点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.4分“优秀”

首先恭喜自己喜提人生第一台车。 其实疫情开始那会就有意向买车了，无奈口袋叮当响，平时上下班比较远，还是坐车划算，买车也不太适用，一直搁置到现在。自从有娃之后没车出行实在不方便，看车之旅就提上日程了。 【购车经历】 其实这款车去年刚上市就在关注，不过价格太高，后面就准备搞科鲁泽了，看了几次后面都谈到准备交定金了，被家里人硬生生给搅黄了，不知道是不是年纪大的都比较排斥雪佛兰。众口铄金，人言也得畏，没办法只能加预算重新看威朗pro了。 这次就没敢让家里人和亲戚帮忙参考了，全程自己一个人，自己看车、自己研究、自己谈价、自己订车、自己提车、自己掏钱。 找了附近的一家4S，跑了好几次，价格都砍不动就算了，就去看了几次还给我在报价单写的那个4500的上牌费，我实在是忍不住。 于是放弃了就找到第二家远一点的4S，销售人不错，价格也挺合理，看车太累了实在不想再看了，索性当天就把定金交了。 等车不到一个月，先验车后办手续，咸鱼找了个师傅帮忙验车，第一次买车啥不懂，就图个心安吧。验车结果：6月底生产新车，一切正常。 【提车价格】 坐标广州，2022年6月份下订，落地价11.9。 这个月提车的时候贷款利息一算比销售报价的还少了1.1K，也相当于11.8了。我也是惊呆了，没想到利息还能少的。 【驾驶感受】 提车当天开了70来公里高速，10多公里城区道路，平均油耗6.5，算还可以吧。 我也没开过啥好车，之前也就开过亲戚的卡罗拉、朗动、悦动那些。我感觉这车动力还是可以的。 目前提车4天 遇到过1次低速顿挫，一蹭一蹭的那种感觉； 高速时胎噪比较大。 暂时没发现其他有什么问题。 【空间表现】 空间很惊喜，后排空间挺大。在4S店试展车的时候没太感觉出来。 【乘坐体验】 我前排没啥感觉，家人说后排偏硬，不过自然是不能跟日产大沙发比了。

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3.6分“良好”

没有裸车价，直接谈的落地价，12.3万落地，动力没的说，试过都说好。 减震emm，一般吧，最不满意的是噪音挺吵的，也许跟轮胎垃圾有关。 油耗没车友圈说的那么低，那些5-6的都是只说最低的那段油耗。 像我在东莞市区，一直开不快，平均油耗在10-11L每公里，特别堵的时候16都能到?。 快速路开到70-90的时候，油耗在5-6个，高速还没跑过。 其实想想都知道，1.5t马力那么足的车，怎么可能市区平均油耗在7个，我问过身边不少开卡罗拉，轩逸的朋友，大多是在7个。日系这几款车动力弱，车身轻，都到了这个油耗，1.5t的别克咋可能那么低，10左右才是正常的。 当然，要是你的行驶路段是城郊到市区，那跟我这种纯市区行驶没有可比性。 另外！！！还有一个要吐槽，这个车机是真的难用，幸好支持carplay。 这鸟车机，一开机就放车机的音乐，有时候莫名奇妙会跳到fm电台，而且导航是真的垃圾，还有几百米向右进辅路，你特么让我靠左主路行驶？这种情况七八天出现了好多次了，真不靠谱，而且导航和蓝牙音乐不兼容，开了音乐不能单独调导航声音，有的时候导航声音正常，有的时候很小，有的时候直接没声音。 你说你放个qq音乐进车机有那么难吗？两个声音单独调节那么难吗。。 另外，车道偏离这个辅助驾驶。。体验不好，速度上了60，不打转向灯方向盘小小动一下，就直接给你掰回来。。 除了以上吐槽，都是优点，车机也能用carplay解决。噪音主要是胎噪，应该换轮胎能改善不少，可惜我预算不够了，就将就一下。 还有一点要提一嘴，这辆车椅子坐的挺舒服的，空间也给力，明明那么小个车，空间还不小，后备箱也挺大，加上座椅放倒，放放长条的货无压力。

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4分“优秀”

