威朗有异响值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车比较犹豫，考虑了很多车，哈佛h6，伊兰特，迈锐宝，比亚迪驱逐舰。平时上班，就靠周末看车，试车，所以周期比较长，也够时间考虑。也都分别试驾了，可以说一下自己的感受。 迈锐宝，性价比绝对高，空间绝对大，动力好，不太喜欢车标，奈何中控实在是不喜欢，比心里价位高一点，作为备选。 驱逐舰，照着省油省钱的初衷去的，不得不说，服务是最好的，没有区别对待（去雪佛兰其中一个店时候，可能因为我自己一个女生看车，被区别对待，爱搭不理的）。加速快，座椅舒适，内饰喜欢个人特别喜欢这款车，奈何试驾时候家人坐着晕车，所以忍痛放弃。 伊兰特，被外观，内饰和终身保养吸引，可能买车前一直开的家里的2.0t美系，驾驶习惯比较急，试驾时候觉得真是肉啊，感觉自己很努力踩油门了，超车超不过去。果断放弃。 h6，唯一考虑的suv，肯定是因为它价格合适啊！那么大车，身边也有人买，推荐比较多，不得不说国产车真的是配置充足的啊，真的香。 威朗，pro版，不喜欢拼接颜色内饰，外观小气，都要放弃了，发现gs版，爱了！怎么看怎么喜欢，试驾时候，动力一点都不输家里的2.0，超车一流，驾驶平稳。优惠力度大！ 最后说h6和威朗，是我纠结最久的，因为家里宠物比较多，觉得suv方便，但是又觉得油耗高，后期保养成本高。威朗呢，动力足，从内到外的喜欢，专门把他俩放在同一天试驾，坐在h6上就觉得这车不错，科技多。但是坐在威朗上，第一感觉就是，酷！这是我的车！所以最后定了威朗追风！ 5月想买，结果没车，咨询了当地多家4s点，有一家10天到新车，果断下单。没想到6.1到的车，也算是儿童节礼物了！最后，感谢4s店五月没车，让我享受优惠同时又赶上了国家补贴和市政府补贴！于是提车时候果断提升到了疾风版！ 【提车价格】 13万 首保后再次写下对威朗的个人体验！ 🙋🏻♂️情况介绍 威朗pro gs疾风。看过我之前的贴的人应该知道我6月1提车的快乐！关于价格和提车考虑问题之前的帖子发过就不说了！现在想絮叨下普通人，普通家用，新车到首保期间的用车体验吧！前两天4700公里左右有空去做了首保！已经跑过市里，国道，高速，山里也去过啦，暴雨也经历过啦。 🗒 真实感受 提车后一个月，油耗稳定在7.7左右。首保后目前在7.1。 空间：个人觉得挺宽敞的，家用完全够，同级别也没毛病，副驾驶座位放到最后，一只成年金毛完全没问题，它也能正常卧下。 后排空间，在前排正常坐姿座椅调整情况下。朋友高180cm，做两个没有问题。 后备箱空间也还行，提供给大家我最大极限：最多放过6箱酒，每箱6瓶（汾酒20年），箱子上还有空间，放了一些扁的东西。 内饰：还是依旧喜欢，但是档位的地方（就中控和挂档那些锃亮的地方）划痕已经清晰可见了，可能我自己总放充电器和钥匙的过吧。但是！为什么没有商家卖威朗pro gs内饰贴膜！！！光卖贴屏幕的有个p用，那些地方时间长了划痕一定很严重！还有！中间那个储蓄也有会留小划痕！！为什么没有商家卖储物垫？门槽垫？威朗pro车主不配拥有这些小配件？？当然，有小伙伴买到的请发我，可能是我眼拙，找了好久都没找到。 后备箱里面真是有点敷衍了 动力or功能：高速超车！觉得没有问题！但是！开到150还是160速度时候，前雷达会显示暂时不可用。 下雨天那个后视镜加热非常好用！一点雨都不挂水。 流媒体后视镜：夜晚和雨天是真的香！清晰！ 底盘普通轿车高度，没感觉出过低。 雷达：在停车时候挺敏感，朋友新手来时候觉得特别喜欢。 倒车影像：非常清晰，但是在挂入和挂出倒档时候有迟缓，屏幕显示总是延迟。 车机会有延迟，别克助手会突然出现，也会半天没反映，影响虽然不大，但是觉得有点掉档。 外观：买了前后黑色的标，贴上后觉得更帅了些。 配件：不要买那个所谓的威朗专用手机支架，就是卡空调中间那个，卡是卡住了，空调那变形了！ 根据以前车经验，自己贴了门上的防踢，前排座位后面也弄了防踢，非常有用，已经那个贴已经有几处划伤了，是那种无法修复的，现在的鞋真是啥样的都有。 买了坐垫，因为只有夏天真的烫屁股！没有买方向盘套，自带的皮挺舒服的。 加装了护板，因为会开到不好的路段，觉得它很有作用，正在考虑是不是加喷底盘装甲。 🔎 槽点反馈 大问题：方向右偏！去了4s店调整过，目前还行。 两千五公里开始有偶尔异响，具体是中控还是油门还没研究。 首保后，车刚启动时候屏幕有竖痕，完全启动后消失，4s店回复：已经反馈给厂家，等厂家回复。 小问题们：在国道在国道行驶时有两次胎压报警，但是都没有问题，误报。这个问题我在上上代威朗上也遇到过，当时是总高速胎压报警，而且当时4s店查不出任何问题，只能重置。 屏幕显示是圆形那个主题时候，迈速表无法看全！ 说好的感应雨刷器呢？好几次都不启动，还不如我手动快。尤其是我挂在还不如我手动快。尤其是我挂在n档时。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

