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    比亚迪e22021款豪华型值得买吗_比亚迪e2空间怎么样

    ·比亚迪e2

    什么是懂车分

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    3.37
    “良好”
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    共122人评价
    8万-12万新能源总榜No.71
    低于97%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-14.78万
    厂商指导价
    8.98-14.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.37
    • 3.72
    • 外观
    • 3.88
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.69
    • 配置
    • 3.11
    • 3.61
    • 空间
    • 3.39
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.29
    • 3.63
    • 操控
    • 3.35
    • 3.63
    • 动力
    • 3.34
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦EV3.63空间3.87
    • 逸动EV3.58外观4.09
    • 荣威Ei53.52外观3.73
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 艾瑞泽e--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 秦EV3.63空间3.87

    比亚迪e2·全部评分

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    4.33优秀

    2023年9月10日更新: 时间过得真快,买车快一年半时间了,E2给力,零问题,除了被别人刮了一下做了左前叶子板钣金(心疼啊)?。今早做了后腚小改,感觉又有一番乐趣。 2022年4月5日订车,15日提车,先恭喜一下自己! 【购车经历】 看了半年多时间的车,预算10到15W,考虑过好多好多车,开始时候新能源实在没有看到符合审美的车,燃油车则看过速腾,轩逸,朗逸,卡罗拉双擎,秦DMI,雷凌双擎,甚至考虑过大狗,欧蓝德,最终决定了试驾威朗pro,感觉好就拿下,但是往别克店走的途中看到BYD4S店停着一辆颜值很入我和老婆眼的两厢车,进去各方面了解了一下就决定是它了。原因很简单,性价比高,毕竟我们工薪阶层挣钱不容易,还是考虑了养车成本,新能源和燃油车比根本不在一个线上,太省钱了。动力强,脚一踩,噌就出去了,太爽了,舒适,静音。跟老婆一个单位,上下班来回就10公里,E2完全满足了上下班代步,接孩子上下学。空间也完全满足日常使用,我尤其喜欢后排地台几乎纯平,即使成年人坐中间也不会感觉蜷腿,后备箱放我的篮球足球球包、孩子童车和海边挖沙工具什么的正正好。综合各方面让我放弃了威朗pro小钢炮,其实还是纠结了一段时间的。 【提车价格】 裸车106300,落地11,送整车贴膜,行车记录仪,两次保养,脚垫,后备箱垫,夏凉被,车载手机支架。 【最满意】 颜值在线,网购的中网标和方向盘标到了就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感觉真的不错,E2车主们一定要控制自己的脚,不小心就会超速(我们这市区路况还是很好的)。胎噪和风噪感觉中规中矩,座椅调整好位置后还是很舒服的,驾驶起来不会感觉累,也许是我暂时还没开太久的原因,以后有长时间驾驶再来更新。 【续航】【充电时间】 我暂时无权发言,才驾驶了43公里,目前剩余87%电量,电耗15.3度,以后再来更新。 【亮点配置】 这个价位的车有这些配置已经很亮了,我个人感觉NFC解锁不错,使用了两次反应很快,挺方便的,忘带钥匙的话一碰倒车镜就解锁了。 4月17日更新:今天才发现?遥控驾驶功能,试了下挺好用,以后小狭窄空间侧方停车也不用怕了,但是得有耐心,很慢,慢好,安全。试了下远程预约空调,挺好,冬天不怕车里冷了,赞一个! 4月24日更新:真是越来越喜欢,加速不猛的话目前能开到10.4度电每百公里,群里有朋友黄金脚,居然开到9.2,佩服佩服! 4月28日更新:哈哈,基本掌握了,开到9.7了,回头试试设置最大回馈能到多少。 送的随车充确实慢,晚19点25到上午10点15从 57%充到100%,不过白嫖单位电就无所谓了,香。 【最不满意】 没有最不满,稍不满就是方向盘不可以往身体方向拽,调整不到最舒服的位置。长时间之后再来更新感觉到不满意的地方。

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    2022-04-16

    比亚迪E2车主同款我的10万

    好久不见0304现在多少落地的?

