些夹屁股，我本人有腰脱坐久了或者累了腰脱会连带着左屁股蛋疼，公司有辆大通G20我经常开 就不会有这种情况，所以可能跟坐姿有关，大通偏高 腿部空间大。05像轿车，但座椅是真的有点夹屁股。 后排坐感偏硬，背部偏直，有点板人 长时间坐会累。腿部空间够用。 2021，1，1元旦从沈阳出发到吉林长白山自驾，雪地胎，驾驶感受总体满意 除了屁股。 冬季启动车辆需要等温度上来，不然转速会很高 走的还特别慢。 不满意：1，座椅夹屁股。 2，车里还有升级空间。 3，手机app实在太弱鸡了，不如上汽大通， 4，储物空间小点（车型所限可以理解） 除了以上其他都满意。 希望领克车越来越完善，好产品才有更多人支持，加油吧 中国车企。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.3分“优秀”

【空间表现】 本人身高180，前排坐好调整不顶头，后排在前排调整好的基础上不管是腿还是头顶都还有富余，不过毕竟是溜背紧凑型，这表现足够了驾驶者之车谈空间简直耍流氓！ 【外观】 这车侧颜暴击！我了解这款车就是看到这车侧颜开始 虽然没有溜背鼻祖某宝X6那么大气沉稳 但是我觉得05+完全是我的菜，而且专属的骚绿车漆， 熏黑锻造的轮毂，一副刚从健身房锻炼出来的干练车身，相信我你就是街上最靓的仔， 回头率真的高的一匹！ 【动力表现】 也接触过很多v6车型 自己感受到这台沃尔沃T5EVO四缸机器还是有很多惊艳的地方！毕竟也有380牛米、265p、实际上轮上数据可能要消耗点百分之25左右但是该有的推背感还是有的，路上超车还是可以的表现的相当从容！毕竟这价位 你看下合资的还要啥自行车啊！ 【驾驶感受】 目前提车跑过600公里的高速 70公里的国道 总结下高速上面舒适模式油门也是给点就上80了但是80时速前感觉车后面排气声有点点大 我觉得如果后排坐人不了解这款车的朋友可能会觉得有点闹腾 但是过了80声音就被中和了 运动模式暂时没有试过挺期待的 车子过滤挺有质感的 翻毛皮方向盘握感指向都挺满意的昨天也发帖也稍微有点担心方向盘包浆问题再说吧 另外最让我惊艳是这车的刹车 非常跟脚踩多少有多少 完全给你十足的信心站住 今天70时速过了一次弯感觉也很稳 总结下来就两字好开！ 【油耗】 目前10L百公里 销售和我说现在出来的车子不用刻意去跑磨合 反正跟自己驾驶习惯来开让行车电脑多多学习你自己的驾驶方式 所以各位友友们怎么看！ 最后总结一下，人无完人、 车无完车、 爱屋及乌、 喜欢它就可以去接受它的任何，05+算是自己真正拥有的第一台车无论未来的时光荏苒我想这一段肯定是一段很美好的经历！ 另外新年将至 在这里预祝各位友友们新年快乐， 虎虎生威， 虎年大吉！respect！ 新总结：用车快小一个月了，真的嘎嘎香，出门老想着开它 ，你开它手就控制不住试一试运动模式 然后这一试就完全深陷了（芭比Q了） 可能它本身的加速并不是很快但是配合声浪和给你那种duang duang的冲击感是兴奋、刺激、 肾上腺素、的感觉（此处注明 文明开车 拒绝超速） 而且我以前开车老是喜欢听歌 我现在完全是沉浸在05+这种给予驾驶者很强烈的营造感和氛围感上。现在直接就是小开着车窗轻轻一脚油门下去它就暴躁的不行， 在这里不得不再次吹爆这个阿基波罗代工的刹车真的是一点不怕站不住的（不愧是迈凯轮青睐的刹车YYDS） 但是到现在为止我都不敢深踩油门， 嘿嘿也是为了保护一下发变 毕竟还没过磨合！当然了油耗也是嘎嘎往上蹭啊！老话说要想马儿快 哪有不吃草 也算是我钱包对我最后的倔强嘛（哈哈哈哈哈）最后再再再感慨一句反正这车我是不后悔的，至少目前是！当然毛病喃也是有的就是车机流畅度确实需要优化，比如有时倒车影像和转向辅助影像卡不出来，语音交流在开机30秒左右才算舒畅也可能是信号原因吧！还有就是手机app也是看信号吃饭的！但是不管怎么样趁年轻让自己再冲动一次吧！帅就完事了！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

5分“优秀”

