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    威朗2022款Pro GS 追风版内饰质感不错值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1271人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    7.90-10.90万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.50
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.76
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 速腾3.71空间3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.8良好

    本人小白一枚,从年初就开始有买辆车的想法,预算在13以内。网上一番了解了之后把目标锁定在雷凌(卡罗拉),轩逸,威朗和朗逸(宝来)之间(对国产车质量仍有芥蒂,还比较好面子,因此就没考虑国产车)。本人还是比较喜欢日系车的,特别是以质量好且省油著称的两田。但是因为自己买车的初衷是以后经常带上一家人自驾游,因此还是把安全性、动力和车内内空间放在首位,相比下来还是威朗pro这款车比较符合我的预期。说实话这款车的知名度真的不是很高,我知道这款车是因为去年年末的时候开过一次并且后排乘坐过我同学的19款威朗,当时就觉得这车内饰,空间,动力我都比较喜欢,以后可能会考虑。年初考虑买车的时候就网上了解了一下,22款换上了双联屏。一开始我是非常不喜欢这玩意儿的,第一总感觉太丑,第二觉得不太靠谱,会不会容易死机,就比较担心。直到三月份我一个要好的朋友说他对象就买的这款,总体评价不错,所以自己才准备出手。因为疫情的原因,拖到了四月底才去4s看车并且试驾了,实际去看双联屏也没那么不容易接受,试驾过后就决定是他了,后面就没考虑其他几款车了,陪我试驾的朋友说这车方向盘太重,是他的话他不会选择这车,但是可能我开的车太少了吧,我自己没什么感觉。当天就交了2000块意向金(说是可以退,后来据说这个是个套路?),月底请了半天假就提车了,正好五一可以开回老家。 说下我提车的价格,我订的gs追风版,裸车优惠四万,白漆和黑顶+3000,最终全款落地12.5,送了倒车影像,行车记录仪,六次保养,贴膜,脚垫和1000块钱油卡和1888钣金券。 再说下我的用车感受。 1.外观:美系车外观我感觉都比较饱满,厚重,看着有安全感,这也是我选它的原因之一。主要是gs版本加了黑顶和黑色轮毂,我感觉还是很帅的(普通版本长得像英朗,没啥辨识度,因此选了gs)。之前有在网上说这车尺寸小,太小气,但是实际看了除了稍微那么一点显窄(据说比先前版本窄了两公分,确实好像可以看出来窄了),整体还是不错的,没感觉小气,毕竟车长摆在那里,已经比很多同等级A级车都长了 2.油耗:因为自己提前了解了这车是cvt变速箱相对比较省油(网上喷cvt的太多了,但是本人性格偏稳,一般不会暴力驾驶,因此对变速箱没那么多要求)而且朋友也说过他对象那台市区七点几,所以完全可以接受。到现在提车五天,跑了两百多公里,油耗从开始拿到手的时候的29个降到了6.8(主要跑的省道),比较满意,后面应该还会降一点。 3.内饰:内饰这块还是比较良心的,四个车门和中控台都有皮质包裹,看起来挺有高级感(我其实更喜欢普通版的内饰,黑色和棕色搭配我感觉更好看);双联屏看习惯了也还好,也没觉得那么丑了,甚至觉得还有点好看;座椅我感觉有点偏硬了,长时间坐着没那么舒服。 4.空间:最满意的就是后排空间了,坐后排我感觉可以都跷二郎腿(可能是因为我主驾驶位习惯调太前了),还有中间地台高度也比较合适,中间的人不会太难受,不像某德系车中间地台搞十几二十公分。之前蹭别人车坐中间的时候就体验了一把难受的感觉,当时就按下决定,自己买车后排地台不要太高的。 5.动力:油门踏板非常灵敏,不亏是1.5t的发动机,起步非常快,随便轻点一下速度就上来了。动力确实没得说,唯一不是很满意的就是倒车时候,有坡度或者石子路的时候倒车需要踩油门。 这就是我提车几天的用车感受,总体还是比较满意的,可能是提车时间太短,目前没有找到什么自己特别不喜欢的地方或者缺点。写了这么多,希望能给大家买车做点参考。

    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 02022款威朗 Pro GS 追风版 图 0
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 12022款威朗 Pro GS 追风版 图 1
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 22022款威朗 Pro GS 追风版 图 2
    2022-05-04

    夏肉肉我是刚提的威朗乐趣版,动力很好,空间很大,远程控制我觉得很好,我朋友说隔音也不错的,我自己没啥感觉,是车上了高速都会有点噪音吧,何况这才十来万的车子。已经很不错了

