比亚迪e2动力十足值得买吗_比亚迪e2怎么样

点评车型: 2023款比亚迪e2 出行版

3.79分“良好”

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.64分“良好”

第一次写用车体验，内容可能有点散乱，大家将就着看。 关于汽车，我认为没有一辆车是完美的，有优点肯定也有缺点，主要看这两车的优点是不是你需要的，缺点你能不能包容。 先说优点： 1.动力充足，加速平稳快速。 2.外观漂亮，大气。 3.内部方面，空间充足；座椅舒适，包裹性比较强，坐着很舒服；内饰带点蒸汽朋克风，作为一个游戏宅，还是很喜欢的。 4.不是资深音乐迷，音响方面，从我的个人感觉来看，在同价位车里面，我认为是属于表现中等偏上的。 5.方向盘握感不错，操控起来也比较顺滑。 6.坐车体验还是不错的，很平稳 7.七七八八的功能很多，满足日常使用。 缺点： 1.刹车偏软，轮胎变成国产的，正常行车下没问题，如果速度过快的话，还是要注意提前刹车；不过问题不大，主要还是要有好的开车习惯，控制好安全距离。 其他： 1.后悬挂可能有点偏软，有一次转弯的时候没控制好速度，速度太快，可以感觉到车身有点下压（再次强调开车注意安全）。 2.后备箱空间够用 3.行车模式： ①ECO模式，和开油车的感觉差不多，而且因为动力回收的原因，我第一次用有点头晕，第二次用就好多了，可能是被我那辆君越折磨习惯的缘故=。= ，所以适应的比较快，ECO模式差不多11-12KW/百公里的用电。 ②普通模式，这个模式推荐大家用，动力充足，标准回馈情况下，也不会难受，耗电也还行12-13KW/百公里左右。 ③运动模式，舒服得一批，当然耗电量也高了，这个模式用的少，耗电可能在14KW/百公里左右吧。 综合来讲，E2是挺不错的一辆车，我个人是挺喜欢的，关键是你能不能接受它的缺点。 关于纯电车我有几点要说的： 1.第一辆车最好买油车，远途出行没有顾虑，纯电车还是适合市内通勤和100公里左右的高速公路近途出行。 2.如果你是为了省钱买充电车，那我觉得你家里最好有车位，能装充电桩，而且你一年至少能开到1.5W公里以上左右，不然你是省不出一辆车钱的，而且纯电车也不保值，如果满足不了以上条件，那么你真不如买辆油车实在。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 看过很多款(宏光Mini,奔奔，东风，牛牛)，预算也是一提再提，最终因为有现车，然后有优惠，就直接定了。 【提车价格】 豪华版 裸车10.38+上牌500+保险5000 分期2年5W(金融服务费这个需要看怎么谈。这款车是可以做到免费) 【续航】 坐标长沙。感觉续航基本可以做到一比一。基本所有路况都体验了。(夏天空调自由还是很爽的)。冬天怎么样那就还得等那个时间才知道了。 【驾驶感受】 家里有辆油车。电车感觉还是有点区别的，静音性还是好一些。基本城市代步完全满足了。偶尔跑跑高速也没有发现大的问题。速度不要超130，超了感觉有点飘。 【最不满意】 不满意主要是驾驶位这个门应该是有问题，需要用力，不然关不上，之前看了别的车主也反馈了。提车的时候试了下确实有。但4儿子也没办法，勉强也就接受了。 【总结】 基本还是满意的。就现在这个行情 这个价格对比这个车。还算性价比不错的。只能这样想才能安抚自己浮躁的心咯。 然后这车白色确实看着像滴滴车。后期还是考虑贴个车衣换换感觉。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

4.86分“优秀”

