点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.7分“良好”

【购车经历】 去年的时候就打算买车了。因为快结婚了，但是因为一些原因加上手头资金问题，没有选择购买，当时看的是吉利博瑞，14万的B级车，老婆很喜欢，年后一直没看，也没有太多用车的地方，正好听说五月份左右买车比较便宜，就去看车了，之前一直在网上看车，试驾过几次都是在年前，当天去了两个别克店，一个日产店，一个现代的店，主要看威朗，轩逸和伊兰特。博瑞油耗高，舍弃了。轩逸价格14+，配置低，现代店里都没人，销量不好，店里的现车也没有喜欢的车型。就不考虑了，SUV的大体格对于我们尤其是我老婆来说太大了，更怕不好停车，也不考虑。所以轿车足够满足我们的日常用车需求。当天下午试车，谈价格，感觉差不多就定了。 【销售态度】 态度一般吧，不知道是不是全国的别克销售都这样，反正我觉得销售不太热情，也不冷漠，送的东西比较少，说好的送底盘护甲，后来也没有送，说装的话要打眼，影响散热，希望大家能碰到一个很好的销售。 【空间表现】 这个是买车的考虑重点，我老婆1.7米，所以对空间有要求，我老婆喜欢空间大的车，她爸爸的车空间小，坐起来不舒服，所以空间就是考虑重点了，其他的就没太多要求了，威朗的外观看着是个小胖子，有点窄，但是空间够用，前几天带家人回了趟老家，5个成年人一起，后排坐三个人稍稍有点挤，但是前后距离还是够用的，座椅说实话不够软。后排的坐垫长点就好了。不过平时车里就我和我老婆俩个人。所以足够用。 【提车价格】 裸车价10.6，555买的6次保养，购置税和车牌税，还有乱七八糟的算下来，12.35左右吧，现在买应该会便宜很多，地区不同不一样，没啥可比的，自己接受就行。早买早享受嘛，买贵的也别心里难受，想想当初13万多买的人就好了，哈哈。各位没买的一定要多和销售磨磨价格，最好组团买，我当初定的比较快，所以价格也没有压到最低。 【驾驶感受】 1 ，发动机的大马力就不说了，超车提速比较快。 2 ，方向盘跑偏我没有遇到， 3，底盘说实话过滤性不好，比较硬。过一些减速带或者坑洼路面，路感反馈的太真实了， 速度上来后胎噪也比较大。 4，自动驻车比较好用，对新手比较友好。 总体来说还可以，10来万，又是大马力，又是高颜值，总不能啥都很好。优缺点也能接受。 【亮点配置】 1 外观，虽然看着显小，有点窄，但是颜值高啊，这个因人而异， 2 发动机，184匹，够用的。何况我用来家用，比轩逸好多了。 3 自动大灯，自动驻车，都有，也比较实用， 4 双联屏，这个真的会引起争议，不过我和我老婆都比较喜欢。 【油耗】 跑的不多，才500多公里，总体油耗8.8左右吧，加的也是私油，现在谈油耗没什么意义，大部分市区里跑的，有时候还找个地方练习倒车入库啥的。我觉得今后应该会稳定7个油左右。还没跑过高速。 总结: 当时提车的价格还算可以，和现在这段时间没法比，配置够用，空间够用，动力超级够用，心里对这个车的定位和期待，也符合提车后这段时间的真实体验。提车后也没啥感觉，就是出行和走亲戚方便了不少，不用挤公交了，去稍远一点的地方也不用提前去公交站或者赶着时间回家了，有时候还能带着家人一块兜兜风，有一个遮风挡雨的车子，提升了生活的幸福感，不过每次赶在油价上涨之前去加油站，92加满的时候，有点肉疼，哈哈，希望这个小白胖子，可以多陪我走过一段时间，不要嫌弃92的粮食差，不要经常出毛病。

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4.71分“优秀”

