点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

动力随叫随到,外观喜欢的越看越喜欢不喜欢的就看不上,估计这就是销量上不去的原因,另外终身质保这块还可以的,保养首保免费,后面保养好像价格都不会低(我目前只做了首保),油耗目前14000公里左右,长期上下班通勤走的地面油耗8.3
老学长解说:这外观我能说很丑吗
七分为了你:这时候买05绝对真爱
用户6345810938186:领克05在设计一个电动尾翼,更加好看,相信很多年轻的车主,喜欢这一款车,销量会大涨
·领克05
动力随叫随到,外观喜欢的越看越喜欢不喜欢的就看不上,估计这就是销量上不去的原因,另外终身质保这块还可以的,保养首保免费,后面保养好像价格都不会低(我目前只做了首保),油耗目前14000公里左右,长期上下班通勤走的地面油耗8.3
老学长解说:这外观我能说很丑吗
七分为了你:这时候买05绝对真爱
用户6345810938186:领克05在设计一个电动尾翼,更加好看,相信很多年轻的车主,喜欢这一款车,销量会大涨
【外观】 大遛背,全身碳纤维套件,20存锻造熏黑轮毂加四活塞绿色大卡钳,走在路上回头率超高 【内饰】 全车大面积翻毛皮,飞翼赛车座椅,自带迎宾功能,迎宾灯氛围灯点缀,高级感满满 【动力】 2.0T T5EVO,舒适模式动力输出平滑,加速随踩随有;运动模式下感觉是被弹出去的,推背感和排气声浪分分钟爽到。 【油耗】 油耗?买这车谁看油耗…在乎油耗的话建议 买查混,08要不要考虑一下? 【车机】 不得不说,这一波领克很良心,23款05+升级了8155芯片,使用起来很流畅,没有延迟,首任车主终身免流量。唯一的一点就是车载应用太少,还有导航有时候不是太聪明的样子,没有手机百度智能。不过最近要升级系统了,良心呀! 【音响】 燕飞利仕,音效很爽,跟着网上大神调配了一下高低音频率,效果更棒了,另外还能选择前排优先还是后排优先,大赞! 【最后】 终于明白为什么领克不止于车了,买完车以后认识了一堆车友,大家一起跑山,夜跑,打卡拍照。
初夏的晴天95266896:兄弟兄弟,你是23款05+吗?知道主题怎么更换嘛我老喜欢老05+的性能主题了
馒头3259:车机卡不卡
小象的太阳:请问运动套件免费选装的吗?
首先说一下外观,这个东西仁者见仁 智者见智,自己喜欢就好!(不要花自己的钱,去买别人喜欢的别) 再说说内饰,大面积的真皮,基本你手能摸到的地方都是,中控保留了物理按键,行车中可以盲操作,保证行车安全,燕飞利仕的音响效果也是要给好评的,音质非常好! 空间表现,我180+,是完全够用(溜背的造型可能牺牲了一部分后备箱的空间) 动力表现,05是254匹的马力,动力是随叫随到,让你超车的时候信心满满。 驾驶感受,驾驶感受是非常平顺的,爱信的8at,基本感受不到换挡。切换到运动模式,动力响应很迅速,轻轻一踩就是澎湃的动力! 油耗方面,在城市道路11个左右,高速八个,最低也跑过6.8,具体看你的工况。 最不满意,也没什么不满意的,非要说的话就是马力比较大,起步踩的深容易打滑!
