外观方面,中期改款车型基本上维持了原有比较典雅大气的样貌,但是仔细一看还是能看出有些不同,大灯、中网、前包围都经过“微整”。中网上的镀铬饰条非常符合别克家族的特色。
刹车方面,车身的姿态出现了一定的前倾,不过还在合理的范围内。在减速过程中,车辆不会出现左右摇摆的现象,直行性佳。另外,刹车踏板反馈令人满意,不会出现忽软忽硬的情况,而且脚感清晰,力度十分好掌控。
动力方面,新威朗并不是一台激进的车,在市区驾驶转速仅基本维持在1100rpm上下,深踩油门转速也不会拉的很高,变速箱会稍有迟疑然后将转速拉升到3000rpm上下,此时已经有不错的动力。如果你喜欢更灵敏的动力响应,可以打开运动模式。当转速超过2000rpm后,加速相应会变得更加迅速,并且深踩油门会有模拟AT变速箱的降挡动作。对于小排量涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的动力组合,几乎没有迟滞的动力响应值得点赞。
在乘坐空间方面,威朗前排空间表现正常,后排膝部空间表现虽然不是同级别最强的,但是面对1.8m身高的乘客,膝部空间还有一拳三指算是不错的表现,不过头部空间表现就稍微差一点了。座椅采用两种材质搭配,坐起来挺舒服,两边还带有一些包裹性。座椅的配色和材质摸上去挺令人舒服,乘坐感也没有令人不适。椅垫长度刚刚好。
威朗的悬架调校非常注重舒适感受,有种德系车的感觉,转向手感不是非常轻盈的那种类型,相比某个德系对手来说,稍微比较重一点。路感基本上都被EPS方向机过滤掉了,另外,方向盘的回馈力度很均匀,不会出现忽轻忽重的感觉。 减振器阻尼足够,在经过坑洞的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。
今天测评的是威朗,20款 三厢 20T CVT 豪华型。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是17.29万,现在这款车我们这可以优惠6万左右,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是11.29万元左右,购置税10000元左右,购车商业保险4600元右,上牌500元、官方全款落地价12.9万元左右。
空间:
4723*1802*1466MM的车身尺寸,空间方面,主驾驶位置空间很足,没有压迫感。扶手箱位置刚刚好,可以放东西,档杆旁边是两个水杯的位置,非常实用,方向盘左下角有个小盒子,可以放一些卡或证件,也不影响美观;后排的空间也不错;体验者身高176CM,坐入主驾驶位,将座椅调到最低后,前排头部还有约一拳的空间;移步到后排,后排腿部空间还有一拳多的距离;后排中间地板有一定幅度的隆起,脚摆在凸起物两侧比较舒服,脚部的舒适度受到限制;扶手箱长度够长,能给前排乘客手肘不错的依托。
动力:
搭载了1.3T 直列 3缸 涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率121KW,最大扭矩240N.M,最大马力165PS。本车的起步加速大约在2500-3000rpm之间,加速过程不会出现空转的现象,加速过程很平顺,抬头现象不明显;加速过程中,CVT变速箱会模拟一般变速箱转速上下起伏的感觉,但是并没有任何顿挫感,起步最大加速度为0.57G左右,由于变速箱有保护程序,所以起步之后1.13s秒左右才会达到最大加速度,时速30km/h之后,加速度下降幅度较大,60km/h之后加速度不到0.3g;刹车过程很平稳,点头现象很符合一般紧凑型车的水平。刹车脚感不错,不会忽软忽硬,刹车力度很好掌控。总的来说,动力确实挺不错, 加速的时候推背感非常的明显,换挡比较平顺,平常在市区低速的时候,显得比较平稳。
外观:
大灯造型、中网造型、前包围造型都比较讨人喜欢;中网镀铬饰条的下半部还使用了类似水波纹的纹理,让整个前脸看起来更细腻更有质感;侧面线条带有溜背风格,窗框周围使用全镀铬饰条;此外侧面使用双腰线设计,两条腰线在后门处交汇,让车子看起来很有立体感;镀铬饰条贯穿车尾,让人看起来车子更宽;尾灯设计看起来也更精致,整体轮廓我很喜欢,整体外观表现良好。
缺点:
1、三缸发动机,存在都抖动的风险;
2、低速的时候方向盘略微重了些,刹车脚感不好,也是低速的时候, 一顿一顿的;
3、隔音效果不是很好,在车辆高速行驶的情况下胎噪特别明显,正常还没什么,主要是太刺耳了,有点让人受不了;而且在车内听歌也不敢放太大声,可能会出现里面大声嗨外面小声嗨的情况;
【动力表现】
从没试过地板油,轻轻一踩速度就来了,这动力超车很有安全感,同价位合资车没有能与之匹敌的了吧。
【驾驶感受】
动力跟脚,市区行驶可以十分灵活,油门控制好的话提速线性,CVT就是舒服。胎噪是有,沥青路还算安静,水泥路打雷似的,不过我能接受。刹车比较轻,低速不注意容易点头,所以塞车的时候要有耐心。低配有自动驻车没有自启停,正合我意!车机还行,不对合资车机抱多大期望(仅限这个价位,别杠我),乐行车机简单朴素,自带100G/年终身流量,正好给高德地图用,完美!
【最不满意】
车子尺寸还行啊,但不知为何停在别的车旁边看起来就像个小弟,霸气不起来。
【提车价格】
乐行落地10个,买个发动机超值,还送了这么多实用配置,还要啥自行车。
过眼烟云一切如梦:兄弟,订车多久提的?我这定了快一星期了,车还没到
小江西安严选好房:乐享YYDS,没有自动启停,开铺内,开来福特全都有,爽的一批。
用户名lD:落地10万,送啥东西了没
【最满意】
整车体验下来,我觉得比较不错的就是他的一个操控和动力了。操控方面非常不错对于新手来说无疑是最开心的,方向盘很轻盈,手感很好,开起来没有啥压力,转向也是比较的精准,指哪打哪的很不错,完全没有虚位,油门刹车也都很不错,很灵敏,开起来也很有安全感。动力方面也是很满意的,起步很快,一点也不会拖泥带水,不拖沓,提速也是比较的快的,超车爬坡什么的都比较的轻松,只有给油,推背感还是有的,很不错了。
【最不满意】
新车刚来的时候内饰异味比较的明显比较的难受吧,也可能是我对这个味道比较的敏感的原因,家里的老人小孩也是一样,刚开始的时候不是特别的敢坐,因为这个味道闻起来还是很容易头疼,很容易晕车的。