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    威朗变速箱换挡顿挫值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1265人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.54
    • 外观
    • 3.93
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.49
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.76
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.79外观3.92
    • 速腾3.71空间3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰 053.79外观3.92

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    3.8良好

    从22年开始考虑买车,毕竟六月份就毕业了,一直在看各种车型,最开始考虑的是小型车,本来都确定要提飞度了,后来感觉四代外观太萌了,不适合大老爷们,再加上1.5L自然吸气的发动机,只有区区131匹马力,还是不太够用,不过飞度的保值率确实牛逼。 然后就开始考虑A级车,一开始考虑了国产的名爵,但感觉外观设计实在是有点鬼火,又看了国产广汽传祺的引爆,正巧就经历了引爆AMG门,再加上变速箱顿挫问题,也就放弃了,不过有一说一,引爆的外观没得说,绝对是十万级别十分奢华的。 再往后看了思域,看了一眼落地价,好家伙高功率版最低配14W直接就劝退了。后来又看了马三昂克赛拉2.0L最低配,内饰确实用料厚道,外观也是一流,就是发动机响应上确实不如威朗,落地最低也就13个W,也就放弃了。 最终,兜兜转转回到了别克威朗这个车,一开始是想要乐行,1299的标价属实是虚高,一般至少都有三四万的优惠,找的渠道,手续费没收,因为是白户必须抵押,上牌收了我800,其他就是车价首付,加了400的北极星全车太阳膜,送了脚垫赠品和行车记录仪,3869的保险,购置税减半3678,郑州本地3000补贴,落地差不多93000,性价比还可以,原地起飞,开始踹油门! 目前车子已经700公里了,首保的话是要3000公里或者是三个月才可以首保,我估计保养就要等到三个月之后了,刚提车的时候,因为当时油门踩的比较猛,油耗在11个左右。 后来慢慢的在市区开,包括脚法也熟练许多,就降到了8个多一点。郑州这边虽然油价飙的挺高的,单像是我只加中石油,很多地方都是有一块到1块5的优惠的,一般还剩两三格子会去加,加满也就是250~300之间,价格还是可以的。 对这个车整体来讲是非常满意的,但是我目前碰到的稍微有点体验不好的,就是这个CVT变速箱在低速刹车,或者是松油门会有比较明显的顿挫,这一点是比较不舒服的,另外如果深踩油门的话,瞬时的油耗会跑到40升以上,虽然那个只是表显的吧,但是看起来还是感觉很恐怖。 我感觉如果是短途代步,而且地区限号不严重的话,买一个美系大马力的燃油车会带来不少的驾驶乐趣。就像我是在北方城市,如果选择电动车的话,在冬天温度比较低的情况下,400公里的车,可能最多也就跑个250公里。但是像这个车到冬天我保持在比较好的工况跑个500公里应该是没有问题的,同样,即使是在夏天特别热的时候,它的续航里程也不会因此受到太大的影响。 之前群里面有爆出过动力下降这个问题,还有就是车机死机这两个问题,动力下降很多时候都跟加的油品有关系,所以我从来不加小的加油站,只加中国石油,目前还没有加过中国石化的,虽然我也就加过三次油吧,哈哈哈哈。另外一方面的话我是非常不喜欢大连平,而且也觉得乐享版本的性价比比较低,所以就直接避开了那个双联屏,现在用的这个小屏,再加上机械仪表这种风格,我觉得就非常完美。 这个车子我最满意的地方就是它的动力,没有哪个人坐我的车或者说感受我的车,会觉得这个车太肉的,一般正常失去代步,我都从来不踩油门,只是把脚放在油门的踏板上面,那个速度完全就能维持在40~60之间,市区代步使用,偶尔想轰一脚油门超车,或者是在安全的大直道上跑到80左右,目前除了跑车,我还没有见过那个是万左右的a级车,能比我跑得更快的。哈哈哈哈,也有可能是大家都不稀得跟我比。 这个车的CVT变速箱有一种非常神奇的声音,大概就是那种秀秀秀像火箭发射一样的声音,我特别喜欢在晚上四下无人的时候开着我的小白驶上城区没有限速的高架上面,打开天窗跟两边的窗户,然后踩下1/3,2/3的油门,听着发动机的轰鸣声唰唰的路过一个又一个路口,然后回到家冲澡。 其实我这个人向来的消费都是非常谨慎的,但是在考量了很久之后,我觉得威朗这个车是特别适合我的,在22岁的年纪,开着美式1.5T钢链CVT的A级小车,穿梭于市区的大街小巷,这种自由与灵动,大概只有威朗车主可以感受到吧,哈哈哈哈。