insmina:这后面装了不少啊
开车一年多,没毛病!动力足,很得劲 内饰很好看,颜值能打 油耗相比其他车偏高 超级耐造,有天把别人后视镜刮掉了,我后视镜只有一点印子。车子刮别人轮毂上,车子外观都只有划痕,没有伤经动骨 安全系统高,几次高速紧急刹停,和高速状态下打方向盘,车子都是稳稳的,救命了。 【驾驶感受】 稳,所有乘坐人的同感,而且晕车的朋友坐我车不晕车。动力随踩随到,运动模式很有驾驶乐趣。 用车一年多,高速噪音反而下降了,感觉是胎噪变小了,轮胎磨合了很多,固特异的轮胎胎噪会明显,以后会换静音胎。 【空间表现】 平时一个人,空间足够,车门包裹感好,坐上去是有安全感的,很厚实舒服 【亮点配置】 车机不卡,出乎意料,至今没有任何问题出现过。音响效果很好,不要用系统自带的酷我的音乐,下qq音乐,声音效果直线提升,还可在app上调混响风格。 【油耗】 跟日系车没法比,日常10个油,但开的爽。 【外观】 越看越好看型 【最不满意】 几天不开的话,发动机刚开始噪音会大一些,跑起来又好些了。
Garfield00:
【外观】 颜值高,大溜背 【动力表现】 油门随叫随到,高速超车比较满意 【空间表现】 基本还行,后排空间感觉小了点。 【最不满意】 后排空间感觉有点压抑。
【情况介绍】 当时买的算早吧,7月份买的,裸车19.65万,保险8000,购置税17000,加上牌5000,杂七杂八花了23万落地,买之前我个人觉得长安外观内饰最好看,就打算买长安,可家里人都说还是买本田吧,毕竟牌子在那里摆着呢,其实之前也试驾过皓影,真的到了买车的时候,我拿着钱就准备去本田店买车的,然后看到本田马路旁边有一家领克 4s店,就想着来都来了,顺便去领克店里转转看看吧,一进门,就被摆在大厅里面的一台白黄领克 05展车吸引了眼球,那玩意就跟看到美女走不动路了一样,然后围着他是看了又看,怎么会有外观内饰都这么好看的车,然后跟销售说我要试驾一下,那动力我就不摆了,这一和本田皓影一对比,那是个什么玩意儿,动力弱,内饰丑的一批,当即跟家里人说我要买领克,然后给他们看了看实车,都赞同我买领克 05,哈哈,就这样交首付贷款买车,由于当时店里只有一台四驱plus有现车,而且那个时候不知道和顶配差那么多配置,就买了这台一见钟情的车子 【空间表现】 其实像05这种遛背型轿跑,空间真的不算大,但是对我这种单身狗来说,一年到头都坐不了几次人,所以05的空间对我来说够用,而且为了这个溜背牺牲一部分空间我觉得还是值得。前排储物位置不算很多,杯架虽然有两个,但是如果放两杯奶茶都有点儿困难,相互之间挤在一起了。另外无线充电功率太小了,充电太慢。只能用来放东西。后备箱日常代步也没什么放的,偶尔出远门放两个20寸行李箱,加点儿其他小包裹还是足够放。整体来说还行吧。 【外观】 外观不得不说是最吸引我的,当初第一次在网上看到的时候就被这外观深深吸引,第一次看到05实车的时候,真的是就像看到美女一样,挪不开腿,真的是围着看了又看,真的漂亮,就喜欢这种翘臀的车,另外19寸的轮毂也算是比较大的了,唯一不足的就是卡钳是素色差点儿运动感觉。长条的日间行车灯很有特色,大多数车子都是一点点灯,而且没有什么造型,05的日间行车灯很有辨识度,而且相当好看。 【驾驶感受】 动力其实蛮惊喜的,当初看介绍说是2.0T的发动机,254匹马力,350扭矩,还有四驱,真的是喜欢,第一次试驾过后,就对他的动力欲罢不能,当时试驾的四驱顶配,销售给我开的运动模式,叫油门到底,我滴妈,那动力杠杠的有木有,推背感极强,对于当时的我来说,真的有的吃不消,太猛了,可能以前没开过动力这么强的车。