说到轿跑SUV，可能大家都知道，在市场中多少有些叫好不叫座的意思。不过，也有另类，就比如说，我买的领克05就是这样，上市一年的时间里，已经收获了4万多用户的信赖，在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到，我当时为什么也选择领克05，以及不少人都问我，这车使用感受到底如何？今天我就跟大家来分享一下。 我的领克05买了也有三个月了，跑了近4000公里了，我认为还是比较有发言权的，当时在买车的时候，其实20万左右，第一印象我是奔着坦克300去的，但是去了店里试车后说没有现车，要等三个月，时间太长了，一下子就没有购买的欲望了。但是，到了领克店，看到领克05，体验了一下，试驾了一下，我就知道了，这是我的菜。所以，也没有过多的犹豫，直接就拿下领克05四驱劲Halo了，我记得办完落地时是22.2万元。 接着咱们再来聊聊使用感受，我觉得外观上面就不用多说了，整体非常精致，家族式的设计也十分有辨识度，溜背式的设计是非常亮的点，在我眼里，领克05就是一枚精致的帅小伙。而在内饰上面，整个内饰沉稳大气，黑色+红色缝线满满的运动感！空调出风口贯穿整个中控台，全触控的多媒体大屏幕成为一大亮点，多媒体大屏幕，画面很精细，我操作起来，流畅度不错，不会出现卡滞现象，语音控制功能用起来也十分方便，高德车机导航，天气预报，WiFi热点，在线多媒体等娱乐功能也是一应俱全。平常出行我必少不了音乐，全车燕飞利仕的音响，效果非常不错，这点必须要点赞。 另外，我跑了几次高速后，领克05的加速非常满意，正常超车变道一气呵成。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象中，在20万级别的合资SUV中，这种配置很是少见的。 这款车开起来怎么样？领克05全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱。无论是驾驶感受，还是底盘，转向精准度都是没得说的。唯一想要吐槽的就是20寸45扁平比的轮胎真的要小心点，毕竟换的时候真心很贵啊。 总得来说，我对领克05的感受还是很不错的，花20多万买它也是不后悔的。尤其是，当我每次开着这款车拉着朋友出去的时候，总是能够听到他们的赞美，都会投来羡慕的眼神。 总得来说都挺好，就是后备箱略小，再个就是油耗有点高，不过还可以接受。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！ ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！ ——油耗方面 油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅！特地上网去搜，评价很高，然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受， 【外观】最开始开始订的白黄，因为太火没等到，后面提的白蓝，发现白蓝更帅！而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型，非常帅气！对于05的外观，网上的评价一直处于两面极端，要么非常喜欢，要么觉得非常丑，仁者见仁智者见智吧！ 【内饰】一个词形容“精致”！第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里，平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点，十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩！图中油耗是2万公里清零过，因为我开车不地板油，后面拉平在7.6这个油耗在车友中，是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油，反应很积极。随叫随到的感觉，特别棒！在市区跟回到老家的山路，都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过，太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松，一点不肉！ 【空间表现】。前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，前排座椅调整好，后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小，压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间，跟其他的suv相比，是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv，鱼和熊掌不可兼得，溜背那么帅的！就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1，车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方，现在更新到751系统，流畅度有提升。但是开机反应时间还是长， 2，不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3，价格都在这了，05不能远程操控车窗，空调。app上如果发现车窗没关好，你只能到现场操作。 4，保养费用确实偏高了，但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车，不是专业，说的不对地方别喷啊?

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.71分“优秀”

本人女，年22（就当二十岁吧），一个正正经经的90后现代女青年，对于买车这件事其实并没有过过多的考虑。但是当我开着我心爱的05有了一段时间后，我还是决定前来夸夸这台让我非常喜欢的车子——领克05值得一提的是，当我那提车回家之后其实夜色也比较晚了，一下车就看到了领克05开门后的专属迎宾灯设计，这逼格可以说非常之高。同时车灯在夜色下也显得更加好看，无论是车尾灯还是车头灯，领克05都非常具有科技感，而我也真的太喜欢这种"光污染"严重的靓丽设计了。首先我承认我买领克05是冲着外观去的，毕竟始于颜值，领克05最大的特点就是溜背的造型，像跑车一样，气场非常的强大。我从小就是一个个性分明的人，所以05的外观很符合我的胃口，它和同价位其他所有的车型都不一样，个性十足。即使是看了三个月了我依然没有丝毫的感觉审美疲劳，而且最重要的一点就是我每次开出去回头率都超高，满足了我那颗小小的虚荣心，哈哈哈。 其次要说的就是内饰了，我说实话除了好看以外，配置是真的高，你想到的想不到的领克都给你配上了，最重要的女司机福音像360全景，自动驻车，还有座椅通风加热它都有，而且它还配了一个燕飞利仕的音响，每天下班的路上用这套音响听自己家爱豆的歌真的不要太享受。 最后再和大家聊聊驾驶体验，大多数男性可能更关注这方面。其实汽车驾驶对于我来说是一个太过于广泛的概念，所以可能表达的不是很确切，毕竟这是我人生的第一台车，我只能说尽量将自己的感受都说出来，剩下的只能大家自己体验喽！ 首先是加速，官方说法是零百加速将近6.7秒，我没实测过，但感觉应该不会有太大差距，稍微深踩一点油门就感觉瞬间要弹出去，所以整体加速还可以。可能是没开过比它加速更快的车，所以对加速方面我是非常的满意。再就是底盘了，一开始会觉得运动型车底盘可能会比较 硬，开久了身体会不舒服，但意外的是领克05居然照顾到了我们这种日常代步党的需求，在满足运动元素的同时底盘也没有调的很硬，对路面颠簸过滤的很好，关键它用的还是低扁平比的运动型轮胎。总之三个多月开了4000多公里总体感觉很好，性价比很高比三十多万的宝马奔驰好多了。