开起来提速比较快,驾驶体验也还行,空间在A级车里面也够用了,胎噪有点大,总体来说家用够用了,各方面也都挺不错的,强劲的动力只需直接的呈现。这个车是有autohold的,cvt变速箱加速会把转速固定一下,钢链式的会动力更强,钢链式 cvt更加的耐用,动力输出可以更强。包括这个发动机也是最新的1.5t发动机,动力也比较强劲。现在高功率的1.5t,相当于高功率184马力,扭矩最大250牛米,比普通的像君越1.5t动力要大。
D这边可以调头,刹车踏板还是比较硬的,前段可能不是特别灵敏,cvt是模拟7档。这台发动机涡轮接入也是比较早的,从1500转到5000转扭矩就已经很大,所以对于日常行驶中的加速性还是比较强。cvt变速箱感觉日常开起来没有那种有档位的,有一些乐趣,不过加速还是比较猛的,尤其是当感觉这台车加速比较快,还会有那种进气的或者涡轮增压的声音。
hey_抬头:落地多少钱
小武DTCM:链条CVT,这车不是刚带。还是比较耐用的。
【驾驶感受】
推背感很强,动力足,起步快,车子油耗中等,市区开耗油,高速开油耗还可以,车噪比较大 ,密闭性一般
用户2882929168094:刚提的车,刚从4s 出来上道开着就突然有两次方向盘自己突然往右使劲,不是跑偏!是好像有什么力量突然拽方向盘一样,要不是因为开新车方向盘握的紧,那就很危险了!车友们有出现过这种情况的吗。
本奥登6la:等会换好的机油你会发现他的动力来的更快更平顺,
【购车经历】
了解到威朗这款车最初是刷抖音看到博主推荐,看了视频后感觉还不错,就从懂车帝上看相关配置,本来当初都差点订了雷凌的双擎运动版了,后来价格稍微差点,就没买成,后来买了威朗后才发现幸好没买雷凌,不然13万多感觉买了个老年代步车,,,车机只有个最基础功能,配置也相比威朗少很多,从看这款车,看的对比的车不多,对比了雷凌,朗逸,星瑞,有一说一,朗逸隔音比威朗好,胎噪也更小,星瑞要加95油,又怕后期小毛病太多,最后还是选择了威朗,提车后越看越喜欢,毕竟是自己25岁没靠父母自己买的第一辆车,了解这款车大多数都是看的懂车帝车友圈,4S店里就去了一次,然后就订车了。
【最不满意】
目前感觉车头有点窄,再就是如果车头挡风玻璃到车牌弧度再小点应该就更好看了;
这车子的隔音还可以,但是胎噪确实还大,刚试驾完朗逸再过来试驾威朗的,威朗确实胎噪很大;
底盘调教不太好,后面不是独立悬架,在过减速带时,整车都感觉比较颠。其他都挺满意。
【提车价格】
在云南五线的小城市提的,因为就一家4S店,价格实在讲不下来,但自己也还是算满意了,也问过昆明的4S店,也差不了多少,就在当地提了,买的白色猎风版,加价2000,全部落地117000,4S店要求,保险买的比较高,6000多。
【驾驶感受】
自己开的车少,平时回家偶尔开下家里的车,平时很少能摸到车,同事的帕萨特,现代,奔驰也都开过,可能因为自己是新手的原因吧,感觉开了威朗也没太大区别?
【油耗】
目前刚开了100多公里,刚提车那会是19L,现在降到了15左右,公里数太少,油耗没啥参考价值,等下次加油就知道了。
【亮点配置】
倒车影像跟雷达对后面的障碍物感知很精准,个人感觉,十来万的车内,各方面配置在合资车中很全面了。
这车侧面是真的帅!!!
【乘坐体验】
本人身高差不多178,调好位置后,后排到腿部空间大概还有2拳多,头顶空间也比较满意。
【乘坐体验】
后面为非独立悬架,过减速带或者比较不平整的路面时,整车比较巅。
千古不帆:白色还要加价两千。我去,这不是思域的做法吗?
无忧的橙子2x7:这车到底是L1级还是L2级?