    欢乐不忧伤就问一句,那里买的?如此优惠

    麦兜想回家除了双链屏幕,其他好评

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4优秀

    【价格】广州追风白车黑顶,裸车优惠4.8,落地11.5,免息贷3.7。送原厂倒车影像,玻璃膜,记录仪,脚垫 【油耗】今天刚提车,出厂15公里,回家内环路开了36公里,表显17.7,没参考意义,后面多跑跑快速路再看看,市区能稳定8个左右就ok 【配置】基础配置该有都有,车道保持开了预警舒服些;空间很大,后排实用,整车内饰做工可以,软包蛮多的,比同价位日系车强多了;总而言之现在这个车性价比挺高的,优惠足够到位 【驾驶感受】第一辆车,说不上什么感受,提速给力,有推背感,上车就关了发动机自动启停,倒车时候把自动驻车关掉,不然点一下会窜出去;偏右目前没发现,只开了这么点路程,全程手没离开盘子,后续观察观察 【不满意】 1.行车过程中没操作方向盘按键和手机,突然自己播放蓝牙音乐,随机跳,方向盘按键无法操作,只能手动停掉,很奇怪 2.这个中控扶手箱设计反人类,完全放不了水杯

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    2022-08-03

    无缘走起全款还是分期

    用户罗一我也想知道在广州哪里买

    雷蒙德荣MD 花都南菱还有个验车费还是啥的 要4500,疾风下来13.5(上周报的)

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.64良好

    导语:在紧凑级家用轿车市场,别克品牌一直都占领着一席之地,凭借英朗(月销量20000+辆)和威朗(月销量10000+辆)令很多合资品牌望尘莫及。其中2022款别克威朗Pro不仅产品力大幅提升,而且目前优惠幅度也十分可观,那么最终选择哪款配置最划算呢?今天郝哥就来跟您聊聊2022款别克威朗Pro,希望能为潜在车主们提供帮助购车参考。 GS版本介绍:GS版本与普通版的最大区别是增加了大量专属个性化运动套装,此次郝哥实拍车型为威朗 Pro GS,雷霆律动的前脸造型以及带有GS标识的蜂窝格栅极具视觉冲击力,车侧专属侧裙和黑色车顶运动范十足,车尾武士黑扰流板+熏黑尾灯与前脸相得益彰。除了造型变化,GS版在内饰上也拥有一系列专属设计,包括3D包裹座椅/双色内饰配色等等,不知道您是不是也更喜欢威朗Pro GS版了呢? 内饰:威朗Pro GS采用了目前主流的环抱式内饰风格,再配上黑色拉丝装饰面板以及打孔操控踏板等细节点缀,凸显了厂家的细腻与厚道。除此以外,双10.25英寸全液晶仪表盘与中控大屏相连,使新车一下提升了不少档次,其中全液晶仪表盘不仅能显示丰富的驾驶信息,同时还能全屏显示地图。中控大屏除了配备常见的蓝牙/导航/影音娱乐等功能,还融入了个性化管理和多场景智能分屏等扩展功能,双屏更支持联动显示,下方超薄的空调出风口、显示层、操控层一目了然,对于年轻消费者来说,这绝对是“满屏”的科技感。 安全配置:既然动力得到提升,那么安全配置也得跟上,新车配备了12个超声波雷达,同时搭载了行人识别系统/防碰撞预警/车道偏离/车道保持/碰撞缓解系统/盲区监测和自动泊车辅助系统等全套主动安全配置。此外,全新威朗Pro GS还配备了远近光一体透镜式LED大灯,能有效提升夜间行车的安全性。 空间:新车的长宽高分别为4664/1786/1472毫米,根据官方透露,前排有效头部空间可达960毫米,后部膝部空间115毫米,腿部空间960毫米,而且平整的后排地板算得上是个加分项。厂家基于大量用户使用习惯调研后,在车内配备了多达26处储物空间,同时支持后排座椅比例放倒,后备厢空间最大可扩充至1150升,且上下开口较大,更容易存放大件物品,既然主打家用,新车在空间方面为消费者考虑的还是比较细致的。 动力:全新威朗Pro GS搭载第八代Ecotec1.5T发动机,最大功率135千瓦;峰值扭矩250牛·米,零百加速仅需7.7秒,同时新款发动机的燃油经济性相比上代提升了6%,官方称百公里综合油耗低至6.95升,与之匹配的是CVT变速箱。值得一提的是,车身配备了18处发泡膨胀块,在配合上加厚的前舱盖吸音棉等材料,NVH表现十分优异,毕竟在这个价位中,静音科技成本并非在所有厂家考虑范围内。 总结:相信通过郝哥的详细解读,那些别克威朗Pro的潜在车主们也多少心中有点数了吧,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,不得不说,现在优惠幅度还是相当可观的,的确是个购车的好时机,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家别克4S店也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦,感谢您关注《郝车来袭》。

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    2022-02-11

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.5良好

    外观设计不错,就是侧面看短了点,这车要是再大气点可以给满分。内饰萝卜青菜,各有所爱,是我喜欢的风格,大连屏看人吧,塑料感比朗逸卡罗拉之类的好太多,配置家用的基本都齐了,完全够用,也可以说同级比较高了,空间不用谈了,身高175,大的一批,,最重要的驾驶感受,动力猛的很,但最近感觉有点衰减,不知道怎么回事,NVH一般般,踩重点发动机噪音明显,像给人声浪的感觉,底盘一般般,有瓦特连杆侧倾很少,过弯人不歪,滤震一般般, 总结,很均衡的一款车,没有太大短板也没有太大优点(除了动力)半个月驾驶感受!

