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    威朗2022款Pro GS 追风版乘坐感受还可以值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1279人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4优秀

    1.购车经历 车辆2022年7月29日购入,坐标山西朔州,购买地内蒙古呼和浩特,落地11.3,不送倒车影像,送行车记录仪和脚垫,由于之前就了解过威朗,就没多试驾过其他车,开过雷凌,斯柯达明锐,试驾过宝来,后来选择了威朗pro白追风 2.驾驶感受 目前行驶2300公里,照片是637公里的时候拍的行驶平顺,正常开不会感觉到顿挫,偶尔在遇到红绿灯后从50码以上减速到10以下,刚好又绿灯,松开刹车车会往前冲一下,其他顿挫没感受到,方向盘没发现往右偏,车是22年5月生产的,行驶40码时前轮有点轻微异响,感觉是轮胎卡上石子与路面敲击的声音,关上车窗一点都听不到,车身隔音同级别感觉挺不错的,对比车型朗逸,宝来,明锐,雷凌,胎噪做的不优秀,在同级别算中等,走烂路胎噪有点大,水泥路几乎听不到,沥青路80以上开音乐几乎听不到,100以上明显,总之就是同价位中等水平,车身隔音算做的比较好,前排座椅个人感觉挺舒服,对比车型瑞虎8,后排座椅很少坐,没多大感受,不发表评论,触发过一次人碰撞预警,主动刹车,大家碰到行人只要不踩油门,行人和电动车距离近的话最好踩点刹车就不会触发主动刹车,很吓人,四个车轮直接抱死,感觉像是撞了一样,大灯感觉很亮,对比同价位车,自动驻车调教感觉没有日系的好,起步刹车松的有点慢,个人好少用自动驻车 3.油耗分享 市区行驶油耗表显最高7.2,目前2300公里,大概有1/4是市区,市区行驶40km/ h左右的话油耗预计是6.9,特别堵的话预计7.2左右,本人开车不算暴躁,也不是很佛系,平均一公里5毛,县道快速路跑的多的话预计不到5毛,感觉这车1.5T发动机算是比较省油的车 4.车友圈其他车友的问题 电瓶亏电:本人没有遇到,装了倒车影像,行车记录仪,最久车放了10天没开,没遇到亏电现象,目前在使用安吉星软件 异响:目前没遇到过,轮胎异响感觉是车外的声音,40码左右会有,关住窗户就没有了,不注意听不到 其他故障:目前没遇到报故障码 高速跑偏偏右:没遇到过 5.车机 没遇到过死机问题,遇到过一次放歌特别卡的问题,歌曲声音结巴,车机背后温度挺高,热热的,地图导航个人感觉挺好用,语音唤醒反应有点迟钝,尤其夏天车辆暴晒过后,车机有点卡,开空调过一会就好了 6总结:我没遇到圈里其他车友的问题,感觉买这车家用代步挺不错的,没有后悔,同价位性价比和质价比都挺高,欢迎观望的朋友以及其他车友一起探讨

    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 02022款威朗 Pro GS 追风版 图 0
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 12022款威朗 Pro GS 追风版 图 1
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 22022款威朗 Pro GS 追风版 图 2
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    2022-08-23

    钟情老爷乐我也刚提白色追风一个星期,11.19,加倒车影像,没有行车记录仪,,

    董永琪790有点不喜欢这个车的大屏

    真真的小炒肉追风版有一键启动吗

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.6良好

    外观的设计非常的年轻时尚,内饰中规中矩,双联屏我比较喜欢。车内空间也比较大,调整好驾驶位座椅后,后排还有2-3拳的腿部空间,座椅也比较舒适,但是驾驶座最低高度还是高了一些。发动机的动力比较强劲,钢链CVT换挡也没有顿挫,高速提速还是比较积极快速的。方向盘转向比较精准,手感在低速时比较轻盈,但是高速时也没有重多少,增益不足。辅助驾驶功能还不错,车道保持比较好用。油箱比较小只有44L,目前行驶里程2000km左右,其中前期城市道路平稳驾驶约800-900km表显油耗7.5L/km,后来高速行驶约1200km左右,表显综合油耗6.6Lkm。追风版提车时免费加装了倒车影像,倒车时非常好用,但是没有锁车自动折叠后视镜。车机基本功能都有,自带高德导航但是功能较手机端有差距,导航语音也不好听。支持carplay和carlife。

    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 02022款威朗 Pro GS 追风版 图 0
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    2022-03-11

    y1882388你落地多少我今天也去试驾了。

    用户7137935527751怎么没看到有人买乐趣呢?

