领克05配置鸡肋值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

家里目前两辆车，我和媳妇各一辆，都是SUV，05是之前的别克置换的，快三十的年纪了，只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说，从上市就关注了，半年时间一直在纠结，最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑，当然也可能是情人眼里出西施，喜欢的真喜欢，不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在，能触摸到的地方基本都是软的，运动座椅，电子档杆，大液晶仪表盘，主题也够炫酷，大屏足够大，运动的一批，氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌，驾驶辅助高速行驶好用到爆，hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །，不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋，功率低充电贼慢，现在基本不用，还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●)，毕竟冬天屁股热了手还是凉的，综合一下减一分吧。 空间只能说够用，毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间，我个子一米八，驾驶位调整好视野，头顶还有两指，后排就有点挤了，离前座椅背也就两三指的距离了，再有就是四驱版的后排地台凸起太高了，买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服，也就没买四驱（不过家人们呐，两驱运动模式起步是真的不爽啊，蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)，多少还是后悔没上四驱）。储物空间很一般，前排除了两侧门板空间就没有了，中控位置只能放个手机放盒烟，幸好后排还有个中央扶手架，后备箱就更没得说了，一个大行李箱就满了，溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错，虽然占了空间，但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里，也算便于收纳了。 驾驶感受方面，动力同级别无敌，现在油价上涨只敢用经济模式（鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。），但是经济模式除了起步慢点，速度起来还是猛的一批，舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了，不管是起步还是加速，路上能崩过05的不多，运动模式说实话有点把握不住，太猛了，想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下，带我同事体验一下起步抬头的感觉，他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大，可能运动型轮胎都有这个毛病，风噪听不到，但是胎噪很明显，速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价，群里的车友有几位被撞过的，有轻有重，最严重的一个车都报废了，人一点事没有，反手又去提了一辆同款05，懂得都懂了。 用车成本中规中矩，唯一的槽点就是吃细粮，只能加95，55的油箱，结合你们的油价自己算吧，因为上班路程比较远，现在一个月四箱，哎，头疼😩，谁让喜欢呢，要不非把它卖了。一万公里保养一次，首保免费，后面每次小保养一次九百多，目前马上二保，保险第一年六千，后面每年三千左右，其实除了油钱其他花销真不多，现在16000公里，平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁，又都是市区用车，平均时速也就是20多点，最近经济模式开了一个月了，平均也就在8.5左右，还能接受。 就这样吧，这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了，希望能多陪我几年吧，就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀，哈哈哈。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

这辆车最吸引我的就是他的大溜背，感觉非常帅。用车差不多一个半月了，分享一下自我的感觉。 满意： 1、外观看起来非常的帅，这个也分人吧，我开始看这个车的时候也不喜欢，但是越看越喜欢。 2、动力，只要你舍得踩，动力响应也很快 ，基本上在红绿灯路口一脚油门下去，所有车都在你屁股后面，动力响应的比较快。 3、座椅的包裹感比较强，12项座椅调节，调到自己舒适的，根本用不上腰托，后排的话，1米75的身高坐进去头顶空间还有一拳，就是后排的座椅偏硬 4、刚提车的时候车内没有味道，不像有的车，新车还要散味道，领克用料这一方面的确是没有任何问题 有待改进的 1、最想说的就是那个自动启停没有实体按键，每一次都要去手动的，在设置里面去关闭。还有就是驾驶模式切换，每一次启动都在舒适模式。你想要改还要再去弄一下 2、每一次启动车的时候，基本上车机都会卡顿，大概过个两三分钟左右就正常了。我现在基本上都是先发动，等车机完全启动了再开走，车机的话有时还会黑屏，反正我开了一个多月黑过一次屏。 3、还有就是那个自动感应雨刷有的时候，雨下的很小，但是不知道那个雨刷为什么刮的很快，不知道是不是那个雨量感应装置有问题，甩着整个车都在左右摇动。 4、坐以通风，感觉没有什么效果，而且只有主架有副驾驶，没有座椅通风 5、远程遥控就只有锁车，巡车，启动发动机，就不能再加一个远程关窗吗？ 你都能远程启动了，为什么不能远程加一个关窗？ 【油耗】 反正我是不知道其他车友是怎么跑的。我新车一个半月跑了530公里，百公里油耗19.9。基本上就上下班跑，周六周日会出去玩一下，但是也跑不远，油箱54升，能跑一个月。 总结： 说了这个车这么多缺点，但是如果再给我一次机会，我还是会选择05，毕竟车无完车，每个车都有自己的缺点，就看你能不能接受，反正我可以接受 如果我有说的不对，或者各位有什么建议的，可以跟我提

