领克05操控出色值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

先说下我是8.5提的车，目前是两周多，开了1613公里，加了1800块钱的油，表现续航还有490公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，前脸分体式大灯我觉得一般，最喜欢的还是后面的溜背式设计以及矩阵式尾灯风格，整体看上去运动十足。侧面三条腰线肌肉感也很足，加上极光尾饰板无论是撞色还是纯色都非常好看。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用真皮➕翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。座椅是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色，女生最爱。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05全系2.0T高功率发动机，187KW沃尔沃同款T5级别动力。254马力➕350的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是杭州，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受的话没有我之前那辆车的舒适度，因为是一款运动型性能SUV，所以悬架和减震系统都是偏硬的，但是操控没的说，转向手感也好，没有虚位。还有就是胎噪真的挺大的，发动机和风躁倒是还行。如果追求运动我强烈推荐，如果追求舒适我觉得还是考虑别的车吧。 最后想说一下每辆车其实都有优缺点，重要的是看你选择和需要什么样的车。比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.2分“优秀”

提车至今为止，从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街，不过缺点是车机可玩性不高，翻毛皮不容易打理，希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了，平时双人出行的话空间自然是没的说，后排不建议乘坐三人，由于是四驱，中间地台隆起很高，乘坐会有很大不适，小孩子的话还凑过，大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能，整个输出过程比较线性，配合爱信变速箱调教的还是很完美的，没有明显的顿挫感，城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩，有机会的话还是下下赛道，缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很！不过性能模式下后排有点吵！确认过了真的不是模拟声浪！ 【外观】 外观这东西因人而异，我也是从觉得巨丑到爱的不行，不过我还是喜欢03cyan，由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆，哈哈哈，我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了，果然是钞能力呀，就是比探索版的好看！ 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个，高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽，不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘，有时候手动一动也是无法识别，这方面需要优化！ 【购车经历】 我的购车经历比较简单，本事就一直在关注领克，也和我的销售顾问保持联系，从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车，我觉得suv没啥操控感，有点笨重！我要重点夸一夸我的销售小姐姐，我大概看车到买车得1年吧，真的没有一点不耐烦，从始至终保持着对客户的热情！有问必答！确实认真负责，职业素养很高！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

平时就是市区代步，没高速需求。长春疫情2个多月，基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适，本来想给媳妇换车的（哈弗H2s），后来看来看去给自己车换了。 05车不错，比较喜欢外观，内饰和动力，你要知道一汽在长春，路上各种大众车标，同价位的选择也多，最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌，保值没考虑过，我自己开着舒服就好。提车到单位，大家也在问，20个，你怎么不买合资品牌？迈腾，凯美瑞之类的？就3个字，我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少，b级车也能买到，但是综合来看，还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了，加速，行驶质感，内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5，耀halo。劲halo是4驱，落地会贵一点，多了4驱系统，换挡拨片，后排地板凸起有点大，长春市内跑，也不需要这些配置，你要说冬天没四驱没法跑，我也没啥话说，长春雪天清雪很给力的。 颜值，喜欢05的外型设计，最开始网上看，觉着太丑了，后来见到实车，越看越喜欢，白蛤蟆，太招人稀罕了。跑在路上，一眼就能发现你的与众不同。 操控，说实话，对于操控没啥概念，虽然我的职业是司机，但是开的都是那种金杯格瑞斯，金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位，方向指哪打哪，速度路上80打方向，侧倾不大，就很好，我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错，偶尔下班踩一脚激情一下，快速路干到140，还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬，我觉着没那么硬，稀碎颠簸过滤的不错，还有，我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故，原来感觉宝来开4，50的速度，在05上不知不觉就到8，90了，虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意，别超速，注意安全。 内饰，豪华感真的不错，年轻，科技，豪华，恰到好处（现在市面上很多都是那种大连屏，实在欣赏不来），座椅不算软，还有点硬，包裹感很强，后排没坐过，疫情前拉过几次顺风车，乘客说还行，小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力，有劲儿，很冲，舒适模式就够用，运动模式用过几次，太猛了，市区建议别用。涡轮有迟滞，大概0.5秒吧，254马力，350牛米，还是很顶的。 油耗，现在还是磨合期吧，油耗从12个多到现在10个，毕竟这么重的小胖子（1.7吨），再开一段估计就下去了，天气也慢慢热起来了。我是觉着，虽然油价涨的离谱，95的油已经9块了，但是一年算下来没多少钱，买的了车，加不起油不至于。 总体来说，05目前很满意，满足了我的用车要求。 总体来说，看你需求，05的后排肯定是没B级车大，动力大，油耗看你能不能接受，行驶质感不错，城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产，国产现在的水平不差，国产溢价相对小。车无完车，多去4s店看，多试驾，满足需求，就可以入手。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

