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    威朗2023款Pro GS 疾风版整体空间出色值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1276人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    威朗·全部评分

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    4优秀

    【最不满意】 没有什么不满意的地方,买之前就知道可能会有跑偏,黑屏,和底盘拉胯的现象,目前没碰到过,只有底盘确实一般化 【购车经历】 看了很多车,艾瑞泽8,名爵7,星锐,马自达3,还有君威,驱逐舰05,秦,23款宋pro,轩逸朗逸卡罗拉雷凌开过朋友和同事的,直接不想要,外观平庸,动力平庸,所谓的省油耐用,都买车了,油耗再高能高多少出来?至于耐用,更可笑,我反正自己一个人开,又不是一车传三代,人走车还在,所以直接pass掉。至于艾瑞泽8,品控做工真的差的一批,内饰倒是完爆威朗,然并卵,外面看上去连门缝接线都不平,廉价感太重,名爵的话,各方面都好一些,价格也高一些,但是担心外观过几年落伍,再加上传说中的上修飞机下修表,荣威名爵修不好,没敢下手,马自达3怎么说呢,小,看着真小,而且动力真的没有亮点,油门反应会反应比较久,很明显的久。驱逐舰05丐版就是个棺材盒子,没天窗,底板到天窗的高度压抑的一批,身高178,调整到正常驾驶姿势后排贼小,带智能驾驶的版本太贵,太特么割韭菜了,我觉得真的是只有特别没有钱又特别需要车的人才会去买丐版,奈何中国就是人多而且穷人多,我也穷,但是我就不想要驱逐舰05,秦就是换了壳的驱逐舰05,没什么好说的,宋pro,嘿嘿,底盘比威朗还拉胯,其他的都差不多是我接受不了的一些问题pass掉,最后还是选择了威朗。 【提车价格】疾风版白色没有17寸的轮毂,报价给我13.1,懒得墨迹直接一口价12.9,过了一会销售申请下来可以搞,也没要别的什么东西,直接让她拖车去了,赠品就是全车垃圾膜,垃圾脚垫,两次全国联保和一次店保,膜直接没贴,脚垫直接自己买了全包围。 【驾驶感受】 1号提车,到现在11号也只开了400公里,第一箱油加满300块,目前显示剩余续航80,全部是城市道路和快速路,没有高速,因为时间还短,所以当前油耗不值得参考。开起来确实爽,就是想怎么开怎么开,指向性精准,尝试了一下,有时候会跑偏,有时候不会,感觉更多的还是路面的原因,车道保持提车就关了,城市道路里开的时候抢方向盘太可怕了,车多人多距离还死近,动不动就有一大堆加塞别车的傻鸟。 【油耗】 提车时间赏短,不值得参考。 【空间表现】 一点毛病都没有,车头不长,后备箱属于够用级,所以空间很大,正常驾驶位置调好之后后排空间依旧宽敞,乘坐体验属于平均以上水准。 【维修成本】 只知道保养一次大概在600块,其他的没怎么关注。 【最满意】 买这车就冲着动力和颜值来的,非常好,买了不后悔。 最后附上爱车照片,水平一般话,实车比照片好看。

    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 02023款威朗 Pro GS 疾风版 图 0
    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 12023款威朗 Pro GS 疾风版 图 1
    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 22023款威朗 Pro GS 疾风版 图 2
    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 32023款威朗 Pro GS 疾风版 图 3
    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 42023款威朗 Pro GS 疾风版 图 4
    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 52023款威朗 Pro GS 疾风版 图 5
    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 62023款威朗 Pro GS 疾风版 图 6
    2023-06-13

    硕mvp怎么没考虑型格!比这不知道好多少

    Qwe胤没上17寸轮毂就有点可惜了要是我的话,12.9死活都要让他带上17寸轮毂

    用户5651181688612分期还是全款啊

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    3.9良好

    外观运动,侧面线条多样,车头短了点,屁股搭配尾翼还很好看,车头略显小,视觉宽度略窄,特别是停在比较宽的车旁边,车灯比较好看。 车内空间很不错,翻毛皮比较有运动质感,坐着挺扎实,舒适度也不错,后排个子不高的人坐着还是挺宽敞的,后备箱空间非常大。 最满意的是加速能力,踩起来很舒服,比较跟脚,发动机2500转就完全够用,使劲踩动力充沛。 变速箱比较适合日常,够平顺也比较聪明,但暴力开就反应慢一点点,也不用吹毛求疵,毕竟还是家用车定位。 底盘韧性还可以,大的减速带过滤比较生硬,有一定的余震,底盘没有装甲,走乡村小路经常听到石头子儿打底盘的声音。侧倾很稳,高速越能感受到,轮胎经常恰入小石头,有时候哒哒哒的声音很烦,每次都要去抠出来。整体坐感前排比后排好一点。 噪声也还好吧,风噪大一点,低速关窗没啥明显的声音,高速开着音乐的话也完全能接受。 油耗马马虎虎,市区坐两个人,上下班三十公里,全程平均速度大概25左右,8.5-9.2个油,一箱油450左右,油箱小了点。高速国省道,一个人开,全程平均速度60-80左右,最高速度120-130左右,大概5.6-6.1左右吧,一箱油能开620左右,都是我实际加油实际里程算出来的,表显只能大概参考。 车机一般,肯定不如智能化强的车机,好在有carplay,不过无线的经常连不上,弄了好多次都不行,一直用有线的还比较稳定。 流媒体后视镜很清晰,很好用,送的记录仪没用,感觉很大不好看,送的贴膜晚上有点黑,隔热居然还不错。4儿子不厚道,保险被多坑一千多,有点无语,买了什么两年无忧什么来的,很烦。 现在刚开一千公里左右吧,没发现论坛经常说的那些毛病,黑屏,亏电,转向柱问题和跑偏问题都没有发现。只有无线carplay死活连不上。但愿以后也不遇到这些问题。 总之一个人或者小两口开这个车代步,跑跑高速出行挺不错,总体还是很满意的。

    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 02023款威朗 Pro GS 疾风版 图 0
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    2023-03-20

    苜瑟请问前档上这块空白是干什么的?