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

对领克品牌来说我从17年发布就关注了，一直到22年国家购置税减半政策下来后才决定入手，6月看车去比较了本田雅阁，星越L，凯迪拉克ct5，大众探岳，别克昂科威，本来已经打算提雅阁混动，还是因为性价比，用料，外观的原因提了05。 开了一个月，因为比较在意油耗，所以也谈谈05的油耗，表显里程1油耗12个，日平均里程30公里左右，总里程目前1369公里，市区路为主，跑了三百多公里的高速，油费已花1400多元。本人月工资七千左右，教画画，对于车的要求不高，也还是相信领克品牌，油耗对自己的钱包来说还是高的，对于二十万suv车型来说现阶段油耗属于正常偏高。 我选的是两驱耀halo版本，对于领克的用料配置还满意，配置多不代表就好，毕竟二十万的价位摆在这里，比如说后尾门扫腿功能很难感应到，反应太慢等于鸡肋，车机慢的问题主要是启动时比较慢，大概要等半分钟到一分钟左右，如果车机启动时就挂入倒档，360能较快跳出来，不过偶尔也会反应迟钝，车机连车机蓝牙后手机音乐和语音都播放不了，但是连华为hicar没问题，可以接电话，微信语音，总之车机对我来说够用，也就听听音乐和导航，导航的时候建议直接语音喊，用手操作太繁复不利于行车安全。 除了以上比较在意的因素还有就是周围人的看法，褒贬不一，身边的人基本都开大众日系BBA，自己所在的小区只有两辆05和一辆03，所以领克品牌依旧是年轻小众品牌，在目前电车新势力的崛起，国家政策的导向，油价高和经济颓势的国情下，大多数买车人还是会选经济耐用保值的消耗品，比如说混动类和日系，但对于我来说，喜欢的因素还是占了大半，也很感谢父母的包容和支持，让我能在普罗大众的道路上留下那一抹灰蓝，希望领克和吉利品牌能稳定向好，因为看了很多吉利和领克的案例，提出以下建议：做好售后服务，遇到问题真诚解决，不要把老车主放一边就不管了，毕竟那些贪得的小利相比于因之倾倒的大厦而言，孰轻孰重吉利高层肯定懂这个道理，如果消费者不再信任你们，吃亏的还是企业上下。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

提车已经大半个月了现在给大家分享分享我的用车感受 外观:外观这个东西大家都会有不同的理解，有些人觉得溜背的丑但从我的审美来说溜背是suv里面最帅的造型。特别是这个车的外观我简直太喜欢了！ 内饰:从这里级别上来说这个车的内饰我认为已经非常完美了，整个内饰的做工和用料都非常细心，手感摸着很舒服，这个车的氛围灯也很漂亮，但总感觉氛围灯的灯带还差点意思。 配置:这个车的配置是我最满意的地方，同价位对比了很多车辆，感觉从配置这方面来说这个车基本没有对手，各种高科技配置应有尽有，其中我最喜欢的就是他的抬头显示，真的很方便，用了就回不去了，但是其中自动泊车这个配置就很鸡肋了，相当于半自动泊车，需要自己换挡感觉十分麻烦所以基本没用过。 空间:作为一辆溜背的suv来说我觉得这个空间还是比较满意的，后排头部空间并不会感觉很压抑，后备箱也有这么大。作为一辆溜背的紧凑型suv我觉得能做到这个空间很不错了。 驾驶感受：这个车给我的驾驶感受很直观的就是动力很足，经常红绿灯的时候一脚油门就把其他车甩在后面了，动力很满意。感觉稍微有点欠缺的就是这个轮胎胎噪稍微有点大，过有些路段的时候声音比较大。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

买这款车的重点是性价比高。配置很齐全，对于新手尤其尤其友好。 外观，自己选的，怎能不爱！我觉得好看，尤其是洗干净的时候。空间大小还可以，身高177，感觉空间够了。后排可能稍低一点儿，但是我又不坐哈，所以没太纠结这个。后备箱空间不如01表现好，但是装三个24行李箱够。 动力方面不错，起步也不墨迹。油门轻点就可以飞奔出去，大部分时候其他车只能看到车尾灯，高速上随便上120，稳且快。 整车偏重，所以油耗不低，我主要市内上下班，所以油耗还在11以上，感觉降不下去了。。。速度在60-70km/h的时候车子跑的最舒服。 缺点：可能是变速箱的嵌顿问题和车机响应慢。前者，掌握好变速箱的脾气好一些了。车机看起来不太有解。 总结：我觉得他给的安全感很强，操控灵活，刹车也快，音响效果好，车内有降噪，所以跑起来不吵。很适合当青年人第一台车。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

