领克05外观时尚值得买吗_领克05外观怎么样

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

外观：23款跟22款没差多少，就前面格栅变化，还有轮毂的外观，我自己看着感觉挺好看的，车后背溜背设计很好看，每个人审美不一样，喜欢的点也不一样，这个还是得看个人。 内饰：我这款是23款耀halo，内饰没有翻毛皮，手缝线的颜色是黄色加灰色皮面，整体看起来挺协调。 油耗:我自己有出差的需求，但大部分还是在市区跑，百公里油耗在10个左右，如果单跑高速油耗百公里八个左右，高速用的是经济模式。 空间：我是1.8米的身高135斤，我调好座椅后，后排座椅坐人离前驾驶还有一拳3指的距离，不会让人觉得很拥挤，空间还看得过去。 车机：在说一下领克车机的问题，22款车机确实流畅度不够高，我这个车机用的是8155芯片，流畅度我觉得已经够用了，冷启动大概几秒就能正常使用，车机流量前一个月有三个G的4G流量，用完以后就变成3G流量，网络会出现一点延迟，不过我平时的导航和听歌还是看得过去，流量是终身免费。 驾驶体验：L二级的智能辅助驾驶在高速上挺让人放松的，原厂轮胎高速上胎噪确实比较大，导航可以三指飞屏到仪表盘，HUD抬头显示很好用，切换到运动模式动力很足，也很跟脚，基本上轻轻一踩就有动力反馈，当然动力越强，油耗也越高，我一般在市区开舒适模式或者经济模式，上高速的话就开经济模式。底盘过一般的坎不会让人觉得很颠，总结下来，喜欢这辆车就是外形，动力，内饰。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.71分“优秀”

车外观设计就不用说了，刚刚拿了年度最佳设计奖项。这也是刚开始吸引我的地方，设计线条和配色都很清新时尚，内饰用料很足，整体有种北欧的感觉。方向盘偏运动，入手的伙伴建议不要上方向盘套很影响驾驶感，动力非常足，整体是可以到9分的。 提车也快过百天了 给大家分享一些领克05实用小技巧和解决方案 冬季启动车子 冬天了一定有好多小伙伴原地热车长达5分钟之久吧 ，其实这样对车子是有伤害的，长时间会产生积碳，油耗变高。正确的做法，发动车待转速降到1千转以下(大概50秒左右)就可以慢慢起步出发了 ，速度不要太快。待水温到半格的时候，（大概5分钟的时间）就可以随意加速了。标:任性的小伙伴随意。 空调不必开A/C，只需调好温度（24℃以上）风力就好了，不建议用自动空调，刚开始出来的温度和风力比较强，关掉脚部和前挡玻璃的风向，脸部和后排出风口风力才会非常强烈。 不想用自动启停的朋友， 可以再中控屏下滑菜单关掉启停功能， 每次切换驾驶模式都要默认开的，每次切换驾驶模式主动关掉就可以。自动驻车(AUTOHOLD)开启之后，每次起步都要轻点油门激活，用不习惯的朋友可以主动关掉这个功能，按下AUTO HOLD 亮灯为开启，熄灭为关闭。 音乐篇 对音乐要求高的朋友，可以下载无损音乐（ape wav flac三种格式）到u盘里，每次启动车，呼喊语音助手"打开u盘音乐"就好。注意:手机在线听和本地音质是不一样的。个人建议:音频设置中打开前两项（哈曼Clari-Fi和哈曼Logic 7），低音设置7，其他不动。 氛围灯 语音助手可以主动打开氛围灯和换颜色，关闭氛围灯到中控（设置-车辆-内部灯） 座椅记忆 调节好适合自己的座椅空间之后，按下m按键，再按数字按键1或2，发出‘滴’的一声记忆完毕，下次开门上车前，按下数字键就会还原到之前记忆的位置。注:上车之后想要恢复座椅，必须长按数字键不放直到恢复完毕松开即可。 车道保持偏离预警功能开启情况下 速度在65公里以上会触发，这时变道必须打转向。中控台依次设置-车辆-车辆保持并线辅助系统。干预～干预和警示触发状态下，车轮压线方向盘会振动并且回打，主动打转向或者关闭此功能即可解决。 关于洗车 室内座椅用湿布擦拭即可 四驱车型可用清洗剂擦拭。切记不要用加油站的自动洗车机，会对车身造成细微小划痕