说实话当初买05最先打动我的是外观，本来是在RAV4、皓影还有锐际的选择中纠结，但在懂车帝上无意中看到05的第一眼就已经不能自拔了，绝对的骚气。之后就不断的查阅资料和相关信息，关注已经购买05的车主使用评价，越看越心动。还有就是内饰简介大气，用料尽显高档，科技感爆棚，看到资料上介绍的一大堆主动安全配置，眼睛都花了。车机系统功能非常人性化，精准的语音识别给驾驶带来极大的安全性。操控更是没的说，驾驶起来非常轻快、顺手。最大的快感就是动力强，让你任何时候都对超车信心满满。美中不足的还是空间，有点小失望，对不起2734mm的轴距指标，但总体来说还是够用的。跑了一次高速，体验了一把风驰电掣的快感，那叫一个快。现在刚跑了不到2000km，油耗还是11.5左右，可能是因为用在市区里跑的缘故吧，可以接受。最自豪的就是在大街上的回头率，超高！走哪都被关注，自己也看不够。为领克点赞，支持国产！相信再不久的将来，中国制造一定能够领跑世界！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.11分“优秀”

领克05四驱顶配，提车半年，行驶7500公里，油耗11个，分享一下提车经验与用车细节。 首先说买车，就是因为路上看了一眼别人开过去，一见倾心。 清晰记得，白色，黄色撞色条，撞色轮毅，眼睛瞬间不动了，哇，是心动的感觉。 这是什么车，这造型，这流线，这尾灯，太好看了吧，回家就一顿查资料。看价格，配置，空间，内饰，感觉完全符合我的用车需求，当然最重要的还是颜值。然后就联系4s试驾，没过多久就把我的小白提了回来。 提车过程，别的4s服务怎么样不知道，我们锦州的服务还是一流，全款购车，只有裸车价+保险在4s交，别的什么费用都没有，上牌自己上，购置税自己交。后续用车过程中也是很负责，有什么问题都会及时帮忙解决，不会说买完车了就不再管你。 再说用车细节，之前开的车是老马六，弯道王，所 以对新车的底盘操控还是有点追求的，05没让我失望。虽然是suv,操控真的好，买车之前也试驾了几款同价位别的品牌的车，真的不是一个级别。动力方面，t5+爱信8at,随叫随到，几乎没有延迟，运动模式那就更刺激了。底盘好，动力好，当然还要有个舒服的座椅，05是一体式运动座椅，包裹性非常好，主驾还有腰部调节，非常好用，配置就更不用说了，什么通风加热记忆都是标配。 再说内饰，低调奢华，细节满满，不像合资车的内饰的简陋廉价，也不像某些自主品牌的大联屏，奔驰出风口的高调，05内饰则是，精致，细腻，个人觉得新出的09也比不上。 有很多人问01和05怎么选，我觉得很好选，喜欢哪个就选哪个，如果你在犹豫，说明你喜欢的还不够。 领克这个品牌是你买我不推荐，但我买我真买，真喜欢是不会问的，直接就去订车了。我有个邻居，在我提05以后不久，他和我说他看上02hb了，周末我和他一块过去，当天试驾完，直接订车了。 最后说下建议，05后排座椅不是很舒服，填充很硬，如果做到新01那样就非常好了。 还有动泊车是个鸡肋功能，基本用不到，如果改成加热方向盘就更好了。后窗很小，后视镜看到的范围有限，建议加个流媒体。09和星瑞都有香氛系统，05咋就不能给安排下。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

