点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.29分“优秀”

家里有四台小车 14年买了宝马5系当婚车，后来老婆也买了台c260l，平时经常开台08年锐志带工人去工地。跑了20w公里了，车内动力系统和电子设备都需要保养，所以打算换成一台suv。但是不用考虑越野和很强的通过性什么的，只是单纯的想换个车型开一开，小孩子也还小，空间自己够用就行。选择05，主要是颜值和配置。第一次去ssss看领克09，结果看到旁边一台蓝蓝配色的展车05，谈好价格就交了5000定金。但是因为疫情原因，提车还是等了一个月。 费用明细 199800指导价 定金5000 骡车优惠1.3w 开票金额 18.18w 置换补贴3000 购置税16000+保险5700+ 上牌500 会员 500 落地下来20.7w 选车对比 从宝马x4 奔驰glc260 coupe 到航海家 探险车 到领克09 最后到05。性价比没得说。bba也拥有过，反而觉得性价比和颜值才是王道。（其实就是穷） ✏️新车初体验 但是考虑最多的两驱和四驱怎么选，最后销售说四驱油耗会高一点，考虑现在用车环境都很好，不论去哪99%都是大马路，自己对越野也没兴趣。就选的两驱顶配，世纪油耗应该是8个左右的样子，可能是目前才开4000公里不到，70%是高速。长期市区应该要去到10l每百公里。 空间表现：本人173cm/70kg调整好驾驶位置，后排还可以翘个二郎腿。座椅包裹性不错，唯一缺点就是后备箱高度过高。不知道是不是掀背车通病。整体还算比较满意。 外观，买这辆车车最少30%以上是因为中意这个车的外观吧。酷似大气的保时捷前脸，特别是后45度看那腰线和臀部，回头率100%。内饰也必须强调一下，选这个蓝蓝配色，两位一个原因就是蓝黑内饰，高级感不要太强。皮质真的很软，摸上去特别舒服。 动力表现：254p和350n/m配上8at，舒适模式下速度稍微有点顿挫，这是at通病吧。但是油门踩到底，那7s多的0-100是不会让你失望的。换到运动模式，那更不用说！ 驾驶感受：燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，关上窗户，整车的隔音效果也是相当给力。抬头显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启领航辅助驾驶，彻底解放双脚，真的不要太舒服。 最不满意是上车那一两分钟车机还是有点卡，进不去导航，360倒车影像也出不来。app比较少，qq音乐方向盘上无法操作，轮胎很吃路面，好的时候跑到120码都没一点噪音。车载的高德导航没有小团团的语音包。腰部支撑长时间还是会酸痛，，脖子上加了个头枕，舒适度提升很多。暂时就这些吧，整体来说还比较满意吧。 最满意的还是整车的内饰外观以及动力操控和配置性价比了。终身的质保与免费流量更是省心不少。希望车机系统能更加完善就更完美了！ 这是行驶了3000多公里的感受，以后有新的发现，在和广大车友一起交流！！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

