点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.3分“优秀”

【历程】有很强烈的购车欲望，主要原因是自己上班的城市隔父母很远，节假日想回去陪伴极不方便；还有一个理由就是以后交了女朋友，可以带她去兜风、旅游等等，一举数得，何乐而不为之。表哥向我推荐了好几款热销及性价比高的车型，让我采取排除法，并提醒一定要去试驾。通过我不断努力做功课，最终议定在卡罗拉和威朗之中两选一。 【价格】约上同事和朋友先去附近的别克4S店看车，第一眼就相中了威朗，被它的颜值所吸引。可谓“一见钟情不隐藏，两颗心才不孤单，三生三世也不会觉得漫长…”我都不知为何如此激动。接着去试驾，感觉眼光没错，直接打消了去看卡罗拉的念头。然后在销售那里了解了价格及优惠政策。通过车友交流群他们分享的经验，之后再货比三家，最终确定了乐趣版并谈妥了落地价格为11.76万元。于是乎就选了个吉日，与朋友一道，兴奋不已去提爱车。 【外观】感觉它的外观很独特，与英朗、君威、君越等车型有明显区别，特别是它既低调又运动的前脸，辨识度很高。他的尾巴向上翘，显得性感、风骚。 【内饰】布局以黑色为主，灰蓝为辅，棕色为点缀。内饰整洁，美观、大方。 【空间】前后都很宽敞，后排在舒适坐姿下还有三拳的纵向距离，地台正中间隆起很低，对中间的乘坐人十分友好。 【配置】可以说相当丰富。倒车影像、电子手刹、全景天窗、自动驻车、主动刹车、自动大灯、感应雨刷、自动空调等等，我都蛮喜欢。 【动力】用一个字形容，“强”；两个字“很棒”；三个字“超级爽”。比起教练车和陪练车感觉他们确实肉。有时候感觉pro就象脱了缰的野马，快招架不住了。不过，相信假以时日，我了解它的性格，它摸透了我的脾气，一定能达到“人车合一”的境界。 【油耗】由于开的里程少，加之我是新手，又主要是在市区开，所以目前油耗在10左右。表哥说新车油耗高乃正常现象，把首保一做自然就会下降。并给我讲了几条省油技巧，这里就不一一列举了。 【槽点】说明书的内容太少了，感觉有好多功能都没有介绍。也罢，以后就靠自己慢慢去体验和钻研。 总的来说，我对它非常满意。只不过，副驾坐椅上还缺少一位小姐姐呢。嘿嘿！

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4.4分“优秀”

首先恭喜自己喜提人生第一台车。 其实疫情开始那会就有意向买车了，无奈口袋叮当响，平时上下班比较远，还是坐车划算，买车也不太适用，一直搁置到现在。自从有娃之后没车出行实在不方便，看车之旅就提上日程了。 【购车经历】 其实这款车去年刚上市就在关注，不过价格太高，后面就准备搞科鲁泽了，看了几次后面都谈到准备交定金了，被家里人硬生生给搅黄了，不知道是不是年纪大的都比较排斥雪佛兰。众口铄金，人言也得畏，没办法只能加预算重新看威朗pro了。 这次就没敢让家里人和亲戚帮忙参考了，全程自己一个人，自己看车、自己研究、自己谈价、自己订车、自己提车、自己掏钱。 找了附近的一家4S，跑了好几次，价格都砍不动就算了，就去看了几次还给我在报价单写的那个4500的上牌费，我实在是忍不住。 于是放弃了就找到第二家远一点的4S，销售人不错，价格也挺合理，看车太累了实在不想再看了，索性当天就把定金交了。 等车不到一个月，先验车后办手续，咸鱼找了个师傅帮忙验车，第一次买车啥不懂，就图个心安吧。验车结果：6月底生产新车，一切正常。 【提车价格】 坐标广州，2022年6月份下订，落地价11.9。 这个月提车的时候贷款利息一算比销售报价的还少了1.1K，也相当于11.8了。我也是惊呆了，没想到利息还能少的。 【驾驶感受】 提车当天开了70来公里高速，10多公里城区道路，平均油耗6.5，算还可以吧。 我也没开过啥好车，之前也就开过亲戚的卡罗拉、朗动、悦动那些。我感觉这车动力还是可以的。 目前提车4天 遇到过1次低速顿挫，一蹭一蹭的那种感觉； 高速时胎噪比较大。 暂时没发现其他有什么问题。 【空间表现】 空间很惊喜，后排空间挺大。在4S店试展车的时候没太感觉出来。 【乘坐体验】 我前排没啥感觉，家人说后排偏硬，不过自然是不能跟日产大沙发比了。