外观:买的空间银，还别说，这颜色还挺好看，就是不知道后期的补漆咋样，远处看是类似金色，近看就是银色的 动力:其实通用1.5这个阿凡达发动机网上的评价还不错，我也才开了一百来公里，感觉也还行，目前7个油 变速箱:CVT的变速箱，开起来是真的顺滑，没有顿挫 噪音:发动机噪音还好，胎噪有点大 总结:刚开始一直在看朗逸星空版，但奈何价格有点顶，优惠后的车价，比威朗Pro落地价还高了，想着就是买来家用代步而已，也没必要买太贵。之前的车子是君威10款的二手车，开了4年了，油耗顶不住了，现在油价太高。君威开起来是真的稳，所以对别克的好感也还好，因为我开高速也比较多，所以日系车基本不考虑。配置各方面也还可以，自己想要的都有了，其实想要乐享的，但是2022年了，都没有一键启动，有点受不了，刚好乐趣有全景天窗，无钥匙进入，后排座椅放倒，自动雨刮这些，都是平常我用的多的，因为我经常开高速，要抽烟，所以天窗是我买车的必备条件 今天就说这么多吧，因为车子才一百来公里，都还没上牌，没多大参考意义

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3.71分“良好”

外观一般吧，要是车身再长一点，低趴一点就好了。油耗有点高，市区7到8个油，高速最低跑到5.6的样子。然后发动机声音有点大，手动座椅很拉跨。车机系统偶尔会卡顿不过总体还好。最大问题我觉得就是油耗高了些，人生第一台车，理想中6个油，不知道怎么才能降下去。配置方面我觉得就是座椅手动太low了，车机不支持视频播放，要是有全景影像会对新手很友好。目前为止行驶了3000多公里，方向盘貌似有点往右偏的感觉。动力这一块我觉得还是比较满意的，舍得踩动力很足。变速箱暂时没感觉出明显的顿挫感。对了还有一点，就是倒车或者起步的时候，有时候车怠速不走，要踩一点点油门，不知道是不是地面不平的原因。这个问题比较常见。以上是购车后用车感受。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 因为是新手，拿了驾照之后就没有开过其他车，买车的时候也没试很多，试了威朗之后和同事的双离合对比，没有丝毫顿挫，加速顺畅，再加上价格合适，谈了几次直接就定了。目前400公里，加速感受很棒，上80很轻松，后段加速也很有劲，速度没有前段快而已。悬架调教适中，颠簸路段路感比较清晰，转弯侧倾也不是很大，做为第一台车很不错。 【油耗】 目前表显7.1，每公里0.58左右。 【最满意】 最满意的就是外观，灰色最帅。 动力表现完美。 原厂倒车影像很棒，高德地图，酷我音乐很好用。 【空间表现】 后排空间直逼B级车，横向宽度略小，但是也够用，后排坐2个人很舒服。 【最不满意】 车机比较卡顿，图标位置拖动后，下次开机又恢复原样了。壁纸数量，主题数量太少。 原车不带发动机护板，找4s店要硬说没有。没办法淘宝自己购买了一个，发现孔位都是预留好的，几十块钱的东西建议厂家还是标配比较好。

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3.8分“良好”

提车到现在已有70天了，跑了2500多公里，不好的道路胎噪是挺大的，能接受的范围之内，跑高速很满意，说超车就超车，一点不犹豫，油耗也比较满意，市区高速国道百公里6.7左右吧！也没一直开过什么好车，反正这个车还挺满意的，还有的配置也都有 不满意：不好的路也不知道哪里响，我也没在乎，车机黑屏还没遇到过，不满意就是他这个仪表盘主题太少了。我很喜欢机械那个样子的。就比如是GL8那个仪表盘，就跟好看， 【驾驶感受】 仁者见仁智者见智，我自己开着挺满意 【空间表现】 外面看着小气，里面看着够用，一直都是自己开，也就没怎么做过人，也没体验过座椅短了几公分，会不舒服， 【亮点配置】 这个价位，我要的自动空调，定速巡航，都有，挺满意的

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4.7分“优秀”

【提车价格】 乐趣版，裸车107400保险5500购置税4750上牌1400，武汉两个优惠叠加减6000，自己买了555套餐，落地差不多11.4W，送行车记录仪脚垫全车膜，膜还没贴，记录仪脚垫比较垃圾，我老哥让我自己换个脚垫 【购车经历】 19号看车20号订车27号提车，由于有个优惠20号就结束了，订车比较仓促😂，谈的价格11.3还必须贷款，全款贵1000 【驾驶感受】 新司机一个，开不出好坏，提速感觉挺快的🤣，路上没注意红灯，来了个急刹，刹车感觉还挺好，油门的话感觉太轻了，一点支撑感都没有，放上去碰两下就超限速了🤣 【油耗】 回家路上均速30多，武汉郊区不堵车，油耗6.9，感觉还行 【乘坐体验】 坐着感觉还可以，后排空间也很大，宽度可能稍微窄一点 【最不满意】 暂时没啥问题，就是油门太轻了🤣

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3.8分“良好”

