威朗动力十足值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.8分“优秀”

挺不错的一款车，也是我人生中第一台车，同价位中的车也试驾了几款，最终选择了这款车，比较吸引我的是这款车的外观和配置，GS疾风版驾驶辅助功能多，外观年轻运动。动力强劲，高速驾驶感受较好，城镇道路驾驶感受也好，开了600公里平均油耗8个，磨合期过后应该在6.8左右。这款车从外观看有点小巧，但坐进去后发现空间并不小，还有自动泊车功能很好用，停的非常正，现在科技真发达啊，哈哈。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 威朗驾驶体验可以给你一种小宇宙爆发的感觉， 推背感很强烈，高速上整体性，稳定性相对中规中矩，胎噪方面还是影响驾驶感受，部分原因韩泰轮胎有点关系，总体在这个价位相对可以。但刹车比较软，还是比较明显，不懂是不是还在磨合期的缘故。 【购车经历】 今年3月份定的威朗猎风。半个月时间了，对于这款车满意的地方实在是太多了，谈谈的基本状况，不是买的第一部车子，考虑比较了很长一段时间，终于在今年提车了。经过多方面对比和综合考虑最终确定别克的威朗。这款车买之前其实在我就在网上了解，也在4S店试驾过，网上也关注这款车，还是比较喜欢外观颜值，必然颜值即正义，再就是动力口碑比较好的，舒适性，燃油经济性各方面都比较出色，趁着今天没啥事，赶紧来分享一下我的感受。 先说最满意的动力，很多这个级别1.5T的发动机的车子目前来说还是屈指可数的，起步很快，后期的爆发力更加的强劲，高速跑到110码继续加速还能有推背感呢，超车变道轻轻松松的，发动机噪音被抑制的很到位，虽然没有哪些20w左右的车子那样优秀，但是对我来说还是足够的了，还有就是油耗，也没特意省油，百公里油耗才7.2，而且吃的是92粗粮，用车成本还好是可以的，特别是跑高速的时候是比较的轻松的，第三个最满意的那就是空间，车内很宽敞，一家人坐在里面也不觉得拥挤，出游连续坐四个小时的车也不会有太多疲惫感，座椅的包裹行很舒服的。 车子的整体性舒适型也比较的出色跑起来动力强推背感极强，对比过后的满意自己的选择的，相信威朗可以给我 带来更好的感受和驾驶体验

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

【动力表现】 184匹的马力，高速跑个150-160都是简简单单。 【空间表现】 前后排的空间很大，不拥挤 【油耗】 在城市跑7-8个左右吧，跑高速在6个左右。 【购车经历】 看了一次当场就买了，外观和价格都比较符合预期。美国车嚒，动力足，油耗高点，其他的都挺满意的。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.29分“优秀”

优点：动力猛，不论高速还是市区超车无压力，油耗低，6.5个油，完全可以接受，后排纵向空间大，当时对比的型格还有宝来/朗逸 缺点：油箱偏小，车机夏天卡，冬天方向盘卡，冬天下雪那两个雨刷立起来大概能碰到前机盖 其它问题，比如噪音，新手就开过这一辆车，没法对比，反正比之前打车的车要好；还有舒适度之类的，完全没概念，毕竟是个十万出头的车，就是买了一年降价了一万多，不过一个车开十年就over了，也不在乎保值，哦，还有一个问题，就是那个车灯天不黑就自动开了 最后，作为一个上过几次告诉的新手，说说告诉路上各种车的车速，首先90以下的都是那种比较小和脏的车，不知道这是啥类别，100左右的的是三大妈和朗逸还有绿牌牌，100到120是SUV，本田，120以上的都是美系德系，当然也有例外，记得在陕西汉中留坝晚上往西安赶，车少，开着135的自适应巡航，居然连续被俩理想7还是8给超了

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.6分“优秀”

动力给力，内饰我感觉挺好的，座椅稍微有点硬，空间够用，中控屏中规中矩。升级17寸轮毂抓地力还行，外观是我喜欢的，第一眼就相中这款疾风版了，买了就不后悔，哈哈！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.5分“良好”

顶配也没有360，没有前摄像头，车机一般。动力足。你要是需要360啥的都得加配，白色比蓝色贵2K不知道为啥。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