1.购车:17年跟媳妇去4s店看车的时候偶尔路过领克店，当时领克01刚上市感觉外观内饰都挺个性就交了定金，后来因为等待时间太长就没买退了定金，但是心里一直念着领克后来05上市就带着媳妇试驾了一下05，感觉动力很充沛，操控也不错。决定买车的时候店里没有想要的红色（媳妇喜欢），谈好价格交了定金等了一个月才提车。 2.外观:外观仁者见仁智者见智，前脸三段式设计，车头和日间行车灯在路上辩识很高，还有屁股相对其它千变一律的车型也有自己的个性和特点，喜欢? 3.内饰:领克内饰不弄多说，触摸按键触感很好有一定高级感，就是偶尔会触碰会切换页面，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感给个好评。 3.车机:车机反应还行，原先熄火后不会再着车自动播放上次的音乐，最近启动车会自己播放伴听音乐，不知道啥情况。如果有知道的车友帮忙指点指点。 4.动力:动力充足，超车有信心没乏力感，车速到一百以上只要给油动力一直还有。特别去跑山路过弯车底盘仍然很稳，偶尔走个烂路也不错（爽爽爽） 5.驾驶感受:说实话05胎噪真大，后悔当时没有坚定订19寸的了?现在换又要不少银子凑合着吧，特别是走连霍高速。抬头显示很好用，行车时很少低头看仪表盘。 6.油耗:行驶了27000千公里App显示8.3，实际油耗在9～10个左右，跑高速和快速路比较省，2.0T加1.7吨的自重也还行不比太再意油耗。 7.空间:本人178，舒适驾驶位驾驶位头部空间四指左右。后排坐着也不局促家用完全够用，就是后排凹进去有点多坐久了有些累，应该是为了后排头部空间。后尾箱空间还可以毕竟现在出门都不带太多东西了，脚感开启后尾箱门也挺方便。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.29分“优秀”

这两天试驾了领克05+，个人感觉这是一台非常极端的车，它的优缺点都非常明显，下面就和大家来具体聊聊。 【最满意】 对于领克05+最满意的地方是两点，首先一点当然是操控，在试驾前我就知道领克05+的操控一定非常好，但没想到的是领克05+的操控会那么好，有些超出我的期望值。05+的悬挂支撑性非常好，即使高速过弯，优秀的悬挂也能将这台接近2吨重的SUV车型，保持非常好的车身姿态，几乎感受不到侧倾，转向非常精准，打多少有多少，感觉城市内已经不能找出这辆05+的极限了，想要探寻05+的极限还是需要到赛道里才行。 【最不满意】 上面说到05+的悬挂非常硬朗，这对于驾驶者来说是件很好的事情，但是对于乘坐者来说，就是灾难了，尤其是后排，非常颠，任意路面上的不平都会给车内乘客不小的冲击，所以如果你是一位领克05+的乘坐，请做好思想准备。 【驾驶感受】 05+的驾驶感受，在SUV车型中可以说是接近完美，之所以用接近来形容，是因为05+的动力表现并没有那么的强，好在油门和刹车的灵敏度非常高，05+的动力表现只能说是反应快，但是称不上很强劲。但平心而论，这样的动力表现即使放在一些小型赛道中也是足够的，更不用担心日常使用，再加上领克05+的操控表现非常好，所以整车开起来可以说是同价位SUV车型中最有乐趣的。 【乘坐体验】 05+的乘坐体验就是。。不适合乘坐，除了空间表现尚可，其他和舒适性相关的事情05+都与其无缘，这车还是自己开吧。 【油耗】 如果以一辆紧凑型SUV的角度看05+，那它的油耗表现堪称地狱，但如果以一辆性能车的角度看，13-14L/100km的油耗完全可以接受。 总得来说，领克05+是一位非常极端的偏科生，运动细胞拉满，但是如果作为日常用车，还请慎重，毕竟我开了两天05+，已经被排气声浪搞得头疼了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.43分“优秀”