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    2022-06-03

    浅笑纤尘~我英朗都花了九万三,你威朗PRO美滋滋啊

    小枭散户加上保险和购置税半清多少钱?

    一缕晨曦一份牵惜230136290你这个是贷款还是全款啊?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

    4.1优秀

    【购车经历】 因为家里人都不会开车 所以也没有车 只有我自己有驾照 ,加上谈了对象,因为我对象家是我们隔壁市的所以每次找她不是很方便,所以就在去年冬天萌生买车的想法,然后每天没事就在手机上看车。我本人一米七的身高,加上我自己也钟爱轿车,心里目标是15万左右。最开始看的都是国产车,名爵6,领克03,星瑞。尤其星瑞是看了好久,但是家里人都推荐买合资车,说国产车毛病多。(因为我舅舅就是开汽修厂的,人家都干了多少年了,至少比咱们懂)然后我就直接把目标转向了合资,思域,速腾,威朗pro gs都看了,大众车我觉得太老气了直接pass掉,然后就剩思域和威朗pro gs之间选择,这两个车都是cvt,但思域是钢带,威朗是钢链的,加上我觉得威朗的性价比,内饰,配置,优惠比思域高处太多就pass掉思域选择了威朗。 【驾驶感受】 方向盘很灵敏,很轻,转弯,行驶质感一系列都很不错 动力十足 轻轻一给油就窜 发动机噪音我觉得倒是不太明显 其他的只是底盘偏硬 后排座椅偏硬 隔音一般 走烂路胎噪明显 低速时稍有顿挫感 不是很强烈 【油耗】 目前行驶1300公里 表显6.8个 很不错了 【空间表现】 同级别中上 我身高170 后排翘起二郎腿没问题 尤其是地台凸起真的不高 不到5cm 中间坐着也没有问题 很舒服 头部空间空余还比较大 后备箱空间很大 真的很能放 【最不满意】 不满意的还是配置问题 音响一般 副驾不是电动座椅不太舒服 没有座椅通风 不过价钱也在这摆着 这些东西后期自己也能加装 问题不大 最后总结就是性价比同级别确实高 另外自己选装的白漆黑顶轮毂真是选对了 太阳下这个白色是真的好看 不是那种大街上很普通的白色 还好选了17寸轮毂(17寸的我都嫌小 18寸的刚好 16寸的也太小了)

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    2022款威朗 Pro GS 疾风版 图 82022款威朗 Pro GS 疾风版 图 8
    2022-06-30