【购车经历】 买车的冲动来的很突然，十一月底跟老婆闲聊被一些往事触动，开始看车，因为养娃、房贷和装修的压力，预算控制在十万左右，预选车型有星瑞，威朗，逸动（10万级别的SUV没有想要的），租车开过朗逸轩逸自吸，不带T的直接被排除了。逸动因为前脸造型不喜欢也没去看。去吉利店里谈了扶摇落地要11+，威朗乐享杭州报价在9.6左右（3月份的车），让我弟在老家问了下，10-11月份的车，落地9.1，比星瑞便宜两万多，就它了。定了元旦回家的高铁票，下车直奔4S店交钱提车，一气呵成。 【驾驶感受】 刹车刚开始有点硬，现在4000公里了还好。网上说的方向偏和屏幕死机问题目前还没出现 【油耗】 屏幕里程小记显示五点多，app综合油耗6.5，对于一台1.5T的美系来说，我感觉很ok，首保之后能再降点就更完美了 【最满意】 最满意的当然是动力啊，动力随叫随到，不管是下面的路还是高速，超车信心十足，不愧小钢炮之名 【乘坐体验】 后排我没有坐过，空间比我表弟的朗逸空间大一点

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

之前看了好多车哈佛三代，长安逸动，马三，艾瑞泽8.三代哈佛超出预算又是大车不好操控就放弃了，爱8个国产天花板也超预算了，就放弃了，至于本田大众丰田都不在考虑范围之内，大众车标就溢价两万多，同配置比国产贵，比别克动力差远了，日系车皮薄油耗可能会低点，考虑安全懂的都懂，最后是逸动和威朗价位差不多，但是综合对比还是选择合资，也在懂车帝别克车友圈看了许久，也看到了负面的信息，也看到了好的评价，和资车这个价位不比国产的配置差甚至优于国产车，比如动力外观，最后选择了威朗，每个车企也有自家的特色，我是新手提车前几天经常在乡村小路油耗最高干到15个，之后每天开就慢慢的提高技巧，速度也提起来了，尽量少急加速少踩刹车，后面慢慢的降下来了，感觉好开动力杠杠滴，底盘有点硬不过这价位要什么自行车，五百公里左右黑过一次屏，不过开机重新启动就好了，就是不知道后期有没有小毛病，期待中……

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.4分“良好”

由于今年自己需要频繁用车，家里的老本田家人也要用，所以在去年年底就考虑买车了。一开始想买15万左右的车，可惜因为家人住院开刀花费甚巨，只能坚决地考虑10万这个档次的车辆。考虑了雷凌双擎、艾8、威朗Pro、比亚迪秦dmi和启源A05，由于老婆不喜新能源，且最终考虑价格，选择了威朗，提车月余，说说个人感受。 第一个感受是动力强。无论高速还是国道稍微踩油门速度就上来了。动力强的同时有个缺点是市区内开的多的话，油耗会去到8-9L／百公里。提车一个月开了有2000＋公里，高速占一半，其余市区居多，国道一小部分，加了1160元的92#，目前剩余530公里续航里程，平均油费不到0.5元每公里。 第二个感受是配置较为完善。辅助驾驶最实用最香！虽说智能程度不是很高，但高速上定速巡航和自适应巡航还是非常好用，解放双脚，使得长途开车不那么劳累，但不好的地方是主动刹车较猛，重新提速也猛，简直可以感受到发动机轰鸣声（这点很不喜欢）。自动大灯非常好用，除了开远光，基本不用驾驶员动手。连屏很漂亮，可惜不能换壁纸、车机不能自己装APP，据说会经常出故障（提车一个月，目前黑屏过一次，去4s店升级系统后就没有再出现了）；防撞梁确实单薄，所以还要自己花费近800元去更换了铝合金防撞梁。 第三个感受是空间较大。可能是家里的本田哥瑞空间太小，个人第一次坐上威朗后排，就觉得空间明显宽阔不少。不足是：1.前排座椅调整靠手动，而且坐久了可能颈部不舒服；2.后排不能放倒，但实际需要放倒后排的情况极少。 总结：这是一部性价比非常高的家用兼通勤代步车，侧重于突出传统燃油车的优点（动力充沛，基本安全配置齐全），但倘若对比新能源汽车，除了落地价之外，则几乎没有优势（行车成本高、车机配置低、没有电动座椅和后尾门、折叠后视镜等等），因此买之前第一考虑喜好、第二考虑钱包、第三问问家人，综合考虑再下手。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