    一茶一座一男人x同城,哪个4S买的,打算6-7月入手,列风和疾风有点纠结,主要是不懂,不知道疾风多的这1W值不值当的问题,能省肯定愿意省点,大家有清楚的吗,清楚的话,能不能讲讲,疾风除了多的尾翼,可以+17轮,其他和列风有没有大的区别,或者说列风是不是也够?

    山水有相逢247星瑞2.0尊贵和长安uni v2.0领速版和威朗gs疾风选哪个好额大神们给点意见 纠结死了

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    4.5优秀

    【购车经历】 前一天晚上在懂车帝看车,一开始看的是大众朗逸,想去买朗逸的,然后无意中刷到了威朗Pro GS 疾风版,看了这个价格,这个配置,直接心动了,对比朗逸来看,价格便宜,空间大,配置高,动力强,整体直接一见钟情,朗逸直接不考虑了。 【提车价格】 这款车指导价是15.89,白色加2000,黑顶加1000,原装了17寸轮毂加2000,总体就是指导价15.89加0.5,也就是指导价相当于16.39,优惠了5W,裸车价11.39,购置税10079,保险5500,上牌260,整体落地是13个左右,12.97还是12.98左右,也就算13个吧,正好一个卖二手车的朋友帮忙提车,上牌,验车,砍价,签合同的,给了他1000块钱辛苦费,也就相当于这个车整体落地全部,全款,13.1W,分期还能再便宜点。然后送了一个原厂脚垫,又送了一套脚垫,相当于二套,送了二次保养,车膜,还有记录仪。 【驾驶感受】 因为以前是轩逸车主,所以这次开了朗逸以后,这个动力直接不是一个等级,嘎嘎有劲,非常好开,驾驶感受贼棒。 【油耗】 目前买来半个月,跑了1100公里,表显6.7,我大概算了一下,我实际应该是0.55一公里。 【乘坐体验】 外观看起来车子不大,显小,但是空间是真的大,不管前排还是后排还是后备箱,都很大,空间没得说,后排座进去,还有好几拳空间。 【最满意】 最满意的就是动力,配置,外观,动力强,配置很高,而且很好看。 【销售态度】 销售态度一般吧,也还好,都差不多 【保养】 保养目前还没到时候,送了二次,到了就去保养 【最不满意】 就是车机系统,车机系统不是太好,然后隔音不好,声音有点大,其他的非常满意。

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    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 42023款威朗 Pro GS 疾风版 图 4
    2023-05-26

    昵称已被使用了换吧外观不大,显小。但是空间真大???哈哈!!没试驾的话真信了空间A级车只能说还算及格!!动力还行,座椅偏硬,底盘很一般。。。。

    仰望星空5235这个价格如果是我直接上本田型格

    白菜小吉我刚开始看的也是威朗,猎风版,最终买的星瑞,

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    4.7优秀

    颜值在线,质量可靠,操控也很不错,驾驶舒适性也很好,在高速中跑起来非常的稳当,遇到危险刹车快而且灵敏,还有驾驶辅助功能,噪音控制方面做的比较好,可以说昂科威pro,这是一台既好用,又省油,又安全的高品质轿车,外观设计出众,造型饱满,空间也很大!内饰简约大方,车的配置也不错,前后排座椅很宽敞,腿脚伸展方便,后备箱容量大,出去带东西回来很方便!车子性价比高经济实惠,油耗少,外观酷,这款车真的很值得入手。

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    2023款威朗 Pro GS 疾风版 图 42023款威朗 Pro GS 疾风版 图 4
    2023-08-13

    娃娃班班长落地多少呀

    果然我最帅8你的疾风轮胎是什么牌子的

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    4.14优秀

    【最满意】 别看是1.5T的发动机,它的动力表现还不错,深踩也有推背感。最大马力184匹。因为车小,所以加速也快,高速超车不费劲,百公里加速在7.7秒左右。再有,它的空间表现还不错,别看它只有四米六多,但是轴距达到了两米七,前后排的空间还可以,后备箱的空间也不小,比较实用。CVT的变速箱,动力输出平顺开着相对比较舒服,不过提醒大家不要经常暴力驾驶CVT你懂的。在操控方面给人的感觉还不错的,高速不飘,转向精准,高速变道并线超车有信心。开着比这个价位的轩逸 卡罗拉操控感好多了。 【油耗】 油耗也能接受7-8个。 【最不满意】 噪音控制的实在是不敢恭维,开上高速,在车里交流基本靠吼。风噪,胎噪还有发动机的噪音,嗡嗡的。新车的异味也比较大,可能是通用汽车的通病,我同事那台迈锐宝,开一年才没什么味道。再有就是它的配置稍微有点简单,全景天窗只有顶配才有,前排座椅加热也只有顶配才有,雨量感应式雨刷同样是只有顶配才有,甚至于连前排的电动座椅也只有顶配才有。唉,谁叫它便宜呢,不过,除了最低配外,其他的几个版本都是有L2级别的驾驶辅助系统的。

    2023-03-02
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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。