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    威朗2022款Pro 532T 乐行版乘坐感受还可以值得买吗_威朗舒适性怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1278人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    7.90-10.90万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    4.4优秀

    最满意的空间和动力,车看着不大,但内部空间真的不小,完全够用,动力非常足,变速箱匹配的不错,20-25之间有一点顿挫,其他没问题 配置也不错 完全够用 最不满意的,邮箱小,有一点右偏但不影响使用,先不打算弄了再观察下,冷车怠速还有一点抖动,热车就好多了 本人提的是乐行版本,配置对于我来说完全够用,外观不多说了仁者见仁智者见智吧,等以后有空小改一下再发帖 先说说动力吧,1.5T的发动机是真的好啊,184马力快赶上一些低功率的2.0T的了,加上车又轻,动力真是足啊想超谁超谁,随叫随有 大脚油门的话有半秒的延迟吧,然后动力就源源不断了 CVT加钢链的变速箱保证平顺省油的同时也更耐用了,大概速度在20-25之间会做一点顿挫不管升档还是降档都有点顿挫,其他无明显顿挫匹配的还不错,底盘支撑性也挺强的,高速过弯没有侧倾的感觉 本人身高173体重150,调整好前排坐姿,后边有两拳多一点吧,可以跷二郎腿,做三个成年人会有一点挤,坐两个大人加个小朋友空间很富裕,头部空间没问题,不压抑 后备箱空间很大开口也不小,普通家用完全没问题唯一不好的地方,就是不能从后边打开,只能用钥匙和车内打开,有一点不方便,但是能弹起来一半还算可以吧 前排空间没问题,头部有一拳左右吧,座椅是布座椅挺舒服的,先不套座套了,主要是怕影响侧气囊,上一辆车开了5年布座套也没清洗过,也不脏,这个黑色应该也没问题,先用着吧,脏了再说,按钮布局也不错,用着方便 现在1400公里了,油耗6.9,我在200公里的时候小记里程1清零了一次,现在小计里程1显示1200公里,油耗6.3,本人路况主要是高速和国道加市郊路况,平均速度在40左右,所以油耗比较低 ECO平均油耗显示6.4,当时买这个车时主要就是看中这车动力足油耗低,目前油耗和动力都非常满意,而且这个车还是6气囊安全系数也不低,还有自动大灯,自动驻车,胎压显示,定速巡航,语音控制等实用配置 目前加了1100的油了,显示能跑1900公里,我们这油耗目前8.5左右,合着每公里6毛吧,

    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 02022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 0
    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 12022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 1
    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 22022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 2
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    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 82022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 8
    2022-08-16

    威菲尼朗兄弟你的手机支架能给个链接吗

    春天——来了这仪表盘还没英朗好看

    前丗緣596油耗怎么样

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    4.3优秀

    【提车价格】贷款三万落地10.1送皮座椅8次保养,贴膜,在广西感觉还行,赶着领4000块汽车下乡补贴就没谈了哈哈😄 【购车经历】 因为媳妇上班和我地方不一样,急需第二辆车,本来想咬牙上迈锐宝,后来购置税减半本来想提了,四儿子当我大冤种和购置税没减半前的价格一样,一分钱不少,被气走了,后来试驾了威朗感觉除了噪音大点其他都能接受,关键是动力真的猛,都买A车了就不考虑配置了,能遮风挡雨就行,就买了乐行。 【驾驶感受】 本人五年老司机,这车很轻快,刚刚提车就从开了两百公里高速,动力没得说,就是噪音不尽人意,开音乐都压不住,隔音感觉和比我之前的科鲁兹差点意思,听说底盘隔音很差,这不回来就做了个底盘装甲,不懂有没有用,顺便也能防锈,有钱再换个静音胎。🤣 【油耗】 油耗市区八个,比我的1.5L科鲁兹高一个油,但是这动力情况下油耗高一个真的很满意 【最不满意】 😨新车高速确实有点右偏,不懂是胎压不一致还是通病,还有高速上油门下面一直有哒哒哒的声音不懂是发动机仓里面哪里共振,看圈里有人说是热水管,市区又没有了,首保再去看看,不过我的科鲁兹也是右偏加异响,考虑到这个价格,没有什么大问题也就想开了 【乘坐体验】 新车味道比较大,不懂是不是送的皮座椅不太好,滤震我感觉还行,我试驾过21款福克斯顶配更硬,不过过弯确实人家强👍,如果不是福克斯变速箱急加速顿挫我就去抄底了。

