点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.78分“良好”

【购车经历】 买e2纯粹是意外，之前压根没关注这款车。之前已经有台欧拉黑猫在开了，我自身情况是比较合适用电动车的，加上那个时候油价上涨了，之前老婆死活要留一台油车的想法动摇了，那就快刀斩乱麻，把最后一台油车日产奇骏置换掉。日产奇骏刚好符合广东省置换补贴，那就开始选车了。开始看的是蔚来es6，去年最想买的车，没有之一。最后因为等车太久，还有平台比较老，又准备有新车发布，最后放弃了。之后又对比老款g3，广汽Aion y，哪吒U等等，最后选择补贴全拿的e2。提的是现车，10天内就喜提新车，不存在等车。 【提车价格】 价格10.6万，6.1万免息贷款18个月。 【续航】 续航还OK，eco+动能回收最强。能跑350公里以上。开eco也能跑上80多，比欧拉黑猫的70要好太多了。 【充电时间】 充电时候一晚就满，很满意。之前黑猫要充10多个小时才能满。 【驾驶感受】 驾驶感受老婆开了都说好，她说比之前奇骏开起来还要爽，加上各种实用配置的加持，老婆天天开开心心开去上班。我开得比较少，但对比黑猫的驾驶质感，我是非常惊喜的。 【最不满意】 最不满意，好像主驾位置的窗口有点漏风的感觉，开快了声音特别大，不知道是这车通病还是我这台车才有。等首保去店里检查一下。 双电车家庭，就是省啊，双车两个月。因为电费下降了，基本电费也就在200不到，对比之前一个月1000多油费，那真的省不少。出不了远门这个弊端我也深入思考过，现在由于疫情，我们都不能出市，所以这今年可能都没有出远门的机会。以后再换车，可能会考虑把黑猫置换成增程或者可换电的电动车吧。这是今年年底再考虑的事情了。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

点评车型: 2021款比亚迪e2 升级版 标准续航版 标准型

3.71分“良好”

其实对于比亚迪e2最初我没什么感觉，但是又了补贴的加持还是不由了心动了，首先我们来讲讲该车的优点吧： 1.整车噪音比较小，有些轻微的电机声，有些类似于功率较大的电驴加速时的声音，也就是开着电动小毛驴的感觉。 2.整车典车方面还是比较理想的，由于我选的是低配版的，305公里的行驶里程还好，毕竟也试驾过大众版的减配版，低配版的车还是够用，而且还有倒车影像与中控屏幕的加入，还能在中控屏上点歌听歌，别提有多舒服，对于该车我还是很满足的。 3、样子比较刚硬，脱离了玩具的范畴。就是好像高了点。 4、加速快，减速也快，松油门就掉速度了。 5、比亚迪云服务很好用。没提车我就看到了我家车，然后撕了好久让销售给我冲满了电。 6、价格便宜，价格便宜，价格便宜，说三遍！深圳的新能源补贴太香了。直接把我从想买2座变成4座！ 不过新车嘛，缺点自然也不少： 1、车身低配喇叭就2个，声音满足能听，不能要求太多。 车窗边的喇叭应该是阉割了，只有开口，而且最低配才只有2个喇叭，其他配置4个，这阉割得……太抠了，就差这点？ 2、比亚迪自身的销售太差劲了，最简单的是问啥啥不知，就知道开口忽悠，你买个车，就算没到货，进展总该知道吧，快递那么大量的东西都能看运输情况呢。天天撕。最后20 天左右提车。 3、车身漆面比较薄。 高速被别人刮到了，可惜还没买行车记录仪，亏大了！开车感觉还是不错 在这不得不提的就是电耗问题，都说一公里仅需5分或者6分钱，不过则是按照居民用电来核算的，限牌也仅是一线或二线，又有多少时间会在家充电呢？况且，如果停在车库的话，那价格岂不是会更高？我7月18日在高速充电桩充电，快充价格1.4061元一度！价格包含城市0.6061的电费和0.8的服务费。点开所有的充电app，电费的价格都在0.8（闲时）-1.6之间，很多充电桩放置时间长了还有停车费！而且电车价格折旧好快，4年的唐23万出手只能8万不到。这还是混动，纯电就不要说了，自己留着了只能。买电车最方便最省钱的方式只能是家里能冲过或者能装充电桩。大家感受一下慢冲时间。基本没电的话充满要29小时。可怕不可怕？这是官方自带的慢冲枪，比亚迪买是自带一个充电桩的，可惜暂时用不上，毕竟不是自己家。 总体来说，比亚迪e2还是比较好用，但是就是充电麻烦，快充的话1小时就能充满，而慢充就估计要一天了，在行驶过程中，经过拥堵路段，城市路段，高速路段的综合路程，暂时能保证280km,也可能是个人驾车的习惯，作为代步车，这样的价格便宜且适用，还是比较让人惊喜的！

