威朗新车异味较大值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.3分“优秀”

2023.9.17更新：也算新车一血了，路边排水渠没看见左前轮掉下去了，又自己开出来了，然后就发现过颠簸路面有咣当咣当异响，来4s店举起来发现发动机护板螺丝让我磕掉了一个，护板一过颠簸路面咣当咣当响，表扬发动机护板，幸亏有护板，要不然就磕发动机了 刚出了趟远门，再更新个油耗 2023.9.16更新下油耗，上图 【最不满意】 新车味道太大了，低速变速箱有拖曳感，车漆薄，轻轻一刮就掉，空调按键反人类 【购车经历】 本地4s店太坑人，现在想想还要生气！ 本地车展，聊了很久的销售告诉我10.3w能下来，我把妻子和丈母娘都叫下来（车展在丈母娘家楼下）准备付钱了，销售却说10.5w不讲价，我反问不是说好10.3，销售却说我听错了，是10.5，我当时就生气了，我不差这两千，但你不能骗我，我妻子和丈母娘都被我叫来了，你在这耍我呢？当时我就走了，打死不在本地买了。正好隔壁省会长春月末冲销量，我带着媳妇坐火车去长春提了，花了十万零五百，原本没准备贷款，但销售说贷款还是这个价，还送我行车记录仪，倒车影像，底盘护甲，发动机护板，脚垫，膜，我就贷款买了，还是十万零五百，一年还完零利率 【提车价格】 十万零五百，贷款 【驾驶感受】 看了快一年车了，最开始想买宝来1.5L，但价格超过11万了，买不起，退儿求其次买轩逸经典，轩逸经典便宜才九万多，但太乞丐了，车里面啥配置都没有，踩油门只听发动机嗷嗷叫不走道。 跟偶然看见别克威朗，首先就被双联屏吸引了，虽然很多人都觉得丑，但我却很喜欢，感觉很帅！动力没的说，特别是开完轩逸经典之后，我再也不想开轩逸经典了，太肉了 【油耗】 还可以，现在一千多公里，提车刚刚一个多月，百公里7个多吧 【销售态度】 不太热情，我坐火车去的长春，大老远去的，销售却有点爱搭不理的 【乘坐体验】 空间很大，我175cm 90kg，大肚子也不觉得挤，后排没有大众那个中间隆起，就很宽敞 【保养】 还没有首保，没到里程 【亮点配置】 双联屏和安全驾驶系统，很喜欢 油耗：补一张刚刚拍的，从上班开始到家的油耗，大概六十公里，全是乡村烂路

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.71分“良好”