本人于2021年9月18日刚考取驾照，考驾照的过程真是五味杂陈，幸好都是一次性通过，不到3个月取证，但杂七杂八的钱没少花，考证费总共应该在6000以上了。等终于有了驾照，就有了买车的打算。因为当时在云南昭通长期出差（地质行业），买了车也没法开，所以念头就先放了放。11月份时候因组建数字化预警平台被调回单位机关工作，就开始了懂车帝看车生活。自己预计买车的话不超13万，统计意向车有四部：大众朗逸、标致408、长安CS55plus、比亚迪秦plus…… 因为石家庄疫情原因，直到12月中旬抽一天去几个品牌店都转了趟，逛完发现朗逸价格比较高，又担心干式双离合后期出问题。标致408整体看着不错，就是本地价格明显要比北京高，而且由于一直没改款配置相对要低些。比亚迪秦告诉要等4个月直接放弃了……别克店看到威朗pro时候感觉真的很惊艳，4s店是蓝色的疾风，看看都感觉挺好，功能很丰富。问了店里说没有现车，当时讲好白色追风12.2万能全部落下，我想着回去考虑下。当我经过慎重考虑，感觉无论品牌、价格还是配置威朗pro无疑最适合我时候，我就再次来到那个别克4s店，销售小哥装作要请示老板，眼看着去了趟厕所回来就说全款得加5000，贷款那个说也下不来得加4000，我一听这不闹着玩吗？这也就是传说中的套路吧，当时就走了，他见我走差点给我躺下认错(我自己想的)，后面给我打过两次电话也没接（打没打也得说打啊）。紧接着，我就去了其他别克4s店，追风能给到最低的也得127000，而且都没现车，不能保证年前能提车（说明第一家已经压到了价格底线）。后来，有人给我电话联系，说是汽贸的约我过去谈，当时谈的挺好说威朗pro追风下来116000，我一听就交了定金了，刚交告诉我过几天去河南提………我尼玛，我说不是本地4s店提吗？他说不是啊，是京津冀商圈的，哪个4s店有车去哪提，我不同意要求退款，又跟我扯皮最后各退一步去北京提（当时说保险跟购置税是浮动的，多了他们不负担，购置税当时按照7000算的，后来才知道购置税近1万了，真是套路多多啊），但说得花去122000。1月3日去北京4s店提的，最后花了125500吧（给汽贸转了4800多的差价。。），幸好车没出问题，12月新出的车。 【价格方面】在北京当天提车当天开回石家庄，归途中高速跑到140以上都很稳。由于新手缘故，买车几天经历了剐蹭，磕马路牙子爆胎……新手往往故事多嘛！买车加上在石家庄交购置税花了125500多吧（发票低开了）。后面赠送的车膜嫌弃不好，加价500搞得强生的，倒车影像花了1000块钱，行车记录仪花了350多，底盘装甲应该是300多，发动机护板95块钱（塑钢），赠送的脚垫换成全包围的，后加了单条中控氛围灯……现在的价格真的掉价快啊，只能说早买早享受，后买享折扣吧。 【油耗方面】提车到现在开得越发溜了，对自己技术也越来越自信了，只要给油总能冲到前面，所以油耗一直居高不下。现在跑了有2800公里，平均油耗8.6L，当然也是平均车速比较低吧。总体对油耗还是比较满意的，跟同事的马三差别不大。 【整车体验】买车到现在半年多了，开车很舒服，去过最远的地方是平山县，一般也就是上下班，整体感觉还是很满意的。噪音控制感觉还可以，比马三要好些，但比同事的雷凌跟领克03略差。悬挂比不上独立悬挂舒服，加上后排座位有些短，在后排容易晕车，但后排前后空间充裕。截至目前，没出过网上的一些问题。车的远近光LED灯我个人感觉很亮堂，晚上走夜路一点都不虚。车机大屏很精细，没有遇到别人说的黑屏卡死之类问题，自己贴的钢化膜，手感很丝滑，导航真的很方便，比手机导航强多了。安吉星也很不错，喜欢远程启动和查看车况。只是到目前为止我还没顾上去首保。。。 【不足之处】真正感觉有些问题的应该是自动启停和自动刹车。自动启停每次都得手动关闭下，不过已经养成习惯了，毕竟开着伤电瓶（不是锂电池），而且还会打断空调。自动刹车这个已经触发过两次吧，每次都是跟玩命似的，把后车吓够呛，现在已经调整到最近的触发距离，后来就没出现过。还有个小问题就是车子的储物格跟中央扶手真的太小了，车门薄可以理解，毕竟车的宽度不够只能将门做小点细点，这个扶手省材料有点过，中间都不能放矿泉水啥的，因为总是碍事。 总之，有了自己的车子就可以带上老婆孩子周末出去游玩了，回老家也不用打车或挤公交了，车子应该说是消耗品，买上就会贬值，但作为一个家庭，没有一辆代步的车子真的很不方便，拥有它我很知足了，希望接下来的日子我们能一起笑傲江湖。

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3.9分“良好”

本人80后抠脚大叔一枚，有娃有婆娘，随着娃娃的长大，原来的小威驰在动力，空间上渐渐的有点儿不够用了，想想小车也快7年了，各个地方也开始更换，保养了，索性换个稍微大点儿的紧凑A+吧，其实去年就准备换车的，a级车几乎看了遍，也试了遍，自己喜欢思域和秦plus dmi,家里都让选卡罗拉或者雷凌，但是因为去年疫情芯片受影响，各大厂商减产，优惠力度不大，始终没有订车，知道比亚迪秦上市订车等车，那个煎熬呀，后来开朋友的秦，东北还是不建议买混动，其实开是没毛病的，不过发动机一会儿启动，一会儿停止让我挺不爽，要不你就一直安静，要不你就一直吵，不过其他方面真的还可以，加速，空间，外形都挺不错，转向思域了，都要下定金订车了，朋友说别克新威朗不错，我不在乎什么品牌或者保值率，也不是什么有钱人家，不能经常换车，一台车肯定得十年八载的，自己喜欢，省油好开不坏就行，去了4s店试驾，这车的外观很战斗，动力我跟喜欢，初段和后段加速，我感觉比思域都猛，第二天全家一起看了看，直接订车了，没用等车，库里直接有一台蓝色黑顶的，第二天直接提走！目前只有纯市区上下班，油耗10升多点，表显9.6，稍微有点儿不满意，油箱异响属实有，行驶中安全锁锁定内部可以开启，外面打不开，别克你是真有毛病吗，你开车的时候，谁能在外面开你的车门，生死时速袄，车内人员，特别是小朋友极度不安全，这种也叫行车自动落锁，真tm返人类，强烈要求厂家升级！ 给想定威朗没提车的朋友一点价格信息，坐标辽宁，裸车价14.69，优惠4.1,（10.59）购置税9927，保险4657，其他费用，包括上牌费，杂费，服务费等全免。赠送脚垫，玻璃膜（没贴），行车记录仪，倒车影像，底盘装甲，底盘护板，保养两次，一共交了12万4百多。 加装部分，自己算是啥也没整，素车一枚，就是一些日常使用必需品，自己京东买的玻璃隔热膜带（带电子保卡)，tpe脚垫，普通后备箱垫，防踢刮贴纸，门碗把手tpu贴。 最后不想引战，本文所有提到车型都不错，每个车都有优缺点，只是不是我喜欢的类型，我喜欢动力强点儿，运动点儿，便宜点儿的，空间稍微大点儿，同动力省油点儿，有点儿性价比的，思域和型格我也很喜欢，倒不是拿不出那三万，不过我嫌那俩货贵，因为我穷！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