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

【购车经历】 在8.31号提的车，在买这车时，有去对比哪吒U pro400，比较中意哪吒，配置各方面都比e2强些，而且还是SUV，因为预算在十万左右，之前有去4S店了解过哪吒U，没有现车最少要等2个月才能提车，因为十月份就要结婚，打算当婚车用，等不及，然后又在懂车帝上看到e2，图片挺耐看的。但是了解到是两厢车，考虑了许久去了4S店看了下，感觉还不错，交订金后五天就能提车。 【提车价格】 刚开始去4S店看车时报了官方价格，然后一直砍价，裸车价砍到98800。加保险和上牌费总共103600，由于要贷款按揭，然后被销售套路了。让我做了建设银行的信用贷款，本来刚开始预算是首付20000，其他贷款，然后建行经理说资质不达标只能贷款68600。后面被坑到首付35000，然后贷款68600，最可恶的是还有个附加服务费是9800和车辆贷款58800，然后现在月供2125。这该死的销售该死的建行，真是坑！ 【充电时间】 提车到现在已经有11天了，开了1629公里。差不多电费花了250块。充电速度还是挺快的，快充百分之20电，基本一个小时左右就能充满 【最不满意】 最不满意的就是价格被4S套路了，然后车上的塑料味我老婆说很重。还有温度没有显示只有几档，主副座位显得很低端。

点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

是给女朋友上班买菜用，本来打算买缤果，后来觉得缤果有点坐小板凳的感觉，而且驾驶起来有点生硬，后来看了海鸥，看海鸥大致满意，但是有点美中不足的感觉，好猫和海豚又有点贵，尤其海豚太丑了，直接排除，而且有点小觉得，准备走了正好在4S看到E2，被外观吸引，内饰像海豹，也比海鸥大气，但是觉得有点贵，后来优惠了4000才提的。 外观还可以，内饰也说得过去，就是有点素了，尤其门把手有点土，多用点银色条会好点，主驾驶没有证件槽，化妆镜没有灯，后排没有阅读灯，没有天窗，没有后视镜折叠，没有后排中央扶手，水杯槽甚至没有限位器，有点丐说实话，要不是优惠，我觉得没有什么性价比。 动力还可以，我自己有一台2.0t，我觉得比我2.0t提速要快，底盘支撑中上，跑高速120比较稳，略逊于好猫的底盘质感，滤震也说得过去，不过底盘悬挂调教偏硬，不足的一点是刹车没有质感，踩着有点生硬，踩起来能感觉到细微震动感，不知道是不是新车的原因。 空间够用，对于这种级别微型车来说，很满意。我180驾乘都不觉得紧，而且比亚迪座椅比较软，坐着颠簸感过滤一部分，坐起来也有包裹和支撑，不觉得累。 噪音100码以下还行，100以上胎噪风噪明显，但是对于这个级别，我觉得中规中矩，不惊不喜。 4个音响，我感觉好歹不给6个？！不过音质还可以，比之前听过星瑞和凯美瑞的要强不少。 安全系数，2气囊0气帘，太丐了，都不如海鸥，什么鬼才设计的，主动刹车，道路偏移都没有，不过我觉得没有才对，我对这些的评价只有两个字，傻屌。 车机可以，和其他比亚迪感觉差不多，比较丝滑流畅，语音反应迅速，比我的红旗傻屌车机强的多。 吐槽一个倒车影像，没360我忍了，这年头了马赛克画质？希望可以自己更换摄像头。 为了铝合金轮毂和LED等要的高配。 总体来说，这个价位级别的电车，这款属于中等偏上，家用挺合适的，相比其他车型只能说各有优劣，比如虽然不是E3.0，但又是8合1电机，有液态冷却和热泵空调，当时已经迷了，实在不会选择，性价比差点，这配置起码该降价1万。 不过是给女朋友选的，代步市内通勤完全够用，人家自己也挺满意，综合评价中等偏上，100分打80，仅供参考。