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

对于我的05的 第一☝️我一定是因为颜值喜欢他的，毕竟处女座的我是颜狗。腰身走线，还有那极具标志性的大灯以及像楼宇林立的进气格栅都在我的审美内。最喜欢05的小翘臀。当然他争议最大的也是他的颜值。喜欢的非常喜欢，不喜欢的也觉得格外丑，因人而异。 第二，不得不说领克05的内饰。内饰呈现出精巧的设计风格，很符合该车气质。同时，这款车精致的内饰还饰以银色金属饰条，一体成型的空调出风口及内饰板的Alcantara 。细节做得很到位，有助于整体质感的提升。 关于05方向盘采用三辐式的设计，翻毛皮的方向盘质感很足。 说到内饰，最该讲的是仪表采用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，科技感十足。中控屏尺寸为12.7英寸，并配备了Hicar 、道路救援呼叫、导航路况信息显示等六项配置。喜欢机车互联的科技感，同时拥有着炫酷的氛围灯，晚上拉着女朋友兜风，格外的帅。 座椅方面配备了一体式人体工程学运动真皮座椅，包裹感恰到好处。相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。 第三，不得不提空间表现，这点我个人不是很满意。后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。但是后备箱因为溜背造型的缘故牺牲了部分空间，想装太多东西就不要想了。另外，05配备后座出风口、后排头部气囊。 第四，说说近两年我的驾驶感受吧，虽不专业，但也能提供一些信息给大家参考。05动力充沛，变道干脆，驾驶感受特别舒服，不会有拖泥带水的感觉，换挡十分顺畅，无论是中低速提速还是高速动力响应，都会让人觉得动力十足。轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。日常驾驶时能给我足够的信心去完成加速和超车动作。这也是我选他的主要原因。 第五，动力十足的前提一定是得有安全保障。05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一。通过中保研测试我们也可以看出，05可谓实至名归，不负CMA架构极致力作美誉。感兴趣的可以搜搜碰撞测试结果，05各项成绩优异。 最后，就是用车成本。实话实说，油价嘎嘎涨，最低标号95号汽油，属实挺费money 。油耗表现不怎么优秀呀！我常用的驾驶模式是舒适模式，并没有使用运动模式。我的油耗11.1-11.5之间。其实不怎么低呀！但是你想要动力那就避免不了油耗，所以我也接受。 以上就是我个人总结，仅供大家参考。

点评车型: 2023款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.8分“优秀”

【外观】 领克的外观非常特立独行，充满了对立美学。极具辨识度的北极之光日问行车灯和能量晶体尾灯，点亮之后非常好看。别人喜不喜欢我管不了，反正我自己很喜欢。 【内饰】 全车能看到的地方全是翻毛皮和绿色的缝线，新款镂空运动座椅包裹性很强的同时也保证了舒适性，加上全车氛国灯，性能观感再加20P马力，氛围营造的上车就不想好好开车。 空间】 每个人都空问的要求都会不一样，个人觉得家三口刚好，后排并没有因为溜背造型而舍弃头部空间，不能说宽裕，但也绝对够用，座三个人也不会拥挤。 【配置】 因为是顶配，配置可以说是天花板了 8155芯片，高精地图，12个雷达传感器，智能驾驶辅助系统，这个属于新手或老司机都能称为“神器级”的配置，对车辆入库的观察很方便。 【动力】 作为性能SUV，265P的马力加8AT这套动力总成的表现很让人满意，换挡的逻辑非常清晰，在底速行驶的时候整体的动力输出一直表现的非常线性，丝毫不会感觉到迟滞和换挡拖沓以及延迟，排气声浪听着 爽。 【操控】 操作起来感觉非常得心应手，指哪打哪。低速行驶的时候转向轻盈，高速行驶的时候转向厚重，加上毫不松散的底盘，开起来能给予我非常强的操控信心。

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.6分“优秀”

