【最满意】
这车就是外观和动力吸引了我,在老气和鬼火间找到了平衡。黑标科鲁泽和福克斯st都没得卖了之后,入门级合资油车里外观酷一些依然有性价比的也就威朗gs了。动力方面,虽说标称功率184匹到轮上有衰减,cvt效率低,谁家标称功率到轮上没衰减啊,原厂零百进8秒可是实实在在的。
【最不满意】
中控台!当初就是觉得威朗好歹还有个实体中控按钮,还觉得是个加分项,实际开起来才发现真反人类。上面一排触摸按钮就不说了,下面一排实体按钮没有任何可识别的标识,空调控制,前后挡风除雾这些很可能需要行车过程中调节的按钮也没有任何区分,难道前挡起雾的情况下要自己低头去找除雾按钮吗?后来我长了个解决办法:淘宝买点给桌上用品下面粘的小型防滑垫,贴在几个主要的按钮上,这样一把就能摸到,不用低头。(我上传的第二张图)
【驾驶感受】
跑过两趟G108西安段的山路,这车确实没运动到哪去。瓦特连杆对抑制侧倾可能有点作用,但原厂悬挂还是家用车的调教,软。真想改这车第一件事就是换悬挂。
【油耗】
9.69,纯市区,堵车多,还行吧。
【空间表现】
中规中矩的a级车水准,没啥舒展感,坐在驾驶位体验和整个仪表台中控台深情拥抱的感觉。
防撞梁的事大家都喷差不多了,不再赘述,只能说买都买了,就这样吧……车机倒是早有预期,别说威朗,别克世纪的车机照样黑屏,想想也就觉得无所谓了
用户2035187951532:你所说的,我一次都没有感觉到
不开有轮子的车:高速也能按除雾啊.物理按键都有啊.你眼实在不敢离开前面直接语音也可以控制啊.算智能的了.
奇妙能力57491261:异响太严重,开着开着前玻璃部分就来一声,好像玻璃炸裂的声音
点评车型:
2023款威朗 Pro GS 疾风版
4分“优秀”买车前对比:
买了小威回来半年了,说说感受吧,其实之前想买凡尔赛的,但凡尔赛有些功能是没有的。再就是预算稍微高了一丢丢,然后同级别看了卡罗拉,轩逸,包括奇瑞艾瑞泽,现代的伊兰特,标志308能看的都看了。最后看了小威。才发现原来我想要的在他身上都有了。经过综合对比它才是最合适的。而且颜值也长在我的心上,十几万的车能有自适应巡航,远程启动,后排空间不输b级车,马力够。超车嘎嘎猛。经过综合比较就不犹豫了因为我买车基本就是看性价比,在同等价位买到性价比和自己需求的一些功能才是最重要的。这个价位我真的找不到性价比比它还好了。
谈谈优点
我是去年冬天趁着购置税半价时候买的,到现在差不多七个月了,疾风最终落地12.5,也是逛遍了当地所有别克4s店,有的需要等,也有不需要等的但价格谈不下来。最后找了一个最合适的,终于买回来了,到现在差不多半年了,这个车最舒服的就是提速够快,即使现在天气热开着空调动力随踩随有,油耗方面,我不是一个喜欢暴力驾驶的人。中规中矩,我上班的地方一级路居多,而且我是住在县城交通说不上太堵,现在大概6.5差不多。我觉得还可以。在来后排空间真的可以,同级别我做过比较,比卡罗拉,甚至比轩逸还更宽敞一些。座椅舒适性方面,有一次我朋友开了一次,他的车是新款天籁,都说日产大沙发,但是他开过我的跟我说跟他的大沙发比丝毫不差,甚至还要好一点,这个是天籁车主的肯定。内饰来讲,除了不能和一些国产比合资品牌这个价位的我也确实找不到第二个了,我基本都看遍了,音响效果不差。这是目前我觉得比较满意的地方。
说说缺点
每一台车都是不完美的,再贵也是。说说这半年用车的一些不愉快的地方,首先一点就是这个噪音,说实话,不开音乐过一些石子不太好的路面,噪音挺大的,关着窗也不小,开着窗更大。但是到平路上开音乐话就没什么生意了,啥听不到。再来就是车机卡顿问题,天气热的时候不会发生,这两个月内没发生过,但是天冷的时候一个月会有一次到两次出现,最多的是屏幕触摸不好使,但车温度上来以后,一重启立马就好了。再就是车机出现花屏,乱码有一次停下车过几个小时就自己好了,都不是大问题,最后一个就是掉配置,通俗来讲就是比如你把停车后视镜折叠设置好了,这次好使下次再停车又不好使了,还得从新设置,这个问题其实也是有解决办法的,我是看了一个博主之后基本就好了。在没掉过配置。之后我会发个视频教大家怎么不掉配置,如果再有缺点就是转速高的时候噪音有点大。我跑过一次高速开到140,多少转忘了,但声音确实,,,我目前最不满意的就是隔音,但是听朋友说,你试试卡罗拉,雷凌。轩逸,更差。.这个价位基本都这个样。。至于大家说的跑偏,我曾经试过好几次,真的没有啊。。。