本人80后抠脚大叔一枚，有娃有婆娘，随着娃娃的长大，原来的小威驰在动力，空间上渐渐的有点儿不够用了，想想小车也快7年了，各个地方也开始更换，保养了，索性换个稍微大点儿的紧凑A+吧，其实去年就准备换车的，a级车几乎看了遍，也试了遍，自己喜欢思域和秦plus dmi,家里都让选卡罗拉或者雷凌，但是因为去年疫情芯片受影响，各大厂商减产，优惠力度不大，始终没有订车，知道比亚迪秦上市订车等车，那个煎熬呀，后来开朋友的秦，东北还是不建议买混动，其实开是没毛病的，不过发动机一会儿启动，一会儿停止让我挺不爽，要不你就一直安静，要不你就一直吵，不过其他方面真的还可以，加速，空间，外形都挺不错，转向思域了，都要下定金订车了，朋友说别克新威朗不错，我不在乎什么品牌或者保值率，也不是什么有钱人家，不能经常换车，一台车肯定得十年八载的，自己喜欢，省油好开不坏就行，去了4s店试驾，这车的外观很战斗，动力我跟喜欢，初段和后段加速，我感觉比思域都猛，第二天全家一起看了看，直接订车了，没用等车，库里直接有一台蓝色黑顶的，第二天直接提走！目前只有纯市区上下班，油耗10升多点，表显9.6，稍微有点儿不满意，油箱异响属实有，行驶中安全锁锁定内部可以开启，外面打不开，别克你是真有毛病吗，你开车的时候，谁能在外面开你的车门，生死时速袄，车内人员，特别是小朋友极度不安全，这种也叫行车自动落锁，真tm返人类，强烈要求厂家升级！ 给想定威朗没提车的朋友一点价格信息，坐标辽宁，裸车价14.69，优惠4.1,（10.59）购置税9927，保险4657，其他费用，包括上牌费，杂费，服务费等全免。赠送脚垫，玻璃膜（没贴），行车记录仪，倒车影像，底盘装甲，底盘护板，保养两次，一共交了12万4百多。 加装部分，自己算是啥也没整，素车一枚，就是一些日常使用必需品，自己京东买的玻璃隔热膜带（带电子保卡)，tpe脚垫，普通后备箱垫，防踢刮贴纸，门碗把手tpu贴。 最后不想引战，本文所有提到车型都不错，每个车都有优缺点，只是不是我喜欢的类型，我喜欢动力强点儿，运动点儿，便宜点儿的，空间稍微大点儿，同动力省油点儿，有点儿性价比的，思域和型格我也很喜欢，倒不是拿不出那三万，不过我嫌那俩货贵，因为我穷！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.2分“良好”