    用户3235193596464请问你的车在哪里买的,时间那么短就有车,广东东莞市要两个月左右才有车

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    3.57良好

    总体:性价比高,空间够用,外观大气,百公里电耗低,传统车企,成熟车型,代步车,落地10W多点,续航400km,还要啥自行车。。。。。。 缺点还是要吐槽下: 空调风量调节没有实体按键或旋钮,操作不便,行驶途中调节风量不能盲操,只能使用屏幕控制,有风险; 后排无空调出风口(想改装也不好下手); 车窗无一键升降; 后排没有阅读灯; 尾箱没有尾箱灯; 豪华型和尊贵型车机还不一样,想加装原装记录仪要升级车机(升级完也能支持语音控制了),要换USB存储模块,价格得5000+了; 不显示小计里程,也是车机问题; 遮阳板化妆镜无照明灯; 后备箱空间不规则,尤其是两个后轮上面。。。空间不好利用; 后排座椅放倒后不是纯平,空间也不好利用; 后尾门偏重,女同志关的时候会有些吃力。 槽点那么多,但在同级别同价位车型中个人感觉算是很好的了,买了感觉不后悔。

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    2022-07-17

    是Zzyh呀这补贴好多啊,裸车10.78,落地10个多点

    花泽蹊ω前脸改了下,还是新款就这样了,还有车顶也是黑色么

    咒龙猫车顶、A柱贴黑膜多少钱阿,热不热?我也考虑贴不贴!!

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    3.71良好

    外观满分,内饰个人认为还可以,中规中矩吧,大屏设计的比较好,但是流畅性比较一般,各种配置不说武装到牙齿吧,对比其他车也是中上游水平,到十字街有待加强,比如后排没有阅读灯,尾箱没有照明灯,这种低成本提高便利性的配置真不应该省掉,不过话说回来这车落地才十万出头,还要啥自行车啊。 日常驾驶感受也是不错,助力很轻比较适合女孩子驾驶,转弯半径比我两个suv都要小,指向清晰,但是调头后的回弹力度不够,记得往回打点方向。 动力方面,开了运动模式电机加速很积极,但是限制于电机马力,在80以后的加速上就柔和很多了,推背感不如低速来的快,满足日常通勤是没问题了。 空间方面,也是我选择E2的原因之一,没有备胎占位置,后备箱很大能放很多东西,后排地板有个小凸起但是不影响,前排座椅导轨也没有像元一样侵占后排空间,头部空间也够用,我一米八坐直不顶头。 最后就是舒适性,我有CRV和欧蓝德两辆车,欧蓝德调教的很硬,就像个纯爷们,CRV 软一点,更偏向于城市通勤,过减速带很舒服,比亚迪的悬挂回弹和滤振性能比两个suv都要好,多余的振动不会传到车内,通过性也没有因为电池包损失太多,所以在车内还是比较舒服的。 综合以上,我在元和E2以及最开始的黑猫中,我选择了E2。

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    2021-12-23

    崆峒一族说的很到位,确实如此

    用户7841802700837全款下来多吗

    知情达理宇宙Eeu恭喜恭喜

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    4.5优秀

    外观没有什么特别的,中规中矩的轿车,相对出彩的事LED大灯和尾灯设计感还是不错。内饰就比较好了,仿皮的质感和撞色的搭配一点也不老气,同时还比较沉稳内敛,美中不足可能就是首付心情空间小,还是镂空的,档位的旋钮设计非常上档次,但是选材要是能好一点就完美了门的用料塑料感偏重了,没有什么亮点。座椅比较舒服,大屏功能也全,只不过不能旋转。后排空间也不错,没有过山,一马平川的地板感觉特别棒。后备箱空间也足以满足日常需求。续航的话冬季热效率不高,大概也就三百多点,根据个人驾驶习惯不同肯定多多少少也有一点差异。总体的家是感受就是中规中矩,性价比较高的一台代步车。如果是用来市区内代步,接送个老人孩子,百公里几块钱的车还是非常值得选e2的

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    2022-01-26

    奔放的小包车照片还得有水平

    Lvory99豪华版屏幕是可以手动旋转的

    微风化作雨实际能跑多少呀

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    4.29优秀

    呢台车车头前边好看,最中意噶系车屁股,哈哈,够性感,造型运动!内饰精致,特别系方向盘,细细只,好玩!前排空间够用,后排空间还算可以,好在后排地板纯平。动力感觉可以,出行版动力比豪华版要好,目前落地行驶270公里左右,总体感觉不错,很喜欢。车速70公里以行驶质感好舒服。80以上开窗行驶就比较大噪音了。电量目前来看是比较实在的,目前用快充充了一次。

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    2022-01-07

    用户6101948778501我就很好奇你们怎么落地都这么低,是算置换了吗,我舒适4儿子落地都要10w多点

    奥迪它大哥雅迪车车主你也是这个月提的吗,落地多少钱啊

    用户201564826200用了几个月了,感觉怎么样?你平时是用快充还是慢充?