总结
外形动感时尚拉风,配置够,油耗不能说低,中规中矩吧,空间够大,座椅够舒适,提速快,动力充沛。缺点,噪音大,不管是高速还是石子路风噪和胎噪都不小,车机有时候会花屏,卡顿,哦对了,还有一个缺点,就是智能语音系统会经常跳出来判断你说的话,你根本不想叫它它自己出来的,这个在设置里可以关掉的。
对于男人来说买车就是娶媳妇,不都说车是男人的小媳妇吗,每台车都有好或者不好的地方,一个男人对自己的车都不好,那么他一定对他媳妇不好,虽然,她不贵,但每个夜晚,下班她就在那静静等着我,下雨也好,刮风也好,天气炎热或者是寒冷,她永远在那里等着,我可以穿着邋遢,但她,绝对不允许脏,虽然她不贵,但,我喜欢就好。。。
乘风破浪的钢琴Pk:点进去选择开机自动登录账号,然后把自动同步个性化数据点灭就可以了。可以长时间不掉配置。你如果从新更新版本或者车辆在好长时间不开的话有可能还会恢复出厂设置就一样了还得从新登录
TANGLIANG:这车是不是没有一键启动
ok8989:17轮毂大概多少钱
外观运动,侧面线条多样,车头短了点,屁股搭配尾翼还很好看,车头略显小,视觉宽度略窄,特别是停在比较宽的车旁边,车灯比较好看。
车内空间很不错,翻毛皮比较有运动质感,坐着挺扎实,舒适度也不错,后排个子不高的人坐着还是挺宽敞的,后备箱空间非常大。
最满意的是加速能力,踩起来很舒服,比较跟脚,发动机2500转就完全够用,使劲踩动力充沛。
变速箱比较适合日常,够平顺也比较聪明,但暴力开就反应慢一点点,也不用吹毛求疵,毕竟还是家用车定位。
底盘韧性还可以,大的减速带过滤比较生硬,有一定的余震,底盘没有装甲,走乡村小路经常听到石头子儿打底盘的声音。侧倾很稳,高速越能感受到,轮胎经常恰入小石头,有时候哒哒哒的声音很烦,每次都要去抠出来。整体坐感前排比后排好一点。
噪声也还好吧,风噪大一点,低速关窗没啥明显的声音,高速开着音乐的话也完全能接受。
油耗马马虎虎,市区坐两个人,上下班三十公里,全程平均速度大概25左右,8.5-9.2个油,一箱油450左右,油箱小了点。高速国省道,一个人开,全程平均速度60-80左右,最高速度120-130左右,大概5.6-6.1左右吧,一箱油能开620左右,都是我实际加油实际里程算出来的,表显只能大概参考。
车机一般,肯定不如智能化强的车机,好在有carplay,不过无线的经常连不上,弄了好多次都不行,一直用有线的还比较稳定。
流媒体后视镜很清晰,很好用,送的记录仪没用,感觉很大不好看,送的贴膜晚上有点黑,隔热居然还不错。4儿子不厚道,保险被多坑一千多,有点无语,买了什么两年无忧什么来的,很烦。
现在刚开一千公里左右吧,没发现论坛经常说的那些毛病,黑屏,亏电,转向柱问题和跑偏问题都没有发现。只有无线carplay死活连不上。但愿以后也不遇到这些问题。
总之一个人或者小两口开这个车代步,跑跑高速出行挺不错,总体还是很满意的。
苜瑟:请问前档上这块空白是干什么的?
一茶一座一男人x:同城,哪个4S买的,打算6-7月入手,列风和疾风有点纠结,主要是不懂,不知道疾风多的这1W值不值当的问题,能省肯定愿意省点,大家有清楚的吗,清楚的话,能不能讲讲,疾风除了多的尾翼,可以+17轮,其他和列风有没有大的区别,或者说列风是不是也够?
七彩柱子:猎风给我报落地13多
第一辆车,反正我是很满意,也没开过啥车,暂时知足了。外观是我喜欢的,冲着流媒体后视镜,主驾电动座椅买了顶配,不后悔。其他功能性的辅助驾驶暂时还用不上,开了半个月没出现过啥问题,就是纯纯新手,脚法还不行,油耗比其他车友晒的高了。
小猫不爱钓鱼呢:多少落地的呢
出埃及摩西:真漂亮
用户1045466100924:流媒体后视镜怎么调的?求助
外观方面,新车依旧延续老款车型造型,前脸依旧采用盾牌式中网,中间的别克车标通过两侧镀铬飞翼与大灯相连;而GS版相比普通版中网尺寸更大,中网上的镀铬飞翼也进行了熏黑处理,并镶嵌了红色GS标识,两侧导流槽以及前唇造型更加夸张,运动风格更强。尾部分设计简洁,普通版尾箱盖设计了一体式鸭尾造型,而GS版则单独配备了黑色扰流板,下包围造型也更加夸张,而且使用了黑色线条装饰,不过全系均采用了隐藏式排气,略显低调。车身整体设计还是非常年轻化运动的,相信年轻人应该也会喜欢。