点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36分“良好”

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的，后来得知市里买10万以上新能源，置换补贴1W2，省补贴8000，比亚迪厂家补贴2000，于是目标就放在10万以上车型，元Pro，海豚配置高，但是都享受不到补贴，e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000，补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯，没有尾箱灯（买充电感应灯或者拉线装阅读灯）；没有后雨刮（无解，有后窗加热），没有雾灯（用处不是特别大），没有车内车外温度（买个带探头的太阳能双温温度计），没有一键升窗（每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬）；只有前排音响。仪表盘功能少，没有电台，音乐信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的，因为尊贵版是dilink3.0，豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏，有驾驶评分，可以看到每次里程的功耗，时间，驾驶行为，急刹车，急加速这些，应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗，应用不能分屏，导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾，可以读取车辆信息，提供单次里程功耗这些信息，后来3.0有了负一屏后软件就不维护了，目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音，可以语音控制，后来3.0小迪语音上线后，犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人，差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩，申请峰谷电，预约晚上12点后充电0.23一度电，充满43度不到10块钱。目前走了2500公里，百公里电耗刚好10kw，也就是2分3厘每公里，香爆了。以前开油车，一个月500块油费，现在一个月不到30。噪音小，平稳，没有油耗焦虑，不赶时间的话再也不担心塞车。午休时，开个空调，看看电影，很恰意。外观好看，车漆意外地挺好的，剐蹭了2次，当时看到都有些痕迹，结果都是别人的车漆，一抛光打蜡都没了。云服务好评，提前开个空调，远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的，像个大玩具车，车速很慢，每次停下都会拉起手刹，挺安全的。启动提速还挺快，70以后就一般般，对我来说够用了。官方宣传的0到50，3.9s，我连接近都算不上，最好成绩是5.5，一般都是5.6秒。刹车有点软，需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的，减速带就动静大些，没有特别好，也不会太差。自动驻车好评，以前思域，车还在蠕动，自动驻车就启动了，噔地给你来一下非常难受，我都是停稳了再打开，启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳，只有真的停稳了一动不动才驻车，基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法，每天上下班50公里，耐心温柔开的时候百公里8.6度，再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调，一般一天都是减少百分之10到12，也就是4，5度电的样子。 基本上就这些了，除了只有最近50公里的功耗，没有单次里程功耗这个如鲠在喉，其他缺点都可以忍受，总体挺好...但早知道就买尊贵了。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.33分“优秀”

2023年9月10日更新： 时间过得真快，买车快一年半时间了，E2给力，零问题，除了被别人刮了一下做了左前叶子板钣金（心疼啊）?。今早做了后腚小改，感觉又有一番乐趣。 2022年4月5日订车，15日提车，先恭喜一下自己！ 【购车经历】 看了半年多时间的车，预算10到15W，考虑过好多好多车，开始时候新能源实在没有看到符合审美的车，燃油车则看过速腾，轩逸，朗逸，卡罗拉双擎，秦DMI，雷凌双擎，甚至考虑过大狗，欧蓝德，最终决定了试驾威朗pro，感觉好就拿下，但是往别克店走的途中看到BYD4S店停着一辆颜值很入我和老婆眼的两厢车，进去各方面了解了一下就决定是它了。原因很简单，性价比高，毕竟我们工薪阶层挣钱不容易，还是考虑了养车成本，新能源和燃油车比根本不在一个线上，太省钱了。动力强，脚一踩，噌就出去了，太爽了，舒适，静音。跟老婆一个单位，上下班来回就10公里，E2完全满足了上下班代步，接孩子上下学。空间也完全满足日常使用，我尤其喜欢后排地台几乎纯平，即使成年人坐中间也不会感觉蜷腿，后备箱放我的篮球足球球包、孩子童车和海边挖沙工具什么的正正好。综合各方面让我放弃了威朗pro小钢炮，其实还是纠结了一段时间的。 【提车价格】 裸车106300，落地11，送整车贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，后备箱垫，夏凉被，车载手机支架。 【最满意】 颜值在线，网购的中网标和方向盘标到了就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感觉真的不错，E2车主们一定要控制自己的脚，不小心就会超速（我们这市区路况还是很好的）。胎噪和风噪感觉中规中矩，座椅调整好位置后还是很舒服的，驾驶起来不会感觉累，也许是我暂时还没开太久的原因，以后有长时间驾驶再来更新。 【续航】【充电时间】 我暂时无权发言，才驾驶了43公里，目前剩余87%电量，电耗15.3度，以后再来更新。 【亮点配置】 这个价位的车有这些配置已经很亮了，我个人感觉NFC解锁不错，使用了两次反应很快，挺方便的，忘带钥匙的话一碰倒车镜就解锁了。 4月17日更新：今天才发现?遥控驾驶功能，试了下挺好用，以后小狭窄空间侧方停车也不用怕了，但是得有耐心，很慢，慢好，安全。试了下远程预约空调，挺好，冬天不怕车里冷了，赞一个！ 4月24日更新：真是越来越喜欢，加速不猛的话目前能开到10.4度电每百公里，群里有朋友黄金脚，居然开到9.2，佩服佩服！ 4月28日更新：哈哈，基本掌握了，开到9.7了，回头试试设置最大回馈能到多少。 送的随车充确实慢，晚19点25到上午10点15从 57%充到100%，不过白嫖单位电就无所谓了，香。 【最不满意】 没有最不满，稍不满就是方向盘不可以往身体方向拽，调整不到最舒服的位置。长时间之后再来更新感觉到不满意的地方。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

