点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.79分“良好”

情况介绍： 本人95后，因为考虑到结婚和日常通勤的因素，决定购置人生第一辆汽车。 购车之前对比了CT5和3系，了解油耗保养后期维护后综合考虑最后还是选择了领克（首任车主终身质保）提车已经整整两年时间，截至目前一共安全行驶了16828km （外观） 在外观设计方面，05整体的设计年轻运动，家族式的前脸很有特色，侧面腰线上扬的双腰线，溜背式的车身都让整车看起来运动感很强，隐藏式的尾门开启键设计感很强点个赞。 （内饰） 05内饰第一眼就给人一种十分酷炫的感觉，黑红内饰设计和包裹超强的座椅运动气息十足，大量的翻毛皮设计带来的高级感，超大中控的科技感，好评 （空间/配置） 本人163对象160，我们两人驾驶的情况后排还是很宽敞，但是因为四驱的缘故，后排中间有凸起，5人满座的情况还是有点拥挤，中间坐人不舒服，两驱的应该会好点，前排储物空间不够，只有一个手机充电口还是在扶手箱里面，如果能设计在杯架上面感觉实用性好很多，而且无线充电的地方是横着放手机的，浪费空间不说，拿手机和放手机都不太方便，最主要不知道主驾车窗上面设计个拉手干嘛，不如换成眼镜盒实用，整个车没有眼镜盒的位置，带眼镜没有地方放，副驾手套箱也不方便拿，放扶手箱又影响插USB充电，溜背型的后备箱存储量确实比传统的后备箱略小，但我觉得也够用了。因为后备箱垫板下面还有一层大概10厘米高的空间，许多小东西都可以放在下面，日常行驶还不担心东西会晃来晃去的异响。这个设计非常好。 （车辆配置) 主动刹车很好用，有两次在我分神的情况下主动刹车挽救事故，360全景影像清晰度很高，第一次坐我车的朋友都基本都会说好，遗憾的是座椅通风只有屁股下面，而且风量太小了，指望座椅通风还不如开冷点儿空调来的实际，而且副驾没有通风功能，有座位记忆的功能却没有迎宾模式，就是下车座椅自动后退，上车座椅自动恢复驾驶位置上，音响表现还可以，但是要插U盘听歌音质才好，蓝牙听歌音质差很多，灯光有自适应远近光还有随动转向，但是自动大灯不是很灵敏，基本很少会自动开启大灯。 （驾驶体验） 驾驶体验方面我很满意，2.0T+8AT的组合动力表现很完美，我们这边山路多，平时就算满载，动力依然十足，路上超车，爬陡坡动力储备十足。有一次让我印象十分深刻，回老家到终点时，车多路窄还是个碎石路斗破，需提前调好头倒车到陡坡上面去，我在四驱的加持下轻轻松松上去，后面的车倒半天都倒不上来。作为一台家用车，动力表现我十分满意。另外就是不关窗户胎噪很大，关车窗基本听不到什么太大噪音。而且底盘挺扎实的，没有那种松松垮垮的感觉，变数箱低速顿挫有点儿，跑起来也就没有太大感觉了。 （油耗分享） 油耗方面我的驾驶习惯属于比较舍得踩油的，平时主要市区通勤，小城市红绿灯不多，偶尔跑趟山路，高速一共跑了1000公里的样子，目前市区大概11-14个油左右，高速大概是6-7.8个油。总的平均下来目前油耗12.2左右，按照目前95#油要8.9元/L的油费差不多1元/公里。油费还是挺贵的。 （维修成本） 两年驾驶原车原漆无维修，但胎换过两条，原厂是马牌轮胎，都是因为轮胎被扎爆胎没有办法修补，这里就得吐槽一下，他是真的贵，4s要1800，外面换的1550，新款05轮胎尺寸改变之后，换胎成本大概下降了300，但是价格还是挺贵的。 （爱车吐槽） 车机是一大痛点，刚启动车那会儿真的是动画加载又长，画面又卡顿延迟，360影像都是我倒车出来了，还没有反应出来。真的是有点拉垮。 最后总结一下:外观设计好看，内饰豪华配置高，动力十足，油耗能接受，就是车机卡顿受不了，每次都要开机一顿时间才好一点，智能程度不高，不知道厂家后期有没有升级方案，app希望增加一键打开关闭车窗的功能，希望厂家推出原厂升级的方案，为老车主解决后顾之忧。 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐

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4分“优秀”

【购车经历】 从我毕业开始就喜欢宝马X6，可以价格摆在那，咱也不是富二也不是暴发户，所以X6一直是我的Dream car。直到在某平台看到领克05准备上市的广告，就开始逛汽车网站，说真的我是一眼爱，都说05外观两极化，我就是爱极的那一端。各种博主的测评试驾我都看得十分认真，包括碰撞测试等等，那段时间手机App推送给我的内容几乎都是领克05。等了一段时间看销量，果断决定入手(因为买的人少，不会变成街车).哈哈。也算是圆了我的一个梦。 【外观】 不用多说，爱的很爱，不喜欢的没办法看第二眼。溜背虽然陡，但是两侧有磨砂外饰条，所以看上去非常和谐。比x4好看多多。矩阵式尾灯非常有辨识度。 【动力表现】 非常优秀，日常通勤那是绰绰有余，油门响应灵敏，高速轻松超车。 【驾驶感受】 驾驶过程基本没有槽点。转弯或者紧急避让也十分舒服，调教非常优秀。不像普通SUV那么软趴趴，路感清晰但又不显得颠簸。总体来说在不丢掉舒适性的前提下又保持了运动。 【内饰】 全车大部分翻毛皮，看着十分舒服，上手摸就像摸黑丝一样，哈哈。感兴趣的朋友自己去体验一把。用料细节可以说非常用心了，整个档次感非常棒， 【空间表现】 空间一般，毕竟车长摆在那，又还是溜背，但是比其他溜背车型明显优秀，后排头部位置有凹陷，细节加分。家用绝对足够，跑长途后排可以加个腰脱和枕头提高舒适性。尾箱挺能装，有喜欢露营的朋友可以加个车顶行李架放设备，也够够的了。 【油耗】 日常通勤44公里，油耗10个左右，高速6个多，考虑油耗的人就不会考虑2.0T啦，这方面不想说太多。加95。 【最不满意】 车机，懂得都懂。 第二个槽点是雨量感应，自动雨刮有时候不是很好用。雨刮档位设计也不是很合理，有时候想手动刮一下必须先向下解除自动再向下才能刮一下，或者是转动雨刮频率再转回，希望改进。 轮胎原厂才235，真的是，看着太纤细。我自己换了4条245。本想上255，但是师傅说245是极限了，可惜了。换胎后油耗上涨忽略不计。 总结一下，总体来说还是非常不错。出门回头率也高，看实车时厚重感满满，坐进去能感受到被保护的感觉，建议还是去看看实车，别看了几篇测评就开始键盘。

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4.21分“优秀”

动力比较强，所以比较费油我也可以体谅，毕竟很享受加速的快感。空间限制于造型，但是开了两年了，不富裕但也是够用的。 底盘和驾驶感受在同级别也是比较高水平的存在，除了转弯半径大这一点我不太满意，其余的都还不错。

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4.56分“优秀”

【外观】 外观十分年轻化，特色十足，实车比图片好看太多，上路就是街上最靓的仔 【动力表现】 254马力随叫随到，零百加速八秒左右，城市道路降档超车轻轻松松，低速顿挫较为明显 【空间表现】 空间够用，但谈不上有多舒适。 【最不满意】 除了车机卡顿以外，暂时没有其他引起不满的问题 【购车经历】 偶然与同事一起去到4S店看车，随口一问是否有车试驾，销售很热情的询问想要试驾哪款车型。当即挑了现有试驾车里马力最高的领克05。 试驾结果很是惊艳，方向盘十分轻盈，指向精准，虚位较小，运动模式下的方向盘稍微变沉，油门响应更快，变速箱也愿意保持在低档位，把转速保持在高位区间。加速推背感明显。给人一种血脉喷张的感觉。 试驾完内心久久不能平静。 三个月后直接上店下订

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4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

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4.07分“优秀”

