点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.33分“优秀”

2023年9月10日更新： 时间过得真快，买车快一年半时间了，E2给力，零问题，除了被别人刮了一下做了左前叶子板钣金（心疼啊）?。今早做了后腚小改，感觉又有一番乐趣。 2022年4月5日订车，15日提车，先恭喜一下自己！ 【购车经历】 看了半年多时间的车，预算10到15W，考虑过好多好多车，开始时候新能源实在没有看到符合审美的车，燃油车则看过速腾，轩逸，朗逸，卡罗拉双擎，秦DMI，雷凌双擎，甚至考虑过大狗，欧蓝德，最终决定了试驾威朗pro，感觉好就拿下，但是往别克店走的途中看到BYD4S店停着一辆颜值很入我和老婆眼的两厢车，进去各方面了解了一下就决定是它了。原因很简单，性价比高，毕竟我们工薪阶层挣钱不容易，还是考虑了养车成本，新能源和燃油车比根本不在一个线上，太省钱了。动力强，脚一踩，噌就出去了，太爽了，舒适，静音。跟老婆一个单位，上下班来回就10公里，E2完全满足了上下班代步，接孩子上下学。空间也完全满足日常使用，我尤其喜欢后排地台几乎纯平，即使成年人坐中间也不会感觉蜷腿，后备箱放我的篮球足球球包、孩子童车和海边挖沙工具什么的正正好。综合各方面让我放弃了威朗pro小钢炮，其实还是纠结了一段时间的。 【提车价格】 裸车106300，落地11，送整车贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，后备箱垫，夏凉被，车载手机支架。 【最满意】 颜值在线，网购的中网标和方向盘标到了就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感觉真的不错，E2车主们一定要控制自己的脚，不小心就会超速（我们这市区路况还是很好的）。胎噪和风噪感觉中规中矩，座椅调整好位置后还是很舒服的，驾驶起来不会感觉累，也许是我暂时还没开太久的原因，以后有长时间驾驶再来更新。 【续航】【充电时间】 我暂时无权发言，才驾驶了43公里，目前剩余87%电量，电耗15.3度，以后再来更新。 【亮点配置】 这个价位的车有这些配置已经很亮了，我个人感觉NFC解锁不错，使用了两次反应很快，挺方便的，忘带钥匙的话一碰倒车镜就解锁了。 4月17日更新：今天才发现?遥控驾驶功能，试了下挺好用，以后小狭窄空间侧方停车也不用怕了，但是得有耐心，很慢，慢好，安全。试了下远程预约空调，挺好，冬天不怕车里冷了，赞一个！ 4月24日更新：真是越来越喜欢，加速不猛的话目前能开到10.4度电每百公里，群里有朋友黄金脚，居然开到9.2，佩服佩服！ 4月28日更新：哈哈，基本掌握了，开到9.7了，回头试试设置最大回馈能到多少。 送的随车充确实慢，晚19点25到上午10点15从 57%充到100%，不过白嫖单位电就无所谓了，香。 【最不满意】 没有最不满，稍不满就是方向盘不可以往身体方向拽，调整不到最舒服的位置。长时间之后再来更新感觉到不满意的地方。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 看过很多款(宏光Mini,奔奔，东风，牛牛)，预算也是一提再提，最终因为有现车，然后有优惠，就直接定了。 【提车价格】 豪华版 裸车10.38+上牌500+保险5000 分期2年5W(金融服务费这个需要看怎么谈。这款车是可以做到免费) 【续航】 坐标长沙。感觉续航基本可以做到一比一。基本所有路况都体验了。(夏天空调自由还是很爽的)。冬天怎么样那就还得等那个时间才知道了。 【驾驶感受】 家里有辆油车。电车感觉还是有点区别的，静音性还是好一些。基本城市代步完全满足了。偶尔跑跑高速也没有发现大的问题。速度不要超130，超了感觉有点飘。 【最不满意】 不满意主要是驾驶位这个门应该是有问题，需要用力，不然关不上，之前看了别的车主也反馈了。提车的时候试了下确实有。但4儿子也没办法，勉强也就接受了。 【总结】 基本还是满意的。就现在这个行情 这个价格对比这个车。还算性价比不错的。只能这样想才能安抚自己浮躁的心咯。 然后这车白色确实看着像滴滴车。后期还是考虑贴个车衣换换感觉。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.5分“优秀”

外观没有什么特别的，中规中矩的轿车，相对出彩的事LED大灯和尾灯设计感还是不错。内饰就比较好了，仿皮的质感和撞色的搭配一点也不老气，同时还比较沉稳内敛，美中不足可能就是首付心情空间小，还是镂空的，档位的旋钮设计非常上档次，但是选材要是能好一点就完美了门的用料塑料感偏重了，没有什么亮点。座椅比较舒服，大屏功能也全，只不过不能旋转。后排空间也不错，没有过山，一马平川的地板感觉特别棒。后备箱空间也足以满足日常需求。续航的话冬季热效率不高，大概也就三百多点，根据个人驾驶习惯不同肯定多多少少也有一点差异。总体的家是感受就是中规中矩，性价比较高的一台代步车。如果是用来市区内代步，接送个老人孩子，百公里几块钱的车还是非常值得选e2的