小5动力输出不错，254匹搭配8AT变速很不错，就是在和之前的款式相比较砍了一些软配置，听说后期会根据车机OTA升级回来，很期待。外环也非常时尚年轻，轿跑流线型特别帅。适合年轻人，油耗在2.0T的车型中中规中矩，不算很省油。空间因为遛背造型不是特别大，但是前排坐的很舒服，性能模式很强，加速一点都不迟钝，油门很跟脚，年轻人的第一台轿跑SUV很不错，也比家用SUV马力更好，四驱适当作为轻度越野也够用，车机系统也做的特别年轻潮流化，特别喜欢， 【最不满意】 自动泊车目前没有，官方说已经安排计划在后期OTA升级了，期待真正智能的自动泊车， 【最满意】 性能很不错，一点都不拖沓，油门跟脚，轻松上百不顿挫。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Plus

4.21分“优秀”

【空间表现】 可能是轿跑SUV的原因，为了外观牺牲了空间，后排空间不能说小，但是家用完全够用。 【外观】 外观没的说，走在大街上永远是最靓的仔，稍加改装回头率老高了。 【动力表现】 动力没的说，强烈的推背感，油门随踩随到。 【最不满意】 最不满意的可能就是没有上顶配🤣 【驾驶感受】 驾驶路感，风噪、胎噪的处理都不错，不能说最好，但是作为同价位的真的已经不错了，给国产车一点时间，他能走的更远，做的更好。 【油耗】 使用一年多的时间，基本都在6.8-7.0之间，冬季7.1，对于自重将近1.8吨的车来说，很不错了，所以那些即想要速度，又想省油的人来说可能会失望，所以始终坚信一点：要想马儿跑，就得给马吃草。 【最满意】 最满意的吧，就是买了领克🤪

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.2分“优秀”

【空间表现】 中规中矩 紧凑舒适 【外观】 非常满意 绿色和照片区别较大，实物更好看 本以为夸张 实际上还好 我最讨厌那句见仁见智，我就是觉着好看！就是好看！ 【动力表现】 很好，开惯了cvt 轿车竟然也没觉得多顿挫 【最不满意】 其实选择+我要的只是更好的刹车，声浪可能是我最不喜欢的吧 有点吵 【购车经历】 选择领克没别的，就是碰撞排行榜靠前加上配置高，提速算是加分项 【驾驶感受】 除了轰轰的哪都挺好 【油耗】 唉……一开始刚提车11.3 现在1000公里了 12.4 怎么说呢，跟2.5的c7 a6差不多吧 【亮点配置】 提一提配置，中控我不明白为什么那么多人吐槽，明明挺好的 你总不能把车机当pad用吧 在一个bug是有的 比如点火时有时候刹车踩不动 u盘重复读取 不便的地方在于刚启动倒车影像启动有点费劲 可能有安全隐患 hud 感觉有点歪 估计能调 座椅通风……劲儿再大点就好了 翻毛皮没啥难清理的 挺好

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

车感很舒服，舒适性也很棒，加上2.0的动力开起来也很满意，外观是真的好看，越看越喜欢，完美的溜背，加上小翘臀，简直爱了，1、动力猛：第一次试驾05，几地板油坐着都点晕，动力确没说，经济模式市区也是够。高速舒适模式，运动模式，也可激情几把，也稳 2、车感陌生：提车回去时候，对整体车身宽度把控模糊，可能是前脸灯太高，视角不好。熟了之后，车子本身运动操控调教，变道，穿梭小路还是很稳3、配置高：特别是HUD和安全辅助系统，真香，有几次变道后视镜里没注意到车，打转向之后，车子滴滴提示，原来后面有辆轿车正从右边超车。 4、外观帅：流线车灯都非常好看，坐过我车的朋友，看见车都夸好看，座椅舒服； 5、车机问题：车机开机等待很慢开门05搭配的车机，而且还自带华为hicar，可以连网易，咪咕，现在还更新QQ音乐，美滋滋。 6、油耗：起步油耗和堵车路况油耗确实不友好，刚提车回来那段路一度逼近19，后面带开发，体验

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.1分“优秀”