小万崽子的Pyq:去年七月你是买贵5000
动力很好,加速非常快,开起来很轻快,跑高速稳定性还好,乘坐感受很一般,隔音相当差胎噪明显,后排空间很好
外观稳重,就是短了点视觉感吧!驾驶感受还行,有推背感。就是胎噪有点大,感觉隔音不太好。
蜜一刀:同事也买了一辆,内部空间优化的挺好,隔音这个级别都是半斤八两
23款威朗猎风白:还好吧,一分钱一分货,同级别算不错了
点评车型:
2023款威朗 Pro 533T 乐享版
4分“优秀”购车到现在已经一个月了,其中感受有几点,第一,高速上跑140左右的时候,方向盘特别吃力,像卡住一样,第二,也是高速上,车机显示屏居然死机,重启,当然在高速,吓死个人了!第三,车机互联每次都需要手动连接,不会自动连,这个就很无语!第四,这个大家都知道的胎噪,这个胎噪是真的很大!以前不觉得说大能有多大!自己开以后,跑高速!是真的亲身体验的大
LEE283:我开到 160 了 ,4200 转噪音还行(可能我用的机油牛逼)感觉车子很有力踩油门还能窜 ,方向盘还是很好操作,胎噪还行,后期我打算换米其林或者马牌,中控和仪表盘从来没有死过机。
夜风自然凉:今天刚提车回来,嗓音不是一般的大,快吵晕了。
同级别看了很多车也试驾了,就这款动力和配置不错,中规中距,11万多的车也不错了,胎噪有点大,打火之后不要立马就点车机系统,让他缓冲一会不然容易卡
时光路人:一键启动,让你玩成了两键启动,之前分两次打火也是黑屏,后面一键启动,你猜怎么着,不黑屏了
落地巡洋舰:我三月底,跑到你们岳阳提的11.8感觉买贵了,加利息12.4算了一笔账
幻影刺客126:关于车机系统,你算是得出老道的经验了,对于大家有借鉴意义
【满意】
动力表现出色,这个价位很少有能够跑到7秒的燃油车,1.5T涡轮增压发动机有184马力,匹配CVT变速箱,既保证的动力,又兼顾了油耗。另外这台车的空间也很出色,基本上满足家用轿车的需求,后排不是很拥挤。此外,运动的外观设计,也迎合了年轻用户的口味,最后就是性价比很高。
【最不满意】
内饰异味比较大,每次上车都能够闻到强烈的劣质皮革味道。再就是隔音效果,轮胎噪音很大,悬架设定不舒服,过减速带的时候,会有明显的颠簸感。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里8升,对于一台定位运动、百公里加速7秒多的小车来说,这个油耗真的不是很高。
【驾驶体验】这台车的底盘比较稳,它采用通用最新的第八代Ecotec 1.5T发动机配合钢链的CVT变速箱,不少人对于CVT有一定偏见,觉得它没有双离合变速箱的换挡积极、加速性好,不过通用这个CVT是钢链CVT,也就是避开了钢带CVT的缺点,正常家用的话,使用50万公里完全没有问题;并且这套动力百公里加速只有7秒多,加速性一点都不弱,而且换挡还平顺,没有双离合变速箱在低速时换挡的顿挫感。不过这台车的悬架不太舒服,尤其是后悬架,过减速带的时候会有多余的跳动,感觉压不住车身。
【总结】
看重的是这台车的性价比,优惠后的裸车基本11万元左右,高功率1.5T的动力,7.7秒的破百水平,它不管面对上一代思域、还是现款的十一代思域也都不虚;加上运动的外观,不错的内饰用料,这台车在动力、空间、颜值、配置的每个方面都兼顾到了。
用户3066882656444:小哥多少落的地
Soterios1:我是做内饰散发测试的,内饰味道算可以了,你去闻一闻卡罗拉的味道,臭的很,只能说相对好一些了。
此生无悔入华夏cz:避震这块确实一般,改善措施是胎压别太高,2.2-2.3左右就行,过减速带时记得减速通过!