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3.86分“良好”

1.无论是常规版，还是GS版，个人认为，外观还是比较耐看的，当然仁者见仁→_→ 2.内饰挺简洁的，中控也好，连屏也好，看着不乱，主要功能都有机械按键，个人觉得比触屏的按起来更有操作感；车内大部分都是软包，还是可以的 3.配置这个……都顶配了，竟然没有电动座椅！（哪怕只有个主驾呢）也没有360影像！（哪怕有个选装包呢），想要的话，还要再改；回头看看能不能加个座椅通风 4.空间。乐趣版后排能放倒，增加储物空间；后排坐人，是真宽敞👍，虽然外观看上去与同级别的车相比，车宽略窄，但车内空间还是可以的（整车外观看上去略显小） 5.操控，动力，舒适性三个方面，目前来说，没感觉到不好，够用，毕竟接触过的车没那么多，再一个这都是见仁见智 6.油耗的话，买之前还犯嘀咕，担心和网上说的差太多，提车开了一段时间之后发现，还可以，由于最近上班的路重修，上下班都很堵，而且夏天还要开空调，目前平均油耗是6.6，没修道之前，最好跑出来油耗是5.9。感觉修好道，再跑跑，油耗还能往下降 个人感受！欢迎讨论和分享，但不欢迎阴阳怪气。

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3.8分“良好”

【驾驶感受】 因为是新手，拿了驾照之后就没有开过其他车，买车的时候也没试很多，试了威朗之后和同事的双离合对比，没有丝毫顿挫，加速顺畅，再加上价格合适，谈了几次直接就定了。目前400公里，加速感受很棒，上80很轻松，后段加速也很有劲，速度没有前段快而已。悬架调教适中，颠簸路段路感比较清晰，转弯侧倾也不是很大，做为第一台车很不错。 【油耗】 目前表显7.1，每公里0.58左右。 【最满意】 最满意的就是外观，灰色最帅。 动力表现完美。 原厂倒车影像很棒，高德地图，酷我音乐很好用。 【空间表现】 后排空间直逼B级车，横向宽度略小，但是也够用，后排坐2个人很舒服。 【最不满意】 车机比较卡顿，图标位置拖动后，下次开机又恢复原样了。壁纸数量，主题数量太少。 原车不带发动机护板，找4s店要硬说没有。没办法淘宝自己购买了一个，发现孔位都是预留好的，几十块钱的东西建议厂家还是标配比较好。

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4.7分“优秀”

【提车价格】 乐趣版，裸车107400保险5500购置税4750上牌1400，武汉两个优惠叠加减6000，自己买了555套餐，落地差不多11.4W，送行车记录仪脚垫全车膜，膜还没贴，记录仪脚垫比较垃圾，我老哥让我自己换个脚垫 【购车经历】 19号看车20号订车27号提车，由于有个优惠20号就结束了，订车比较仓促😂，谈的价格11.3还必须贷款，全款贵1000 【驾驶感受】 新司机一个，开不出好坏，提速感觉挺快的🤣，路上没注意红灯，来了个急刹，刹车感觉还挺好，油门的话感觉太轻了，一点支撑感都没有，放上去碰两下就超限速了🤣 【油耗】 回家路上均速30多，武汉郊区不堵车，油耗6.9，感觉还行 【乘坐体验】 坐着感觉还可以，后排空间也很大，宽度可能稍微窄一点 【最不满意】 暂时没啥问题，就是油门太轻了🤣

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3.8分“良好”