【最喜欢】 抢眼的绿色，和高级黑的内饰，瞬间打动了我；最喜欢运动模式下的驾驶体验，配上激情澎湃的声浪，真的氛围感十足。 【空间表现】 空间表现在中小suv里面中规中矩，尾箱开口不大。轿跑SUV这一类车的共性。我第一次打开的时候甚至觉得没有轿车的大。 【外观】 一家三口一起去拿领克，毕竟中国的车多数是给后排的人用的。和平时路上看到领克的感觉一样，就觉得这是一辆设计很特别的车。从领克05+上市至今，这个设计仍旧让人觉得独特和前卫。 【配置表现】 一票辅助安全驾驶的功能该有的都有了，具体不表。车道保持可以设置只进行提醒但是不干预，偏离车道时方向盘会微震就像压到那种带小疙瘩的车道线一样，提示比较自然，这个比较喜欢特地说一下。 一票舒适性驾驶的功能该有的也都有了，具体不表。比较喜欢的有远程启动、共享汽车等，语音识别可用度ok，控制个车内功能什么的比较方便，弥补了触摸屏的一些不足。音响音质不错，和最好的不能比但是满足绝大多数人需求完全没有问题。终身质保好评 【行驶品质】 行驶品质高 避震虽然偏硬，但是高级感是有的，一个是体感一个是隔音，过坑不会噪音太大。 整体隔音静谧性优秀，发动机噪音小，时速60和时速100感觉似乎发动机噪音没怎么增大，静悄悄的速度就上去了，风噪控制也十分优秀，主要噪音来源为胎噪，但是也算控制不错。 8AT变速箱平顺快速，低速未察觉顿挫。 【最不满意】 油耗偏高，360影像略有延迟，可以接受，倒车等需要注意；流畅度谈不上优秀，差一丢丢丝滑、高级感。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.93分“优秀”

1.外观无敌，正是因为独特的外观颜值喜欢上了这个车并且去深入去了解。一眼喜欢上了，再看其他车索然无味，领克已经用它的外观筛选出了它的专属用户。 【空间表现】 2.空间表现中规中矩，家用是足够，由于溜背 为了年轻个性牺牲了一些后排和后备箱空间能理解，这也是05空间唯一被其它人诟病的。不可否认 溜背型车辆都是这样的。 【动力表现】 2.0 254 爱信8AT T5发动机 等等这些数据足以证明05的强劲有力，现实表现也是动力随叫随到，翻山越岭一点不拉胯。路况好的道路也能和其他车试探性的一较高下，动力表现绝不会让每一个喜欢它的年轻人失望。（为了不留遗憾一步到位直接上的四驱版本🦄） 【油耗】 平心而论 同动力、同重量、同路况的条件下，油耗高低取决于个人驾驶习惯和黄金右脚。我是贵州车主，很少上高速，多数是在乡村道路行驶，整个2万公里都处于 2/5贵州山路 2/5乡村道路 1/5高速路段，常规用车每次综合油耗在7.0-8个区间不等，个人觉得是在能接受范围。城市油耗红绿灯路况下启停频繁 和多数2.0的差不多。 【乘坐体验】 前排 和副驾是足够用，后排头部空间也是够的，与前排座椅距离也有2拳多一点，整体来说只要驾驶员和乘车人员不是185+的身高，就不会太难受。 【最不满意】 车机可供下载应用还是稍微少了一些，网上说的车机卡顿没发生过，车机启动慢是有一丢丢，但是能理解毕竟车辆熄火以后 下一次启动车机就如同手机关机了一样 重新开机是需要慢一点，但是不影响正常使用。车机毕竟是辅助工具和娱乐用途。 遗憾的是之前卡了一个05+的性能主题，结果最近一次更新车机，这个bug被修复了。。。害

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Plus

4.5分“优秀”

四月底考完的驾照，六月就提车了，算是新手司机，首先是去年陪朋友看车展一眼就看中了05，当时就喜欢上了一直忘不掉，喜欢上这款车了同价位就看不中别的车了，本来想买halo，但是对比起来多的那几个功能可有可无 【空间表现】既然是溜背那后排空间肯定是没有其他尺寸车子后排大的。但是呢也足够用了，朋友两百多斤坐后排也丝毫不挤。 【外观】 外观就不用多说了。自己喜欢。就奔着外观才去了解的 【动力表现】 动力杠杠。碰油门就有明显的动力 我和销售说我开车蛮稳，但是他说等你提车开了一阵之后就不会了 ，开习惯05都会飘，现在感觉确实没说错 【最不满意】 不满意的点可能就是选的黑色。太容易脏了吧 【驾驶感受】 开起来很有质感 但是路面不好胎噪较大，比较吃路面。感觉行驶底盘较硬

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.43分“优秀”