【最不满意】
没送行车记录仪
胎噪大
塑料感强
【购车经历】
看上了威朗跟宝来,本地的大众店销售不实诚,一开始给我算的费用都快十几项了,加起来14万多了,都没心情跟他讲价了,后来就在隔壁提了威朗。
【提车价格】
裸车价107400,优惠了43500,1000上牌,贷款50000有利息。
【驾驶感受】
第一辆车,动力很强,车小巧好开。
【油耗】
最低高速跑到4.1
神秘星空6Yu:猎风这落地价都能买顶配了
势不可挡886:大众就是这样子的,销售一堆套路,懂车帝上自己的报价自己都不认。
木瓜牛奶12:我这优惠五万出头
【最不满意】
胎噪大,加满油,油在里面的冲浪声。那个语音助手唤醒关了,它还能自动弹出来讲话
【购车经历】
没有过多看 ,心里有价位 ,往这价位谈 ,就看了一家店当天就定了,前后不到2小时
【提车价格】
开始手机谈报的12.5 ,后面就让我去店里,到了之后报价12.4 ,最后12.28其实还有空间的
【驾驶感受】
开着挺好的 高速140+不带漂的
【油耗】
目前1800公里7.6 。最低7.2,主要市区
【动力表现】
动力没得说只要给油,比曹操来得还快
【最满意】
内饰跟动力 双联屏看着就爽
【空间表现】
后排我老婆跟孩子完全够,这个车前仓短都加给后排了
小贝贝是我呀:哇 车牌号
念着反才蛋笨356:这么便宜吗
AA海扁王:落地多少钱啊
发动机好,越级的好,CVT没毛病,家用代步首选,底盘稍微拉垮,滤振隔音胎噪等问题比较明显,感觉就是很单薄,像一个板子一样,刹车太软,油门太灵敏,倒车影像、行车记录仪、轮胎、底盘护甲甚至隔音条都可以自己加(车开快了容易耳朵堵,不知道是不是车密封的问题),但是2023年的车了一键启动不给配是不是有点过分,电动座椅成本高点不指望标配,你给个选配好不好,提车的时候太阳膜千万别要,反正有套路,出去五六百就贴个挺好的,其他的没啥了
金龙19900616:老司机都喜欢油门特别灵的。
小桢哦哦噢噢:保养手册上跟app保养成本上的费用一样的贵吗?
金融民工老李头:全款吗
点评车型:
2023款威朗 Pro 533T 乐享版
4分“优秀”有点动力足够,操控性好,屏幕好看,缺点胎噪大,车机互联一般并经常掉线,语音经常被唤醒,自带百度地图很一般,不能下载别的车载程序,充电和USB接口在扶手盒内。
【满意】 1.威朗Pro由通用全球设计与整车开发工程团队打造,它的外观相比老款车型几乎可以说是重新设计,看起来相当年轻运动,并且全系标配远近光一体LED大灯和LED日间行车灯。 2.威朗Pro的座舱相比老款有着质的提升,尤其是中控台密集的实体按键和旋钮,在威朗Pro上得到大幅缩减,在保持易用性的前提下,中控台变得更加简约、清爽。3.乘坐空间一般,后备厢空间挺大,车内舒适性表现不错。4.动力表现在同级合资车型中属于第一梯队,对加速性能有较明确需求的话,威朗Pro给了大家在全新思域之外的一个新选择。5.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的,支持主流的手机互联功能,如CarPlay和Carlife,值得一个好评。6.配置比较丰富,配备雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排座椅比例放倒、全景天窗、倒车影像等功能部件。
【不满意】 1.缺乏L2驾驶辅助等级。 2.新车内饰稍有异味。 3.高速行驶时胎噪较大。 4.发动机噪音略大。
【驾驶体验】 威朗Pro的1.5T发动机在这台紧凑型车就显得相当强劲,一脚地板油就能体现动力输出,平时只要轻轻踩踩油门就可以提速非常快。这台车的重量在1.3吨多一点,在高速公路上跑120km/h的时速,车辆行驶依旧相当平稳,即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在,加减速还算平顺,没有什么明显体感的顿挫感。
【乘坐体验】 这台车和顶配车型一样,带自动空调,加上1.5T发动机的动力足,即使大热天,空调制冷也能表现不错,没有怎么影响动力。座椅是仿皮的,软硬适中,还算是符合预期表现的。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升油,日常实际驾驶综合油耗百公里7-7.6升油,在市区拥堵路段的油耗能达到8-9升油。 【优惠】北京本地终端可现金优惠4万元。
用户990678573877:最大问题是又窄又高,因为高显得更窄
keepwanwenfeng:这车最大毛病就是黑子太多。 那个车不扶着方向盘不跑偏的。
优雅火车nQ8:问问大家,你们22款乐趣版的,车机导航那个导航图标,为什么会突然不显示,求解啊车友们
点评车型:
2022款威朗 Pro GS 疾风版
4分“优秀”提成两个多月,驾驶感受就是动力是很棒的,空间的话我身高一米八三绰绰有余,还是很满意的,跑了一千多公里,目前还没跑过高速,只在市区乡下跑过,油耗6.9,缺点的话就是胎噪方面还需要提高一下水平。
15w买什么车好:这胎噪有办法解决吗?换静音胎有用吗
外观大气,追风配置感觉有些低,追风了应该带个后视镜折叠,倒车影像,驾驶感受还可以,提速很快,城市道路油耗不低,空间很大,高速胎噪还是比较大,1500公里目前没发现其他问题!