【满意】 动力表现出色，这个价位很少有能够跑到7秒的燃油车，1.5T涡轮增压发动机有184马力，匹配CVT变速箱，既保证的动力，又兼顾了油耗。另外这台车的空间也很出色，基本上满足家用轿车的需求，后排不是很拥挤。此外，运动的外观设计，也迎合了年轻用户的口味，最后就是性价比很高。 【最不满意】 内饰异味比较大，每次上车都能够闻到强烈的劣质皮革味道。再就是隔音效果，轮胎噪音很大，悬架设定不舒服，过减速带的时候，会有明显的颠簸感。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8升，对于一台定位运动、百公里加速7秒多的小车来说，这个油耗真的不是很高。 【驾驶体验】这台车的底盘比较稳，它采用通用最新的第八代Ecotec 1.5T发动机配合钢链的CVT变速箱，不少人对于CVT有一定偏见，觉得它没有双离合变速箱的换挡积极、加速性好，不过通用这个CVT是钢链CVT，也就是避开了钢带CVT的缺点，正常家用的话，使用50万公里完全没有问题；并且这套动力百公里加速只有7秒多，加速性一点都不弱，而且换挡还平顺，没有双离合变速箱在低速时换挡的顿挫感。不过这台车的悬架不太舒服，尤其是后悬架，过减速带的时候会有多余的跳动，感觉压不住车身。 【总结】 看重的是这台车的性价比，优惠后的裸车基本11万元左右，高功率1.5T的动力，7.7秒的破百水平，它不管面对上一代思域、还是现款的十一代思域也都不虚；加上运动的外观，不错的内饰用料，这台车在动力、空间、颜值、配置的每个方面都兼顾到了。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 因为老婆拿了驾照，需要用车，把自己的艾瑞泽5给了她开。从去年开始关注雪铁龙凡尔赛C5X享不凡 ，奈何老婆死活不同意花10多万买车，也怪自己囊中羞涩，只能退而求其次，买一辆A级代步，小日子不考虑，看了408，伊兰特，威朗 最后比了比价格，还是选择了别克威朗。 【最不满意】 新车有异味，这个是真的，我也是开了有6，7年的车了。我感觉热车低速加油门的时候1100-1500之间转油门有咕噜咕噜的响声。说不上来什么声音，冷车反而不会。不知道是通病还是个例，有点糟心，隔音真心一般。停在路边坐车里等人，窗户全关，摩托车走身边过都挺响。不过开起来低速路面好的情况下又挺安静。搞不懂，还有一个后备箱为啥不加个按钮，每次插着钥匙就得从驾驶室抠 ，有点跌份。 【提车价格】 因为购置税减半没了，当时销售微信报价10.9可谈，我到店试驾以后砍到10.5 磨来磨去最终10.55成交。首付5.55 贷5.0整，两年月供2210，还凑合。送原厂倒车影像，其他的精品不提也罢。 【驾驶感受】 动力强劲，大马拉小车，和之前的艾瑞泽5对比简直就是小马拉大车。说出来不怕笑话，我自己还没拥有过带T的车子，这是第一辆。比之前的艾瑞泽5 1.5L动力强悍了太多。不管是前段提速 还是后段加速，都没有问题，动力也是我对这个车子最大的诉求。2700的轴距，空间也非常哇塞 老婆第一眼看到后备箱，说了一句，哇！这么深 哈哈！！本人172，120斤，调好位置后排轻松二郎腿，不开玩笑。颜值也还行，至少不丑，侧身和前脸有点小帅，屁股就一言难尽了，确实有点显小 像早年的日产阳光！ 【油耗】 才加了一次油开了200多公里。不知道油耗表现怎么样，平时上下班代步基本都是市里和高架，动力这么强8个左右我能接受。 【乘坐体验】 我也没开过什么豪华车，整体感觉这个价位很良心，减震适中，很舒适。过个小坑洼底盘反应很Q弹，对比艾瑞泽5真的，底盘减震好太多！ 【亮点配置】 自动大灯，自动驻车，胎压监测，安吉星服务。 【销售态度】 小哥人挺不错，带我试驾，给我讲解，我也喜欢痛快人，痛快话适合就下定了。 【动力表现】 阿凡达发动机还是有点东西，动力随叫随到，轻踩油门速度就上来了，不管城区还是高速 有动力储备心不抖。 说来不怕笑话，老哥今年32岁了，没有喜欢拍照的习惯，还没给车子来张照片，惭愧！各位见谅 介于只开了三天后续有补充的一定如实告知。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

买车之前，就经常看懂车帝的口碑分，现在提车了， 也来分享一下自己的使用感受， 给想买的朋友一些参考。 优点，加速快，音响音质也不错，外观耐看，内饰也还行，车门挺重的。 【最不满意】 第一，新车味道太重，重到刺鼻，开了两天了，味道还是大，这个只能多通风多晒晒了。 第二，23款依然存在右偏问题，城市道路没感觉，高速感觉很明显！左手要一直拽着，100以上的速度，总想往右跑，有车友说关掉车道保持就不偏了，我下次再试试。 【提车价格】 10.1全部落地，送了个一次首保，其他啥也没送。 【乘坐体验】 座椅有点硬，塑料方向盘也不舒服，网上买了个方向盘套，希望能好用点。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.1分“优秀”

