分享一下2022款别克威朗pro的试驾感受,这一代威朗pro设计思路很清晰,做好用户在意的,精简用户不关注的。
用户在意的3点:
1、外观帅气:将20万级别君威GS的外观下放到10万级别威朗上,简直是欺负同级别车型;
2、动力充沛:1.5T四缸发动机,最大扭矩250NM,零百加速仅需7.7秒,而且全系都是一样的,但是却用了个cvt变速箱,或许是为了省油吧;
3、价格便宜:全系优惠在4万以上,也就是说最低配不到10万,10万买一台零百加速不到8秒的合资车,还要什么自行车。
用户不关注的3点:
1、遮阳板:打开之后没有化妆灯;
2、空调旋钮:用的是与雪佛兰通用的最低端的拉丝结构的旋钮,比电机结构的手动空调一个旋钮成本低50;
3、水杯架:只用了2个片片区分,太过简洁。
我发现的不足有2点:
1、底盘隔音:不是太理想,有点吵;
2、操控性:没有驾驶模式,油门滤波很大,整个调教风格偏家用,不像外观那么运动。
但考虑到价格,一切释然了。
陪伴亦是長情:销售微信给我说优惠4让我去看车,去了告诉我优惠3万,还说这个价格这个配置的车落地14个多的话,销量早第一了,牛批啊
宸学博:不喜欢这双联屏
3层鱼堡:全系优惠4w?
动力还可以
五千公里做了首保
从宣传到上市一直关注着,后来入手追风
最心塞的是没有电动座椅,和后视镜折叠
建议上疾风
7月底入手目前三个月不到,开着没有遇到问题,就是油箱太小了:-D
别总看网上说的这个那个问题,自己去试驾去体验一下,啥车都会有问题,相信自己就行了。
【提车价格】
货比三家,看看懂车帝车主价格,有个大差不差的,去和销售谈,不要那么着急交定金
【驾驶感受】
动力还可以,油门响应比较跟脚吧
噪音还行吧,高速上风噪确实有点明显,不过还能接受,音乐放着感受不明显
【最不满意】
手动座椅 后视镜没有自动折叠
【油耗】
美系车别想着多低,市区跑目前7.0个油
看到那些开四五个油的,自己确实干不到
疾风Gs:还是要做点功课对比一下,买了就没后悔药吃了。我直接上的疾风,多一万多块钱,多的那些功能还是可以的,毕竟加装的东西 还是没有出厂原装的好!
疾风Gs:不过现在23款猎风 增加了这些功能,性价比也蛮高的。
车开了1000多公里了,作为新手司机感觉这车还不错就是感觉略有颠簸,风噪有点大,整体上很满意。唯一难受的是刚满买购置税就减半了
用户3794333424847:老铁多少买的啊
用户5915423760266:买了一个礼拜,跑了450公里加了400块油,怕了
买这车的就是冲着动力去的,动力很顶,gs追风外观很帅,内饰就那样平平无奇,配置的话家用车够用了,也没加装倒车影像开起来也不受影响。空间后排是有惊喜的,空间同级别不算小了,最后就是动力!地板油稍微有一点迟滞,之后就是嗷嗷冲,本人喜欢开快车地板油或者半开油门,市区26km/h的速度综合油耗9.1,感觉害挺省油。
放羊的星星9773:哪个4s店提的
热心舒服佳:购置税减半了吗,加装倒车影像要多少钱
用户4944808074773:不加倒车影像屏的问题会少点吗
【最满意】
最满意要数动力方面了,在同级车里面,动力可以说是佼佼者了,搭载的是1.5t涡轮增压发动机、CVT变速箱、184马力,250牛米,百公里提速7.7s,这个速度可以说让我很满意了。后排可以做三个人,基本上也不会有什么拥挤感,
【最不满意】
风噪和胎噪有点大,影响驾车体验,方向盘有点细,手大的人拿捏起来很不舒服,手感也不好。
【最满意】
最满意要数动力方面了,在同级车里面,动力可以说是是佼佼者了,搭载的是1.5t涡轮增压发动机、CVT变速箱、184马力,250牛米,百公里提速7.7s,这个速度可以说让我很满意了。后排可以做三个人,基本上也不会有什么拥挤感。
【最不满意】
风噪和胎噪有点大,影响驾车体验,方向盘有点细,手大的人拿捏起来很不舒服,手感也不好。