【购车经历 】自从娃落地后，不管是周末带娃出去放风，还是打预防针啥的，都是大包小包的，往外跑的频率也明显变高了，越来越感觉有个车的重要性了。 初步定位是10万内能落地的代步车，提威朗也是临时决定的，销售推荐性价比比较高的乐享版，说订车要一个月。试驾当天外面正在卸载刚到的威朗，是白色GS追风版的，对比了一下配置，果断换追风了，因为有现车?? 【提车价格】珍珠白车漆+黑色车顶一起加3000，指导价变为148900，最终敲定落地13个不到一点，送两年免息、6次保养、原厂倒车影像、原厂行车记录仪、太阳膜、底盘装甲、脚垫，让销售加送一个行李箱，销售不干? 【驾驶感受】提速时发动机声音有点大，加装了隔音条，稍微好了那么一点点。方向盘指向灵敏，但过连续弯路时速度要降到足够低才行。胎噪可接受范围，四门加后备箱自己加装了隔音条。 主动刹车有点不人性化，有那么两次，都是电动车横穿，碰撞提醒后我已经踩刹车了，电动车一晃而过，主动刹车还是启动了，直接来个急刹，伴随着咔咔响的刹车盘。 车机经常性连不上网，地图巡航可以用，就是多媒体用不了，总是显示无法连接网络，换连接热点也还是不行，过段时间重新启动车子又可以用多媒体了。 空间方面，每个人感受都不一样吧。我家就一家三口，都不胖，所以空间方面完全够用。 后备箱空间也足够大，能满足日常外出需求。等孩子大点不需要带很多东西外出，那后备箱空间就绰绰有余了。 【油耗】目前行驶3000公里，安吉星显示综合油耗6.54，车显油耗6.89，车显应该准确一点，从提车开始没清零过，总共跑过3次高度，其他都是市区加区县。综合下来油耗没有传说中的那么高，自认为油耗可以接受。想要马儿跑得快，那么就要舍得给马儿吃草。 【亮点配置】首当其冲的当然是中控的两块10.25双联屏了，很有科技感。自动大灯也很实用，不需要手动去开关大灯。定速巡航，开高速必备。 【最不满意】目前不满意的地方有三点。 一，上面说的主动刹车问题，很容易让后排乘客受伤。 二，门侧边的储物格太窄了，塞一瓶矿泉水都费力。 三，原厂的行车记录仪很鸡肋，每次都要打开app手动同步时间，哪次忘记同步就会出现一堆2018年1月1日的视频。经常性启动车辆，记录仪不开启，要手动开启。准备换成流媒体的。 综合下来，作为日常代步，每次外出基本都是带小孩，速度不会很快。作为家用代步车足够了。偶尔超个车也很轻松，想要激进驾驶也能够满足你，那就要舍得出油钱了。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 刚毕业进入体制内2年了一直想买自己的车，家里有手动挡北京现代伊兰特动力太肉，刚好发了奖金，车子预算13，奖金加上自己存款再贷一点差不多了。一开始犹豫纠结秦和驱逐舰努努力还是可以够的上，但是等车时间久还有充电不方便就放弃了，想着等结婚了车子各方面技术都成熟了就再给老婆换哈哈哈哈。然后不断的看各种帖子视频之类的，选定了威朗，知道了大概得价格就去看车，第一天看车第一家态度太差价格也不合理，可能是看咱年轻还是孩子订不了车😂😂😂立马驱车第二家同龄年轻小伙子好说话。最后谈到优惠4.6保险5000购置税4600上牌500金融服务费1500，白车黑顶➕3000。最后加上金融服务费114500在可接受范围之内。送老三样和原装倒车影像。当天就交了定金。第三天就去提车。送的脚垫是真的垃圾！！！提车一定要懂车的去，我表哥看第一辆就发现了有个漆被磕了，让我看一万遍都不知道，然后换另外一台提。 图一到图四是今天回老家打爆竹披红布拍的。 【驾驶感受】 动力太猛轻轻一点就来劲了，我现在都是保持80左右，不敢猛点😂隔音比长安逸动好，关门声也结实，车牌还没到还没激活安吉星，不知道怎么用，11万拿下感觉也差不多了，真的很香。 【保养】 送两次保养，还让我1000买了4次保养，我表哥就是开维修厂的他问我有没有买我说买了，然后骂我是傻子😂😂😂说送的次数本来就少你还给他增加业绩😂 【最不满意】 如果主驾能有自动座椅那就真的香飞了。最满意的就是我的车牌，买车都没选到这个车牌高兴😀