外观除了看起来小点，内部空间还是不错的 尤其后备箱 真的大 行驶质感还不错 由于后悬架不是独立的 有点簸 其他的都还好，油耗马马虎虎 跑过100公里的快速路 匀速90多点 油耗3.7 没错 3,7 去的时候430公里续航 回来还有420 很夸张 ！ 外观帅 颜值很抗打 ，动力有 超车自信 驾驶辅助 基本用的都有 座椅加热 我特么爱死了 ， 新车味道有点上头 ，哈哈哈 我说一句 别选威朗 没提车之前看不到 提车过后到处都特么是威朗😆

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3分“良好”

内饰朴实无华，新车味道大。 买这车只要看中的是主动安全配置。 个人感觉gs的运动外观还是比较帅的。 空间方面，车子虽然看起来小，但是空间还是不错的比朗逸稍微大一些。由于车身比较窄，为了提供舒适的乘坐空间，导致中控扶手台比较窄，杯架与档把处于一条线上，杯架在档把后面，不太方便。 驾驶感受，一脚油门下去提速感还是很强的，但是个人感觉速度达到90往上没有朗逸稳。 刹车力度是线性递增，比朗逸要平顺些。 转向灯和雨刷拨杆的力度有点尴尬，力小点拨过去会弹回来，力大点，会拨到下一个位置。就比如，打右转向灯变道后拨回来，力稍微大点会弹到左转向灯，然后回正，就会导致左转向灯亮一会。相较于朗逸会偏硬一些。 虽然有一些小毛病，但总的来说，威朗还是一个性价比很不错的一台小轿车。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.7分“优秀”

刚提车，最直观的感受就是动力真的足，油门轻轻一点车就出去了，动力随叫随到。我买的是23款的，之前试驾的是22款，赶紧试驾车有动力延迟，但23款没有。外观还好，双连屏科技感十足，仿皮座椅看着也挺舒服。新车缺点是味儿有点冲。其他还在使用阶段，过段时间再评论！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.3分“优秀”

2022.8.26刚提了车。 【购车经历】 也是一时兴起买的威朗。刚开始看帝豪l，后来去了汽修厂给老车换机油，他们说别买国产车，遂放弃。又看了宝来，朗逸，探歌，本田型格，卡罗拉，丰田凌尚，以及轩逸，后来回家路过的时候正好有别克店，进去看了看，发动机的声音非常的小给我留下了深刻印象。回家后横向比较了同价位的这些车，其实当时首选的是凌尚，毕竟它配备了凯美瑞的2.0l发动机。后来去丰田店提车的时候，打开引擎盖，发现凌尚的多处拼接地方用了一层薄薄的速干胶，还不如我家五菱的好，起码五菱拼接处还是焊接的(不得不说五菱牛批)，于是放弃了日系车。 之所以选择这个，首先因为价格，其次是问了家里开出租车的老亲戚，1.2t的不要选，鸡肋(宝来朗逸放弃)。本田车壳相比最薄，像铝合金门窗似的(型格放弃)，丰田多处超薄速干胶粘合，且发动机声音太大，和拖拉机一样也放弃了。轩逸试驾的时候，方向盘卡了，吓坏我了。 【提车价格】 转头去了别克，一进门媳妇就相中了威朗gs，于是就买了，裸车10.4，购置税四千六，保险四千三，贷款手续费3000，服务费2000，总共12万。虽说感觉贵了点，不过总是在结婚前买了。贷款一年，月供4500。 【空间表现】 空间还行，比较宽敞。 【最不满意】 新车味道太大了，我看了文章除异味的，提车第二天去太阳下开窗暴晒两个小时，味道小很多了，下图是甲醛检测仪的数据，关窗检测五分钟后的数量。除异味的时候，一定要把塑料膜撕掉，所有都撕了。太阳下暴晒，座椅非常烫屁股那种，最好再热热车。甲醛溶解于水，有时间可以拿湿巾擦一下车内。 【驾驶感受】 开起来确实比我家五菱suv舒坦，自动驻车也挺好的，从4s开回来70公里，因为走的济南经十路，晚高峰非常堵，所以开了两个半小时…10.3个油，好心痛。有知道如何降低油耗的老哥可以教我一下吗。 【销售态度】 砍价的过程还算顺利，因为前期没和这个店联系过，对方和我比较陌生，所以我直接告诉销售，我今天就带着钱来的，一定要提车，你们店如果不能给合理优惠，那就直接拜拜了。后面砍了4000的价格，送了倒车影像，和发动机底板。其实还可以让他给我送更多的，只不过时间太晚了。 办手续一共花了两个小时，从那边走的时候也晚上6点多了，回家八点半了，看了一天车，体力不支。不然我还要砍价。 【保养】 2次保养免费。还有什么999元4次保养活动，我们直接给拒绝了，因为太远了，并且保养也就换换机油啥的，在汽车城，也就200左右，并且想去就去，不限时间。 用的来说，整体可以，家用，短期出差足以。 就是还差行车记录仪，不知道老哥们可以推荐一款全天24小时的低功率行车记录仪吗，感谢。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.8分“良好”