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的，后来得知市里买10万以上新能源，于是目标就放在10万以上车型，元Pro，海豚配置高，但是都享受不到补贴，e2刚好10万出头。 【最不满意】 没有后座灯，没有尾箱灯（买充电感应灯或者拉线装阅读灯）；没有后雨刮（无解，有后窗加热），没有雾灯（用处不是特别大），没有车内车外温度（买个带探头的太阳能双温温度计），没有一键升窗（每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬）；只有前排音响。仪表盘功能少，没有电台，音乐信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的，因为尊贵版是dilink3.0，豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏，有驾驶评分，可以看到每次里程的功耗，时间，驾驶行为，急刹车，急加速这些，应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗，应用不能分屏，导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾，可以读取车辆信息，提供单次里程功耗这些信息，后来3.0有了负一屏后软件就不维护了，目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音，可以语音控制，后来3.0小迪语音上线后，犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人，差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩，申请峰谷电，预约晚上12点后充电0.23一度电，充满43度不到10块钱。目前走了2500公里，百公里电耗刚好10kw，也就是2分3厘每公里，香爆了。以前开油车，一个月500块油费，现在一个月不到30。噪音小，平稳，没有油耗焦虑，不赶时间的话再也不担心塞车。午休时，开个空调，看看电影，很恰意。外观好看，车漆意外地挺好的，剐蹭了2次，当时看到都有些痕迹，结果都是别人的车漆，一抛光打蜡都没了。云服务好评，提前开个空调，远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的，像个大玩具车，车速很慢，每次停下都会拉起手刹，挺安全的。启动提速还挺快，70以后就一般般，对我来说够用了。官方宣传的0到50，3.9s，我连接近都算不上，最好成绩是5.5，一般都是5.6秒。刹车有点软，需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的，减速带就动静大些，没有特别好，也不会太差。自动驻车好评，以前思域，车还在蠕动，自动驻车就启动了，噔地给你来一下非常难受，我都是停稳了再打开，启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳，只有真的停稳了一动不动才驻车，基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法，每天上下班50公里，耐心温柔开的时候百公里8.6度，再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调，一般一天都是减少百分之10到12，也就是4，5度电的样子。 十万以内，能够跑滴滴的车型也就是e2了，经济实惠，401公里的续航，在家充满电也就是十几块钱，一个月的电费，也就是别人的一箱油钱，我的充电桩每个月电费也就是300块钱左右。车外观只能说一般吧，不过看着比e3顺眼多了，轮毂其实厂家可以考虑换成铝合金的，虽然低配吧毕竟这车也不便宜，上个铝合金的轮毂我们车主心里会好受一点。全是塑料，不过这都无所谓，塑料比较好打理，买的就是最低配就不讲这些东西了。自己包的座椅，这个酒红色还是非常适合的。这车比较轻，上100以后车会有发瓢的感觉，不过很少能跑100比较每天都是在城里转悠，忽略不计。减震不是很好，反正跑的慢，也没有什么影响。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.43分“优秀”

提车有半个月了，一直没有时间来报道，今天算是来报个道吧。对于我们这种普通老百姓来说，之前开的是油车近来油价不断上涨压力大，必须考虑经济实惠空间可以驾乘舒适操控到位各方面都符合我的需求，我才会入手。入手比亚迪E2这款车，我往我们这边的几家比亚迪4s店和汽贸城都跑了，做足比亚迪e2，海豚，e3，秦几款型号车型对比，终于是把它给拿下了。记得第一次去店里看车，对于外观来说，确实非常的惊艳。当时展厅里面只摆了灰色，网上看红色的确实好看，但是我个人不太喜欢这种太高调的颜色，灰色的话感觉也不是特别喜欢，我最喜欢的颜色还是白色（之前油车也是白色），经典又大气，最终是提了白色的比亚迪E2豪华版。我觉得这车的性价比很高，它不仅是续航给力，动力也优秀，再加上有好看的外形，而且价格还这么的实惠，最后通过广州的朋友关系低价格拿下。更何况这车还有六年或15万公里的整车质保，比亚迪品质上也值得信赖，还有较高的颜值，内外兼修，车机功能也不错，所以非常超值，有了它的相伴，每天驾乘去工作。

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 创·尊贵型

3.78分“良好”

因上班路途每天100公里开始考虑纯电，由于对电技术和品牌不了解，所以把预算定为10万以内，空间、好开、质量可靠为优先需求，最终选择了e2。 现在驾驶已一年半，跑了小四万公里，简单谈一下感受。动力强劲，只要舍得用电，百公里内不虚任何车辆。个头不大，车轻轮轻，操控还不错，可以算电炮。科技感不强，只有基本功能，按键屈指可数，内饰简单。续航这个问题我就要说下，总有人在网上喷虚标什么的，这个咱要讲科学，用120迈跑一百公里，跟用60迈跑一百公里是不一样的，油车还看驾驶人踩油的习惯呢，抛开路况、气温、速度的情况单独说续航就是耍流氓，反正e2我夏天能跑350以上，冬天能跑200以上（平均速度80）。 总结，我是一个一米八几理工男，我觉得这车不错，够用。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

动力还不错， 我平时都是用省电模式； 经常开空调， 可以用到340公里左右， 悬架有点硬！主驾驶没有电动座椅， 是纯电动，却没有一键升降。 外观还是蛮好看的， 适合年轻人 ；后备箱也够用， 汽车空间我觉得还行， 内饰味道有点点重，但是散散还好，刹车有一点点硬； 购车优惠不多，但是是新款车也能理解， 销售态度蛮好的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.29分“优秀”