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4.4分“优秀”

【购车经历】 大学毕业工作一年多，工作地点离家公交通勤来回快三个小时，因此决定购买辆代步车。一开始定了宋plus dmi，但是后来由于等车时间太长，外加觉得落地17万的价格对于刚工作一年多的我来说有点吃力。自己始终认为车子只是个代步工具，不想变成束缚自己的枷锁。衡量下自身的条件，最终把目光转向落地10万左右的车子 最终选择威朗追风版主要因为以下几点：1.价格 2.外观 3.动力 首先是价格，最终落地价是11.2万，送原厂行车记录仪，原厂倒车影像，两次保养，脚垫。贷款三万六一年半免息，月供两千压力不大，这个价位在自己预算内 追风的外观自己很喜欢，尤其喜欢GS版本的前脸以及全黑内饰，座椅搭配红色缝线也很好看，整体很运动，适合自己这个年龄段开。 威朗的动力在同级别属于绝对的第一梯队，超车很轻松。自己买车主要看重外观和动力，外加合适的价格，综合起来觉得追风版本是很适合自己的车。 【油耗】 目前提车将近两个月，行驶了快1800公里，油耗在7.1个油，表显油耗比较准确，和自己计算下来的实际油耗一样。均速30km/h，主要用于自己上下班，一半绕城高速，一半市区。自己平时开车比较随意，想加速就加速，所以对于这个油耗比较满意。 【最不满意】 接下来说一下这两个月来这辆车遇到的一些问题以及一些车友比较介意的地方。 1.右侧大屏出现过一次黑屏，重启后就好了，两个月来出现过一次这样的情况 2.急加速有啸叫声，但是声音不是很大，车内开个音乐就听不到了 3.方向盘右偏的问题。在高速上放开双手确实会向右偏，但是手扶方向盘就感觉不到，所以这个问题对我没有太大影响，毕竟我也不可能在高速上不扶方向盘。 4.关于之前爆发的电瓶亏电问题，我没有遇到过 5.车身看起来较窄，这也是我爸和我一起去提车对这辆车唯一不满意的地方，尤其是从车屁股看，显得比较窄。但是车内空间却不小，很充裕。外加自己也没女朋友，大部分时间自己一个人开，所以这车的空间对于我来讲完全够用了。 6.提车一个半月后胎压从250降到了220，我不知道这是不是正常现象。目前自己买了充气泵，重新把胎压打到了250，已经半个月，胎压保持稳定。 《总结》 这是自己人生中的第一辆车，目前总体来说非常满意，希望以后也不会出现大问题，刚踏入社会的这几年是要努力成长的几年，希望追风可以一直陪着我。

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4分“优秀”

1.购车经历 车辆2022年7月29日购入，坐标山西朔州，购买地内蒙古呼和浩特，落地11.3，不送倒车影像，送行车记录仪和脚垫，由于之前就了解过威朗，就没多试驾过其他车，开过雷凌，斯柯达明锐，试驾过宝来，后来选择了威朗pro白追风 2.驾驶感受 目前行驶2300公里，照片是637公里的时候拍的行驶平顺，正常开不会感觉到顿挫，偶尔在遇到红绿灯后从50码以上减速到10以下，刚好又绿灯，松开刹车车会往前冲一下，其他顿挫没感受到，方向盘没发现往右偏，车是22年5月生产的，行驶40码时前轮有点轻微异响，感觉是轮胎卡上石子与路面敲击的声音，关上车窗一点都听不到，车身隔音同级别感觉挺不错的，对比车型朗逸，宝来，明锐，雷凌，胎噪做的不优秀，在同级别算中等，走烂路胎噪有点大，水泥路几乎听不到，沥青路80以上开音乐几乎听不到，100以上明显，总之就是同价位中等水平，车身隔音算做的比较好，前排座椅个人感觉挺舒服，对比车型瑞虎8，后排座椅很少坐，没多大感受，不发表评论，触发过一次人碰撞预警，主动刹车，大家碰到行人只要不踩油门，行人和电动车距离近的话最好踩点刹车就不会触发主动刹车，很吓人，四个车轮直接抱死，感觉像是撞了一样，大灯感觉很亮，对比同价位车，自动驻车调教感觉没有日系的好，起步刹车松的有点慢，个人好少用自动驻车 3.油耗分享 市区行驶油耗表显最高7.2，目前2300公里，大概有1/4是市区，市区行驶40km/ h左右的话油耗预计是6.9，特别堵的话预计7.2左右，本人开车不算暴躁，也不是很佛系，平均一公里5毛，县道快速路跑的多的话预计不到5毛，感觉这车1.5T发动机算是比较省油的车 4.车友圈其他车友的问题 电瓶亏电：本人没有遇到，装了倒车影像，行车记录仪，最久车放了10天没开，没遇到亏电现象，目前在使用安吉星软件 异响：目前没遇到过，轮胎异响感觉是车外的声音，40码左右会有，关住窗户就没有了，不注意听不到 其他故障：目前没遇到报故障码 高速跑偏偏右：没遇到过 5.车机 没遇到过死机问题，遇到过一次放歌特别卡的问题，歌曲声音结巴，车机背后温度挺高，热热的，地图导航个人感觉挺好用，语音唤醒反应有点迟钝，尤其夏天车辆暴晒过后，车机有点卡，开空调过一会就好了 6总结：我没遇到圈里其他车友的问题，感觉买这车家用代步挺不错的，没有后悔，同价位性价比和质价比都挺高，欢迎观望的朋友以及其他车友一起探讨