    哩的男孩这车装18寸轮毂才好看,16寸和选装的17寸个人感觉轮毂小显得这个车有点胖

    哦西八嘎落地多少

    A权权JiQ等车等了多久啊

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.9优秀

    【购车经历】 今年五月份的时候,本来想买1.3t三缸英朗的,价格在九万多,后来一想还是算了,然后。就把目标瞄准了威朗pro,同时也看了马路三大妈和宝来朗逸,经过细细对比,还是威朗Pro性价比比较高。本身我喜欢提速快的车,之前有一辆1.6自吸的08年凯越,实在是开够够的,费油先不说,有时候还总闹点儿小毛病。经过两个礼拜的拉扯,最终在6月3日将他拿下。(乐享版)送行车记录仪和倒车影像,全包围脚垫,后备箱垫,小灭火器和地盘装甲 【提车价格】 裸车99100➕税钱4384➕保险4664加1099四次保养 【驾驶感受】 之前在4s店试驾了一下,可能第一次开带T的车,感觉提速太猛了,使劲一脚下去,着实给我吓了一跳。等提完车之后也踩了几脚,加速很给力,就是在低速行驶缓慢加油的时候,有一丁点的顿挫,不知是涡轮介入了,还是祖传的有点儿顿挫。🤭 顺便提一嘴,车道偏离预警和车道保持辅助在车速超过八十才才开始好用,可以在中控里关闭,触发时的报警有点吓人。主动刹车目前还没触发过 【油耗】 现在才开400km。原谅我可能算的不准,我用小记里程跑市区,七个到八个之间,高速和城市结合最好跑到4.9,等将来再跑一跑,看看油耗平均能是多少, 【空间表现】 相对于之前的威朗,变窄了,但是长了。我1米73。前排调成正好的位置,然后在坐到后面,还能翘起二郎腿,虽说后排坐人的时候少,但是这个空间确实够用了。 【最满意】 这个加速真是爱了,100以内动力随叫随到,钢链式CVT给你更大的信心和底气,动力怎么踩都有。 内饰很吸引人,这一直是别克的强项,双拼色加双联屏,(屏幕这方面,仁者见仁哈)座椅很舒服,空间也很宽敞 【最不满意】 车机反应慢,一般开机大概 半分钟到一分钟之才会好, 后排乘坐感受不是很好,没有多连杆舒服, 全系没有雾灯 话说回来,人无完人,车无完车,全落地差一点十几万,这个价位买这么一个配置的合资车,已经不算贵了,还要啥自行车啊? 行了 就到这了 ,后续我会继续发表这台车的表现的

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    2022-06-20

    用户2649359190287这价格真实,好多二愣子把汽贸城的价格发出来说事,还有的不知道哪来的价格比汽贸城还便宜

    LOVEYOU2193293644.9个油你是怎么开的 真实油耗吗

    刃心359不黑不吹,我这里乐享裸车9.49还是4儿子店自己报价的,估计还能磨个两三千下来。

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    3.5良好

    全款12.02落地,11月出厂白色黑顶疾风,重庆基本都是库存车,好不容易找到了疾风新车库存的,急加速变速箱偶尔顿挫换挡有感觉,后排太矮容易撞到头,全景天窗顶兜哪里凸起来的

    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 02023款威朗 Pro GS 疾风版 图 0
    2024-01-14

    用户852715600139包保险吗

    ziranzhishengDY这个23款疾风怎么样。多少钱入手

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.3优秀

    提速或者降速的时候还是有感觉到一点顿挫的反应,底盘很硬,提速很快,油耗不算高,还能接受,就是油箱小了点儿

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    2023-07-04

    懒散的兔子哥油箱确实不大,跑高速一箱油670-680公里也可以了。我跑1800多公里高速也一共才加3箱油

    率真星星7C0低速确实有点顿挫

    度慈悲190块钱,从10%加到73%……

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

    4优秀

    家里第一辆车,跑了700㎞,毕业两年攒了点钱,全款提的。 【提车价格】 7月底的时候裸车优惠48000,保险4500(三者两百万,车损,交强)购置税网上交的,上牌都是我自己去的,没收服务费。但可能价格杀的太多,没送什么东西,就原厂脚垫,两次机油券(都有)。 【购车经历】 从21年年底就开始催要买车,家里一直催就开始看,因为是有寒暑假的,所以就定在暑假买车了。感觉同价位轿车体验比SUV好点,油耗低。而且现在没对象,将来也不打算二胎,就选轿车了。预算15,从年初开始看车,速腾,伊兰特,型格,思域,威朗,星瑞,甚至一度想加点贷款上k5,君威gs。慢慢的决赛圈就在伊兰特,威朗,星瑞之间了,不喜欢大众太成熟了,还想年轻一把。考虑到要跑高速,不想跟别人后面,排除了伊兰特。星瑞7月底新款刚出,油价又是最高的时候,pass了。 【驾驶感受】 第一辆车没啥好说的,就是20到30左右有顿挫。 【油耗】 基本都是省道,高速,市区比较少综合差不多6.7(买来每次出行必开空调)。 【最不满意】 还是窄了点,再宽点。还有就是在缝隙处的车漆有点差。

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    2022-08-25

    用户6939604602447办好落地10万元吗

    古德耐特JQ是泰安哪家买的啊

    用户62170112591窄了点是啥意思?