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    4优秀

    优点: 1、空间大,后排空间非常满意 2、在南方开,不用开暖气,电池不虚,曾经跑过极限,剩6%才去充电,该次总公里跑了388公里 3、充电快,基本上15%-100%快充用时一小时左右 4、内饰撞色搭配,漂亮 5、省钱,满电状态基本上跑390公里没问题,比油车省太多了 缺点: 1、屏幕比海豚小好多,价格也就相差一万左右 2、没有语音呼叫小迪,智能感有点欠缺 3、避震偏软,转弯感觉不太好 4、隔音差,80速度风噪很大,胎噪更是时时刻刻能听到,底盘隔音更差,过减速带可以听到很细微的声音,脑海中能脑补出画面,压到小石子也能听到小石子弹起摔落的声音 5、动力不算好,eco模式下电门很硬,运动模式还行 6、好像不能远程启动车辆

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    2022-01-23

    戴靖恩更正一下,车子可以远程启动,是我不懂而已,敬请谅解

    乘风破浪ozy东莞落地多少钱?我也想在东莞买

    手机用户65194468764不要听别人忽悠,买这个车太伤了,续航401的山东地区最多跑200左右,到180你不去充电就时刻想着叫拖车了。我天天开着太闹心,2021豪华10个W落地,现在跑了2600公里,在小区办的充电卡,0.76一度,到今天充电费用422

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    3.07良好

    整体感觉还不错,城市代步够用,毕竟这个价格,乘坐空间比元pro大还便宜了两万多,所以选了这一款,豪华就够用,座椅加热天窗什么的没必要,关键是现车,比亚迪现在等车太麻烦了,热门的都要三个月以上,比一般的两厢车外观看起来要大一下,内饰很朴素,充满电一次350没问题,当然也是刚用,过两年应该也就300左右

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    2022-01-27

    范凡威是豪华版吗?

    尕景景为什么比元pro便宜?不是e2更贵么?

    用户4598842874634内饰不能用朴素来形容,简直不要太简陋

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    4.14优秀

    整体属于一个传统车型,内饰材质是皮的,做起来还是很舒适的,虽然车是两厢车,看着不大,但是空间是很大的,毕竟轴距有2米6多,能满足我的日常需求,基础功能也是简洁易操作。

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    2022-05-15

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    3.22良好

    在代步车里很优秀,毕竟价格不贵,夏天续航绝对超过400,冬天开空调平均230左右。后备箱有点小了。后面的悬挂很一般,没办法,一分价格一分货。

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    2022-07-06

    是Zzyh呀真香,落地才10个左右

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    3.71良好

    【最满意】 作为一辆电车来说,最满意的莫过于不虚标的续航表现,可以较好地支撑住日常用车的需求,从而不至于对生活节奏产生太大的影响。另外,e2的超充设计也能带来更便捷的用车生活。 【最不满意】在过颠簸路段时,车内的乘坐舒适性很僵硬,导致坐感不舒服,而且车身晃动略明显,好在坐垫的包裹度不错。 【空间】空间表现较为可观,无论是乘坐空间还是使用空间,都令人满意。玩车弟185cm的身高,将前排座椅调整到合适的驾驶坐姿后再坐进后排,还能剩余一拳左右的距离。另外它的后排座椅支持放倒,可以带来更灵活的空间调配。 【动力】虽说是一款电动小车,但在动力上算是卯足了劲。e2共配有两个版本的电机,功率参数分别为70kW/180N·m、100kW/180N·m,不过动力在后段爆发时还是会掉链子,高速下的动力输出比较疲软。电池组部分,全系搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池能量为43.2kWh,最大续航401km,属于中规中矩的水平;补电时,从30%充至80%需耗时0.5h。 【操控】比亚迪e2并不是一款追求操控和运动的电车,主要目的和用途还是为了城市通勤、代步,不过玩车弟体验后,觉得底盘质感和滤震性着实一般。