提车一周多，开完一箱油，谈谈体会 好的方面： 动力充沛，真正体会到车评人所谓的从容，路上想超车便能快速反应，来自沃尔沃的同款发动机确实也让我从心里觉得质量放心。 外观吸睛，车在车流中简直觉得自己就是一股清流，加油、洗车都有人好奇的问“这领克吗？”“多少钱？还挺好看的！”瞬间虚荣心得到满足。还有碰到一个兄弟一步三回头的笑着看我的车，简直和我第一次看见05黑一模一个样啊，就差拿手机拍照了。 内饰精美，细节很到位，尤其翻毛皮的运用，比那些纯用皮质表现豪华感的车逼格高多了。 配置实用，hud、领航辅助、app热车等等，hud显示速率、导航别提有多舒心了，对路不熟驾驶也不熟练的帮助很大，还有不得不提的主动刹车，试驾时替我媳妇刹停一次，提车后以为我刹停两次，心有余悸的同时就是满满的感动啊！ 不足的地方： 轮胎，20寸轮毂实在是担心被路上那些不少的坑坑洼 洼弄坏，”总是提心吊胆。”大部分路段胎噪也都能接受，但是发生一段路发出呲呲呲的声音，让我和媳妇都以为车坏了，第一次觉得胎噪还挺重要的。 座椅，整体来说是可以打80分的，支撑感、包裹感都 不错，但我个人坐久了四十分钟的时候，”总觉得不够软、屁股下面有些疼。 车门，四个车门就副驾车门关门声音没有质感，关门啪的一声让人心疼啊。去4S店也没有查出什么问题，姑且算作装配问题吧。 此外，还有无线充电有点鸡肋，现在就是个摆设了。车内储物空间也有些偏少。 总结来说，领克05这款车还是很不错的，适合对动 力、外观、“内饰都有要求的人。当然抛开价格因素谈车都是耍流氓，对于就有二十万出头的预算，还对以上有要求的，同价位还真没有能打的。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

外观:车的外观不用多说，喜欢的肯定都是特别喜欢的，不喜欢的说了也没用。反正这前脸和大溜背我是第一眼就爱上的。 内饰:内饰很nice，同级里面高级感十足。 动力:随要随有，舒适模式在高速上都已经很猛了，运动模式小小试了一下，新手还是不太把握得住，但是起步阶段有小小顿挫感。 操纵感:操纵感一般，可能还在适应阶段，但是驾驶乐趣很足。 配置:360全景，抬显和自适应巡航真的香，谁用谁知道。其他很多功能还没有去进行过多的尝试。 不足: ①座椅通风没感觉，太小了 ②车机不能下网易云（个人向） ③语音助手不是特别灵敏 ④底盘偏硬 ⑤无线充电功能鸡肋，慢且容易断 其他估计得等以后再发掘了，总而言之还是很满意了。 最后附上爱车和我兄弟01的合照。 跑了2000公里啦，来发表一下感想。 开05从家里到公司来回跑高速真的很爽，主要也是现在开起来越来越得心应手了，而且越看越爱。 不过不得不说在停车场那些地方挪动的时候，领克简直是烧油怪物，十七八个油都烧得出来。 其他暂时没发现什么缺点，之前觉得脚扫后备箱不太灵敏，现在找到了技巧，用起来也很不错。 因为用不惯自带的车机音乐app，所以都是主要用蓝牙连手机放的，可以接受吧只能说，如果能登网易云就更好了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

车买了半年多，开了4000多公里，使用感受是:外观凑活，有的人能接受，有的人接受不了，我觉得挺有辨识度的，不算丑；全车内饰用料扎实，没有塑料、人造革等乱七八糟的气味，我家里有小宝宝当初也是冲着这个才选定的，内饰用料这一块完全碾压同一价格的其他合资车；动力充沛，只要给油超车、爬坡完全不虚，就是只能加95，而且四驱的油耗有点高，特别是在城区最少11个，我跑了几趟高速才把油耗拉到8.8。空间上还算宽敞，基本满足家庭需要，后背箱空间一般。乘坐感受一般，务必添置颈靠腰靠，不然长途很难受，后排座椅角度有点问题，人坐久了有种窝着的感觉，不舒服。车机是这个车槽点最多了，我使用下来感觉不卡，就是启动有点慢，之后一切正常，但是 请注意这个车机有ota更新选项，但是实际完全不支持ota升级，感觉这里被忽悠了。另外，车机商城里的app巨少，并且商场里的app与车机系统兼容巨差，最明显的例子就是QQ音乐无法用方向盘上的按键操作切歌，那个播放暂停实体按键按了，正在放着的蓝牙音乐会暂停但车机自带的音乐app就开始放歌了，这是什么脑残设计。手机端app看着炫酷，实际功能非常鸡肋，我的感觉厂家把心思都花在所谓社交(营销）和商城上了，有车锁和打火以及基本的记录功能，就不能加上锁窗什么的？车机还有手机app的问题据说一直都有车主反馈，但是厂家完全没有采纳。芯片门发生在我买车前，所以也没纠结于820a和8155的差距，当然是能用更新的芯片好，对比几大国内新能源厂家的更换芯片政策，你就明白这就是厂家的态度问题。最后结合我的实际用车感受来说，车的机械素质和总体品质还是不错的，但是车机系统还有芯片啥的你就可以看出厂家的对待客户的态度。有服务好的你为啥不选？

