用车感受: 我的是改款1.3t的,人生第一辆车,动力的话感觉还行吧够用!提车也快一年两个月了,目前还是没出现什么大故障,但是也不是很如意,最近出现了50码降四十多码的时候会出现明显顿挫,好像轻踩一脚刹车一样,应该是五档降四挡的时候吧,其他区间的顿挫还能接受不是多明显,五档降四挡明显顿挫好像以前没有的,最近才感觉到明显,不知道有没有懂的车友给分析一下!偶尔怠速启动给油的时候会有明显抖动,不说它有多不好吧,但是如果是有强迫症的人开起来会很不爽,不在意这些小细节的人还是没太大问题,至少我开到现在还没有出现过故障也没亮过故障码!还有就是出现过一次起步时感觉刹车刹不住一样刹车踩不下去,刹车很硬,我感觉用很大力踩住了还好是刹住了,就出现过那一次,但是现在还有阴影怕以后高速时出现刹不住就麻烦了,不知道有没有懂的车友知不知道这是什么原因!空间和颜值的话中规中矩吧,不能说它很好看但是也不难看!
用户6904430846751:你的车落地价是多少,几月份的车呀!
无比绝伦Good:我也是分期没服务费,全包落地9W
追梦1684470233331:我的也9月份的,1.5落地9.8万
一、空间表现
储物空间表现中规中矩,手套箱空间还行,扶手箱杯架不规整且太浅,档把前储物格也不规整,不能放大一点的手机,我的IPhone8只能竖着放,特地买了手机支架,不论是前排还是后排空间,都还算是比较宽敞,我170身高坐上去不会感到任何压抑感。后备箱储物能力算得上家用级别,回老家带点农副产品没啥问题。
二、内饰配置:
座椅是仿皮的,包裹性一般,对腰部支撑不够,开长途会腰累,中控台都是硬塑料,会沾染灰尘,需要定期清理。车机屏幕尺寸小,该屏不能安装软件,智能化不够,简配了安吉星,只能用于日常导航,要是配备上威朗的双联屏就好了。而且前排只有一个USB接口,缺少360全景影像,对于新手而言是一大遗憾,作为新手对车子还不熟,加装360还是有必要的。还有一不足之处英朗的油箱是真的小,只有44L,适合短途开,自动启停功能有些鸡肋,每次启动车子先把启停关掉。
三、驾乘感受
从提车到现在已经行驶了一千公里,高速和市区都已经开过,表显平均油耗7.0,总体而言动力是满足日常家用,40到80码提速比较快,80码之后就无法及时响应了,过坑洼不平的道路,路感特别强烈,避震效果一般,刹车偏软,每次制动需要深踩感觉才能刹的住,还有几万的车子也谈不上什么隔音,速度上去了什么各种噪音就上来了,需要放音乐才能消除,舒适性这块就差强人意了,不过这价格已经摆在那了。
四、优缺点
车子最大优点就是性价比高,在紧凑型合资车里面有这个价位的不多了,弱点的话就是动力弱,刹车软,还有开夜路的时候,这个LED灯光照明效果不佳,太散了,会看不清路。
写到最后,希望圈主一人撑伞的雨天加精推荐
JY游:你这黑色的英朗侧面和我的君威,不能说完全一样吧,只能说是一模一样啊
一人撑伞的雨天:你这后座的脚垫不是可以塞到座椅底下的嘛
自由的帆船4J4:这油耗表显,是快乐表,我的显示6.3加了26升油跑了204公里还剩80公里的表显,合着8升多的油耗
外观可以。刹车太软刹不住的感觉,锁车鸣笛关不了,没有一件关窗。马力小不过,可以接受。变速箱感觉换挡不及时,一脚油门下去转速四5千不换挡,导致油耗也高,油耗赶上1.5T 的了。个人感觉这个换挡时机还是手动档舒服,车屁股看着少点什么说不上来的感觉。
若不相欠怎会相见861:我昨天跑高速没感觉顿挫啊!比之前好多了!
