比亚迪e2内饰材质较差值得买吗_比亚迪e2怎么样

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

夏天续航320，冬天续航200，差不多吧，安全气囊太少，只有主副驾驶有，没有侧气帘，只有后雷达没有前雷达，车内后排和后备箱没有灯不方便，后座不能放平，顶配的行车记录仪不能用手机查看录像，新车车内的异味比较重，外观样子还可以毕竟是油改电的车型，黑白配色搭配起来比较耐看，内饰红黑色也比较好看，就是塑料感严重，对于市内代步足够了，远途需要中途补电，e2对于女性驾驶比较友好，开门自动拉起手刹，不怕忘了拉手刹导致溜车，语音控制也比较方便，不能语音控制车窗的开关，这个比较安全，夏天空调很省电，冬天空调很费电，用国电充基本上一个多小时就能充满，慢充基本上6小时也能充满，总体还是能接受的，毕竟有车就是方便了！

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

2.93分“一般”

【充电时间】 快充半小时到80%，节假日除外，足够应付长途。 【续航】 我开的比较快，经济模式能有80-90%达成率。综合下来，百公里十块钱，什么概念，我坐地铁都不止这个钱。 【最不满意】 粗制滥造的内饰，能吐槽的地方太多了，内饰被同价位的几何e、哪吒、海豚吊打。 车身那两条蓝色条我很不喜欢，好像在说：我很便宜。哪位深圳的朋友有知道怎么改的，请推荐给我！感谢！ 另外我认为豪华版上个语音识别不难吧？这价位唯独e2没有，而车上又没有实体按键，行车时调空调、导航，就很危险了。 要是能把海豚甚至几何e的内饰软件搬到这台车上，那就完美了。 【购车经历】 打了一遍深圳的比亚迪电话，只有龙华店有卖e2，而且是现车，目前还有两台，有需要的朋友我可以介绍销售给你们，小伙子还可以，帮我三天提车，也争取了一些礼物。 【提车价格】 别想跟比亚迪砍价，最多就拿点赠品。裸车107800，深圳市摇号补贴一万，算下来我总共花了十万多点。 【驾驶感受】 我之前开亚洲龙了，开了几天电车宣布回不去了，十万e2能把绝大多数油车秒成渣，经济模式超车太轻松了！ 【亮点配置】 流水尾灯、自动大灯、整体外观是我最满意的地方，我的工作需要见客户，e2开出去还是能及格的，海豚那直男外观算了吧，太不稳重了。 【空间表现】 就是十万车的空间，没什么好说的，中规中矩。 【乘坐体验】 沙发和音响很差，

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.79分“良好”

十万以内，能够跑滴滴的车型也就是e2了，经济实惠，401公里的续航，在家充满电也就是十几块钱，一个月的电费，也就是别人的一箱油钱，我的充电桩每个月电费也就是300块钱左右。 车外观只能说一般吧，不过看着比e3顺眼多了， 轮毂其实厂家可以考虑换成铝合金的，虽然低配吧毕竟这车也不便宜，上个铝合金的轮毂我们车主心里会好受一点。 内饰纯黑，全是塑料，不过这都无所谓，塑料比较好打理，买的就是最低配就不讲这些东西了。自己包的座椅，这个酒红色还是非常适合的。 这车比较轻，上100以后车会有发瓢的感觉，不过很少能跑100比较每天都是在城里转悠，忽略不计。减震不是很好，反正跑的慢，也没有什么影响。 目前已经跑了3万多公里了，冬季开暖风续航会掉的比较快。夏季开空调可以忽略不计，没有什么影响。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.5分“优秀”