    用户1750164251832怎么我开2、3百公里了油耗还是10以上

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.71良好

    这个外观我还是挺喜欢的,线条比较刚硬,略带一些流线型。内饰方面比较突出的就是这个双联屏了,这个设计在新能源汽车里是非常常见的,放在一款纯油车里还是比较有冲击力,和外观一样,比较年轻化。 空间从尺寸数据上来看并不出色,但是内部驾驶和乘坐感受是一点都不局促的,虽然我对后排空间不是特别在意,但是选车阶段还是体验过不少同级别车型的,中上水平,就是后排坐垫略短。 对于操纵和动力,由于这是我第一台车,之前也几乎没开过,所以浅谈体验。目前开了一百公里了,还是比较舒适的,变速箱是cvt的,加速还是很线性的,一两秒过后动力输出就很猛了,操纵没啥感觉~就,比较轻吧。 当时有对比宝来,雷凌,菲斯塔,最后还是选择了最初看中的威朗,这个价位上确实是满意之选。

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    2022-01-10

    阿德垫脚博16寸轮毂看着小吗

    海市蜃楼204382245079白色加价么

    不吃芹菜Ultra还是追风好看

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.6良好

    威朗pro gs 追风,1.7日提,11日上牌。 外观方面 这个东西仁者见仁,智者见智,别人说再多有什么用,还是看你自己主观喜不喜欢。 油耗,动力 目前第二箱油,平均9.4个油,主要城市和山路,524公里,高速还没上,跑了一圈山路,满载(后备箱都塞满,车上五个人),无论是上坡还是超车,后半段油门还没踩,能给你足够的信心去超去上坡。油门响应比较快,这个车需要慢慢的踩,不然很蹿,刹车比较软,但是踩多少他给你多少,不像有的一碰就刹停的感觉,CVT钢链的,(说白了家用车你也不怎么会去猛踩,估计猛踩的时候基本都是给朋友体验的时候吧,我自己都舍不得猛踩),平顺是很平顺,没有顿挫感。 空间 后排空间你坐进去能给你较大的惊喜,前后空间足够,178的个子坐在后排腿部空间舒展行不错,缺点就是副驾驶位后排有储物空间,主驾驶后排竟然光秃秃的,这个车比如你想休息的时候,前排座椅拉到最后,放倒下来,整个人可以躺的非常舒服,脚可以放的挺直,睡了一觉感觉直接睡不醒了,哈哈。 内饰 双联屏一开始感觉也觉得丑,到后面感觉还是挺香的,缺点就是刚启动那会儿车机响应比较慢,要等一会儿,而且转速也需要一俩分钟的时间才回到700左右,就是配置啥的拉跨,手机支架建议别买插在中控专用的那种,很影响中控操作,基本都是手机横过来放。

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    2022-01-18

    用户8432640592612我全款买了GS疾风版

    用户9717506037115哥,这车隔音怎么样?因为之前的车,隔音太差,而且底盘也不好,十万公里十年的车,像散架一样的,所以比较在意隔音,和底盘够不够扎实,紧实?准备今年换车

    移动的五花肉WojA落地价多少

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.7良好

    因为疫情原因,本来准备去省外提车的,省外价格会更好一点,暂时出不去了,只能在扬州提了,提的追风白,全款落地12.7,4s店什么都没送,感觉白色的还是耐看一点,同级别可能会感觉车身略显小一点,但是里面空间绝对可以,后排空间很大,腿部空间一点都不觉得小,刚开回来10个油,现在500公里不到已经降到7.8了,均速六七十码,1.5t的动力上高速开起来还是很舒服的,整车的操纵感我还是挺喜欢的,座椅坐着也挺舒服的,连屏就看个人喜好了,我刚看的时候就感觉这个连屏不咋好看,看多了感觉就还可以,没那么难看了,配置的话只能说勉强够用,像倒车影像,电动座椅调节,自动空调都没有,我感觉不是那么必要,作为一款家用车还是一点问题都没有的。