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

座椅包裹性很好，但是下车的时候容易压到坐椅的边缘海绵，时间久了就会发生变形。 腰托不能调节很高，总比没有稍微好点。 【外观】 个人不喜欢撞色条，多花一万多买个适时四驱在南方城市又完全没有必要，所以忍痛选了灰蓝外观。整体来看还可以。 【空间表现】 中规中矩，买这个车就不是用来带货载人的，就是为了帅 【动力表现】 20w级别的天花板了，就算四五十w的车能在数据上碾压的也很少。国产里面就更别说了。 【最不满意】 车机系统，自动启停不能永久关闭，且自定义设置很垃圾。 【驾驶感受】 舒服得很，反正我个人很喜欢，想要就有的感觉很好 【油耗】 买车就别考虑油，要不然就去买电瓶车或者几w的国产车，二十多万的车开始追求点生活质量了，和感觉了

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

车主外观没得说，帅就完事了，油耗10个吧，个人认为不算高，因为喜欢地板油，哪有又要马儿跑又要马儿不吃草呢，唯一不足的就是空间有点小了。反正帅就完事了，车机怎么说呢，你要等等他，等他反应过来了，也就正常了，但是靠倒车影像的你得注意一下了，一直半会儿他不会来，对于老司机来说，没有什么毛病，还有远程可以控制车辆开启，就是少了远程控制空调温度，我就只能开着自动空调然后直接手机控制开启车辆，就算远程开启空调了吧，夏天确实好用。自动驻车用过几次，没车能够停进去，但是还是不推荐用吧，花的时间太长了，有那功夫自己早就停好了。别的就是辅助驾驶功能了，跑长途挺好用，但是也要注意过大弯他会自动取消，自己还是要注意点的，不然容易出事。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

【空间表现】 身高180.体重75kg，做后排没有特别的压力，主驾右腿都是靠着中控台的，后备箱够用吧，两个人也不装什么东西 【外观】 喜欢的很，不经意间看一眼心情都舒适点，就是感觉屁股小点小胖。后期在加装尾翼，改色，整熏黑轮毂 【动力表现】 动力够用，舒适模式下前段有点延迟，后段来的非常猛，山路超车很轻松。运动模式轻踩就cua，不介意油耗的话，天天运动模式😂运动模式最高上了五千多转 【最不满意】 阅读灯不够亮啊，后备箱的里的也是。无线充电鸡肋的很，充一会就发烫，用了一次就没用了。胎噪略大放音乐了就可以忽略，100+以上风噪也比较大 【油耗】 舒适模式:我上下班就两公里多油耗一般在12-14.5的样子，去市区来回一般在9-10个，不堵车在低一个左右 经济模式:感觉没啥省油的 【最满意】 动力强，配置丰富，作为一个年轻人我是拒绝不了大溜背，尾灯也是我的大爱

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.8分“良好”

【空间表现】 空间不大，但175的我也完全够用了 【外观】 选的白色，配黑顶，比较耐看，个人还比较喜欢 【动力表现】 没用过动力模式，舒适模式就已经特别强劲了，直往前窜（没开过好车，个人第一辆车） 【最不满意】 自动启停需要每次开机手动关闭，比较影响操作体验，希望厂商后续能进行优化

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.21分“良好”

【空间表现】 后备箱常年放一个置物箱，剩余空间只够再放个能上飞机的小行李箱。后排够用，稍微高一点会顶头。动力过弯略输于03，总之颜值和配置值这个价位，智能化等于没有，车机拉垮

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.21分“良好”

跟老款01比减配了后侧门的无匙进入，还有副驾的腰部支撑，后侧门的无匙进入影响打开后门取物品，而腰部支撑对于跑长途乘坐舒适性很重要，结果顶配车型被取消。还有方向盘的多功能按键非常不好用