【购车经历】 先说下购车经历吧，二月底订的车，订完车给完定金就是焦急的等待了，说是最晚三月底到车，后来三月中旬不到就到了，购车还是蛮顺利的。 【驾驶感受】 车辆驾驶的感觉很爽，动力很充沛，油门轻点动力就上来了，动力表现很亮眼，这个价位的天花板了。 【空间表现】 空间表现我觉得还可以，后排空间挺大的，储物空间不是太满意，感觉车门上的放杯子的还有主驾的放眼镜的空间也不是很大，扶手处也不是很大。 【亮点配置】 提的是普通版顶配，基本上所有的配置都有了，就是天窗不是全景天窗的，只能打开一半。 【油耗】 车辆油耗表现很满意啊，市区内高架5-6个油左右，高速估计会更低，市区道路估计会高一点，不过7个油左右也能接受不能又让马儿跑又不让马吃草！ 提车到现在快一个星期了。不满意的一点是车机不怎么样，不过基本上所有的车机不怎么样，既然大家都不怎么样也就不说他了，导航还可以，基本上都用车载导航！ 噪音的话在市区基本上噪音很小，高速会有点，不过也满意了！

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2.9分“一般”

先说外观，我还是喜欢这种中规中矩的，不算老也不太年轻化，可以用稳重形容吧。 内饰黄色包裹还是有点花哨，喜欢一体的感觉。自我感觉有点不规整。它可能本意是想做高级感的，结果在我看来有点杂乱。 空间整体来说挺够用的。家用没有问题。 驾驶感受：1.提速还是可以的，但提速的时候发动机。 声音有点大，隔音效果也一般。 2.速度起来的时候方向打的时候硬，有点不好打，不知道是你们说的地盘扎实还是超控制好。 《毛病》：双联屏黑过一次，不加油走的时候有出现抖动。 后续有什么问题会及时更新，希望对还在关注着款车得朋友有点帮助。

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3.8分“良好”

车提的是威朗乐趣，开了好几天了，分享一下综合感受，首先外观就像别人说的有点微胖，短小，实际内部空间还是不错的，特别后部空间坐着很宽敞。内饰看个人喜欢吧，毕竟也就十来万的车子，想要多豪华也不现实，我感觉还行。最后说说油耗，以前的别克车子给人的感觉就是耗油，是油老虎，刚开始在网上浏览的时候看到威朗还不错，就重点观察了一下，发现网友们发的油耗图也还行啊，毕竟动力摆在哪里，虽说不像网上测的有7.7秒，但是提速还是很快的，推背感很强，高速上超车很快，反正我自己也还是挺满意的。最后说一下，买车不要听别人说哪个车好不好，自己多去看看，自己喜欢就行，喜欢的东西一些小毛病也会接受的，毕竟没有哪个车一点毛病没有。

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4分“优秀”

看了很久宝来1.4、威朗乐趣和明锐pro，降价的诱惑让我七月底的银色乐趣，听说银色是金属漆，而且确实不想要白色才决定定银的，今天提车真的挺显大气。 外观 前脸我觉得比甚至君威大气一些，仅次于君越。 侧面平平无奇，十来万的合资车车长有限都差不多。 车屁股确实小气，要是有些别克传统的镀铬条就好看多了。 内饰 同级别合资车里塑料比例都差不多，现在威朗除gs外基本都是骑士粽那个配色，有真皮还好一些，而且双色也比纯黑不显得单调。 动力 184马力即便是cvt开起来也挺有感觉，我之前开家大人的一台起亚k3s 1.6自吸，感觉威朗提速快了一倍还多，油门前段尤其灵敏 空间 后排还可以，但也谈不上突出，尤其主驾驶后面没有兜，显得空荡荡不是很习惯😂 头部没啥问题，横向可是不咋地，最直观的就是扶手箱，又窄又深，我手大，捏着东西的姿势怕卡住 配置 自动折叠后视镜和原车倒车影像我比较在意，实在不想让不熟悉的店给车钻洞，主动刹车有点灵敏，调到最远也不是很理想

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4.5分“优秀”