【情况介绍】 当时买的算早吧，7月份买的，裸车19.65万，保险8000，购置税17000，加上牌5000，杂七杂八花了23万落地，买之前我个人觉得长安外观内饰最好看，就打算买长安，可家里人都说还是买本田吧，毕竟牌子在那里摆着呢，其实之前也试驾过皓影，真的到了买车的时候，我拿着钱就准备去本田店买车的，然后看到本田马路旁边有一家领克 4s店，就想着来都来了，顺便去领克店里转转看看吧，一进门，就被摆在大厅里面的一台白黄领克 05展车吸引了眼球，那玩意就跟看到美女走不动路了一样，然后围着他是看了又看，怎么会有外观内饰都这么好看的车，然后跟销售说我要试驾一下，那动力我就不摆了，这一和本田皓影一对比，那是个什么玩意儿，动力弱，内饰丑的一批，当即跟家里人说我要买领克，然后给他们看了看实车，都赞同我买领克 05，哈哈，就这样交首付贷款买车，由于当时店里只有一台四驱plus有现车，而且那个时候不知道和顶配差那么多配置，就买了这台一见钟情的车子 【空间表现】 其实像05这种遛背型轿跑，空间真的不算大，但是对我这种单身狗来说，一年到头都坐不了几次人，所以05的空间对我来说够用，而且为了这个溜背牺牲一部分空间我觉得还是值得。前排储物位置不算很多，杯架虽然有两个，但是如果放两杯奶茶都有点儿困难，相互之间挤在一起了。另外无线充电功率太小了，充电太慢。只能用来放东西。后备箱日常代步也没什么放的，偶尔出远门放两个20寸行李箱，加点儿其他小包裹还是足够放。整体来说还行吧。 【外观】 外观不得不说是最吸引我的，当初第一次在网上看到的时候就被这外观深深吸引，第一次看到05实车的时候，真的是就像看到美女一样，挪不开腿，真的是围着看了又看，真的漂亮，就喜欢这种翘臀的车，另外19寸的轮毂也算是比较大的了，唯一不足的就是卡钳是素色差点儿运动感觉。长条的日间行车灯很有特色，大多数车子都是一点点灯，而且没有什么造型，05的日间行车灯很有辨识度，而且相当好看。 【驾驶感受】 动力其实蛮惊喜的，当初看介绍说是2.0T的发动机，254匹马力，350扭矩，还有四驱，真的是喜欢，第一次试驾过后，就对他的动力欲罢不能，当时试驾的四驱顶配，销售给我开的运动模式，叫油门到底，我滴妈，那动力杠杠的有木有，推背感极强，对于当时的我来说，真的有的吃不消，太猛了，可能以前没开过动力这么强的车。平时出行开舒适模式就足够应付市区行驶，不管超车还是变道都是轻轻松松的事。方向盘转向还是很精准的，转弯半径没有觉得很大。整体驾驶起来我感觉很轻松的。 【油耗】 05这台车蛮重的，差不多1.8吨，我的是四驱，我一般都是红绿灯路口弹射起步，驾驶习惯比较偏激进，我喜欢重油重刹，主要开着爽。而且我们市区的话拥堵程度一般吧，平均时速在40-60左右油耗在11-13个左右，。高速的话时速保持在100左右，油耗在6.3-7.5之间，综合下来平均油耗在9-11。说实话2.0T的车子，这个油耗我是能接受的。 【最不满意】 ①配置方面虽然说什么都有，但是使用起来差点儿意思。首先刚启动车机比较卡顿，音乐都要等30秒才能播放，倒车360全景影响卡顿不出来。影响倒车效率。 ②语音识别唤醒足够灵敏，但是对话不够灵敏，另外导航不更新，语音包没有喜欢的小团团。 ③车机没有几个软件能下载的，都是些平时用不到的，实在不够好用。 ④自动启停每次换了模式就主要手动关闭，很麻烦 ⑤方向盘触摸按键太不人性化了，经常打方向盘勿碰到其他功能。 整体配置很多都不是足够好用。个人感觉提升空间还有很多。 【最后总结】 车子是好车，三大件没问题放心买，但是软件方面真的不够好，希望可以能优化改进。 感谢圈主“一条爱研究05的闲鱼”指导推荐