我提的是领克05，当时选择领克05我想大家都是冲着它和沃尔沃共享平台的关系去的，实际去试驾了一番，确实有一种豪华品牌的高级感。 首先是外观方面，领克05极为动感的造型这些都注定了领克05与众不同的品位。 内饰方面，仪表盘的显示细度亮度和信息丰富程度都很不错。两侧的多功能按支持两种操作方式，不过由于支持触的缘故，在开车时偶尔会发生误触的问题。领克05全系标配12.7英寸中控屏幕，实际体验下来，屏幕的分辨率、反应速度都很出色，语音系统的识别率也很高，但有时候车机反应很迟钝。 空调虽然还是以中控屏为主，但两侧的旋钮和下方的实体按鍵也集成了大部分的功能，视野不离开前方路段同样可以进行盲操作，只不过整体的布局需要适应适应。 动力和驾驶感受 领克05使用的是2.0T高功率发动机，最大马力254匹，匹配爱信8挡手自一体变速箱，动力总成和领克03+相同，感受同样如此。加速时很顺，缺少点渲染气的爆发力。舒适模式下的油门响应很舒服。 总的来说 我的05已经行驶15000多公里，对它也是有了自己的了解，动力总成的规格很高，整体的驾驶感受很优秀，这些的都是自主品牌里面难得的优点，缺点是内饰异味比较大，胎噪大，起步偏肉，冬季油耗高。 最重要的一点，特别容易超速！！！

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4.93分“优秀”

本人购车时间是2020年9月，通过一年多的驾驶，对领克05这款车有了初步的了解，也对领克这个品牌的汽车文化深深的吸引，下面就是我对领克05驾驶一年多的感受。 【空间表现】 空间表现：可以说是中规中矩，没有什么亮眼，但是绝对够用，选择领克05就是日常驾驶偶尔有点小冲动，所以是我比较认可的空间表现，前排驾驶位调整舒适，后排的空间属于正常范围，没有特别小得感觉，毕竟是溜背造型，但是后排头部没有特别紧凑感觉也不压抑。这个设计比较满意。 【外观】 外观是仁者见仁智者见智，我就比较喜欢领克的家族设计，前卫，时尚。领克05的分体大灯彰显时尚，尾部的能量晶体尾灯炫酷，到处可见的领克logo真的是太喜欢了，尤其是领克05溜背的设计真的是太帅了，性感的小翘臀完美 【动力表现】 动力总成和03+一样，搭载了t5的高功率发动机能迸发出254匹的马力，扭矩能350牛米，匹配了爱信的8AT变速箱，提速特别快，运动模式下特别暴躁，油门响应特别灵敏，舒适模式提速相对柔和，但是变速箱调教的特别到位。 【最不满意】 也不算是最不满意，可能是固特异的运动胎，胎噪稍微大点，其他没有什么最不满意的。 【驾驶感受】 舒适模式下驾驶特别平顺，用柔和来说特别贴切，没有特别急躁的升档和加速，是柔和的加速，变速箱逻辑很满意，要是提速超车它能知道你的意图，马上就降档提升扭矩。运动模式更加澎湃，当你准备战斗，爱车就会特别暴躁，油门反省更加灵敏，方向盘也变得有点沉重，反正就是陪着你激情，地盘扎实，过弯地盘很稳，没有特别严重的侧倾。驾驶感受非常的好。 【油耗】 油耗还是稍微偏高，毕竟是2.0 T高功率的，还是SUV还是能接受，毕竟大多数都是在市区开车，都是正常范围的。 【保养】 有人说领了和沃尔沃保养都贵，那是错误的理解，领克05是一万公里或者一年基础保养，我也是到一年了做的首保，价格是960元，其他车都是半年或者5000公里保养，合资车保养半年还要300-500领了一年不到一千不算贵。 总体来说领克05我比较满意，居家的时候给你温馨和安静，激情的时候陪你一起躁动，能文能武还安全。通过一年多的体验我也喜欢上领克的文化。我用过，我喜欢，我也愿意分享领克的点点滴滴，也希望越来越多的人喜欢领克，越来越多的人喜欢我们自己的车文化！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.11分“优秀”

【外观】 第一次见领克的时候挺嫌弃的，然而到自己真去买车的时候就越看越好看。提车回家第一天门卫啊叔甩了一句这车得60万吧（狂喜），在路上不止一次被问落地价就证明了这玩意外观的回头率。 【空间表现】 门板、中控、手套箱的储蓄空间过小，我有出门带水杯的习惯，为了能当进杯架特地买多了个水杯。后排空间不算大，但是够用。后备箱空间反而略有惊喜，四人一个星期的行李加两个双人帐篷还有余力。 【动力表现】 动力就不用说了，市区超车轻轻松松，高速超车随随便便。 【驾驶感受】 操控精准，指哪打哪，变速箱降档就有点不太积极，市区超车最好学会用拨片，比变速箱自己降档来的快。 【油耗】 2.0t的高功率发动机拖一台两吨重的车，市区9.5到10.5高速7.4我觉着就挺够意思的了。 5哥提车半年干了一万公里左右，有市区有长途，综合表现还是挺不错的。长途的高速有了领航辅助之后来回2000公里的路程宛如坐车。在这个价位里面性价比真的不错，你买我推荐我买我真买