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    2022-04-14

    @无轩我本来打算想的是去外地提车,本地有点不划算,结果疫情出去容易,怕回不来了

    中意追风的话价格也还好 江苏地区优惠就那样

    喇叭斯基i什么都没送?这个价格走的汽贸吧?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.3优秀

    价格: 端午节定的车子,当时谈了整整一个下午,落车优惠4w,购置税减半,享受市政府3000购车补贴,落地11.6。送车膜、脚垫、原厂记录仪、倒车影像,555购6次保养。 使用感受: 外观精致、运动,配上运动线条和轮毂,个人明显还是比非gs版逼格高一些的,就是外观看车身真的有点窄了,这也是我觉得这辆车最遗憾去的地方; 内饰的话,通用的用料一直是很良心的,能看得到的地方几乎没有塑料映入眼帘,几乎都是皮质材质包裹,座椅的包裹性比较好,开了一段时间还没有腰酸的感觉。前后排的纵向空间没得说,这个级别算得上是中等偏上; 动力确实没得说,超车心理有谱。稍微给点油门车子就串出去,刚开始真有点不适应。有点需要注意的地方,倒车的时候刚换挡车辆处于静止状态,得踩油门才会走,这时候一定要轻踩防止撞到后车; 这车的油耗嘛,属于完全看你的驾驶导向,各种超车的那种,和平稳驾驶的那种相差3个油起步。今天上班刚记录了一波,全程70%快速路不堵车,4.5个油,不过早晨天气凉爽也没有开空调,也没有过多超车,油耗可看下图;开了不到300公里,估计市区日常行驶综合油耗会在7-7.5个油; 总结:外观、内饰、动力都比较满意,车机系统也比较好用;唯一的遗憾就是车子有点窄,没有达到A+级车子的定位,视觉效果真是不比一些A级车

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    2022-06-16

    魏呀魏呀朋友刚定 追风落地11.1w

    用户8457946739150蓝色还是白色老铁

    用户3414517882787恭喜恭喜,同提追风

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.8优秀

    【购车经历】 5.1去看的车,当时转一圈,被gs样子,一眼相中,试驾下,动力十足,当时就去谈了价,可惜买贵了。。。 【亮点配置】 追风版,个人觉得配置够用了,唯一遗憾的可能就是没有折叠耳朵,因为那个还是挺方便的, 【驾驶感受】 动力十足,座椅舒适度对得起价格吧,内部空间可以,外宽看的一般 【油耗】 提车8km,开回来30km,油耗7-8,基本上也就这个油耗,城区不大脚油门也差不多,国道6+, 【保养】 2次送的,然后555买的4次,然后多要了2次,平时小保养一次600+ 【提车价格】 我买贵了,当时脑子一热,就提了,落地12.8,然后等了一个月,购置税少了4900+,置换补贴3000,实际价格12.落地,18期免息 【最不满意】 减震效果一般,隔音一般,毕竟价格在这

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    2022-06-23

    小乐乐熙熙哥们在哪家买的?最近想置换啊

    用户8303257031456你多少落地的 全款吗?

    J看到你的价格我心里好受一点了

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    【销售态度】 销售态度非常的好,介绍很仔细,也给了权利以内的最大优惠。 【空间表现】 后排空间很大,本人身高172,坐进去还有三拳空间。顶部还有一拳多三指左右。 【驾驶感受】 动力很强劲,不管在超车还是在加速推背感很强,提速很快。 【乘坐体验】 座椅十分的舒适柔软,车速80以上的音噪很大。

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    2022-07-13

    Map裸车比我落地价高……

    鱼捕停世这车本来就高,只是不宽而已

    用户7636447230796多少落地

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。