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

#国产车，谁才是龙头 内外观就不说了，完全顶级水平 内饰唯一的问题在于完全不够用的储物空间，我已经加装了墨镜夹和纸巾盒，车里空间依然不够用，真正能用来放东西的就挡把前面那一小块...... 动力和操控性方面，我个人开的车并不多，但05的感觉至少是舒服的，所以给了高分 空间本来就是硬伤，没什么可回避的，这种东西买车之前就知道所以不算是失望，但既然达不到高分表现自然不能给高分 说一下辅助驾驶吧，高速使用相当舒适 但对于车道线的识别能力不算特别强，稍微不太清晰的可能就会识别失败，自动退出也不是强提示，还挺危险的 车道居中和速度控制很不错 城市辅助驾驶在国内的用车环境（至少北京）基本是没法用的，最小跟车距离被人加塞到怀疑人生 舒适型比较差 一是过砍或者减速带虽然很干脆，但还是很硬，并不舒服 二是后排座椅人机模型极差。座椅相对于01降低之后，底盘高度并没有改变，导致坐垫距离地板纵向高度不大，再加上前排座椅底下没有预留空间导致腿怎么摆都很难受，要么就脚正常放地上，大腿几乎就没有承托了，要么就三维盘腿（这个名字我自己起的，你们脑补一下吧）坐着，短途还好，长途我不知道会不会麻...... 三是座椅真的很硬，非常硬，后排中间只能应付临时需求 油耗方面，北京这路况其实没什么参考价值，均速20，油耗10个左右（其中市区低速段还基本都是老司机开的，我自己开更得高）。对于2020年的A级SUV来讲，绝对不算好的，只能说能接受，结合他的动力表现，我觉得满分十分也就能给个七八分到头了 做个总结吧 -这车很适合年轻人（尤其是小两口）用，开着有趣，内外观很前卫，行驶感受也不油腻 -对于中年人会很难受，减震硬座椅硬 -对于老人反而会更友好一些，偏硬的座椅能给他们的动作提供更好的着力点 *以上并不是我脑补的，而是真实反馈 最后说说我的个人感受 我一直认为，车有两个属性，工具属性和玩具属性 从工具属性而论，这车后期不出毛病的话（平均一年做多多跑一次4s店，五年最多抛一次锚都可以接受），最多也就给个60分，油耗不低，空间差，舒适性差，也就辅助驾驶是个加分项，后备箱空间是个加分项，别的都没什么亮点 但从玩具属性而论，这车至少能拿到95分，外观内饰设计就不说了，运动座椅的包裹性，驾驶感受，音响质感都是极好的，是一台动静态都极为有趣的车 推荐购买的角度而言，我觉得能接受01外观还是优先考虑01吧，织物座椅和物理方向盘都更实用，01的储物空间也有优化，另外01的调校应该也更倾向舒适

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.86分“优秀”