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    2022-02-05

    7508089660371大海同武汉,哪家店?

    用户1785890662387多少落地

    Ggbdbbdbxbb武汉哪个店子买的

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.1优秀

    【提车价格】 落地129800 白色黑顶(有点追风版标配的意思了)送倒车影像 优惠大概在37000左右 【驾驶感受】 1.整体不错 静谧性较好 这是我比较看重的 2.动力强劲但略显延迟,深踩油门不能瞬间加速。 3.瓦特连杆对于驾驶者的路感回馈较好,但后排乘坐者感觉没那么舒适。 4.车机有时候发热比较严重,流畅度中规中矩,功能还是比较好用的。 【购车经历】 先去看的型格,驾驶体验是真的好,尤其底盘,特别整的感觉,不管过减速带还是坑洼都很稳,是属于舒适的调教。 内饰质感也有,不愧是沃德十佳内饰 。谈到最后也能优惠个15000,但幻夜科技版还是超预算了(只有这一辆现车)不差钱的话还是建议提型格或者思域, 不吹不黑确实比威朗好开。 【最不满意】 内饰塑料还是有些多 不如国产用料厚道 但这个价位也不要求太高了 满分10分给这个车打个8分吧

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    2022-05-19

    古德耐特JQ哥们儿想问一下您是泰安哪家店买的啊

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.8优秀

    2022.3月底微信谈完价格交定金,疫情问题,4.24今天把车去提出来,分期落地12.3,白车黑顶,赠送原厂倒车影像,车膜,行车记录仪,底盘装甲,发动机护板,8次保养,还有一些比较小的小赠品没注意看 车的外观,实车看还是很不错的,内饰用料感觉还可以毕竟这个价位合资还是很够意思的了,大部分都是塘塑和软包,空间没的说,横向稍微窄一点点,暂时也没感觉出来,纵向无话可说,虽然2700轴距,但是感觉绝对比2700长,自己去实际看看就知道了,驾驶感受虽然是CVT但是动力随叫随到,毫不含糊,大马拉小车。油耗刚提出来暂时看不出来,最满意的就是合资里面的性价比,1.5T发动机效率80%多,不像那些某鲸1.5T百公里11-12秒,而且特别平顺,开过双离合的人就知道这个车多平顺了,内饰也是比较满意的 但是这车也有些小缺点,1.转向灯声音很小 2.中央扶手比较短 3.杯架不太人性化 4.后排座椅稍微短一点 5.1500转涡轮介入声音大点 其它缺点有待发现,哈哈,但是说实话这个价位合资车,这些确实也是小毛病微乎其微

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    2022-04-24

    心有涡轮开车带T潍坊价格这么吊?我青岛的都想去了

    小秋子123追风 分期 12.3 送8次保养 是不是太假了

    政治文明潍坊哪儿,优惠这么大

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.71良好

    GS车型和普通版本车型的外观区别主要是运动套件的加持,熏黑的中网以及多处黑化的套件,都给它增加了很强的运动属性。车身轴距没变,长宽高比老款车型都有所减小,看起来更加紧凑了一些。车尾性感的小鸭尾非常的吸睛,不过隐藏式的排气,少了些气势。车内双联屏的设计科技感十足。仪表台和门板都大面积采用了搪塑工艺软性材料,也加入了大量的真缝线的设计,使车内的质感以及运动感都得到很大的提升。动力方面威朗Pro GS搭载了 一台1.5T发动机,最大马力184Ps最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。得益于CVT 的加持它的起步很平顺,初段以及中段加速很轻快,不过它的后段动力表现就不是很强劲了。底盘对于路面的颠簸过滤的很干脆利落,但是悬架韧劲表现不是很优秀,操控极限有限。

    2022-02-27

    余生很长随遇而安后段动力???