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

    4.5优秀

    【外观方面】 见仁见智吧!我觉得挺好看的,比现款英朗的屁股好看多了。当时想就买个英朗代步,但是家里人都极力反对三缸机,我又对小排量自吸不感兴趣(毕竟上一辆是个1.4L 100匹的小型车,满座情况下,超车必须得4000转以上了,虽然听着发动机声音嗡嗡响挺爽,可是速度提升却像蜗牛一样,简直难受)。我觉得我还算年轻的,27了。但个人喜欢素净点的车,对GS外观提不起一点兴趣,所以就提了pro乐趣。 【动力表现】 这款通用第八代发动机可靠性还未知,不过目前感受还是挺不错的,超车完全游刃有余。动力方面就真的没啥吐槽的。 【驾驶感受】 只能说方向盘比我以前的车都轻,以前开过的都是液压助力,方向盘之重。现在这款威朗pro在高速路方向盘会沉一些,低速路段就表现比较轻盈。 有个别问题就是:这车有点往右偏,只能不停向左修正方向盘。还有就是变速箱顿挫,可能是我还没习惯CVT的原因,毕竟我上一个车是4AT,换挡响应都很快,没感觉到什么顿挫。而这个车轻踩油门再松开之后有拖拽感,大概要停顿1-2秒的时间才会感觉入空挡的顺滑。轻踩油门松开再踩的时候会出现顿挫。没开过CVT的车,不知道是不是都这样。 【油耗】 目前1800+公里,有1000+公里高速,目前油耗6.9,跑高速磨合的油耗是在5.8。我们小县城车多人多,所以平时上下班油耗比较高,今天来回14公里,油耗10.9,跟我开车的习惯也有关系,主要是我比较喜欢大脚油门,超车之后又刹下来,所以油耗还是能接受的。目前加的民营加油站#95,8.8元/L,等过了首保之后再吃#92。 【乘坐体验】 后排真的很宽敞好吧!我身高175cm,调整驾驶位后,后排至少有一拳(具体我忘了,只能说至少),家里人都没我高,坐后排完全不挤。有想买的,我真的建议你去试车,空间方面完全够用。 其他的想到啥再补充吧!我对这车很满意!

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    2022-05-06

    Xi214787988右偏的话做动平衡有用吗

    用户4246933790690这个cvt匹配的一般不怎么太好,收油给油有击震闯动,松油门喷油系统断的太快了,可能为了节油,但是感觉不舒服。

    迟暮花未央ax你好,我也是乐趣 14号提车

    点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型

    3.93良好

    中期改款的车型,还是原来的外观,但是在细节处做了变化,比如增加了自适应远近光功能,中网的饰条采取了水波纹的纹理设计,整个前脸看起来非常的细腻而有质感。 1.3T三缸发动机 CVT变速箱,启动时有三缸机特有的抖动,油门响应比较平顺,起步阶段深踩油门有滞后,中后期好转,这种情况在运动模式下会好很多,但在零百测试中,两种模式的最终成绩差别并不大,成绩为9.13秒。并且运动模式下的或档逻辑也有所不同。CVT变速箱在深踩油门时稍带迟缓,不会一下子拉高转速,并且会模拟换挡动作。 转向偏重,电子味比较浓,路感基本被过滤掉,方向盘回馈的力度很平均。底盘扎实,面对日常路面细碎的振动基本可以全部过滤,对于大的颠簸,不会有多余的余震。发动机的噪音在车内可以清晰的听到,底盘隔音相对不错。