【购车经历】 本来打算在pdd百亿补贴宜买车搞活动的时候下单，但是考虑到不是店车店票，如果车子出故障保修起来比较麻烦，大件需要去到开发票店才能保，如果是汽贸那就更麻烦了，所以就决定在杭州线下买了。 【提车价格】 裸车价10.39w，加上保险购置税差不多11.8w落地，裸车价稍微有点贵，是因为4s店销售说倒车影像容易导致黑屏，所以选择多花4000加装了360度全景，360度全景我看淘宝买设备外面找人装其实大概2500左右就能搞定，但考虑到之前没开过车还是新手，判断不好车距，所以直接让他们提车前就给我装好了，车牌是自己去上的，多少省了一些钱，总之亏了啊，五月份提的车，刚上牌才三天就出了购置税减半政策，血亏。 【驾驶感受】 动力很好，提速很快，不过车子开了差不多一千公里的时候，就出现了低速会突然踹的现象，估计是变速箱判断不好该降档还是升档，我看很多人都出现了这个问题，不知道是不是这一代别克威朗的通病，这辆车还有两个通病就是方向盘回正的时候车子还是会向右偏，这点买之前我就有准备，所以还能接受，准备首保让他们检测下，做个四轮定位；至于油箱没有设置止浪板导致车辆在行驶过程中会出现油箱异响这个通病我也遇到了，不过慢慢就习惯了；另外车子隔音效果说实话一般，开高速胎噪、风噪还是比较大的。 【油耗】 由于高速开的比较多，还开了定速巡航，所以油耗最低到过5.21升每百公里，开到现在一千三百公里表现平均油耗6.22升每百公里，新手能开出这个油耗还是很惊喜的，期待首保之后的表现。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4分“优秀”

1.购车经历 车辆2022年7月29日购入，坐标山西朔州，购买地内蒙古呼和浩特，落地11.3，不送倒车影像，送行车记录仪和脚垫，由于之前就了解过威朗，就没多试驾过其他车，开过雷凌，斯柯达明锐，试驾过宝来，后来选择了威朗pro白追风 2.驾驶感受 目前行驶2300公里，照片是637公里的时候拍的行驶平顺，正常开不会感觉到顿挫，偶尔在遇到红绿灯后从50码以上减速到10以下，刚好又绿灯，松开刹车车会往前冲一下，其他顿挫没感受到，方向盘没发现往右偏，车是22年5月生产的，行驶40码时前轮有点轻微异响，感觉是轮胎卡上石子与路面敲击的声音，关上车窗一点都听不到，车身隔音同级别感觉挺不错的，对比车型朗逸，宝来，明锐，雷凌，胎噪做的不优秀，在同级别算中等，走烂路胎噪有点大，水泥路几乎听不到，沥青路80以上开音乐几乎听不到，100以上明显，总之就是同价位中等水平，车身隔音算做的比较好，前排座椅个人感觉挺舒服，对比车型瑞虎8，后排座椅很少坐，没多大感受，不发表评论，触发过一次人碰撞预警，主动刹车，大家碰到行人只要不踩油门，行人和电动车距离近的话最好踩点刹车就不会触发主动刹车，很吓人，四个车轮直接抱死，感觉像是撞了一样，大灯感觉很亮，对比同价位车，自动驻车调教感觉没有日系的好，起步刹车松的有点慢，个人好少用自动驻车 3.油耗分享 市区行驶油耗表显最高7.2，目前2300公里，大概有1/4是市区，市区行驶40km/ h左右的话油耗预计是6.9，特别堵的话预计7.2左右，本人开车不算暴躁，也不是很佛系，平均一公里5毛，县道快速路跑的多的话预计不到5毛，感觉这车1.5T发动机算是比较省油的车 4.车友圈其他车友的问题 电瓶亏电：本人没有遇到，装了倒车影像，行车记录仪，最久车放了10天没开，没遇到亏电现象，目前在使用安吉星软件 异响：目前没遇到过，轮胎异响感觉是车外的声音，40码左右会有，关住窗户就没有了，不注意听不到 其他故障：目前没遇到报故障码 高速跑偏偏右：没遇到过 5.车机 没遇到过死机问题，遇到过一次放歌特别卡的问题，歌曲声音结巴，车机背后温度挺高，热热的，地图导航个人感觉挺好用，语音唤醒反应有点迟钝，尤其夏天车辆暴晒过后，车机有点卡，开空调过一会就好了 6总结：我没遇到圈里其他车友的问题，感觉买这车家用代步挺不错的，没有后悔，同价位性价比和质价比都挺高，欢迎观望的朋友以及其他车友一起探讨