平时出行开舒适模式就足够应付市区行驶,不管超车还是变道都是轻轻松松的事。方向盘转向还是很精准的,转弯半径没有觉得很大。整体驾驶起来我感觉很轻松的。 【油耗】 05这台车蛮重的,差不多1.8吨,我的是四驱,我一般都是红绿灯路口弹射起步,驾驶习惯比较偏激进,我喜欢重油重刹,主要开着爽。而且我们市区的话拥堵程度一般吧,平均时速在40-60左右油耗在11-13个左右,。高速的话时速保持在100左右,油耗在6.3-7.5之间,综合下来平均油耗在9-11。说实话2.0T的车子,这个油耗我是能接受的。 【最不满意】 ①配置方面虽然说什么都有,但是使用起来差点儿意思。首先刚启动车机比较卡顿,音乐都要等30秒才能播放,倒车360全景影响卡顿不出来。影响倒车效率。 ②语音识别唤醒足够灵敏,但是对话不够灵敏,另外导航不更新,语音包没有喜欢的小团团。 ③车机没有几个软件能下载的,都是些平时用不到的,实在不够好用。 ④自动启停每次换了模式就主要手动关闭,很麻烦 ⑤方向盘触摸按键太不人性化了,经常打方向盘勿碰到其他功能。 整体配置很多都不是足够好用。个人感觉提升空间还有很多。 【最后总结】 车子是好车,三大件没问题放心买,但是软件方面真的不够好,希望可以能优化改进。 感谢圈主“一条爱研究05的闲鱼”指导推荐
用户1740427368180:我贷款落地的23 多一点点
一条爱研究05的闲鱼:你这个价格让我相对心里平衡一点儿
一心一意风声0k7:后尾灯贴黑了吗?
【外观】 首先最吸引的当然就是05具有特点的外观设计,尤其是溜背造型,帅气十足!!!当然溜背也牺牲了一定的空间,不过对我来说是完全够用了~ 【动力表现】 爱信8at变速箱动力真的是没得说,随叫随到,更不用说运动模式了,运动模式就像一个小野兽,轻轻一踩就会有推背感很爽 【最不满意】 最不满意的更众多车主一样那必须是车机,刚开机会卡,不过过会儿就好了不过也是小问题,还有就是自带的软件太少了,高德地图也是比较老的版本.
优点: 1、 可选模式多,油门反应灵敏,动力十足,稍微给点油就能窜出去,推背感很强烈。 2、 360全景影像(强烈推荐),实在是太香了,要不是它我估计现在还出不了地库。 3、 内饰质感很棒,用料良心,05顶配的内饰就是天花板级别。 4、 很多人说后排空间不足,目前看感觉还可以,毕竟大多数时间是两个人用,即使有人坐后排,空间也还是足够的。 5、 配置牛逼。有驾驶辅助系统、安全驾驶系统、卜拉卜拉等等各种自动系统(在这里就不详细展开了),对于新人来说简直就是定心丸。 6、 售后支持及时,提完车4S店就拉了个微信群,有问题在群里问,他们都会很快的给解决方案,这个不错。 缺点: 1、05 的APP不能查看行车记录仪,希望后续优化升级。 2、车机刚打火的时候有些卡顿,启动起来就很顺滑了。但是有时候主动打开360影像的时候会有很大的延迟。 3、油费不会低,毕竟喝的是95号的汽油,油耗也稍微较高,我目前是百公里10个油多点,所以每次加油还是很肉疼的。 4、脚触打开尾门的模式很不好用,每次脚得晃好几下才能打开,希望后续优化。 5、app是真的不好用,使用感觉很不友好,没有其它成熟app使用的那么顺畅,有很多内容隐藏很深,要慢慢探索才能发掘。
芝麻开花124953261:个人感觉05最大的不足主要两个方面:一是车机,开机慢,性能差,功能少,缺少高频应用的快捷布置方便操作;另一个是底盘舒适度,硬了一些,过减速带不舒服,要能提升到奥迪车底盘质感就完美了!