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.4分“优秀”

【外观】仁者见仁，智者见智。侧面来看05非常帅气，轿跑风范满满。前脸有一种低趴的感觉。 【动力表现】动力很是nice。就是普通舒适模式下 深踩油门还有一会反应时间然后猛的窜出去 运动模式城市道路下基本不敢用，轻轻一脚瞬间像箭一样射出去。 【驾驶感受】还是很不错的 正常行驶油门随处可见的跟脚，底盘过滤也很细腻，开着不腰疼，坐上车的都说坐着舒服。 【油耗】偏高。市区堵车路段11至12个油，高架上可以10个油以下。高速7个8个油左右。短距离行驶油耗最高，市区起码5公里以后油耗才能降下来 【空间表现】紧凑型车，空间肯定没有B级车那样舒适，属于够用阶段，就是后备箱空间受溜背限制有点小，但是日常一些小东西还是可以满足的。

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4.79分“优秀”

领克05劲H两万公里使用感受分享，作为忠实的领克粉，在05上市发布会的时候就盲定了，到现在使用两万公里，太佩服自己当初的选择，动力在这个价位与级别里绝对是独一无二的，内饰用料诚意满满，科技感完全这个价位的主流水平，终身免费流量用车机听歌看视频太爽了，操控完爆其他合资和自主品牌，空间一家五口人完全够用，开长途非常享受，都是自己一个人开，领航辅助简直是长途神器，安全又省心！带着一家人走遍了半个祖国，非常省心！特别喜欢这个外观，一年半以来走在路上依然吸引人的目光！最后说一句保养每年都能从app领到官方的300元优惠券，每1万公里保养一次，和自己家里另外一台车一年两次保养的成本基本一样，完全没必要担心用车成本！再换车依然选择领克！

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4.11分“优秀”

领克05四驱顶配，提车半年，行驶7500公里，油耗11个，分享一下提车经验与用车细节。 首先说买车，就是因为路上看了一眼别人开过去，一见倾心。 清晰记得，白色，黄色撞色条，撞色轮毅，眼睛瞬间不动了，哇，是心动的感觉。 这是什么车，这造型，这流线，这尾灯，太好看了吧，回家就一顿查资料。看价格，配置，空间，内饰，感觉完全符合我的用车需求，当然最重要的还是颜值。然后就联系4s试驾，没过多久就把我的小白提了回来。 提车过程，别的4s服务怎么样不知道，我们锦州的服务还是一流，全款购车，只有裸车价+保险在4s交，别的什么费用都没有，上牌自己上，购置税自己交。后续用车过程中也是很负责，有什么问题都会及时帮忙解决，不会说买完车了就不再管你。 再说用车细节，之前开的车是老马六，弯道王，所 以对新车的底盘操控还是有点追求的，05没让我失望。虽然是suv,操控真的好，买车之前也试驾了几款同价位别的品牌的车，真的不是一个级别。动力方面，t5+爱信8at,随叫随到，几乎没有延迟，运动模式那就更刺激了。底盘好，动力好，当然还要有个舒服的座椅，05是一体式运动座椅，包裹性非常好，主驾还有腰部调节，非常好用，配置就更不用说了，什么通风加热记忆都是标配。 再说内饰，低调奢华，细节满满，不像合资车的内饰的简陋廉价，也不像某些自主品牌的大联屏，奔驰出风口的高调，05内饰则是，精致，细腻，个人觉得新出的09也比不上。 有很多人问01和05怎么选，我觉得很好选，喜欢哪个就选哪个，如果你在犹豫，说明你喜欢的还不够。 领克这个品牌是你买我不推荐，但我买我真买，真喜欢是不会问的，直接就去订车了。我有个邻居，在我提05以后不久，他和我说他看上02hb了，周末我和他一块过去，当天试驾完，直接订车了。 最后说下建议，05后排座椅不是很舒服，填充很硬，如果做到新01那样就非常好了。 还有动泊车是个鸡肋功能，基本用不到，如果改成加热方向盘就更好了。后窗很小，后视镜看到的范围有限，建议加个流媒体。09和星瑞都有香氛系统，05咋就不能给安排下。