观望了一年，对比了领克05、吉利星越L、本田CRV、比亚迪宋PLUS-DMI、福特锐际、最终把05这个小可爱带回了家，奉劝一句，目标是15-20w价位SUV的朋友看了国产之后真的没必要去看合资的了，除非再加个10w预算。 【外观】 我玩LOL的，05这前脸和塔姆简直不能再像了，看了一个月稍微习惯一点，晚上停车的时候看前脸总觉得它在对我笑，憨憨的感觉。最让我喜欢的是车屁股，这小翘臀停好车我都要拍一拍。 【动力表现】 2.0T+8AT的动力没得说的，强就一个字，平常舒适模式就可以了，路上超车信心十足，偶尔激烈驾驶直接运动模式，之前在水泥路上简单的测了一下零百加速，时间是8.32秒，其实前段油门没有踩到底还有提升的空间，下回首保过后再测。 【驾驶感受】 底盘给我的感觉还是很不错的，有韧性，过颠簸路的时候不会有多余的震动，很干脆，转弯的支撑力也可以的，建议有意向的朋友一定要去试驾一次，我本来在宋plus DMI和这个纠结，试驾了一下果断下单05了，比亚迪的那个前段加速更流畅，但是底盘感觉很散，20公里的时速过弯都感觉侧倾严重了，而且不管是前排还是后排都有细碎的震动。对比起来，05的行驶感觉有种高级感。 【油耗】 目前行驶里程650，平均油耗有12个，走快速路油耗能到8.5，最近浙江95#油又涨价，我开车又喜欢大脚油门，真是伤不起，油价不减要控制油门了。 【空间表现】 因为家里还有别的车，所以空间其实不是我的第一选车需求，其实我原先是想买01的，但是被05这个溜背吸引了，本人身高177cm体重75kg，调到合适的位置后排膝部还有一拳多的距离，头顶也不会蹭，空间不算大，但绝对够用。 【乘坐体验】 我入手的05两驱后排地台接近纯平，坐3个人还是可以的，座椅给的包裹性和支撑也很到位。 【最不满意】 我只想说啥时候能更新一下车机，让我把自动启停功能永久关闭啊，我不想每次上车都要关一下这玩意了。 [End] 最后的展望，因为小弟我用车时间不久只能提供这些感受了，其他维修售后或者高里程的用车感受目前是还没的，希望吉利领克厂家能和宣传说的一样给我们每一个领克车主，优质的服务。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅！特地上网去搜，评价很高，然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受， 【外观】最开始开始订的白黄，因为太火没等到，后面提的白蓝，发现白蓝更帅！而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型，非常帅气！对于05的外观，网上的评价一直处于两面极端，要么非常喜欢，要么觉得非常丑，仁者见仁智者见智吧！ 【内饰】一个词形容“精致”！第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里，平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点，十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩！图中油耗是2万公里清零过，因为我开车不地板油，后面拉平在7.6这个油耗在车友中，是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油，反应很积极。随叫随到的感觉，特别棒！在市区跟回到老家的山路，都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过，太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松，一点不肉！ 【空间表现】。前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，前排座椅调整好，后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小，压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间，跟其他的suv相比，是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv，鱼和熊掌不可兼得，溜背那么帅的！就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1，车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方，现在更新到751系统，流畅度有提升。但是开机反应时间还是长， 2，不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3，价格都在这了，05不能远程操控车窗，空调。app上如果发现车窗没关好，你只能到现场操作。 4，保养费用确实偏高了，但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车，不是专业，说的不对地方别喷啊?

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现还可以吧，我一般开车多，驾驶室的空间可以调节，不拥挤，后排吧，放了个儿童座椅还是略有点挤。后备箱空间装的东西很多，过年的时候出了趟远门，塞满过，装下了超级多的东西，就是后备箱口那个外围凸起不是很好，本来女的放宝宝推车，力气小，还要提的更高。还有放前面杯子的空间，太小了，放大点的放不下，目前为止我只放过矿泉水。 【外观】 外观还不错，挺特别的，我选的黑色，看起来也挺大气的。 【动力表现】 动力也挺满意，我之前一直是经济模式，开起来油门响应还可以。 【最不满意】 不满意的点是空调的效果好像一般，还有胎噪声音明显，太挑路了，还有过坑的时候颠簸。还有车机感觉越来越卡了，没有刚提车快。 【购车经历】 我2021年2月我生宝宝后我爸妈说给我买辆车代步，老公呢平常都不在身边，一年就回来两次，每次一个月，乘着我做完月子，看了下车，没决定，然后8月份老公回来又看了好些车，比如摩卡啊，比亚迪啊，领克01和05。不过当天试驾只试驾了摩卡和01，后面又想考虑05，又隔了几天去试驾的05，试驾05的时候就感觉胎噪有点大，很挑路的感觉。不过还是没决定，最后因为过年想开车去老公家，急着用车，在老公不在，跟他线上商量下才定下了05，本来我12月该提车的，硬是拖到了1月，为此还在12月最后一天去交了车款，保险和税等提车的时候交的。 【提车价格】 价格优惠少，价格感觉偏高了，谁叫我不会谈价格呢！ 【驾驶感受】 开下来感觉还不错吧，内饰挺好看，大屏挺大，雷达倒车影像对我这样的女司机来说很好用，以前开我爸的车，没有这些倒车雷达这些功能，全靠自己感觉，我三天两头就撞墙，有一次把自家门玻璃给撞碎了。不过开这车再也没发生过撞墙事件了，特别好，还有是高速上开定速巡航，不用踩油门，特别轻松！ 【油耗】 油耗在我过年开高速的时候，综合油耗在8.1个油，现在平常上下班，油耗基本也在9个油左右。开的急，刹车踩的多就在10个油多。 【维修成本】 现在目前还没有到店里保养维修过，就是买车没两个月轮胎被扎了个钉，补过一次胎。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

【提车价格】 昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。 【动力表现】 家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。 【驾驶感受】 都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。 【油耗】 油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。 【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.1分“优秀”