实在是不知道用啥网名:兄弟你落地多少,我今天刚在宁波看了两家分期免息20.9落地
少妇哭泣:话说领克05不是要换代了吗?23年好像要出新款
【外观】 外观没得说,就是冲着这个去买的 【动力表现】 动力响应及时,油门一踩就有推背感,当然经济模式就慢了不少,我想选择这款车的也不太会用经济模式吧,除非碰到大堵车可以切换一下😁 【空间表现】 空间我觉得坐5个人绝对够用了,因为我是两驱的,后排不像四驱当中有凸起,很影响坐乘体验,这也是我没买四驱的一个原因,后备箱放三个行李箱没问题,一大两小那种,三口之家够用了。 说下缺点吧,就是悬挂太硬,稍微过个坑或者有凸起物的道路,震感明显,不过这也是意料之中,毕竟是轿跑性能车是吧,可以包容。至于有些人说的噪音大,夏天我跑高速,密闭空间开音乐基本听不到外面什么太大声音,我觉得静音算做得不错了 【提车价格】 说下大家最关心的价格,优惠只算购置税减半的话,落地是20.1。如果各位有大客户补贴和置换补贴的话,可以干到19个左右
9转肥長:今年不知道05会不会改一下款,入手就遇到改款,那就拍大腿
南通领克05车主:同款蓝色,贴了镭射蓝
无忧的面条jk:落地多少?
先说一下哈,从去年8月份提车到现在已经过去一年了,突然感觉时间过得很快,也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了,看了一年了,还是觉得05的大溜背很好看,就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点,像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色,反正百看不腻(〜 ̄▽ ̄)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了,正常做两个180也没啥问题,后面中间地台没有凸起好评,不像之前十代雅阁,中间在做个人的话脚放的就会很难受,后备箱空间是挺大的,就是门槛有点高,女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便,其它都挺满意。 【动力表现】 满意,满意,满意,舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了,运动模式就如同换了一辆车,轻踩下油门车立马就往前窜一下,变得很暴躁,正常市区通行舒适完全够用了,偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年,差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了,整车的隔音效果也是相当给力,抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时,开启自适应巡航,彻底解放双脚,真的不要太舒服 2、驾驶方面,高速最快开过160,依然很稳,指向精准灵活,刹车及时,油门线性,但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了,跑了快8000公里,7月1号去领克店里保的养,首保免费,还给我升级了最新的752车机系统,有了华为的HiCar,感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好,中国的汽车品牌越来越好,
用户3358514591750:这也太爱护了,我今年三月提的05刚做了首保九千公里了
稳duadua:我现在01下一台05➕
Lv去哪啊:脚垫推荐一下
提车差不多三个月了,曾经郊游时偶遇同一款同一配置的灰色05两驱耀HALO,我还特意停到他边上来两张双胞胎照片。我爸妈看到后,一直说觉得灰色好看,其实我也觉得灰色不错,只是我觉得白色更安全而且颜值也挺好看。我选车的考虑有几点: 【安全性能】 首先是安全安全安全,沃尔沃的基因还是有传承,主动刹车也小介入两次,因为有点心理准备,所以倒没有被吓一大跳; 【品牌认同】 其次是支持国货,如果连我们都不支持,国货怎么发展,况且现在国货也不比别人差; 【科技配置】 三是综合性能和高科技配置,自带行车记录仪和各类该有的驾驶辅助功能,原装的抬显真是大爱,特意为了这个配置选了耀HALO版,还可显示导航,比斜眼去看大屏安全多了,这个配置我天天用,觉得加的钱太值了,另外,超车时的后方来车提醒也超实用,让安全无处不在; 【外观】 四是颜值,一直喜欢这种溜背造型的轿跑SUV,还有黄色羽翼饰条,很酷但怕太招摇,本来买了贴条准备贴成黑色的,后来长辈说还可以不用贴,我觉得老人家都能认可,而且女儿说我们的车有彩虹别人没有,我也就接受了; 【空间表现】 另外溜背会牺牲一点空间,但为了颜值牺牲一下也是值得的,其实同事坐过以后说空间其实还是挺大的。 【动力表现】 动力想要就来,基本被超车想反超都能实现,但本人开车相对比较平稳,很少那么激进; 【油耗】 另外,觉得10.4L百公里的油耗在1.8吨+2.0T的车上应该算不错了,主要是在市内通勤使用,已开了快1500公里; 【最不满意】 唯一不太满意的是大屏开机偏慢,赶不上自己启动车子,可能是自己太心急了吧,其实也还好啦,只是跟其他高端配置比有点落差而已。 【综合评价】 总体看,觉得领克05是兼具高颜值和高性能一体的三好生,值得推荐!