点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT旗舰型

4.21分“优秀”

这是20款威朗GS旗舰款； 八月初买的，因为上一辆车处理掉了，每天又有用车需求，所以在明知新款呼之欲出的情况下，果断买了20款的，我承认有点赌的成分?； 试驾过朗逸，轩逸，凌派等车，本来想关注参数性能，把他们放一起比较比较；但，只是在车群里多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜；侧裙，前铲，尾翼，17寸熏黑轮毂，红色卡钳，GS红标；在同级别同价位里面，很运动时尚拉风； 再说说用车体验吧； 内饰：都说别克的内饰同级车里独树一帜，所见之处，软包很多，塑料件少，车门那里很多软包包着，尽显优雅； 真皮的方向盘也很舒服，我看车友群里，很多人花时间包方向盘，就知道，我这个买对了； 空间：家用，足矣。后备箱也够用。 功能方面：有几个功能很香； 并线辅助：有时候晚上变道的时候，能亮灯提醒一下，还是很实用的，安全性能上升； ACC自适应巡航：开高速，开定速巡航，再开ACC，能自动控制车速，很大程度上缓解了黄金右脚的工作负荷，再加上车道保持功能，越线就会提示并自动扳正，一定程度上有了自动驾驶的感觉；但光线不好，或者有车变道加塞的时候，会有一些延迟，所以谨慎使用； 车载实时路况导航：之所以说这个，貌似在国产车上很普遍的功能，但在合资车里面，看过很多都没有，销售的解释都说，现在手机很方便，谁还用车载，真是鬼扯啊；威朗的其他配置是用数据线结合carpaly或carlife实现的，而旗舰款可以直接用，很方便； 自动大灯：下车上车都不用开大灯关大灯了，这个真的很不错，比我以前老车方便很多； 全车无钥匙进入+无钥匙启动+自动落锁：我已经挺久没有拿出拿出钥匙解锁上锁启动了，这几个功能组合很强大，体验非常棒，使用很方便； 购车时，以上几个功能，如果能有，最好满上，别听销售说，这没必要那没必要，就像群友说的，我可以不用，但是你要有?。 还有几个做的不够好功能： 雨量感应：不够灵敏，雨量大了才工作，不放心； 自动远近光灯：是不是要说太灵敏了，只要前方有一丝丝光线，它就切换成近光灯，不够智能； 自动泊车系统：用不来，折腾过两次，都没成功，但对于十年老司机的我，不关心它； 运动模式：之前听车友说，sport会给你惊喜，用过几次，嗯，我的内心毫无波澜； 关于油耗： 很早就听说美系车油老虎，但是目前油耗6.8，也不是很高，完全能够接受； 最不满意的地方：异响 目前副驾驶位置有异响，仪表盘有异响，主驾驶车门附近异响；但是也只有差路的时候才听的见，这就很麻烦了，去4s店，试车市区道路好的很，就是不响，真是薛定谔的异响；他们说音乐调大一点，听不见为净，可是我忍不了，过段时间好好整一下； 关于动力： 1.3T，165匹马力，高速超车毫无压力，后段加速迅猛又持久；市区起步嘛，还过得去，要求不高，毕竟杭州周边车太多，红绿灯太多，再快能快过苏炳添么；但如果站起来蹬油门，有群友实测零百八秒三，其实也挺快。 新车在首保前会有闯动，突突感，窜，但是首保以后，动力就线性而又平滑了很多，没有突突感了，误以为动力变弱了； 关于抖不抖： 估计大家最期待的就是这个了，抖不抖是比较出来的，所以没有参照物，没法给结论，我结合三个对比吧；第一：我试驾过21款1.4T的朗逸，威朗确实比朗逸要抖一些些，但是差别不大；第二：这款三缸威朗，比我老款的四缸车要好，我的老款四缸车真的也抖；第三：再比较下我朋友四年前的威朗四缸，坐进去体验，不告诉你的话，是感觉不出任何差别的；所以我的结论是：1、有一些抖动，但完全可以接受；2、现在的三缸抖动预估就四缸四年前的水平；科技在进步，三缸也在进步； 对了，如果启停不关的话，启动的到时候，会一哆嗦，会抖的； 还有个疑问 这款GS旗舰，店里是有的，而且有大量现车的，也有官方指导价，但是别克官网没有将车型单独出来，这是为什么？