一、选车 我94年的，之前呢开着老爸的马自达6（10款的时尚）也10几年的车龄了但是开着还是很整，方向盘指向很准，非常有驾驶乐趣，受到这台车的影响，到自己买车时自己也很看重外观动感、时尚，动力得充沛，开着轻快。这些已经根生在我脑海里的选车标准。 挑选车的时候也看了很多，冠道，锐界，xc60，领克01，领克05，s90 ，q3，逛了一圈，最后在s90和05里决定一下，s90的话总觉得自己驾驭不了这种气质，开车太像司机，家里口袋也不是特别宽裕。 最后定了05的四驱顶配。 二.用车 1.外观 网上说领克抄袭谁谁，整个领克外观我个人还是非常喜欢的。 1.整车线条感很足流线型看着舒服。流线感满意。 2.前脸款大，气场也有些许。气场满意 3.整车还有很多凹凸有的层次感，感觉有高级感了。高级感满意。 4.慢慢的细节，从格栅处的城市对立美学，到前灯的后灯的小小的领克标志，无一例外的都都在玩设计。细节满意。 5.屁股很翘，很大，感觉骚气，尾灯矩阵式尾灯，一格一格的能量晶体帅，轿跑SUV的氛围感很强，气质这块拿下了。 6.20寸的轮毂，整车配上20寸的轮毂和轮胎更显霸气。 2.内饰 从看到摸，无一例外都是我喜欢的，看到主驾和副驾的赛车桶椅营造了一种赛车氛围。乘坐上 赛车桶椅包裹感很强 ，感觉就是别什么东西夹住但是就是很爽。 车身肉眼可见的地方都是大面积alcantara覆盖，这东西用过才知道，摸过才了解，铝板和nappa真皮的手感不错，高级感营造也很强，这价位段合资车拿不到这些豪华感的材料05都有了。真的是我想要的。 3.空间 因为是四驱车，后排地台有凸起，当中个位子做人的确有点难受，但是我家庭用户场景基本用不到当中的这个位置，后排够放个安全座椅坐一个人就可以了。因为还是上下班通勤需求比较多，偶尔去跑个长途出去玩玩。虽然是溜背轿跑SUV造型限制但是坐着也不顶头，视野环境也没有影响，这一点满意，全景天窗大通透，不压抑，早上可以晒太阳看，晚上可以欣赏夜空美景，完美，通风打开天窗也很好用，经常通风。前排的话，本人181稍微有点高，200多斤的大胖子，坐着也正好不急也不宽裕，但是够了开起来也没有什么不舒服的。 4.驾乘 目前车子开了2000km，大部分时间是城市道路，也就开过几次城际高速。 优点： 1.驾驶氛围，驾驶质感好 领克的方向盘有转向助力所以感觉很轻盈，日常驾驶很轻松，感觉这个助力调节的刚刚好，运动模式稍微会重一点点（营造运动感是吧）速度起来，也不会感觉有飘的感觉很跟手的感觉。速度起来了，也不会出现虚伪的感觉指向精准，nice。 2.动力 动力调教，数据参数大家都查得到不赘述了。要做到城市道路，城镇道路，高速道路的兼顾，我觉得05动力表现已经非常出色，在这个价位段，没有什么可以挑刺的，近乎完美。 经济模式下，刚刚提车呢段时间开的比较多，油门非常慵懒感觉就呢种小排量涡轮三缸机拉了这一1.8吨的大家伙，发动机只喘气不走路的感觉，城市道路佛系开车的用户可以长期用因为省油一点感觉上哈，没有验证过。，大家有需求可以试试哈。佛系爱开不开型 舒适模式下，油门响应谈不上灵敏，但是踩油门感觉比较线性的，不适合深踩油门需要慢慢的线性的给油，是各种工况下的一种平衡的模式 开着线性舒服，安逸舒适型。 运动模式就不同了，运动模式下，油门灵敏，轻点就窜，你要想开到想干的车直接往下推两下，油门到底干他，我的T5不是盖的敢赶我，分分钟超了你。单轮加速性能，单从体感而言，很爽，要是你周围都是买菜车，你在运动模式下他们都是弟弟，对于一个紧凑型SUV而言，已经是不错的了。 缺点： 1.轮胎贵（这是我的缺点） 2.轮胎胎壁薄（已经磕掉一点，大家倒车时一定注意石头桩子或者和轮胎差不多高的小东西） 3.胎噪大了点，其实也还可以接受的了 4.空调力道有点小冷风不够凉，欧洲车延续传统。 5.雨刮问题极大，自动雨刮判定很诡异，没雨了给我啪啪啪狂挂，前档都看不清了动都不动一下，不切自动雨刮第一格又太快（希望厂家程序改价优化） 6.以后补充 5.油耗 四驱，254匹，油耗，没指望他有多低，毕竟动力和油耗不能两全，要动力别想油耗，要油耗别像动力，都想要你就是不要脸，得了西瓜还要芝麻，要命。 当前城市道路偏多表显 10-11个油徘徊。 6.性价比 从配置到外观再到空间都是远超同级别的存在。只能说现在的国产已经不是当年呢个美人豹的国产。性价比极高。 但是有些亲戚朋友还是会说三道四20来万买个合资不香吗？不想回怼他们来过来看看里面你们帮我讲这个不值20w？这发动机、变速箱、地盘、车架子钢材、内饰的做工那点不能拿来说一说。 不过现在也懒得理他们了 最多说老子就是喜欢，我有20w就买这个，你们要买啥自己买。 三.总结 05是一台好车，带着老婆孩子一起出游，也可以激情一下，感谢这个时代，感谢恰好活在这个时代。