点评车型: 2020款比亚迪e2 升级版 标准续航版 标准型

4.89分“优秀”

很好，很喜欢，希望他降价，然后再买一辆，续航300，冬天跑上海浦东这边高速只能跑120公里左右，夏天就好了，250左右没问题，总之很实用

点评车型: 2023款比亚迪e2 舒适型

3.93分“良好”

惊喜，这是比亚迪2023款e2给到我最大的印象！ 惊喜来自3个方面，一是它的外观内饰，变得更美了！e2用上了比亚迪海洋系的海洋设计美学，一下拉升了它的层次。特别是在内饰部分，中控的海洋之星以及方向盘的设计风格让它真的很像是海豹同款。这个变化相当让人满意。 二是它的动力，八合一电驱总成，刀片电池，热泵空调技术，比亚迪把核心的电动技术都给到了e2！这进一步提升了它在纯电车型里的地位。不得不说，比亚迪的e平台3.0确实是一个抢占市场很好的武器。 三是它的价格，e2的两款车型价格都在10万元级，差价仅7000元。10万元就能买到一款外观、内饰都非常nice的纯电家用轿车，这对于以家用城市代步为主要用途的用户来讲，吸引力相当的大！ 那么e2的竞争对手是谁？我个人觉得它是主攻逸动、UNI-V、轩逸等一系列燃油车型，打的就是它们的日常用车成本！之前我算过，e2的每公里用车成本能做到5分，这是燃油车可望不可及的！ e2的电池是43.2度，30%到80%的快充时间是半小时，CLTC纯电续航都是403km。动力方面，e2采用的是交流永磁同步电机，省，是它的最大的特点。它的最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，当然，它的0-50的加速为4.9s。在城市里代步使用，也是能保证加速前段的优势。 虽然说e2的车身尺寸不大，但是它的乘坐空间和储物空间还是比较OK的，至少在紧凑型轿车这个级别里，算是比较大的空间。特别是它的后排空间，可以用优秀来形容。我的身高是170，在前排调整到适合我驾驶的位置时，后排的乘坐空间居然能做到一个小手臂这么长腿部空间。并且，它的后排坐垫很长，撑到了膝盖根部，支撑性很好，没有向某些品牌一样偷空间，这一点，相当赞！ 不过，e2是没有给后排空调出风口的，并且它的中央扶手箱也没有给后排提供USB供电接口，这一点儿，稍显遗憾。 智能座舱方面，和比亚迪其它车型一样，DiLink智能网联和智能语音交互都有应用，特别是比亚迪标志性的智能旋转Pad的应用，让e2车内的科技感得到了提升。同时，e2还支持手机NFC车钥匙功能，据销售讲，目前海洋网也就e2和护卫舰07支持iPhone的NFC功能。这一点，也是一个很大的惊喜。 e2的舒适型和豪华型差价7000元，它所差的差别主要集中在LED行车灯，轮毂，轮胎尺寸，旋转智能屏幕尺寸，座椅和方向盘是否是仿皮等外观、舒适性方面。其它核心的三电技术、智能座舱技术都是一摸一样的。所以，如果是自己家用，还是可以考虑一步到位。 但是，如果你是考虑到用车成本的话，那就直接舒适型。

点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

4.86分“优秀”

