优点:
1,性价比在合资车中很高,仅次于国产车。
2,挂p档自动拉手刹,油门自动解手刹,离车自动落锁。按键设计合理。
3,加速轻快,方向盘轻盈。主动刹车,车道辅助都挺好用。
缺点:
底盘较弱,噪音较大。
中央储物盒和车门储物格都太小了。
方向盘右偏,中秋跑了700公里高速仔细观察过,方向盘不受力的情况下车会缓慢右偏。
排放检测系统故障灯亮了2次,堵车自己就熄火了。也就刚提车遇到过后来就没遇到了。
小毛病:
无钥匙进入时灵时不灵,有时车门锁不上,有时车门解锁不了,后备箱有时能打开有时打不了,我至今没搞懂它的逻辑。
胎压显示要等一天才更新,比如周六晚胎压不足报警,立刻打气,但是低压报警直到周日晚上数据更新了才解除。
刹车力度不足,不知道是不是个例。踩得轻基本没啥力度,踩得很重也比别的车刹车力度小。
安吉星app设计问题挺多的,比如刚打开app的时候车辆数据还没加载出来,app会先显示假数据误导我,等读取到真实数据了再替换假数据。
有空写一篇北京买车记,记录一下有趣的经历。
各位在座的都是辣鸡:准备入手。方向右偏是常态吗?看了好几个都是这样?
用户4551370325710:我的也是追风 车好像不能自锁
还有就是车在发动的时候后备箱外面的开关打不开
头条用户:全包落地多少💰
分享一下2022款别克威朗pro的试驾感受,这一代威朗pro设计思路很清晰,做好用户在意的,精简用户不关注的。
用户在意的3点:
1、外观帅气:将20万级别君威GS的外观下放到10万级别威朗上,简直是欺负同级别车型;
2、动力充沛:1.5T四缸发动机,最大扭矩250NM,零百加速仅需7.7秒,而且全系都是一样的,但是却用了个cvt变速箱,或许是为了省油吧;
3、价格便宜:全系优惠在4万以上,也就是说最低配不到10万,10万买一台零百加速不到8秒的合资车,还要什么自行车。
用户不关注的3点:
1、遮阳板:打开之后没有化妆灯;
2、空调旋钮:用的是与雪佛兰通用的最低端的拉丝结构的旋钮,比电机结构的手动空调一个旋钮成本低50;
3、水杯架:只用了2个片片区分,太过简洁。
我发现的不足有2点:
1、底盘隔音:不是太理想,有点吵;
2、操控性:没有驾驶模式,油门滤波很大,整个调教风格偏家用,不像外观那么运动。
但考虑到价格,一切释然了。
陪伴亦是長情:销售微信给我说优惠4让我去看车,去了告诉我优惠3万,还说这个价格这个配置的车落地14个多的话,销量早第一了,牛批啊
宸学博:不喜欢这双联屏
3层鱼堡:全系优惠4w?
改款的外观很漂亮,1.5T中,动力很强了,加速7秒吧左右吧,不清楚,就是内饰差点意思,又改卷了,新增了不少配置,就是开起来噪音有点大,脚比较重,日常7.5个油,性子急,有时候9个油
幻影刺客126:莫非是临沂
SUNKX7U69:那么问一下什么叫暴力驾驶
聪明地墨菲特:写的真好,下一辆车就选她了
【销售态度】
销售态度非常的好,介绍很仔细,也给了权利以内的最大优惠。
【空间表现】
后排空间很大,本人身高172,坐进去还有三拳空间。顶部还有一拳多三指左右。
【驾驶感受】
动力很强劲,不管在超车还是在加速推背感很强,提速很快。
【乘坐体验】
座椅十分的舒适柔软,车速80以上的音噪很大。
Map:裸车比我落地价高……
鱼捕停世:这车本来就高,只是不宽而已
用户7636447230796:多少落地