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.86分“良好”

首先说一下价格，贷款落地11.7万，就送了2次保养和脚垫，其他的啥都没送，其实有耐心的话可能价格还可以谈低点，但感觉没那个精力了，这个价格也基本满意。 接下来说一下买车的心历路程，当初打算买车考虑了很多，每天懂车帝车区的帖子翻来倒去，从最开始喜欢家轿颠覆者星瑞，到后来考虑国货之光秦plus dmi。到最近真要买车了，考虑到用车的经济型，于是打算从标志408和威朗Pro中二选一（这俩车在武汉优惠都比较大），在标志408优秀的三大件和威朗Pro更高的颜值及动力之间犹豫不定，最终之所以没选择标志，第一个外观确实稍显老气，第二个就是本地销售嘴硬，服务态度也让人不适，让我我最终选择了这辆威朗Pro。 最后从外观、舒适性、内饰、动力这四个方面对小破买菜车进行描述： 外观：感觉颜值在同等价位算比较能打的，越看越喜欢。本来打算买追风的蓝色，但实地看了车发现还是白色耐看，而且还能便宜几千块钱，毫不犹豫选择了白色。 舒适性：空间大，我净身高175，在后排挺直坐着头上还有一拳多的距离，膝盖离前排座椅也挺远，座椅也蛮舒服的，人机工程学做的不错。但感觉车速快了，噪音还有点大，另外今天开回家，能听到轮胎附近发出持续性的嘀嘀嘀（三声，不是电子声，感觉是物理碰撞声音）的异响，车速越快，频率越高，不知道啥情况？？？？？？ 内饰：都说双联屏不好看，但是我用上了觉得很气派呀，个人很喜欢，其他方面感觉防皮革的材质也差强人意，毕竟价格摆在这里。 动力：我是新手，1.5t动力感觉还是挺强的，响应很快，超车心里还是比较踏实，但我开车还是比较温柔，目前开了350km，百公里油耗7.9个。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.6分“良好”