    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 02022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 0
    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 12022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 1
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    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 42022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 4
    2022-06-26

    用户7902102629143这是广西,供广西的同志们参考,大伙别拿外地对比了

    6324的夏天难得见南宁的。4千的汽车下乡补贴是云闪付的那个消费券吗??

    天下无事我也想知道喷了底盘装甲,效果怎么样?

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    4.64优秀

    买了这辆车已经有半年多了,首保做了一次,目前还没有认证,趁此机会谈一下我对威朗的这款乐行版的体验及感受! 首先说下价格,去年6月底在4s店看的,当时就送了倒车影像,加上去年的购置税减半政策,优惠下来落地一共9w3,价格还是很香的! 购车前我也是做了不少工作,当时就想买一辆空间大,动力强的合资轿车,所以首先淘汰了日系车,后来还看过法系和德系,结果最终选定了美系,还在迈锐宝和威朗之间徘徊了好长时间,结果考虑了一下用车成本还是定下了威朗。选乐行并不是因为便宜,而是我看不上双连屏,我感觉开车有空调能听歌,有倒车雷达,倒车影像和行车记录仪就行了,其余的配置都无所谓。 因为这是我第一辆车,以前也没开过其他的车,所以没有感觉车友圈说的方向盘偏右等驾驶问题,油门很灵敏,一踩就走,超车一点也不拖泥带水。空间也很不错,我一家四口出门旅游乘坐的舒适感也很好,尤其后备箱空间好评! 油耗方面我实测过,将近40升的油纯市区跑了480公里,表显油耗7.8,我算了算实际油耗8.3,不知道表显是怎么算的,目前上过一次高速,没算过油耗,可能会低点。 目前不满意的地方有两点,自动落锁从里面可以打开,这样在行驶中孩子万一误开车门就很危险。还有一点就是噪音稍有点大,不过这样的价位也就无所谓了! 整体来说这辆车还是可以的,可能是我刚买车新鲜劲还没过,不过整体上我们一家人都是满意的!

    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 02022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 0
    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 12022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 1
    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 22022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 2
    2022-07-01

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    4.1优秀

    车子外形拉风,空间也还可以,油耗也在认可饿的范围内,主要是座椅舒适度有待加强,如果扶手箱那边能再优化下,实用性增强下,然后后备箱有外置的开关按钮就好了!配置的话,觉得无钥匙启动和无钥匙进入应该有就算多加1万也能接受!

    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 02022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 0
    2022-09-18

    用户2129423286722常州那个4S店

    想换su7同价位合资车基本都拧钥匙启动

    幻影刺客126咋还一下子两辆啊。。。

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    3.43良好

    威朗就像一台小版的君威,前脸中网依旧采取了家族式的飞翼式进气格栅,菱格波纹的设计让前脸更有层次感了。威朗前、后大灯都是采取了展翼型的LED大灯,让整车的流线条更加的首尾呼应。别克的内饰也算用心,无论是座椅的缝合线或者饰板安装都是特别精细的,车上很多饰板还采取了很多仿碳纤维的装饰,让整车看上去更年轻、运动。威朗整车的长度、宽度、高度都是比雷凌、思域的要大一点,但轴距相同,威朗的后备厢是采取4/6分割放倒式的设计,想装点长的东西也是没有压力的。舒适性方面,座椅坐上去挺舒服的,这个混搭的座椅透气性比较好。动力方面,开起来也算是有劲,满足日常代步没有任何问题。对于威朗的操控感来说,方向盘的指向还算不错,没有太大的虚位。

    2022-02-27
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。