一.关于选车 选车期间看了别克君越，大众凌渡L，红旗H5，凯迪拉克CT5，影豹，领克03等车，最终在去4S店的路上义无返顾的直奔领克4S店，选了领克05。至于审美，只能说14亿人眼中有14亿个哈姆雷特，就不予评价了。PS:领克05是真的帅！ 二.关于价格 没赶上车展，裸车价+各种税+保险+上牌=20万元左右，领克05两驱耀Halo上路，赶上车展估计还可以便宜3000-5000元。 三.重点来了 用车一周600公里感受 行驶模式分为经济模式，舒适模式，运动模式以及自定义模式。经济模式确实省油，但是油门动力实在太拉，建议市区开车还是用舒适模式，动力可以，也比较省油。运动模式是真的很运动，特别是起步的时候，推背感十足，等红灯绝对可以崩80%的车。内饰电竞座椅和氛围灯就感觉很舒服，中控科技感十足，地图是高德地图，360全息影像及倒车辅助是真的好用，空间确实比同价位车型要窄，但是平常女朋友及其他朋友也够坐了，毕竟没结婚没小孩，后备箱也确实小，总之就在够用的边缘疯狂徘徊。用车一周600公里下来，市区开车10左右油耗，唯二的吐槽点就是车机启动比较慢，在一些地下室可能无信号，另外胎噪比较大。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

两驱Halo,青蛙脸，内饰蓝色很好看，晚上配合上氛围灯，越看越喜欢；座椅舒适，还有腰托可调，也有座椅记忆，不同人开就不用调来调去了。行车记录仪…… 动力方面杠杠的，高速上就开运动模式，轻松超车，平常舒适模式，堵车经济模式；360全景很好用，现在比较依赖这个功能，倒车什么的基本都看中控屏，很少看后视镜了，这个也很好用。空间方面后座和后备箱有点小，不过目前能装得下需要的东西。油耗一直在8.5-10上下波动，高速上也下不来，基本就是这个油耗了，目前已开3500公里左右。高速上开自适应巡航感觉很好。音响体验还好，就是语音有时反应比较慢，识别也有点久。后面商城买了款领克香氛放车上，也很好。总体的体验还算是可以的……

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

【外观】 外观没得说，就是冲着这个去买的 【动力表现】 动力响应及时，油门一踩就有推背感，当然经济模式就慢了不少，我想选择这款车的也不太会用经济模式吧，除非碰到大堵车可以切换一下😁 【空间表现】 空间我觉得坐5个人绝对够用了，因为我是两驱的，后排不像四驱当中有凸起，很影响坐乘体验，这也是我没买四驱的一个原因，后备箱放三个行李箱没问题，一大两小那种，三口之家够用了。 说下缺点吧，就是悬挂太硬，稍微过个坑或者有凸起物的道路，震感明显，不过这也是意料之中，毕竟是轿跑性能车是吧，可以包容。至于有些人说的噪音大，夏天我跑高速，密闭空间开音乐基本听不到外面什么太大声音，我觉得静音算做得不错了 【提车价格】 说下大家最关心的价格，优惠只算购置税减半的话，落地是20.1。如果各位有大客户补贴和置换补贴的话，可以干到19个左右

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.7分“良好”

1月提车，目前2673公里，平均车速27，综合油耗8.9。 综合来说行驶质感比较ok，底盘韧但不软，后排空间一般加上偏硬的调教，后排乘坐体验一般，但驾驶感相当ok，属于人车交流比较多但不是过分多的。胎噪较大，r20的代价，毕竟为了大轮毂好看。 蛤蟆脸仁者见仁，侧面和背部曲线好看，实车甚至超越官方图。 出厂车机版本750，车机非常垃圾，可用应用16个，爱趣听无法登陆、酷我不支持方控，自带多媒体在原先已有酷我会员的情况下被亿咖通强收5块每月的保护费。诸如什么设置不记忆啊，设置莫名复原啊，不赘述，追求车机和互联的请不要买目前任何的领克车型，而且基于官方现在的态度，短期内也很难改善。 提车到现在，大故障没有遇到，包括之前被诟病的扶手和门边储物空间异响的问题，应该是22款已经改进。暴晒后面板异响和空调异响偶尔发生，但鉴于不多而且老实说也很难避免，不作为减分项目。提车伊始pm2.5传感器就是坏的，导致aqs功能失效，已咨询4s店，承诺免费更换，但因为维修周期较久且要拆不少零件，目前没修，待保养时一起解决。 总体来说同价位比配置拉满，性价比较高，但车机相当垃圾，加上做工以及出厂质检方面有些小瑕疵，个人谈不上绝对推荐，也无功无过，综合体验不错。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.8分“良好”