汽车本是移动之家:像楼主开头说的,我去西藏自驾,碰到当地人小哥开同款05,当时内心真的挺激动的
虐心ing358:去升级752车机,开机速度和滑动流畅度能好很多
烬焱之:新车油耗高
对于我的05的 第一☝️我一定是因为颜值喜欢他的,毕竟处女座的我是颜狗。腰身走线,还有那极具标志性的大灯以及像楼宇林立的进气格栅都在我的审美内。最喜欢05的小翘臀。当然他争议最大的也是他的颜值。喜欢的非常喜欢,不喜欢的也觉得格外丑,因人而异。 第二,不得不说领克05的内饰。内饰呈现出精巧的设计风格,很符合该车气质。同时,这款车精致的内饰还饰以银色金属饰条,一体成型的空调出风口及内饰板的Alcantara 。细节做得很到位,有助于整体质感的提升。 关于05方向盘采用三辐式的设计,翻毛皮的方向盘质感很足。 说到内饰,最该讲的是仪表采用了全液晶的设计,配备了12.3英寸的屏幕,科技感十足。中控屏尺寸为12.7英寸,并配备了Hicar 、道路救援呼叫、导航路况信息显示等六项配置。喜欢机车互联的科技感,同时拥有着炫酷的氛围灯,晚上拉着女朋友兜风,格外的帅。 座椅方面配备了一体式人体工程学运动真皮座椅,包裹感恰到好处。相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。 第三,不得不提空间表现,这点我个人不是很满意。后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。但是后备箱因为溜背造型的缘故牺牲了部分空间,想装太多东西就不要想了。另外,05配备后座出风口、后排头部气囊。 第四,说说近两年我的驾驶感受吧,虽不专业,但也能提供一些信息给大家参考。05动力充沛,变道干脆,驾驶感受特别舒服,不会有拖泥带水的感觉,换挡十分顺畅,无论是中低速提速还是高速动力响应,都会让人觉得动力十足。轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。日常驾驶时能给我足够的信心去完成加速和超车动作。这也是我选他的主要原因。 第五,动力十足的前提一定是得有安全保障。05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一。通过中保研测试我们也可以看出,05可谓实至名归,不负CMA架构极致力作美誉。感兴趣的可以搜搜碰撞测试结果,05各项成绩优异。 最后,就是用车成本。实话实说,油价嘎嘎涨,最低标号95号汽油,属实挺费money 。油耗表现不怎么优秀呀!我常用的驾驶模式是舒适模式,并没有使用运动模式。我的油耗11.1-11.5之间。其实不怎么低呀!但是你想要动力那就避免不了油耗,所以我也接受。 以上就是我个人总结,仅供大家参考。
头条用户:这车当年早两个月上市我也不会买了个CRV
用户7666865431241:油耗还好,目前平均8点几个油
Khorosh0:4万公里 8个油
这辆车最吸引我的就是他的大溜背,感觉非常帅。用车差不多一个半月了,分享一下自我的感觉。 满意: 1、外观看起来非常的帅,这个也分人吧,我开始看这个车的时候也不喜欢,但是越看越喜欢。 2、动力,只要你舍得踩,动力响应也很快 ,基本上在红绿灯路口一脚油门下去,所有车都在你屁股后面,动力响应的比较快。 3、座椅的包裹感比较强,12项座椅调节,调到自己舒适的,根本用不上腰托,后排的话,1米75的身高坐进去头顶空间还有一拳,就是后排的座椅偏硬 4、刚提车的时候车内没有味道,不像有的车,新车还要散味道,领克用料这一方面的确是没有任何问题 有待改进的 1、最想说的就是那个自动启停没有实体按键,每一次都要去手动的,在设置里面去关闭。