点评车型: 2023款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.8分“优秀”

【外观】 领克的外观非常特立独行，充满了对立美学。极具辨识度的北极之光日问行车灯和能量晶体尾灯，点亮之后非常好看。别人喜不喜欢我管不了，反正我自己很喜欢。 【内饰】 全车能看到的地方全是翻毛皮和绿色的缝线，新款镂空运动座椅包裹性很强的同时也保证了舒适性，加上全车氛国灯，性能观感再加20P马力，氛围营造的上车就不想好好开车。 空间】 每个人都空问的要求都会不一样，个人觉得家三口刚好，后排并没有因为溜背造型而舍弃头部空间，不能说宽裕，但也绝对够用，座三个人也不会拥挤。 【配置】 因为是顶配，配置可以说是天花板了 8155芯片，高精地图，12个雷达传感器，智能驾驶辅助系统，这个属于新手或老司机都能称为“神器级”的配置，对车辆入库的观察很方便。 【动力】 作为性能SUV，265P的马力加8AT这套动力总成的表现很让人满意，换挡的逻辑非常清晰，在底速行驶的时候整体的动力输出一直表现的非常线性，丝毫不会感觉到迟滞和换挡拖沓以及延迟，排气声浪听着 爽。 【操控】 操作起来感觉非常得心应手，指哪打哪。低速行驶的时候转向轻盈，高速行驶的时候转向厚重，加上毫不松散的底盘，开起来能给予我非常强的操控信心。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4分“优秀”

【外观】 可以说是非常炸眼了，再配合上熏黑轮毂和卡钳，帅气十足，街道靓仔。 【空间表现】 空间的问题属实是比较一般，扶手箱位置有点别手腕，后备箱高度略高，载物空间大小中规中矩。 【动力表现】 动力很强，完全够用，尤其是舒适模式到运动模式差别很大，运动模式油门反应特别快，性能模式就更不用说了。 【乘坐体验】 后排乘坐空间不太大，对高个子的人不太友好，也能理解，毕竟紧凑级还是个溜背造型，前排整体还不错。 【驾驶感受】 操控还不错，指哪打哪，方向盘手感适中，偏轻一些。 【油耗】 目前新车油耗有点高，没过磨合期，市区大约十二三个，高速可以到十以下，毕竟suv，还是高功率，也能接受吧。 【最不满意】 固特异的胎噪真的很大，简直噪音。车机反应有点慢，进车需要等二十秒才能流畅使用，而且并没有用最新的8155芯片，有点遗憾。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.11分“优秀”

【外观】 第一次见领克的时候挺嫌弃的，然而到自己真去买车的时候就越看越好看。提车回家第一天门卫啊叔甩了一句这车得60万吧（狂喜），在路上不止一次被问落地价就证明了这玩意外观的回头率。 【空间表现】 门板、中控、手套箱的储蓄空间过小，我有出门带水杯的习惯，为了能当进杯架特地买多了个水杯。后排空间不算大，但是够用。后备箱空间反而略有惊喜，四人一个星期的行李加两个双人帐篷还有余力。 【动力表现】 动力就不用说了，市区超车轻轻松松，高速超车随随便便。 【驾驶感受】 操控精准，指哪打哪，变速箱降档就有点不太积极，市区超车最好学会用拨片，比变速箱自己降档来的快。 【油耗】 2.0t的高功率发动机拖一台两吨重的车，市区9.5到10.5高速7.4我觉着就挺够意思的了。 5哥提车半年干了一万公里左右，有市区有长途，综合表现还是挺不错的。长途的高速有了领航辅助之后来回2000公里的路程宛如坐车。在这个价位里面性价比真的不错，你买我推荐我买我真买

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。