呢台车车头前边好看，最中意噶系车屁股，哈哈，够性感，造型运动！内饰精致，特别系方向盘，细细只，好玩！前排空间够用，后排空间还算可以，好在后排地板纯平。动力感觉可以，出行版动力比豪华版要好，目前落地行驶270公里左右，总体感觉不错，很喜欢。车速70公里以行驶质感好舒服。80以上开窗行驶就比较大噪音了。电量目前来看是比较实在的，目前用快充充了一次。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

4.86分“优秀”

这辆车是给老婆买的，本来想看海豚，但是考虑到车辆空间啥的，就选择了e2，当时店里也有现车，能直接提不用等就定就e2。 e2搭载的也是比亚迪的刀片电池，超安全，发生危险的时候不会起火，还有一点是老婆看中e2的双色内饰，很高大上的。 买这个车老婆就是上下班在市区开，有时候也接送孩子上下学，所以动力上我们没有太大需求。有一点要说的是这个车提速超快，等红绿灯啥的不用再磨磨唧唧被后车骂！ 我们买的这款是尊贵版的，内饰除了黑色还有红色，非常适合女性朋友开，双拼的颜色瞬间使这个车档次提就几个度。 换挡的是旋钮，现在最常见的就是这种的，大家用着都上手，并且这种的也方便。当时我们也看了海豚的，感觉不是太方便用不惯，还是保守选择了e2。 现在国产车的配置都比较丰富，我们的车也能语音控制打开音乐，导航啥的，最最重要的是还能刷抖音！ 在后视镜上有个nfc功能，绑定之后不用拿车钥匙，只需要手机在后视镜上轻轻一扫，就能车辆解锁。这对我们年轻人来说真是太方便。 以前总觉得比亚迪很low，之前决定买车的时候是并不打算买比亚迪的车，但是经常在手机上刷到车评人解说比亚迪，就去店里了解一下。没想到比亚迪现在这么厉害呢。光是刀片电池的技术，我家人就决定支持一下，所以就提了e2。 这车回来我们冲过两三次电，挺好的。也费不了多少电。真的感觉比买燃油车好，省钱。

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

3.5分“良好”

颜值这东西萝卜青菜，我认为非常好看，唯一缺点是底盘涉嫌油改电，电池向下凸出来容易剐蹭。起步动力十足，电耗不太满意，自去年入冬以来，我这405版本。车子长期续航只有260左右，不过不满意也仅限于车子与厂家宣称不符合，实际上这小车开到就是赚到，有多省给俩图各位自己算。空间挺惊喜，车子看着小其实空间坐五个人没问题。操控嘛，小车一般都好开。手机遥控空调和开关车门好评，有时忘带钥匙也不慌。

点评车型: 2023款比亚迪e2 舒适型

4.57分“优秀”

这是我第一次买到心仪新款的车，外观釆用E3.0平台打造，电池离地面更高更安全了，车内装饰一般都还可以接受，车机反应灵敏，车辆加速给力，想到时车都可以给到。充电一小时就满，电池目前可以做到1:1，很不错的一款车，感谢懂车帝上朋友们的真诚介绍，我会推荐朋友购买此款代步车。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.28分“优秀”

开了车子半年多了，一直没时间没有时间发表用车感受，这车子整体来说还算满意。最满意的是在等红绿灯起步时，比其他车快一些，感觉有点优越感，😄😄，开起来感觉很平顺。最不满意的是这车子噪音大，轮胎用的撇的，车内饰塑料感太强咯，硬邦邦的。这车冬天续航没有想象的好，只跑得了300多公里咯，掉了些。

点评车型: 2019款比亚迪e2 标准续航版 智·舒适型

3.61分“良好”

城市小钢炮，80码内动力强劲随叫随到。ESP各项功能非常好用，底盘扎实，弱项是左右摇摆控制差。撇去内饰廉价的因素，驾驶感受超30W以上车子。最大优点是省电，春夏秋全程空调，电耗11KW左右，不开空调时可以9KW以下。第一年车子开了2万公里，全年电表电费800元（都是夜间谷时电价），期间只在高速充过三次电。

点评车型: 2020款比亚迪e2 升级版 高续航版 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 首先是外形漂亮，这个是最吸引我的。其次是续航里程405公里，城市用车足够了，续航也没有虚标，比亚迪承诺电芯终身保修。再次是动力强劲，sport模式下动力线性输出，起步3.9秒达到50码，直接秒杀路上绝大多数的燃油车，超车并线非常有自信。操控性还算挺好，方向盘电子助力非常轻巧，刹车很灵敏。 【最不满意】 没有车外温度计。轮胎标配是玲珑轮胎，有点low。后排门上的储物格有点小，只能放一瓶水。方向盘向右偏了几度。