外观没有什么特别的，中规中矩的轿车，相对出彩的事LED大灯和尾灯设计感还是不错。内饰就比较好了，仿皮的质感和撞色的搭配一点也不老气，同时还比较沉稳内敛，美中不足可能就是首付心情空间小，还是镂空的，档位的旋钮设计非常上档次，但是选材要是能好一点就完美了门的用料塑料感偏重了，没有什么亮点。座椅比较舒服，大屏功能也全，只不过不能旋转。后排空间也不错，没有过山，一马平川的地板感觉特别棒。后备箱空间也足以满足日常需求。续航的话冬季热效率不高，大概也就三百多点，根据个人驾驶习惯不同肯定多多少少也有一点差异。总体的家是感受就是中规中矩，性价比较高的一台代步车。如果是用来市区内代步，接送个老人孩子，百公里几块钱的车还是非常值得选e2的

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

3.5分“良好”

外观漂亮，空间够大，就是内饰有点糙，没有后排阅读灯，没有后备箱灯，质感差点

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.71分“良好”

比亚迪e2作为一款主打性价比的纯电动紧凑型两厢轿车，其最大的优势就在于相对经济的售价，不过对于比亚迪e2的定价来说，我们也不能过分要求它能有多么出色的配置以及品质。虽然该车并不属于王朝系列车型，但依旧采用了龙脸设计，这一项能为它有所加分，毕竟颜值是当下消费者选车的一大要点。而内饰采用了较多的硬塑料，虽然材质廉价，但设计并不简陋，同时可旋转的中控大屏也配备其中（手动控制），可以满足更多消费者对于中控屏幕方向的需求。动力方面，虽然是新能源车型，但比亚迪e2的动力输出并不像纯电车型一样在起步阶段就非常暴躁，整体给人的感觉都是非常线性的状态，这也就让它更符合家用代步的属性，并且301和401km的续航里程对于城市代步来说也完全够用。如果想要一台经济实惠的车型，那么比亚迪e2确实是个不错的选择。

点评车型: 2021款比亚迪e2 标准型

3.29分“良好”

e2在 比亚迪e系列的产品序列中算是卖得比较好的紧凑型纯电动车了，外观比其它品牌的纯电动车更潮流、运动，对人的吸引力更大，再加上又有比亚迪品牌的加持，所以买它的人也多。 因为比亚迪e2 2021款标准型裸车价只有8.98万元，所以它的续航里程偏低，只有301km，这意味着e2标准版在城市开确实挺合适，3-4天充一次电都没问题。 话又说回来，如果用它跑长途可就鸡肋了，笔者还是不建议用它跑长途。另外，受限于价格限制，e2的内饰用料也不怎么样，车内用了很多塑料材质，有些廉价感，假如是新车，会有异味产生，如果家里有小孩要注意新车的通风。乘坐空间方面，别看e2是一款紧凑型轿车，可它的乘坐空间并不差，笔者身高178cm，当时试乘时坐在后排，腿部空间2拳有余，不会有明显的局促感，再加上车内的小储物格也多，放一些小东西都没有问题，唯一的缺点就是后备箱开口小，不方便放大件行李。试驾感受方面，e2说到底是一款纯电动车，虽然它的最大扭矩只有180N·m，最大马力也只有95匹，可初段暴发力却很强，抢跑红绿灯比较轻松，同时方向盘的转向力矩也轻盈，开车不用费大力气，对女司机很友好。比亚迪e2也有一个槽点，那就是它的底盘便硬，过沟坎时颠簸明显，舒适性一般。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.28分“优秀”

开了车子半年多了，一直没时间没有时间发表用车感受，这车子整体来说还算满意。最满意的是在等红绿灯起步时，比其他车快一些，感觉有点优越感，😄😄，开起来感觉很平顺。最不满意的是这车子噪音大，轮胎用的撇的，车内饰塑料感太强咯，硬邦邦的。这车冬天续航没有想象的好，只跑得了300多公里咯，掉了些。

点评车型: 2019款比亚迪e2 标准续航版 智·舒适型

3.36分“良好”