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4分“优秀”

优点： 1、空间大，后排空间非常满意 2、在南方开，不用开暖气，电池不虚，曾经跑过极限，剩6%才去充电，该次总公里跑了388公里 3、充电快，基本上15%-100%快充用时一小时左右 4、内饰撞色搭配，漂亮 5、省钱，满电状态基本上跑390公里没问题，比油车省太多了 缺点： 1、屏幕比海豚小好多，价格也就相差一万左右 2、没有语音呼叫小迪，智能感有点欠缺 3、避震偏软，转弯感觉不太好 4、隔音差，80速度风噪很大，胎噪更是时时刻刻能听到，底盘隔音更差，过减速带可以听到很细微的声音，脑海中能脑补出画面，压到小石子也能听到小石子弹起摔落的声音 5、动力不算好，eco模式下电门很硬，运动模式还行 6、好像不能远程启动车辆

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

2.89分“一般”

上海冬天不开空调，续航还行，开空调的话，基本续航少一半，买了一年了，味道很大，全车塑料感十足。驾驶位感觉怎么调整，腿都不舒服。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.79分“优秀”

外观好看，座椅舒服，驾驶舒适，性价比高，操控性能好，续航够用，熏黑轮毂，功率提升，动力平顺，配置哇塞，乘坐舒服，充电一小时，用车一星期，空调无忧虑，省心省心省心还省 Money。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.28分“优秀”

开了车子半年多了，一直没时间没有时间发表用车感受，这车子整体来说还算满意。最满意的是在等红绿灯起步时，比其他车快一些，感觉有点优越感，😄😄，开起来感觉很平顺。最不满意的是这车子噪音大，轮胎用的撇的，车内饰塑料感太强咯，硬邦邦的。这车冬天续航没有想象的好，只跑得了300多公里咯，掉了些。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.22分“良好”

在代步车里很优秀，毕竟价格不贵，夏天续航绝对超过400，冬天开空调平均230左右。后备箱有点小了。后面的悬挂很一般，没办法，一分价格一分货。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.79分“良好”

优点:外观漂亮，内部乘坐空间够用，市区驾驶动力足够。 续航基本够用，夏季350+，冬季-10℃以下就打对折了，如果上高速百公里20多度点。说实话，冬天跑高速是会焦虑的。 缺点：内饰比较简陋，中配车型配色真丑，高速80迈以上噪音真大。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 作为一辆电车来说，最满意的莫过于不虚标的续航表现，可以较好地支撑住日常用车的需求，从而不至于对生活节奏产生太大的影响。另外，e2的超充设计也能带来更便捷的用车生活。 【最不满意】在过颠簸路段时，车内的乘坐舒适性很僵硬，导致坐感不舒服，而且车身晃动略明显，好在坐垫的包裹度不错。 【空间】空间表现较为可观，无论是乘坐空间还是使用空间，都令人满意。玩车弟185cm的身高，将前排座椅调整到合适的驾驶坐姿后再坐进后排，还能剩余一拳左右的距离。另外它的后排座椅支持放倒，可以带来更灵活的空间调配。 【动力】虽说是一款电动小车，但在动力上算是卯足了劲。e2共配有两个版本的电机，功率参数分别为70kW/180N·m、100kW/180N·m，不过动力在后段爆发时还是会掉链子，高速下的动力输出比较疲软。电池组部分，全系搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池能量为43.2kWh，最大续航401km，属于中规中矩的水平；补电时，从30%充至80%需耗时0.5h。 【操控】比亚迪e2并不是一款追求操控和运动的电车，主要目的和用途还是为了城市通勤、代步，不过玩车弟体验后，觉得底盘质感和滤震性着实一般。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.64分“良好”

这款比亚迪e2于今年4月上市，可以看做是元ev的E网版本。 主要的优点是空间大、动力强、 座椅舒适性不错，缺点主要是内饰异味较大，噪音隔绝比较差。 尺寸方面，这款车型在同级别车型中表现较为突出，2610mm的轴距可以确保前排充裕的空间，后排也能满足基本的出行需求。 设计方面，这款车型的外观造型较为简洁，内饰方面有比较重的数码味，尽量以中控大屏取代了实体按键。 配置方面，这款车型总体来看中规中矩，有基本的安全和舒适性配置，同时在智能化方面略有倾斜，可以说是目前10万级价位性价比较高的一款产品。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

【续航】 高速定速105左右。电耗在12-15kwh…市区正常开，ECO+较大回馈，电耗在10.几波动。隔壁家海豚市区电耗9.几属实让我羡慕了。 【空间表现】 后排感觉坐得不是很舒服，可能座椅太直了。 【充电时间】 算是快的 【动力表现】 110码以下，基本是随踩随有。 【驾驶感受】 中规中矩，倒车影像很清晰 【最不满意】 1后排没有阅读灯 2定速100，风噪大，耳朵👂嗡嗡嗡嗡响 3不喜欢车机的导航，不习惯。（没有小团团语音） 4快充口在前面，个人觉得倒车进车位更好进