还有就是驾驶模式切换,每一次启动都在舒适模式。你想要改还要再去弄一下 2、每一次启动车的时候,基本上车机都会卡顿,大概过个两三分钟左右就正常了。我现在基本上都是先发动,等车机完全启动了再开走,车机的话有时还会黑屏,反正我开了一个多月黑过一次屏。 3、还有就是那个自动感应雨刷有的时候,雨下的很小,但是不知道那个雨刷为什么刮的很快,不知道是不是那个雨量感应装置有问题,甩着整个车都在左右摇动。 4、坐以通风,感觉没有什么效果,而且只有主架有副驾驶,没有座椅通风 5、远程遥控就只有锁车,巡车,启动发动机,就不能再加一个远程关窗吗? 你都能远程启动了,为什么不能远程加一个关窗? 【油耗】 反正我是不知道其他车友是怎么跑的。我新车一个半月跑了530公里,百公里油耗19.9。基本上就上下班跑,周六周日会出去玩一下,但是也跑不远,油箱54升,能跑一个月。 总结: 说了这个车这么多缺点,但是如果再给我一次机会,我还是会选择05,毕竟车无完车,每个车都有自己的缺点,就看你能不能接受,反正我可以接受 如果我有说的不对,或者各位有什么建议的,可以跟我提
贵阳绿帽集团人事部:你这个油耗跑下高速就下来了 我的05+刚提的时候29.9 现在平均13个左右
心有猛虎226:纠结买01还是05,哪个空间大一点?
田如穆:真羡慕一箱油跑一个月的我最多三天
【空间表现】 空间表现还可以吧,我一般开车多,驾驶室的空间可以调节,不拥挤,后排吧,放了个儿童座椅还是略有点挤。后备箱空间装的东西很多,过年的时候出了趟远门,塞满过,装下了超级多的东西,就是后备箱口那个外围凸起不是很好,本来女的放宝宝推车,力气小,还要提的更高。还有放前面杯子的空间,太小了,放大点的放不下,目前为止我只放过矿泉水。 【外观】 外观还不错,挺特别的,我选的黑色,看起来也挺大气的。 【动力表现】 动力也挺满意,我之前一直是经济模式,开起来油门响应还可以。 【最不满意】 不满意的点是空调的效果好像一般,还有胎噪声音明显,太挑路了,还有过坑的时候颠簸。还有车机感觉越来越卡了,没有刚提车快。 【购车经历】 我2021年2月我生宝宝后我爸妈说给我买辆车代步,老公呢平常都不在身边,一年就回来两次,每次一个月,乘着我做完月子,看了下车,没决定,然后8月份老公回来又看了好些车,比如摩卡啊,比亚迪啊,领克01和05。不过当天试驾只试驾了摩卡和01,后面又想考虑05,又隔了几天去试驾的05,试驾05的时候就感觉胎噪有点大,很挑路的感觉。不过还是没决定,最后因为过年想开车去老公家,急着用车,在老公不在,跟他线上商量下才定下了05,本来我12月该提车的,硬是拖到了1月,为此还在12月最后一天去交了车款,保险和税等提车的时候交的。 【提车价格】 价格优惠少,价格感觉偏高了,谁叫我不会谈价格呢! 【驾驶感受】 开下来感觉还不错吧,内饰挺好看,大屏挺大,雷达倒车影像对我这样的女司机来说很好用,以前开我爸的车,没有这些倒车雷达这些功能,全靠自己感觉,我三天两头就撞墙,有一次把自家门玻璃给撞碎了。不过开这车再也没发生过撞墙事件了,特别好,还有是高速上开定速巡航,不用踩油门,特别轻松! 【油耗】 油耗在我过年开高速的时候,综合油耗在8.1个油,现在平常上下班,油耗基本也在9个油左右。开的急,刹车踩的多就在10个油多。 【维修成本】 现在目前还没有到店里保养维修过,就是买车没两个月轮胎被扎了个钉,补过一次胎。
优雅钢笔HVI:这车轮胎好像还挺贵的
别再草率了。:油耗市区真得10个
喷子小号的大号:经济模式还想空调效果
买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!