中秋节提的车，白色威朗乐享，坐标云南昆明。 【购车经历】 实在是不想买车，个人感觉开车比较累，之前一直都是地铁、打车或包车出行，都是这个疫情给闹的。提前在懂车帝上看了一下，确定去试驾奇瑞艾瑞泽8、新408、威朗，带家人一起去，别克店离我家最近，就先去试驾威朗，家里人说可以，回店后销售算的价是分期11.2多落地，感觉比网友们的高很多，后来直接问全款10.3能不能落地落地（感谢车友在网上的报价），经协商后10.4落地。 【提车价格】 最后落地10.4万，送了基本的脚垫、膜、金属发动机护板、挡泥板、后备箱垫和原厂倒车影像，后来看见活动区放着一辆别克原厂产的折叠自行车，经友好协商后就送给我了😀😀😀，后来又买了个999的四次保养。 【驾驶感受】 我是个新手，驾驶证快要到期了都没开过车的那种，提车后自己在二环上开20多公里去落户，特意试了一下车道保持辅助，有明显的自动校正方向，车少的路开到车速90，没有跑偏，转向精准，提速时有点推背感。碰撞预警、车道保持等辅助驾驶功能和加装的倒车影像对我很有用，车机方面就用了导航和音乐，除了遇到过两次没有信号（销售说是在升级），车机感觉还可以，没有出现过卡顿和黑屏。目前行驶了130多公里，变速箱没有感觉到很明显的顿挫（和驾校的车对比）。冷车启动的最高转速在1400r，能降到800r，有时候怠速时松开刹车，车会走，有时不会，需要点一下油门，点一下油门后感觉有点窜。车辆驾驶感受总体评价良好，以上只是我个人的感受和评价，只是希望能帮到一些要买车的。 【油耗】 目前只行驶了130多公里，提车后也没清过，之前看了一下是12L/100km，从续航里程来看，以后应该会降低，周末带家人出去玩，行驶了大概10公里，续航里程只少了2公里，没有过多关注油耗，因为开的少。 【最不满意】 最后说一下不满意的方面吧，一是车内异味有点上头，车是停在户外，每次开车前都要开窗通风三五分钟；二是下雨后，车身上有好多水流过后留下的黑色水印，看着脏脏的，车友们这种情况正不正常？其它方面目前还没有发现问题，希望也不要有问题了🤪🤪🤪

点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

4.3分“优秀”