    2020-12-16

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

    3.9良好

    外观:首先是有槽点的,比上一代窄,看起来也没有那么舒展,但是这一代威朗Pro前大灯和尾灯设计比较不错,而且前大灯居然还有一个透镜,这是不错的 内饰:内饰还是很不错的,大连屏就是爽,连上car play之后简直是赏心悦目,但是设计也有缺陷,手机槽位太窄,横着放不下,竖着放卡着档把,扶手箱也很小。 配置:肯定没得说了,不到十三万买的到的合资车品牌里边,算是很能打的,电动后视镜,座椅加热这些硬配置是有的,车道保持,主动刹车也都能给你配上。 空间:后排不如君威,但是前后距离也挺大,看起来比君威舒服,可能是座垫的原因吧。 驾驶感受:这动力配上钢链的CVT变速箱加速还是可以的,但是低速加油门有顿挫感,尤其是三挡四挡比较明显,而且车速高了以后会有鼓风机一样的声音,问了四儿子店以后说是也有几个车主反应变速箱都有这个问题,也没太在意,另外这个车胎噪比较大,高速方向盘也有跑偏问题,总体来说还好。 油耗:最低跑过6.4,现在油耗是7.0,附图。

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    2022-10-08

    侯爷丿我开车比较暴力,高速都是压着20%跑

    学前班我跑最快黄金右脚

    杜龚汐晗能详细的说一下你的仪表怎么调的吗

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4优秀

    提车俩月了,跑了2000公里,目前油耗7.1。没经历过之前的亏电,也算幸运吧😂。之前下雨,发动机故障灯亮过一次,干了就好了。这车,第一反应就是动力,确实很棒,市区通勤确实感受不到,但上国道以后,超车太爽了,很有信心,这是同价位,日系给不了的。变速箱,低速确实会有顿挫,主要起步,给油,抬脚,再给油,会顿一下。总体还是挺平稳的。油耗挺不错的,7.1,我感觉后面还会降,改变了对美系车油耗高的刻板印象。空间还行,不会觉得挤。

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    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 12022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 1
    2022-08-06

    人在京A心在冀C方向盘套哪里缝的

    李雅馨落地多少

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.2优秀

    这是第四台车了,主要就是看中这个车的动力184匹马力,还有这个车的外观好看! 【最不满意】 反应迟钝,点击音乐一点反应都没有,下车熄火之后也要等15秒才反应过来息屏!搞不懂这个设置里面有没有什么问题? 【购车经历】 看了几个4S店后面就是看累了,到这个店里销售顾问说的一套一套的,说加装9200的精品套餐,就是一个道可视360全景影像,还有一个一键启动,就这二个东西就要9200,感觉被套路了,全车落地100800加9200的精品套餐刚刚好11万落地 【提车价格】 一个道可视360全景影像,一个一键启动这二个东西就是9200块钱销售人员太坑了,可惜没有办法了已经交了定金了,全车落地100800加精品套餐刚刚好11万,被销售人员坑了! 【驾驶感受】 起步有点顿挫其他地方还好,刚刚开完100公里显示出来的油耗是18个不知道是不是真的,还是不准,我从来都没有开过这种别克车,希望后面能好好的,毕竟买个车11万不容易,打工的赚不了几个钱,买个车上班代步方便自己!

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    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 32022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 3
    2022-09-08

    萌阿宝是自己配的机械钥匙吗

    贩卖小拉姆加了360会黑屏不

    顺其自然148720112

    点评车型: 2015款威朗 三厢 20T 双离合领先型

    3.43良好

    外观可以,内饰高大上,前排空间不大,起步双离合变速箱有顿挫感,动力还行,中后期加速比较给力

    2015款威朗 三厢 20T 双离合领先型 图 02015款威朗 三厢 20T 双离合领先型 图 0
    2022-09-24

    点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型

    3.43良好

    【最满意】外观基本没什么问题,我还是比较喜欢的,车身、灯组、前脸尾部都比较不错,有轿跑的感觉。内饰好看,比大众,福特好太多,无框大屏,界面简洁,响应速度快。后备箱真的好大,而且很平整,放点帐篷睡袋小冰箱,出门自驾游毫无压力。操控还不错,方向盘基本上没有虚位,行驶非常稳。 【最不满意】后排不是很满意,另外开的时候偶尔有顿挫,而且是特别明显的那种,我开车还算稳得那种,也算是通病吧