2.93分“一般”

【充电时间】 快充半小时到80%，节假日除外，足够应付长途。 【续航】 我开的比较快，经济模式能有80-90%达成率。综合下来，百公里十块钱，什么概念，我坐地铁都不止这个钱。 【最不满意】 粗制滥造的内饰，能吐槽的地方太多了，内饰被同价位的几何e、哪吒、海豚吊打。 车身那两条蓝色条我很不喜欢，好像在说：我很便宜。哪位深圳的朋友有知道怎么改的，请推荐给我！感谢！ 另外我认为豪华版上个语音识别不难吧？这价位唯独e2没有，而车上又没有实体按键，行车时调空调、导航，就很危险了。 要是能把海豚甚至几何e的内饰软件搬到这台车上，那就完美了。 【购车经历】 打了一遍深圳的比亚迪电话，只有龙华店有卖e2，而且是现车，目前还有两台，有需要的朋友我可以介绍销售给你们，小伙子还可以，帮我三天提车，也争取了一些礼物。 【提车价格】 别想跟比亚迪砍价，最多就拿点赠品。裸车107800，深圳市摇号补贴一万，算下来我总共花了十万多点。 【驾驶感受】 我之前开亚洲龙了，开了几天电车宣布回不去了，十万e2能把绝大多数油车秒成渣，经济模式超车太轻松了！ 【亮点配置】 流水尾灯、自动大灯、整体外观是我最满意的地方，我的工作需要见客户，e2开出去还是能及格的，海豚那直男外观算了吧，太不稳重了。 【空间表现】 就是十万车的空间，没什么好说的，中规中矩。 【乘坐体验】 沙发和音响很差，

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3.57分“良好”

总体：性价比高，空间够用，外观大气，百公里电耗低，传统车企，成熟车型，代步车，落地10W多点，续航400km，还要啥自行车。。。。。。 缺点还是要吐槽下： 空调风量调节没有实体按键或旋钮，操作不便，行驶途中调节风量不能盲操，只能使用屏幕控制，有风险； 后排无空调出风口（想改装也不好下手）； 车窗无一键升降； 后排没有阅读灯； 尾箱没有尾箱灯； 豪华型和尊贵型车机还不一样，想加装原装记录仪要升级车机（升级完也能支持语音控制了），要换USB存储模块，价格得5000+了； 不显示小计里程，也是车机问题； 遮阳板化妆镜无照明灯； 后备箱空间不规则，尤其是两个后轮上面。。。空间不好利用； 后排座椅放倒后不是纯平，空间也不好利用； 后尾门偏重，女同志关的时候会有些吃力。 槽点那么多，但在同级别同价位车型中个人感觉算是很好的了，买了感觉不后悔。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