【最满意】车的外形不错，外观看起来很清秀，有一种大气清新的感觉，辨识度很高。动力的表现很给力，车子启动之后，车辆安静的反应让人迟疑了很久到底是启动了没有。油门的响应速度特别的快，基本上不会有任何的延迟，动力很高效的传递到车轮上。精准的方向盘设计以及力度也让人感觉驾驶起来很顺畅，没有丝毫笨重的感觉。【最不满意】内饰用料挺一般的，虽然有着现在科技感十足的造型和设计，但是车内到处都是硬邦邦的塑料材质让整体的档次显得很低。新车异味严重。悬架的调校不够韧性，只要稍微经过路况不好的坑洼路面，就会觉得有一种松散的感觉。

点评车型: 2019款比亚迪e2 标准续航版 智·舒适型

3.17分“良好”

2019款三元锂电池相对磷酸铁锂优势很明显，19款车缺点就是配置太低，第一批有小毛病，续航优秀，驾驶感很好，内饰缩水太严重

点评车型: 2021款比亚迪e2 出行版

3.43分“良好”

【最满意】 虽然车子看起来不大，但是乘坐空间还是比较不错的，不管是坐驾驶室还是坐后排，像我一米七六的身高，不觉得拥挤，代步而已，这个空间刚刚好，后备箱的储物空间也够用，平常也不放什么东西。在平直的柏油马路上奔跑，e2带来的舒适感还是不错，但过减速带井盖时，会感觉到一些颠簸，还能接受吧，可是座椅没有加热功能，确实有些遗憾，尤其冬天的刚坐上去冰冷刺背，影响整体的舒适性。 【最不满意】 内饰比较廉价，硬塑料过多。

点评车型: 2021款比亚迪e2 标准型

3.36分“良好”

【最满意】 这款车的一个续航能力还是非常不错的，因为买这款车的主要原因就是用来上下班代步使用的，而且还是新手小白，所以续航能力和操控能力是我比较关注的，续航能力方面可以说是充满一次电的情况下可以跑个七八天是完全没有啥问题的，比较省电，而且还很环保！车子也是非常好操控的，方向盘的指向非常精准，完全没有什么虚位。油门和刹车也非常的灵敏，开起来还是很顺畅的。 【最不满意】 车的内饰看起来比较的一般吧，材料不是很好，塑料感比较的强烈，看着有点降低档次了，而且新车刚来的时候内饰异味很严重，对于这个味道比较敏感的闻起来还是有点难受的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了，用车成本如此之低，真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒，纯电车油门响应快，用脚一点就有反馈提升速度，驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性，新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴，塑料成分还是有点多，并没有那么精致，后排座位也没有理想中的那么宽敞，稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了，用车成本如此之低，真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒，纯电车油门响应快，用脚一点就有反馈提升速度，驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性，新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴，塑料成分还是有点多，并没有那么精致，后排座位也没有理想中的那么宽敞，稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【续航】 一直是开的eco加较大回馈 90以下速度两个人基本7-8个电 90-100速度三个人基本10个左右 100以上12-13个电 【最不满意】 内饰塑料很多 【充电时间】 夏天高速服务区30%到100%，一个小时 附带的充电器家里充就1.2kw-1.3kw 【驾驶感受】 第一辆车，挺爽的 【空间表现】 前排中规中矩，后排空间不错，地台也平，后备箱储物空间还比较够用 【提车价格】 9.58裸车 【购车经历】 比较坎坷。最后非常痛快。 看了很多车，小鹏，埃安，秦plus，宋plus 元pro。小鹏没啥亮点，送充电，跳过，埃安splus是真的好看又舒服，但是看见埃安s是滴滴的很多一下打消了买的积极性。秦plus空间不足，外观好看，续航顶配600的是备选之一，宋plus媳妇喜欢但是提车太久，新出来的海豚有点像玩具车，最后想着先买一个能开就行的试试水，本来看的是元pro，在去现场看到了e2，被外观和空间折服了，瞬间就定了，一个星期验车，4天上牌，终于在回家时候开上了。 全程400公里，出发满电，90%高速，充了两次。一次350公里，90%高速，充一次电，30%到100%一个小时，比燃油车省太多了。 家用慢充1.2-1.3kw。