    2021-08-23

    点评车型: 2020款威朗 三厢 15T 自动进取型

    3.64良好

    【外观】整体外观还算漂亮,我选的是雪域白,颜色非常纯正,从车身前脸看,辨识度还是挺高的,车标旁边有两条镀铬装饰,有点像小翅膀,特别好看,从侧面看,线条俊朗有力,充满着运动气息,其实不太满意的是威朗的大屁股,有点过于圆润了,如果能再有一些棱角修饰,那么和整车的运动感就更搭配了。 【内饰】内饰配置还算丰富,就是配色不太喜欢,两色拼接的设计风格感觉不太协调,而且非常不耐脏,需要经常擦拭,8寸的行车电脑屏感觉有点小,安装的位置使用起来也不太方便。 【操控】6挡手自一体变速箱换挡比较平滑,偶尔有一些顿挫感,刹车比较稳定,脚感很线性,车子转弯的话侧倾比较小,转向精准性一般,有虚位,方向盘很轻,是电动助力,可以一只手操控方向盘。

    2021-01-20

    用户4964625375265我的19款6AT5挡换6挡基层上都还不上。需要人工操作才行

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    自己第一辆车我觉得还是不错的,反正除了考驾驶证练车也没开过其他车,不知道其他车怎么样,还是讲一下吧 【购车经历】 3.20日收到销售发来的微信消息,说花都区有区补3000元,加上我自己3.20日刚过实习期,忍了两天,3.22晚上去4S店谈价钱,去了两家店,第一家店算是摸底大概了解一下行情,完事去第二家店,价钱相差不大,BYD裸车价太硬了讲不下来,免息贷款不考虑,最终讲到全款8.68差不多也能接受,主要想着晚了可能搞不到区补,就交了订金,销售告知需等车20天左右,于是进入艰难的等车环节😂😂 【提车价格】 前面也说了,谈到落地8.68谈不动了,798+保险6K+上牌1K(没上过牌不知道啥流程,就给了上牌费)送了一些常规礼品,脚垫,头枕,抱枕,2次保养,砸金蛋活动,底盘防锈,(这个大意了,我自己加了870在官网买电池电极护板,还没喷涂底盘防锈就已装了护板)又加钱在官网买了行车记录仪,加安装费499(被坑了),总共花费8.68+870+499=88169,大冤种一个。 【驾驶感受】 反正自己开,坐前排感受不出来好与不好,看了好多网友说后排乘坐体验不行,嗨,管他呢,我又不坐后排,自己常年在外,父母在老家,后排用不上只是装饰而已。 4.2号提车第一天,上的临牌,红绿灯我是排第一个,绿灯一亮,一脚地板油起步,前轮挠地声音很尖锐,刷一下冲出去,我自己都感觉到一阵晕厥感,100以下加速还是很猛的。4月3日放假,独自开去东莞,因为没跑过高速,晚上8点多出发走国道,路上行人,电动车等等因素,开的烦不胜烦,熬了两个小时后受不了了,硬着头皮上高速,高速开了差不多20分钟后,从一开始紧张变得渐渐适应,清明放假比较堵,慢的时候只能跑到60多,快的时候跑到120多,我觉得对于第一次跑高速的新手来说还算可以吧,不算肉。 【油耗】 目前新车才开460多公里,其中高速230多公里,HEV强制保电60%,油耗在4.9L,剩下200多公里都是跑的城市道路练手,一样的HEV强保60%,表显油耗3.6~3.8,个人觉得油耗还是可以的,其实也不必在太意油耗,买了车就是用来跑的,只要跑就要烧油,那么在意油耗,干脆打车或者坐地铁不更好? 【亮点配置】 荣耀版丐版配置也没啥亮点,只能说日常用车够用,比较喜欢的一点是小迪语音可以导航,不用分心一边开车一边设置导航,像开空调,调空调温度,播放音乐,都可以喊小迪来完成,对我这样不能一心二用的新手来说,小迪不算智能,但也能满足基本的需求。 也没啥头绪,想到啥说啥,跟记流水账一样,水平有限大家别介意,个人觉得如果兜里不是很充足或者兜里充足想买个便宜点练手车可以考虑买驱逐舰05,性价比真的很高,毕竟现实中并不是🐶屁砖家说的那样,中国普通家庭谁还没有50W存款? 最后也祝还在等车的朋友们早日提车!😃😃