买车前还是考虑到口罩原因 ， 为了安全性还是买个小车代步 9月份开始看车 先看中订了比亚迪宋pro结果就是等车一个月还要等5个月 果断退订 十一去看了传奇影豹 长安univ 哈佛h6 标志408也老是打电话让去看车 也是口罩原因不太敢乱跑懂车帝看了一圈感觉威朗还行 就去看了两次 到5号销售推荐23猎风，看中了白车黑顶谈价到11.5能落地 觉得还行回去跟表哥表弟一商量性价比还可以 想着只要不是点背遇到跑偏黑屏硬伤啥毛病的就好，说是订车两星期能到货，不墨迹直接下手。 11.25到车提车 过程还算顺利 优点是动力确实强 轻踩油门响应明显 超车过红绿灯都是一马当先 纵向空间也还可以 我表哥1.80开着也不挤 明显缺点:车身窄了点 整体外观看着显小 好像有些异响 不知道是不是隔音做的不好的缘故 异响有一些 总体来说还算满意 没有遇到异响黑屏啥的毛病对了 还有就是前几天去洗车 到车影像竟然花了 不过后备箱杨起来过了十分钟又好了 感觉线路减配有点严重 希望别处别的幺蛾子

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.1分“优秀”

3月底提的23款威朗rpo乐享版， 没选GS是因为家里“领导”开，她不喜欢GS得包围和黑轮毂，萝卜青菜各有所爱吧， 车不错，1.5t动力源源不断，外形独特漂亮，女士开很好，最近是我在开，领导说了帮她磨合磨合，我这身高体重一直开越野车，冷不丁突然开轿车，的确感觉有些别扭啊，好在这车还好，挺宽敞的，后排也能正常坐人，优点大连屏也上了，前车碰撞预警啊之类的也给配了， 缺点吗我能想到和遇到的是自动雨刷竟然没有。。。最最严重的是贴完太阳膜各种报故障码，各种响的问题好像是通病。。。我别的车也都贴膜，没遇到过这种情况，我个人认为这个体现在做工还是有很大问题的，车底盘很低，加装了护板，4S都说不加不行，防护做的太差了， 胎噪略大，有时间了换个静音胎，做什么隔音之类的听句劝，啥用没有

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

2.6分“一般”

目前四千五公里 首保刚做不久 动力可以，基础配置也算高吧，但是车机总是连不上网络以及死机等现象 传动轴生锈呀，内饰车门异响 首保过后低速行驶顿挫感明显许多，以上现象就算了毕竟这个价格！但是防撞梁看了很不平衡啊 直接就用铁皮了，在我心目中别克安全系数算中等的呀！这威朗减配的防撞梁也太离谱了吧，就这一减配 威朗应该是别克车系里最差的防撞梁了，跟十万级别斗 竟然拿我的命来斗呀！我待别克如初恋别克拿我生命开玩笑

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

目前开了5千多公里，整体感觉还是不错的，油门响应快，高速超个车很轻松，缺点就是隔音效果不怎么好，而且车内还有轻微的异响

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

2.8分“一般”

新车刹车有异响，问了安吉星说是磨合期没过，2000公里差不多就会消失，还有就是车内隔音一般吧。家用的话是完全够用了，动力也不错，就是cvt变速箱使得前段加速比较无力，后段加速还是很给力的，总体来说不错的一台车吧

点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

4.3分“优秀”

【提车价格】贷款三万落地10.1送皮座椅8次保养，贴膜，在广西感觉还行，赶着领4000块汽车下乡补贴就没谈了哈哈😄 【购车经历】 因为媳妇上班和我地方不一样，急需第二辆车，本来想咬牙上迈锐宝，后来购置税减半本来想提了，四儿子当我大冤种和购置税没减半前的价格一样，一分钱不少，被气走了，后来试驾了威朗感觉除了噪音大点其他都能接受，关键是动力真的猛，都买A车了就不考虑配置了，能遮风挡雨就行，就买了乐行。 【驾驶感受】 本人五年老司机，这车很轻快，刚刚提车就从开了两百公里高速，动力没得说，就是噪音不尽人意，开音乐都压不住，隔音感觉和比我之前的科鲁兹差点意思，听说底盘隔音很差，这不回来就做了个底盘装甲，不懂有没有用，顺便也能防锈，有钱再换个静音胎。🤣 【油耗】 油耗市区八个，比我的1.5L科鲁兹高一个油,但是这动力情况下油耗高一个真的很满意 【最不满意】 😨新车高速确实有点右偏，不懂是胎压不一致还是通病，还有高速上油门下面一直有哒哒哒的声音不懂是发动机仓里面哪里共振，看圈里有人说是热水管，市区又没有了，首保再去看看，不过我的科鲁兹也是右偏加异响，考虑到这个价格，没有什么大问题也就想开了 【乘坐体验】 新车味道比较大，不懂是不是送的皮座椅不太好，滤震我感觉还行，我试驾过21款福克斯顶配更硬，不过过弯确实人家强👍，如果不是福克斯变速箱急加速顿挫我就去抄底了。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4分“优秀”