【外观】 这个其实仁者见仁智者见智吧，我个人觉得还好，当时长沙国际车展上看到的，一眼就被外观吸引，做进去感觉用料也蛮好，就跟销售约下次去4店试驾了，最后其实后面也没试驾，直接下定金 了，哈哈哈哈哈哈哈， 【动力表现】 实力毋庸置疑啊，2.0的又是涡轮增压，要超车的时候根本没有压力。平时也喜欢找朋友一起去山路上玩玩。只要舍得给油，2.0T的动力表现不会辜负期望，提速的时候油门反应很积极，踩下去就有回馈了 【驾驶感受】 基于2.0T发动机的原因，驾驶感受还行，就是舒适性比较差，座椅很硬，跟做板凳一样，稚嫩说给你清晰的路感，哈哈哈。建议想买的朋友自己去试试，感受一下吧，哈哈 【油耗】 刚提车19.9，可能需要一定的磨合时间 高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升，我日常都是开舒适模式，跑下来综合可以到10个油，还能接受吧，希望还有下降空间 【购车经历】 最开始其实都定了其他车，但是后来在车展上又看到05，就改定这款了始于颜值，忠于配置吧算是。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

综合感受： 我第一次看到领克05的外观设计时，我深受其吸引。特别是日间行车灯的设计，给车辆增色不少。尽管有一些人对它有两极分化的看法，但我看到实车的日行灯细节时，发现它的精致程度远远超出了我的预期，这改变了我之前对领克的先入印象。不过，我觉得车头和后门的长度稍显短了一些，如果再增加10公分的长度，我相信会更加出色。另外，配备20寸轮毂的235胎宽，可能需要考虑进一步优化。 内饰 车内的用料非常考究，很多地方都使用了软质皮革，让人感觉非常豪华和舒适。其次，设计非常具有科技感，最明显的就是那个悬浮式中控屏幕，另外，座椅舒适度非常高，尤其是后排座椅，腿部空间非常充足（本人175）坐起来非常宽敞舒适 动力 不管是出去玩还是上下班，动力充足，超车毫不费力，底盘高普通山路根本不用担心。上一台车是大众迈腾，领克开起来就特别丝滑，而且启动的时候声音特别小，没有对比就没有伤害啊 用车感受 用车1年多了，也没有发现什么故障，甚至异响也没有，只是在比较颠簸的路段前排安全带卡扣经常能碰到门板发出声响，这个估计套一个橡胶套就能解决吧。其它问题等继续驾驶下来再体验 最满意及最不满意 最满意的当然是它的速度啦，动力说来就来。还有遛背型的外观也是非常容易抓住我的心，真的越看越喜欢。还有不错的内饰用料也值得拥有 最不满意肯定就是所有车主都吐槽的车机了，刚开机那会儿真的很慢，在我启动车辆第一次倒车的时候，倒车影像一下就出来了，当我再前进一点又挂回倒车档的时候，第二次就很难再显示出来了，希望这次的系统更新能解决这个问题 缺点 后排座空间太小了，家庭用车尤其是对空间要求比较高的老人，以及个子比较高的不是特别友好，但是我们就两个人，后排座基本上都是堆放杂物的，暂时还可，能接受 油耗问题 用的9.5的油，毕竟发动机的功率和车的重量摆在这儿，相比，其他的品牌一起家用小轿车来说，那肯定是高了 总结 开了一年，还是很喜欢我们的车，属于越看越好看的那种😂而且我现在发现身边开领克的人也越来越多了，我记得当时我们开出去，都很少能看到领克

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

车辆外观仁者见仁，个人觉得越看越好看，内饰做工比较上档次，相比同价位的车至少高一个档次，很符合运动风格车辆的设计，整体隔音降噪表现让人满意，用料厚道，车辆动力储备充沛，变速箱匹陪不错，换挡响应比较及时，想超车的时候动力给油就来，过坑的时候悬架偏硬，但不会让人觉得很颠，过弯支撑很好，底盘很整。城市拥堵路段油耗偏高，但考虑到动力和整车质量，也算正常，高速油耗令人满意。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.14分“优秀”

自己喜欢就行了，行驶质感还是驾驶感受这个价位无敌，自己体会，动力和油耗成正比，隔音和音乐的话比上不足比下有余，对得起这个价位，空间问题的话看怎么用了，通常满载的情况不建议，后边做小孩子还行，做大人怎么说呢，时间久了可能就会比较难受一点，反正我就两个人不在乎空间，动力的话一句话只要你想要你就踩，这玩意用不到但是不能没有，其他的没啥了，就这么多吧，自己的车子今天刚上牌，随手拍一下