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.00分“良好”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版Plus速腾 2023款 280TSI DSG超越版Plus

    【购车经历】 从6月份开始看车,去了各种品牌的4儿子店,本来最开始考虑的是思域,长达半个多月的了解和逛店,价钱也谈的特别合适,为什么选择了速腾,我到现在也没想明白,也许之前逛店逛的都麻木了,宝来的价格也在预算以内,速腾肯定是超预算了,哥们喜欢的是思域,但是我觉得两厢的好看,而且改一下特别的帅,发动机也没毛病,但是2020款的,而且比较年轻话,内饰相比较差了一点,大众的内饰和外观质量肯定相比较要好很多,所以从思域到宝来,我考虑了宝来,宝来到速腾,我考虑了速腾,越看越贵,中间看过宝马,丰田,福特 【空间表现】 最早朋友有一辆2022款的速腾,还有一位买了老款的迈腾,我也是经常开,内饰空间也是非常的大,而且后备箱这点,打开空间没得说,我躺里面都可以,后排座椅是可以放倒的,要不你就是个主驾驶,要不就是副驾驶,后排做的少,所以没法去评价,但是空间还是相比较大一些 【提车价格】 因为是新上市的,价格肯定比较高一些,我看现在都有折扣了,没个地区的优惠都是不一样的,买的没有卖的精,我是分期贷款,优惠力度大一些,4儿子店也推荐分期,懂得都懂,但是还好2年免息,没有什么考虑,现在都很安全的,裸车优惠2w,感觉在7月初已经很合适了,购置税,保险还有必须买的双保,15.5了吧,后面自己配备点小玩意什么的,感觉天天都在消费,养了一个爹😄 【驾驶感受】 跑了几次高速感觉还可以,隔音这方面不是很吵,也有可能我一上车习惯听个小音乐的原因吧,没有太注意,夜里也跑了两回山,s挡速度也是可以的,推背的感觉😄,发现了还有个手动3挡好像,没有太注意驾驶车的感受,以前我是开面包车,货车啥的,知道能开就行,没有太多研究过,主要是大屏幕里的配置,个人感觉不需要的东西太多,比如天气,新浪,导航,等等一些东西,主要是没有流量这玩意也没什么用 【油耗】 一上车好像20多个吧,手机目前显示7.2,我高速的话跑到4点几,感觉有点假,平时8.多好像,应该是刹车踩的有点猛的原因吧,这边红绿灯也多,车也多 【最不满意】 1车上的流量吧,就给1G,购买的话太贵了,功能有的关不掉,天气预报我关了为什么上车还有?不理解 2后备箱感应开关,打开了,我到现在拿脚也没有反应,这个有无有无所谓,关键你让我打开一次,哈哈不理解 3无钥匙进入,无钥匙感应锁车,我觉得跟看心情的吗,有时候就有反应,有时候就没有反应,车把手和我的手不匹配? 4购车送的东西能用就用着吧,脚垫记录仪贴膜,都说4儿子店送的不好,不用怎么办,又是一比开销,哈哈 总结 有喜欢的,有不喜欢的,我对车也不是很了解,慢慢学吧,既然选择了它,相信他在我们内心也是有优势的,一分价钱一分货,没个品牌都有人去选择,自己喜欢就行。早买早享受吧,早买早消费吧,哈哈,比媳妇都上心

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。