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的，后来得知市里买10万以上新能源，于是目标就放在10万以上车型，元Pro，海豚配置高，但是都享受不到补贴，e2刚好10万出头。 【最不满意】 没有后座灯，没有尾箱灯（买充电感应灯或者拉线装阅读灯）；没有后雨刮（无解，有后窗加热），没有雾灯（用处不是特别大），没有车内车外温度（买个带探头的太阳能双温温度计），没有一键升窗（每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬）；只有前排音响。仪表盘功能少，没有电台，音乐信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的，因为尊贵版是dilink3.0，豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏，有驾驶评分，可以看到每次里程的功耗，时间，驾驶行为，急刹车，急加速这些，应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗，应用不能分屏，导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾，可以读取车辆信息，提供单次里程功耗这些信息，后来3.0有了负一屏后软件就不维护了，目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音，可以语音控制，后来3.0小迪语音上线后，犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人，差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩，申请峰谷电，预约晚上12点后充电0.23一度电，充满43度不到10块钱。目前走了2500公里，百公里电耗刚好10kw，也就是2分3厘每公里，香爆了。以前开油车，一个月500块油费，现在一个月不到30。噪音小，平稳，没有油耗焦虑，不赶时间的话再也不担心塞车。午休时，开个空调，看看电影，很恰意。外观好看，车漆意外地挺好的，剐蹭了2次，当时看到都有些痕迹，结果都是别人的车漆，一抛光打蜡都没了。云服务好评，提前开个空调，远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的，像个大玩具车，车速很慢，每次停下都会拉起手刹，挺安全的。启动提速还挺快，70以后就一般般，对我来说够用了。官方宣传的0到50，3.9s，我连接近都算不上，最好成绩是5.5，一般都是5.6秒。刹车有点软，需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的，减速带就动静大些，没有特别好，也不会太差。自动驻车好评，以前思域，车还在蠕动，自动驻车就启动了，噔地给你来一下非常难受，我都是停稳了再打开，启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳，只有真的停稳了一动不动才驻车，基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法，每天上下班50公里，耐心温柔开的时候百公里8.6度，再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调，一般一天都是减少百分之10到12，也就是4，5度电的样子。 十万以内，能够跑滴滴的车型也就是e2了，经济实惠，401公里的续航，在家充满电也就是十几块钱，一个月的电费，也就是别人的一箱油钱，我的充电桩每个月电费也就是300块钱左右。车外观只能说一般吧，不过看着比e3顺眼多了，轮毂其实厂家可以考虑换成铝合金的，虽然低配吧毕竟这车也不便宜，上个铝合金的轮毂我们车主心里会好受一点。全是塑料，不过这都无所谓，塑料比较好打理，买的就是最低配就不讲这些东西了。自己包的座椅，这个酒红色还是非常适合的。这车比较轻，上100以后车会有发瓢的感觉，不过很少能跑100比较每天都是在城里转悠，忽略不计。减震不是很好，反正跑的慢，也没有什么影响。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.43分“优秀”

提车有半个月了，一直没有时间来报道，今天算是来报个道吧。对于我们这种普通老百姓来说，之前开的是油车近来油价不断上涨压力大，必须考虑经济实惠空间可以驾乘舒适操控到位各方面都符合我的需求，我才会入手。入手比亚迪E2这款车，我往我们这边的几家比亚迪4s店和汽贸城都跑了，做足比亚迪e2，海豚，e3，秦几款型号车型对比，终于是把它给拿下了。记得第一次去店里看车，对于外观来说，确实非常的惊艳。当时展厅里面只摆了灰色，网上看红色的确实好看，但是我个人不太喜欢这种太高调的颜色，灰色的话感觉也不是特别喜欢，我最喜欢的颜色还是白色（之前油车也是白色），经典又大气，最终是提了白色的比亚迪E2豪华版。我觉得这车的性价比很高，它不仅是续航给力，动力也优秀，再加上有好看的外形，而且价格还这么的实惠，最后通过广州的朋友关系低价格拿下。更何况这车还有六年或15万公里的整车质保，比亚迪品质上也值得信赖，还有较高的颜值，内外兼修，车机功能也不错，所以非常超值，有了它的相伴，每天驾乘去工作。

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 创·尊贵型

3.78分“良好”