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4.8分“优秀”

搞个车主认证一下，也开了差不多一个星期了。 【购车经历】 像着购置税减半，再加上今年大学了，平常老家也不喜欢搭公交，还有去搭高铁，转线之类的非常麻烦，在大学的时候就想着以后开什么车，想着最低整个a4开开吧，再不行来个雅阁也可以，工作了一段时间，还是想着有个车代步就很不错了，所以就一直在看车，也都是10个多的价位的车型，看了朗逸，宝来，还有一些国产车，我好歹也是00后，那个1.5l的动力实在是不敢恭维，再加上预算只能有低配，虽然改款了之后内饰蛮好看的，但是确实不适合年轻人，国产车包括帝豪，逸动其实都还不错配置挺高的，但是难免家里人对于国产车还是心里有一些担心，然后就看中威朗了，一开始准备买乐享版的，但是配置确实不够看，就直接去店里面看追风了。 【提车价格】 当时一直在懂车帝上看价格，然后心里价位就11.5以内就可以，在网上联系了销售之后，销售很爽快直接报价11.3，然后周末就直接去店里谈价格了，一个小时就直接定了，落地11.6，后期会有一个三千的政府补贴，还是比较满意的 【驾驶感受】 之前也没开过什么车，就开过家里的老雅阁，还有2.0的奇骏，动力确实好太多，当时试驾了一下，踩油门就有动力，超车都蛮有信心的，然后隔音，我个人没有什么意见，反正上车就开音乐了，然后包括转向以及地盘，个人感觉还是比较舒适的，转急弯的时候，侧倾不是很严重，反正操控起来是信心十足，反正比自吸的车要爽 【油耗】 油耗还行，能接受，反正有那个动力在哪里，就算10个多油也是没有任何问题，就当小钢炮开就可以 【最满意】 各个方面都挺满意的，然后之前在购车之前，确实看车友圈说亏电，还有方向跑偏什么的，当时就想着要不要就买朗逸省心一点算了，但是想了想，觉得还是极个别的问题，然后现在提车回来都挺满意的，然后销售的态度蛮好的，也是人生第一次购车，送了倒车影像，保养之类的，总体来说，在这个价位，威朗pro这个车，性价比，动力，以及配置，真的很良心了，还是推荐大家去店里面试驾一下，去和同价位的车对比一下。哦对了，武汉提车就这点好，当天定当天提，而且还是7月份的车。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 看了一个多月的车，也看到很多圈友的夸这台车的，也有吐槽这台车的，最终我还是义无反顾的选择了它。 就因为性能12落地同级别无可挑剔，空间同级别2700够用，配置该有的全都有，那还要求它啥呢！试车的时候音质也还可以，买车一定要试驾了在决定，可以多选几款试驾，试驾了以后你就知道你更喜欢哪台了。 当时我试驾了长安逸动，锐程cc， 吉利帝豪L，起亚K3，别克英朗，最终还是选择了别克威朗！ 就是觉得同级别里面，动力突出，空间够大，还配置了一部分安全驾驶辅助。 【提车价格】 裸车105900、购置税9371、保险4600、北京上牌280、落地120151。买车跟销售只聊落地价，一定要用他们的洽谈合同写好裸车，购置税，保险，其他费用，最终落地多少，然后在谈赠品都有什么，比较实惠的就是行车记录仪，倒车影像，底盘装甲，护板，灭火器，打气泵这些，就看自己的洽谈能力了。 【静态感受】 外观方面我选择了2000的白漆1000的黑顶，为什么呢，因为珍珠漆好看阿，在加上黑顶和运动套件的结合不帅嘛。 内饰方面我觉得运动内饰这个价格已经可以了，仿真皮的方向盘握着挺舒服，运动座椅坐上去软硬适中，大双连屏就是刚开机有点反应慢。 配置方面有车道保持，偏离预警，主动刹车，自动驻车，后雷达，多功能方向盘，语音识别，车机互联家用肯定是足够了。 空间舒适度坐上去我是170，后排基本中间凸起位置几乎很平了，而且正常的情况下后排都可以跷二郎腿。 【操控】 市区道路上基本走环路过弯道我都是70 80迈左右，很平顺丝滑，我还经常在弯道超车都很稳。 高速道路我提车2000公里的时候回了趟老家300公里，当时我是110定速巡航，有大车的时候我就一脚油门超过去，之前开的旧车时候，超越大车的时候有横风特别明显车会晃动，这款车基本上没有，一点也不拖泥带水，下雨天也没有感觉地盘不稳的情况。 复杂颠簸路面我也开过，就是用石头子和土铺的路面上，车子的地盘还是稍微硬了一些，不过颠簸的小坑娃还是能过滤不少，毕竟是运动车型，底盘做的还是会稍微偏硬了一点。 【能耗】 市区道路上动力基本上随便超车，毕竟是低功率的阿凡达发动机，1.5T不是虚的，配合上cvt的变速箱反应很快，油耗方面我的市区油耗是6.6-6.9之间，没有超过7个油。 高速道路动力的话基本上中段，加速比较猛，后段120以后得超车加速我没怎么试过，毕竟是要按照交规行驶、油耗的话确实令我很惊讶当时跑高速开着3档冷风车上坐着4个人，我的油耗居然跑的5个油，真的令我很吃惊。 【用车成本】 改装方面我加装了后尾翼，自己某宝100买的，车门的防撞条也是某宝20块钱买的，车内贴纸花了10块钱，自己当时手裁的，剩下的就是些脚垫200、手机支架30、中控钢化膜50、行车记录仪前+后500、贴膜800、钥匙壳40、车胎扎过一次去途虎养车花了50补的蘑菇钉，遮阳伞40，夜光壁虎15，基本上就是买了这些。 【智能化】 车机电脑系统，刚开机反应很慢，很延迟，但是过几分钟就没事儿了，还有车机互联很多人都觉得比较实用，我个人还是比较喜欢蓝牙放歌，手机导航，毕竟车机的信号不好，4g网络。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置方面跑高速定速巡航很实用，车道偏离预警和车道保持都能用的上，市区和小街道的主动刹车很实用，远程操控也很香，可以远程启动热车，倒车雷达我是有盲区的还是建议大家要相信自己的眼睛，科技与狠活还是安全驾驶安全。 【车辆缺点】 1.车机系统刚开机反应很慢。 2.夏天开空调30迈左右有明显的换挡顿挫。 3.车内钢琴面特别容易划伤留痕迹。 4.车机系统信号差，车机手机卡只有4g。 5.车扶手设计有点短，跑长途累的时候搭着不舒服。 6.车门的储物空间设计的不太合理，放不了什么东西，500ml的水基本也放不进去。 7.车后备箱弹起基本上不太行，只能弹起一点，还要手推上去，仔细研究过没有弹簧，所以没办法调节。 8.胎噪声音大，虽然柏油路面不同胎噪也不同，但是归根结底胎噪音还是很大，后期考虑换个静音轮胎做个车胎隔音试试。 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.8分“良好”