6月在汕头买的，动力没的说不错，空间也不错，奈何价格太坚挺，买完车进了车友群看到他们这谈的落地价瞬间无语了，感觉亏了几个亿。。。。。。 买回来之后加装了底盘护板和行车记录仪，记录仪弄的24小时监控，结果没两天车辆直接没电了，前一天还在开，突然的没电吓一跳，叫人来接电之后把行车记录仪线拔了，然后又有问题了，熄火的时候车辆发动机舱一直有异响持续了2天，直到同事帮我把电池负极拆下来之后就没了，再接上去也没有异响，目前行驶550多公里，表显油耗9.6，不知道为啥感觉电池没电重新接完电之后有好多小毛病，长按钥匙解锁键只有3个车窗降下来，副驾驶车窗一动不动，还有安吉星和iBuick一直刷新不了车辆信息，坑爹真的是

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.8分“良好”

提车快一个月了，写一写感受吧也给其他车友一个参考。 【最满意】 动力确实没的说，一脚油门下去大概会有一秒钟的延迟涡轮才会介入，但是涡轮介入前车子的加速度也还可以，比想象中快，涡轮介入一瞬间会有明显推背感，搭配发动机的轰鸣声绝配。 【驾驶感受】 油门跟脚，给油就走，但是运动座椅有点硬，甚至可以说是我做过的车里最硬的，再就是减震比印象中美系车差一点，整体上比原来的日本车好多了。 【最不满意】 储物空间设计的简直弱智！门上的储物槽开口太小，大东西放不进去，小东西放进去又不好拿出来，中控水杯架放水影响档把，扶手箱是我见过最小的扶手箱。基本上有东西都得放座椅上，好在车基本上就我一个人开，还算有地方放。 目前出现过刹车异响问题，但是频率很低，不太影响驾驶。其他问题没有出现过。整体上对这个车还是比较满意的

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

人生第一辆车。也开了1600公里了简单说一下体验感受，首先就是外观，其实挺耐看的，但是不知道是什么原因看着外观没有那么大气，甚至看着有点小气。但确实挺耐看的。动力的话1.5T还可以，我开车子也算是比较多了，k3，朗逸，迈腾，星瑞，整体来说加速比较线性，但是急加速动力迟滞确实严重，这也是CVT的弊端，所以要加速的话只能平稳正常加速，直接地板油是不行的，迟滞很严重，但是正常加速动力还是很猛的，也比较线性轻快。配置的话毕竟是10万多的车子，够用，大连屏，定速巡航，4s店送的倒车影像，整体来说还可以，就是没无钥匙进入和一键启动，确实有点可惜。空间确实不错，如果对空间有要求的，我觉得是可以满足的。接下来就吐槽一下，最不满意的，异响！！前1000公里没啥问题，但现在确实出现了异响的情况，仔细听了一下是连屏的位置异响，虽然声音不是很大，但确实体验感一下子就下降了很多，接下来就是隔音，有点添路，有些路很安静，有些路很吵，尤其是100以上，确实是有点吵，不过10万多的车，也不太追求完美了。整体来说还可以，但是这个异响的情况就在看看后期的情况吧。