因上班路途每天100公里开始考虑纯电，由于对电技术和品牌不了解，所以把预算定为10万以内，空间、好开、质量可靠为优先需求，最终选择了e2。 现在驾驶已一年半，跑了小四万公里，简单谈一下感受。动力强劲，只要舍得用电，百公里内不虚任何车辆。个头不大，车轻轮轻，操控还不错，可以算电炮。科技感不强，只有基本功能，按键屈指可数，内饰简单。续航这个问题我就要说下，总有人在网上喷虚标什么的，这个咱要讲科学，用120迈跑一百公里，跟用60迈跑一百公里是不一样的，油车还看驾驶人踩油的习惯呢，抛开路况、气温、速度的情况单独说续航就是耍流氓，反正e2我夏天能跑350以上，冬天能跑200以上（平均速度80）。 总结，我是一个一米八几理工男，我觉得这车不错，够用。

点评车型: 2020款比亚迪e2 升级版 标准续航版 舒适型

3.61分“良好”

比亚迪e2是一款非常不错的城市代步车，冬季续航衰减的也不是很多，能在45%左右。价格实惠，配置够用。在冬季时，盘锦气温不是很低，最多的时候只有零下20度，12-1月那几天，冬季夜间大部分时间在零下13度左右。 能耗评测方面 冬季时跑高速时，19-22千瓦/100km，主要是暖风方面耗能。等到夏季的时候，12-14千瓦/100km，我们这边每度电的价格是0.52元，因此，夏季时，百公里的消费只有6-7元，还是非常经济实惠的。 在充电方面 用7000瓦的家庭版充电桩就可以了，基本上5个小时左右就可以从20%充至100%。在晚上不用车的时候，将车停在车库或车位上充电也非常方便！

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

动力还不错， 我平时都是用省电模式； 经常开空调， 可以用到340公里左右， 悬架有点硬！主驾驶没有电动座椅， 是纯电动，却没有一键升降。 外观还是蛮好看的， 适合年轻人 ；后备箱也够用， 汽车空间我觉得还行， 内饰味道有点点重，但是散散还好，刹车有一点点硬； 购车优惠不多，但是是新款车也能理解， 销售态度蛮好的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 升级版 高续航版 豪华型

3.71分“良好”

五一提车，自己市区开，偶尔开空调，跑了300公里，车显示还能跑150公里，估计开完应该能跑480左右 最大缺点原车自带慢充才1.2KW，充一次电的30个小时

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.5分“优秀”

外观没有什么特别的，中规中矩的轿车，相对出彩的事LED大灯和尾灯设计感还是不错。内饰就比较好了，仿皮的质感和撞色的搭配一点也不老气，同时还比较沉稳内敛，美中不足可能就是首付心情空间小，还是镂空的，档位的旋钮设计非常上档次，但是选材要是能好一点就完美了门的用料塑料感偏重了，没有什么亮点。座椅比较舒服，大屏功能也全，只不过不能旋转。后排空间也不错，没有过山，一马平川的地板感觉特别棒。后备箱空间也足以满足日常需求。续航的话冬季热效率不高，大概也就三百多点，根据个人驾驶习惯不同肯定多多少少也有一点差异。总体的家是感受就是中规中矩，性价比较高的一台代步车。如果是用来市区内代步，接送个老人孩子，百公里几块钱的车还是非常值得选e2的

点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

3分“良好”

外观：换了新的前脸整体比较精神 内饰：内饰确实比较出彩的，整个比亚迪车系里各位大哥的优点，12.8寸大屏，海豹同款换挡中控 续航：买的是405的版本，整体用了半个月跑了1200公里，城市续航达成率较高，高速不太行，看着电量格往下掉 智能化：远程启动空调遥控器车辆，其它的驾驶智能几乎没有，车道辅助什么的，车辆跟随啥的都没有的 【驾驶感受】 方向盘比较轻盈转向精准。开起来油门一给动力响应灵敏，低速比较窜的，高速再加速能力一般，80公里以上车内风噪，胎噪比较明显，整体感受还行符合这个定位 【最不满意】 配置：可以说是真的差，扬声器只有前排有，后排照明灯没有，挂钩没有，后排出风口没有，后排充电口也没有，后备箱连个灯都不给，是真的有够简陋的