本人小白一枚，从年初就开始有买辆车的想法，预算在13以内。网上一番了解了之后把目标锁定在雷凌（卡罗拉），轩逸，威朗和朗逸（宝来）之间（对国产车质量仍有芥蒂，还比较好面子，因此就没考虑国产车）。本人还是比较喜欢日系车的，特别是以质量好且省油著称的两田。但是因为自己买车的初衷是以后经常带上一家人自驾游，因此还是把安全性、动力和车内内空间放在首位，相比下来还是威朗pro这款车比较符合我的预期。说实话这款车的知名度真的不是很高，我知道这款车是因为去年年末的时候开过一次并且后排乘坐过我同学的19款威朗，当时就觉得这车内饰，空间，动力我都比较喜欢，以后可能会考虑。年初考虑买车的时候就网上了解了一下，22款换上了双联屏。一开始我是非常不喜欢这玩意儿的，第一总感觉太丑，第二觉得不太靠谱，会不会容易死机，就比较担心。直到三月份我一个要好的朋友说他对象就买的这款，总体评价不错，所以自己才准备出手。因为疫情的原因，拖到了四月底才去4s看车并且试驾了，实际去看双联屏也没那么不容易接受，试驾过后就决定是他了，后面就没考虑其他几款车了，陪我试驾的朋友说这车方向盘太重，是他的话他不会选择这车，但是可能我开的车太少了吧，我自己没什么感觉。当天就交了2000块意向金（说是可以退，后来据说这个是个套路？），月底请了半天假就提车了，正好五一可以开回老家。 说下我提车的价格，我订的gs追风版，裸车优惠四万，白漆和黑顶+3000，最终全款落地12.5，送了倒车影像，行车记录仪，六次保养，贴膜，脚垫和1000块钱油卡和1888钣金券。 再说下我的用车感受。 1.外观：美系车外观我感觉都比较饱满，厚重，看着有安全感，这也是我选它的原因之一。主要是gs版本加了黑顶和黑色轮毂，我感觉还是很帅的(普通版本长得像英朗，没啥辨识度，因此选了gs)。之前有在网上说这车尺寸小，太小气，但是实际看了除了稍微那么一点显窄（据说比先前版本窄了两公分，确实好像可以看出来窄了），整体还是不错的，没感觉小气，毕竟车长摆在那里，已经比很多同等级A级车都长了 2.油耗：因为自己提前了解了这车是cvt变速箱相对比较省油（网上喷cvt的太多了，但是本人性格偏稳，一般不会暴力驾驶，因此对变速箱没那么多要求）而且朋友也说过他对象那台市区七点几，所以完全可以接受。到现在提车五天，跑了两百多公里，油耗从开始拿到手的时候的29个降到了6.8（主要跑的省道），比较满意，后面应该还会降一点。 3.内饰：内饰这块还是比较良心的，四个车门和中控台都有皮质包裹，看起来挺有高级感(我其实更喜欢普通版的内饰，黑色和棕色搭配我感觉更好看）；双联屏看习惯了也还好，也没觉得那么丑了，甚至觉得还有点好看；座椅我感觉有点偏硬了，长时间坐着没那么舒服。 4.空间：最满意的就是后排空间了，坐后排我感觉可以都跷二郎腿（可能是因为我主驾驶位习惯调太前了），还有中间地台高度也比较合适，中间的人不会太难受，不像某德系车中间地台搞十几二十公分。之前蹭别人车坐中间的时候就体验了一把难受的感觉，当时就按下决定，自己买车后排地台不要太高的。 5.动力：油门踏板非常灵敏，不亏是1.5t的发动机，起步非常快，随便轻点一下速度就上来了。动力确实没得说，唯一不是很满意的就是倒车时候，有坡度或者石子路的时候倒车需要踩油门。 这就是我提车几天的用车感受，总体还是比较满意的，可能是提车时间太短，目前没有找到什么自己特别不喜欢的地方或者缺点。写了这么多，希望能给大家买车做点参考。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