外观巨帅，我拍的侧面角度朋友问我是不是提了辆宝马三系，动力很猛，红绿灯第一个窜出去，但是油耗可能是因为市区+新车+再加上我这几天停在家里开空调怠速七八个小时，油耗到了38个哈哈哈哈哈哈哈，实际市区开也就7-8个左右

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.29分“优秀”

外观很年轻很运动，动力随踩随有，涡轮可能会有点点延迟，但是还好，超车绝对无压力，油门很轻，反应很快，动力在路上基本可以碾压15万以下的车，油耗高速很省，大概6个左右，市区堵车的话大概7-8个，当初因为结婚要用钱，没舍得上CT5，于是选择他的小老弟威朗，感觉前脸线条很像CT5，动力杠杠的，都买美系车了，油不油耗的没过多在意，主要就是动力动力动力！买车9个月，快2.2万公里了，比较满意👍

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

刚结婚，又赶上年底，想着走亲戚方便，跟老婆商量了一下，过段决定买车。其实一年前就关注到别克威朗，当时落地价10.5万，结果后来装修加上彩礼，把钱花光了，就一直给搁置了。 买车及提车那两天正逢西安下大雪，新手，有点胆怯，让我哥帮忙把车开回了。回去后自己试了一下，果然比手动挡好开多了，动力没得说，马力几乎是我哥的五菱星驰的两倍，虽然前后保险杠不咋地，但这个价格，也就这样了。自动驻车跟后视镜加热功能简直太好用了，就是车载的百度地图不好用。 我用的是华为手机，在此请教各位大哥，需要买个Carplay转换器吗？

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.9分“优秀”

【驾驶感受】 总体而言来说还可以路况不好的时候噪声大高速上出现过方向有点点偏的情况，后面去4 S店有个师傅把车道辅助设置成关闭状态就好了，其他的没发生什么问题，目前花了400加油高速上跑了300公里市区也跑了300公里还是比较满意的 【动力表现】 提速超车动力都满意 【提车价格】 落地9.7万购车政府补贴了2000还算满意

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

2.43分“一般”

说一下一年来的使用感受吧，因为是刚学的驾照买的次低配版本的车，新手在使用过程中磕磕碰碰在所难免，习惯的朋友个人建议买gs顶配版本的，价格相差不大，但配置来说相差的确实很大，比如一键启动，全景天窗，电动座椅，实用的功能还是挺多的。 【驾驶感受】 对于新手来说还是个人觉得比较友好的，比如动力1.5T和车身的大小使用起来也没有太大的问题，开起来给人比较轻巧的感觉，跑高速或平时超车的动力也是不错的，对于平时家用是够用了。 【最不满意】 首先说一下内饰，如果和同价位的国产车相比确实不是很好看，毕竟很多合资车内饰都不太给人一种眼前一亮的感觉，毕竟这个价位要什么自行车！ 接下来再说一下车机，这是我最不满意的地方，第一点就是卡，这里的卡并不是使用后卡，是启动车辆的时候卡，等20秒左右才完全正常，有时还会黑屏，真的很气人，去4s店弄过一次后来更卡，无语！还有车机信号特别差，在地下车库里没信号还能理解，在露天直接无服务就太不正常了，车机有时有网络有时没有，用起来真是一言难尽。最后说一下4s店的问题，从我买车到现在就搬迁了两次，买车是一处，一次保养是一处，二次保养又是一处，云南昆明的车友应该知道，这总会给人不好的体验，对于服务来说我只能用马虎两字来形容，因为去过我朋友买福特车的4s店服务确实更好。 总结一下这车除了别人其他太大的问题还没发现，买这车如果想保值那我直接劝退，降价太快了，车价也太卷我买的价格10w裸车价目前来说可以说太高了。反正个人就是食之无味弃之可惜。