看到实车颜值在线,动力够用,磨合期油耗有点高,后排空间不错,车身不大不小,停车方便,适合不喜欢太大,又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候,就选定的了两款车,途岳和卡罗拉锐放,因为本地没有丰田4s店,所以没法看到实车,只能网络看图片,也是最后买途岳的原因之一吧,个人对动力要求不是太高,正常上下班通勤,很少跑高速,所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多,因为日系车自然吸气,后期小毛病少,保养相对便宜,大众车相对于日系车,动力强点,缺点小毛病多,但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观,所以就选择途岳,去4s店看车的时候,又看中了途观300龙腾版本,又回到徘徊的日子了,后面又出来不带天窗龙行版本,比途岳也就贵一万多,说实话性价比还是很高的,最后纠结了好久,还是选择小一点的途岳,一怕途观300的动力不足,毕竟比途岳重150公斤左右,相当于途岳天天拉两个人,二是前面说过了,个人不太喜欢太大的车,最后还是选择了途岳,在选择配置的时候,皓月和满月纠结中,满月有大的液晶屏幕和中控屏,多出导航,还有L2辅助驾驶,但是综合考虑个人因素,比较喜欢手机carplay连中控平台用导航,大众车的L2和电车的L2又比不了,所以选择了低一万的皓月,最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车,当然每个地方优惠幅度不一样,我们当地通常优惠比较少,全款裸车谈到11.79万,贷款的还可以多让点,但是家里人考虑全款不想贷款,当天交定金,当天车就从总店调车过来,我我们这是分店,然后开始办手续,交钱,后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用,本人身高1.78米,前排座椅调好,后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机,本人实际开起来,动力不弱,但是没有想像的那么强,途岳车重1.4吨多,这时候在想,要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点,毕竟途观300重量达到1.6吨多,如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期,天又非常热,一直空调吹着,走的是半市区,因为公司距离家不远,大概4公里多,所以磨合期开空调每次大概都是12个油,我估计过了磨合期肯定会下来,毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调,大概7.5个油 【最满意】 颜值吧,属于刚开始看一般化,甚至不好看,现在是越看越好看,属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料,对比国产的肯定不行,比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里,设计问题
内饰挺软,前后排空间听舒适,后备箱够用,同级略小。续航高速7折,农村地区8折。 比较好的地方:透气模式,下雨能自动关闭窗户。自动大灯,智能远近光,自动雨刷,双温区空调都挺实用。后面三个是元plus同级别没有的。空间也是元plus没有的。至于板车悬挂,跟元plus独立悬挂,我也没感受到明显区别。L2辅助高速挺实用,遇到大车能往左边靠一点。aeb主动刹车没试过,好像不太行。L2跟车能跟这前车刹停,启动时继续跟这启动跟车。高速堵车挺好用。 讲真,因为有旧车置换5000,省补12000,旧车转让13000。这样算下来换车成本比较低,单纯的原价买新车,还是会纠结的。 不好的地方,这价格,副驾驶都没有电动座椅。也没通风加热。 好在是有热泵空调,车子底盘高,通过性好,不容易伤电池。 电车车主真的是要特别注意保护电池,最近看了太多事故之后燃烧,还有事故之后拖车起火,事故车充电起火。电车出了事故,安全性会降低,贬值率也会很高。所以一定要爱惜。