【外观方面】 见仁见智吧！我觉得挺好看的，比现款英朗的屁股好看多了。当时想就买个英朗代步，但是家里人都极力反对三缸机，我又对小排量自吸不感兴趣(毕竟上一辆是个1.4L 100匹的小型车，满座情况下，超车必须得4000转以上了，虽然听着发动机声音嗡嗡响挺爽，可是速度提升却像蜗牛一样，简直难受)。我觉得我还算年轻的，27了。但个人喜欢素净点的车，对GS外观提不起一点兴趣，所以就提了pro乐趣。 【动力表现】 这款通用第八代发动机可靠性还未知，不过目前感受还是挺不错的，超车完全游刃有余。动力方面就真的没啥吐槽的。 【驾驶感受】 只能说方向盘比我以前的车都轻，以前开过的都是液压助力，方向盘之重。现在这款威朗pro在高速路方向盘会沉一些，低速路段就表现比较轻盈。 有个别问题就是：这车有点往右偏，只能不停向左修正方向盘。还有就是变速箱顿挫，可能是我还没习惯CVT的原因，毕竟我上一个车是4AT，换挡响应都很快，没感觉到什么顿挫。而这个车轻踩油门再松开之后有拖拽感，大概要停顿1-2秒的时间才会感觉入空挡的顺滑。轻踩油门松开再踩的时候会出现顿挫。没开过CVT的车，不知道是不是都这样。 【油耗】 目前1800+公里，有1000+公里高速，目前油耗6.9，跑高速磨合的油耗是在5.8。我们小县城车多人多，所以平时上下班油耗比较高，今天来回14公里，油耗10.9，跟我开车的习惯也有关系，主要是我比较喜欢大脚油门，超车之后又刹下来，所以油耗还是能接受的。目前加的民营加油站＃95，8.8元/L，等过了首保之后再吃＃92。 【乘坐体验】 后排真的很宽敞好吧！我身高175cm，调整驾驶位后，后排至少有一拳(具体我忘了，只能说至少)，家里人都没我高，坐后排完全不挤。有想买的，我真的建议你去试车，空间方面完全够用。 其他的想到啥再补充吧！我对这车很满意！

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3.64分“良好”

【满意】 1.威朗Pro由通用全球设计与整车开发工程团队打造，它的外观相比老款车型几乎可以说是重新设计，看起来相当年轻运动，并且全系标配远近光一体LED大灯和LED日间行车灯。 2.威朗Pro的座舱相比老款有着质的提升，尤其是中控台密集的实体按键和旋钮，在威朗Pro上得到大幅缩减，在保持易用性的前提下，中控台变得更加简约、清爽。3.乘坐空间一般，后备厢空间挺大，车内舒适性表现不错。4.动力表现在同级合资车型中属于第一梯队，对加速性能有较明确需求的话，威朗Pro给了大家在全新思域之外的一个新选择。5.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的，支持主流的手机互联功能，如CarPlay和Carlife，值得一个好评。6.配置比较丰富，配备雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排座椅比例放倒、全景天窗、倒车影像等功能部件。 【不满意】 1.缺乏L2驾驶辅助等级。 2.新车内饰稍有异味。 3.高速行驶时胎噪较大。 4.发动机噪音略大。  【驾驶体验】 威朗Pro的1.5T发动机在这台紧凑型车就显得相当强劲，一脚地板油就能体现动力输出，平时只要轻轻踩踩油门就可以提速非常快。这台车的重量在1.3吨多一点，在高速公路上跑120km/h的时速，车辆行驶依旧相当平稳，即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在，加减速还算平顺，没有什么明显体感的顿挫感。 【乘坐体验】 这台车和顶配车型一样，带自动空调，加上1.5T发动机的动力足，即使大热天，空调制冷也能表现不错，没有怎么影响动力。座椅是仿皮的，软硬适中，还算是符合预期表现的。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升油，日常实际驾驶综合油耗百公里7-7.6升油，在市区拥堵路段的油耗能达到8-9升油。 【优惠】北京本地终端可现金优惠4万元。

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3.8分“良好”