    2021-10-16

    青苔石上ss续航是电动车的最大问题

    夏天13357什么时候有过超充

    青苔石上ss价格低,拥入门槛比较低

    点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

    3.86良好

    【续航】 高速定速105左右。电耗在12-15kwh…市区正常开,ECO+较大回馈,电耗在10.几波动。隔壁家海豚市区电耗9.几属实让我羡慕了。 【空间表现】 后排感觉坐得不是很舒服,可能座椅太直了。 【充电时间】 算是快的 【动力表现】 110码以下,基本是随踩随有。 【驾驶感受】 中规中矩,倒车影像很清晰 【最不满意】 1后排没有阅读灯 2定速100,风噪大,耳朵👂嗡嗡嗡嗡响 3不喜欢车机的导航,不习惯。(没有小团团语音) 4快充口在前面,个人觉得倒车进车位更好进

    2021-12-21

    Lvory99还有内饰塑料件有点多

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”

    由于在限牌限号等方面的优惠政策,纯电动汽车受到了很多人的青睐,而长安逸动EV 460就是这样一款产品,它可以满足城市代步通勤,空间表现也令人满意,售价也不高,那么这款车值得购买吗?今天就带来长安逸动EV 460的评测。 购买车型:2019款 EV460 智享版,厂商指导价12.99万,市场优惠3万元,保险4000元,上牌费1500元,落地总价10.6万元。 【优点】 1、续航令人满意。它的NEDC续航大约405公里,北京的冬天很冷,冬天开了暖风续航大概只有一半,夏天很热,开了空调续航大概八折,电动车主最喜欢的春秋两季,续航大概能到95折(均速20左右),经济速度巡航,消耗10公里续航能跑12公里,高速100km以上8折。 2、用车成本低。用车成本比燃油车低得多,目前一共行驶了10898km,充电一共充了1935.58kWh,花费2999.67元,算下来平均百公里18度电,每公里2毛7,如果你也是没有私桩的电动车主,那么你的用车成本应该也是相近的。首保免费,10000公里的时候进行了二保,只要130块。 3、乘坐空间。这款车测乘坐空间还是比较宽敞的,175cm身高的成年人,后排有两拳左右的腿部空间。 【缺点】 1、0-50加速还可以,但是时速到100后感觉动力有点乏力,毕竟只有100千瓦的动力输出。 2、隔音不算好,虽然没有发动机噪音,但是胎噪和风噪都不算小,特别是跑高速的时候,像是感觉窗户没关好。 总结:作为一辆纯电动代步车,长安逸动EV 460算是一辆称职称责的车型,它的NEDC续航虽然不高,但是在春秋季很扎实,也足以满足城市通勤,它的空间表现不错,算是一辆很有性价比的车型。

    3.64分“良好”
    荣威Ei5 2021款 500 倾城版荣威Ei5 2021款 500 倾城版

    荣威Ei5最早于2017年正式上市,成为市场上首款纯电动旅行版车型。荣威Ei5曾在2019年推出了小改款额车型,时隔两年后,又推出了更趋向年轻化、智能化全新的2021款荣威Ei5。新车不仅采用全新电感化设计语言,对外观内饰进行全面更新,并配备了上汽荣威最新的三电科技、全新斑马智行VENUS系统等。 外观方面,前脸选择纯电动车去格栅的设计方向,通过一字贯穿符号前脸、山文甲大灯及箭翎飞梭尾灯等设计,将新锐感、简约感以及科技感融合,展现更明快、利落的全新形象。 车身侧面,新车整体风格与现款基本保持一致,休旅车独特的线条让车身侧面十分流畅。尾部也进行较大调整,尾灯采用创新开发的灰色金属注塑饰件,拉开与黑色饰件之间的色度,在丰富灯内材质的层次感的同时,将从LOGO荡起的波纹定格在灯腔侧面;灯内散开的波纹通过横向的线条连接在一起,如箭翎一般向外飞射,运动气息浓郁、富有年轻活力;电镀饰条排列节奏也遵循波纹,由近及远,逐渐放大,使得车尾设计更显丰满且辨识度十足。 动力方面,新车将搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机,其最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为280N·m。电池组方面,其配备61.1kWh三元锂电池,6个大模组、一体式铸铝托盘的设计,电池组能量密度高达170.1Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为501公里。同时,新车还做到了30分钟充至80%电量的快充速度。