高冷阳光YP:尾部缺个小尾翼
天线到处跑172:价格就决定了
【购车经历】不知不觉我买第一台车铃木大S已十多年了在这十多年里不论高速烂路浸水路从未跪低过,帮我拿货送货从而让我赚到第一桶金,铃木的小车质量真的好。跟着当年和我一起买车的几个亲戚朋友在19年都相继换了新车,另到我都有换车的想法,之后我就上网浏览汽车网看什么车适合我,我定位是15万内,一开始想买轩逸或朗逸的,去过4S店问这2款都是13一14万左右落地,最后今年3月时看到懂车帝上英朗优惠成5万大约落地都是8万多我即时心动了。
【提车价格】跟着去4S店看过跟着报价9.3w,之后我个汽贸朋友报价给我8.8w加1K服务费我就直接落订了。
【驾驶感受】我买的是1.5精英,刹车是偏软点要预判好距离,一开始几天红绿灯起步踏油少不去踏深了飚出去几次都差点追别人尾,之后习惯了油门又不那么肉但塞车时由于怕追尾很多车都加塞进来都不敢大脚油,以前我大S油门随叫随有刹车灵敏只有我插队从来少有人插到我前面,现在只能让人加塞了,这是我对英朗最大不满。
【亮点配置】英朗配置我觉得非常丰富要什么有什么,自动大灯我最满意,车机导航听歌倒车影像雷达天窗什么上坡辅助车身稳定都应有尽有非常满意,最不锺意就是那启停功能,每次上次必关。
【乘坐体验】英朗座椅是黑色仿皮,优点是防脏,缺点是透气不好,现在夏天坐上去开车,落车时裤都湿了,座椅舒适度一般,当然比不了日产的大沙发,隔音就很一般,车速80就很大噪音,听歌要开到35左右才能掩盖胎噪,汽车行驶很稳,过90度弯开60有点漂移,暂时未上过高速国道最高只开过90。
【油耗】油耗我觉得可以,英朗不太塞路段油耗很好很满意,但塞车油耗就节节上升了,我开了个多月大约加了1200元油,现在开了2900公里。
鍾老魔:我最不满意的就是这车起步的时候挂所有的档位都顿挫,不流畅
夏威夷真棒:大s是sx4吗?十多年前可是十多万的车,现在买8万的车,那不是倒退了吗?我也喜欢铃木,就是开不坏,可惜买不到了!
往事隨風1107:还有一点不怎么满意,就是底盘太低啦 通过性比较差,连我家门口那个马路牙子上去都要碰底盘 一
1,从费用上看,厂商指导售价在11.99万,江苏地区裸车价格在7.99万。购置税在7071元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4020元,全款购车总花费在92,861元。对于年轻用户来讲,分期购车是很好的选择方案,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在23,970元,含贷款利息落地价格在97,051元,比全款购车多花费4190元,月供在1670元。
2,从定位上看是一款4门5座紧凑型三厢车,长宽高分别是在4606×1798×1464毫米,车身轴距是在2640毫米,车身重量在1.27吨,整车提供三年或10万公里质保服务。
3,从动力上看,选择采用1.5L自然吸气引擎,发动机提供DVVT技术,最大功率在83kW,最大扭矩在141N·m,传动系统上匹配6挡手自一体波箱。全力踩下油门踏板,本身支持弹射起步,最大转速可以维持在2500rpm,但因此前轮会出现轻微打滑迹象,并且前期提速感受不是很突出,加速过程中有点平淡,可以用波澜不惊去形容,时速超过50公里后,动力还会进行下降,从实测数据来看,最终百公里提速是在9.86秒。
4,从紧急制动表现来看,全力踩下刹车踏板,车身姿态没有出现太明显变化,会有轻微点头迹象,刹车力度释放比较均衡,减速过程中G值变化不大,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在41.8米。
5,从油耗上看,工信部百公里综合油耗在5.9L,燃油标号在92号。测试当天气温晴朗,温度在25度,全程开着空调。在高速路段一共跑了116公里,时速在92公里,实测百公里油耗在6.2L。在城市路段一共跑了72公里,时速在29.5公里,会有一点小拥堵,实测百公里油耗在7.6L。
6,从噪音上看,对比上代车型因为更换了发动机,低速行驶确实更安静。而时速上到80公里后,以往的问题还是会存在,比如说风噪以及轮胎噪音偏大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.9分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.5分贝。
人性的变迁:8万4落地哪家有?
用户483716161139:零百加速9.86秒
谁信谁烂机霸