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4.64分“优秀”

1.购车:17年跟媳妇去4s店看车的时候偶尔路过领克店，当时领克01刚上市感觉外观内饰都挺个性就交了定金，后来因为等待时间太长就没买退了定金，但是心里一直念着领克后来05上市就带着媳妇试驾了一下05，感觉动力很充沛，操控也不错。决定买车的时候店里没有想要的红色（媳妇喜欢），谈好价格交了定金等了一个月才提车。 2.外观:外观仁者见仁智者见智，前脸三段式设计，车头和日间行车灯在路上辩识很高，还有屁股相对其它千变一律的车型也有自己的个性和特点，喜欢? 3.内饰:领克内饰不弄多说，触摸按键触感很好有一定高级感，就是偶尔会触碰会切换页面，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感给个好评。 3.车机:车机反应还行，原先熄火后不会再着车自动播放上次的音乐，最近启动车会自己播放伴听音乐，不知道啥情况。如果有知道的车友帮忙指点指点。 4.动力:动力充足，超车有信心没乏力感，车速到一百以上只要给油动力一直还有。特别去跑山路过弯车底盘仍然很稳，偶尔走个烂路也不错（爽爽爽） 5.驾驶感受:说实话05胎噪真大，后悔当时没有坚定订19寸的了?现在换又要不少银子凑合着吧，特别是走连霍高速。抬头显示很好用，行车时很少低头看仪表盘。 6.油耗:行驶了27000千公里App显示8.3，实际油耗在9～10个左右，跑高速和快速路比较省，2.0T加1.7吨的自重也还行不比太再意油耗。 7.空间:本人178，舒适驾驶位驾驶位头部空间四指左右。后排坐着也不局促家用完全够用，就是后排凹进去有点多坐久了有些累，应该是为了后排头部空间。后尾箱空间还可以毕竟现在出门都不带太多东西了，脚感开启后尾箱门也挺方便。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

外形具有很强的辨识度，说是山寨保时捷的我觉得都是云评车，内饰精细，经得起推敲，在这个价位里我感觉是无敌的，比起国产其他品牌真的在品控上是天花板了，储物空间是真的少，不得不说工程师可能把精力都放在研究内饰的做工用料了，对储物空间的研究真的像是一笔带过了，车内空间一般，不过对于主打运动型的05来说我感觉只要不是都坐185的大胖子，车内乘坐空间还是够的，就是后排乘坐感受有点压抑，动力操控不错，尤其是底盘支撑性很足，21年的夏天带着家人一起跑了独库公路，真的是很有乐趣很有信心啊，油门响应也很到位，基本是给油就走，养车成本这一块说实话稍微有一点高，不过在可接受范围内，加上每年领克官方都会推出300块钱的保养券（很良心），所以感觉还好吧，就是维修真贵，被追尾一次换个后杠2000多。用车至今快3万公里，基本没出现什么大问题，就是雷达经常性出现不可用的情况，希望后期改进，总体来说真的很喜欢领克05，也希望领克能够真正意义上做成国产之光！加油！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

【空间表现】 后排空间充足。 【亮点配置】 外观年轻时尚 【油耗】 目前10个多。 【驾驶感受】 开起来挺舒服，特别是音响方面非常不错，双层隔音玻璃。 【动力表现】 动力方面很给力，随踩随有 【最不满意】 不满意的目前还没发现。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.44分“优秀”

领克05流线型车身的确不错，我很喜欢。发动机动力强劲，想提速超车时随叫随到，当你在山区走盘山公路调整到运动模式时真的是很轻松，变速箱换档快又平顺，底盘结实。方向盘指向精准，车内用料高端，配置高，特别是那个主动刹车功能很实用。在高速上开车打开全速自适应巡航功能真舒服，也很安全，当遇到前方车辆速度减慢时会自动降低速度，并保持一定的车距，开长途一点也不累。不足之处就是前排空间有点小，因为运动型设计A柱比较斜造成进入时头部要低着进入，后排空间一般，座椅有点短不能有效支撑大腿；从内后视镜看后面路面状况，视角有点小，高速公路上行驶只要你不激烈驾驶油耗一般在7个左右，市内行驶油耗有点高，在10个以上，保养有点贵，正常保养高达1000元。话说回来每个车都是有利有弊，总之我对05还是很满意的。