【提车价格】贷款三万落地10.1送皮座椅8次保养，贴膜，在广西感觉还行，赶着领4000块汽车下乡补贴就没谈了哈哈😄 【购车经历】 因为媳妇上班和我地方不一样，急需第二辆车，本来想咬牙上迈锐宝，后来购置税减半本来想提了，四儿子当我大冤种和购置税没减半前的价格一样，一分钱不少，被气走了，后来试驾了威朗感觉除了噪音大点其他都能接受，关键是动力真的猛，都买A车了就不考虑配置了，能遮风挡雨就行，就买了乐行。 【驾驶感受】 本人五年老司机，这车很轻快，刚刚提车就从开了两百公里高速，动力没得说，就是噪音不尽人意，开音乐都压不住，隔音感觉和比我之前的科鲁兹差点意思，听说底盘隔音很差，这不回来就做了个底盘装甲，不懂有没有用，顺便也能防锈，有钱再换个静音胎。🤣 【油耗】 油耗市区八个，比我的1.5L科鲁兹高一个油,但是这动力情况下油耗高一个真的很满意 【最不满意】 😨新车高速确实有点右偏，不懂是胎压不一致还是通病，还有高速上油门下面一直有哒哒哒的声音不懂是发动机仓里面哪里共振，看圈里有人说是热水管，市区又没有了，首保再去看看，不过我的科鲁兹也是右偏加异响，考虑到这个价格，没有什么大问题也就想开了 【乘坐体验】 新车味道比较大，不懂是不是送的皮座椅不太好，滤震我感觉还行，我试驾过21款福克斯顶配更硬，不过过弯确实人家强👍，如果不是福克斯变速箱急加速顿挫我就去抄底了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

5.27更新，5000公里，7.4油耗。 4.19更新，自己缝了一个皮方向盘套，淘宝买的，手感不错 4.7更新，1700公里了，表显7.9个油，目前还没有啥问题，就是味道还是很大，兄弟们知道咋个搞吗？ 妈蛋，晚上回家倒车入库擦柱子上了。 3.27更新，今天整了300公里高速，表显油耗8.3了? 3.21更新，800公里了，周二建行申请的etc，周末设备就到了，自己安装的，终于上高速跑了几公里，还在实习期不敢继续跑了，网上有人说实习期上高速，出了事保险不赔，不知道是不是真的。安装etc遇到一个坑，提醒小白，一定要将etc设备贴在玻璃上之后再开始obu激活，我就是先激活再去贴的，TMD不能用，高速扫描的时候提示非法拆卸，整得我退回来又重新注册，终于搞到事了。 3.14更新，500公里了，现在可以开80到100码了，但是还是还没上过高速?，80多码的时候，后方无车，试着不打转向灯变道，车道保持起作用了，将我方向盘拉了回来！ 第一辆车，全款，优惠低了点，只优惠3.7，但是保险被坑了2k，所以相当于只优惠了3.5，只送了脚垫，后备箱垫子，行车记录仪，车窗贴膜，发动机护板。第二天就提车21年12的车，刚拿驾照，从南三环慢悠悠的磨回家，现在开了几百公里，终于不是很紧张了，早高峰也开过几次了，就是还没上过高速，等熟练点再去。 满意:动力，空间，内饰都不错，加速也很快。外观不错，高德导航地图很不错，可以直接显示在仪表盘上，而且很准确，基本不需要手机导航。 不足:配置有点低，乐享版没有电动调节座椅，和一键启动，新车味道有点大，只能放太阳底下晒晒看好点不。 现在才开300公里，油耗11，不可作为参考。其他的辅助功能也不知道咋用，没管它。

点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

2.9分“一般”