05+的绿色是那种带点珠光的漆面，实车比照片好看太多了，看过的朋友都说这车不上镜。 【外观】 外观方面05最吸引人的肯定是溜背的造型，喜欢的人爱不释手，不喜欢的嗤之以鼻，05+的性能套件带来的干式碳纤维大尾翼给整个造型大大的加分，回头率比很多豪车还高。 【空间表现】 前排赛车座椅，包裹性很强，硬了一点点但是也能接受。后排一米八以下的人坐着都挺宽敞的。 【动力表现】 动力很足，油门跟脚，运动模式城市里根本不敢开，太灵活了，但是高速上很给力。 【亮点配置】 副座有老板键，懂得都懂，主驾有座椅通风加热和腰部调节，整体内饰非常高级，朋友的glc跟05+比，羡慕的眼泪流了下来。 【油耗】 油耗高速上7个左右，市区12个都算好了。 【驾驶感受】 很爽，刹车特别灵活，偶尔轻踩有异响，不过谁在乎呢？开的爽就行了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.29分“优秀”

优点:动力足，车型外观靓丽，回头率高，内饰质感好，油耗说实话这1.78吨重量加上2.0T高功率的发动机，目前4000公里平均油耗表显示8.6L，小熊油耗9.43L，大概1/5是高速，主要是市区，感觉这油耗不高了，属于正常范畴。 缺点:某些地方不符合人体工学，例如前面仪表台略高了点，要把座椅调高视线才好，还有中间扶手箱取东西时候不符合人体工学有点别扭，另外车机有点慢，不是卡，是反应慢，后期升级应该是可以加快的，毕竟硬件高通骁龙820A的高端芯片在，还有就是关车门略微费劲，根据车友群描述可以去4S调整下，几分钟事情，准备等车机升级时候顺便调整下。还有就是因为掀背SUV略高底盘以及造型较为运动的座椅，如果能增加迎宾座椅功能就更好了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

外观：第一眼看见05的时候就喜欢上了05的溜背型外观，运动，炫酷，性能，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人怎么说也不会喜欢，萝卜青菜，各有所爱。喜欢SUV，更喜欢05溜背型SUV。05对于我这种外贸协会的90后来说是合格的。 内饰：内饰也是相当满意的，多色氛围灯颜色可调，真皮座椅，装饰件、功能按键都是多重材料组合，高级感满满 配置：毫无疑问05的配置是拉满了的，254匹原厂马力，运动模式一开犹如一匹脱缰野马，该有的功能都有，燕飞利仕音响、座椅通风加热、360全景、自带行车记录仪、踢腿开关后备箱等等，最满意的还是HUD抬头显示和三指飞屏，对于我来说是多么实用的功能。很多车友吐槽的领克车机卡，说实话我还没怎么遇到，可能提车才两三个月，只是有时候语音识别反应较慢，其他车机功能完全不卡，只是个别软件感觉有问题?? 空间：唯一让我纠结的点就是后排空间，一直觉得后排头部和脚部空间较小，但是说实话后排坐人的时候少之又少，慢慢的也接受了后排空间大小。 驾驶感受：很满意的驾驶感受，要动力有动力，要推背感有推背感，轻点油门速度就起来了 超车干净利落，总是第一个冲出红绿灯。谁跟我蹦就干他?? 油耗：目前平均油耗10.3左右，提车到现在只跑过一两次长途高速，其余时间都在市区堵车。多跑几次高速应该还能再降一点。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

车主外观没得说，帅就完事了，油耗10个吧，个人认为不算高，因为喜欢地板油，哪有又要马儿跑又要马儿不吃草呢，唯一不足的就是空间有点小了。反正帅就完事了，车机怎么说呢，你要等等他，等他反应过来了，也就正常了，但是靠倒车影像的你得注意一下了，一直半会儿他不会来，对于老司机来说，没有什么毛病，还有远程可以控制车辆开启，就是少了远程控制空调温度，我就只能开着自动空调然后直接手机控制开启车辆，就算远程开启空调了吧，夏天确实好用。自动驻车用过几次，没车能够停进去，但是还是不推荐用吧，花的时间太长了，有那功夫自己早就停好了。别的就是辅助驾驶功能了，跑长途挺好用，但是也要注意过大弯他会自动取消，自己还是要注意点的，不然容易出事。