【购车经历】 先说下购车经历吧，二月底订的车，订完车给完定金就是焦急的等待了，说是最晚三月底到车，后来三月中旬不到就到了，购车还是蛮顺利的。 【驾驶感受】 车辆驾驶的感觉很爽，动力很充沛，油门轻点动力就上来了，动力表现很亮眼，这个价位的天花板了。 【空间表现】 空间表现我觉得还可以，后排空间挺大的，储物空间不是太满意，感觉车门上的放杯子的还有主驾的放眼镜的空间也不是很大，扶手处也不是很大。 【亮点配置】 提的是普通版顶配，基本上所有的配置都有了，就是天窗不是全景天窗的，只能打开一半。 【油耗】 车辆油耗表现很满意啊，市区内高架5-6个油左右，高速估计会更低，市区道路估计会高一点，不过7个油左右也能接受不能又让马儿跑又不让马吃草！ 提车到现在快一个星期了。不满意的一点是车机不怎么样，不过基本上所有的车机不怎么样，既然大家都不怎么样也就不说他了，导航还可以，基本上都用车载导航！ 噪音的话在市区基本上噪音很小，高速会有点，不过也满意了！

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4分“优秀”

全新第八代Ecotec1.5T发动机在威朗Pro上完成首秀，这台1.5T四缸发动机使用了一系列领先的技术，比如35兆帕高压直喷、水冷进气、电子旁通阀、全可变排量机油泵、发动机控制器软件和标定OTA等等。特别是发动机OTA，是燃油车上非常罕见的功能，这让厂家可以根据需要随时升级发动机的控制策略，去改善驾驶者的使用体验。 值得一提的是，这台全新的1.5T发动机在开发时就充分考虑到了电气化发展趋势，能够匹配混动和插电混动技术。动力非常充沛、高速再加速动力持续性也非常好、动力输出一气呵成。 日常驾驶油门很轻，起步响应又快又顺，相比于有些使用双离合变速箱的竞品那种起步又慢又抖的情况，CVT变速箱在市区行驶的的优势尽显无疑。继续踩油门加速，变速箱响应很快，而且几乎感觉不到涡轮迟滞。百公里油耗可以轻松做到6升多，只需加注92号汽油。 威朗Pro使用了前麦弗逊后扭力梁+瓦特连杆的悬挂系统，这样的硬件配置在同级车型中比较罕见。瓦特连杆的优势是能对非独立控制的两侧轮胎进行更加细致的约束，而且上方配有副车架，可以间接提高车身刚性和减少振动。 唯一要吐槽的是变速箱手动模式只能通过档把侧面的按钮控制，虽然换档速度不慢，但确实不方便，这么动感的小车要是能配上换档拨片就更好了。转向手感很好，低速非常轻，高速又能给人很好的安定感，舒适和操控两不误。

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3.64分“良好”

【满意】 1.威朗Pro由通用全球设计与整车开发工程团队打造，它的外观相比老款车型几乎可以说是重新设计，看起来相当年轻运动，并且全系标配远近光一体LED大灯和LED日间行车灯。 2.威朗Pro的座舱相比老款有着质的提升，尤其是中控台密集的实体按键和旋钮，在威朗Pro上得到大幅缩减，在保持易用性的前提下，中控台变得更加简约、清爽。3.乘坐空间一般，后备厢空间挺大，车内舒适性表现不错。4.动力表现在同级合资车型中属于第一梯队，对加速性能有较明确需求的话，威朗Pro给了大家在全新思域之外的一个新选择。5.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的，支持主流的手机互联功能，如CarPlay和Carlife，值得一个好评。6.配置比较丰富，配备雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排座椅比例放倒、全景天窗、倒车影像等功能部件。 【不满意】 1.缺乏L2驾驶辅助等级。 2.新车内饰稍有异味。 3.高速行驶时胎噪较大。 4.发动机噪音略大。  【驾驶体验】 威朗Pro的1.5T发动机在这台紧凑型车就显得相当强劲，一脚地板油就能体现动力输出，平时只要轻轻踩踩油门就可以提速非常快。这台车的重量在1.3吨多一点，在高速公路上跑120km/h的时速，车辆行驶依旧相当平稳，即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在，加减速还算平顺，没有什么明显体感的顿挫感。 【乘坐体验】 这台车和顶配车型一样，带自动空调，加上1.5T发动机的动力足，即使大热天，空调制冷也能表现不错，没有怎么影响动力。座椅是仿皮的，软硬适中，还算是符合预期表现的。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升油，日常实际驾驶综合油耗百公里7-7.6升油，在市区拥堵路段的油耗能达到8-9升油。 【优惠】北京本地终端可现金优惠4万元。