【购车经历】 我买东西很少纠结，买车从看车到买车就一周时间。买房子也是，从看房到交钱就五天时间。 这个车是买给我媳妇开的。一开始目标很明确想买一辆科鲁泽让她开，价格还便宜点。从网上找了图片给她看，她喜欢科鲁泽的颜值，结果第二天要去4s店看车了，我跟她说是三缸的，她死活就不要了。晚上我就又看懂车帝看看还有没有合适的车。 一开始关注的大众朗逸、长安逸动、轩逸。这三台车都有我不满意的地方。逸动是国产车，心里觉得不够档次。轩逸觉得动力不够。朗逸我其实最不喜欢的就是大众的车。 无意间看到了别克的威朗。别克的车在我印象里，内饰挺古板的，看了图片双联屏吸引了我。感觉内饰有科技感了。毕竟车是我媳妇开，颜值还是很重要的。 然后第二天，我就直奔别克店看车试驾了。结果这个车给了我很多惊喜。空间是给我最大惊喜。我身高190体重190应该属于很大的块头了，我坐在正常的驾驶位上，后排腿部还有一拳多，头顶还有三指左右。通过试驾竟然比君威空间大。 【驾驶感受】 虽然是cvt变速箱，可能是因为钢链的原因，响应还是挺快的。1.5t的180多p的马力，动力说来就来，涡轮介入的也很快，可以说是一个动力澎湃的小钢炮了。唯一觉得有点小缺点的就是刹车，刹车前半段比较软，后半段就特别硬。也可能是我没开习惯的原因。 后排是非独立悬挂，也是我一开始担心的地方，结果开起来，调教的还不错，至少是不拖这辆车的后腿的。 【提车价格】 感觉不错，就订车了，也没去看其他的车，同时跟两个4s店和一个二级经销商一顿拉扯以后，13.4w疾风版落地。送了六次保养，选配了给车顶。从看车到买车正好7天。 【油耗】 说到油耗，肯定比官方给的高，我现在跑了不到400公里，一半拥堵市区一半高速，几乎全程空调。高速还是五人满载情况，现在是8.5个油。过了首保应该还会低一点。我觉得7个多油就比较好了。 最后我想说说为什么我这么快就订车。我自认为我开过的车还是比较多的，自己家的加上亲戚朋友的，大大小小的二十多辆也差不多有了。这个车的行驶感受和思域很像。不像我们印象中沉重的美系车，但是开起来又比思域更沉稳、用料扎实、价格也便宜。如果预算不充足我很推荐买最低配，绝对会给你惊喜。如果喜欢运动款轿车的年轻人，作为第一辆车，买辆gs也是很不错的。总之别克作为一个合资品牌，驾驶感受是名爵、影豹这些国产车比不了的。国产车在进步，但是仍然需要进步。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.3分“优秀”