【最不满意】 档把附近能放东西的地方太少。扶手箱空间有点小。 【驾驶感受】 动力真是随踩随有。提取猛，推背感很强。方向盘轻便精准。车道保持仁者见仁智者见智吧。会有抢方向盘的情况发生，感觉跑高速或者雨雪天可能会有危险。所以我关闭掉了。 【购车经历】 本来想偷偷买君越或者君威，结果被老妈发现，给一票否决了。让我先买个十万左右的，等以后再换稍微好点的。跑了很多个品牌的4S店，试驾对比了一下，还是感觉威朗同价位的性价比最高。在疾风和乐趣之间纠结了一下。因为在南方工作，买车打算挂家这边的车牌，所以就在哈尔滨买了。现车疾风只有蓝色的了，不太适合我。所以提了白色的乐趣。白色也显得车大一些。 【空间表现】 本人183身高。体重170。前排座椅调好以后，后排空间依旧很够用。腿前面还有很大的空间，上面也不会顶到头。后备箱是真的大。

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3.9分“良好”

1.买这个车之前，也看了很多其他车，最终确定下来也是因为价格能接受，然后有现车。 2.空间很足，满足日常开车需求，偶尔带家人、朋友一块出去玩，也完全没问题。 3.内饰大联屏，满足女孩子视觉体验，看着还不错。 4.销售推荐乐享版，但是要等一两个月，或者是库存车，我没同意，乐享版确实性价比高。不过乐趣版多的功能我觉得还OK，所以没啥犹豫，直接冲乐趣版了！ 5.油耗啥的目前新车10个左右，油价又上涨了，心疼哭哭 ！看后面开久了，会不会降了 6.上牌经历顺便说下，我之前没想好号码，选完之后后悔了好久，呜呜呜，大家可以选个自己喜欢的，我现在特别看寓意跟风水还哈哈哈哈 7.个人觉得乐趣版开起来确实很智能，我是女司机，练了一天直接上路了！自动泊车太香了！而且安全方便会随时提示你，周边车况跟人，这点很赞

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4.6分“优秀”

【购车经历】 我是6月7日提的车，因为预算有限，跑了很多4S店，丰田雷凌，宝来，朗逸都看过了，国产的长安逸动旗舰也看了，通过试驾，最终还是选择了别克威朗，外观我很喜欢，跟性格有关系吧，内饰中规中矩吧！在乐趣版和乐享版纠结了一下，咬咬牙提了乐趣版！虽然价差1.3，但是对于东北来说，相差的配置都算是实用的！送了底盘装甲、太阳膜、护板、行车记录仪、全包围脚垫，还有一瓶香水，两次保养含首保！ 【提车价格】 当地的4S店谈到12W，后来去长春谈到11.6W，果断就订了，等了2天，把我的小白提回来了！ 【驾驶感受】 从长春到吉林的路上，时间上算走了一半高速，一半市区，综合油耗5.9，整体驾驶感受非常满意，高速上的胎噪还可以接受吧，整车非常稳，一点也不漂！车里语音交互也很顺畅，可能是新车吧，后期会跟踪使用体验。我的个头不高，驾驶这辆车感觉空间好大啊！ 【最不满意】 可能由于新车吧，5月21日生产的，车内味道有点重，多放放就会好，可以忍受。其他的就是担心纯市区油耗问题了，新车刚开两天，纯市区目前是12个油，脚不重，平均时速10.3，单位到家很近，可能开不起来吧！后续看看油耗还会不会下降！

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4.4分“优秀”

动力十足，外观时尚，内饰合资里算优秀的，双联屏科技感十足！这个价位这个动力合资里肯定没有，油耗还行，可以接受！空间蛮大的，座椅舒适，后备箱也大，噪音应该算小的！提速贼快，避震不错，开着舒服！ 缺点么也有，起步偶尔有轻微顿挫，音响效果一般，车机偶尔有点慢，不知道后期能不能升级。 油耗表显8.1，之前油价七元的时，两百块能跑三百公里，还不错，油箱好像有点小！ 买车时看着价格不错就买了14.1，可能各个地方优惠不一样，我好像买贵了。也不管了，车最起码选对了。之前看了轩逸，除了省油，没什么优点，内饰的硬塑料无法接受！合资车这个价位的应该算不错了，动力，内饰，空间都有了！ 已经开了4000多公里了，马上首保了！希望大家早日开上爱车！