驾驶感受很不错,但是车机智能水平一般,看你看中它什么,我对车还是喜欢掌控在自己手中,所以它能满足我的需求,就很好了。 驾驶起来电门很线性,用D挡的话可以滑行很远,需要用刹车才能停下来。但是用B挡动能回收挡,就基本可以做到一个脚控制车速,抬脚就有拖拽感,减速感跟手动挡用低挡收油的感觉有点像。低速时在B挡和刹车来回切换时可能有顿挫的感觉,这点希望能改进一下。 大众有些实用配置应该考虑加上,比如后视镜电动折叠和倒车自动下翻,还有360全景,跟同价位国产车比,性价比确实过低。但是还是那句话,看中大众的不是科技感。但如果一直这样下去,大众电车的路会越来越窄,现在市场也这样反馈的。希望大众还是重视起来及时更新吧。
【购车经历】老车开了快11万公里,这两年家里有小孩了,一直琢磨把车做个升级,需求非常明确,新车要用10-15年(计划用到孩子上大学),SUV+耐用+省油+空间+适度的辅助科技,预算20万左右。先后看了林肯冒险家、丰田荣放、CRV。老婆最早看上的是林肯冒险家,并以此为目标攒钱(没想到最后攒给了CRV,哈哈),冒险家纯油版本高油耗和品牌惨淡的销量不得不让我们转移了视线,也使得我们的购车需求变得十分清晰,目标锁定在全球销量前两名的荣放和CRV,只考虑混动(新鲜感+省油),CRV在空间、外观、动力、驾驶乐趣上胜出,本来看上的是混动智逸,但老婆喜欢座椅通风,最终提升了一个配置,选择了高配智睿版。 【提车价格】我花了一整天的时间,从天津去北京,逛了4家4S店谈价格,只考虑全款,贷款不淡。最终谈到了一家优惠最大的,裸车全款优惠5.8万,没有要任何赠品。 【最满意】 (1)外观:没有选择大家普遍喜欢的黑色,因为我觉得黑色不是太适合家用,而且黑色吸热不耐脏,我们加了2000元选择了白色。本田的混动白色是很特别的一种白,不同光线下的效果不一样,阴天是淡蓝银灰,太阳下是白色有点发蓝,配上熏黑轮毂显得与众不同。开车进小区时,旁边的孩子对着他爸爸说“这车好帅啊”,顿时情绪价值就来了。 (2)混动系统:媲美丰田的混动系统,开起来丝滑,发动机噪音比纯油版小,可以说发动机噪音的抑制完全超出了预期,不是急加速的话基本听不到。但电池太小,发动机启动比较频繁。 (3)空间:本田号称空间魔术师,这个不必多介绍了,后门近90度打开,后排座椅前后可调,同级腿部空间绝对领先,头部空间略差(不如荣放)。 (4)仪表盘:液晶仪表盘设计的很好看,看得出来是用心了。 【最不满意】 (1)车机功能不足:没有carplay,而且据说另买carplay盒子存在发热和卡顿情况,所以还是得买个手机支架,还是得用手机导航。 (2)没有自动落锁:这个基本功能都没有,还得买个自动落锁盒子插上。 (3)没有一键升降窗:我的车是高配了,还是没给4窗的一键升降窗功能,不可思议。 (4)没有电尾门:手动液压尾门比较重,下压时需要用力。 (5)方向盘重:方向盘有些过重了,转弯时单手操作甚至有些吃力。 【总结】CRV混动,精准贴合我的用车需求,畅销全球车型靠谱,我的老车也是本田,果然是一日本田终身本田。20万价位没有十全十美的车,明确自己的需求就非常好选择了。本田在国内的销量因为配置、价格、新能源普及等因素持续下跌,天津和北京的4S店近两年也倒闭了很多家,曾经的辉煌早已不在,而我选择逆势而上,没有后悔,因为CRV一直是我心中家用SUV的最佳选择。
开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。