2022.8.26刚提了车。 【购车经历】 也是一时兴起买的威朗。刚开始看帝豪l，后来去了汽修厂给老车换机油，他们说别买国产车，遂放弃。又看了宝来，朗逸，探歌，本田型格，卡罗拉，丰田凌尚，以及轩逸，后来回家路过的时候正好有别克店，进去看了看，发动机的声音非常的小给我留下了深刻印象。回家后横向比较了同价位的这些车，其实当时首选的是凌尚，毕竟它配备了凯美瑞的2.0l发动机。后来去丰田店提车的时候，打开引擎盖，发现凌尚的多处拼接地方用了一层薄薄的速干胶，还不如我家五菱的好，起码五菱拼接处还是焊接的(不得不说五菱牛批)，于是放弃了日系车。 之所以选择这个，首先因为价格，其次是问了家里开出租车的老亲戚，1.2t的不要选，鸡肋(宝来朗逸放弃)。本田车壳相比最薄，像铝合金门窗似的(型格放弃)，丰田多处超薄速干胶粘合，且发动机声音太大，和拖拉机一样也放弃了。轩逸试驾的时候，方向盘卡了，吓坏我了。 【提车价格】 转头去了别克，一进门媳妇就相中了威朗gs，于是就买了，裸车10.4，购置税四千六，保险四千三，贷款手续费3000，服务费2000，总共12万。虽说感觉贵了点，不过总是在结婚前买了。贷款一年，月供4500。 【空间表现】 空间还行，比较宽敞。 【最不满意】 新车味道太大了，我看了文章除异味的，提车第二天去太阳下开窗暴晒两个小时，味道小很多了，下图是甲醛检测仪的数据，关窗检测五分钟后的数量。除异味的时候，一定要把塑料膜撕掉，所有都撕了。太阳下暴晒，座椅非常烫屁股那种，最好再热热车。甲醛溶解于水，有时间可以拿湿巾擦一下车内。 【驾驶感受】 开起来确实比我家五菱suv舒坦，自动驻车也挺好的，从4s开回来70公里，因为走的济南经十路，晚高峰非常堵，所以开了两个半小时…10.3个油，好心痛。有知道如何降低油耗的老哥可以教我一下吗。 【销售态度】 砍价的过程还算顺利，因为前期没和这个店联系过，对方和我比较陌生，所以我直接告诉销售，我今天就带着钱来的，一定要提车，你们店如果不能给合理优惠，那就直接拜拜了。后面砍了4000的价格，送了倒车影像，和发动机底板。其实还可以让他给我送更多的，只不过时间太晚了。 办手续一共花了两个小时，从那边走的时候也晚上6点多了，回家八点半了，看了一天车，体力不支。不然我还要砍价。 【保养】 2次保养免费。还有什么999元4次保养活动，我们直接给拒绝了，因为太远了，并且保养也就换换机油啥的，在汽车城，也就200左右，并且想去就去，不限时间。 用的来说，整体可以，家用，短期出差足以。 就是还差行车记录仪，不知道老哥们可以推荐一款全天24小时的低功率行车记录仪吗，感谢。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.5分“良好”

【购车经历】 因为驾照刚刚下来，刚工作工资也不是很高，准备买个二手车练手，家里不同意买二手车（主要是没有认识的亲人干这行怕遇到坑），第一次看车把目光放在了美系的雪佛兰科鲁泽，由于价格不高，颜值也不赖，去店里看完1.5l的第一印象也挺好，说驾照不满一年不让试驾，果断放弃。 同事开的是思域，第二次把车的目光放到了日产思域，去试驾了一下劲动感觉动力响应的还可以刹车反应也很及时，有点不喜欢思域的前脸，个人感觉不运动，一问价格直接把我打退，没有免息，落地要16了，超预算放弃。 跟同事聊天中聊到了威朗，之前没听说过，回到家中下载了懂车帝泡了两天车友圈，相中了gs版，外观直接让我爱了，动力响应也挺好，第二天直接去店里看了现车，经过销售的介绍，我锁定了追风，感觉跟疾风配置差的不太多，对我来说多的功能也没多实用，可能我是新手小白，于是直接和销售谈起了价格，销售看我可能第一次去，价格给的挺高，回家以后销售也和我联系看我买车意向大不大，半个月以后我又去了，价格跟懂车帝车友价格还差了不少，我又去另外一家店谈谈，一对比没差太多，阴差阳错的就在这远的店买了，可能是缘分。 第二天直接交钱，因为小白谈落地时候以为就是车的总价没有其他费用，到最后交完钱一算谈落地没算上牌，多花了几百块，经验不足当买的教训。 最后希望我的追风陪伴我久一点，我会好好善待它的，一点点见证我会越来越好。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

选车的时候考虑了君威1.5低配，方向盘比较沉，动力肉pass，迈锐宝2.0没有试驾车，略贵pass，领克03，03真的爽，油耗略高，家里不喜欢pass，马3也在考虑范围，但是本地没有4s店，因为疫情也出不去 【驾驶感受】 平时轻点油门够用，踩的稍微用力一点就窜，跟别的车不一样，油门刹车都比较灵敏，要靠自己慢慢摸索 【提车价格】 12.7落地，贷了4.1，十八期免息(河南地区基本上都是这个落地价，已经买了贵便宜也就无所谓了) 【油耗】 提车3天跑了600公里，市区带乡道300公里，高速300公里，现在表显平均油耗6(毕竟新车不怎么用力踩) 感觉油耗6可以接受 【亮点配置】 双联屏在网上看的时候是真的难受，试驾的时候仪表两个角有一点点挡，坐车上盯着仪表感觉就是有点挡，但是提车之后两天一适应就会感觉真香，音乐名字显示，全屏导航，半屏导航，用着真的方便，车辆基本信息都可以调出来。车道保持辅助80以上才会介入，这点挺人性化。主动刹车有点灵敏，触发了一次，一辆自行车还有五六米的距离报警了，刚准备踩刹车就直接刹停了，有好处也有坏处，看自己喜欢不喜欢了 【乘坐体验】 我183 开什么车基本上都是座椅调整到底，头部空间充裕，完全不用担心。前排我调整好驾驶座位后，我坐后排还有个几指距离。前排座椅很软，后排跟前排基本一样 【最不满意】 会往右跑偏一点点，准备去4s调整一下，变速箱收油会有拖拽感，开过好多cvt的车都有 应该不算缺点，还有就是送的行车记录仪跟老年机一样