主要是给媳妇买的，看了海豚和e2，最后相中了e2豪华，主看的外观，4s强烈要求1500验车加上牌，问了几个店都这样，送了贴膜(没前挡风的)脚垫，没了，就啥都没了，续航400，冬季现在能开个不到260-290左右吧，运动模式加强回收，基本上开车就1挡到2挡空调开着，大冬天的别冻着，家里充电桩还没过来安装，一直在外面充电，平均1.05一度电，从30左右充到99用时一个小时左右，没敢用没电在去充，内饰啥的说实话跟海豚还是没法比，最近我一直开着情况下，中控没有语音控制，开个空调，控制个功能很不方便，冬天开车的同时车窗起雾，再去手动开始空调比较危险，还有平板的流畅度真是不行啊，倒车影响都会卡一下，安装个高德手机版也是卡的不行，安装个安兔兔看了下车机配置，16G内存还有一半可用，红米最低配手机都比你这顺畅，最近一直在研究车机系统，这车除了外观没法其他和海豚比啊，仔细一想和海豚400最低配比要便宜1.5w，也算可以了，凑合开吧。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

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4.43分“优秀”

提车有半个月了，一直没有时间来报道，今天算是来报个道吧。对于我们这种普通老百姓来说，之前开的是油车近来油价不断上涨压力大，必须考虑经济实惠空间可以驾乘舒适操控到位各方面都符合我的需求，我才会入手。入手比亚迪E2这款车，我往我们这边的几家比亚迪4s店和汽贸城都跑了，做足比亚迪e2，海豚，e3，秦几款型号车型对比，终于是把它给拿下了。记得第一次去店里看车，对于外观来说，确实非常的惊艳。当时展厅里面只摆了灰色，网上看红色的确实好看，但是我个人不太喜欢这种太高调的颜色，灰色的话感觉也不是特别喜欢，我最喜欢的颜色还是白色（之前油车也是白色），经典又大气，最终是提了白色的比亚迪E2豪华版。我觉得这车的性价比很高，它不仅是续航给力，动力也优秀，再加上有好看的外形，而且价格还这么的实惠，最后通过广州的朋友关系低价格拿下。更何况这车还有六年或15万公里的整车质保，比亚迪品质上也值得信赖，还有较高的颜值，内外兼修，车机功能也不错，所以非常超值，有了它的相伴，每天驾乘去工作。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.5分“优秀”

外观没有什么特别的，中规中矩的轿车，相对出彩的事LED大灯和尾灯设计感还是不错。内饰就比较好了，仿皮的质感和撞色的搭配一点也不老气，同时还比较沉稳内敛，美中不足可能就是首付心情空间小，还是镂空的，档位的旋钮设计非常上档次，但是选材要是能好一点就完美了门的用料塑料感偏重了，没有什么亮点。座椅比较舒服，大屏功能也全，只不过不能旋转。后排空间也不错，没有过山，一马平川的地板感觉特别棒。后备箱空间也足以满足日常需求。续航的话冬季热效率不高，大概也就三百多点，根据个人驾驶习惯不同肯定多多少少也有一点差异。总体的家是感受就是中规中矩，性价比较高的一台代步车。如果是用来市区内代步，接送个老人孩子，百公里几块钱的车还是非常值得选e2的

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.29分“良好”

年前最后一天，去试驾元Por的，结果看上2了，当天就开回来了，膜没贴，牌照没有啥啥都没有，唯一的就是有味😂，倒车的时候发现影像卡顿。续航不知道呢随便给个分吧，我计划的就是打对折

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.43分“良好”

【充电时间】 半小时能充到80%。充满的话，还需要半个小时。 【最不满意】 智能配置还是有点低。 【亮点配置】 基本的配置还是可以满足。 【驾驶感受】 驾驶轻便，提速很快。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.79分“优秀”

外观好看，座椅舒服，驾驶舒适，性价比高，操控性能好，续航够用，熏黑轮毂，功率提升，动力平顺，配置哇塞，乘坐舒服，充电一小时，用车一星期，空调无忧虑，省心省心省心还省 Money。