威朗这款车在十万级合资家轿中，性价还是比较高的，车辆外观比较年轻运动，车内空间做的很大，动力也还不错，但是急加速的时候顿挫感比较强，油耗表显平均6个油左右，加了3次油600块钱，总共跑了850公里，表显剩余150公里，实际油耗应该是在7个左右。车辆制造工艺就很一般，车门采用点焊，前后防撞梁减配，比老款薄了，内饰做工一般，新车味道很大。作为十年老司机的我，对威朗这款车质量还是很担忧，提车上路的第一印象就是方向盘严重跑偏，找4S店解决，做四轮定位进行多次调试始终解决不了这个问题，有可能是厂家设计缺陷或者方向机的问题。冷车启动的时候抖动比较大，坐在驾驶室里发动机抖动感比较强，对于胎噪和风噪真的是一言难尽。威朗这款车销量上不去，还是有原因的。

点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT领先型

3.86分“良好”

别克威朗的外观漂亮，车头飞翼式进气格栅与左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，车身很简洁，错落式的腰线提升了一些运动感。 内饰为简约风格，经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，摸起来手感还不错，适量的镀铬饰条增加了精致感，而且安全配置和功能配置都很齐全，不过新车气味比较大，需要开窗一段时间才会好很多，细节的做工略显粗糙。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部空间有着2拳半的距离，头顶空间有着3指多的富余，不会有任何的压抑和拥挤感，座椅的填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，只是地板中间的凸起偏高，会影响到一些中间乘客的舒适性。 搭载了一台三缸1.3T发动机，别看排量比较小，可最大马力达到了165匹，实际开起来后起步低扭偏弱，中段有着一定的爆发力，满足家用代步没问题，但车速超过110之后，深踩油门发动机声音明显变大，可车速却上升比较缓慢，夏天开空调也能感觉到动力的下降，还有怠速和低速时候，能够察觉到发动机的抖动，冷车启动发动机的声音也比较吵，底盘有着别克一贯的沉稳感，调校注重舒适性，可以过滤掉路面很多细碎颠簸。 别克威朗目前优惠力度很大，在合资轿车中有着比较高的性价比，但我并不太推荐它，因为三缸机后期会不会越来越抖还有待验证，这个价位完全可以买辆更加稳定可靠的四缸机车型。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

3.64分“良好”

【满意】 1.威朗Pro由通用全球设计与整车开发工程团队打造，它的外观相比老款车型几乎可以说是重新设计，看起来相当年轻运动，并且全系标配远近光一体LED大灯和LED日间行车灯。 2.威朗Pro的座舱相比老款有着质的提升，尤其是中控台密集的实体按键和旋钮，在威朗Pro上得到大幅缩减，在保持易用性的前提下，中控台变得更加简约、清爽。3.乘坐空间一般，后备厢空间挺大，车内舒适性表现不错。4.动力表现在同级合资车型中属于第一梯队，对加速性能有较明确需求的话，威朗Pro给了大家在全新思域之外的一个新选择。5.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的，支持主流的手机互联功能，如CarPlay和Carlife，值得一个好评。6.配置比较丰富，配备雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排座椅比例放倒、全景天窗、倒车影像等功能部件。 【不满意】 1.缺乏L2驾驶辅助等级。 2.新车内饰稍有异味。 3.高速行驶时胎噪较大。 4.发动机噪音略大。  【驾驶体验】 威朗Pro的1.5T发动机在这台紧凑型车就显得相当强劲，一脚地板油就能体现动力输出，平时只要轻轻踩踩油门就可以提速非常快。这台车的重量在1.3吨多一点，在高速公路上跑120km/h的时速，车辆行驶依旧相当平稳，即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在，加减速还算平顺，没有什么明显体感的顿挫感。 【乘坐体验】 这台车和顶配车型一样，带自动空调，加上1.5T发动机的动力足，即使大热天，空调制冷也能表现不错，没有怎么影响动力。座椅是仿皮的，软硬适中，还算是符合预期表现的。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升油，日常实际驾驶综合油耗百公里7-7.6升油，在市区拥堵路段的油耗能达到8-9升油。 【优惠】北京本地终端可现金优惠4万元。