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.07优秀

    这次威朗 Pro的价格是着实让我惊讶了,我完全没有想到别克的定价居然也可以没有水分,从这当中也可以看出,别克或许要整体改变了,从以前那种定高价,然后在终端降价的方式,转变为直接实在定价,然后在终端稳住价格。 从这个定价来看,威朗 Pro的目标就是思域。那它相比思域又有多大的优势呢? 首先,不得不承认的是威朗 Pro的整体设计,尤其是内饰质感,比思域强得不是一星半点,外观的包围更加动感,内饰的用料更加高级,配置也更高,这是极大的产品优势。 其次,这次威朗 Pro换回的四缸机还是实力很强的,这台发动机是全新研发的,账面参数也很主流,但是却遗憾地匹配了一台CVT变速箱,虽然思域也是CVT,但CVT用在一台主打运动的车型上,给人的主观感觉始终不太好。好在威朗 Pro的加速还是比较快的,算是挣回了一些面子。 整体的操控依然是威朗 Pro的优势所在,在这一点上,它比思域强了很多,不管是转向的设定,还是底盘对整个车身的支撑,都对得起一辆运动型的轿车。 总体来看,作为回归四缸机的作品,威朗 Pro凭借四缸机应该可以挽回一些粉丝,另外它的整体颜值、操控和配置的表现都比较不错,尤其是相比思域有一些优势,在市场上也有一定的竞争力。但它毕竟在这个市场失去存在感已经很久了。再加上价格并不是特别有优势。因此,对于它的销量,我依然并不特别乐观。但如果你喜欢,想买的话,我还是比较推荐,而且不用再等了,因为它的价格已经没有什么水分了。

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    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 82022款威朗 Pro GS 追风版 图 8
    2021-09-22
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.00分“良好”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版Plus速腾 2023款 280TSI DSG超越版Plus

    【购车经历】 从6月份开始看车,去了各种品牌的4儿子店,本来最开始考虑的是思域,长达半个多月的了解和逛店,价钱也谈的特别合适,为什么选择了速腾,我到现在也没想明白,也许之前逛店逛的都麻木了,宝来的价格也在预算以内,速腾肯定是超预算了,哥们喜欢的是思域,但是我觉得两厢的好看,而且改一下特别的帅,发动机也没毛病,但是2020款的,而且比较年轻话,内饰相比较差了一点,大众的内饰和外观质量肯定相比较要好很多,所以从思域到宝来,我考虑了宝来,宝来到速腾,我考虑了速腾,越看越贵,中间看过宝马,丰田,福特 【空间表现】 最早朋友有一辆2022款的速腾,还有一位买了老款的迈腾,我也是经常开,内饰空间也是非常的大,而且后备箱这点,打开空间没得说,我躺里面都可以,后排座椅是可以放倒的,要不你就是个主驾驶,要不就是副驾驶,后排做的少,所以没法去评价,但是空间还是相比较大一些 【提车价格】 因为是新上市的,价格肯定比较高一些,我看现在都有折扣了,没个地区的优惠都是不一样的,买的没有卖的精,我是分期贷款,优惠力度大一些,4儿子店也推荐分期,懂得都懂,但是还好2年免息,没有什么考虑,现在都很安全的,裸车优惠2w,感觉在7月初已经很合适了,购置税,保险还有必须买的双保,15.5了吧,后面自己配备点小玩意什么的,感觉天天都在消费,养了一个爹😄 【驾驶感受】 跑了几次高速感觉还可以,隔音这方面不是很吵,也有可能我一上车习惯听个小音乐的原因吧,没有太注意,夜里也跑了两回山,s挡速度也是可以的,推背的感觉😄,发现了还有个手动3挡好像,没有太注意驾驶车的感受,以前我是开面包车,货车啥的,知道能开就行,没有太多研究过,主要是大屏幕里的配置,个人感觉不需要的东西太多,比如天气,新浪,导航,等等一些东西,主要是没有流量这玩意也没什么用 【油耗】 一上车好像20多个吧,手机目前显示7.2,我高速的话跑到4点几,感觉有点假,平时8.多好像,应该是刹车踩的有点猛的原因吧,这边红绿灯也多,车也多 【最不满意】 1车上的流量吧,就给1G,购买的话太贵了,功能有的关不掉,天气预报我关了为什么上车还有?不理解 2后备箱感应开关,打开了,我到现在拿脚也没有反应,这个有无有无所谓,关键你让我打开一次,哈哈不理解 3无钥匙进入,无钥匙感应锁车,我觉得跟看心情的吗,有时候就有反应,有时候就没有反应,车把手和我的手不匹配? 4购车送的东西能用就用着吧,脚垫记录仪贴膜,都说4儿子店送的不好,不用怎么办,又是一比开销,哈哈 总结 有喜欢的,有不喜欢的,我对车也不是很了解,慢慢学吧,既然选择了它,相信他在我们内心也是有优势的,一分价钱一分货,没个品牌都有人去选择,自己喜欢就行。早买早享受吧,早买早消费吧,哈哈,比媳妇都上心

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。