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3.3分“良好”

【提车价格】 我就是奔着乐趣版去的，虽然说乐享版是最经济适用的，去第一家4s店时给算了价格下来乐享版12.8w，送倒车影像，当时在网上了解价格感觉太坑人了，后面叫我去店里再谈，电话里也不愿意报底价。因为很纠结秦plusdmi和威朗之间选择，我很犹豫，温州市正好三月有购车补贴，秦plusdmi旗舰版落地接近不到13w，也能拿到补贴，我嫌弃它是55公里版本，没有安全辅助这些功能。 【购车经历】 最终下觉心去下面县里别克4s店里要乐趣版谈价格，他们说3.5w优惠起步，销售算了一堆，全款落地13.6左右，我说预算13个提走，他有给我算了贷5.9w18期无息，又算了一堆多了金融服务费2500,押金1000等落地13.8w，最后我选了第二种方式13.3落地，就送了方向盘套，普通脚垫，两次保养。官方指导价格15.29w ，裸车价格（发票价格）114100… 【销售态度】 然后就交了10000定金，很后悔，交后销售就对人爱理不理的，真是无语，反应问题也是选择性回复，呵呵了，还想要服务好评呢？ 车辆合格证提车后始终没看到，车辆三包证也没给我，反应了也没回复我，买车添堵了，希望别克高管能看到！ 【动力表现】提速快，轻轻给油就提速很快，风噪会大些 【油耗】 目前油耗市区里14个… 14号提车，15号下午我倒车出去，后面有车斜挡着，刮了别人的车…无语，一血毁在我手里，不能盲目自信！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

3.9分“良好”

外观：首先是有槽点的，比上一代窄，看起来也没有那么舒展，但是这一代威朗Pro前大灯和尾灯设计比较不错，而且前大灯居然还有一个透镜，这是不错的 内饰：内饰还是很不错的，大连屏就是爽，连上car play之后简直是赏心悦目，但是设计也有缺陷，手机槽位太窄，横着放不下，竖着放卡着档把，扶手箱也很小。 配置：肯定没得说了，不到十三万买的到的合资车品牌里边，算是很能打的，电动后视镜，座椅加热这些硬配置是有的，车道保持，主动刹车也都能给你配上。 空间：后排不如君威，但是前后距离也挺大，看起来比君威舒服，可能是座垫的原因吧。 驾驶感受：这动力配上钢链的CVT变速箱加速还是可以的，但是低速加油门有顿挫感，尤其是三挡四挡比较明显，而且车速高了以后会有鼓风机一样的声音，问了四儿子店以后说是也有几个车主反应变速箱都有这个问题，也没太在意，另外这个车胎噪比较大，高速方向盘也有跑偏问题，总体来说还好。 油耗：最低跑过6.4，现在油耗是7.0，附图。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.4分“优秀”

动力十足，外观时尚，内饰合资里算优秀的，双联屏科技感十足！这个价位这个动力合资里肯定没有，油耗还行，可以接受！空间蛮大的，座椅舒适，后备箱也大，噪音应该算小的！提速贼快，避震不错，开着舒服！ 缺点么也有，起步偶尔有轻微顿挫，音响效果一般，车机偶尔有点慢，不知道后期能不能升级。 油耗表显8.1，之前油价七元的时，两百块能跑三百公里，还不错，油箱好像有点小！ 买车时看着价格不错就买了14.1，可能各个地方优惠不一样，我好像买贵了。也不管了，车最起码选对了。之前看了轩逸，除了省油，没什么优点，内饰的硬塑料无法接受！合资车这个价位的应该算不错了，动力，内饰，空间都有了！ 已经开了4000多公里了，马上首保了！希望大家早日开上爱车！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.3分“优秀”

全款落地13.7，优惠了三万多点，新车加满跑了300多公里，邮箱还剩一半，油耗不高，油箱太小了，一共加了39L，现在油耗7.2，可能我开城乡结合部比较多，风躁感觉有点明显

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4.2分“优秀”

人生中第一辆爱车，买来一个多月没有一点毛病，就是空间很大才买的，动力也很好，毕竟后来才发现它是钢链的CVT，听说这个CVT很耐踩，我也不清楚，毕竟才买来一个月。隔音效果很不错， 【驾驶感受】 不懂什么驾驶感受，我只知道低速过减速带的时候感觉地盘硬邦邦的感觉。方向盘开起来很轻， 停车不动打方向盘也很轻。 【油耗】 听说美国车油耗高，我买的这辆基本也就8个点左右，目前加满一箱油可以跑600多公里。 我不知道多少才叫高。